【2019】MotoGP総合 462周目【アルゼンチン】
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前スレ
【2019】MotoGP総合 461周目【アルゼンチン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1552266768/
おいこら回避 漫画GP昔話自演厨と現在進行形厨房の罵り合いは続くのであった・・・ マシンにポテンシャルがあれば、誰でもトップグループを走れる時代になった。
電子制御が全てをコントロールしてくれるから。
そのために偽りの大バトルがレース終盤まで続くようになった。
レイニーシュワンツ達の、コンピュータの助けてくれない純粋な人間と機械によるバトル
あれは本当に素晴らしい夢の時代だった リンスのツイッターとか貼ってるのも自演厨やろ
マジウザ >>435
シュワンツのブレーキングはGPライダーの中でも際立ってましたよね。
マモラも人気ありました。個性派揃いでしたね。 初恋の人には会わないほうが良いと同じで
思い出だけに留めておきなよ
S1000RR vs 当時怪物マシンと言われたマシン
https://m.youtube.com/watch?v=hssN5eRbBA8 マモラが27人目でMotoGPレジェンド入りしましたね。人気ありましたからねぇ。クシタニ背負ってたのも人気の原因かな。 電制初期のアクセルオンの全開で回転数自動制御してた頃にくらべたら
今は新しい戦国時代でっせ
今つまらなく思うのはミシュランのフロントがダメダメな事
ライダーは一生懸命スピード上げてんだからもうちょっとグリップしろよゴラ!
アルゼンチンはグリップ悪いからアルゼンチンタンゴだらけになるぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=SO6KmbyB88Q ソヴィエト時代を知っている人達に向けたプーチン大統領の言葉
「ソ連の崩壊を惜しまない人は心がない。ソ連を以前のまま復元したい人は頭がない」
名言だよな 現役ライダーだと誰が入るのかなぁ?
ロッシは確定でしょうけど、マルちゃんは今後の活躍次第かな WGP500の事が話したければモタスポ板に4強時代スレがあるから
そこで思う存分シュワンツだのレイニーだのマモラおじさんだの
2ストマシンについて語られては如何でしょうか 自演エンターテイナー厨が手法を変えていますが贔屓ライダーをどうしても
出してしまうという浅はかさで全てを台無しにしています
大変微笑ましいですな 黙ってNGな。共有してれば10人ぐらいで非表示になるはず。 >>447
ワッチョイと強制IP表示にした方がいいよ
調子に乗りまくってるから ワッチョイつきのモタスポ板のほうもキモいプリロードおじさんが大暴れしてるから、あんまり効果無いと思うけどな。(反対してる訳ではない 受賞のコメント見たら、マモラ今でもいい人なんだなぁ
レジェンド入りおめでとう
ランディ マモラ
貴方の走りは決して忘れない! >>451
motoGPスレなのに調子に乗ってスレチな話題ばっかだし
明らかな自演も酷すぎる
強制IPまで付けたら少しはまとになると思う
>>452
あたまわるそう 強制IPはまともな人近寄らなくなるからなー
余計に変なレス増えるぜ、住所不定無職とかw
せいぜいワッチョイだな >>454
>>455
>>456
じゃワッチョイだけでも導入すべきですよね 賛成!
煽りだけの単発ID荒らしは出てこれなくなりますね >>457
ただ今までの経緯からすると、「あり」スレが出来ると
「なし」スレを立てて必死に書き込んでスレを伸ばして、結局みんな「なし」スレに集まる(自分もだけど)
それと導入しようという流れが出来ると、早めに「なし」スレを立てて潰しに来る
【2018】MotoGP総合 446周目【オーストリア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534699452/
↑
上を使い切って流れを作らないと無理だろうな
ここを使い切れないようではまた「なし」スレでって流れになる 第3戦で授賞式があるじゃないですか!
オースチンまでサイン貰いに行こうかなワクワク >>457
大大賛成
WGP500だの2ストだのもううんざり
該当スレがあるんだからそこでやって欲しい >>460
自分のワッチョイスレ色々見てきたからその流れはわかるけど
強制IPにしないならそれは放置で
このスレを使い切った後に次回からワッチョイスレにした方が定着しやすくて良いと思う
ここが残ってるから書き込まれる訳で
新規から始めれば違うと思うから 自分は>>204だが別に節穴さん相手だろうが真っ向から言い争いするんでワッチョイは反対
モタスポ2輪で単発見てると仕組み的にID違うやつはワッチョイも別番なんやろ >>464
だったらまだスレも半分以上残ってるし
これが続くようなら次回から問答無用でワッチョイ
スレチの人達が大人しくなってくれたらこのままでいいんじゃないでしようか
自分も正直いって過疎って欲しくない思いが強いです
でもこれ以上不快な思いをするくらいなら過疎った方がマシです まあワッチョイ入れるのもいいけど、まずはこのスレで相手にしないってことが大事かと思うね。
とりあえず老害と分かりゃNGに叩き込んで放置しようよ 個人的な話は置いておいて、複数人が不快に思ってるんだからワッチョイだけでもやろうよ。
NG出来るだけでも有り難い。 不快とか個人的感情はどうでもいい気がしますけどねぇ
ここは「MotoGP総合スレ」なんですよね?
レースの話だけしたいなら「MotoGP レース専用スレ」でも立てたらいかがかな? 俺はいつも興味無いレスはスクロールでサッと飛ばすし、
自分が数日来なかったらその間のレスを見ることもせずにいきなり最新レスまで飛んでいる
だから荒らしや自演があったのかどうかすら知らんw
「次スレはワッチョイ付きだー!」って騒いでる奴は、もうちょっとスルースキル付けた方がいいんじゃね?
レスを全部見なければ気が済まない、そして気に入らないレスがあると発狂する、というのでは
荒らしと同レベルで病的だな〜って思うよ >>464
それが荒れる原因だと気付いて欲しいんだ。 あ、いやすまん
別ワッチョイ反対してる訳じゃないよ
ワッチョイ導入するまでの間のこのスレでの対応の話ね MotoGPネタより自治ネタのほうが盛り上がるんですね,ここはw ワッチョイ欲しい人達はすでにあるスレを何で使わないの? おれが真っ向言い争いするのはでっち上げに対してだけだな
例えばあんなあからさまなでっち上げに反論できないなんてバイクレースファンはアホばかり、とか四輪レースファンに思われるのは
バイクレースファンの沽券に関わる 赤いキチガイは2ストくらいしかいじれない貧乏タレのオフローダーだよ これ昔話しが嫌いな奴が自演してんだろ知識が浅すぎるもんな 昔話が嫌いな奴vs昔話しか出来ない奴
そりゃ一生平行線だわな >>473
まあまずはこのスレ使い切ってからじゃね? 話の流れだったりするなら少しは許容とスルーで対応しろって思うんだけど
ワッチョイスレなんか立てても過疎ってる現実を見ろと その昔話が間違い過ぎてレーサーズ熟読してわかった気になってるキッズとしか思えない。
無知を突かれて論破されるとスルーして自分の言いたいこと繰り返してるだけだし。 小梨オッサン拗らせるとキッズが嫌いになるんですか? >>443
あれだけ最年少記録更新しまくって殿堂入りに実績足らないは無いだろう? >>463
遅レスでスマンが今残ってるワッチョイスレもそういう流れで新規スレの時に分岐してたった奴なんだよ
結局ねワッチョイ欲しいって人達がそっちに定住すれば済むだけの話なんだよ >>485
今まで実績は文句無しでしょうね。ただまだ引退までは長いので。でも不祥事とか起こさない限り殿堂入りでしょう。
ロッシ、マルちゃん以外に候補はいないかな? 次戦までまだ一週間もあるのかw
今のところドカの例のスプーンの件ぐらいか気になるの
ヤマハはもうどうでもいいやw >>486
俺もそう思う。ワッチョイ欲しいといいながら、今あるワッチョイスレに行かないという矛盾
ワッチョイ無し有りの両方を自由に選べる環境にありながら、行きたくない方へ自分の判断で行って文句を言うとはw >>488
89NSRが200PS 115kgのソースはどうした? ホンダ公式によると150psから最終モデルで180psですね。
ただwikiには200psとあるのでどこかのワークスが耐久性を犠牲にして上げた可能性は捨てきれないでしょう。 千歩くらい譲って最終型が200絞り出してたとしよう
で、それがなんで89NSRの馬力になるんだ?
115kgってのもNS500かなんかの重量なんじゃねえのか? >>468
その通りだと思う。
最近のレースの話しかしたく無い人はワッチョイでもなんでも立てて
そこへ行けばいい。500もドゥーハンも出てこない快適な若者専用スレに。 NSR500ってmotoGPに出てたの?
五年の新参だからわからぬ さあ?私ではなく、本人にきいてください。
115kg はレギュレーションの最低重量ですね。 >>495
出てたといえば出ていたよ。
でもそこじゃなくて、Motogp総合とは最高峰レース総合の意味だからね。
当然スペンサーやレイニーの時代も含まれるんだよ。 >>498
なるほどー
その二人は知らないけど
NSR乗ってるけどそんなに早くないのにレースでは凄かったんですね うわぁ…久々に来たらトッチャン坊やが荒らしてて笑う
おれもオッサンだがWGPの頃の話とかスレチだしみっともないしただでさえ悪い俺ら世代のイメージをさらに悪くするからやめて https://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2rrace/298.html
89NSRは150ps 122kgだね
122kg/150ps = 0.813kg/ps
15RCVにすら遥かに及ばないねw >>500番ゲットおめ!w
2001年にロッシが年間11勝してチャンピオン獲得したマシンがNSR500ですよ。
あのお魚みたいな顔のデザインが私は一番好きかな。 というか市販車のRC213V-Sにすら及ばないw
160kg / 215ps = 0.744kg/ps >>489
スプーンが空力パーツか冷却用なのかってことよりもさ
アプリリアには雨の時しか使っちゃダメと言っておいて、直後にドカのディフレクターにGOサインを出しちゃったのが問題だと思うわ
テクニカルディレクターのダニー・アルドリッジって人は、もはやドカ以外のチームからは信用されてないんだろうな 1985 フレディ スペンサー
1987 ワイン ガードナー
1989 エディ ローソン
1994から1998までマイケル ドゥーハン
1999 アレックス クリビーレ
2001 バレンティーノ ロッシ
とそうそう歴代ライダーがNSR500でワールドチャンピオンになっていますです。 >>502
ありがとう
89NSR君はあれだけデマを撒き散らしといて他人のふりで逃げるかアホらし まー荒らしに構いすぎてもしょうがないよ
俺は向こうのプリロードおじさんと同一人物だと思ってる
>>505
ジジの話の持っていき方が上手いんだろうな〜って思ってみてた
今ごろクレーム出したメーカーも同じようなもん作ってんだろうねw >>505
そうそう
そのテクニカルディレクターがドカというよりジジさんと通通の仲じゃないの?って >>503
500ゲット!
デザインはかっこいい! F1フェラーリの元エンジニアや某メーカーの空力担当者曰くあのスプーンは完全な空力パーツってニュース出てるね 市販車にフィードバックできない空力付加物に関しては一切禁止にすればいいのに
F1みたいに金がかかるだけの空力グランプリになったら終わりの始まり >>493
馬力の話は雑誌のインタビューやインプレ記事でも推定○○PS以上だから正確には分からないね
115kgってのは当時の最低重量が115kgってレギュからだと思う 片方羽根とれたら走行不能になるような代物だしな
イラネ ほんと、デザイン的にも超ダサいし羽は全部禁止にしたほうがいいね でもそれだと市販車にフィードバック出来てればOK!ってことで
今年だとドカだけウィング着けられることになっちゃわない? 羽のついた市販車なんて絶対買わないね。珍走車じゃんw あ、上のは>>512へのレスね
デザイン的には結構洗練されてきてM1とか悪く無いと思う
ドカの非常梯子みたいなのもなんだかんだ嫌いでは無いw ろっしふみ がんばって!のステッカーが2019のM1にも貼ってあるな、しかも黄色で。
どんだけ阿部のファンなんだよw >>488
30勝無冠のペドロサはロッシ、マルケス以上にオンリーワンのレジェンドだと思う。 >>519
ファンと言うよりジンクスとしてやってる気がする >>520
マモラは13勝で年間ランク2位が4回でしたから、勝利数なら十分ですね。
ただキャラが地味というか一般受けしないというか、損ですよね。 羽なんだけどホンダはドカを真似たのかあの四角いコの字型のフェアリングって直前のテストで試してたっけ?
たしかロレンソのには角丸めの小さいコの字型のは付いてたのは見たけど
風洞実験だけであの形に決めたのかな? F15は片羽無くても飛ぶし、バイクならなおさら問題ないんじゃね Huluでカタールのオンデマンドが始まった
当日はトラッキングがフリーズするくらいで中継自体は問題なかったような気もするけど…
全戦こんな感じでやってくれないかな
なんだったら有料でもいいぞ つーか電子制御とタイヤをフリーにしろ、と言いたいね。
羽は全長全幅内なら自由にするか、全面禁止かのどちらかで。 さらに最低重量も130キロにして実質フリーでおながいします >>527
ほんまにな
好評だということをHuluに知らしめるために30日までに数回見るわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています