今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 55気筒目

**７７４ＲＲ** · 2019/02/17(日) 15:37:19.83

スレの流れは通常時はゆっくりペース。
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■前スレ
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 54気筒目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544233050/

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 10:54:46.90

自分の身体の予備が欲しいわｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 11:12:28.25

ヤレた身体の予備なんぞ要らん
アンドロメダに行って機械の身体にしてもらいたい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 11:21:47.56

昨今の「高齢者から免許とりあげろ」といった風潮見ると、ほんといくつまでバイク乗れるのかなと最近ふと思う。
内燃機関が朽ち果てるのか先か、身体的に乗れなくなるのが先か。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 11:28:54.99

将来的には、自分の子に引き継ぐしかないがー
周りを見てると、大抵、
親が熱心なモノには、子は嫌悪感を抱いて興味持ってくれないｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 11:52:30.24

新車なんて要らないからどこかで3MAをインジェクションにしてくれないかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 12:09:16.38

>>852
その機械の体も廃盤部品だらけでレストア出来なくなるんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 12:16:34.90

なーに
井上さんが何とかしてくれる

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 12:41:30.27

>>850
よう！俺！
ほどほどにしておかないと嫁さんに呆れられるぞ！

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 14:49:31.99

そんな高い3MA2台だったら5ガン1台の方が良い

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 17:14:19.76

>>854
趣味事は本人死んだらそこで終わり。
人に押し付けようとか嫌がらせでしかない。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 19:30:31.26

>>846
かなりぶんまわしたけどいっこうに壊れなかった。 5万乗ってエンジン回りは壊れなかった。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 20:54:28.46

まぁどんなものにも価値は買う側が決める訳で。そんな状態良いもの今後手に入る可能性低いんだからほしい人は買うわな。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 20:57:21.95

>>858
そんな嫁ﾎﾟｨやで

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 22:14:47.29

>>863
バイクへのこだわりよりは嫁への愛の方が強い( ´-ω-)y‐┛~~

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 22:22:31.62

>>853
あそこショップ経由じゃないと仕事てきとうだっから嫌い

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 00:18:10.27

>>853
80過ぎの叔父は転倒してからバイク降りた
今は自転車で田んぼや山を見回ってる
逆に健康になってんじゃねーかな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 22:35:18.66

買い物してたら騒がしい音がするので
見たらRZ250がすっ飛んでた
青白のやつ
居るんだな、ヘンタイ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/05/12(日) 22:40:00.53

サンパンか。(。-`ω´-)

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 22:56:22.05

２ストはうるさいとかいう偏見
ノーマルなら割りと静かなんですよ
なお薄板社外チャンバー

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 23:36:41.56

個人の感想です感覚には個人差があります

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 00:28:09.85

静かなチャンバーもあるから、サイレンサー次第だね。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 00:46:54.55

11-12と500kmばかり煙に巻いてきました

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 07:45:49.93

昨日府中のにりん館でビートを見た

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 08:31:48.07

>>869
直近でうるさく感じるのが2st、少し離れると大して聞こえない
4stは広範囲でうるさい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 10:09:52.82

>>873
軽自動車の？
原付きの？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 11:12:17.69

車のビートは割と見るな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 12:10:12.05

きよしだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 12:39:03.80

原付のビート。
黄色ナンバーだったけどボアアップってキットあったんだろうか。
アタックのペダルもなかった気がする。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 12:43:42.95

>>877
それは滅多に見ないな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 13:06:38.31

>>876
S660が発売されてから、また人気が上がったよね
当時、新車の試乗車に乗ったら、とても面白いけど遅かったな
俺は気持ち良く乗ってたけど、県道で後ろに渋滞が出来てしまったな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 13:21:08.93

車のビートかぁ…懐かしいなぁ。乗ってたけど、雨漏りひどくて、１年で乗り換えちゃった。
当時にしては良くできた車だと思うよ。

スレ違い失礼。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 13:59:24.83

黄色ナンバー=51cc以上とかピュア過ぎる

車の雨漏りは幌を鉄に変えたら対策できたけどせっかくの軽量が

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 14:11:32.58

ビート
カプチーノ
あの頃の軽自動車は輝いてた

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 14:17:38.47

AZ-1・・・
バイクは50年以上前のでも走ってるのに車ってちょっと古くなると見なくなるな
バイクは車と違って屋根の下に置かれやすいのと関係あるのかな
保存状態がいいとかって

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 14:23:26.28

最近、物置き車庫を買ってバイクを入れたりしたので
他人の家の車庫状況が気になって移動中にチラ見する
ようになったが、以外と車庫に屋根を設けている家って
少ないと気づいた。
実質、大半の車が雨晒しだからそりゃ痛みも速いよね。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 15:00:38.04

>>883-884
俺、AZ-1乗ってたわ。今でももう一度欲しいんだけど色々あって買えないわ。俺が乗ってた頃より今のが高いし

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 16:14:56.83

中国のオリンピックの時に鉄、非鉄金属は業者の手でプレスされて大量に持ってかれたからな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 16:26:52.03

（正直車はターボ軽以上ならなんでもいい）

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 16:31:02.64

s660とかがそれだけど軽で200万超えるからなー
バイクなんかあまり値段変わってないのに
(原付きは30万とかするようになったけど)

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 16:50:19.85

>>889
いや、リッターSSだって今は200万円以上、モノによっては300万円以上だよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 16:52:51.41

nsrの最終型なんか高くなったって言うても70万くらいで買えたのに今やmc51がそれより高いもんな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 16:56:40.11

>>890
リッターSSって昔からそのぐらいだったよ
750ブームの時で100万越えてたんだから物価考えたら軽四程の値上げ率ない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 17:03:54.55

2st的には、500ガンマが75万とかだったんだっけか
400はもうちょい安かった

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 17:11:39.48

これは特殊で比較にならないけど市販RC45ですら200万とかだからバイクが安く感じる

2stから乗るとメンテが楽しいって思えるから今でも販売して欲しいな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 17:17:49.83

>>892
いや、200万円まではしなかったでしょ
150万円ぐらいじゃない？
大昔のCB1100Rの話？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 17:40:06.58

>>882
ビートのようなクソ重い車を軽量扱いするのはどうかと

>>889
趣味車は無思考で金持ってる奴が高価格でも買うから
バイクもMC51とか同様だけど

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 17:45:20.78

ＶＦ1000Ｒあたりは350万円ぐらいだった

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 17:51:42.59

>>896
ビートが重い？
軽自動車の割にはって事だよね？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 18:15:34.51

>>898
ビートの760kgは軽スポーツとしては重量級だよね
当時のアルトワークスより130kg、カプチーノより60kg重く
現行アルトワークスと比べても90kg重い

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 18:34:46.64

なんかロード乗りみたいな会話にになってきたなw

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 18:39:18.85

ビートって重かったのか。調べたらAZ-1は720kgだってさ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 18:43:20.74

ヴィヴィオRX-Rも760kgだな
まあそれらは全部過給器付きで
NAなのはビートだけだけどな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 19:05:43.11

>>902
RX-Rは4駆だとそうだね。FFは700～710kg

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 19:40:46.96

>>897
今やホンダの中じゃなかったことにされてる失敗作じゃないですかやだー

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 19:44:31.41

ns400何で売っちゃったかなーってたまに思うけど持っててもやっぱ乗らない気がする
ns50みたいなちっちゃいの乗りたくなるけど今もう原付きの値段じゃなくなってきてる

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 19:50:49.23

>>889
値段の割に内装とかショボいんだよな…

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 19:52:24.15

>>905
NSR80を八年前に15で買い直した俺は冴えてるw

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 20:34:00.75

>>901
当時AZ-1の保険料はスカイラインやシルビアより高かった。軽すぎるから剛性ないんだよね（笑）

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 20:42:06.45

2ストの話から2シーターの話ってことだよな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 21:18:12.43

へぇ、ビートってNAエンジンの割りに車重があるのな。
オープンカー設計が効いてるのかな？
オレが以前乗ってたL700ミラバンは680kgだったなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 21:21:06.49

>>905
CRM80を後輩から5で買って10で弄り倒して林道走り回ってるけど小さい2stマジでオススメ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 21:32:08.22

俺のNS400Rは永遠に不滅です。
パーツストックもほぼ完璧。
全損事故多発しない限り、後30万キロは走れる計算。
メーター変えたりしたから正確ではないけど、新車から同じフレームで30万位走ってる。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 21:43:52.32

NS400Rみたいな中途半端なバイク、いらねンだわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 21:54:54.57

>>913
君みたいに文句しか言えねぇ奴もいらねんだわぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 22:00:31.83

>>914
おまえが一番いらねえよw

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 22:28:30.64

はいNG

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 22:35:50.60

>>912
隙あらば自分語りが一番ウゼー

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 22:47:35.10

>>908
AZ-1の後にS13シルビア乗ってたよw保険はどっちも大差なかった記憶だけど、古過ぎて詳しくは覚えてないや

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 23:08:38.41

NS400Rはパワーの出方が2ストっぽくなくて嫌い

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 23:10:54.36

>>912
30万キロ走ってるって本当に？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 23:29:36.63

>>919
それ言い出したら自主規制下の5ガンやRZVもそうだし
文句があるならフルパワー仕様にして乗ればいい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 23:58:16.55

>>921
フルパワーにしての話だけど？
下を意識したエンジン特性が嫌い

**７７４ＲＲ** · 2019/05/13(月) 23:59:49.22

それ、なんか分かるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 00:24:03.98

オタクってパワーバンド狭いピーキーで扱いにくいっての好きだよな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 00:31:46.71

４輪の話はよそでやってくれる?

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 00:35:42.83

公道車両で下スカスカなのはきついわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 01:18:40.31

>>922
それ、下を意識してるからじゃなくて大排気量なだけだろ
排気量が250レプの1.6倍なんだから下のトルクも相応にあるさ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 03:14:19.87

上で気持ち良く回らない糞エンジンだって言いたいんだろ？
乗った事あるから分かるよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 05:43:09.37

排気デバイス付いてんのに下がスカスカなエンジンなんて乗りたくねえわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 07:38:36.08

レーシングテクノロジーYPVSさんの立場が

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 07:45:38.27

>>928
ノーマルのNS400Rなら分からなくもないけど
フルパワーなら輸出仕様の72ps程度は出してるだろうから
それはNS250R等と同レベルなチューンなわけで（45ps×1.6＝72ps）
上が気持ち良く回らないとは思えない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 08:00:34.26

>>929
じゃ乗んなや、カス

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 08:28:42.96

RZV500やΓ500も排気量が大きいから、
低速トルクが有って乗りやすいと聞いたな
て言うか2stエンジン自体そんなに言うほど低速トルク細く無いし
低回転で加速しないのは、ギア比が高めなのが原因だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 08:36:49.79

まとめるとヘタクソってことだな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 08:45:15.51

某動画配信者のNSR250で、焼き付いたからエンジンオーバーホールしてラビリンスシールに換えたら、低速がモリモリになって驚いたってやってたな
焼き付いた原因がジェット入ってなかったとか凄い理由だったが

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 09:15:56.37

>>935
アホだなあ
きっとジェットが何かも分かってないんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 11:26:47.26

>>933
それは排気デバイス付きしか乗ったことないからそう思うだけ。
4L3とか乗ったらわかるよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 12:04:55.05

排気デバイス付いてなくたってポートタイミング次第では低速モリモリやん

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 12:09:56.34

トラ車「………」

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 12:12:02.35

友達のKH400乗せてもらった事あるけど
割と下からトルクあった記憶

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 15:30:20.04

4L3はスッカスカ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 17:01:21.02

チャンバー付きの1KT中古で買ったけどノーマルマフラーならもっと低速トルクがあるのかね？山行くと登りのヘアピン立ち上がり遅すぎて泣ける

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 17:03:43.59

1KTよりクロスレシオになってる3XCのミッションに換装したらええんちゃう？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 17:30:22.47

>>942
バイクにあった乗り方しなよ！

ピーキーなレプリカ系は
１．コーナー突入時の減速時に、同時にシフトダウンして回転数を落とさないようにする
２．クリッピングポイント超えたら、半クラでパワーバンドを維持してで繋げてやる
３．クラッチが完全に繋がる速度に達したらパワーバンド上限でギアアップ
４．上段ギアで回転数がパワーバンドより落ちるようなら、また半クラで繋げてやる

これぐらいは知ってるだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 17:56:31.47

2st市販車なんてほとんどクラッチ使わない
停車発進時くらい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 18:14:35.49

俺も半クラほぼ使わない派。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 19:43:32.89

50ccならまだしも、250ccクラスで半クラは使わないな。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 19:49:53.05

じゃあ俺も使わない派で

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 20:01:10.08

あわわわ、お、俺だってそうや

**７７４ＲＲ** · 2019/05/14(火) 21:46:47.01

昔RZ125（13W）に二人乗りした時、坂道発進で6000くらい回さないと前へ出なかった思い出

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/05/14(火) 23:36:34.12

クラッチ板を摩耗させて交換したこととか無いな・・・
半クラ使い過ぎると、減りそうでは有るけど　(´ω｀）