チョコ親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part471
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☆チョコ親切な奴がチョコを食べながら何でも質問に答える！
├朝晩のバッテリーコンディションに注意！早めの点検と補充電を。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├春待つ親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part470
└http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548127394/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=275
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞
春待つ親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part470
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548127394/ >>123
厳しい温度とか外気温を超えた条件とか説明が妙に抽象的でバカっぽい 数ヶ所ガソリンスタンド周ってどこも廃油を捨ててもらえなかったんですが、
どこにもっていけばいいんでしょうか？廃油箱が一番いいんですか？ 何の廃油なのかによる
廃油って言われても何のことなのか俺たちは知らん >>128
僕はエンジンオイルの事だと思いました。 ブレーキフルードやクラッチフルードも廃油
ギアオイルやシャフトオイルも廃油
ガソリンも油だし廃棄されるものは廃油だねえ エンジンオイルでもドラシャオイルでもデフオイルでも天ぷら油でも一緒だろ このスレに限った話じゃないけど
某質問サイトとかで
「腐ったガソリンはどこに捨てればいいですか」
「抜いたエンジンオイルはどこに捨てればいいですか」系の質問に
「ガソリンスタンドで引き取ってもらえる」
って回答する奴いるけどあれ全部デタラメだからな
ガソリンスタンドは腐ったガソリンやエンジンオイルの廃油は引き取ってくれない やっぱり店で交換してもらうのが一番ええわ
要するにただで捨てさせろっていうから拒否されてるだけじゃん >>134
いや死ねよマジで
お前のせいで下水管が詰まるんだぞ >>132
田舎の個人経営GS愛用者なら今でも常識だとは思うが、
今時都市部では難しいだろうねー
顔馴染みでもなんでもないところに突然行っても、面倒事嫌がって受け取らないところ多いだろう
私のところは処理パックに入れて市の焼却場自己搬入だよ 廃油処理箱を買うかそれに近いものを用意するかくらいしない奴はバイク屋に交換を任せるかバイクに乗るのをやめろ とりあえずオイル缶に溜めておいて、うまく処理先が見つかればそこに持ち込んで、見つからなくて困ったらオイルパックリでいいだろ
何をそんなに熱くなるのか 廃油処理箱で一般ゴミ
ウエスに染み込ませて一般ゴミ※滴るようなのはアウト
固める油っ子ちゃんで一般ゴミ
懇意のバイク屋で頼む
※ガソリンとか可燃性のは自治体による ふと思ったがセルフメンテで最も困る廃棄物は冷却水ではなかろうか
ホムセンとかで手軽に買える癖して処分方法は回収だけだが、まぁホムセンでは回収してくれないよね
バイク屋や車屋で処分手数料を払って頼めば可能性はないこともないかもしれない程度に誰も回収したがらない
ポイパックに吸わせて捨てたりその辺の川に流したりするのはもちろん駄目
割と扱いの面倒なモノだと思う 水道水を天日干しして入れてるだけなんで側溝に流してるがいいよな？ LLCは凝固剤なり何なりで固めて焼却処分(可燃物) 廃油はシュレッダーの紙屑に染み込ませて燃えるゴミで捨ててる >>132 >>139
どんだけ世間知らずなの？デタラメ吹聴するのもいい加減にしろよ。
引きこもり？脳が糞か味噌で出来てる？
コスモ石油の場合、”余った灯油無料引取SS”ならばエンジンオイル廃油だって
引き取ってくれるよ。もちろん、気持よく引き取ってもらうため、いつもそこで
ガソリンは入れてるけどね。 いつもその店を利用しているという条件つきじゃねーか >>42
NSXのエンジンってコスワース製なんだよねーすごいよねコスワース、という話にはならんな
ホンダってショボいねって話になる
つまりヤマハがすごいのではなく
トヨタがショボい
>>61
リッターSSブームを作ったのはヤマハR1だが
始祖はホンダCBR900RRみたいな話っすかね >>151
”気持ちよく”引き取ってもらうためだよ。
無料で引き取ると謳ってるんだから、ガソリンをその店で買わなくても引き取って
貰えるよ。それくらい考えれば分かるだろタコ助。
タコ助。 ２ヶ月放置したらエンジンかからない
揺らしてみたら一瞬かかったけどすぐ落ちた
どうしたら？ キャブ車ならとりあえずフロートある所を叩くパターンやな >>154
このスレで解決法を教えてほしいのであれば
・車種（車種名を正確に）
・年式および走行距離（中古車の場合は購入してからの走行距離も）
・改造内容（マフラーなどが社外品になっている場合や妙な改造をしているならその情報を全て）
・最後にバッテリーを交換した時期／現在載っているバッテリーの銘柄
・放置する前はどれくらいの頻度で乗っていたか（例：週に何度くらい、一度に乗る距離は○ｋｍなど）
・どのような方法でエンジンを掛けようとして掛からないのか（セル、キック、押しがけ等）
・ガソリンは入っているか
・バッテリーの電圧は現在いくつあるか（端子間で何Vあるか小数点以下第1位の数値まで）
・そもそも放置する前は元から完調だったのか
・その他、そのバイクについて分かる情報を全て
これらの情報を【全て】【隠さず】出しましょう
嫌なら「バイク屋に行ってください」としか >>154
電気(バッテリー)かガス(ガソリン吸気系統)かのどっちかな場合が多いよー
フロート叩くなりフロートのドレンからちょい抜くのも車種状況等次第でたしかに有効
まあ情報でてくりゃ私はわかる範囲で答えるよー すげぇな
車種/年式さえ分からないのに
何で154のバイクがキャブ車だって分かるんだ･･･
ここは超能力者の集まりだったのか ここでも回答求めるだけ無駄
読解力も無く脊椎反射の脳筋しかここには居ない >>157に追加で
･最後にガソリン入れたのはいつか？ というのもヨロシク
普段全然乗らない人が
1年前のガソリンで「エンジン掛からね〜掛からね〜」って言うパターン結構知ってるんで >>159
FIだと2か月放置くらいならエンジン掛かるよ
そらもうふつーに
夏場の納屋内放置等だと無理だけどね 元が完調ならキャブ車でも2ヶ月程度の放置で動かなくなったりしないよ >>154追記
CBR600 PC40
ガソリンは半分以下で放置 12月15日以降ガソリンは入れてない
電圧は12.5Vきてます
>>158>>161
半年前に2007年式の走行距離100ｋｍの中古だから部材が駄目になってるのかな
買ったときも2007年のヒビ有りのタイヤだったし
日中の暖かいときにまた始動させてみます ほい
>>164
燃料が実は底打ってる(揺らして反応からの推理)可能性考えたけど燃料計メモリが底打ってないなら、まあ有ると信じましょうか。
電圧低めかもねー、日中試すのはアリ、私なら、それでも無理っぽいなら電気を他から引っ張ってきて(ジャンプ)試すところまではやる。
どーにもこうにもだとゴムなりシールなりの問題も考えるには考えるから、ガソリンと電気以外ならバイク屋投げた方が楽かもねー >>163
ウチのZZR1100は掛からなくなる
>>164
それで掛からないのはおかしい
バッテリージャンプしてセル回しても掛からないなら、もう故障だわ あんまり乗らない人は、
帰ってきた時にガソリンコックオフにしてアイドリングで放置
エンジンが自然に止まったらキーオフって感じで >>164
マフラーとか改造してない？
キャブセッティングとかどうなってる？ バイクにステッカー貼ってる人おらん？
例を見たいんだが画像検索してもいまいち出てこないんだよ
どういうレイアウトを意識すればいいんだろう >>170
どういう系なのかわからんとなんとも
パッと思い付くのはGPマシンやけど >>164
スイッチを押したらセルモーターは回るのかね？
回っても弱々しいとか >>171
>>172
ステッカーは「E.YAZAWA」です >>170
タンク右に「E.YAZAWA」 左に「横浜銀蝿」
シートカウルに浜崎あゆみ FZ25のマフラーの根元の所から伸びている
銀色のメカメカした2本の配線は一体何？
ttp://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/8095/1_l.jpg
O2センサーの配線か何か？ セローのエンジンでラジエーターが見えるからオイルクーラーのラインでしょ 実際にメッキ屋に出した方が満足できるぞ
いくらかかるかは知らんが プラ部品だと真空蒸着だな
6〜8万は掛かるんじゃね？ >>185
自分でやるなら、
メッキ調塗料吹いて死ぬほど磨いて、写真のより大幅に劣る。
もしくはラッピング…バイクは平面少ないから細かいアラはいっぱい出るはず。そして耐久性に難あり。
あとプラメッキって痛みだすと収拾付かなくなるから普段からこまめに磨かないと… 空冷スクーターでしばらく全開最高速付近で飛ばしてると焦げ臭いんだけどこんなもんだよね? >>192
空冷スクーターって言われてもオラぜーんぜんわからないだよ
空冷スクーターって言っても色々あるべな
エンジン冷却用のファンを備えている物を強制空冷と呼ぶべ
冷却用のファンを持たないのは ハー 完全空冷のスクーターだ
そしてスクーターにも色々あるだよ
燃焼サイクルっちゅうのがあって ハー
２サイクルエンジンっちゅうのと４サイクルエンジンに分かれるだ
全開最高速っちゅうのも何言ってるかサッパリ分からねぇべ
ハー 排気量によって全然違うだなも
「飛ばしてると焦げ臭い」っちゅうのも
あんた日本語がよう上手くないから何言ってるかさっぱりだァ
「飛ばしてると」っちゅうと ハー 全開で走行中でも匂ってくるだか？
もちっと 正しい聞き方した方がいいだよ んで 要するにだ 車種くらい書けと
「全開最高速」っていうのも具体的には時速何キロくらいだァ？
メーター読みでええからよ
そっから 走行中に匂うのか 走行後に停車すると匂いが気になるのか ちゅうのも
もう少し 分かりやすく書いてくれろ
んで どっから焦げ臭い匂いがするのか大体でもいいから分からんか？ >>192
それ、興奮したアポクリン腺の匂いやねん おらァ 田舎もんで知らねども
空冷スクーター ちゅうと 完全空冷か強制空冷しか知らねども
んで もしがすっと ハー
XJR1300やCB1100みてぇにオイル冷却用の外部オイルクーラーを備えたエンジンを
「空冷」と呼ぶような 実質ほぼ油冷エンジンみてぇな空冷エンジンのスクーターも
あったりするもんだべか？ おら知らんだけで アドレスv125
95??100キロ
臭いは全開走行直後に低速??停止状態で感じられるが場所はわからない >>198
汚れが高温で焼けたパターンはある、他にはオイル滲んでる程度だと思うよー、
この前、車だがその手の症状で臭って、エンジンのシールの交換した
とりあえず臭いの種類(嗅ぐ人間の経験スキル必要)で判断するか、エンジン周囲まんべんなく目視点検、
現在のエンジンオイル量の確認をしたのち、まあヤバイなと判断したならバイク屋さんへ。 >>186-191
部分的に自分で試してみます
ありがとうございました 車種車種は馬鹿はロクなアドバイスもできんのかい。あらしと一緒だな でも車種車種が車種車種って言うおかげで車種が分かって
その情報に基づいて回答してるのも事実だろ？ 時と場合に依る
今回は空冷スクーターと聞くだけで同等の回答になる
車種特有の異臭とか例をあげろと言われても難しいしね、クーラント漏れでもないし >>204
もし2スト車だったら？
エンジンオイルがどうのこうのは的外れになるよ エンジンとかエキパイの焼けた匂いでしょ、空冷エンジンの良さ
むせる >>205
ギアオイルとか吹き抜けのセンだね、エンジンオイルの配管劣化でエキパイに垂れる場合もある
要は油脂類が焦げてる場合が多い
なにより違えば違うとレスくればじゃあと答えるだけなので、わたしは捏ねないよ 車種書け氏は相当バイク詳しいでしょ
あらゆる車種を想定し、車種によって回答が異なるということを熟知した上で
その理由を添えた上で車種を書けと言ってくれるのでスレにとっては有難い
この人とは別に、ただ質問者を馬鹿にしたり罵倒することが目当てで
車種書け馬鹿とか、車種さえ書かない無能とか言って罵ってる奴は荒らし 理由がクドクド長ったらしいのが欠点だけどな、リアルフレにはしたくないタイプ
理詰めも長文で度が過ぎれば不快感が勝るのだよ、コミュ力の問題 ホンダドリームでCRF250RALLYにまたがってきました。
身長155cm、体重102kgの少し太めの体格ですが、足が全くつかず右側に
倒してしまいました。さらに悪いことに隣にあったCBR1000RRも倒して
しまい、カウルとかバキバキになってしまいました。
後日修理費用見積を連絡くれるとのことでしたが、どらくらいかかるのでしょうか？ 最大で10万〜15万は見ておいた方がいいかもな
ガソリンタンクやマフラー、フレーム、ラジエターが無傷かどうかによる その頭の病気は一生治らないと思うから解無しって方向で >>213
バイク屋はこの体型の私が乗れば転倒する可能性があることを予見できたはずだ
転倒対策を取らなかったバイク屋に落ち度がある
と言う主張をする すごいな、私と同じ身長だけど、体重はちょうど倍だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
