【SUZUKI】V-Strom250 Part.13【Vスト】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
・国内発売日:2017年7月6日
・車体価格:税込570,240円(税抜528,000円)
・ライバルは以下の250ccだろうか
BMW:G310GS
Kawasaki:VERSYS-X 250
HONDA:CRF250 RALLY
YAMAHA:TOURING SEROW
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl250l7/top
公式PV
https://m.youtube.co...&time_continue=3
https://m.youtube.co.../watch?v=Sa1sTJp8HUM
前スレ
【SUZUKI】V-Strom250 Part.12【Vスト】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541850840/
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ロングキャンツーように買うかなあR1000と乗り分けは結構良さげな気がする ガソリン満タンで500キロ以上走るし抑えて走れば600キロも行く
去年、道の駅巡りやってたけど横浜から下道で長野まで行って下道で帰ってきて800キロ走ったけど
給油一回だけだよ
変態バイクだよ バイク擬人化菌書を好奇心から買ってみたら、V-Stromがものの見事に変態だった。 針テラスへ、パパサンとレブル250との3台でプチツー行ってきた者です。
少しだけレブルと交換して走りました。2気筒だと思っていたレブル、単気筒だって言ってた。
以下双方の感想、良いところ。
レブル、足つきハンパ無い良さ。そりゃ女性に売れるはなぁ。乗りやすさ恐ろしいくらい。
振動あるけど思ったより高回転が良い感じ(DOHCだから?)。
Vスト、パワー感はレブルより良い。特に6000回転以下は圧倒的か。
悪い(気なった)ところ。
レブル、メーター見にくい(光りの加減で)。振動が結構有る。
Vスト、足つき悪い。チョイ乗りだと燃費悪い(レブルより)。高回転がイマイチ。
こんな感じかなぁ。お互いちょこっとだけ乗った感想ですが・・・。 Rebel250
HONDA 単気筒
Webike 単気筒
BikeBros 気筒数 2
犯人はこの中にいる >>854
デザイン最高なのにイラストだけで漫画には採用されてなかった気がする 絶対デザインするときクチバシしか見てなかっただろって感じだわ
実際には実用性の塊みたいなバイクなのに、変態キャラにしとけばスズキ乗りは喜ぶでしょみたいな感じ なんか四輪で大規模リコールやってるけど
二輪は大丈夫なのかな >>862
うちはリード125とトリッカーのやつ終わらせた。 朝一、フロントブレーキを掛けた時に
「カチッ」って音するんだけど・・・
ディスクブレーキの何かが緩んでる?のか? 暖かくなってきたら5000rpmくらいでフロント周りでビビり音がするようになった。
フロント周りのネジ類の締め付け加減をすべてチェックし、ライト内部でケースに触れそうな
ものはタイラップやクッション等で対策、更にケース内側に車のスピーカーの周りに貼り付ける
防振用の金属板を貼ってみたが余り効果がなかった。
ライトフレームとケースの間に硬質ウレタンクッションを挟んでみたらそれなりの効果は
あったものの解消までは至らなかった。次の対策が思いつくまでしばらくこれで我慢する。 >>865
停車してから、バックしつつフロントブレーキを掛けた時に同じくカチンと鳴るようなら
ディスクパッドが回転方向に少し動く音かと思われる。
絶対とは言わないけど >>867
>>868
朝一の乗り始め、一回しか鳴らない。
停車時、車庫には前向きでそのまま駐車するので
出すときはバックで出ます。で、その後一回目のフロントブレーキ(リアブレーキは鳴らない)
をかけた時だけ・・・です。フロントのディスクあたりからの音です。
あまり気にはしてませんがブレーキ系だけにね・・・心配でもあります。
>>867さんの言う通りな感じですので、パット交換すれば無くなるのかなぁ・・・
トッキーの宣伝してるのに変えたいけどパット交換なんてまだまだ先だなぁ・・・ >>869
バイクのブレーキパッドは普通はパッドピンとかで止まってるんで少し遊びがあって、動くのが普通じゃなかったか >>869
四輪の方で一時期、盛大に鳴っていたときがあって、バックで車庫入れするときカチーン!と。
ディーラーで丁寧に説明してくれて放置で問題なかったし、
パッドのすり減り具合などで鳴ったり鳴らなかったり、個体のクセもあったり、変化するみたいだ
同じ事象だと断言できないから、気になるならショップに出した方がいいと思うけど
たぶん問題ないんじゃないかと オフ車じゃないのはわかってんだが
ついつい山道に挑んでしまう 慣らし中だけど4速から5速、もしくは5速から6速にギアあげるときに
クラッチちゃんと切ってるんだけど上のギアにあがらないことがある。
イメージは6速走行時にもう1速上のギアに入れようとする感覚なんだが。
1日に数回発生し、何回かシフトアップしてるとギア変わる。
もしかしてデフォな仕様ですかね? それもかはずれ個体ひいたかなぁ。。 >>875
もちろん戻し切ってるさ。1→4速までは問題ないのでね。
もうすぐ千キロに達するから初回点検で赤男爵で見てもらうわ。
毎回じゃないし、症状を確実に再現させる条件がまだわかってないので
迷宮入りしたらいやだなぁ >>870
確かに「極わずかな遊び」が動く感じの音です。
>>871
なんとも腑に落ちる説明です。そんな感じドンピシャな感じ。
お二人ともありがとう。このまま乗ってみて問題出そうならショップ行きます!
たぶん問題は無さそうに思いますが・・・ありがとうでした!
まぁ実際、中華製なんだから色々仕方ないトコもあるかもしれないし
またソコ(個体差)も可愛く思えるくらいの心の広さも・・・そうありたい。
ホントのコト言えば一回全部ばらして日本の技術力で組みなおしたくもありますが(笑 >>873
新車のバイクなら割とよく聞く話で、慣らしが終わってオイル変えると自然と症状は無くなったりするぞ このバイク買いたいけど黄色と赤どっちにするか…
黄色みたいにタンクが黒でクチバシだけ赤なら一番いいのに、今のパターンだといささか派手過ぎる気がして悩ましい >>879
あ、俺も同じポイントで悩んで結局黄色にした >>880
やっぱりそこ悩むよね
買うのは黒にしてクチバシだけ後で変えるのもありか 俺は最初っから黄色に決めてた。今でも見るたびにバンブルビーみたいで可愛いと思う。 >>881
クチバシだけ中国から買ってもいいと思う 俺は黄色と悩んで黒にしたわ
でも他の黒を一度も見たことないんだよね >>885
そうしようかと思ったけど検索しても見つからないんだがどこから買えるんだろ…
見つからなかったら現物見て決めてみる とりあえず赤にして気になるようならタンクだけ塗装することにしました
みんな話聞いてくれてありがとう! >>888
チャイナマートとか見れば出てくる
送料合わせても5000円くらいじゃね
あとはヤフオクとか見てるとたまに出てくる
他のはバイク屋経由でメーカーから取り寄せるルートしかないと思う >>890
バイク屋では塗装しかないって言われた
チャイナマートにも無いけどその内出てくるなら安く済むしまだ見積もり段階だからやっぱり黒にしとくか…
あー悩ましい >>891
誰かのブログにクチバシは1.6万くらいと載ってたぞ。
どこ経由で買ったものかはわからんが。メーカー部品ちゃうかな >>891
チャイナマートで DL250 ?嘴 とかで検索すると出て来るよね。
因みにパーツナンバーで言うと以下の通り。もし、カウルにステッカーが貼り付けられて
ないなら、追加で下の2つも購入するする必要があるね。
94412-21K00-YYW COWLING BODY UPPER (RED), FOR YYW
68271-21K00-BKJ TAPE, COWLING UPPER RH 1 FOR YYW (RED/BLACK), FOR YYW
68281-21K00-BKJ TAPE, COWLING UPPER LH 1 FOR YYW (RED/BLACK), FOR YYW
いずれもチャイマートやモノタロウで買えるけど、全部(送料込)でチャイナマートだと6500〜
8000円、モノタロウだろ2万円ぐらいになるけど。 黒契約してきた!
フルパニア、キジマのスクリーンとエンジンガードとETC 鳥嘴 が日本の漢字じゃなかったので ? 嘴になってしまった。
鳥嘴の中国語表記は以下から。
https://www.hujiang.com/ciku/30856_-71946831/
チャイナマートで該当する2文字とDL250で検索すればOK。 >>895
中国ではDL250なんだなv-stromで検索してた
タンク塗装だと3万くらいかかるしクチバシの赤と色ずれる可能性あるからステッカー部分含めて黒くすることになるって話だった
やっぱり黒買ってクチバシ買うことにします。ありがとう >>894
アクセサリーバーと前後ドラレコつけようぜー >>898
どうも!
ゴープロもどき3個あるから全部付けようか? 下手な2カメラドラレコより中華アクションカムあるならそっちのが画質いいかもわからんな いや明らかに中華アクションカムのほうが画質いいよ
サイズと電源、盗難の問題があるだけで トップケースgiviのTREKKER 52L 高いがカッコいいな 黒は擦り傷目立つねぇ
シートかぶせる時も毛布挟んでんだが‥ 実は下取り車が値段付かないからお店にあったトレッカー46Lかな?中古品だけど付けてくれた!
良心的なお店(^^) コミネ バイクシートカバー 3Dエアメッシュ
ってやつサイズLで大丈夫?
納車日もまだわかんないんだけど待ちきれない^_^ てかこのバイク一時間ほどで尻痛くなるんだけど
高い金払ってゲルザブ買ったがそれでも痛い
真冬にオーバーパンツ履いてた時は大丈夫だったからやっぱクッション不足か 仕事で座るイスだって1時間も座ってたらきついだろ
さらに緊張と下に押しつけるGとこすりつける運動が加わるんだぜ >>910
業者に頼むのも手だぞ
俺は前乗ってたGSXがケツ痛すぎてネットで評判のココで頼んだら全然よくなった
やまちゃんのシート工房で検索してみてくれ
HPは怪しいけどいいショップだ シートバックって基本どれ買っても付けられますかね?
トップケースみたいに追加で必要なものとかありますか? >>915
シートバッグに必要なものは大抵セットになっている。
用品店にシート持ち込んでいろいろ合わせて見て気に入ったものがあったら
即スマホでアマゾン等の価格を調べて安いところで買うべし。特にアフター
等いらないものだから。 >>916
ありがとうございます
買うバッグは決めていたので安心して買うことができました >>910
タンクに金玉こすりつけないで着座位置を少し後ろにズラしてみ?なお、シートバッグつけてるなら知らん。 >>909
これすごいね!
商品説明全然わからないけど(^^) セリアのカー用品コーナーとかで売ってるメッシュクッションとかでもよさそう このバイクをやたらラブリーなピンクのステッカーだらけでラッピングしたみてーな仕上がりになってるからさぞ若いねーちゃんだろうと思って帰ってくるの待ったらとんでもねーババアだった
vstが嫌いになったでござる まあ 若いねぇちゃん受けするようなバイクでもないしな >>923
何で着てる奴もV-スト乗ってそうな体型何だよ。 >>928
やせていていかにも金なさそうだな
まるで俺じゃん・・・ 俺が遭遇したVstライダーは漏れなくデブ
正面からだとライジャケ着ててカッコいいんだが
横から見たらタンクに腹乗ってて醜いのなんのw
こういう奴って他者やモノに対する美醜のセンスは良かったりするんだが、
自分自身に対しては何故かその範疇から外して見なかった事にしてるか、
もしくは自意識過剰でカッコいいと思い込んでるかのどっちかなんだよなぁ… Tシャツめっちゃいいと思うけど俺がおかしいのかな? >>934
ライダーが邪魔 Vストだけなら悪くないんだけどな フロントのボリュームあってケツが意外とスリムなのがいい味してると思う でかい排気量&小柄なボディが俺の好みだったがVスト250に会ってからそんなことはどうでも良くなったよ、 >>936
VST兄車と並べられるとさすがに末弟感 NS-1とかXTZ125等の小排気量フルサイズが好きな自分はVストに一目惚れ。
ABSモデルが出るのを待って出たと同時に購入。
この冬、グリップヒーターの重要性を思い知ったので純正or社外品にするか
検討中。KIJIMAが良さそうだけど。 純正は温度3段階で長押しする必要があるから気に入らない人もいるかも デザインに惚れて買いたいんだけど初期不慮が深刻で怖い
もう雨降ったらエンジンかかっちゃう件とか大丈夫? >>940
車重と出力からしたら昔の400車体ベースの250と同じくらいなんだよな(ホークあたりとか) >>943
ボルトが斜めに入ってたとか書かれたサイトあったけど
雨云々は知らない
つか、もう「初期」じゃないだろ(中古を手に入れたいなら話は別だが) パワーボックスパイプ装着してみたけどこれいいな
上の排気量に乗り換えるほどトルクが上がるわけじゃ無いけどFスプロケ1丁上げのような効果があるね
でも、スプロケ変えるとトルクが落ちるけどパワーボックスパイプだとトルクの落ち込みがない
中低速の扱いやすさが向上するけど、正直4万近いのは高いと思うぜ… 音量が変わらず扱いやすくなるのはいいと思った>パイプ バイク擬人化BL小説とやらがあるのだが、そこでもこのバイクは変態だな…
黄色いブーメランパンツ?ビキニ?とか一体… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。