【グリップ】タイヤスレ125【耐久性】
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タイヤに仕込む方法によるんじゃ?
普通にあるのでもかなりのパターンあるし ロード5にしようかと思ってたけどやっぱりT31にしよ Q4はアマリングが盛大に出来そうなタイヤっぽいな
バンク角が62°って何やねん
バンクだけで端まで行く訳じゃないんだろうけど… >>954
浮かすことは出来ても、始動制動はどうするか。 >>954
一緒にガルガンチュアに行って事象の地平面を越えようや… ヤフーショッピングでTS100前後セットが実質31000円。
少し上で少し話題に上がったRMC810前後セット実質20000円。
うーん…迷うー ロッコル3万ちょっとか
エンジェル実質2万弱で買ったけど早まった… RMCそんなに安いのか
ライフがどれくらいか分からんけど気になるな ワイショップ店員
正直、持ち込みする奴は見下してる 気使って持ち込みはせんが、割増工賃取ってんだから文句言うなや。 時代が進んだことでRMC810が現状値段が同等のPP2ctと同レベルなら乗換えるわ >>974
パタッと寝るPP2CTのハンドリングとは特性が違うと思う RMC810はエンジェルSTより食うよ
ライフはまだしらんがフロントはツータイヤにしては接地感が強く感じるがそれなり減ってるしスポーツ寄り
温まりはとても早かった
雨は乗ってないからしらん
ハンドリングはヒラヒラしてる
尖ってないからパタンとはしてない >>976
インプレありがとう!
参考になります。
手組交換でしょうか?
当方手組していますが、スポーツタイヤ(S21)は組めてもツーリングタイヤ(T30EVO)は組めないスキルなので硬さがわかれば教えてください。 中古のCB1300買ったらメッツラーのZ8が付いてた
山は6〜7部ほど残ってるんだけど2013年製、タイヤカチカチですね〜ってバイク屋の店長に言ったら
まだ山残ってるし、一皮向けば大丈夫ですよって、無責任な答え返ってきたわ
タイヤ替えてくれとか、ごちゃごちゃ言われると思ったんかね
結構物知ってそうな感じの人だったから、正直がっかり >>978
どうして買う前に新品交換納車を交渉しない? 一皮剥いてこんなモンだろ位にそれなりに乗れちゃう人と鮮度とか色々気にしてノれなくなる人居るからね
工賃サービスしてやってお願いして追い金してタイヤだけ入れて貰えばええやん >>978
タダで替えて欲しそうなニュアンス醸し出してたんだろ >>978
購入交渉の際に、確認しとけよ。
それなら、買ってくれるなら、新しいタイヤに交換しますよ!と快く換えてくれただろ。 タイヤの店頭在庫でコレ腐っとるやろ?的な煽り方してるオッサン居ったわ
正直オッサンにもバイクにも、それで十分オーバースペックだと思ったし
中古タイヤでも俺の方が速く安全に走れるわと思ってしまったな
無責任とか言っちゃうような奴は素直に下手くそだから新品の安心感が欲しいと言えば良いのに
虚勢張るから舐められる
本当にタイヤ気にしてる人なら最初で口出しするしな >>985
本当にヤバいレベルで硬化してたら、普通の店ならタイヤ交換してから納車するわな。(契約時に硬化してるから、タイヤ交換しときますねと一声掛けてくれる) 野ざらし中古タイヤと屋内保管年間千キロ走行の中古タイヤは紫外線劣化の程度が全然違う んで新品と交換したらしたで、路上出てすぐフロントから_(:3 」∠ )_≡≡≡≡ ズザー 5年半レベルなら保管状況によるわ
11年物なら変える
新品なら使う 2011年な 8年物か
スクーターなら変えないけど Z8で五年はヤバいなー
月二〜三回乗ってて三年で硬くなったからなー タイヤ1年ももったことないからよく分からんけど、硬くなると露骨にグリップしなくなるの?
揉んだらそれなりに使えそうな気がするんだけど。 古いタイヤは減り方が激しい気がする
限界のグリップは俺にはわからない 劣化するとヒビ割れするってことは、
硬くなると同時に、分解しやすくなってるんだろうね
カチカチだから滑るてイメージとは違うのかもしれない >>994
中古で買ったやつのタイヤが8年落ちを>>978みたいにイケルイケル言われてそのまま納車
特に飛ばすわけでもなく普通に交差点右左折で歩道の白線でズリズリ滑ったね
雨の日に橋の繋ぎ目の鉄板をバンクさせて走るぐらいに滑ったね 揉むって加速減速を繰り返してタイヤをほぐす(熱入れる)って意味ね。
>>998は納車直後の話でしょ?
皮むきじゃないけど、ある程度走ればそれなりに走れるようになったんじゃないの? 新品で皮剥いたハイグリップでも白線で滑る時はあるぜ このスレッドは1000を超えました。
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