バイク通勤・通学の人集まれ!41
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暑さにも負けず、寒さにも負けず、バイクで通勤を続ける。
そういう人の集うスレです。
前スレ
バイク通勤・通学の人集まれ!40
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535473339/ 俺は雨でも台風でもバイク!
…ただ我が家に車が1台だけしかないからなのだけど >>7
そうだよ
車は雨の日はしっても洗車機通せばいいだけ
バイクは一瞬でも雨の日はしるとドロドロになる上に洗車に半日かかるそんなのいちいちやってられん 俺は台風の時やばかったわ 途中に橋あるからな。
15m以上のときはもうバイクでいかねぇと誓ったw 車は荷物が有るときか飲み会がある時と体調が悪い時ぐらいだなぁ
雨だろうがストレス発散になるバイク通勤の方がいい 雨くらいはバイクだな〜
強風の時の橋の上はマジ怖いぞ
俺が言ってるのは一級河川だからその辺のちょっとした川の橋とは違う
運転に影響出るから事故る可能性あるし >>12
この前の台風で軽トラが紙すぐのように飛ばされてた映像あったな みんな何に乗って通学通勤しよるの?
400xかっこええからそれで通学しようかと思ったがアレ重いんですって >>14
すり抜けしない、できないなら通勤時間が車並にかかるよ
そうでない人なら125までのスクーターか250と同じサイズのNINJA400お勧め >>14
大型なのに日常の足に気軽に使えるNC750だよ 通勤で大事な乗り物すり減らす必要ないから高校生の時に買ってもらった原付使ってるわw
もう13年選手、車の日も多いけどね いちおつ
バイクしかないからバイクで行くしかない
歩いたら一時間半かかった 勤め先の駐車場がせまくて車は不可だからバイクで行ってる 車、共働きで嫁が使うからどんな季節天候でも俺はバイク。
今のが壊れたらスパイクタイヤの設定が在るバイクにする予定。 バイク通勤って基本任意入らんと許可出ないと思うんだけど
対人対物のみじゃ許可出ないかな?
今加入中のが全労災の対人対物のみ 対人対物+用途通勤じゃないと
バイク通勤が週2,3日だと用途レジャーでもいいのかもしれないけど >>22
ファミバイで許可出してるけど問題ないぞ
というか通勤に対して対人対物以外何かある?
>>24
通勤通学は月平均15日以上をその用途に業務以外に使用するものじゃない?あとは距離関係なく日常レジャー >>24
三井ダイレクトは確か、週5または月15日以上使用で通勤とみなす模様 >>25
人身傷害や搭乗者傷害付けてないと運転者への補償がないから許可でないんじゃないかと思ったんだ 会社に寄るとしか
大人なんだから通勤方法なんて自由だし後はもし事故った時の労災がおりるかどうかなんじゃない 自動車保険の更新月以外でファミバイ特約追加することって可能かい? >>27
生命保険で賄ってる人もいるだろうから相手への保障をかけているかどうかじゃない?会社によると思うけど
>>29
付ける事も外す事も可能 >>7
会社駐車場の関係で台風でもバイク。
↑
駐車場から事務所棟まで500メートルあるが、屋根付き駐車場は事務所に隣接しており、そのまま入れる。
結果として、大雨時はバイクの方が濡れないw >>14
会社に行く時はMT07
駅に行く時はアドレスV125Sリミテッド
(駐輪場が125までゆえ) >>31
屋根付き駐輪場の間違い。
バイクだと横付けできるけど、クルマだと500メートル歩かなきゃならないので横殴りだとズボンが絞れるw
屋根付きなので、そこでライジャケ脱いでバイクに掛けてから事務所棟に入る。快適。 これからの季節が大変だ
出勤時ついに一桁台の気温
防寒対策でいろいろ着用してると10分以上車よりロスしてる >>35
それ。
「バイクは寒い」←間違い
「冬のバイクはめんどくさい」←正解 帰宅中誤って逆走しちまったアホや
向かってくる車を避けてすぐ戻ったけど自己嫌悪 400乗ってたころは毎日ふきふきしてたけど
原2スクで通勤するようになってからは
鳥の糞がついたときだけふきふき
まともな掃除なんかしない
むしろ雨降ってくれるとバイクが綺麗になる!
だろ? 本当は天気に関係なくバイクで通勤したいけど
車持ってるんだから車で通勤してよ君運動神経悪いんだから絶対ケガするでしょ?って言われてるのをのらりくらり
雨の時にバイクで言ったりしたら有無を言わさず強制的にロゴ入り社用車で帰らされるから寄り道もできないし辛い >>39
ロゴ隠しマグネットシートを会社に買って置いとけ 数年前に奮発して買ったゴアテックスジャケットとデニムが捗る
今はバイク向けのゴアテックスがレアなんだよな、買っといてよかった 50のアドレスで通学してて楽しくなかったからYBRに乗り換えたんだけどアドレスと同じ感覚ですり抜けしたら車に当たって怒られたわ。俺はバカなのかもしれない アドレス50は全幅620ミリ、
YBR125は全幅745ミリだから
完全にぶつけるな。 11月いっぱいはハンドルカバーとオバパンしない宣言 冬のバイク通勤は装備に時間がかかり面倒臭いといっても
車の半分くらいの所要時間で到着できるのでトータルで考えたら全然面倒とは思わない
でも全身ゴアテックス装備で固めてるくせに雨の日は車
ゴアテックスは帰りに予想外の雨だった時の保険なだけで
朝から雨だとバイク通勤は気分が乗らないから
ツーリング途中で降られても開き直るけど、出発時から雨だと中止しちゃうようなモンかな
高速代余計にかかるけど必要経費と思って割り切ってる 来年から片道20km通勤になる
幸い趣味で125ccのMT原2を持ってるけど、バイク通勤するか迷う
それにアパートだから駐輪場にバイクが置けなくて200m位離れた場所にただで置かせてもらってるが、これが一番ネックだな
アパート駐車場の隅っこにただで置かせてもらおうかな Ninja250SL使ってるけどミラー畳むとアドレスより細くなるんじゃないかな
ステップ上げたら縁石にも当たらなくなったし
で、先頭出たらミラー広げてる そこまでしてすり抜けしないといけないってどんな過酷な生活してるんだろ 単純に毎朝の渋滞がえげつないだけだよ
一回試しにすり抜けせずに行ったことあるけど、いつも30分で行けるところを1時間30分かかった すり抜け専用の一台を作ったら面白そう
ミラー畳んでも後ろが見えるバックカメラ付けたりしてさw 冬場の装備って冬用ジャケットくらいだわ俺
したは普通のGパン
-10度の時もそうだったw ま、埼玉だからかもしれんが。
寒いところの人は大変だよな >>52
埼玉で-10℃って、北部とか秩父の方とか?
俺も23区隣接の埼玉だけど、過去10数年バイク通勤してて
最低でも-5℃くらいしか下がったことないわ
それでも冬場は電熱フル装備でヌクヌクしながら通勤してるw >>52
俺も埼玉在住で昔は同じかんじだった(せいぜい-3℃程度の地域だが)
でも今やコミネの電熱ベスト(ゆるゆるのせいであんまり暖かくない)と
ハンカバがないと生きていけない体に調教されてしまった・・・ ハンカバから手が抜けないおじさん「ハンカバは手が抜けないから危ない」 冬通勤めんどくさいよなぁ
勤務先まで5kmなので、冬だけチャリで通いたくなる >>51
遊びで考えた事はある
NSF100を弄ってSSタイプの畳めるミラー付けたら、伏せると車のミラーの下をくぐっていけるかもって
流石に危ないから絶対やらないけど 雨よけになるし虫が直撃しても痛く無いし有りっちゃ有り グリヒに電熱服フル活用だぜ!
朝4時に自宅出発だけど。 >>58
5kmは微妙だね。
自転車だと汗だくの距離
で、汗が冷えて風邪ひくパターンな >>29
ふつうにできるわ
買ってから更新まで特約つけれなかったら他の保険会社に美味しい保険料取られてしまうからな >>58
チャリでも20分位じゃん
そのくらいは運動しても良いっともうブルーカラーじゃなきゃね 俺は今日車通勤の為の書類貰うわ
来年の春までバイクは冬眠する
埼玉の−10度地域より ツーリングや買い物はバイクだけどね
凍結してなけりゃ そらちちぶのやまおくでっしゃろ
買い物は四輪一択だな
買い物袋3つくらいバイクで運ぶとか意味わからん・・・ おめーら秩父なんだと思ってるんだ
鹿とタヌキ、狐、野うさぎ、猿、たまに熊しか出ないぞ 中旬辺りに氷張りそう
明日で今年はバイク通勤最後だ 上はまだTシャツと防寒ジャケットのみ
ちょっと寒くなってきたな バイクって季節の変わり目が一番きついわ
厚着して出たのに暑苦しいとか、薄着したら寒いとか Lv.1 3シーズンジャケットに衣替え
Lv.2 秋冬ジャケットに衣替え
Lv.3 ヒートテック、フリーストレーナー着用 ←いまここ
Lv.4 ハンカバ、オバパン、カイロ着用
Lv.5 全システム停止 3シーズンジャケット
↓
3シーズンジャケット+電熱
↓
3シーズンジャケット+電熱+インナーダウンベスト
↓
ウインタージャケット+電熱
俺はこの順 春 Tシャツ
夏 タンクトップ
秋 Tシャツに長袖シャツ
冬 Tシャツにジャンパー
今は冬 冬に手が寒いのは風よりもレバーの冷たさが大きい 転べばどうせ折れるのだから木製のクラッチレバーやブレーキレバーとかあればいいのに ちくわスポンジ使うなり、熱収縮チューブ使うなり工夫くらいすればいいのに お前さんは手のひらでレバーを握っているのかい・・・? グリップヒーター切ると冷えたグリップが体温を奪うのが体感できるけど、レバーの話かw >>92
暑苦しいに違和感があるんだけど間違ってる? パーツクリーナーでビッチョビチョにしてエアガン使ってグリップ入れる要領で行けないの? 二輪にトラブルは付き物
原二はJAF入っとけよ
お前らご安全に いつも大阪堺の臨海線でバカみたいな音でバカみたいに全開ですり抜けしていくカバみたいな顔してそうなバカTMAXここにおるかー?
お前いつか死ぬぞ、いや今すぐ死ね 信号待ちならすり抜け御免だが走行中はキチってるとしか思えんな キチってる奴も、プロテクター着けてるから
事故っても大丈夫なんだよな〜 自分を抑えられない人は芋虫状態で病室で後悔するだけの話
百キロオーバーで回避とかムリ すり抜けの取り締まり強化と聞いたことがないので、実はみんな事故起こさずすり抜けうまいのではないかと感じる そりゃ日常的にやってりゃ回避能力もそれなりに付くだろうよ
プロテクター付けてそうなのはほぼいないけど
コミネパーカーのは1台いたな >>119
湾岸線じゃなくてその下の臨海線で飛ばしてるのか
コンビナートで巨大なトラック多いのによくやるわ >>123
大阪だと毎月一日は、二輪車の主にすり抜けの府下一斉取り締まりやってるぞ 一般道ですり抜けの取り締まりって聞いたことないな
通行区分違反と勘違いしてるってことはない?
合ってたらすまんが >>127
二輪車に対する、割り込み、左側追い越し等の取り締まりだぞ 必死なってすり抜けして通勤するなんて社畜の鑑だな 俺は行きたくなくてつまり気味の車線で列に並んでる こんでない時間に会社付近まで行って一服でええやんけ 車との比較に時間短縮、金銭的にお得と原二がよく比較対象になってるが 昨日の帰りに16号でデカスク同士の右直事故やってた。
路面が濡れてる時はいつもより余裕を持たなきゃね。
ゆっくり走っても5分くらい遅くなるだけだ。 あたるよ
信号待ち停車は「走行中」と同じ扱い
エンジン切って端に寄せてたら「駐停車」 エンジンオンオフ関係無いだろw
信号や停止線でない停車中の車両を通過するのは側方通過。追い越しじゃない >>137
横からすいませんけど、
エンジンかかってるか、かかってないかで大違いらしいです。
エンジンかけたまま歩道を押してあるいてたら、
まじ警官に言われました。
乗車してなくてもエンジンかけてると、走行したことになるから、
歩道でエンジンかけて押してると、歩道を走行したことになって
違反になるから、必ずエンジン切ってね、と警察官に言われました。 >>138
それは警察官場間違ってるよ。
法律の条文にエンジンがかかってるか否かは書かれていない。
押し歩きしてる2輪は歩行者としかね。 パトカーの横すり抜けても何も言われないから黙認されてるだけなのかな
実害なさそうだし停車中は続けるよ 路上の障害物避けてるだけやぞ
寧ろ粗大ゴミを道路の真ん中に置いてる方が悪い ただしクラッチやブレーキ操作をすると押し歩きでも走行とみなされる判例が過去にあった >>134
昔なら切腹なみの恥ずかしさだな
バイクで交差点事故や巻き込み、出入口付近事故の事故当事者になるのはライダーじゃないってくらい昔は気をつけてた
バイク同士なんてどうやったら事故るんだってなレベル >>143
あとは、下りの坂道をエンジンを切って惰性で進んでも運転扱いになるね たとえ法的にはスルーでもエンジン切らんとなぁ・・
エンジンかけたまま歩道でそのまま歩行者と歩くのはありえん 交通の規制に従うために停止してる場合=信号待ちや歩行者待ちなんかは走行中と同じ扱いだからすり抜けは違反だぞ
ただ四輪と違って2輪は路肩走行が禁止されてないから、路肩で十分安全なスペース確保できるなら追い抜きになるから問題ない
駐停車してる車とか、渋滞で止まってるだけの車は障害物扱いでおk
ていうか、わざわざ違反してまですり抜けしなくたって、右左折待ちの車の側方を堂々と抜けて前に出られるってだけで相当時間短縮できるけどなぁ 禁止されてないからってグレー行為してその他一般の顰蹙を買う >>148
路肩禁止禁止云々があまりにも意味不明なんで
もういちど調べてみてね >>150
路側帯とかの違いから説明しなきゃいけないの?
やだよ面倒くさい これからの季節は雪国じゃ二輪通勤終了か。
御愁傷様 >>151
じゃ勘違いしたままこれからも生きて行ってね >>146
無免許の人がエンジン切ったバイクに跨って坂を慣性で下った件で警察は無免許で検挙したけど
判例では無罪になってなかったっけ? >>149
法律には明記されてないのに公的機関が勝手に禁止だー!って言ってる例が厄介だよね
例えば押し歩きでエンジン止める止めないとか、自己所有の車バイクの使用者による分解整備とか
後者は違法性があったらたまらない話だけど国土交通省は認証工場じゃないとダメだとか言ってる、当然検挙例も判例もないからみんなスルーしてるが >>154
直前の走行状態が絡んでくるから気をつけて
直前まで走行してきた場合は無免許
坂の上の駐車場からエンジン停止&ニュートラルで下ってきた場合は非運転
ちなみに歩道のエンジンかけての押し歩きも、ニュートラルで押してなければ運転です
アクセルひねれば加速してしまう状態ですからね
まとめてある場所見つけた
ttp://blog.livedoor.jp/afuri8/archives/64842179.html >>156
いやだから跨ってたらダメなんだって
直前がどうのとか関係ないだろ >>158
それはあなたの感想でしょ。駄々っ子じゃないんだからw
またがってもエンジンが掛かって無くNで坂を下るだけなら無免許運転にならないって判決が出てる。 いつの判例?
つまり法が間違ってるということになるね そもそも道路交通法に運転の定義が有る
第二条の十七 運転 道路において、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)をその本来の用い方に従つて用いることをいう。
ということでググって判例探したけどエンジンのかかってない車バイクで有罪どころか無罪の判例も見つからんかった
飲酒した某町長がエンジンのかかってないバイクに跨って2.5キロ下った先の自宅まで走行した事例も警察判断で不問になってる
>>156
のリンクhttp://blog.livedoor.jp/afuri8/archives/64842179.html
この中に
>「下り坂において、エンジンをかけずに駐車ブレーキを解除して惰性で発進させ、下り坂途上の信号が赤であるのに走過した場合、信号無視となるか?」
>「エンジンの推力を使用していないので、その車両の本来の用い方に従っているとは言えず、運転には当たらないので信号無視とは言えない。」
つまり慣性発進の慣性走行であれば本来の使い方ではないと だからといって下り坂をエンジン切ったバイクが下ってきたらそれなりに危険だし
運転と見なされないのであれば、保険も適用外になるかもしれない 事故直後の場面に出くわしてしまったことがある。人気の無い工業団地で当事者以外、車もまばら。
通勤中ということもあって、加害者(?)が怪我もなく外にいたので大丈夫だろうと、普通にスルーしてしまった。片方は横転してたので、止まって様子見たほうがよかったのか、中の人のケガは大丈夫なのか、モヤモヤしている。
ああいう場に出くわすと、助けに行けず思考停止してしまうのかね。心理学で傍観者効果というみたいだけど。長文スマソ >>161
そう
でも大抵は直前まで走行してきてポリに気づいて慌ててエンジン切るような乗り方だから運転扱いを受ける
判例が少ないのは、そういった特殊な下り坂走行はしないし、無免許で捕まった奴がそこまでの裁判争いをしない >>166
事故を起こしたり遭遇したときの行動は、その人が日常トラブルに見舞われたときの行動にじゅんずる
若くてもしっかり責任をとる奴もいれば、元モー娘みたいに逃げ出す奴もいる
>>170
そう思ってればいいさ >>166
俺はおせっかいなのか野次馬気質なのか何か出来ないかいっちゃうな
心理学にあろうがなかろうが、気になるなら次からは行ってやったらどうだろ?もしかしたらまだ通報、保険会社、会社に連絡してないかもしれないし倒れてるバイクがあれば起こしてあげようぜ おせっかいといえば尾灯切れやウインカー消し忘れ、開いた給油口、パンク、ルーフのバッグなどドライバーに言うか迷うなぁ。窓開いてたら声掛けるんだけどな。 昨日も遭遇したが無灯火の四輪には極力点灯するまでなんとか伝えようとしてるわ
言えば付けるんだがまぁ奴らの無頓着なこと ハイビームになってる初心者や高齢者に教えてあげてるよ
たまにどうやってロービームにするかわかってないやつとかいる >>175
俺は信号待ちで言える機会があるときは必ず教えてやるよ
ドライバーの為じゃなく事故に巻き込まれる人のために。
ドライバーも喜ぶ人ばかりだから安心しや。 >>166
車で衝突の瞬間に遭遇した事がある。
事故そのものは仲間がやってたんで放置。
気になって交番に「ドラレコありますよ」と届けたら、少しお待ちください言われてドラレコ提出を依頼された。
あとで教えてくれたけど、煽り事故の可能性を調べてたみたいで、自分のドラレコとドライバーの聴取から仲間と暴走してたと断定したそうだ。
「ご協力感謝します」で終わったw >>181
揉めて裁判沙汰になったらあなたはヒーローだったね
ご苦労様てす >>182
事故の瞬間(反対車線)を目撃して、停車して、現場に駆けつけたけど>>166さんと同じで思考停止しちゃったんだよね。
お仲間が数人飛び出してきたんで「いいだろう」と思っちゃったワケだけど、何かできることはあったろうとモヤモヤした記憶がある。 >>182
確かに。運転してた自車の左脇(路肩)をバイクが抜けてって左側の病院駐車場に入ろうとしてたハイエースのケツにノーブレーキで突き刺さったの目撃したことあった。
証言したらハイエースの運転者にスッゴク感謝されたな。
なお、ちゃんとバイカーの応急手当と通報はしたぞ。 つか、二輪通勤するならカメラ付けとけよお前ら
目の前で免停中のDQNが事故起こした時に証拠動画提出したら後日警察から解決した電話かかってきたわ
他にも目の前で対向車の追突事故見たことあるし、交差点は事故起こる 眼の前の事故なんて人生で1度しか見たことないな
中央大通りから御堂筋に抜けるとき
右折軽自動車が黄色信号に変わって右側に人がいたのか止まった瞬間に
後ろから来たワゴン車がズドン
軽自動車が半分にぺちゃんこになって
一瞬で真っ黒
後は忘れた
とにかくすごい事故だったわ 大阪でも目撃したことあるわ。
日本橋の電気街に徒歩で向かう途中でレーンチェンジしようとしたクルマの側面にバイクがズドン
有明のTFTに左折入庫しようとしていたクルマの側面にバイクがズドンも見たわ。助手席のクルマのドアは開けたらヒンジが変形していたのか閉まらなくなってたな。 渋滞中右からの合流で前の車と合流してくる車が張り合って意図的に合流してくる車がぶつけた場面を見たことある。
しかもそこで車止めて話し合い始めたから俺から後ろの流れが完全停止w >>177
そういう奴に限って何度言ってもオートライトを勝手にオフにするから質が悪い >>186
完全に相手の過失の大きい事故だったのに
相手がゴネて、右から来たのを左から来たと主張するぐらいの真っ赤な嘘つかれて
それを証明する手段がなくて、文句あるなら裁判しろや、でもお前弁護士特約はいってねーんだってなwwwwwww
で泣き寝入りになった過去があるから絶対にドラレコはつけるよ >>191
その場で殴り殺さなかったのは偉い
俺みたいに守る家族が居ない人間にそんなことされたら躊躇なく殺してしまうだろうな 逆にトラックの急な進路変更で接触事故になった時、俺の方の保険屋が交渉に当たっても
こっちは悪くない、バイクが勝手にぶつかってきた、文句があるなら出るとこ出るってイキってたそうで
じゃあ弁護士特約使わせてねってなって、弁護士から相手方に一報入れたら
途端に豹変して交渉の席に着いたらしく
無事妥当な過失割合で決着ついたことがあった
とにかくお守りと思って弁特は付けとくべき >>189
それって貴方より前が見えない状態だと、あなたがいつまでたっても発進しないと濡れ衣(笑) >>183
通勤中だからって、自分に都合いいように大丈夫だろうと脳が勝手に判断してしまうのかな。人が血を流して苦しんでいたのかもしれないのに、無視して通り過ぎた自分の冷酷さと器の小ささに自己嫌悪してしまうんだよ。
少しくらいの遅刻と人命救助なんてどちらが大事かなんて「きくまでもなかろうよ!」じゃない。
心理学の傍観者効果を調べて、他人の危機を無視した人を責めるべきでないってのを知って多少は救われたけど。 >>194
病院の受付に「お宅の病院のどまん前で追突事故!医者はよ寄こせ」って言いに行ったら、受付のオバちゃん車椅子持ってきて困ったわ… >>197
おばちゃんなりに頑張ったんだ勘弁してやれとは言えないがなんかワロタ >>197
それって別におかしな対応ではなくね?
普段から特別に備えてる救急隊員ならともかく、普通の医者じゃいったん病院の施設に運び込まない分には何もできないよ ○ストレッチャー
×車椅子
○医者
×事務のおばちゃん
×じゃなにも助けられんだろ 看護師だから事故現場に遭遇したら仕事遅れても必ず対応するように心掛けてるけど事故現場に遭遇したこと無いわ
それはとても良いことなんだけどね >>199
病院の前で大事になってること見て、ようやく事態が飲み込めたオバちゃん。慌てて引っ込んで、すぐに医者と看護師が10名ぐらいでバックボードとか持ってきて初期対応してくれたからホッとしたよ。風の噂では脊髄やっちまったらしい…
路肩の追い抜きはしないと誓ったね。 昔は故障バイクを押し歩きしてると声をかけてくれるバイク乗りいたし、事故や転倒バイクに出くわすと救援してたな 俺が凍結ですっ転んだときも
そんな感じのおっさんだけが声かけてくれた 帰宅中なんだ
一応返すけど
ヤエーするのやめてくれこっぱずかしいw お前は観光地に遊びに来て楽しいんだろうけどな
俺は仕事で移動中で忙しいんだよ死ねって思いながらガン無視してるわ >>202
わいも車にはコンドーム常備してるけど事故は一回こっきりや 俺ぐらいになるとツーリングライダーよりツーキングを楽しんでるんだよなぁ
と優越感に浸れるんだが
お前らそんな劣等感あるの?
トイレに行くにもお気に入りのオモチャ持ってく子供心を忘れてない感じなんだが 通勤経路申請してるから、大きく外れると何かあったときに通勤労災出なくなる わざわざ遠回りしたくないからいつもお決まりの最短コースだな >>220
帰りにバイクで遊びに行こうって感覚なら労災要らんだろw
必要なのは通勤時と会社の為だけに出掛けた時ぐらいで
後はオフの日と同じ扱いでしょ うおおおおおおーーーーーーー!!!!!!
>>215
> トイレに行くにもお気に入りのオモチャ持ってく子供心を忘れてない感じなんだが
子供のころ、トイレにおもちゃをもっていって
ポットンと落としてしまって、
翌年の肥料の汲み出しのときに、
糞まみれのおもちゃを発見したときの絶望的なトラウマを思い出しますた!!! 関東平野のど真ん中に住んでる身としては通勤路に峠がある感覚がわからないんだけど
帰り残業で遅くなった時とか、峠越えるの怖くない?
あと具合悪い時とかつらそうw
雨の日はさすがに車だろうけど 峠って街灯無いし怖いべ
そもそも夜走れるかどうかも怪しいが >>229、>>230
仕事で三島から小田原(鴨居)まで通ってた事があるが基本は会社のプロボックスだったなw
1人で荷物がない時は愛車のCB400SFを使ったけど、これがなかなか楽しかった。
めじゃーな箱根新道なので怖いって事はなかったけど、濃霧にビビる事はあった。 ブッダガヤのラーメン食べたくなったじゃないか・・・ 以前いた会社はバイク通勤でも電車の定期代で通勤費請求できたので助かってたな
たまに仕事の原稿を得意先に届けるバイク便代わりにされたけど、帰りにガソリン満タンに
その代金も請求してた いいなー理解のある会社で
四輪通勤okなのに二輪は危ないからダメとか言われても納得いかねーから最寄り駅まで二輪で通ってるわ
四輪通勤とか渋滞長くするだけじゃん バイクは危ないと言うけど
乗ってる人が安全であれば
相手の生命なんかどうでもいいというのですかね? >>234
なんでバイク駄目なのかね。危ないとか、そういうイメージから?
車よりガソリンも駐車スペース食わないし社会にとっても良い効果あるのになぁ。 >>236
俺は「みっともない‼」
と言われた・・・ そういう会社の差別に公的に反論できるところは無いものかね。 車検証、自賠責、通勤ルートの提出、人身3000万以上で対人対物無制限の任意保険の保険証
ついでに車両保険と盗難保険
マフラーなどすべてノーマル
全部やったらさすがにダメですとは言われなかったよ >>234
二輪の通勤=都内のキチガイ二種的な走り方の発想なんだろ
そりゃ俺だって絶対許可出さんわw
>>238も同様 その昔、PCの説明に来た人のビジネスバッグにタイチのステッカー発見
「ここで何かキーワードを打ち込んでください」って言われたので「TT100」と打ち込むと相手も「クスクス」と笑ってた >>241
渋滞局面でアホみたいに急ハンドルでレーンチェンジ繰り返す四輪のがよっぽどキチガイだと思うがねー 大抵ウインカー出さないしな
運転に余裕がない弱者だから見守ってやろう バイクのが危ないのは間違いないだろ。その認識だけは持っとけよ >>35
ワークマンイージスシリーズのリフレクトやオーシャンがいいんじゃない? >>245
ライダーが危ないのは二輪だけど相手に怪我等させるのは4輪だよ。
横から抜くなんてビックリするし危ないって論理は、ある意味4輪の安全確認不足だし、多くは4輪が優先だという発想。
ある意味気違いはどちらにもいるし、割合は当然4輪のほうが多いよね。 つか普段から、危険な運転したり五月蠅い走り方したり無謀な運転したりするような性格では無いと
周りから思われるような言動してれば余裕だよ
バイク乗るときは常にフルプロテクターで法定速度厳守ですり抜け一切しないですって言ったら
君ならそうだろうね、って言われるようになれば許可出ると思うよ おまえら何勘違いしてんだよ
社員が怪我して困るのは会社だから
社畜的な意味でな 軽四でも事故ったら死ぬからなー
ヘルメット被ってる訳じゃないからアタマぶつけりゃ即入院だよ。
死角の多い四輪のが安全とか幻想。 社畜的な意味合いでは、車と駐車場維持できるだけの給料を支払わないのが原因だと思うのよね。
まぁ俺みたいな変態は別だけど(笑 4輪対二輪だと交通弱者とされてるのは二輪だろ?総合的に二輪のが危ないからだろ?割合で言うなら母数少ない二輪のが高いだろ?バカなの?小学生なの? 二輪が危険であることと四輪がどうのってのは一切関係ないのに
無駄に言い争ってて草 会社が2輪通勤禁止するのは事故った時の負傷率が高いからちゃうの
通勤時の怪我は労災扱いになるし >>259
四輪okで二輪がダメというのはおかしいと言っている。
搭乗者の安全性の話だけじゃなくて四輪通勤のリスクも考えるべきと言っている。
わかんねぇなら黙ってろアホ
四輪で事故起こして逮捕されるなり入院するなりして休むのはいいんかボケ >>261
>>260だよ。なんで理解できないの? >>247
とはいえ交差点付近や側方通過なんかで事故るライダーは恥ずかしいかな
安全マージンの取り方ができてない奴はすり抜けするなよと思う >>261
お前がそんな低能だから
相手を説得もできないんだろうねえ(笑 うちの職場も、たまに通勤中の事故の話を聞くけど誰も労災になってない。
そもそも、通勤中の事故が本当に労災になるのか疑問だな。 原付二種だとよく喧嘩売られる。
今日も遅いミニバン抜いたら抜き返してきて無理に前に割り込まれて急ブレーキ。もう降りようかな。馬鹿が多いからいくら命あっても足りないわ。 >>230
LED化したがめっちゃ明るい
更に補助灯付ける予定 都会ならそうでもないだろうが
田舎だとすり抜けが割り込みと同じに捉えられる
まあどこでも行儀の悪い運転したら
周りを苛つかせてる事を忘れずに 右車線に移って抜かしただけ。そもそも50キロ道路を45キロぐらいで走ってるから抜かれて当たり前。前に割り込んでもない。 事故ったって理由で通院すると初診料金たけぇからな
労災おりないなら打撲とか軽い症状なら俺は伏せちゃう >>267
大型二輪で通勤してるけど快適だぞ
別に煽ってるわけでもないのに、前の車に追いついたら前の車がすぐ進路譲ってくれるから申し訳ない気持ちになる >>268
明るさはそれで十分かもしれないけど、夜の峠なんてオバケ的な怖さとかあるじゃん! トリッカーの俺もやたら舐められる
一応250あるんだけどなぁ・・・ 見た目ならとっちゃん坊やの
間抜けづらした俺は絶対に
ヘルメット脱げないな。
入れ墨Tシャツでも着ようかな? >>267
俺もある
ミニバンは馬鹿ばっか
自分は偉いと思ってるのかね?
こっちも車の免許ぐらい持ってるのにな まぁ俺らも原一やチャリ見ると
正直、『バイクくらい買えよ』って見下しちゃうだろ たしかに
車抜いて切れてきたバカドライバーはわんさかいるけど
原チャ抜いて切れてきたバカは見たことがないな
大抵は一度抜いたら後ろで大人しく走ってる ある程度都市部に住んでるならチャリも使うよね
バイク停めるとこ無いし >>266
通勤中の負傷は勿論、労災だよ
ただ、相手がいる交通事故だと第三者行為となり、自己相手や保険会社からの支払いが優先される >>278
ミニバンの馬鹿率は高いよな。多分、子沢山のヤンキーが好んで乗るからだろう。正直死んで欲しい。 >>273
後方からの見た目で煽られるな
今までの煽られ車種
SW1 後ろから見るとソフトイメージなスクーターだし
SRX スリム過ぎて小さなバイクに見える
TW200 同上
リッターに乗り換えてからは煽られることは少ない じゃ、上着の背中に牡丹と虎の
刺繍を入れます。
あと山口組の山菱と『夜露死苦』とか?
「近づくと殺す!」の刺繍が最強? 俺は車に煽られたら
八の字運転して抜かせないぜー
信号で止まったらとにかく車の奴ガン見笑 >>274
普通に野生動物的な怖さのほうが大きいと思うけどな・・・
深夜の山道はイノシシとか普通に路上に居ることあるし >>267
街中で80出してればそうそう追い越しかけてこないけどな愛知
奴らが100キロ以上だして追い越すまでに前の集団のすり抜けにはいるからさらにダメージ与えられる(笑) >>286
「ドライブレコーダー搭載車」
「黙ってゆずるが男道」
「キリストは死んだ」
とこ、ハングル文字とかにしとけ
組の紋章とか勝手に貼ってると、その手の奴がどこの所属か確認するために被せるときがある
で、勝手に使ってたら使用料取られるし、敵対ヤクザも発砲するかもよ 菊の御紋つけたミニバン連中が許されてんだから大丈夫 >>292
複数乗ってそうなやつやドラレコついてそうなやつより単独のやつを脅す方が安全で手っ取り早い
言った言わないの水掛け論に持ち込めるからな
という噂 大型で通勤してる人ってそれなりにいるの?自分も大型通勤だけど(雨の日は車 >>296
最近アドレス買ったけど、それまではMT07通勤だった。
距離13キロ、その前はVTR250使ってた。
通勤はやはりアドレスだなw 雨の日は軽自動車だけど
それ以外はコスパ無視してNinja1000通勤
こっちの方が楽しいんだもん >>296
1200ccアドベンチャーと、同じく1200ccカフェレーサーの2台持ちで
毎日どちらかで通勤してるよ
雨・雪の日は車だけどね
去年まではずっとメインバイクと250〜750ccのスクーター2台体制で
通勤はもっぱらそれで行ってたんだけど
今年どうしてもカフェレーサーが欲しくなっちゃって
でも3台はさすがに置場所がないんで、しょうがなくスクーターを手放した
バイクのデカさもあるけど、両方ともカバーとキタコのゴツいロックしてるんで
毎朝毎晩それの付け外しがかなりダルいw >>297
mt07だったらまだ取り回し楽そう。アドレス乗ったら戻れないなw
>>298
だよねw車で帰宅しても何もない無感情
>>299
アドベンチャとカフェで日替わりとか良いね憧れるわw いつも思うが足車とスポーツバイク比べて
車ってつまらんよなとかいうアホな感想書く人ってなんなのかと >>295
まさかの落石もあるね。微妙に小さい石だと想定して走ってないやつは見落とす。
あとは、こけて道路ど真ん中で助けを求めようもしてるやつもある
夜中は調子こいてるとハマル >>302
バイク板だから仕方ない。
車板のバイク知識もそんなモンだろ? >>297
通勤用にアドレス110買ったんだけど、ミラーを社外品に変えて内側に曲げれるようにしたらネズミのスキマでもすり抜けできる(笑)
自分の肩幅のほうが気をつける必要があるくらい >>305
MT07の車幅745mmに対し、アドレス(リミテッド)の車幅は720mmなので、実は大差ないし、MT07もすり抜けは得意なバイクなんだが、アドレスのすり抜け感はランクが違うんだよなw
ホイールベース?軽さ?ケツの位置?諸々なんだろうけど。 車も乗りたい車買えば良いのにね
わざわざ趣味とかけ離れた車買う必要もなかろうに >>307
趣味のある人はそれに合わせた車を買ってないか?
アウトドアやスノボ趣味ならSUV、走るのが好きならスイスポや86シリーズってな感じで。 車はバイクと違って、家族がいると自分一人の用途だけで決められないからなあ
都内に住んでると複数台持ちは駐車場代なんか考えても現実的じゃないし 足元が狭いってレビュー見たけど、シートの座る位置を後方にもってこれば前に脚出せるし、後部用ステップに脚乗せればバイク感覚で走れて(タンクのホールドがないからフルブレーキは注意だけど)楽しいわ(笑)
小排気量車はいかに車速を殺さずに巡航できるかライン取りも楽しめるね >>309
かと思えば自宅の地下駐車場に歴代フェラーリを何台も止めてる家もおる
世の中金だなー 車はロードスター、バイクは原ニを色々って使い分けだわ
雨と雪に極端に弱いけど >>312
雪にはバイク最高よ。
車は動けなくなるけど、ゆっくりでも走れる。
麻ヒモとかでタイヤを巻くと結構いける。 基本チャリ
通勤とツーリングにバイク
たまにカーシェア 満タン入れて1000円でお釣りあったのに
今はちょっと足りない
みんな貧乏が悪いんや >>306
スクーターは脚を収められるけど単車は脚はみ出るからねそういうことだね >>318
同様
大雨やら台風やらで帰宅困難者続出するたびに
「バイク大丈夫!?」って言われるけど、
「自衛隊も採用してる災害時最強の移動手段ぞ」とドヤ顔してるw そう言い残し、荒天の中意気揚々と職場を後にした>>319が
二度と出勤することはなかった >>313
何シーズンかミニバイクとスクーターで雪中通勤やった事あるよ
道路工事やってた年は渋滞回避出来て最高だったけど、工事終わって流れが速くなってからはバカみたいに飛ばす命知らずな車が増えて、うちの通勤ルートでは地獄になった >>307
通勤用の大型二輪と
独身時代から乗ってる大型セダンと
趣味用の軽トラ
あとは家族共用のコンパクトカーと原付
セダンとバイク手放して、その分を家族共用のコンパクトカー→ミニバン
原付→軽乗用車
にグレードアップしてよって言われてるのをのらりくらりかわしてるがそれももう限界かも
趣味用の4WDのMT軽トラで通勤すればいいじゃんとかいう鬼畜 >>322
ミニバンと軽四持ちが今一番多いパターンじゃないかな
旦那は軽四で通勤、奥さんがベルファイアで買い物&園児送迎って光景ほんと多い。
うちは夫婦両方ミニバン嫌いなのでファミリー車は軽四のみ。俺は小型二で全てをこなす。 ミニバン乗ってるバカは海にでも飛び込んで死んでほしい ソロ通勤でミニバンsuvは止めて欲しいわな
鈍足で邪魔だし視界も塞ぐしで渋滞の原因だろ
ソロ通勤は小型で加速の速い乗り物にしてくれよ
最低限0-100を5秒以内で出せるヤツにしろ
無理なら邪魔で迷惑だから歩いて通勤しろ >>302
MTコペン通勤も十分楽しいが
やっぱバイクの方が楽しいんだよ >>307
昔のキモオタインプと昔のメガスポと昔のSSで通勤してる
底辺也に人生に満足してる(突然の自分語り >>327
自分語り中心のスレで何をw(´・ω・`) いや、電車。たまにバイク。
正直朝とか仕事終わりに運転したくねえ >>327
無駄にタイヤとガソリン減らしてね?
GRB乗りだけどアドレス通勤。
通算6.8km/Lプレミアだが、年8000キロに抑えており、ポテンザRE71Rを通勤で減らさないのもありがたい。
つー、チラ裏w 昨日仕事終わって晩飯食いに行って
帰りバイクの運転怖かったわ
なんか自分で自分じゃない感じがして
対向車が常にこっち向かって逆走してくるんじゃないかと
恐怖を感じて走ってたわ
夜は怖い バイクって車より精神状態や体調が走りに出やすいと思うから通勤には向いてない気がしてきた >>336
酒を少し飲んで運転するといい。
すっごく運転が楽しくなるし、
対向車はこちらを避けてくれる。
信号も全て青になるし、
体も暖かい!
まじおススメ! 今朝自動車乗ってる夢見てて
あっちこっちぶつけまくって
終いには人轢いてパニクってる状況に陥ってたわ
たまにこういう夢見るから自動車乗れないのな まあバイクならぶつけても逃げたらいいからいいやって
楽な気持ちで走れるけど
車はかすっただけで逃げられないからな >>337
体調不良がわかりやすいってのはメリットじゃね?
熱あってぼーっとしてるけど運転できるからGOは人殺しが怖い。 >>333
アナタもアドレストですか。私もアドレストです >>337
それは真のライダーじゃないからだよ
俺はどんなに行きたくない会社でも二輪やアドレスに乗ればウキウキ通勤だわ(笑) アドレスやPCXみたいなハイスペック原2ばかりに目がいくけど、新しいリード110とか乗ってる人居らんの? >>346
最新アドレス125は9.4馬力で、リード110は9馬力。
大差なかったりw >>335
俺にとってのバイクは通勤専用だし
四輪は通勤とお買い物用だ
無駄なんてことは一切ない(キキリキリキリキリッキリ
ちなみにタイヤは、トーヨーのエナジーなんとか3とかいううんこタイヤ(中古4本1マンちょい) GTAとかセインツ・ロウみたいな市街地の右車線走るゲームしたあとはうっかり間違えそうで怖い
流石に間違えたこと無いけど え?セインツロウって左側通行するゲームだろ?全速で バツイチで一人暮らしだし車も不要
片道10分の通勤、スーパーでの買い物、ツーリングも全て1リッターバイクで
駐輪場狭いので自転車との両方持ちはダメだし >>323
東京でそれは恥ずかしくてできないだろうけど
田舎だと多いね。 >>358
田舎者だからよくわからんのだが、何で恥ずかしいんだ?
それともただの煽り?判断付かない >>359
まだこういう人は中年ではいるよ。
車の有無で値踏みする辺りバブル志向から抜け出せないおじさんだろう。今じゃ単にライフスタイルの話なのに。 はよ冬支度せな…
ハンドルカバー
冬用グローブ
ネックウォーマー
オーバーパンツ >>361
都心でも金あるヤツは車持ってるって話がある。 >>358
言わんとすることはわかるけど…
ココで書くのはやめておきなさい笑笑。
俺はバイク二台。 飲みいくときはタクシー…。
クルマは奥さんしか持ってねーや。 都営住宅見てるとこの10年で車が半減したな。
前はほとんど駐車場が埋まってたのに今は半分以上空いてる、居住者以外に貸し出したり時間貸し始めてるけどガラガラ。
原付も半分以下になってる。
年寄りが車を手放して若いのは初めから買わないと言うコンボなんだろうな。 そらあいつらは必要になったら盗めばいいだけだからな
なぜ自分でわざわざカネだす必要があるのかと 先月事故ってからずっと車通勤のワイ、車の快適さに感動する 車通勤は勘弁。渋滞に巻き込まれて行くなんて社畜感ハンパない。バイクは自由がある 事故って自由のきかない身でも必死で通勤する社畜精神に感動した そのバイクの自由さ・気ままさを真に受けて
ものすごい陽気のよかった日、思わずいつもの曲がり角を逆に曲がってツーリングに行ってしまった
当然ものすごく怒られた20代なりたての時の俺
フリーダムすぎるのも危険だ 原ニでしかも通勤でフルフェイスにフルプロテクターって馬鹿にされるけど
いざ事故った時に無傷で済むとつけてて良かったって思うぞ
メットの削れ具合からして半ヘルやジェットだったら顔面削れてるし >>366
大丈夫
2030年には日本の半数の人口が外国人になるから
やつらカネ持ってるから車の利用は復活するよ >>370
彼はバイクに向いてなかったんだよ
バイクって乗る人を選ぶから >>373
たしかに
原付二種でこけるような人には必須だと思う >>366、>>374
自動車保有台数は減ってない、むしろ増えてる。
http://www.garbagenews.com/img17/gn-20171209-05.gif
都心が減ってる統計はあるので、数値以上に地方需要が増えており、それは軽比率の高さ(セカンド需要)にも現われてる。 >>376
何が何でも馬鹿にしたいんだろうけど
車に突っ込まれて10:0の事故でバイク廃車で体は無傷なんやで 俺の知り合いにも、もう何回も何回も事故ってるけど
プロテクター着けてると死ねないって言ってたで >>379
知り合いに何度も事故った挙句駅前で120キロ出して捕まった結果内定取り消されて卒業生で唯一新卒アルバイトだった奴がいたなw
仕事に馴染めなくてやめたとかじゃなく新卒アルバイトw というか車全然乗らないから持ってても整備が面倒くさかった >>385
だよな
彼は追突されても無傷でいたいが為だけにコンビニの買い物へもプロテクター着けていくんだとさ(笑) コンビニぐらいならパンイチ半ヘルだわ最近は冷えるけど ヘルメットはフルフェイスに慣れてしまうと原付きでもフルフェイス被りたくなるとは思う >>387
マジでちょい乗りでもフル装備だから言い返せんわ
コンビニ行くならほぼ車使うけど >>391
田舎はそんなもんよ、おっさんとか100m先にでも車で行くぞ 田舎だがチョイ乗りでもコミネのプロテクター入ってる上下フル装備で行くわ
むしろバイク乗る時はそらがデフォだと思い込んでる 横からスマンけど、
股間なら俺のほうがめっさ臭いと思う。
自信あり。 どうやったら股間から臭いが出るのか分からんわ。毎日風呂入って、洗ってりゃ問題ないだろうに。あ、回答とかいいからね。 来年の二月から異動になる職場の下見に行ってみたら、軽自動車の離合もギリギリな山奥だった…(´・ω・`)
今は普通に軽四で通勤してるけど、通勤用にPCX150あたり買おうかと思ってる。 まだハンカバつけてないけど、今晩はグリヒだけじゃほとんど意味ないくらい冷え込んでるわ・・・
昨晩とは大違いの大寒波 懐に猫を入れる季節がやってきました
ヾ(=^・・^)ヾ(^^ )ナデナデ >>399
炭焼き職人田原源五郎氏の朝は早い
「好きで始めた仕事ですから」
そう言って田原氏はセローにまたがる。彼の仕事場は山道を10kmほど登った先にある炭焼き小屋だ
ガレゲロを越えて小屋までいくのにこの車両は欠かせない
「要は慣れですよ、炭焼きも同じです」
そう言って笑った田原氏の顔に刻み込まれた皺が、彼がこの仕事にかけた年月を物語っていた
焼きあがった炭は小屋の横手に積み重ねられる
「2昼夜冷ましてやっと完成なんです」
そういいながら今度は仕上がった炭を次々と滑車の付いた籠に放り込む
小屋の裏手から自宅庭の柿の木に渡されたロープもまた長い時を刻んでいるようだ
「私と炭運びのロープウェイ、どっちが先ですかね」
はにかんだように笑いながら、田原氏は手間ひまのかかる仕事を黙々とこなしていく いまの仕事先は豊洲です。
バイク通勤あきらめて満員電車です。
で、仕事先が聞いていた以上にブラックで
びっくりしてます。
部署にもよるのかな?
いつの日にかホワイトな職場に
バイク通勤したいです! 職場が豊洲と聞くだけで、都会派なビジネスマンを想像してしまったが
>>396のレスを見て移転した豊洲市場で親方に蹴っ飛ばされながら働く
うだつの上がらないオッサンにしか思えなくなった 防水防寒ウエアにゴアテックスの手袋に防水の靴まで買った
全部で2万3000円くらい
通勤が楽しみだわ 事故る事故らないは基本的に少しでも裏道を通る
目の前で事故った人がいて
そこも道を一本変えるだけで全然に交通量少なくて安全
あれからはまずは裏道をいかに駆使するかだ
事故のリスク上げるなら少し早めに出動とかだね 裏道は車の数は減るかもだが、歩行者・自転車の数が増えて
逆に加害者になる可能性が高まるデメリット
まあ表通りだろうが裏道だろうが、時間に余裕もって安全運転で行くしかない >>393
彼女迎えに行ってもプロテクター着けてなかったら乗車拒否 >>408
裏道は生活道路が多いから自転車や子供が平気で飛び出してきたり、同じように抜け道を急ぐ横着な車が行き交っていたりする
セカンドバイクのアドレス110万歳 >>409,412
それは確かにあるけど
70kmくらいで抜いていく車に大型トラック
ああいうのと事故るリスクを回避出来るんだから
今のとこは俺はやっぱり裏道派かな
逆に大通りがそれなりに渋滞して速度が遅い時はそちらを通る たかが70キロの流れに乗れないって50の原チャリかよ
裏道どうのじゃなくてせめて二種にしなさいな 900位の大型本当オススメ
すり抜け今はしないけど、したいならハンドル交換すればいいし通勤もバシッと決まるぜ 毎朝すごい勢いのVFRに抜かれる。
あれくらい速いとかえって気持ちが良い。 流れにのれるとかいうより
自動車が増えるほどムチャクチャな運転する人は必ずいる
そういうのと関わらないだけで全然に違うよ
スマホ見ながら運転するのもいるし ムチャクチャな運転してるのは原チャリのほうなんだよなあ・・・
鏡見たことないのかな(そんなもん外にねーよ) ツーリングの後は車通勤したくなるな
お腹いっぱいだわ >>415
電車の時は原2(駐輪場が125まで)、会社直接はMT07。
使い分けだなあ。 自動車を持ってたら今の時期は自動車乗るよ
今通勤してる会社は田舎だしバイク通勤のメリットは少ない
でも維持費だけでもやっぱりバイクだな
渋滞あったら絶対に自動車は乗れない >>423
クルマ持ってるけどバイク通勤だな。
8キロ渋滞あり朝20分だが、バイクは安定、車は時折1時間かかる時があるため安全を見越した早出が必要になる。
(朝の40分は万金に値する) >>423
ウチもそこそこ田舎(静岡県東部)。
大人の人数の車を持つ車社会ゆえ誰もが車を持つが、それゆえ朝の渋滞が凄まじい。
日中と残業帰りはガーラガラだけどね。 バイク通勤にしたら交通費半分以下に減らされたので
頑張ってバイク通勤するしかない(泣
こんな会社辞めてやる 09で雨以外毎日通勤 片道20キロ20分
そしてすり抜けのストレスで休みはノンストレスツーリングへ
09最高だ! >>428
アホほど飛ばしても、信号1つで平均速度は一気に落ちる。
無渋滞で、100キロで流れているようなバイパスを使っても平均速度だと60キロがせいぜいだな。 >>430
それこそ距離とケースによる。
駅まで歩いて電車待ってる間に家に着くw 満員電車はくさい!
それだけでもうイヤ!
ニンニク食ったのが正面に立ってみ?
まじ殺意わくぞ! すれ違う人、視界に入る人全員が俺の事を見るたびに悪口言ってくるような空間で寝ることなんかできるわけがない
いや幻聴だって分かってるから別に気にはしてないけどそれでも神経すり減るわ 味噌汁とか納豆の匂いもな
でも満員電車で殺意が沸くのは必ずしも匂いだけではない >>436
あんた、大分疲れてるな。カウンセリングとか受けた方がいいと思うよ。そんなんじゃバイクの楽しめないだろう。 >>438
カウンセリング受けにいくための時間がない
ついさっき、年末年始一切休みなし宣告受けてきたとこだし >>439
良いじゃん。アクセル開けろよ向こう側逝っちまえ >>439
トリプルワークの俺は睡眠時間毎日四時間で休みは月に一日
バイク通勤じゃなきゃ渋滞の時間分睡眠が削られるから必須
それぞれの職場楽しんでるぜ〜 この一年の平均睡眠時間は12時間、自分でも寝過ぎだと思ってる。 >>443
丸一日の休みが毎月とれるなんて、どんな仕事でも楽しめそう 電車乗ったらみんな俺を避けるので辛い(周囲の人が)
デオドラントとか塗ってるんだけど効果ないんだなー フィリップスのハロゲン(エクストリームヴィジョン)付けてから前の車が後ろの俺を避ける 車はロードスター乗ってるから少し車間詰めるやつが後ろにいるだけでめっちゃ眩しい 片道30kmちょっとだけど、楽しいわ〜。
バグ2でどれだけ燃費を伸ばせるかを楽しみながら通勤してる。 >>447
海外だと体臭は有る前提の文化のままだから香水なりコロンなりで上書きしてりゃとりあえずOKなんだが
日本はここ20年くらいの間に「無臭」である事を暗に要求する様に変わっちゃったからしんどいよな
まぁバイクに乗ってる間はそーゆー煩わしさからは逃れられる 80年代には既にデオドラントスプレー普通に使ってたぞ ア〜ア!今年もあとちょっとで終わるね〜通勤片道30km雨も台風もで
通勤してたら今年はツーリング一回も行って無いよチョイ乗りはしてる
皆さんはツーリングに行ってますか? >>455
10月はよく行った。
伊豆一周とかの地元(箱根)周辺だけどね。 バイク自体を通勤スペシャルに改造してるからツーリングは浮く お小遣いと休日少なくて全然行ってない
一月に1回ペースかな
通勤ツーリング合わせて10000kmちょいだと思う >>445
正確には当日仕事あけてからの八時間だけどな(笑) >>443
〉トリプルワーク
凄い!
いったいいくら稼ぐの?
今どき人不足で時給も急上昇なのに、
そんなに働いたら年収2000万とか3000万
とかになりそう! >>460
6:00〜9:00でコンビニ(時給950円)、9:30〜18:00でペットショップ(時給900円)、18:30〜23:00で居酒屋(時給920円)で飲食店で頑張ってるぜb 法定労働時間168Hで37万だけど社保引かれるの考えると
>>462の方が稼いでてツラい 二輪通行禁止をいい加減見直せ。不便でかなわんわ。四輪だったら暴走していいのか?
税金で訓練して、高いおもちゃに乗せてもらってるんだから、自力で捕まえろよ。 前年度まで割と稼げてたけど
いきなりの仕事減で次年度の社保と住民税が高過ぎで苦労した事がある >>463
35万ぐらいかな
来年から高校行くからこの生活は終わりだけど、正直かなり老けた気がするなー
16歳だけど大学生にいつも間違われるしw >>464
そやって関係ない4輪持ち出して感情論になるからあかんのよ。頭と輪の数が足りてないなって >>460
時間の切り売りなんてそんなに稼げないよ
毎月手取り40万そこそこて、脱サラする前の方が収入はあったよ
でも、責任から解放されてストレスは無くなったし、肉体労働からほぼ事務所でこうしてスマホいじってるだけの管理人まで、それぞれまったく違ったジャンルの職場に毎日新鮮な気持ちで出勤できるから、毎日を生きている感覚は格別(笑) >>471
大丈夫
明日から猛暑復活だから
裸でも走れるようになる でも数日後には台風来るからなあ・・・
え?もう12月なのに?ってかんじ 大丈夫
20年近く前にも12月に上陸したことあるから >>436
悪口なんか言われてても問題ないと思えば
その幻聴も楽しめるよ。
俺なんか盗撮されてネットにセンズリ公開毎日
されてると思い込んで毎日のセンズリ楽しんでる。 >>475
俺が貧乏なのもCIAの策略だし、
彼女ができないのはKGBの作戦であるし、
仕事がうまくいかないのは中国保安室の作戦なんだよね。
それから、俺のリード90が調子悪いのは韓国情報部の策略なんだよ。
これホントだからね。
ホント、俺って国際的な人物だから各国の情報機関に
狙われちゃって何もうまくいかない。
やはり才能がありすぎると狙われるんだろうな。
自分の才能がにくらしくなってくるよ。
ホント。 大卒でもサボリ癖ある人は楽だから居着くね
どこかに採用されてもキツいと断るみたいだ 原付二種だが、通勤でしか乗ってないわ。ツーリング行くと馬鹿な四輪に出会すからストレス溜まって行かなくなった。 >>475
カメラ付きのスマホとかパソコンとか怪しいよな >>480
かなり怪しい〜〜タンブラーとかに晒されてそー
てかあそこに載っけてる奴らは何目的なんだろか?
金にもならんだろうに。 単なる性癖? >>479
通勤時間帯は馬鹿な原付二種しかいないんでガマンしろ
お互い様だ 原付でツーリング行くと、道の駅とかで開催さへてるオヤジ達の品評会で笑われるから行かない しかしアルトはバイクの各上だわ
暑くもないし寒くもない
乗り心地は200万のバイクより上 >>484
俺のはオヤジホイホイ仕様のPCX
マスツーで大型乗ってるのヤツに貸すと必ず「これ欲しい!」となる 俺もPCX欲しいとはなったけど買うまでは至らなかった >>489
そらわざわざ大型乗ってんだから取り回し楽なおもちゃ欲しいわ そうそうPCXに乗ってると、頻繁に大型乗りから
それ何ccって訊かれる >>488
バイクは得意ジャンルが尖ってるからな。 買ってしばらくは失敗舌かなと思ったが
ロンツーに行きまくると
pcxはほんと良いバイクとつくづく思う 俺は250スクーターも乗っていてその積載や快適性も分かるけど
ロングやる時は最低400以上のカウル付きでないと高速を気持ち良く走れないから二の足を踏む
大型SSだと1日1000キロ以上なんとか行けるけどスクーターだと840キロでヘロヘロだった SSで1000キロとか鍛えすぎだろ・・・すげえわ
俺はせいぜい通勤で使うくらいだな
せっかく限りがあるバイクに乗れる時間なのに
スクーターなんかに乗るのは時間の無駄だし せっかくいいバイク乗ってんのに通勤でしかのらんの?
そっちのがもったいねぇわ >>496
なによりも…目的地行くのにつまらないよな(笑) いい加減、原付のことをバイクって呼ぶ奴が滅びればすべて解決するのに いやむしろチャリのことをバイクって呼ぶ奴が滅びて欲しい >>492
バイク乗りなのに超有名スクーターのPCXしらんとか、ほんと時代は変わったな。棲み分けできてるというか。 >>505
俺も通勤用で110ccスクーター買うまではスクーターは全く興味なかった
ビグスクなんて今でも区別付かないレベル ボアアップモンキーのワイ、おっさんホイホイ過ぎてカブでも買おうか思案中 通勤通学は荷物があるからやっぱりスクーターがいいよ。 >>498
>>496
1日1000キロって8時間以上か。新幹線でもつらいわ。 50過ぎて初めて原2スク買った。
まじ楽。
来年で定年だけど、
維持費安いし老後は原2スクに決まり。 アルトが3台ぐらい買える値段でSS買う人
片や、やもえずバイク通勤
バイク海苔の二極化が激しい 収入での区別の他、田舎に住める人と引っ越せない・引っ越さない人という振り分けもあるね >>510
日帰りだとわりと行ける
早朝出発500キロ6時間
2〜3時間目的地で過ごして帰る
帰りが夜になるけど自宅だと着いたら即寝れるから楽
日帰りロングは年に1〜2回やるぞ
通勤でバイク乗って休みも違うバイク乗ってって家族からは呆れられるけど好きだからしゃあない 確かに渋滞に巻き込まれないならPCXがベストかも?
渋滞では僅かのハンドル幅で渋滞に巻き込まれるからPCXは使えないけど PCXは最近盗難多いみたいだから
所有者は注意しとこう >>514
そういう場に行く時用に仕方なくレクサスGS買ったけど
普段は普通にバイク通勤してるぞ 豪雪時以外渋滞と無縁のど田舎だから車で行くかバイクで行くかはその日の天気と気分次第だわ 通勤は時間的ゆとりを持って出てくんさい。
実際、時間管理の概念がないと出世は望めないし、
金には縁の無い人生になるし、
いわゆる底辺というか、つまらん人生が待ってますです、ハイ。 突発的な道路状況の変化も考慮して、始業時間の30分以上前に職場に着けるよう余裕を持って出発してるんだけど
ルーティンで出来上がってるペースを崩したくないので、結局常に急ぎモードになってしまっている PCXって風防もナックルガードも似合うもんね
これからの時期にはあれはいいよ
走りもそれなりにいいし車幅もビクスクほどではないのもいい
ただ究極の裏道は自転車しか通さないようなポールが立ってるから
PCXの車幅でもキツいんだよな
あるいは右折待ちの自動車の横とかすり抜ける時 >>528
そこは自転車しか通っちゃいけないんじゃないのか…? 通行止めポールを無視する輩のせいで歩行者すら通り抜け困難なくらい密集してポール立てられた場所とか有るからそういう裏道使うのマジでやめろ テレ東のWBSでeバイクって電動スクーターだと思って見たらオサレ電チャリでガッカリした >>530
そんなところはない。あっても一般的な例じゃない 電車なんだが
やっと座れたと思ったら
隣に座った鼻くそほじりながら
サッカーゲームやってるクズが
むちゃニンニク臭くて殺したい!!!
これは神の与えた試練なのかー?
あー臭くてたまらん!
殺したい! >>533
ほらぁ・・・だから言ったじゃん
バイクにしとけ、って バイク持ってるのにバイク通勤できないやつ、その時点で片道30分は人生を無駄にしているね >>529
微妙な道路は世の中にはあるんだよ
自転車しか通行不可とかの標識もないけど
ポールは立ってる
例えば公園とか
他にもあるよ
そこを通らないと信号待ちになるとかね バイク通勤禁止の東京本社に飛ばされてバス通勤になったときは辛かった
今は元の場所に戻れて毎日楽しくバイク通勤 学生時代東京でバイク通学だったけど
完全にバトル状態で逆に楽しい >>536
そんなところはない。あってもお前の勝手な解釈 通行止ポールって、例えば私道なんかで、住民が勝手に立ててるのもあるんだよ。
車は通れないほどの細さなんだけど、バイクは通れるところがあって、
その近くを何軒かショボい建売住宅が立ったと思ったら
ポールが立ってて、バイクの通行を邪魔してる。
最近じゃバイクにぶち当てられまくって、ボロボロになってるけど。 私道って通っていいのか?ましてやポール建ててるとこなんて あるよ
歩道みたいなんだけど
家が建ってて車が出入りするとことか
ポールが立ってて反対から入れないとことかね
世の中には変な道はある
そこを通らないと長い信号待ちになる 私道は道路です
誰でも通れます
私有地を道路として登記するこで、税金が大幅に安くなっているのでトーゼンです いや、ポールまで建ててるようなとこは位置指定してないようなとこじゃねぇの?
通ってくれるなってことだろうに な。私道を公道として解放してるならポールなんて立てれないだろ
ポールがあるなら歩道か自転車道だろ。原付以上は進入禁止なんだろう 小さな橋とかもポール立ってるとこあるよ
そこを通らないとかなりの回り道をするとこはある
別に何の標識もない
通りたくないなら通らないでいいけど
あれはバイクじゃなく自動車を通さないポールだと思うよ 一方通行でも二輪は可もよくあるし
あのポールはバイクも含まれてないだろ?
別に通りたくないなら通らないでいいけど 回り道しなきゃいけないなんて通る奴の都合なんだから通れなくしたところで問題ないけどな 少なくとも通る人が通って良いか悪いか決める事じゃないのはわかった いやいや別に
一方通行でも二輪は可も
反対から四輪はバンバンくるし
あれは通りたくないなら通らないでいいと思う
確かに危ない なぜ指定受けてない私道に標識が立っていると思うのか 今日帰り事故渋滞で国道ダダゴミだけど
原二でスイスイ帰宅
車乗ってる奴らバカみたいに見えたぜ(・∀・) 二輪は可。これって自動二輪は含まれないだろ
一方通行で二輪は可ってそれは自転車は可だろ 地下道や商店街とか通ったらいけないとこならハッキリと書いてあるし
お前ら誤解してるよ
それに通りたくないなら通らないでいい
公園とかも勤めてる人さえバイクで駐輪場まで乗ってるよ 友人の犬を預かってんだけどマジきゃわわ
さっきも仲良く買ってきた牛丼弁当をシェア、はあ可愛いわー それに私道じゃないだろ
私道ならバイクは駄目で自転車は通っていいとか訳わからんわ
ちゃんとアスファルトで舗装した普通の道路でポールだけ立ってる わざわざポール立ててるところを裏道だとか言って普通に入っていくとか
どんなスラム街で育ったらそんな頭になるんだろう・・・ だから自転車と歩行者は横断していい私道とかどんなのだよ?
確かにポールは立ってるけどそこは会社があってトラックとか停めてるし
あれが私道なわけあるか >>560
だから自転車を入らせないためだよ
頭悪いなあ
バイク通行可でもそういうとこはある
それに通りたくないなら勝手に通るな 自転車じゃない自動車な
小さい軽ならギリギリ通れそうな橋とかにはポールある橋はあるよ 自動車と歩行者と原付バイクは通っていいけど自動車は駄目な橋とかあるんだよ
新しい橋が新たに出来た旧橋とかね
そういうとこには自動車止めのポールある なんで勝手に都合の良いように解釈してるのかがよくわからんわ。
単純にバイク通れないくらいの間隔でポール立ってるならバイク通れないってだけだろ 通りたい通りたくないじゃなくて、通るとこじゃないでしょって皆言ってると思うんだけど。
そこら辺の感覚が根本的にズレてるよね。 だから通りたくないなら通るなっての
日本語伝わらないなあ
原付は通行可な標識あるとこもあるし
お前らポールあったら絶対に通るなよ馬鹿が >>569
えっ、うん、絶対通らないよ?当たり前でしょ バイクが通って駄目な道路はハッキリ標識あるでしょ?
ポールうんぬんじゃなくてね
お前ら標識とか見てないの?
時間制限の一方通行とか歩行者道路とか世の中にはいくらでもあるぜ? 俺は大部分のポールは自動車止めであると思ってる
まあ馬鹿なお前らは理解出来ないんだろうね
だってバイクは通れる時点でそんなポールは意味ないからね
それに本当に通ったらいけないなら標識あるよ >>573
お父さんとお母さんどっちが外国の人なの? 標識うんぬん以前に物理的に進入出来そうもないとこには普通入らないっす 状況が詳しくはわからんが、こういうダメって書いてなかったからOKみたいな発想の奴がいるから
あらゆるところに禁止の旨書かなきゃいけなくなるんだよな 幾らでもポールあるとこはあるよ
自転車バイク置き場駐輪場入り口のとこにもあるとこはあるし
まあ、お前らはこれから先一生通らなければいいだけだな
馬鹿は通らないほうがこちらも助かるよ 違反じゃないからとか言って任意保険も入って無いんだろうなぁ・・・ >>578
1人でうるさいんだよ暇人が笑
もう書き込み禁止ね よく考えたらこのスレ
原付と自動二輪いるから解釈がわかれて当たり前なんだよな
駅前の駐輪場とかも自動二輪はアウトな場合が多い
ポールも自動二輪は通れないように立ててたりする 自動車が通れるような橋でも
原付はよくて自動二輪は駄目なんだから
同じバイクでも法的な扱いは全然に違うんだろう
それは会話がかみ合わないわけだ ていうかね
ポールが立ってるってことは、そこの住人は自動車に入ってほしくないってことなのね
通れるから通っておkとかいくらなんでもキチガイの発想なのね 自動二輪は自動車扱いでポールあったら確かに進入付加だけど
原付なら通っていいみたいなのは確かにある
自動車専用道路も自動二輪と原付では明確に差別化されてる >>584
俺は原付だから自動車じゃないんで
通られたくないのはおそらく自動車や自動二輪ね ばくおん垂れ流すのは原チャリも一緒
まあ理解できないならいいよどうでも
俺ん家じゃないから 原付と自動二輪は明確な差はあるよ
駅前駐輪場でも自動二輪は本当に停められない場合は多い
自動二輪は自動車扱いだから
それは会話がかみ合わないわけだ ポールが立ってて通れなそうなところを通ろうとするのは自動二輪や原付、自転車関係なく頭おかしいから。 公安委員会の設置した標識等で規制されていなければ道交法的には問題ない 原付自転車でも自動二輪車でも押して歩きや通れる
ジャンジャン通ろうぜ 原付と自動二輪なら車幅も違うし長さも違う
駅前駐輪場に自動二輪の特にビクスクとかな
そりゃあ邪魔だよ
まさか?原付と同じとか思ってるなら怖いよ
同じバイクでも全然に違う >>590
付け加えると、ポールとポールの間にチェーンかけてあって「立入禁止」の警告看板が出てるところを入るなら民事で負ける
下手すると不法侵入にひっかかる 50ccの最大のメリットは通勤時にバス専用レーンを走れることな >>592
自転車置き場に行けばわかるけど、必ず自動二輪や50cc原付以外は駐車不可とかの注意書が掲示してある
言いかえれば、掲示してなければとめても文句は言われない(利用者に迷惑かかることを平気な神経なら)
110ccのアドレス買ったときにビグスクじゃなくても原付二種が不可なの初めて知ったよ >>590
それだな
でもビクスクとかは流石に通れない
大型とかもギリギリな車幅でポール立ってるから遠慮してくれってことだと思う
原付や自転車は通れる >>595
俺のとこは原付二種は別に停めてもいい
そこまで都会では無いからさ 元々ポールなんて 無かったちょっと細い道だった。
以前はそこを人も自転車も原チャも二輪も通ってた。
車は通れるほど広くなかった。
その近辺に家が建って、そのみちにポールが立てられたんだけど、
立て方が、∵⁂ こんな感じで、いかにも住民が勝手に立てたっぽい。
まあ、裏道になるのですごい勢いで入ってくるスクーターを阻止したいんだとは思うけど。
警察系の看板やらは一切ない。 住民が勝手に立てたってそれ完全に私有地の私道なのでは?
法律云々言うならまず不法侵入ですやん 指導の意味を理解しないで書き込むのはやめようね、僕ちゃん。 てかこの前の通勤ごときでプロテクター談義といい原チャリ小僧でも粘着してるのか? 俺はどこでも通る!
歩道でも庭先でも用水路でも通る!
じゃないと渋滞で前に進めない!
以上! >>601
住民が勝手に立てるわけがない
あんなしっかりとしたアスファルトに金属制のガード
自腹なら何十万かいるよ うちの前の市道を、地元のヤンキーが通るなって言ったら通らない
俺が停めてる駐輪場は、俺が「ここに自転車を停めるべからず」っていう張り紙を貼ったら
誰も停めなくなった 昔駅前の有料原付駐輪場にRS50で行ったら、「二人のりの足場も付けて、こんな改造したらダメだ!」と怒られたw 二輪初心者のおっさんだけど本当に停める場所ないね。なんの下調べもなしに「バイクなら駐車場いらねーし超楽じゃん」で、免許取ってバイク買ったら停めれる場所ねーでやんの
駐禁切られて「え?バイクなのに?」ってなりました >>610
Youみたいなのをカモるために厳しくなった >>612
女性の知事みたいな人が「自分もバイク乗るんでバイクが住みよい都市に変える」とか言ってたけど、結局選挙期間だけの嘘八百だったな >>302
お前が車よりかバイクよりかの差だよ
俺はスポーツ車だけじゃなく自転車から重機、船まで乗るくらいどんな乗り物も好きで楽しめるが、究極にどれかを選べといったらバイクを選ぶ
バイクスレって基本バイクが好きな奴らが多くてそんな奴らの価値観なんだからツッコミいれても不毛 >>323
それならミニバンもうって軽のハイトワゴンに変えるって言ってみたら? >>615
車かバイクかなんて話はしてないが大丈夫か? 毎朝煽り、すり抜け当たり前、歩道まで乗り上げて飛ばしてくXJRの若者、見てて腹立つわ。無茶苦茶な走りしやがって。並んだ時に危ないぞ!って注意したところで鼻で笑われるだろう。どうしたもんか。 人が違反してるの見て腹立てる感覚ってなんなんだろね。正義感なのか羨ましいのか ババアに左スレスレで抜かれて
窓コンコンして怒鳴りつけてやったわ
普段陰キャの俺でもババアには強いぞ >>620
歩道乗り上げ原2スクとかは昔よく見たけど、ミッション二輪で今時そこまでやるクズは珍しいな 法的でどうだとかどこそこの自治体ではこうなってるとか
明確な基準が示される事も無くただひたすら俺基準で進行するスレ 東京はバイクの駐禁取らなくなったよ。
警察庁長官通達があった以降。
じじつ、ミドリムシが車の駐禁とってる真横の歩道に止めてあった
バイクはスルーしてた 昨日近くで原付バイクとトラックの事故で死んでたわ
どうせバイクが悪いんだろうしザマーミロ >>621
並んだ事ないからわからない。400かもしれないし1300かも。
>>622
何だろうね。この負の感情ね。
20歳そこそこの若いのが、煽りくれて調子こいてるのが単に癪に触るのかもしれんし、路上走りや右折レーンからの追い抜きなんかしてバイク乗りのイメージ悪くしてるのが許せないのかもしれんし、単に自分より排気量上で抜かせようがないからかもしれない。
まぁ。こんなの相手に血が上って路上で対抗したところで行き着く先は事故だからなぁ。長文スマソ >>610
駐車禁止の公道に停めるから駐車違反になるんだよ
頭使え >>626
そういやそんなニュースあったけど忘れてたわ >>622
片側二車線で50キロ以上で流れてるなか真横からスリ抜けされたり
ウインカーもなしで目前1mに突然割りこみされたりしても
何とも思わないとか、ガチでうらやましいわ 高速を100km/hで流れに乗って走ってたら
10センチ横を掠めるようにして140は出てるキューブに抜かれたときはさすがに死ぬかと思ったわ
ドラレコでばっちり映ってるのようつべに上げようかと思ったけど一応制限速度80のとこで自分も100出してるからやめたわ 基本的に公道では遅い方が悪いからな
原付が道の端っこしか走っちゃいけないうえに右折も満足にさせて貰えず
走っていい道すら制限されてるのと同じ理屈だよ
軽自動車コンパクトカーミニバンsuvハイブリット安物セダン貨物車両大型車両250以下のバイク
コイツらは右車線走っていい資格無いよ >>636
軽二輪や自動二輪と違って原付は一番左の車線走りなさいって法律で決まってるが >>622
たぶんその両方
他人が美人な奥さんと不倫してて文句を言うやつと同じ
自分も違反してるだろうにな(笑) >>638
誰もキープレフトとは言って無いのに
いきなりどうした? なんだ不平不満スレか。
全てに言えるのは下手じゃなければ起きない不満。楽しい、それだけなんだがw事故らねえしw なに?バイク通勤で不満だと!?
俺なんか今月からぎゅうぎゅうの
満員電車で、毎日ニンニク臭いおじさんや、
歯槽膿漏臭いバアさんやらに
べっとり囲まれて1時間も電車に乗って
いるというのに!!!
バイク通勤できてなにが不満なんじゃボケッ!
いっペんしばいたろか!!! ゴメンね
実は女子高生にべったり囲まれて天国なんよ! >632
そういうんじゃのうて
自分らも毎日違反してるやん って意味では それでも大通り側には金属制のポールとかガードはあるんだけど
標識の無い道は
そこを歩行者専用道路に出来ない何かの事情があるんだろうね
歩行者専用にしたら住民の出入りが車で出来なくなるし >>496
それ本当か?
軽自動車で時速70キロ100キロのところをはしっても
そんなに違和感ないぞ
加速がすごすぎるバイクに一度乗ったせいじゃないの? >>554
車ってミラー欲見てないから
突然左によってきたりするので
すり抜けやばいぞ
自分も車乗ってるとき
うっかりミラー見るの忘れて左にちょっとよけるとき寄ることありえるし >>649
加速よりスピードより姿勢の問題
スクーターは全体重がほぼけつに掛かるけど
SSの場合は尻・内腿・ステップ・腕と分散されるから長距離長時間乗るときはこっちの方がいい コミネのウインターパンツマーキュリー、ってやつを買おうと思案中だが皆様真冬は何履いてますか?
AM6時出発、片道30分。 >642
スレチだけど、走行距離に税金かける話をニュースで見たけど、このご時世2ストに税金かければ万事解決とか考えてしまった。スマン 2stとか絶滅寸前だし出会うこともないからどうでもいいわ
そんなことよりディーゼルを厳しくしろ
クリーンなんちゃらだろうが前を走られると臭い
つか未だに黒煙上げてるトラックだのバスだのを優先的に課税しろ 後ろからすり抜けバイクが来てる状況で自分が発進したときによろめいて追突されたら過失割合どうなるんやろか >>653
SSは長距離乗ると指と腰とケツが死ぬ
鍛えてないとだめだな・・・あとクルコン欲しい・・・
>>657
路上駐車なのか信号待ち等からの発進なのかで変わるでしょ >>496
1日200往復でいいや笑笑。
若い子? なんでも追突は10:0とか思ってるバカ多いけど
実際は違うからな 状況が示されてるんだからこの場合は0:10で良いだろ
急ブレーキ踏んで追突させようとした訳じゃないんだから >>662
いや、2:8ぐらいだよ
よろめいた時点で車側の安全走行義務も違反してるからな
なんでもすり抜けのせいにするな >>664
嫌なら乗らなきゃいいぞ
こんなそれぐらい危機意識持って運転しないと駄目 >>633
メーター100でも実際は80そこそこしか出てないからダイジョブよ
GPS速度測定アプリで測定してみそ ハッピーメーターって
実測−1割程度が普通じゃね?
2割もブレてたらゴミだろ >>626
それはタマタマだよ
秋葉原周辺は切られてるよ
ミドリムシ側の都合?で
切ったり、切らなかったりだね >>666
100km/hまでは概ね1割な感じ。(スマホGPSアプリ計測)
そこより上はかなり乖離する。
ちな、OBD2(速度の元データ)から表示するデジタル速度とGPS速度はほぼ一致するんで、メーターがわざと低く出してるんだと思う。 >>669、>>666
あ、車の話とゴッチゃになった。
車のメーター読み速度はGPSやOBD2より1割低い。
メーターはOBD2データを使ってるので、本来ならGPSと同じ実測値になるハズだが、そうならないのはワザとメーターが低く表示してると思われる。
100キロを超えるとこの差は1割2割と差が開く。(おそらく意図的)
ちな、アドレスのメーターとGPSは1割ほど乖離してる。(100限界なので、それ以上わからねw) よくわからんけど、実際の速度よりメーターの表示が低く示されてたら
それはアンハッピーメーターだろ?
そんなにスピード出てないけど、メーター上だけでも
すげぇ出てるように思わせるってのがハッピーメーターなんだから >>671
1割高いの間違い、、、
メーター105で実測95ってな感じ。 高速で100キロ出してても一時間で100キロ進まないからな
120くらいでちょうど良い GPSとか長時間巡航でもしてなきゃ役に立たんけどな >>672
疑ってるわけじゃないけど、どうして実測値を知り得てるわけ? GPS信号って↑でしつこく書いてる人がいるが
それじゃ答えにならんのかw 俺も昔、湾岸でポルシェとバトルしてよぉ
300キロは出てたな、ありゃ
( ´〜`)y-~~ >>675
スマホアプリのGPS速度計数値と一致してる。
このGPS速度とメーター読みが実速度と同じか興味があって、嫁に頼んで高速道路で距離1キロの時間を測ってもらった。(車ね)
GPSデジタルメーター100キロを維持して距離ポスト1キロを通過計測。
何回か測って36秒と出た。(時速100キロ正解)
この時、車のメーターは110キロ近くを示していて、レー探のODB2デジタルメーターはGPSと同じ100キロを示していた。
ODB2はECU生値で車載メーターは補正入ってると思う。
GPSはタイヤの圧とか銘柄に左右されない魅力があるね。 >>675
アドレスメーター計測は上と同じGPSアプリの最高速度機能を使った。
最初に最高速をリセットして、某場所でアドレスの究極速度wをメーター読み、その後GPSの最高速度で確認。
(実速度で100キロでなかったw) >>653
スクーターも踏ん反り返った殿様乗りじゃなく
リアステップあたりまで踏み位置を後退させて猫背で乗れば長距離も大丈夫 久々にヘタれたマイカーに乗ったら
40分かそこらで腰痛くなった
新しいpcxのが疲れないわ あれ座席によると思う
乗る車によってものすごい痛くなったわ >>653
タンデムステップ付いてるスクーターだと、そこに足乗せたらスタンディングもできるしバックステップ気味で楽になるよ >>651
すり抜けマスターはそういうのも予測してマージン取ってるんだよ >>663
>いや、2:8ぐらいだよ
>よろめいた時点で車側の安全走行義務も違反
バイクがよろめくと車の安全運転義務違反が発生する理由が全然わからない >>688
左折するポイントが見えてきたら並んじゃダメだよな。交差点はもちろん、コンビニなんかの店も。さらにはDQN車ならオートバックスやらドンキ系の店、軽トラならホムセンに行きそう、みたいに左折しそうな予測を立てると多少は違う >>690
なのに朝通勤するときそういうところを爆速で横抜けしていく
バイクの多いこと多いこと
自殺願望強いんだろうな >>691
だろう運転なのか、かもしれない運転なのかだよね。ノーウインカーで曲がる車ほんと多いからな。 車線変更時のノーウインカーも多すぎる
実はこっちのが怖い
外車線が混んでて内が空いてるケースで内を走ってると
非常に怖く感じるので内側を走ってる
よく車間距離と言われるけど
前後だけでなく横も大切
特にバイクは じいさんの4輪の怖いのとよく遭遇するわ。
おばちゃんは曲がるときに、最初反対に少し切る程度だが。 今日も前の車ふらつくと思ったら
スマホ見ながら運転してやがったわ
空き缶投げつけてやったけどな 先日、スマホ見ながらトラックが
信号無視して横断中の人の中に突っ込んだが
奇跡的にハンドルでよけて事故しなかった。
目の前で起こってマジで吐きそうだった。 >>688
カッコイイ言い方するね〜〜
マージンか… >>695
空き缶持ってるの?笑笑。
しかしこないだ首都高でフラフラするダンプが
スマフォゲームしてたなーこえー >>692
車速と制動距離、相手の左前タイヤの動き見ればマージンは取れるよ
あと、後部座席のドア開くとか、ベテランはそんなところまで予測して加減速してる
そういったレベルじゃない人にははたからみたら解らないだろうね >>699
走りながら周囲の情報をどこまでキャッチ出来るかだろうなぁ。もちろんすり抜け時に飛ばさない、距離詰めないが大原則だけど。 一台だけならいいけど、
渋滞してたら少しでも横の車線空いてたら、突然車線変更してくる車も多いよ。
そこに自転車、他のバイク、歩行者
注意しないといけない所だらけ
都市部の運転は大変 よく都市部の運転マナーだと名古屋走りとか言われるけど、京都も最悪。学生のスクーターの運転荒すぎ。大阪はピスト&ロードが歩道も車道関係なく爆走。 通勤時間帯は二輪のほうがキチガイ多いのに
誰も言及しなくて草wwwww
まるでキチガイ四輪のせいでバイクが事故るみたいな話になってて
一人で大爆笑wwwwww 左に曲がりたいけど左車線が埋まってて入り込めないって状況が
多すぎるな
しかもウインカーつけた瞬間に割り込んでくる奴もいるし
車の車体の右斜め前のバーのせいで隠れてて
気づかないわあれは >>703
あしよこにだしてとまるけど
接近してると車に引かれないのか? 最近よく四輪で見かけるようになったのは
テレビ番組を見ながら運転してるやつ >>703
キミってさ、先日(爆)とか(笑)を多用してた人じゃない?
わざわざ、つか今頃「草」と書き込んだり「w」の多用とか 通勤時間帯は4輪の方がキチガイだぞ?
あいつら一人しか乗ってないのにミニバンSUVだろ?
あんな粗大ゴミを道のど真ん中に放置されたら堪らんわ
軽コンパクトカーは小さいのは良いが加速最高速ウンコで邪魔
安物セダンも半端に邪魔
ハイブリットとか右車線で後ろ詰まってても燃費運転で前方がら空きで左に譲らない糞が多いし
そんな状況下で左側がら空きだが
チンタラ走ってる一人のせいで左からも抜かせないとかよく有るしな
マジ後ろの迷惑考えてないヤツしか居ないな そんなに急がないといけない時間に出かけるという自分の段取りの悪さは改めないのけ? 通勤時間とか無駄な時間だぞ?
お前仕事出来ないだろ?
理想は1秒も掛からず着くことだが
自宅の利便性も考えるとそうも言ってられんしな
人生の無駄を減らすことは、ごく自然な事やで?
俺はお前が1時間早く出てる間にぐっすりすやすやおねんね出来るんだよなぁ
お前は早く出たからってチンタラ走ってるんじゃねぇよカス
チンタラしたいなら歩けゴミ
乗り物ってのは速く移動するための物なんだよ
矛盾したことするなカス >>711
命を削って通勤する社畜の鑑やな
睡眠時間もまともに取れないような仕事なら転職したほうがいいぞ
趣味で寝不足ならやっぱり段取り悪いだけやな ヤりたいことが出来る会社と趣味趣向の合う立地条件の家が有れば理想だな
>>713
寝るのが趣味やで?ロングスリーパーなもんでな
命削ってとかお前の命はそんなに大切なものなのか?
ワイはそう思わんが
速く移動するための乗り物でチンタラ走るなよカス氏ね >>714
釣り臭い煽りやな
遅いって言っても法定速度や制限速度で流してるのが大半でどん亀やウンコ漏らしそうなほど速いのが走ってる時間は深夜くらいなんだからええやろ
それで間に合わないならお前がおかしい >>715
一言も間に合ってないとは書いてないが?カス
お前みたいな間抜けが居なくなれば
もっと有意義に時間を使えるのになという話だバカ 朝の通勤は脳みそ起きてないからすり抜けしないぐらいがちょうどいい
ゆっくり出ると気持ちいいよ 通勤に車やバイク使わなきゃいけないようなクソ田舎で生活したくないわ 通勤に車やバイク使わなきゃいけないようなクソ田舎だけど、
信号もない車もいない人もいないで、行きと帰りの峠道は楽しんでるから
苦には全くならんなぁ。 >>716
何イライラしてんの?
>>718
田舎は中途半端に混む地方都市以外は最高だぞ
片道10キロだけどモンキーやロードスターでプチツー感覚で通勤できる 俺は通勤でもプロテクター着けてるから大丈夫
どんな無謀な運転しても、プロテクター着けてるから死なないかな >>721
この前ミニバンに当てられたときにプロテクターの入ってなかった太腿がめっちゃ痛かったぞ >>718
アホか歩いて1分で会社に着くとかじゃなきゃバイクが最速だぞ?
>>720
お前みたいなゴミ屑が人生の大切な時間を奪ってると思うと
イライラするのが普通やで 会社の隣に住むか通勤そのものを無くす職業を選べば、
もっと有意義な時間を確保できると思うぞ。 >>723
もう勝手にイライラしといていいよ
てか貴重な時間と言ってるくせに通勤に時間かけすぎやろ、俺の所なんてメットかぶって暖気してと準備してる時間入れたら下手すりゃ車の方が速く会社に着くぞ >>710
急ぐ?やっぱりヘタレの感覚は違うな
俺は楽しくて仕方ないわ >>724
会社横の賃貸マンションに社員寮が設定されてるけど、嫌がって誰も入らないw
適度な距離ってのは大事だな。 >>710
逆算じゃね?
事故等最悪時に遅刻しないスタート時刻を決めて、朝の行動をする。
通勤距離10キロ、最悪を考えてもバイクなら20分だが、車なら1時間でもやや不安。 家建てる時に、会社まで徒歩1分と便利なショッピングモールまで徒歩3分で
買い物優先して幸せになれた
通勤は10分なんで天気の良い日はバイク通勤で楽しんでる 俺は3回転職して、その度に会社近くに家を建てた
有意義な人生だ >>730
俺は真逆。
半径3キロにコンビニもなく通勤10キロ。
土地100坪、築25年、中古4LDK、1000万円。
深夜にシアタールームで大音響可能が素敵。
バイク通勤スレだしね。 >>731
会社の近くだと休みの日や時間外に気軽に呼び出されそうで嫌(´・ω・`) 昔、50cc(2スト)で、関西のとある都市間を通学していた。
信号が多く、交通量も多い主要国道を
通るしかなかったので、
約50kmを1時間40分かけていた。
表定速度30km/時だが、
信号待ちや渋滞待ちも入るので
だいたい50km/時で走っていたことになる。
バス&電車でも1時間40分かかった。
車でもやはり1時間40分かかった。
山間部を抜ける別ルートを使っても1時間40分だった。
高速道路を使うと1時間で着いたが、さすがにそんな贅沢はできない。
最終的には、
ぼろアパート(4.5畳、共同トイレ、風呂なし、月額13000円)を借りた。
フロはもったいないので、水タオルで体を拭いて生活した。
最初が肝心、と
まず部屋のゴキブリ退治をした。
大小濃淡さまざまだが、20匹くらいのゴキブリを捕まえた。
そしたら、しばらく出なくなった。
日当たり、風通しのない中庭側の部屋で、エアコンもなかったが、
若かったからか、そんなに気にならなかった。
ただ室内アンテナなのに、NHKが来た。
写りが悪い、こんなので払えるかッと文句を言ったら、
普通契約(白黒)でいいです、と言われやむなく契約した。
こうして、ケガも切符切られることもなくバイク通学は終わった。 >>725
そりゃチンタラゴミの様に遅く走ってたら糞遅い車の方が速く着くわな
マジで速く移動する気がないなら邪魔だから歩けやゴミ
自宅会社間の距離は趣味趣向に会わせた結果だからな
会社の隣に家立てようがプライベートが充実しないし趣味趣向の合った立地条件付近にある業種なんて興味無いので
最適解の立地に住んでるよ >>735
そんなにイライラすんなよ、睡眠不足なんじゃないか? 朝方はこうだなぁ 距離20km
車 1時間 バイク 40分 ママちゃではないタイプの自転車 50分 ママチャ 1時間ちょい 俺が言うのも何だけど通勤時間とすり抜けの話題はど田舎と都市部で真逆くらい差があるから会話が噛み合わずに荒れるぞ 246川崎〜六本木間のすり抜けとか知らないんだろうから仕方ないわな >>737
昨日は13時間寝たんだよなぁ
ゴミは予想も下手だなw
マジで邪魔だから公道走るなや 行き→早朝すぎてすり抜けするほど車走ってない
帰り→疲れきっててすり抜けする気力ない 行き→田舎かつ午後3時くらいなので、すり抜けとかいうことはする必要ない
帰り→田舎かつ深夜2時くらいなので、すり抜けとかいうことは物理的にできない >>743
スマホって知ってるか?バカw
変わるときは変わるんだよ
何回バカにされりゃ気が済むんだ? 通勤で使えるバイクってどこまでの大きさなら良いんだろう?ドラスタ1100を通勤で使うのは疲れる >>739
静岡県東部民だけど、典型的な車社会なので朝渋滞はそこそこ酷い。
日中と夜はガラガラだけどね。 >>747
人それぞれであってアンケート取るような案件じゃなかろ
君はスクーターがいんじゃない? >>747
通勤距離と渋滞すり抜け状況と駐輪場事情で変わるんでない?
渋滞多いなら原2スク最高だけど、自動車専用道が中間にあると使えない。 田舎だから大渋滞する豪雪時でもない限り51cc以上なら何に乗っていこうが大差ないわ もともとバイクツーリングが田舎へ田舎へ向かうもんだからね。田舎通勤民は毎日気楽で良いね >>753
往復44`だけど渋滞も少しだし
ちょっとしたワインディングもあって毎日楽しいよ
紅葉が進んできたなぁとか景色を眺めながら
寒さ暑さの季節感を存分に味わい通勤するのも悪くない
同じ通勤経路でも車だと季節感薄れる 相変わらずココはいい年して万能感溢れがちな人達のスレだな 夏はあちーし股火鉢だし冬はただたださみーしただそれだけだわな
バイクが好きってだけだ素直じゃねーのな皆 横浜某所から上野まで通勤してるがバイクの方が30分以上早く着くし早く帰れる。
車線変更しながら急いでる車とかアホかと思う。急いでても車は渋滞ハマっちゃうのに。バイクの免許取れよって思う >>758
そんな気の短いやつがバイク乗ったら命に関わるよ >>758
隙あらばウインカー無しで進路変更しまくるバカ四輪(足立ナンバーで下痢便マフラー装備)をよく見かけるけど
その後、たいていは10分20分経っても視界内に留まったままで草生える >>759
すり抜けするのは信号待ちの時だけよ
バイクに乗り換えて時間の大切さを知った うちの同僚も自分に影響されて冬休み使って二輪免許取るらしい 渋滞が起きる原因が無駄な車線変更と言われてるくらいだからね。
車は路駐とかあったら車線変更しないとダメだけど2輪は脇すり抜けるだけでいけるからなぁ。下道では敵無しだろな >>761
嬉しいからってすぐ連れ回すなよ?ビギナー期間はマジで危ないからな バイク乗りたいからバイク通勤してるけど
楽なのは明らかに電車通勤だな。俺のところは。 最近大型の通勤がダルくなってきた
車体の重さ大きさがというよりは、毎朝毎晩車体カバーと
キタコのゴツいロック外してってのが面倒臭い
先週末姉と姉の息子の甥っ子夫婦で食事に行った際
甥っ子が節約のため通勤用に買ったはずのPCXに全然乗らず
車でばかり通勤してるらしく、バイクもったいないですよねって甥っ子の嫁が嘆いてた
これは千載一遇のチャンス!とばかりに、甥っ子に
そうだぞ、乗らないなら俺が10万で買ってやるから手放せと突っ込んだ
甥っ子は遅刻しそうな時には使うもんと乗り気じゃなかったが
嫁と協力して手放す方向に持ってっちゃおw 場所にもよるが最近はPCXよく盗まれるからむしろ大型以上にカバーとゴツいロック必須だぞ PCXは大阪でめっちゃ盗まれてるみたいなニュース有ったやろ
カブですら海外需要で都市部では盗まれるとか聞くぞ pcxってベアリングの壊れるカブみたいなもんだからなー >>770
長いこと原二に乗ってなかったから流し読みだったけど
そういやそんなネットニュース見た気がする
こっちは23区隣接の某市だけど、やっぱ危ないかなあ
くそっ甥っ子め、何でディオ110とかにしとかなかったんだw スクーターは無免許DQNから海外の窃盗団まで幅広く狙われるからねえ 俺の新車セローは鍵つけっぱで
何度か駐車場放置したことあるけど
無事俺の手元にあるわ >>760
交差点手前黄色実線の進路変更禁止でもそれやるのな。
で、そのまま車線変更するかと思ったら急にやめて元の車線に戻ったりする
そこまで即応できるくらいの危険予測がない人はすり抜けはいつかそういう車と事故るだろうね >>768
名古屋の栄に何ヶ月も止めたまま取りに来ないビグスクがあるけど、交差点角の歩道上で誰か持って行ってくれないかってくらいじゃまだわ うちのバイクは鍵穴が壊れて以降、直結状態で5年乗ってるがボロ過ぎて誰も盗らない。 何の証拠もないけど煽られて信号待ちで死ねだの言われたら警察行ってOK牧場?
FFのBMW(笑)でオラつくとか何のギャグだよ >>783
盗難車なら警察が引きあげるのでは?
駐禁一枚だけグリップに巻き付けられた状態で、シートの貼り紙は数日後に破られてた 田舎だと車とか空き地に
不法投棄されたりするからな
今時スクラップ屋に持ち込めば
少しは金になるのにそれすらしないのは
訳ありなんだろうな 今朝もバイクのシートの上に小鳥のウンコが
いっぱいついてた
カバーするのメンドイし、何か簡単な対策ないかな? >>787
駐輪位置の上に鳥が止まりやすい電線とか木の枝があるんじゃないか?
だったら駐輪位置を変えるのが手っ取り早い。 >>787
レジャーシートかけてテンションベルトで絞るとか
そこまでいくとカバー掛ける方がトータルで手っ取り早いけど
たぶん上に鳥が宿る電線とか通ってるんだろうね 電力会社に鳥糞で困ってることを相談すれば
鳥避けのワイヤーつけてくれることもある >>787
猫を飼う。メスが狩りの好きなの多い
毛の長い奴とか血統書つきは
臆病者ばっかりだから
雑種がいい バイクカバーにションベンかけられ
クサイクサイ(実体験 >>796
距離によるな。
通勤10キロだと、駅まで歩いてる間に会社まで付いちゃう。 >>787
電線を切る ちゃんと鉄刃で素手でやってね♪ バイクが出入りするような駐輪場に猫放そうとしてるやつは猫にどんな恨みがあるの? >>787
猫避けのトゲトゲマットをシートサイズに切って載せる 猫を外飼いするようなクズは
タンスの角に足の指ぶつけて
痛い思いすればいいのに >>787
シートを外して家の中にしまっておけば良いんじゃね。。 >>800
猫飼いだけどアレ効果ないぞ。よっぽどんlデブ猫なら痛いのか嫌がるけど、ひょいひょい歩いてく これからの時期、走行後の車やバイクの暖かいエンジンの下とか
特に好んで入ろうとするからね >>800
設置して約1ヶ月経つけど今のところ効果出てる 隣の家のバカ犬が
バイクの左側にウンコするんだよ。
毎朝、乗ろうとしてウンコ踏んでしまう
どうも隣の子供が犬の散歩をメンドイと思って
俺のバイクのところにウンコさせてるようで
マジむかつく!
犬に責任ないけど処分したくなる! >>809
「消毒中」ってビラを貼って
小麦粉を撒いておけ
消毒剤も小麦粉も見分けがつかない 毎朝同じところにあるウンコを踏むのも
少しガイジが入ってるな すいません、アドバイス希望です。初めてバイクを買うのですが
14kぐらいの通勤距離で50ccバイクを考えてます。
新車のビーノとドリーム50で迷ってます。
おしゃれバイクは敷居が高いので無難にビーノにしとくべきですか? 14キロあるんだったら地域にもよるけど楽に30分以上かかるな
50ccなら途中で多少雨が降ってもそのまま突破出来そうな風防がある方がいいけど >>815
初めてで絶版車の中古や新古車は金と手間がかかるからビーノの方が良いと思うぞ、荷物も積めるし >>815
距離か14キロもあるなら是非とも原2取得をお勧めする。
飛び出し回避や路肩の枯葉などを考えると、車線中央やや右に位置するのが良く、車と付かず離れずの速度と車間も が安全に寄与する。
原付はこれがやりにくく、速度違反常習は白バイのターゲットになる。(50キロで走ってるだけで20キロオーバーは痛い)
アドレスなら原付と似た価格だし中古のタマも多い。 いきなり原ニを薦めるのは初期投資が高くなるからどうかと
地域によっては50ccでもトコトコ走れるルートもある訳だし
交通量が多くてバンバン追い越しされるような道しか無いなら原ニの方が良いけど >>821
原チャはトコトコ走れる道、かつ、5キロ以内ってイメージあるな。 皆さん、色々ありがとう。
ビーノか、年末に原2取るかで考えるよ。 中免とるなら大型とろうぜ
排気量コンプレックス荒らしにならんように 原付は横を車がビュンビュン走ってくから危ないし、二段階右折しないとだし、警察の目が気になるんだよなぁ。
やはり原ニを勧めたいな。俺と一緒にカブ110乗ろうよw 原1スクから原2スクに乗り換えたら、右折レーンが詰まってる所で二段階右折できなくなるし、
あと車体がでかいからスリ抜けしづらいしで、前より通勤に不便になってしまった。 >>826
免許は中型か大型まで取って原二通勤がいいと思うよ 自動車普通免許で原二まで運転出来るようにしようみたいな動きもあるとかないとか >>833
そんなもん
ポリいなければイエローカットで前に出たらいい バイクスレに居る癖に
排気量の制限のある限定付きの二輪免許しか持ってないやつなんかさすがに居ないでしょ >>839
悪いが大型乗り気はサラサラないんだよな
金と時間の無駄 すまんなまさか本当に居るとは思わなかった気を悪くしないでくれ
しかもまさかこんな即座に反応してくれるなんて・・・ >>839
おまえみたいな奴がバイク産業を潰したんだよ これからバイク通勤通学しようって人が下調べでたどり着く事もある。かも。暖かく迎えようよ。寒いし 大型まで乗ってたけど、原付オンリー勢と原ニとの間には高い壁があるよな。会社で通勤の人達見てるとわかる。
原ニと大型なんて排気量の差でしかないと思う 大型と原二あるけど原二ばかり
だって大型面倒くさいんだもん 以前vmax1700のスレでコイツで通勤してるってヤツがいたw
実用性があると言い張っていた
燃費悪いし幅とる通勤手段ってどうなのかと >>837
毎年出てくるような話だが
今年の春くらいにアンケート取ってた気がする
それ以後音沙汰ないが 原付はバイク道の分かれ道なんだよ。
この時代をスルーするか?又は切符切られながらも生還できるか?
そこで何を感じるか?何を学べるか?で、その後のバイク人生が決まる。
誇張でなく、極めて重要な時期だと思う。 性格というのはあると思う
渋滞に巻き込まれても自動車か
とにかく裏道を駆使してバイクか
俺はせっかちだから自動車で通勤は無いね >>816
串焼き屋さんしかヒットしないが、関係者か? >>833
アドレス110最強
あれに125のエンジンか、発進時のモーター積んだら歴史に残る名車殿堂入り >>847
車体のサイズとか国道○○で俺のアドレスに勝る大型はみたことないなぁ 楽しいから大型で通勤してるのであって
すり抜けしないと間に合わないような余裕のない生活がしたいわけじゃないです 俺も電車の方が早いし楽だけどバイク通勤したいからしてるだけ したいからするし、乗れる時に乗るよよ。天候や体調悪いときは車だし >>863
体調悪いときは車乗っていいって法律あるの? バイク通勤に馴れると
車通勤は楽だけど退屈
ついついコンビニ寄って間食してしまうわ 車は混むし金かかるからな
今日だってダダ混みなのにバイクで横からスルーしまくり楽しかったよw >>861
すり抜けするのが余裕がないとか、考え方が自己中心的。
すり抜けするやつが時間ぎりぎりに出るとか固定観念は恥ずかしいですよ 時間の無駄だからすり抜けするんだよな
わかってないよ >>867
俺は日常的に違法行為してるけどそれを否定するお前は自己中心的で恥ずかしい奴ってか
ごめんどこまで冗談で言ってるのか分からないんだけどどこが笑うところ? 俺が原二に変えたのは
これ以上車やバイクに煽られるのが嫌だったから 時間に余裕はあるけど停まっているのが嫌だからすり抜けはする。
もちろん無理はしない。 信号まで50mダダ混み
しかしすり抜け出来る間隔はある
あなたならそのまま後方で待ちますか?
私は嫌です バイクですり抜けしないのなら
バイク乗らず車に変えますよ そうなんだが
先頭に出ると他のバイクが張り合ってくるのが疲れる >>875
50cc以外は放置して後方走ってるほうが気楽でいいよ すり抜けしたってそんなに大差ないだろ?
お前らの田舎道ならw バイト先がコンビニだからバイクはやめてくれ 言われた。
原2なら多目にみてくれた 首都圏や人口の多いとこの通勤渋滞すごいからねぇ。土日もすごいし。
ひとり運転で車で渋滞ハマってるのとか完全にバカとかしか思えない
どんだけ時間無駄にしてんのよ
私は睡眠時間を確保するために原2通勤に変えました。寒いけど快適。 >>882
ミニバンに一人乗りとか多いしな
「邪魔だ!どけ!」とかトラブってるのは100バーセント車の運転手じゃないかな。
彼の言う‘ゆとりがあるやつ‘’の言動ではないね >>882
土日はガラガラだよ
ほとんどが商用だよね
車通勤とかは少ない、車に何か仕事関係を積み込まないといけない業界の人じゃない >>880
> バイト先がコンビニだからバイクはやめてくれ 言われた。
駐車場が狭いのかな?客のバイクが置けなくなるから?
同じ系列のコンビニなら仕事内容は同じだから、
駐車場が広くて、バイク通勤歓迎の店でアルバイトしたほうがいいと思います。 >>884
ガラガラならスピード出し放題だからいいよね
バイクなら120キロは楽々行けるね♪ 急に寒くなったし空気圧見たら予想通りめっちゃ減ってた 最近7〜8℃だとヌルいと思ってしまう俺
3℃ぐらいが身が引きしまる感じで好きになってきた 1月の厳冬期徒歩旅で110kmほどを歩いたことがある
夜間一番冷えたときは道路の気温表示が氷点下14度だったと記憶している
日中の暖かいときは3度位だったけどその時に応じて服装調節はしたが手元は軍手が最高だった
まバイクだと軍手じゃ激寒だけど 軍手だけとかちくちくして死ぬわ
せめて綿の手袋した上にじゃないと ハンドルカバー付けてると、イボ付き軍手でも寒さは変わらない。 >>892
俺が10代の頃だけど不良は軍手するのがカッコイイって謎の流行があって、学校はもちろん、スクーターとか族車のってるヤツらみんな軍手してた。シャバ増の俺も憧れて真似してたのもいい思い出。 80年代は赤や紫などの派手な色合いのカラー軍手が流行ってた
ドカジャンに士舘ジャージ・チョン靴で 、靴下もやはり原色系のだったw 80年代はブラックデニムにコンバース
シャツinでトレーナー裏返しに着てんのがオシャレだつた 後はスタジャンにマジソンスクエアガーデンのバッグで決まり! >>809
普通に通報したら動いてもらえると思うよ
でもそれだとかわいそうだから別な方法考えてもいい >>815
新車のビーノの方がいいと思う。
私は片道12kmの距離を毎日通勤しているけど、雨の日とか、急に荷物が増えたりとかあるからスクーターの方が便利。 スカイウエブというスクーターがありますが
生産終了のああいうのを買うと部品がなくてだめでしょうか >>907
スカブなら一番古いのでも21年前だしまだ部品供給は気にしなくても良いかと
どうしても気になるなら最終モデルを選べば良いかと >>909
悪いことはない。
ただ、通勤はしょせん仕事着。
R600で通勤していた時期があるが、アドレスの方がしっくりくるw 車もバイクもBMWのやつがいる
時々高そうな派手なバイクで来ていたが
20台ほど停められる駐輪スペースの端っこに置いておいて
ある風の強い日にガシャガシャと自転車が倒れてきて小さな擦り傷が付く
俺なら全く気にしない程度なのに怒り狂っていた
それ以来見ないな バイクなんて特に傷つきやすいのにキレイに維持したい盆栽を通勤に使ってたのか そんなおかしいことだろうか、
俺だったら 自分の持ち物で自分の関係ないとこで傷つけられたら怒るけどね >>915
バイクは倒してナンボだし、強風怒ってもしゃーないわな。 精神論ライテクな人は意外と多かったりする
思考停止してて、コケないように効率よく操作すればいいだけという考え方には行きつかない 車もバイクも塗りゃ治る程度なら気にしない。凹みや下地が出る傷は恥ずかしいからちょっと 自分のバイクが最高にかっこいいと思って乗ってるのに
周りがどうとか恥ずかしいとか関係なく傷あったら嫌だわ
もちろん俺は自転車や原付が止まってるような場所にバイク止めたりしないけどね >>923
俺もそう思う。
傷つく可能性があるなら大事なバイクでは行かない。BM買えるなら通勤用の駐輪場に置けるやつ買えって話 大事なバイクで通勤するのが趣味なんだろ
車なんてゴミみたいな車種でも小キズ程度で騒ぐからな
ワイなら100均のゴミでも所有物を不用意に傷付けられたら怒るわ 通勤なら駐輪場に半日は放ったらかしになる訳で
文句言うのは勝手だけどそういう事も起こるくらいは想像つくよね 不特定多数、目を離す所に大事な物を置くことがそもそもアレだろ?
それに激怒って情緒不安定だわな ってかいたら
すでに>>926で書いてあったw
俺も注意散漫だな バカじゃないの?駐車中だろうが傷付けた奴に責任があるのは当たり前
お前の会社では、お偉いさんの車に雑なチャリやバイクの扱いで傷付けても
その程度気にするなよ(笑)で済まされるのか?
普通の会社ならパートの軽を傷付けた程度でも犯人が修理費払うのが普通だがな >>929
だから怒るのは勝手だし修理代請求するのも当たり前だけど予想出来る事故やろって話やんけ
俺も盆栽バイク持ってるけど修理代請求したところで同じ塗装の純正部品なんて出ないから幾ら金貰っても直せないし通勤では使わない >>929
元の話、傷つけた犯人は風だぜ
怒りようがないだろ >>930
予想出来ても怒るだろ
駐車場に置いといて大破させられる事だって容易く想像出来るがな
>>931
風だろうと倒れた物の所有者には倒れないようにする責任があるけど
チャリなんて風ごときで倒れる事ぐらい簡単に想像できるだろ?
他人に被害を出さない為の対策をやらなかった方が悪いわな
もし此が車相手なら笑って済まされる話じゃないのはバカでも分かる筈だが
バイクやチャリ相手だろうと同じことも分かるだろ
そんなに大切なら危険な所に置かないという考えは分かるが
そんなに大切じゃなくても怒るものは怒るものだよ 駐輪場で通常の留め方や気候の所為で倒れたって持ち主に責任をどうやって追求するんだいw
完全固定の駐輪施設が無い所は
そんな事は承知して止めるんだよ馬鹿 空に向かって起こればいいんじゃない?
監視カメラつけておけよw >>932
いい加減、お前の意見が全員に否定されてる事実に目を向けなさい
あなたの常識は世間では非常識と言います >>932
強風でチャリが倒れるのを予想できるなら、そこに置くべきじゃないし、置くなら覚悟すべきだわな。
会社駐輪場なんだから、文句も言えないのも予想の範囲。 お前らどんだけバイク通勤恵まれてないんだよ・・・
自宅でも会社でも、自分のバイクは屋根付きの、駐輪場ではなく駐車場保管だし
出張とかもバイクで行くが必ず有人の管理の居るモータープールを事前に予約しておくし >>937
ん?だから大切ならそれでいいじゃん
そうしなきゃダメじゃん
何か問題でも? 屋根付き駐輪場に自転車と一緒くたに止めるうえに自分以外のバイクは原付スクーターだぜ
暖かくなるとCBR250RRとスティードがたまに止まってるけど >>937
消防法の関係で屋根付きは50ccまでになってる。
正確には「定められた防火施設」を条件として125ccまで認められてる。
特にここ最近でうるさくなったらしく、自社も(今までOKだった)大型が青空に移された。
しゃーないのでアドレス買ったw >>933,936
バカじゃないの?w
普通に自分のチャリが風で倒れて人の物傷つけたら賠償責任が発生するのは常識というか法律で決まってるがな
しかも駐輪場ということは隣にも駐輪スペースが確保されてるわけで
そのスペースを侵してはならないのも明白
会社駐車場なら文句言えない???
普通のまともな会社なら被害受けた奴がバイトの激安チャリだろうと
損害分は加害者側に払わせるけどな
どんな人材ブラックしかいない会社で働いてるんだよw
物を大切にしないような奴しか居ないような所だと
糞みたいな会社なんだろうけどな >>943
法律が〜とか言ってるけど、それ間違ってますよ(笑)
問題です何が間違っているのでしょうか? >>943
風で倒れたらどんな賠償請求するの?
詳しく聞きたい
・隣に自転車が一台しか止めれない場所だったのか
・風や第三者が倒した可能性があるものをどうやって倒れた原因を断定し、本人に責任を取らせるのか
・一台も自転車がとまってない状態でBMWが一番に止めたのか?また、その証明
ちなみにそこはBMWのような自動二輪車も駐輪許可がある駐輪場だよね? たとえ正論であったとしても職場でそれやるの??
訴えたり裁判したりするの? てか、自分のバイクも倒れて隣の自転車押しつぶしたらどうすんだろw
ま、しつこいようだけど彼の法律論は間違ってますよ
訴え起こそうにも裁判所が受け付けてくれないよ >>947
正論でいうなら、複数台が不特定な場所に止める可能性がある駐輪場だとほほ賠償請求はできない
過去に請求できた例は、一台対一台
これもスタンドなどをちゃんと出して正規に止めてあった状態で何らかの不可抗力によって倒れた場合、傷ついた方が後から止めた場合なんかは請求却下される >>949
訴えられないのか
じゃあ会社に泣きつくしかないわけか 乗りつぶした原付だけど俺も似たような経験あったから気になったわ
お局様相手だったし何も言わなかったけどね >>950
俺みたいな勝手知ったるやつが自転車だったら、「誰かが倒したのかもしれないし、これまでも強風で倒れたことがなかったから払いません」「バイクの運転手が倒れそうなの知ってて止めていたかもしれませんし」ってごねるね
もしBMWが風で倒れるのを一部始終観てたって言うなら、「そんな倒れるかもしれない状況でなぜ移動させなかったのか?」って理由を求めるよ
だから>>943がどうやって勝つのか興味あるわけ >>946
1,隣に何台止められようと駐輪スペースが確保されてる限りそれを侵してはならないので関係ない
犯人特定の為に必要だとしても
風による将棋倒しなら末端最上段が原因であるのは明白
末端最上段手前もしくは、それより前の車両に接触痕があった場合は
その車両が原因である
そもそも倒れた原因は何なのか?という問題もあるが
普通の会社なら敷地内に防犯カメラぐらいあるだろ
(前提条件として会社内の出来事なので嘘や隠蔽をする者が居ないとする)
2,同上
3,同上
4,当然その会社の社員が許可を取り消防法やその他の法律的にも駐輪場として問題の無い場所だろう
上記を満たしてない条件とか論ずるに値しない
風が原因でそのぐらい予想付くだろという現場なら尚更
チャリの所有者は倒れないよう対策すべきだし
やってないなら素直に賠償するだろ
普通の人なら原因を作った人間が裁判だの言い争いするまでもなく賠償するだろうけどね >>954
例えば最初に倒れた自転車の後から止めた自転車の運転手複数名に責任はないのか?
そこに自転車が止まってなかったらBMWまでドミノ倒しにはならないのだから、後から止めたやつの責任になるんだよ
あなたの請求の仕方だと、強風対策を取らなかった会社に請求する形じゃないと却下されますよ とまあ、BMW本人じゃないのに熱心なことで感心します(笑) スレ進んでるなと思ったらまだやってたんかい
どんなバイク乗って来ようが傷弁償させようが当事者の勝手だが
日本企業の場合対応は無関心か>>955の2択で後者だったら他のバイク通勤に無駄に恨まれて終わるだけやね >>956
後から来た他のチャリは風の影響で倒れてないんだろ?
途中のチャリは隣の倒れてきたチャリに倒された訳だが
風は想定出来るとしてもチャリが倒れてくるとは想定外として認められるだろう
防犯カメラに写った映像で隣のチャリと接触前に風で倒れてたら分担することになるだろうな
駐車スペースとして用意されている場所に後から来たかどうかは関係ない
末端被害者は会社に請求する必要はない
加害者が請求すればいいが
風程度想像できる現場かつ通勤利用という想定対策するには十分過ぎる時間があるはずなので
会社に請求は無理だろう
温情で出してくれたり対策投資ぐらいやってくれるかもしれんがな 俺は傷だらけの原付2種しか通勤に使ってない
他の人も平気で隣にチャリやスクーターをぶっ込んでくる
誰一人文句を言わないしトラブルもない
その状況を理解していないたただの見栄張りカッコつけBMW乗りを擁護するものはいなかった (ざまぁって言うやつはいた)
※一応そいつの隣にはピカピカのカウルに傷つけるの怖いからかいつも1台分近く離しておいていたように見えたけどね ちなみに会社はノータッチ
倒れたのも一台じゃないし誰が悪いとか特定できないしどこにも請求のしようがない
気を遣われて離して停めていたのが逆にダメージを増幅した模様(笑) >>960
汚い職場なんだろうな
人のボロだろうと平気で傷付けられるような扱いする神経がわからんわ
BM乗りぐらいしかまともな人間居ないw
俺はまともな会社で働けて良かったわw
法律とか関係無しに底辺には底辺の生き方があるんだな そういうのがカバー出来る個人賠償責任補償保険ってのがあるから万が一のため加入してる。月々200円位だよ。示談交渉もセットだ。 >>959
自身でも言ってるけど、風で倒れるのは不可抗力といって想定外で賠償請求できないよ。
ましてやバイクに倒れないよう離して止めてあった自転車運転手に責任はないね
あなたはその人に「仕事はいいからBMWが帰るまでの間、あとから来た自転車がドミノだおしにならないように自転車の止める位置を面倒見とけ」って請求してるようなもの >>959
>>912の状況を読み直してみた方が良いよ >>964
ここの住人はその程度想定の範囲内と主張する人間が多いが?
ましてや初めて利用する駐車場でもなく
毎日のように利用している駐車場では
想定外という言い訳は通用しない
ましてや風が強い日と認識してるようだから余計にな >>962
あなたの出した結論がそれですね
すなわち民事裁判には負けたわけです おはよーございます
一番の間違いは知ったかぶりの>>943のこれ
> 普通に自分のチャリが風で倒れて人の物傷つけたら賠償責任が発生するのは常識というか法律で決まってるがな
この場合管理されてる駐車場なので責任は倒れたチャリじゃなくて駐車場管理者にあるんですよ
ちなみに風で倒れたチャリも被害者です。
駐車場でよく見かける「駐車場内での事故は責任とりません」的なあれ、管理者の責任逃れテンプレです
こんな看板あっても管理者に事故の損害賠償請求できます、裁判で勝てるかは別
話を戻すと、風で倒れたチャリや傷ついたBMは駐車場管理者に風対策に不備があり損害が出たので賠償して欲しいって事になります
あとは好きにやってください(笑) >>969
で、>>959に戻る…と(笑)
彼はその意味が理解できてないみたいだよ
馬の耳に念仏だね 自分の停めたバイクの隣に馬鹿が停める事も想定しないとですね、恐ろしい世の中だ(笑) BMWで通勤してた時、強風で自転車がドミノ倒しで自分のバイクがストッパーになってた時は仕方がないけど気分は良くないね。
しかも横のが一文字ハンドルでタンクに丸い打刻が付いたし。 >>975
なんだ
自分自身の話だったのかよ
どうりで訴えれると思い込みたいはずだ(笑) >>974
自分と同じ通勤ルートに居て欲しくないタイプの人多いよね 毎朝、同じ道を追い抜いてゆく2stのjog。
原1なのに原2の俺よりずっと速い!
乗ってる人は、ヒザをガバッと外側に開いて、
ダボダボの作業ズボンに工事用ヘルメット!
上着は紫色のドカジャンwww
もちろん道を譲って先に行かせます、、、orz ここでは高級バイクで通勤してると叩かれるのだなwww その一点すら買えないイージス着た貧乏人のスレだから仕方ない 引っ込みつかなくなって暴れてる低能を叩くのが面白いんでしょ
どこのスレでも同じ 一流自動車メーカーの工場の駐車場では
自社車両以外は出入り口に遠い場所に駐車を指示されると聞いたw. 今日は流石にTシャツと防寒ジャケットじゃ寒かったわ(´・ω・`)
明日はトレーナー追加しておく 4号の草加警察付近で事故ってた
すり抜け失敗かな?
みんな、気を付けようぜ >>982
社畜になってみたいです。非正規社員より。 >>989
三菱自動車関連施設は、
三菱の車以外入れません! 非正規雇用の通勤では、僕の経験ですと、
トヨタは他社の車でもOK。でも視線が痛い。
Hondaは、他社の車でも特別な申請書を
出せば入れますけど、なかなか面倒です。
任意保険に加入してないと入れません。
わざわざHondaのバイクに買い換えて
通勤してました。
KDDIは非正規雇用の者は、バイクや車は禁止です。
工事車両は別ですが。
僕は非正規雇用に差別的な会社は
直ぐに辞めますけど、
その点、トヨタ系は『例の事件』があってから
非正規雇用も、わりと社員と同じような感じに
してくれます。
何人も殺されないと変化しないのが日本企業の特徴だと思います。 まあ任意保険に入ってないと通勤車として認められないのは特に珍しくないかと 無駄に句読点打つのは年寄りの特徴
それが非正規雇用とは同情します >>995
というかそれが普通だよな
底辺DQN建設会社な俺んとこですら任意入ってないと通勤できんよ >>994
ダイハツの期間工やってたけどSUZUKIのバイクはOKでした(笑) このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 43日 19時間 1分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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