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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2018/09/29(土) 02:25:34.28ID:MsoPrqG7
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536831475/
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2018/09/29(土) 03:02:09.66ID:lBj3KVIS
http://www.maxxmoto.be/wp-content/uploads/2018/09/continental-specification_desk.jpg
Royal Enfield Continental GT

http://www.maxxmoto.be/wp-content/uploads/2018/09/interceptor-specification_desk.jpg
Royal Enfield Interceptor 650

http://www.rock-tune.com/2018/09/28/12548
BMW '19年型R1250GS/RTがリードする可変バルタイとスマートメーター

https://www.youtube.com/watch?v=DvKHE6YdsUA
公道レーサー誕生 CRF450L 丸山浩速攻インプレ
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2018/09/29(土) 03:04:16.80ID:lBj3KVIS
https://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2018/09_september/2019_Can-Am-Ryker-1000x600.jpeg
2019 Can-Am Ryker

https://response.jp/article/2018/09/27/314410.html
スズキ、アドベンチャーツアラー Vストーム250 にABS仕様追加へ

https://www.youtube.com/watch?v=YCN81tFLuww
Yamaha Tenere 700 World Raid | European Stage - Herbert Schwarz

https://www.youtube.com/watch?v=DMYSyuK9AEE
速報！NIKEN（ナイケン）のファーストインプレッションｂｙYSP横浜戸塚
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2018/09/29(土) 03:08:43.68ID:lBj3KVIS
http://tmcblog.com/2018/09/26/bocor-desain-paten-full-bike-new-yamaha-r25-my-2019/
R25

https://www.youtube.com/watch?v=ozja2Jr6w9Y
Coming Soon - Triumph Street Scrambler

https://www.youtube.com/watch?v=TVor4WW9bNQ
カタナPV第四弾

https://young-machine.com/2018/09/26/12973/
【第2弾】ロイヤルエンフィールド ヒマラヤンの試乗インプレッション

https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/642814/720x480/KTM-690-Enduro-1.jpg
KTM　新型690Enduro
https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/642814/720x480/KTM-690-SMC-1.jpg
KTM　新型690Supermoto
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2018/09/29(土) 08:06:37.75ID:lf7EwDS+
やはりおま国だったか
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2018/09/29(土) 08:49:59.76ID:816kdAjF
北米仕様買った方が早いんじゃ？
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2018/09/29(土) 09:50:29.88ID:yQvIgWXC
>>10
買えるならね
今のところパッセージや男爵が入れるという話は聞かない
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2018/09/29(土) 13:34:33.41ID:lokCsW1U
キムコのターセリーS125と150も
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2018/09/29(土) 14:22:45.13ID:yQvIgWXC
>>13
大柄な車体だから150か200のモデルもあるのかと思ったが、125ccだけなのか
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2018/09/29(土) 15:00:19.97ID:MsoPrqG7
丸富の並行物には150あったぞ
価格も30万ちょっとで安かった
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2018/09/29(土) 15:00:53.86ID:NBpyBns3
ヤマハは白赤に原点回帰か
良いね
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2018/09/29(土) 16:46:40.06ID:oTYZKO+w
プジョー・ジャンゴ
悪くないが先送り物件
数年後に完成形を出すだろうからそれに期待
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2018/09/29(土) 17:22:10.50ID:yQvIgWXC
>>16
なるほど、日本で売らないだけか
ランブレッタは車体が基本共通で50/125/200とあるみたいだけど、まだ車両見たことないな
写真で見る限りカッコいい
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2018/09/29(土) 18:57:45.53ID:l88tiCGR
kymcoからすっごいの出た
ターセリーＳ
https://news.webike.net/2018/09/29/141801/

タイヤが１６と１４
前後ディスク、前後ABS
オールLED
USB充電2個
大型スクリーン、リヤBOX、ナックルガード、標準
値段がなんと１２５が27万円、１５０が29万円、どえらい安い
PCX150よりも10万円以上安い

なんと言っても後で買い足したいなーと思う装備が全部付いてるのは凄い
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2018/09/29(土) 19:31:51.42ID:06PzBc/i
>>20
いいね！
グリップヒーターあれば完璧
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2018/09/29(土) 19:48:20.95ID:l88tiCGR
kymco　GP125I
http://news.bikebros.co.jp/model/news20180928-03/

前後10インチで1810mmと小さめのスクーター
これまたお安い１８．４万円
ただメトインはかなり小さいし、タンクも４．５Ｌと小さいので
その辺は妥協できる人向けかな
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2018/09/29(土) 20:55:29.80ID:yQvIgWXC
>>20
コストパフォーマンスは抜群だな
信頼性はどうなのだろう
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2018/09/29(土) 20:58:11.00ID:i77JZO6M
>>20
ホンダのSHかと思った
やっぱディスクブレーキに大径キャストだと見得が効いていいね
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2018/09/29(土) 21:14:48.51ID:kGNDiWMh
>>24
台湾製なら信頼性はそこまで心配なさそう
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2018/09/29(土) 22:20:52.96ID:No+mNitB
>>20
おお
フロント大経は良いな
フットステップは平らなのに、バンク角確保してるのも良い感じ
箱のデザインがせっかくの本体デザイン壊してる詰めの甘さに笑うがｗ
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2018/09/29(土) 23:13:49.84ID:MsoPrqG7
>>20
スクリーンの形状がちゃんと車体のデザインに合ってるのいいな
日本メーカーのオプションて汎用スクリーンそのままの素っ気ない形の手抜きばかりだしな
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2018/09/29(土) 23:51:58.79ID:LQE2GJcd
キムコ　よく調べればモデルにより中国製。
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2018/09/30(日) 05:49:34.77ID:MVZ3iyUS
>>20
これならSOXで買えるaerox155でよくね
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2018/09/30(日) 06:04:27.55ID:wROKmRxN
AEROX155って航続距離も短いし完全に見た目だけのスクーターだろ
方向性が違いすぎる
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2018/09/30(日) 07:00:21.77ID:tpO92PmW
aeroxってタンク４．６Ｌしかないし、装備もだんぜん劣るし
並行輸入だから当然保証も無いし、買える店も少ない

KYMCOは一応正規輸入だからメーカー３年保証あるし、
なんせ装備がよすぎるのに並行のaeroxよりも安いし
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2018/09/30(日) 07:35:57.80ID:Z1wuRIKM
スクーターなんて安くて軽量コンパクトで小回り効くやつがいいんだよ　所詮街乗りの足なんだから
アドレスV125が最良だったわ
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2018/09/30(日) 07:56:40.11ID:wM9J5jur
轍通るときホイルが10インチだとヨタヨタして疲れる
16インチだと気を使わなくてすむだろうな
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2018/09/30(日) 08:22:29.88ID:tAJ/GVhi
ジョルカブは売れなかったな。玉数が少なくて今ではいい値段になっているけど
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2018/09/30(日) 09:14:05.99ID:4pHA1EK/
>20
これめちゃくちゃいいね。
と思ったが、正規代理店が少なすぎる。
20キロ圏内にあれば即買いなのにな。
レッドバロン が扱わんかな。
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2018/09/30(日) 09:51:02.04ID:mDgd+sTf
赤く燃えたぎるチンコでしょ
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2018/09/30(日) 09:52:50.43ID:kGHNO3Qm
>>41
言われるともうそうにしか見えないw
なんでこんな中途半端な塗り方にしたんだ
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2018/09/30(日) 09:58:27.46ID:RaeVaKYV
走る男根
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2018/09/30(日) 10:04:35.25ID:HPSa+1cJ
男根様安全祈願やろな

慢性前立腺炎
20歳以上の男性に多く見られ、睾丸、陰嚢、鼠径部、下腹部、尿道、会陰部 、肛門周囲などに違和感や鈍痛などが起こります。
原因としては感染症のほかバイクの運転などで長時間の会陰部の圧迫が原因であることもあ ります。
https://kanto-clinic.jp/zenritsusen

おまえらおしっこした後ちょろっとまた出たりするだろ
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2018/09/30(日) 10:16:35.71ID:15R8n9ZB
>>41
You が心配しなくとも売れるから大丈夫だ
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2018/09/30(日) 10:18:48.42ID:XPzoiB57
>>45
前立腺炎持ちだけど、今みたいな季節の変わり目はキンタマに悪いね
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2018/09/30(日) 10:28:13.26ID:mDgd+sTf
XSRかあ。
900も700も格好良いのか悪いのか
いまいちよく分からん
への字型スイングアームにボリュームがないのと見た目に腰高なんだよね。
トレーサーのコンセプトが先にあって
そのベースを無理くり流用したのかな
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2018/09/30(日) 10:36:02.51ID:7UcDESBq
>>48
MT-07,MT-09を元にトレーサー、XSRと派生車種作っただけ。
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2018/09/30(日) 10:52:57.68ID:ODxZVT5+
>>41
チ○コにしか見えなくなったぞ
どうしてくれるんだ！
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2018/09/30(日) 11:02:43.95ID:xpPUdspZ
>>41
お前のせいでチン〇にしか見えなくなったｗ
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2018/09/30(日) 11:15:44.65ID:Lc0t1lcb
>>51
やっぱこの低く構えた感がカタナだよな
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2018/09/30(日) 12:14:04.26ID:mo8Ldrq9
(ヾﾉ・∀・｀)
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2018/09/30(日) 12:34:37.97ID:f5WakQ8p
>>51
ハンドル低いのはいいけどこれだと低すぎてカウルやメーターに色々当たりそうだなｗ
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2018/09/30(日) 13:28:29.79ID:kDEhkyXL
新型のR25中々いい
R125に似ているけど、あちらは目尻が上がっているのが偽ウルトラマンみたいでｗ
唯一気になるのがFウインカーの位置
ミラーに付けるのはコスト面で難しいとしても、あの位置だと立ちごけしてもクラッシュしそう
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2018/09/30(日) 13:40:03.20ID:f5WakQ8p
フルカウル車のウィンカーは事実上バンパーみたいなもの…
根本のカウルごと折れて修理費かさむ原因になったりするダメなバンパーだが
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2018/09/30(日) 14:23:18.68ID:ktRa9NF4
R25って座面低いよな
もっと座面高いほうがかっこいいのに
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2018/09/30(日) 14:39:27.55ID:yap4yb+v
>>51
多分これにするにはGSX-Rのフレーム使わなきゃいけない
このCG自体がGSX-Rの画像使って合成してるみたいだし

GSX-Sだとヘッドパイプが高すぎてこういう低く構えたスタイルにはできないだろう
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2018/09/30(日) 15:09:28.95ID:tJurVK57
YZF-R25の新型は日本じゃいつ頃出そうなんだ

現行機種はどれもいまいちなんで最後の望みを託してるんだが
はよ出てくれ
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2018/09/30(日) 18:31:57.76ID:SH9JXdh/
>>51
んん？？？
これ、SSベースになってるやん
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2018/09/30(日) 19:19:25.63ID:VcwKN71D
今日日カウル付きはデザインより
防風性能重視した方が良いと思うな
丸山もH2SXのカウルが低くて風の巻き込みが酷いとボヤいてたし
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2018/09/30(日) 20:33:49.34ID:rBeWBi2S
SSなんかの風防も公道レベルだと無いよりマシってレベルだけど本来の速度レンジ(200キロ超)ならそれが適切だろうからな
逆に100キロ前後に合わせると高速域で空気抵抗がやばいんだろうか
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2018/09/30(日) 21:06:46.05ID:yap4yb+v
100km/h以下の防風ならアドベンチャーみたいな垂直近くまで立ってるやつがいちばんよ

H2なんかツアラー化するのにアッパーカウルをまったく作り直さなかったのは明らかにダメだわ
あんなんセパハンで200km/h以上出してタンクに伏せるのが前提のカウルだし
それをごまかすために上方向にやたら膨らんだ不格好なスクリーンつけてるけど
あれじゃまるで足りないだろう
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2018/09/30(日) 21:08:47.37ID:n+p4eT2G
ツアラーとスポーツツアラーの違いだべ
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2018/09/30(日) 21:13:18.62ID:kyCs4t1f
>>70
手抜きだよな
1400GTRの知見を生かしてない。
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2018/09/30(日) 21:35:26.04ID:15R8n9ZB
5チャンからズレたバイク作るのも問題だが
頑張って作っても文句言われて大変だ
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2018/09/30(日) 21:37:45.75ID:iTrLHB+k
5chの意見を参考にするとか始末書ものだろ。
0075７７４ＲＲ
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2018/09/30(日) 22:09:17.29ID:SH9JXdh/
ここは特に、買えない人の買わない言い訳集だし
0076７７４ＲＲ
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2018/09/30(日) 23:00:51.91ID:6u2hcjBi
>>74
このスレはスズキ社員が監視してます。
0077７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 00:58:18.86ID:InU26TeW
小排気量車ってどれもこれも中途半端なアジアンバイクばっかだけど
本気系のバイクって今ないの？
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2018/10/01(月) 00:59:58.64ID:I9pX0Jx9
十分本気じゃね？マルチ信者に関しては知らん
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2018/10/01(月) 01:21:23.86ID:u812uSlO
少なくともCBR250RRは本気って言っていいだろ
4気筒じゃないと本気じゃないというなら知らん
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2018/10/01(月) 01:24:46.99ID:Gb712msl
>>70
なんでやねん、H2をちょっとツアラー化しただけなんだからあれで正解なんだよ
ボウフウガーと喚くなら1400GTRでも買えばいい
カワサキはちゃんとそういう商品を出してくれていた、
そしてお前らはそれを買わなかった
だから不採算商品として消えていった、それが事実だよ
0081７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 01:26:54.58ID:Gb712msl
>>77
ちっこいので本気とか笑う、R6ぐらい買えよ、で事故って死ね
0084７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 04:13:19.65ID:rtzzOuHc
>>82
本当に出すんかね？
中華バイクはどうするんや
0085７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 04:15:38.42ID:AgKydHym
FORZAとXMAXのガチ対決も見逃せない
どっちも本気で作ってる感じがするわ
0086７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 06:57:12.05ID:PvDeF6CA
カワサキが、J125J300を日本でJ250にして売ったら売れると思うのだが、、、
昔ながらのビッグスクーターがなくなってる。
正統派がないから足付き悪いXMAXとかが売れてしまう。
バーグマン200は小さいし、セカンドに400はいらんし。
試しにJ250出してくれんかな。
0087７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 07:30:34.44ID:VzEhV/Q3
売れると思う(自分は買わない)
小難しい顔してバイク業界を語りたいだけのオッサン
0089７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 08:38:35.76ID:8ks2HamS
否定してマウント取りたいだけだから相手すんな
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2018/10/01(月) 10:23:50.27ID:TRvbEtKj
>>77
ジクサー150は本気バイクだろ　一般道領域では
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2018/10/01(月) 12:18:49.17ID:ts5UCVfr
時々湧くジクサー推しほんと笑える
0093７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 13:09:41.48ID:pF09sl3j
まあ乗ってて楽しいバイクだとは思うけど
ここで言う本気バイクかと言うと違うんじゃないかね
0094７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 13:48:02.85ID:2H6rXB9v
マグナ50からジクサーに乗り換えたから
0096７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 18:02:57.75ID:UMyhOPUK
現行ニダボってカウルが安っぽいんだよななんか
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2018/10/01(月) 18:45:57.52ID:8ZI0ODVh
アールアールです！ｷﾘｯ
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2018/10/01(月) 19:32:36.11ID:DDU8qwGu
国産250はみんな等しく安っぽいからね
ttp://cdn-image.as-web.jp/2016/07/26175329/2160725_002H.jpg
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/11/001-6.jpg
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2017/12/24/0948c07ac89f7af620ef42621fb35b52f3ef3990_large.jpg
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2018/01/14/1ae0624d7413856a730bc786d9aa9a7724397a34_large.jpg
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2018/10/01(月) 19:44:45.09ID:ma8L/Ye1
この中じゃスズキがカッコいいという謎
0100７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 19:48:37.97ID:qZt1ZRW4
流石に金かかってるだけあってcbrが一番だわ
0101７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 19:48:45.70ID:Uuhx4wrZ
外側だけは立派なイタリアメーカーさんは250出してないの？
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2018/10/01(月) 19:51:59.32ID:NjkiPNQl
スズキは安価モデルだからわかるけどカワサキはなんでこのスイングアーム採用したんだよ
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2018/10/01(月) 19:52:15.12ID:GdQ79Lkt
>>86
従来のデカい重い高いの3拍子揃った日本のビグスクは250ではオーバークオリティ
だから滅びた
J300にしても、あの車格ならバーグマンのように400ccにするのが正解だと思う
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2018/10/01(月) 19:55:35.40ID:7jiFKhHe
ビクスクブームは駐禁強化だけを置いて衰退しつづけてる

クソッタレが！
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2018/10/01(月) 20:14:01.27ID:aT2o9Uwt
いうても4st250は4気筒の時代もそこまで金かかってなかったぞ
2スト勢からみたら一段落ちる程度だった
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2018/10/01(月) 20:16:03.73ID:DDU8qwGu
外車で中型以下だとこのへん
ttps://www.underpowermotors.com/wp-content/uploads/2016/07/20160704214440.jpg
ttp://img.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/273/sp/kumi04.jpg
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2018/10/01(月) 20:18:41.14ID:VVEqXZ1f
>>98
横から見るとやっぱりホンダだけ空気読まないガチさがあるな
シングルCBRがあるからハイローミックス路線が取れるってことなんだろうけど
0110７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:05:40.73ID:KiT5oxPw
実際安いからね仕方ないね
0112７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:20:27.69ID:AgKydHym
XMAXとFORZAは見た目もショボくないし
使い勝手もばつ牛ん
しかも燃費も良い
0113７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:23:12.18ID:fC5bArcC
xmaxもforzaも存在感あったわ
0114７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:34:26.98ID:z0z1l4M1
学生の初バイクとしてなら、CBR-RRよりもニンジャとかR25の方が万能に使えて良さそうだが、若者はやっぱりRRに惚れちゃうかなあ

…と思ったら250の上半期王座はまさかのレブルだったでござる
これはホンダも予想してなかったんじゃないか？
0115７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:35:00.86ID:ScFNjilb
何で10月頭にクリスマス連呼してんだと思った
0116７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:36:03.00ID:GdQ79Lkt
>>107
CBR250RR/CBR250R
R25/MT-25
ニンジャ250/Z250

こうしてみるとホンダは高級路線でヤマハやカワサキと正面から当たっていないんだよな
ホンダも変わった、か
0117７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:39:41.46ID:WYjepiF9
ホンダは高級路線に舵を切ったからね
仕方ないよ
もうドリーム店じゃないと買えないなんて
0120７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:45:40.37ID:KiT5oxPw
250未満なら赤ラベルで変える
0121７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:46:39.88ID:u812uSlO
>>117
CBR250RRはドリームじゃなくても買えるぞ
0122７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 21:49:16.95ID:DDU8qwGu
>>116
CB250Rをお忘れかな
2気筒CBRをその中に混ぜるから混乱するんじゃて
0123７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:17:29.20ID:W+6j7ZHV
>>107
ホンダがガチ？高級路線って意味か？
ぱっと見た感じ金かけてるとわかるのは
倒立フォーク、アウターパイプの色、ブレーキキャリパーの色、スイングアームの色
くらいか？
0124７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:20:50.92ID:Dehf/IJR
昔はアルミてんこ盛りだったのになぁ
アルミスイングアームはMC51だけ？
安いCRF250Lですらアルミスイングアームなのに他社頑張れよ
0125７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:21:08.01ID:GdQ79Lkt
>>122
ごめん、CB250RとCBR250Rを逆に考えていた
フルカウルがCBR250Rで、こちらはディスコンだね
0126７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:21:58.59ID:GdQ79Lkt
>>119
メガリを思い出した
日本ではもう売ってないようだけど、今どうなっているのだろう
0127７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:41:35.73ID:DDU8qwGu
>>125
えっ単発CBRはもう国内で販売されてないのか…
てっきり併売するの前提でのRR投入だと思ってた
0128７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:50:51.04ID:wXhMu7BJ
>>123
外装やデザインじゃ？
あんだけ凝った造形で金が掛かってないわけがない、と思う
0129７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:52:02.97ID:Jrhc16++
みんなスイングアームの形ってそんなに気にしてんの？
剛性さえちゃんとしてるなら形なんて正直どうでもいいんだけど
0131７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:57:23.72ID:W+6j7ZHV
>>128
よくわからんがどこらへんが凝ったとこなんだ？
疎くてな
見た目各社ほとんど同レベルに見える
大きくわかるのはサイドウィンカーか？
ミラーにいったのかね？
0132７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:58:46.42ID:OQEy8RES
>>129
そう思っていた時期が僕にもありました
0133７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 22:59:30.24ID:DDU8qwGu
>>123
ダウンドラフト吸気にスロットルバイワイヤ、走行モード切替なんて付いてんの250クラスだとコイツだけだよ
0134７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:00:15.04ID:qV1Hd/EY
>>131
見た目だけでなく、使ってるパーツなどの品質・性能が高いのを使ってるよ。
0135７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:01:09.37ID:KiT5oxPw
ホンダは車種による
CB400と1300は高級路線
0136７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:02:29.36ID:ULQ7xyZz
趣味で乗ってるバイクなのに、手抜きというかおざなりな部分があるのは嫌だろ。
0138７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:20:21.32ID:V3FXudT0
CBR250RRはスタイリングに凝りすぎてて逆におもちゃっぽい
大型SSのデザインはレプリカ寄りに回帰しつつあるのに
250RRだけはトレンドから外れてるよなぁ
0139７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:20:26.57ID:DDU8qwGu
>>131
カウルを構成するパーツの多さと、カウル形状が角ばってたり複雑だとコストがかかる
RRはサイドカウルとアンダーカウルの繋ぎ目をボルトが表面から見えないように重ねて処理してたり、タンクの上にカウルを重ねてたり、テールカウルなんて塗装やシールじゃなくてカウルを別にして色分けしてる
GSXと比べると分かりやすいかもしれないけど、あっちはパーツの数をできるだけ少なく、形状もなるべく複雑にならないようにしてる
0140７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:24:29.83ID:DDU8qwGu
>>138
東南アジアをメインに売るためのデザインと、レースで勝つためのデザインとの違いだと思うよ
0142７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 23:27:25.45ID:W+6j7ZHV
>>139
なるほど
そんな涙ぐましいことやってるんやな
0144７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 00:01:54.77ID:hnyGx+6c
>>136
趣味で乗っているなら高い金払えよ
0146７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 00:26:53.19ID:FvM8lpws
トリシティの上がナイケンだと飛びすぎるから250～400あたりにも前二輪出してほしい
もしくはトリシティをもっとスタイリッシュにするか
0147７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 00:57:41.30ID:+PUG0QSS
250ｃｃくらいでセローまでは言わないがTW的な三輪あっても面白いかも
0148７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 01:22:07.53ID:TgosrNW6
予想を裏切りmt-10のエンジンを積んだサンケンが発売
0150７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 07:56:56.15ID:NFnXtszq
あぁヤマハでって言う話か
0151７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 08:21:28.77ID:DznEkVqy
400ccだと車検ガーに売れない
0152７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 08:23:41.04ID:OsZ2/ZFS
250ccならスクーターになりそうな予感。
0153７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 08:43:50.61ID:mdeytk9l
>>151
それを言い出す輩はそもそもバイクに乗れない可哀そうな人
0156７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 09:28:32.19ID:nJ5DotaS
上のはGSR750のライトかな
俺のSV650Xと違って風防効果はありそうだね…
0157７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 10:49:43.88ID:scaypub7
下のちっさいカウルにスズキって入ってるのがなんとも言えない
0158７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 11:28:14.54ID:pEQyFIel
>>154
svにgsr750のカウルとライト付けたコラだろ
0159７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 11:31:44.33ID:+PUG0QSS
https://www.youtube.com/watch?v=PWxGRKeDGFU&;feature=push-u-sub&attr_tag=ma3F4sSOo0L9w-tC%3A6

【INTERMOT2018 ケルンショー】インディアンモーターサイクル VIP Party FTR1200
0160７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 11:42:32.08ID:9GVw+dlS
>>98
線と面の多い「うるさい」デザインは好きじゃないな。こうしてみると、GSX250Rは割とスッキリしてる。
0161７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:00:59.19ID:x2GxF/qt
GSX250Rはもっと評価されてもいいと思うんだよな…デザインも適度にスポーティだし、トルクで走るエンジンは街中やツーリングに向いてるだろうし、トルクフル故にミニサ程度なら結構なペースで走るだろうし。
0162７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:38:52.65ID:1NyiiIJv
>>161
250キッズにはそれが分からんのですよ
0163７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:39:23.81ID:nNi6VlU2
250でフルカウル、乗りやすくて安い
免許取るまえの学生時代に妄想してたバイクだわ
0164７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:40:34.28ID:c0wr/+ue
まぁ、買うんなら別のを買うんですけどね
0165７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:44:31.14ID:dc1eIJcd
>>162
むしろ250はキッズがボリューム層なのにそこに伝わってないってマーケティングミスってね？
0166７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:45:41.09ID:61D11KdM
アジアン安物雑魚バイクで口プロレス
0167７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:51:42.28ID:CD9OH1HS
刀どうなったの？10月2日発表じゃかなかった？
0168７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:52:41.91ID:AAC/Lfrr
>>154
x-kingいいね
これが隼エンジンなら買うね
0169７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:53:57.41ID:5VwFpjfJ
>>167
ショーが行われる現地はまだ朝6時みたいだからこれからじゃね
0170７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 12:55:40.37ID:BWzpjZq+
どっか外国の2日じゃね
0171７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 14:03:37.78ID:LFzix+Z4
>>161
>>162
もう改善策出たとはいえ、水に濡れたら故障する・異常ないのに警告灯が頻繁に点灯するような状態で売りに出したのは評価以前の話
0172７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 14:20:59.38ID:h6fltZzz
ケルンショーのアンベールって何時くらい？
9時開場、10時アンベールって感じ？
時差7時間だから日本時間17時頃にカタナが来るのか？
0177７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 14:41:20.30ID:yuGVTHvl
>>145
たぶんこれスズキのST250のフレームだな
0180７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 16:00:34.99ID:S+NWR6Vr
ホントにカウントダウンだ。
７時かー、楽しみやね。
0181７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 16:58:57.90ID:yuGVTHvl
あら、今見たら残り2時間半になってるな
19時半に伸びた？
それとも俺が見間違いしてたのか
0182７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 17:29:45.82ID:hIABasmH
そろそろインターモトのプレスデー始まる頃かな
0184７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 17:46:32.43ID:5HgOsV49
>>161
トルクトルク言ってるけど実際乗り比べてないだろ
数値通りの遅さだぞ。デザインは俺も好きだけどな
0187７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 18:59:11.21ID:IJgQDWLG
>>161
高い
R25と5万しか違わない
何故GSR250がそこそこ売れたか考えなかったのかねえ
0188７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:00:03.31ID:IJgQDWLG
>>174
水冷エンジンで120ps、フルタンクで230kgか
スカウトベースではなくエンジンとフレームは新作だから、このモデルだけということではないはず
ロングタンクのカフェバージョンに期待
0189７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:00:39.97ID:GHYkYtYn
>>186
まあまあのパワーだな遊びに使うには結構いい
0191７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:26:28.76ID:2GVa/MVk
ninja 125 148kg
豪華車体とVVAのYZF 142kg
最軽量最安値のGSX 134kg
0192７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:31:49.38ID:8uMTWPYQ
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
0193７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:34:47.30ID:TqRdUbMz
完璧な日本人英語で、オモシロ
0194７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:43:00.87ID:tGbw5yYI
>>193
確かにそうなんだが、トランプが支持された理由に移民や米国貧困層にも分かりやすい
英語だったってのがあってな単語一つ一つがはっきり区切られてると非英語圏の人には
分かりやすいというメリットもあるんだぜ。
0197７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:49:15.08ID:8uMTWPYQ
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0200７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:50:30.96ID:48CygX/C
ええい！オッサンはいい！
カタナを映せ！
0202７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:52:57.91ID:2GVa/MVk
面白サムライに笑撃を受けた
新カタナむちゃかっこいい
0203７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:53:08.12ID:5HgOsV49
モノづくりは普通に発音しろやｗ
0205７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:55:15.89ID:48CygX/C
斜め前から見るとTDRが頭をよぎる
もう少しハンドルは下げられなかったのか
0206７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:56:02.87ID:5HgOsV49
これS1000F以上にアップハンじゃね？
0207７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:56:09.42ID:LFzix+Z4
MONODUKURIはそのまま通じるのか
0208７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:56:20.57ID:yuGVTHvl
テール回りが小さすぎる以外は概ね好みだな
0209７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:57:05.83ID:+PUG0QSS
ハンドルをちょい下げてスクリーン変えたら凄くかっこよくなりそう
0211７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:57:15.79ID:CD9OH1HS
タンク横が余裕ありそうだからセパハン付けられるんじゃね？
0212７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:57:31.52ID:6bwoIr+S
やっぱ前のボリュームあるからケツにももっとボリューム無いとアンバランスだな
0213７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:57:37.22ID:REvqL2Vk
バイク板って実況okだっけ
0214７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 19:58:02.14ID:qWW4jZ4B
並のリッタークラスの性能水準でこのデザインでぜってー欲しいという層がどれだけ残っているだろうか・・・
0216７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:02:34.73ID:IJgQDWLG
>>209
ライトカウルの形状をみると、スクリーンを換えるのは相当難しいと思う
ただ外して旧カタナみたいなスクリーン付けると幅が合わずにスッカスカになるはず
カウルの幅が相当広いんだな
0217７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:03:37.26ID:2sHKDCq4
おっさんがまたがってワロタ
0218７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:03:56.64ID:cWx5qCys
ものづくりでがんばれスズキ
0219７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:05:25.58ID:GHYkYtYn
今から買うなら刀だなS1000買うよりはいいわ
0220７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:07:20.80ID:5HgOsV49
近年のストファイにしてはケツのボリュームがそこそこあってバランスいいんじゃね？
これ去年お漏らしされなきゃインパクトあったんだろうな…
0222７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:11:18.87ID:atsUY/KZ
セパハン無理そうなサイドカウルで萎えた
0223７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:11:36.87ID:YSg7Mtgs
期待値が大きすぎてハードル上がっちまったな
悪くはねーんだけどなんかモヤモヤする
0226７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:14:20.33ID:2sHKDCq4
5chでボロクソに叩かれてるから売れるな
0227７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:16:24.63ID:Ks14vIu2
かっこいいじゃん、これは売れるで
0228７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:17:41.16ID:hq7azml1
>>223
ハンドルも上がっちまったからなガハハ！！
0229７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:19:21.27ID:v5XNCsOh
これなら絶対に俺が刀デザインした方が良い

はっきり言ってB-KING並みにダサい
0230７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:19:48.21ID:yuGVTHvl
前から見るとかっこいいし好きだわ
やっぱテールカウルが物足りない
0231７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:20:01.46ID:y6HDdBdf
>>190
刀の紹介してるひとの英語聞いてると気が狂いそうになるw
0232７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:21:18.44ID:0GvQndV1
>>224
ガソリンタンク容量は何かの間違いじゃないだろうな？
0233７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:21:51.74ID:xNKa0+0O
さぁみんなで買ってスズキを応援だ！
俺はS1000あるから要らん！
0234７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:22:39.26ID:0GvQndV1
12Lだと？ビグスクかよ。
0235７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:24:33.07ID:YSg7Mtgs
いっそフルカウルのがよかったかも
なんか既視感あるなと思ったらninja900に似てるわ
0236７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:26:08.83ID:tGbw5yYI
既存フレームと三叉に無理矢理ガワを合わせてるから間違ってないかもね。
そのせいでタンク前がえらくえぐれてるし。
0237７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:27:07.93ID:L9Go0sp8
良くも悪くも今風の刀だな
S1000でいいじゃんって感じ
0238７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:27:38.04ID:YpMg4Z75
かっけーな
俺は支持するぞ！
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2018/10/02(火) 20:27:50.47ID:KjyeyEEs
>>224
なぜキャッチコピーを
heart of katanaではなく
heart of swordにしなかった
0240７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:30:05.61ID:BSknzE2W
これジャンル的にはストファイなのかゾ？
0242７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:32:28.14ID:yuGVTHvl
タンク12Lてさすがに小さすぎやしないか
200kmくらいしか走れないだろ
GSX-S1000でも17Lあるのに
0243７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:34:55.87ID:5HgOsV49
で、これは売り物なの？
SV650Xみたいにこれから商品化までに1年とかないよね？
0244７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:35:59.17ID:h6fltZzz
カワサキはサプライズないのー？
0245７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:36:07.76ID:qWW4jZ4B
俺の250ccスクーターでさえ13Lだというのに
0247７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:36:26.42ID:cWx5qCys
尖ってるから好きだな このバイク
0248７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:36:35.56ID:0GvQndV1
>>242
みんな大好きジクサーに合わせたんだよ
0249７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:36:38.11ID:hIABasmH
2019Springって書いてある
0251７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:37:37.11ID:Bzj2pKOK
刀だっさ
形はそう悪くないのに
シルバーカラーの色合いに問題があると気づかないのかね
昔のやつもそうだった
ホンダレッドと同じくらいダサい
一方カワサキカエルグリーンは気持ち悪いが良い色だ
0252７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:38:38.61ID:WiNWHa0z
この手の低く構えたスタイルのアップハンのバイクはみんなそうなんだけど
バイク単体でかっこよく見えても
人が跨るとすげー間抜けに見えちゃうんだよな
0253７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:41:34.13ID:0GvQndV1
>>251
刀と言えば鍛造。
鍛造のイメージは銀というより黒だな。
銀だと粗悪な鋳物や模造のメッキって感じ。
0256７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:42:45.42ID:yaiEBmIZ
>>251
色を指摘するなら、そりゃもう個人のこのみの問題としか言いようがない
昔っからカタナのメインカラーはシルバーなのだから。
黒刀とか赤刀は派生カラー
0258７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:43:36.50ID:BWzpjZq+
このバイクに合う服装ってどんなの
0259７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:43:57.98ID:A7qWkYB7
>>254
ヤバいスズキのバイクなのに格好悪く見える
0261７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:45:50.12ID:5HgOsV49
刀のヘルメット（アライのプロファイル？）だけ欲しいな
0262７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:46:29.96ID:4V/4PuwU
やっぱテールが短すぎ。
最近のトレンドなのかも知れんけど、すぐに廃れるよ。
もうちょっとテール伸ばして伸びやかな感じにしてほしかった。
0264７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:49:00.56ID:0uPhgo4p
デイトナが速攻でフェンダーレスエッジ出しそうw
0266７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:52:04.91ID:zdCh5Is7
まぁスズキのバイクは写真写り悪いから（震え声
0268７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:56:51.71ID:DOyS2RZ4
>>236
間違ってない？
大いに間違ってるだろ。
ベースにする車両が。
0269７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:57:11.18ID:eBrfQ8gO
どう見てもいにしえの耕運機ハンドル…
0270７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:58:20.82ID:bhuzM0jc
カスタムでハンドル下げてスクリーン高くしたら良い感じじゃん
シート下の変なツマミどこいった？
0271７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 20:58:46.70ID:DOyS2RZ4
>>257
3.0のまんまやんけ
おまえ目がおかしいわ
0272７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:03:14.82ID:FvM8lpws
隼はこのまま終わっちゃうの？
0273７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:03:23.78ID:BWzpjZq+
普通に一文字ハンドルにすればいいのに
0276７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:10:00.84ID:SWT0w5TA
専用のセパハンキットは速攻で出てくるだろうね
0278７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:12:08.66ID:tGbw5yYI
>>268
スズキの金看板なんだから新たにフレームから作って2019年以降はそのフレームをベースに
色んなモデルを出して戦うくらいの気構えが欲しかったね。
あのカウルとタンクの位置関係だとセパレート耕運機ハンドルしか難しいんじゃないやろか。
0279７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:12:21.94ID:OLpC8MiE
>>225
メーターそれかよ・・
そこぐらいオリジナルリスペクトしろよ
0280７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:14:27.09ID:1twtDacT
これ同色シルバーのサイドケース付けてツアラー風にしてもカッコいい感じになるかもな
0281７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:14:48.91ID:Bh+W3KNV
Twitterだとスズキ信者はボロクソ、それ以外は概ね誉めてるな
0283７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:24:02.46ID:Ks14vIu2
３年で10機種も新型出すのか、スズキの大逆転始まったな！
0284７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:25:34.99ID:qZUWxMyi
ヤンマシの羽根つきの方がカッコよかった
0285７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:25:44.01ID:hIABasmH
これ中身はほとんどGSX-S1000まんまだろうけど
ハンドルバーはカタナの方がわざわざ高いものにしてるように見えるな
GSX-Sのはカウルありなし共通でわりとフラットバーに近い低いやつだったし

カタナ世代のおじさんの腰の具合を心配してくれてるのかなw
0286７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:26:13.07ID:IJgQDWLG
>おもしろい、楽しい、ワクワクする商品を、お客様の立場になってつくるのが、スズキの役割であり、
>新型「KATANA」はそのスズキの将来を示す重要なモデルである。

「将来を示す重要なモデル」がかつての人気車両のリバイバル
メーカーとして終わってない？
0287７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:27:10.05ID:5DqUWRHC
ここで文句言う奴はぜってえー買わない連中だわな(笑)
これ見て明日予約しに行くの決めたわ。
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2018/10/02(火) 21:28:44.36ID:IJgQDWLG
>>267
スクリーンの処理に苦心しているのがよく分かる
でもスクリーン二重重ねってダサダサ
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2018/10/02(火) 21:28:46.58ID:Izis2Gdu
ニューモデルの発表なんて大体そうよ
0290７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:29:44.73ID:IJgQDWLG
>>273
「カタナ」に飛びつくのはおじいちゃんだから、ハンドル低いと腰にこたえるのよ
0291７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:29:58.50ID:bhuzM0jc
>>285
MT-09の乗り味を意識してハンドルあげたんじゃない？
0292７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:31:18.56ID:qZUWxMyi
刀のロゴの部分はオフブラックにしてカウルとロゴを浮き立たせた方がカッコいいと思う
0294７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:36:09.21ID:4ZKtz6My
セパハンだったとしても結局アップハンドルにしたくなるかれ最初からこれでいいけどあまりにもハンドル周りの処理が酷いかなと思うw
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2018/10/02(火) 21:39:32.35ID:4ZRqkz5a
>>286
こういうリバイバルは、次が難しくなるんだよね。だから改善の余地を残したのかもしれないけどｗ
オフ車はずっと空白のままだし、GSR250出して独自の道を行くのかと思えば、後出しでガワつけたのを
出して安易に迎合したりとか、何がしたいのかよくわからんね。社内で迷走しているんだろうな。
0296７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:40:56.36ID:OsZ2/ZFS
750刀の耕運機ハンドルをリスペクトしただけなのに。
0297７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:48:29.84ID:4ZKtz6My
s1000のハンドルそのままなんじゃ…
0298７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:49:05.14ID:1S2CMBz8
思ってたよりはイイけど
ハンドル高すぎなのとメーターはアレにしろよってとこだなあ
0300７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 21:53:45.57ID:hIABasmH
そもそもバイクってハンドルが低い方がカッコいいのか？
それって80年代に刷り込まれた価値観じゃないのか

やたら長くて低い車体に低いハンドルでしがみついてるのってなんだか古臭くてダサく見えるんだが
ワイドで高めのハンドルで上体起こしてバイクの前の方に座って乗るのが現代のスポーツバイクじゃね？
0303７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/02(火) 22:03:50.51ID:5HgOsV49
CB650Rはどうなったんじゃ
0304７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:05:07.37ID:5AjTJYn5
ハンドルだけピョコンと上に飛び出てるのはダサいじゃん
せっかくカウルからタンクまで線で繋がってるのに
0305７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:06:30.82ID:4wnIJ/U+
ハンドルの高さは交換すればなんとでもなるからな。
自分的にはハンドルは程々に高い方が人車一体となったときの美しさがあると思うが。
0308７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:13:42.52ID:ah/3kqdp
>>265
HAGANEがHANAGEにみえた
0309７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:16:33.39ID:Ks14vIu2
テネレもったいぶりすぎだろｗ
0310７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:16:57.79ID:ah/3kqdp
>>287
そりゃ文句言ってるんだから買うわけないだろ
0312７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:19:27.21ID:BWzpjZq+
絶賛してる奴も買わない罠
本当に買う奴は黙ってバイク屋に行く
0314７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:33:10.44ID:b+0Pgrel
cb1300sbは重いしって人にもよさそう
0315７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:38:07.62ID:sv8oEonp
タンク12Lとは思い切ったな…
パワーモード選択とかも無いようで基本的にGSXS1000のままやな
0316７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:38:58.30ID:5HgOsV49
>>225
1枚目の刀の字が下手だな
日本人が書いてないだろこれ
0318７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:40:52.15ID:6bwoIr+S
買うって決めてたやつがタンク容量だけ見てナエナエになるレベル
0319７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:48:43.51ID:Ks14vIu2
とりあえず650か750で200キロ以下で出してくれんかな
0320７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:51:37.11ID:ah/3kqdp
S750はS1000より重い
0321７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:51:44.58ID:Li9EFymg
いくらぐらいになるんや刀 150万以内やろな？
0323７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:52:47.77ID:8qWoLQZp
腰痛持ちの懐古厨のジジイにはアップハンは歓迎
0324７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:53:36.38ID:7PCifFrw
新型カタナ、予想されたよりカタナらしくていいね
どうせなら特徴的なメータもデジタルでいいから再現してほしかったな
あのメーターすこな人多いでしょ
0325７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 22:53:42.28ID:ah/3kqdp
CB1000Rの外装替えに見えた
0326７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:04:22.57ID:SWT0w5TA
>>303
ヤンマシ情報だと発表は明日
それもコンセプトモデルで市販版お披露目は来月らしい
0327７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:04:52.92ID:v5XNCsOh
ガワだけ取っ替えただけのカタナ(笑)なんかと違って気合いの入り方が違うな

俺様がインディアンFTR1200買うんだからな

てめぇら真似するなよな
0329７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:07:01.68ID:tZPMJqoz
3.0のまま出た方がマシだったな
カタナ信者の老害どもは氏ね
0332７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:15:45.84ID:B+kdxM6T
>>330
ミラーがハンドルについてるままハンドル下げると変な感じだな
0333７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:19:16.34ID:RYPQeUOf
バーハンだから下げたきゃ下げられるんだし
そこはどうでも良くね？
0334７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:20:41.88ID:Y4cVT3dx
スズキ公式で刀発表されたね
ほんとに出すのかｗ
0335７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:21:58.33ID:9GVw+dlS
>>307
ガワの着せ替えでバリエーションを増やしづらいからGOサインが出ないんじゃなかろうか。
0336７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:28:33.64ID:sv8oEonp
よく見りゃミラーもいつものやつだな
0339７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:37:18.45ID:ihTtNsFS
>>330
カウルマウントのミラーにして、フレームを鉄パイプに替えて
0340７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:39:00.65ID:+gw4tYaB
>>330
イイね。やっぱ新型はシートカウルが短いからよけいズングリムックリに見えちゃうんだよ

ロングシートカウル＆ツートンダブルシート、セパハン、ロングスクリーンキットはどこかが出すだろうね
0341７７４ＲＲ
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2018/10/02(火) 23:39:00.76ID:shN10uXp
>>330
スクリーンも伸ばしといて
0343７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 00:10:39.02ID:naUy/f4v
これでカタナなんて名前を引っ張り出してこなかったらどうだったろう
カタチはこのままでGSX-S1000として売ったら
0345７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 00:12:16.18ID:JYtEeRwa
カタナじゃんって言われてた
0346７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 00:12:23.24ID:lWzbdIDD
ここまでやるならもっとデザインつめてカタナとして売れよと批判される
0348７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 00:20:28.43ID:gLaek+Up
妙な画像だけのYouTube動画貼り続けてる奴は何なん？
0350７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 00:25:14.86ID:jREMVUDE
カタナよりS1000の白の方がいい
0353７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 00:33:30.25ID:5CjP0e4r
カタナ、真横からの写真を見てＴＤＭを思い出した
0355７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 01:04:01.33ID:nASfSgd4
刀が短くなって脇差し！だな
0358７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 01:16:20.14ID:8+x00g0l
カタナ日本だといくらになるかね
GSXS1000FにLEDライトとウインカー、ちょっと派手なメーター足した程度だから高くても130万円程度な気がするけど
0359７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 01:18:05.71ID:jREMVUDE
130万じゃZに対抗出来ない
Fと同じ120万弱でないと
0360７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 01:18:20.18ID:rHqB7EzP
suzukiさぁ4輪は色々と頑張ってんのに
2輪が足引っ張ってどーすんだよ？
0361７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 01:27:20.24ID:LxA2RH0p
流行りだからしょうがないだろうけどケツが短い。ケツ伸ばしキットどっかから発売されるかねー。
あとはこのスイングアームから出てるリアフェンダーがどうにも馴染めない。これも流行りなのか？
0362７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 02:05:47.85ID:eWuYH2Ej
キャリア付けて箱を乗せたのが完成形
0364７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 03:32:43.28ID:enCb9QCZ
>>285
腰より前傾がキツいと
手首が使い物に成らなくなるお(´・ω・`)
0365７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 04:48:55.28ID:MCCBDQtm
>>75
おまえがそういうことにしたいだけだろ
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2018/10/03(水) 05:29:55.04ID:deIBccfm
>>330
やっぱダセエな
要素が多くてごちゃごちゃし過ぎ。
0367７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 05:35:54.56ID:QYYhLj0g
俺はけっこう好きよ
カタナを見慣れすぎて少し違和感はあるけどあのデザインを上手く現代風に落とし込んだと思う
オッサンと懐古厨相手に普通に旧車っぽいの開発してちゃ先はないと思うし挑戦的でちょっとズレた感じがスズキっぽい
まぁ正直俺も1100Sのがカッコよく見えちゃうけどMTとかZよりこっちの方が断然好きだし市場に出て実物みて見慣れればだんだん「新型意外と良いな」ってなってくる気がする
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2018/10/03(水) 05:41:59.59ID:mLZs4BS9
１２リットルじゃ北海道行けないな
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2018/10/03(水) 06:06:28.07ID:oyLonH4J
なんだよこのハンドル、にょきーっとつきあがって無駄にワイドで
と思ったら幅が８３０ｍｍ！セローでも８０５ｍｍなのに
シート高もだが最近ネイキッドバイクがオフロードバイクよりも高くて幅広になってるのはなんでや？

そんなにシート上げて、手をおもっきり広げんと運転できひんのか？
ハンドルは低く狭くしてバイクとピシーっと一体になるのが基本だろうが
ジムカーナでもやるんか

いちからやり直しや、こんなん全然カタナじゃねえ、まだS3のカパナのほうがマシや
0370７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 06:40:14.51ID:5rw7KTNF
タンク周りモッサリしてるのに容量は12Lというのが実にスズキらしい
航続距離は200kmぐらいか？
0371７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 07:03:07.61ID:uKMVOyUv
今度の刀はストリートファイターで短距離走行がメインなんやろな．
0372７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 07:12:14.73ID:zOSpXXy2
だったらS1000でよくね？重量も軽いし。
0373７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 07:14:10.76ID:rHWtiwIU
スイングアームに重り付けてバネ下重量まで増やしてないしなw
0374７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 07:40:24.13ID:OF5hQ/Fg
ハンドルが高杉とかタンク容量１２リットルなどの文句は出ているのにウインカーの位置がおかしいだろと言う意見は出ていない
0375７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 07:56:34.32ID:+qx0Q77I
新カタナのケツよりS1000の変なケツどうにかして欲しいわ
0376７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 08:02:40.91ID:awO9Tyvz
>>174
ホンダが出してたら話題になるだろうな
0377７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 08:06:40.11ID:lwKK9iXc
ストファイの新型と考えればかっこいいけどそもそもカタナはストファイカテゴリーのバイクなのかという話
0378７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 10:23:09.48ID:u3Gkq40f
まあスズキなら頑張ってもこの程度だろって所で丁度いい
0380７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 10:27:14.12ID:PzC+7XSx
カウル形状的にセパハンも無理くさいしなあ。
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2018/10/03(水) 10:30:19.94ID:cSMGoN0O
>>257
★さて、そろそろ反撃しても良いですか？
0383７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 10:46:45.04ID:FX1DjV46
CB1000Rみたいに背骨フレームならデザインの自由度も高いけど
新刀のエンジンを覆うツインスパーじゃデザインも限界あるわな
フロント周りを超イケメンに仕上げてきたのにもったいない
伝家の宝刀なのにフレームから専用設計する体力は残ってなかったのかスズキ
0384７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 10:47:54.08ID:F9GcU+M5
実車見ての質感で全てが決まりそうだな
もし安っぽければ、無難なデザインが災いしておもちゃ感が倍増しそう
逆に質感良ければ、嫌味の無いシンプルなデザインとして映えそう

しかしやっぱりケツは短く感じちゃうなあ
0386７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 10:57:12.70ID:A18xSg6Z
ケツだハンドルだシートだの出たあとでもいつまでもしつけーなー
0387７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 11:00:44.59ID:Ua3KnkcV
文句言ってる俺ってカッケーと思いません？
バイクに関してはメーカーよりも自分の方が判ってるッス
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2018/10/03(水) 11:04:48.40ID:GxXLAtye
>>379
LEDライトのはずなのにえらい暖色だな
0390７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 11:09:32.70ID:7hmldTBA
>>379
見比べてみるとかなり前のめりな体勢になったな
0392７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 11:12:17.88ID:7H6jKzrh
>>387
デザインは素人に受け入れてもらえないと売れないので…
0394７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 11:30:22.22ID:IwDBETRY
>>393
つまり新カタナにジクサーのエンジンを載せれば
0396７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 11:54:46.45ID:NUu1Jch+
>>379
せめて色同じにすればいいのに
エンジンとかホイルとかワカパイとか
0397７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 11:55:25.34ID:l0Zivlsr
最近のリアの跳ね上げとリアタイヤのわけわからん隙間
をぶっとく長いテールにして、
リアシート下に超巨大スペース確保！
500ペットボトルが横にして10本以上入ります！
なんて実用的なこと考えるメーカーはないの？
0399７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:08:47.12ID:GxXLAtye
さらに屋根と窓をつければ濡れないな
輪っかを4つにすれば転ばないし最強じゃね？
0402７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:12:44.57ID:zzVoLoVl
オレは普通にカッコいいと思うけどな。別に若くもないし、カタナ自体、キリンに影響されて好きになった程度のミーハーなおっさんだけど。
確かに最初3.0を見たときは「あぁ…」とは思ったけど、実際よくここまでブラッシュアップしてくれたと思う。ただ、自分が乗るならハンドルはもうちっと低くしてスクリーンはもうちっと高くしときたいけどな。

https://i.imgur.com/HkGZetY.jpg
0405７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:16:48.59ID:AUjL8oP7
刀と言わずに、刀をリスペクトした「斬」なら問題無かった気がする。
0407７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:19:18.82ID:TS10WlqK
このライト位置でボルドールとか言うやつガイジなん？
0408７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:20:55.53ID:0y7Ah3Dp
>>403
これさあ…正面から見ると白ブリーフなんだよ…
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2018/10/03(水) 12:23:16.47ID:dVeApc9N
>>407
おまえがな。
ボルドールって意見は結構見るだろ
0411７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:29:10.89ID:PzC+7XSx
カタナじゃなくてボルドールに近いんだよな。
0412７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:30:12.69ID:+qx0Q77I
新型カタナがボルドールに見える人らは病院で検査して貰った方が良いわ
脳に血栓が出来て視覚に影響出てるかも知れないからね
ほっとくと脳卒中でポックリ逝くかもよ
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2018/10/03(水) 12:31:21.98ID:TS10WlqK
>>410
これで一緒ならタイヤ二つのバイクは全部同じレベルだろｗ
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2018/10/03(水) 12:31:58.82ID:rxbTiQmq
>>409
声がでかいだけのガイジさんこんにちは
0415７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:35:26.91ID:dVeApc9N
>>412
そういうことがサラサラ書けるって事は自分が気をつけてるからだよな？ジジイw

>>413
子供の頃からおまえの母親が良く言ってたわ
おまえは極端で誇張が激しいって。
まあ要するに馬鹿って事だw
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2018/10/03(水) 12:36:40.37ID:dVeApc9N
>>414
おまえみたいな底辺知らねえんだけどな
気軽にアンカー付けてきてんじゃねえよww
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2018/10/03(水) 12:37:14.57ID:ByjzYuhr
>>407
80年代のスズキやヤマハ、カワサキのハーフカウル車を見たことが無いんだろう
あの時代のハーフカウルバイクは大体どれも似た形でスーパーボルドールはそれに近い
ホンダの初代ボルドールは丸目ライトだった
0418７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:37:32.37ID:NInXrfd6
>>415
画像見比べて同じに見えるなら病院行った方がいいぞ

頭の方だぞ
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2018/10/03(水) 12:41:56.02ID:gRZsiXjC
>>409
ソースは2chヤフコメツイッターかな？w
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2018/10/03(水) 12:44:24.27ID:dVeApc9N
>>418
通り一遍のくだらねえレスしてねえで
旗振りに戻ったらどうだ？w
フリーターのおっさんよ
0421７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:45:16.05ID:TS10WlqK
>>415
一つ目のハーフカウルというだけで同じに見えるという極端で誇張が激しい自分へのブーメラン攻撃ですねわかります
0422７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:45:32.54ID:dVeApc9N
>>419
5ちゃんねるだろ？それしか知らねえわ
0424７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:48:06.29ID:v56OmwKS
こんなあからさまな釣りに構ってやるなよ
0425７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 12:49:02.40ID:A18xSg6Z
ここが今日のネットイキリおやじスレか
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2018/10/03(水) 12:50:32.04ID:TS10WlqK
>>423
おうむ返しで返されちゃうお前が残念なだけやでﾆｯｺﾘ
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2018/10/03(水) 12:54:28.79ID:dVeApc9N
>>426
まあ中卒のおまえからしたらそれでも上出来だわw
人真似から入るのは大事だから精進しろよ？www
0430７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 13:03:43.23ID:ByjzYuhr
ボルドール自体大元は30年以上前のバイクでカタナと同時代のもの
当時のカウル付きバイクは角目が多くて似た外見のものも多かったんだから
それらを再現すればどこか似た雰囲気には当然なる
いちいち騒ぐような事じゃない
Z900RSがCB1300SFに似てると言うようなもんだ
0434７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 13:21:31.71ID:l0Zivlsr
新型10種出すと言ってるから、GS1200とかイナズマとかも
新型で出るのかね？
0436７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 13:26:06.37ID:GxXLAtye
ズズキは白/黒を新たにイメージカラーにするのかな？

https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/006-1.jpg
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/images/gsx-s1000yal9_yww.jpg?crc=4287646021
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/images/gsx-s1000fa_pgz_rside.jpg?crc=3905618469
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/images/l9_styling_gsx-s750yal9_yww_r.jpg?crc=4101757166
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/sv650x/images/sv650xal9_agt_r.jpg?crc=308212297
0437７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 13:34:37.13ID:ByjzYuhr
この白黒の感じはライトのデザインに合ってて好きだわ
0438７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 13:43:48.55ID:YhljuzpW
ホンダが見限ったのをチャンスとみていただいたんだな
0439７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 13:50:48.74ID:7H6jKzrh
>>410
ライト周りの造形は確かによく似てる
だがそれだけだ
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2018/10/03(水) 13:58:55.96ID:JSDm+tm5
>>333
そうそう、
ハンドルなんか後からどうとでもなるから全然気にならんわ
0446７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 16:42:03.49ID:pxX3b3zb
南蛮煎じ？違うな
これは天丼だ！
0447７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 16:49:23.58ID:Ss8YNjLA
GSXR-250のエンジンで中型版出ないかな
GSXR自体いつ出るかわからん上GSX-Sが優先されそうだし無理か
0448７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 16:56:58.76ID:GxXLAtye
まずは1000がバカ売れしないと！…Z900くらいは
0450７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 16:59:14.57ID:JYtEeRwa
まずはZ400RSが本当に出るのかどうか
0453７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 17:08:16.05ID:zeeUBWaL
新型はパカッとするギミックはありますか？
0455７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 17:45:02.82ID:KE0fR/A9
>>452
メーターの大きさに対してインパネ面積が最小限で良い眺めだな

デザインを外注して正解だったな
スズキのバイクはデザインさえよければ他社より優れる
この調子でS750の着せ替えもよろしく
0456７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 17:48:11.15ID:bheriTSf
バーハンでもいいけど位置が高すぎるなあ
0457７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 17:56:24.01ID:cSMGoN0O
>>452
こうやって見るとハンドルすごいな。セパハン原理主義ではないけどもちょっと低いほうが良さそう。
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2018/10/03(水) 18:11:38.70ID:CeYvh2Eg
メーターくそダサいな
ガキの頃にあったわこういうオモチャ
0459７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:21:49.24ID:C6RtICZG
>>458
肯定的に見よう、インフォメーションの充実したパネルじゃないか
タコメーターもただのバーグラフじゃなくデザインされてるじゃないか
刀のロゴも…

とか思おうとしてたけどお前の発言で吹っ飛んだ
刀ロゴだせえ
ターンシグナルのインジケータも安っぽいデザイン
きわめつけはメーター下にちょこんと主張するSUZUKIロゴ

SUZUKIはカッコいいバイクを作ると死ぬ病気なんじゃねえかな
0460７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:22:08.08ID:7hmldTBA
刃はどうかと思うけどキーオンの時だけだろ？たぶん
褒めるほどでもないけど貶すほどダサくもない
LCDメーターが嫌いなだけやろ
0462７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:26:49.24ID:j2kH3vuJ
何故gsx-sベースなんだろう？
gsx-rベースじゃダメなんだろうか？
0463７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:27:31.66ID:RLSyHEBg
断言しよう
新刀は何台か売れる！
0465７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:35:46.87ID:U6L0a9DB
>>462
200万のバイクをベースにコスプレバイク作るの？
初代からしてGSX1100Eというおっさんバイクの派生なんだが。
0466７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:36:25.81ID:/Dj5yQOm
>>440
頭悪いのかな？あれ下げたらタンクやカウルに当たるだろーが、見てわからんのか？
タンク形状から変えないと下げられないのは明白
0467７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:40:27.50ID:JYtEeRwa
コンドルの逆付くらいなら行けるだろう
0468７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:44:55.20ID:pP8QO3B6
>>441
よく見ると余り似てないね、異母兄弟？
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2018/10/03(水) 18:46:19.10ID:/Dj5yQOm
>>462
gsxsもgsxrがベースだろうが、スイングアームみろや2本出しマフラーの名残りがあるやろ
コスプレバイクを200万のバイクで作ったら230万ぐらいするやろが
gsxsベースでもやりすぎなぐらいだ

カワサキだってごついフレームのZ1000じゃなくて、もっと安いZ900でRS作ってるし

使いもしない、使えもしないフレームやパワーに憧れるのは中学生までにしとけ
0470７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:49:55.43ID:7SCyFZ1b
文鳥ちゃんもかわいいが
文鳥刀もかわいい！
0471７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:52:27.03ID:naUy/f4v
S1000Fの方もRF900っぽくしてくれませんかね
0472７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:54:02.63ID:mS3acE3U
トラコンは付いているっぽいけど
ドライブモードセレクターはあるのかな
0473７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 18:54:41.91ID:t2jQxr/i
当時の鋼管クレードルとタンクとサイドカバーで作ってたラインの雰囲気を
上手く出してるよねえ

パッケージング的にはS1000と同じぐらいの価格帯、
水冷4発としてはかなり安く出してくるんじゃないの。
忍1000とかと比べると装備はかなり見劣りするし。
0474７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:00:08.19ID:MU3sA72p
>>449
ハンドルが耕運機に見えるのは、ハンドルが高いのももちろんだがライトの位置が低いというのもあるんだよな
あのデザインのまま低く構えた形にしようと思うと、SS並みにハンドルが低くなっちゃいそう
0475７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:00:09.49ID:23gppe4/
新カタナの耕運機ハンドルはダサいが、トップブリッジの上にならセパハンを付けられるだろう
そして21世紀の刀狩りが
0476７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:03:04.09ID:4R3I44C7
>>473
ぶっちゃけS1000自体バーゲンプライスだったから、ちょい足しくらいの
価格帯ならバカ売れだろうな。
0477７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:04:07.93ID:MU3sA72p
それにしても、本当にカタナをデザインモチーフにしただけで、オッサンホイホイの要素は全然ないんだな
例えばメーターを旧カタナっぽいのものにするとか、ホイールを星形にするとかで、
けっこう売れ行きが変わりそうな気もするんだが
0478７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:06:50.50ID:4R3I44C7
>>477
それは言えてる。バイク乗りなんてオッサンばかりなんだから
もうちょい刀感を盛って欲しかったね。
0479７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:06:57.55ID:t2jQxr/i
>>476
出た年はバックオーダー凄かったしね。
無駄に安く出して、売り時に弾が用意できないここ数年のスズキ
0480７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:07:14.12ID:23gppe4/
>>477
フレーム形状が全然違うからね
メーターやホイールくらいでは焼け石に水
0482７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:11:20.63ID:bKFIyN5p
間違えた
昔のカタナそこまで知らないやつからしたら新型結構かっこよく見えるけどな
ハンドルの高さ以外
0483７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:12:02.69ID:SOWVinw0
Ninja1000みたいなくそ高セパハンならタンクに干渉しないのだろか
0484７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:12:34.09ID:xel6g1bB
十分スタイリッシュで現代的じゃん。
そもそもハンス・ムートだって太刀、打刀、脇差、懐刀の区別なんざついてないんだから、特定のイメージなんて無いだろう。
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2018/10/03(水) 19:13:21.12ID:U6L0a9DB
>>477
初代に乗ってたオッサンだが、メーターや星型ホイールなんてどうでもいい
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2018/10/03(水) 19:13:57.77ID:t2jQxr/i
刀リアルタイムの世代はもう少し豪華なパッケージングじゃないとそそられないんじゃないの。
IMUだの電制サスだのカラーメーターだの、今風の装備で100万後半ぐらいの
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2018/10/03(水) 19:15:03.72ID:/Dj5yQOm
>>473
忍1000より装備は劣るのに忍1000よりもDAEGよりも高いZ900RSを知らんのか
KATANAという文字が付いてるだけで買う買う言うオタクがゴマンとおるんやぞ
高値で売れるのに安くする理由なんかあるかい

こいつはすばり150万円で売るね、ブランド代、ステータスってやつだ
だからこそこれを買う奴は自慢ができる、貧乏人はS1000を買えばいい
チャリンコでも100万円が当たり前の時代なんだし
0488７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:16:10.28ID:ByjzYuhr
バイク乗るようになった時にとっくにカタナが絶版になってた人間としては
もうちょい元のモデルに寄せて欲しかった気持ちもある
決して嫌いではないけど
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2018/10/03(水) 19:18:14.93ID:2E17nKQO
他のネタなし？
なんか寂しいな
0490７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:18:59.53ID:MU3sA72p
>>486
出た当時は旗艦だったわけだし、今で言うハヤブサみたいな存在だしな
あと、初代ニンジャが出てくるまでの短期間は最速称号持ってなかったっけ？
0491７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:19:25.68ID:2E17nKQO
>>487
Z900RSと忍１０００見比べるといいけど
色々細かいところ良い物つかってるんよ
0495７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:29:27.23ID:ByjzYuhr
>>493
一枚目はシートとサイドカバーが「刀」のラインになってるし
ハンス・ムートデザインだからまだわかる
出た順番で言えばこれが最初にカタナを名乗ったモデルでもあるしな
0496７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:36:37.70ID:0ftqwFoY
CB650Rが今日発表じゃないか？
まだ情報ないのかな
0497７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:39:30.62ID:U6L0a9DB
>>491
日本ではZ900RSの方が忍者1000より高く売ってるが海外ではZ900RSの方が安いんだぜ
足元見た価格設定してるだけだよ
0498７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:47:44.37ID:4R3I44C7
>>497
値付けとしては海外の方は真っ当なんだね。
正直900ベースの安物によくもまぁあの価格付けたなとは思う。
0499７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 19:49:08.11ID:ZGU7K9Uj
ハンス・ムートはデザインを担当したターゲットデザイン社の代表であって、実際に腕を振るったデザイナーはデザインスケッチのサインから同社のジャン・フェルストローム氏ということらしい。
0500７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 20:08:51.63ID:srGt0o3d
昔有った刀もどきにしか見えない
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2018/10/03(水) 20:17:06.37ID:8+x00g0l
>>499
なのにハンスムート1人の手柄みたいに日本でいわれ、ムート自身は会社を去ることになったというね
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2018/10/03(水) 20:21:59.39ID:8+x00g0l
>>487
100万のチャリはそう無いぞ
レース機材としては50万も出せば十分だ
0505７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 20:27:39.22ID:WtOr3oOm
いっそ、シド・ミードに新型刀のデザインさせれば良かったのに。
髭刀誕生！
0507７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 20:39:06.00ID:ho/GELt5
いくらデザイナーが凄くても
量産化するにあたり技術屋とのすり合わせが
ヤマハやカワサキに比べてホンダとスズキは
デザイナー「これで、、、
技術屋「無理じゃね？こうすればいけるな
デザイナー「でも、、はいそれで
0510７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:03:31.71ID:z435NrTU
チャリに興味ないからばくおんで見た100万がマニアの出す金額と思ってた
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2018/10/03(水) 21:04:44.71ID:QAJurIvU
ライブ中継見てたけどたった今パリモーターショーでCB650Rが公開された模様
ただ今回のはあくまでコンセプトで製品版は来月のEICMAで発表らしい
遠目なんでよくわからんがあと数分で詳細な画像は出回るだろう
0513７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:08:35.24ID:6xqGnY/J
>>511
中継場所探してたけど結局場所見つけれんかったわ
はよ画像みたい
0514７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:12:54.33ID:YhljuzpW
リトラクタブルライトつければ良かったのに
常時点灯だから意味無いとかじゃなくてさ
リトラ駄目なのは車だけだよね？
0518７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:17:09.84ID:6xqGnY/J
>>516
もうちょいクラシック要素強めてくれたほうが好きだけどコンセプトモデルだしな
ヤンマシのCGでも楽しむにしとこ
0519７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:18:00.37ID:S7+189Bw
>>501
逆に出て欲しい
デジタル風レトロメーター
0520７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:21:08.49ID:723sMtv3
ミドルは高価にしないで安いのにして欲しい、他社がそうなんだし
0521７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:32:51.00ID:t2jQxr/i
>>516
・・・いい
横から見たときフォークにライトが埋まってる感じと、マッシブなストファイのディメンションがいい
でもこの形で公道走るのは無理だろうなあ
0522７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:36:11.94ID:U6L0a9DB
>>516
ホンダのことだから価格は釣り上げてどこかで手を抜くだろうと思ってたけど両持ちスイングアームじゃ
色物感が減って買う気が失せた。
0523７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:42:49.61ID:6xqGnY/J
>>522
両持ちでもいいけどガルアームが良かったわ
0524７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:43:37.25ID:KE0fR/A9
ほとんどCB650Fを丸目にしただけって感じだな
あまり金はかかっていなさそうだがそれでいい
0525７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 21:48:48.14ID:WtOr3oOm
>>524
けど、価格はプレミアムだったりな。
0527７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:12:53.93ID:cB1BFOHJ
>>525
旧型エンジンベースのCB1000Rに160万なんて滅茶苦茶な価格設定した前科があるからな
0528７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:14:56.11ID:zeeUBWaL
>>526
うーん、やっぱハンドルがおじいちゃん向けって感じがする。
ライダーの平均年齢がもっと若ければこうはならなかっただろうな。
0529７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:29:53.83ID:KaMFs8BS
>>516
なにこのクソダサヘッドライト
4発じゃなくて2発くらいで欲しかったわ
0531７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:35:28.69ID:6oF3/VSx
ハンドルはs1000そのままだろ？
0532７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:41:49.94ID:qKGLRIW/
>>527
その結果大爆死だろ？
同じ過ち繰り返すほどホンダもアホ揃いじゃなかろうよ
0533７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:45:57.37ID:t2jQxr/i
ブルターレに酷似していることに気づいた
まいいや
0534７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:49:39.58ID:723sMtv3
いやCB1000Rまあまあ売れとるやろ
0535７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 22:53:45.20ID:lafZjoyd
S1000と共通ならクランプのとこだけ太いテーパーハンドルだから種類少ない
セパハンもタンクとカウルが邪魔でつかない
なまくらカタナ
0536７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:01:09.44ID:jREMVUDE
>>534
全然見掛けん
0537７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:04:11.68ID:4emeH3t4
SAや道の駅でボチボチ見かけるかな＜CB1000R
0541７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:14:30.12ID:23gppe4/
CB650Rは125/250/1000いずれともちょっと雰囲気が違うな
市販版が楽しみ
0542７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:15:04.29ID:t2jQxr/i
価格度外視すればカッコいいと思うけどなCB1000R
0543７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:16:58.93ID:qKGLRIW/
>>540
初っぱなゴールドウイングのランクインにビビった(笑)
0544７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:18:35.63ID:8+x00g0l
>>542
確かに悪くないと思う
ただ高すぎるのとマフラーうるさすぎ
0545７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:24:04.05ID:IMpGVAX3
>>538
俺ら？おまえ何にもしてねーだろ

何が草だよ
0546７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:48:38.32ID:bZy673G0
CB1000Rは流石の質感だから、価格で怯まない人向けって事で正解だろ
Z900rsも懐古とお得感を上手く擦り合わせていて素晴らしいと思う

刀は価格帯が上2台の間なのか、下なのか、キャラクターが明確じゃないからメーカーとカスタマーの認識がズレたら死にそうw
0547７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:51:43.20ID:8+x00g0l
GSXS1000Fが118万円だから、125～135くらいじゃね？
0548７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:53:30.58ID:QAJurIvU
CB650Rはどうやらフレームは現行のCB650Fと変わってないっぽい
外装とあと倒立フォークにラジアルキャリパーがついたくらいか

現行のCB650Fが92万だがZ900が95万
いくら外装にこだわっても排気量が1.5倍近い同じ4気筒のZ900より高いと厳しいと思うから
95万以下では出ると思うんだが
0549７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:57:56.46ID:KaMFs8BS
650なのに4発だから重いんだよ
0551７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 23:59:35.80ID:2M9ZoBlD
650はイロモノ路線でいいよ
さすがにCB3兄弟から同じもの見せられても飽きる
マツダ車を見てるように
0552７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 00:01:31.93ID:f/yfCVEO
>>548
Z900無印はお買い得だけど、人気はあまりないから無視して110万円くらいにするかも
0553７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 00:11:37.45ID:BtS6Z+vQ
>>487
あれはこいつみたいに手を抜いてないし
0554７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 00:37:56.96ID:EXR/1OcJ
>>552
Z900無印も結構人気だぞ
RSほどじゃないが生産待ち状態
0555７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 00:51:48.67ID:NMwg4IkX
インディアンのFTR1200がコンセプトと市販版で余りにも落差がありすぎて涙
ヘッドライトがダサい、シートがダサい、テール処理が雑い、なぜかダウンマフラー・・・
こんな市販モデルなんていらんわ！

http://www.bikeexif.com/2019-indian-ftr-1200-specs-cost
0556７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 00:55:27.00ID:jAB9Ou+r
S1000Fと同等でなければZと張り合えない
0557７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 02:19:24.47ID:f/yfCVEO
>>554
500売れたかどうかで生産待ちなら川崎お馴染みの完売芸なのでは…
RSと違ってほぼ海外向けだから国内向け超少なそうだけど
0558７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 02:27:21.17ID:+L64BSTg
650待ちだけど110万越したら流石に考える
0559７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 03:41:21.63ID:0s/nSl5j
なんかレトロもスクランブラーもトラッカーも古い名前も、
メーカーの拡販戦略なのか、あんちょこなちょい替えや着せ替えモデルばかり
客をなめてんのかっ！
一から気合の入ったモデル作らんのかっての！
0560７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 06:23:46.45ID:HzjyA8FD
>>555
ああああああ
FTR期待してたのにダウンマフラーかよ！
他のディティールはこれでもいいけどマフラーは違うだろ！
ダウンじゃトラッカーって言えねえ...
0561７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 06:27:30.08ID:/ZCgZsH9
z900rsみたいな昔からの日本らしいネイキッドが一番売れるんだからストファイなんか作らなくていいのに
0562７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 06:37:49.56ID:nRDCJRnN
日本市場より欧州市場重視なんだろ日本市場重視してたら発表も日本でやってるわ
0563７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 06:58:05.25ID:e1VxswJE
>>562
元祖カタナがケルンショーで発表だったから
それに倣ったんだろ
0565７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 07:27:52.40ID:1/06W/nU
売る気のあるモデル→欧州ショーで発表
売る気の無いコンセプト→TMS で御披露目
というのがここ10年以上の流れだろ。
0567７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 08:10:49.34ID:UFpXtGwy
>>566
やっぱりシート下のKATANAの文字がださいね
0569７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 08:15:46.67ID:x+9MzkDd
>>566
マジにスズキに送ってくれよ。
形状維持したままリトラクタブル廃止して、セパハン、アップハンの2バージョンで販売すれば、
旧刀イメージ派、新世代ともに取り込めるのにな。
0570７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 08:19:14.84ID:x382zaEY
なんというか旧刀に並ばれたら終わりなマシンだな
0572７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 08:49:31.49ID:EZkHEv7g
カタナなあ
これ乗ってるやつを見かけてもふ～んって感じだな
0573７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 08:56:30.96ID:u7jCpkaJ
マウントとるの必死ですね
0575７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 08:59:26.11ID:TjhJy0Hi
旧刀自体おっさん受けいいだけで一般的にはダサいんだから期待しちゃダメでしょそもそも
0576７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 09:17:19.63ID:rN7qvyiM
そもそもバイクで一般受けなんて無いも同然だから、自分の好みだけで語った方がまだマシだぞ
思い込みほど痛いことはない
0577７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 09:35:30.58ID:r8JuQn7y
>>548
CB400SFやSBの値段見てると、ホンダはかなりの自信家
他社が幾らとか考えてないだろ
40万円のカブとか売るんだぜ
0578７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 09:38:46.98ID:bQoGVWLy
俺もさすがに大型バイクで一般受けは糞笑った。
日本で一般受けしたこと一度でもあったかな？
0579７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 09:44:41.28ID:bQoGVWLy
>>577
ウチの近所のバイク屋は4メーカー扱ってたがホンダの大型扱えなくなってからは
ホンダの中型以下まで売る気が無くなって草生えるわw
0581７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 09:57:07.47ID:btheGmIQ
ドリームに囲い込み成功じゃんｗ
0583７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 10:04:54.67ID:xNYnp2hP
最近のホンダは高いな
高いから躊躇するわ
0585７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 10:16:52.64ID:ZmDDO648
むしろスクリーンつけたら前のスクリーンはずさんの？
>>449のスクリーンの上にスクリーン重ねんのやめーや
0586７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 10:20:06.70ID:q145lfSw
ライトの四角形は好きだな新刀
丸目と複数並んでたり、つり目はあまり好きじゃない
これで2本だしサイレンサなら最高
0587７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 10:43:32.31ID:bQoGVWLy
>>582
バカが何いいたいのか意味がわかんねーわ。
0588７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 10:45:41.64ID:bQoGVWLy
>>585
外したら電装系丸出しになるじゃん。
0589７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 10:56:36.70ID:iB83EnGk
>>588
あれは透過してないからスクリーンというよりメーターバイザーととらえるべきなのか
0594７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 11:34:16.47ID:QAnn11tB
>>592
わざわざリトラにしなくてもR1みたいに小さいライト付ければ出来そう
0596７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:23:17.41ID:u+bG64Hc
新カタナの短いVR映像見たけど全然イメージ変わるね
車体がコンパクトなのがよく分かるし写真や２D動画でみるより遥かにカッコいい
0598７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:27:43.10ID:SPA279al
CB650Rを楽しみにしてたのに、エンジンから蓮コラみたいな気持ち悪さを感じる
0599７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:27:45.51ID:47ySvYsV
CB1100という絶好のベースモデルがあるのにホンダは名車のリバイバルには手を出さないんだな
CB750Fのリバイバルでも出せばカタナやZ1ほどの知名度は無いにしても、少なくとも存在感が希薄なCB1100よりは売れると思うけど
CB1100も特定のモデルはないし、その辺ホンダの矜持か
0600７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:30:17.82ID:6viZa0/d
>>599
カワサキz900rs
ヤマハxsr900
スズキkatana

ホンダ「ふぅ、そろそろ出番か」

だと良いな
0601７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:35:06.44ID:u7jCpkaJ
>>598
来月のミラノで市販モデル発表で手のひら返さないでね？
0602７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:41:47.87ID:EsUjKimd
>>599
2010年と翌年はナンバーワンだったし…
懐かし風が売れると身をもって示した功労者やぞ
xsr900 乗った後に試乗したらあまりの重さにビビったけど
0603７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 12:48:09.65ID:bHw2GW3E
というかホンダ的にはCB1100自体が過去の名車のイメージを今風の再現したバイクなんじゃないか
ワイヤースポーク＆ツインマフラー仕様は言わずもがな、
ノーマルグレードのコムスターホイールもホンダが過去のバイクに採用してたタイプのホイールだ
0605７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 13:32:42.69ID:un3QnCvb
>>532
CB650F自体も割高だがシリーズラインナップの価格整合性を考慮すると必然的に
CB1000Rの163万との帳尻を合わせなきゃいけないようになるから120万くらいには
なるんじゃないかな。
新型CR-Vなんて最廉価のFF1.5ターボが323万～というびっくり価格つけてきたくらいに
最近のホンダは脳内プレミアムブランドとなってるよ。
0606７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 13:57:42.64ID:EsUjKimd
CRVってそんなに高いんか…
0608７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 15:42:41.85ID:vFG4aJGW
今売ってるCB650Fが92万で既に排ガス規制も通してて外装しか変わらないのに
120万にしてくるほどさすがにそこまでホンダも愚かじゃないと思う

CB1000Rは見るからに相当なコストがかかってるけどCB650Rは
昨日のコンセプトモデルを見るかぎりそこまでじゃないし
0609７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 15:46:08.12ID:tBDWWi04
同じホンダと言っても二輪と四輪は別会社なんだがな
0610７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 16:06:30.03ID:bHw2GW3E
CB650Fは他と比べると高い感じするけど
先代のホーネット600よりはこれでも一応安くなってんだよね
0611７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 16:17:30.78ID:28WpLOZn
CB400SFをバックボーンフレームでCB400Rに作り変えたら120万でも買うわ
0612７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 16:51:41.86ID:jCM3mhh5
出したら出したでお前らは文句つけて買わないでしょ
0613７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 17:20:52.41ID:x382zaEY
CB1000RはMT-10の対抗馬だから価格は納得だけど
丸目でレトロにしたいのか、変なレリーフ装飾で派手にしたいのかわかんない
余計な模様の無いCB250Rの方がデザイン的に優れているわ
0614７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 17:51:30.47ID:hPAqtSb4
CB1000Rなんかどこに金かかってんのかもわかんねー安っぽさなのに
R1ベースのMT10と同じ160万

もしかしてカタナも160万ぐらいになるんじゃなかろうか
あのCB-Rの160万が許されるならひょっとしてカタナだって・・・・

新ハヤブサは200万はするだろうから、
カタナが160万でも丁度バランスとれてるかも
0615７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 18:00:47.08ID:u7jCpkaJ
うん、でも全部妄想だよね
0617７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 18:03:03.46ID:NvkZPLXw
CB1000Rはフレームとか新設計だし装備も豪華
刀はガワを付け替えただけじゃなかった？
0618７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 18:40:35.08ID:nYPrOxza
CBが安っぽく見えるヤツはどんなのが質感いいと思うのん？
自分はMT10比較だと見た目と走りの高級感は高いと思ってるから参考までに聞いてみたい
ちな、MT10の良さはトルクに振ったCP4の楽しさだと思う。あれだけで買う価値あるわ
0619７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 18:50:55.18ID:f/yfCVEO
プロペラマークが付いてりゃなんでも質感高くみえるよ
0620７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 18:52:20.96ID:hPAqtSb4
CB-Rはただの鉄の1本パイプのダイモンドフレーム、正直ninja250よりも安もん
対してカタナはGSXR譲りのぶっといアルミフレームとアルミスイングアーム
ここだけでもCBより10倍は高い

逆にCBが豪華ってちゃんと説明できるやついるんか？妄想じゃなくてさあ
豪華豪華と言うだけじゃなくちゃんと説明してくれよ
0621７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:06:54.96ID:NvkZPLXw
>>620
アルミにはアルミ、鉄には鉄の良さがある
CB1000Rはスロットルバイワイヤだしクイックシフターが付いてる
0622７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:14:27.60ID:vUHjr//6
>>621
そのスロットルバイワイヤーだって一長一短あるじゃん
0623７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:31:33.34ID:e1ZKQmcC
じゃあ比べること事態意味ないんじゃね？
0624７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:34:46.70ID:vUHjr//6
意味ないよ
好きなの買えば良いってだけ。
0625７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:36:48.00ID:7oDyMhGW
>>462
そんな前傾のキツイバイク、普段使いにゃ不便なだけ
結局乗らなくなるだけだよ
街乗りにゃ、コレの方が大抵の人は早く走れるだろうし
0626７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:39:33.04ID:x382zaEY
>>618
安っぽくはないけど
エンジンに付いてる謎の彫刻がセンス無いなって言いたかった
H2のスーチャーを真似したかったのかね
0627７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 19:48:27.10ID:7CjKg5Jh
せめてメーターの刀エンブレムが輝くとブーストするくらいのギミックを搭載してくれ
スズキならできるだろ
0630７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 20:08:38.49ID:VctUHm2Q
>>620
スイングアームなんかR1000の二本出しマフラー用に左側がヘコんでるもんなｗ
0631７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 20:17:09.03ID:27DGVkep
なんだよこの白バイみたいなハンドル
0632７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 20:19:38.52ID:f/yfCVEO
来年の白推しは白バイ採用への布石…！？
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2018/10/04(木) 20:29:37.04ID:58fQJgCT
白バイと刀

抜刀隊の誕生である
0634７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 20:30:59.48ID:AtvOdiL1
　ヽ('A`)ﾉ　ﾊﾞｯﾄｳ!!
　　(　 )
　　ﾉω|
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2018/10/04(木) 20:36:12.79ID:pMFp/8D7
いいからその爪楊枝しまえ
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2018/10/04(木) 20:37:20.93ID:u2O8pfQr
>>555
ここでFTRの話しても誰も食いつかないよ

どんなにカタナよりも魅力的なバイクでも、アホの一つ覚えの如くカタナ、カタナ騒ぐ老害とオタクしかいない

俺は俄然カタナよりFTRの方が本気度が伝わってきて好きだな
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2018/10/04(木) 20:50:29.05ID:47ySvYsV
FTR1200はスタンダードモデルの方がシンプルで好き
気に入らない場所はカスタムすればいい
ただ、日本での価格はスタンダードでも200万くらいになると思う
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2018/10/04(木) 20:50:37.56ID:vFG4aJGW
>>620
外装にプラスチックを一切使ってなくて全部金属…なんて言っても
最初から他人の意見など聞くつもりもないお前のような奴に言っても無駄か
どこに価値を感じるかで議論しても不毛だし
俺から見たらフレームやスイングアームがアルミだからそれがどうしたって感じだが
0640７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:16:01.29ID:04iIjS2B
個人的には専用設計の多いcbの方が豪華にみえるな
mtシリーズは得意の使い回しで安っぽい
スズキは安い
ストファイなんてただのファッションバイクでしかないから
見た目に金掛けてるメーカーの方が偉いわ
z1000＞＞cb1000r＞＞＞＞＞＞mt10=s1000
ストファイとしての完成度はこんな感じやろ
0641７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:26:10.02ID:C1K433EO
金かけてないというか凄く高いR1のシャーシとエンジンそのまんまなんだがなMT10
0642７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:26:53.05ID:tBDWWi04
カワサキはテール周りの造形がずんぐりむっくりなの何とかして欲しいわ
0643７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:31:58.41ID:tvs8j9za
>>641
数作ったり精度落としたりすりゃ簡単に安くできるよw
そもそもフレームぐらい専用に設計されてない様なバイクは走りも作りもイマイチだしな
まぁストファイなんてジャンルで走りとか関係ないけど
0644７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:34:20.93ID:jAB9Ou+r
>>628
カッケー
復刻するならこれで出して欲しいわ
0645７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:39:21.63ID:wlIar30+
そもそもMT-10は顔がグロすぎてムリ
車体はカッコいいけどメカがゴチャゴチャしすぎてマッチョすぎる
0647７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 21:54:49.37ID:F/0/IcVn
CB1000RとヤマハBOLTはちゃんと金属外装を使ってるはずなのに
いまいち金属的な質感がしないのよねーCB1100やW800と違って
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2018/10/04(木) 22:05:11.33ID:Um7ZDpKM
>>647
そらメッキパーツが多いからそう感じるだけじゃね
CB1000Rみたいに塗装してたら金属もプラスチックも見た目には分からんやろ
0650７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 22:16:22.12ID:vEd+SW+O
Z1000＞＞MT-10＞＞S1000＞CB1000R
9月時点の売り上げではこうだな
0651７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 22:26:21.03ID:s3J/fq1a
>>650
Z1000は忍1000と合算だからそこまでぶっちぎりではなくね？
0653７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 22:33:51.67ID:/ZCgZsH9
MT-10は一番走りのポテンシャルあるのにデザインでコケるヤマハにしては珍しいパターン
XJR1300Cの見た目でいいのに
0654７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 22:37:33.29ID:jAB9Ou+r
意外なのはR6
結構見掛ける割にこの程度なのか
買ったは良いが直ぐに乗り換えちゃう奴多いのかね
0655７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 22:46:14.64ID:vEd+SW+O
>>652
2017年は832台でその4台ではZ1000に次いで売れてる
0656７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 22:51:57.59ID:BN3/QSZ9
SV650ABS結構売れてるんだな。
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2018/10/04(木) 22:56:27.48ID:vEd+SW+O
>>651
割合はわからんが去年はZと忍者2種で2081台だから独走って程じゃなかったかもしれん
0658７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 23:21:36.33ID:BZqg/K8v
俺のGSX-S750ちゃんは記載漏れかな
0659７７４ＲＲ
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2018/10/04(木) 23:49:48.72ID:IXBstoBx
何が驚くかってZ1だな
海外から持ち込むだけでこんな数になるのか
0661７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 00:15:26.91ID:KCd3IztC
よく価格維持できるな
半年で250台はいるんじゃ気象でも何でもないのに
0662７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 00:34:49.34ID:d/uUNJkD
これ何かしらの理由で同じZ1を日本に入れたり出したりグルグル回してるんじゃないのか
何の理由かわからんけど税金対策とか実績の数字作りとか？で
何年も前からずっとランキングに入り続けるほど30年以上前の絶版車を輸入し続けてるってのは
不自然すぎる
0663７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 00:46:57.97ID:VXErbQSM
新規登録は輸入車だけとは限らないけどな
0664７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 00:52:46.12ID:KQ4RWT2D
SS剥いたのがストファイの始まりなんだからSSとの共通部分多いほうが血統がいいと思うのは俺だけ？
0665７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 01:15:52.98ID:aug/PJZE
ストファイとしては魅力かもね
MTとかは特にリッターNKとして見るとフレームの剛性が高すぎたりギア比が使い難かったり排熱が厳しかったりと色々思う所はあったよ
0666７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 01:21:12.89ID:bMtiI5gm
Z900RSくらい雰囲気出せばまだわかるけど
カタナはただの街の改造エアロ屋（才谷屋レベル）が作ったようにしか見えんな
チョイスするベース車も酷すぎ
本来ならバンディット1250あたりをベースにすべきなんだろうけど生産終了したしな
0667７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 01:22:29.98ID:JAyVMEED
単にSSをアップハンにしたやつがほしいだけならMTはいいんだろうね
公道のセパハンなんか百害あって一理無し。とまで言うと言い過ぎだろうけどさ
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2018/10/05(金) 01:35:49.31ID:621EQuNF
>>664
ザンザス「せやろか」
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2018/10/05(金) 01:44:58.60ID:AoWOs9La
盗んだバイクで30代女性をはね重傷負わせる 中3の男子生徒を逮捕



逮捕容疑は７月２９日に沼津市内の駐車場で原付きバイクを盗み、無免許で運転。同日午後１１時ごろ、同市内の県道交差点を直進中に横断歩道を渡っていた３０代女性をはね、重傷を負わせたとしている。この事故で男子生徒も転倒し、全身を強く打つ重傷を
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2018/10/05(金) 03:12:55.01ID:d/uUNJkD
>>668
さすがに13年前じゃ6気筒云々は別にしても
こんなにだらっと細長くて水平なデザインは今のトレンドとかけ離れてるな
0673７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 03:22:00.71ID:LXkkPTa4
まさかカタナがちんちくりんの耕運機ハンドルで復活するとは思わなかったわ
産まれる時代を間違えたとしかいいようが無い
0674７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 03:44:30.30ID:sAL1UhUR
デザインよりも着せ替えs1000でしかないのが意外だった
スズキの中じゃ思ってたよりカタナの名前は軽いんだな
0675７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 03:59:12.32ID:d/uUNJkD
もう何度も同じこと言われてるけど
そもそもオリジナルのカタナがそういう出自やん

GSX1100Eっていう元のモデルがデザインが地味であんまり売れなかったから
テコ入れとして外装だけデザインし直して出したのがカタナ
そのデザインもヨーロッパのデザインスタジオに丸投げしたってのも同じ

スズキは実に過去のヒストリーを大事にしていると言える(ﾄﾞﾔ顔
0676７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 04:04:26.25ID:d/uUNJkD
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/1002/
そういや見落としてたけどカタナの発表と同時に社長が気になる事言ってた
このリリースの最後

＞2021年までに、大型車を中心に10機種以上の新型モデルを投入し、
＞シリーズ化と商品ラインアップの強化を図っていく。
0677７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 04:25:03.32ID:0GH+I+JY
去年か一昨年にも今後5年で30車種出すって言ってこのイランナップぶりを見るとどうせ斜め下で俺らが喜ぶようなもんなんて何も出ないよ
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2018/10/05(金) 06:32:16.51ID:txJuaTWU
>>620
1台しか作らないにしても
アルミと鉄で10倍も変わらないよ
少量だと設計開発工数の占める割合が高くなるし

年1000台でとか10000台で計画しても10倍も変わらない
あくまでも大手バイクメーカーが市販品として作る場合

もしかして
鉄だとひん曲げて溶接するだけだから、治具も何もいらないとでも思ってるのかな
0682７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 09:07:12.32ID:tWrnGGFv
>>674
最近の鱸二輪の業績で、エンジンやらフレームやらをやり直せる予算が出ると思えるの？
さすがに修ちゃんでも「金をかけずに売れるバイクを作れ」と言うしかないだろ。
0683７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 09:12:54.22ID:XyGmr9Q4
GSX-S1000をヤマハMT-09の様に派生車種造れる様に開発してればな。
0684７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 09:24:40.63ID:aqggOE5K
そもそも刀って欧米で人気あったの？
日本では舘さんや秀吉で人気でたけど
0686７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 09:55:56.24ID:aqggOE5K
>>685
Z1も日本人が買い漁ったからで
海外で安かったのに日本人が買ってくれるから値上がりしたんでしょ
中国人が自国の美術品に大金つぎ込んで価値上げてるのと似てる
0688７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 09:59:12.44ID:XyGmr9Q4
>>686
刀はZ1みたいに海外から輸入する人は少なかったと思うが。
0689７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 10:04:11.74ID:eLK77hMf
カウル屋がR25をR1にしてみた的な
s1000を刀にしてみた感がパネェ
0690７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 10:04:13.27ID:gJp//hKc
カタナは結局デザイン重視なんだからあのバーハンはないよな
0691７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 10:06:29.77ID:eLK77hMf
不変の丸目ネイキッドと比べて
カウルものの復刻は無理があるわ
0692７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 10:11:26.03ID:aqggOE5K
>>688
輸入しても儲からないからなんでしょうね
業者もZの次を探してるだろうから
忍者や刀が輸入される日が来るかも
0694７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 10:42:05.48ID:5sgWU/gr
製品をデザインするのはとても難しい。
多くの場合、人は形にして見せてもらうまで、自分は何が欲しいのかわからないものだ。

消費者に何が欲しいかを聞いて、それを与えるだけではいけない。
完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
0695７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 10:51:56.79ID:FWpYUmbv
新型カタナは初回特典で刀ヘルメットをつけるべき（フィッティングサービスチケットつき）

想像してほしい、刀ヘルメットを被った新型カタナ乗りが世界中のツーリングスポットに溢れる様子を
0698７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:21:26.59ID:eLK77hMf
何にせよこの話題で
カワサキの隠し球
忍者900と忍者900RSが出るのが早まった
0699７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:25:54.91ID:OrXeACGE
カタナのフロントがゴツいのは改造元のバイクのせいか
0701７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:43:12.53ID:qxBViF0t
>>695
一般ドライバー「あの人どこにでも出没するな」
0702７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:44:53.58ID:TuLtnrA3
>>701
実際そこまで売れないから新型カタナ人口密度足りないだろうしな
0704７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:47:53.98ID:t9Nv4EhL
スズキもホンダ並につまんねーバイクしか作らなくなった
0706７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:53:04.17ID:Hjfzb5AI
ヤマハのTwitterで突然フェザー出たけど四発250出す？
0707７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 12:59:06.34ID:0tXyVlBE
ずーっとスクーター乗ってたから125はMTがほしいな
逃走犯も3泊してた見近島に行ける最大排気量ｗ
0709７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:34:36.91ID:d/uUNJkD
スズキは21年までに大型車10車種以上とか言ってるけど
現行車種はもうほとんど19年モデルが発表されてるので現行のモデルチェンジは多分ない
3年で10車種以上出すのに19年にカタナだけってのは無理があるからEICMAでも何かしら
新型が発表されるのだろうか
0710７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:38:44.12ID:sCDceQUO
>>621
良さを聞いてるんじゃねえよ、馬鹿か、かかったコスト、定価の話してんだよ
大型には大型の原付には原付の良さがある、とか言ってるアホじゃねえか


>>624
必死にCB-R擁護しはじめたのに、論破されたら「意味無いよ」と開き直って逃げるだけのCB-R擁護者ｗｗｗ
0711７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:42:33.23ID:sCDceQUO
>>639
外装が鉄だったら高級？アホカ
車なんか軽量化の為に一部プラスチックに変えてるぐらいだぞ、あれがコストダウンだとでも？
だったら車全部プラスチックになってるだろーが、そんな事も分からん池沼が生意気に発言すんな
てめーの無知さを自慢してるだけだと何故きづかん？
0712７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:44:15.02ID:sCDceQUO
>>639
どこに価値を感じるか？なんて個人の好みきいてんじゃねーよ
アルミと鉄でどっちが高いかその価値も分からんアホに何いっても無駄だわな低脳
ホーネット1000に１６０万払っとけよカス
0713７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:48:57.05ID:sCDceQUO
>>640
z1000　えーっと　ninja1000の使いまわしですが、
お前の理論じゃ安もんになるんだが、えれえ矛盾が好きなんだなおめえ

めっちゃ高いR1のカウル外して外装専用品に変えたらやすっぽくなる理屈を解説してくれよ
鉄骨フーレムとかが高級に見える理屈も解説なしろなｗｗｗ
0715７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:57:38.70ID:sCDceQUO
>>678
治具？今時の溶接ﾛﾎﾞｯﾄしらんの？バイクのフレーム如き数分で作っちまうぞ
0717７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 13:58:38.26ID:rhle1waE
今日パチ屋にcb250rが止まってて結構しっかり作ってあるなーと思ったら1000だった
0718７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:02:42.05ID:ppSd/MdJ
CB1000Rが150万もするのは手が届かない
0719７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:03:45.22ID:sCDceQUO
>>714
>>716
ガイジって反応早いな、５ちゃんにはりついてんのｗｗｗｗ
0720７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:03:54.11ID:xt2oaXwk
>>709
>大型車を中心に10機種以上

大型車だけじゃないよ
ギリシャで流出した車種リストを見ると、GSX-S1000のFMCがカタナとして残りは11車種
これらは2018年に出なかったけどまんざらガセじゃないと思う
https://i.imgur.com/NNLMC6H.jpg
0721７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:04:26.37ID:d/uUNJkD
一晩必死で考えてメモ帳かなんかに一旦書いてからコピペしたんだろうな
0722７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:15:53.66ID:wkctL95+
CRF450ええなあ
足ツンツンだろうけど軽いから何とかなりそうだしなあ
0723７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:21:43.44ID:0tXyVlBE
>>722
トルクはともかくパワーがセローと同等ってのがヤバイな
ベースがモトクロッサーだからオイル交換1000キロ指定だしマニアックなバイクすぎる
0725７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:23:10.58ID:811gkiGS
GSX250Rのガワ変えやボアップで300cc版作れば一気に種類稼げるぜ
GSX300R
GSX-S250
GSX-S300
KATANA250
KATANA300
Vストローム300
Vストローム300XT

KATANA
隼
GSX-R250
GSX-R300
0727７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:44:04.31ID:eLK77hMf
>>652
ミドルツインクラスが強いな
こういうので良いんだよおじさん向け
ハーフカウルでヤマハはMT-07フェザー、スズキはSV650Sを出せば忍者650に迫れそう
NCはXADVなんかやらずにフルモデルチェンジを敢行すべきだったね
0728７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 14:45:43.01ID:smrwvumO
フルラインナップ、刀はまだ？
0729７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 15:02:27.66ID:eLK77hMf
SV650ベースで刀はグラディウスが泣いちゃう
0730７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 15:09:26.08ID:RRiLYtQF
ユニコーン、これでまた刀作れるね(´ω｀)
0731７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 15:10:21.91ID:amvImUx4
ちょっと前GSXブランドをなんたらって言ってたのにカタナにはGSXネーム外しちゃうんだな
まあS1000があるからややこしすぎなんだろな
0732７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 15:30:45.18ID:811gkiGS
GSX-S1000とGSX1000Sだからな
そういえば250にも似たような奴が…
0733７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 16:06:41.17ID:XyGmr9Q4
>>715
溶接ロボットでも大なり小なりの治具使うよ。
0734７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 17:58:36.96ID:1b7pXkxI
GSXのXは4ﾊﾞﾙﾌﾞだから云々。。。
0735７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 18:19:17.70ID:tQ+1YDUo
黒柳さーん！マッチョでーす！
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2018/10/05(金) 18:22:22.99ID:FWpYUmbv
>>715
わー恥ずかしいヤツだなあw

一応おれ生産技術の人間だけど、
治具なし・ロボット単体だけで溶接工程組めるだなんて画期的すぎです
本当にすごい！

詳しく話を聞かせてもらえるなら、取引先も引き連れて伺いたいので
是非とも連絡先を教えて下さい
0737７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 18:23:11.28ID:5JO+4p/3
>おもしろい、楽しい、ワクワクする商品を、お客様の立場になってつくるのが、スズキの役割であり、
>新型「KATANA」はそのスズキの将来を示す重要なモデルである。

将来を示す重要なモデルがリバイバルの着せ替えバイクだからなあ・・・
二輪事業続ける必要あるのか
0742７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/05(金) 19:23:40.69ID:7iORTLBZ
新型KATANA見慣れてくるとケツとかハンドル位置よりもでっぷりとしたおなか周りの方が気になってきた
0743７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/05(金) 19:29:17.83ID:BDDn5Hsf
>>742
それでいてタンク小さいとかさw
どこに容積取られちゃったのかね
0746７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/05(金) 19:43:38.34ID:N03Pcl3S
>>713
z1000は見た目拘ってるからね使い回し適当デザインのmtとは比べ物にならんよw
r1が高い高いって製造コストや原価が高いから
あの値段になってると思ってるの？
300万でも買う奴が居るから高いだけだぞ
そもそもベースのr1sは安いしな

エンジン以外をコストダウン以外の理由で新造してるcb1000rの方が豪華だわ
0747７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:43:44.20ID:vWb5yoNA
https://young-machine.com/2018/10/05/14514/

インターモトショーで650版 KATANA(カタナ)となるSV650短刀(Tant?)が公開

スズキ始まったな！・・・・なのか？
0749７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:49:27.88ID:yDh9g71V
日本でタントって名前は使えないんだろうな
0750７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:49:44.15ID:jBTwNqOr
結局フロントがそれっぽければなんでもいいのかよｗ
0751７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:51:27.66ID:aWE4jtti
>>743
タンクカバー方式だから、内側の金属タンクは容量少なくなっちゃうんじゃね？
0752７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:51:38.71ID:VXErbQSM
カッコいいけどちょっと造形が雑だなｗ
もっとカウルのエッジ立ててライトをLEDにしたら売れるべコレ
0754７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:53:45.14ID:vWb5yoNA
>>749
実際そうなんじゃね？
ゼファーにW650だって四輪のミニやビートルやフィアット５００だって
それっぽいだけで全然別物だけど売れたわけで
0757７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:57:14.63ID:r8xURHUG
>>539
予想CGのセパハンはかっこいいけどキャリパー赤くしたりシートの一部を赤くしたり余計な事をして台無しにしている。
0758７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 19:57:51.41ID:yDh9g71V
ルノー クリオを日本で発売するときにルーテシアって名前になったのはホンダクリオ店があったからって死んだ親父が独り言を言っていた
0759７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:03:58.03ID:wHY50Zi2
短刀の方がよほどカッコいいし欲しいわ
0760７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:05:56.80ID:aug/PJZE
直4じゃないから刀じゃない！ﾌｼﾞｺﾌｼﾞｺ!
0761７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:16:08.53ID:sNOYAkUt
短刀はフランスのS2が作ってるからそのうちキットパーツを発売するやろ
0762７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:17:37.93ID:R0SP+ZV5
>>758
オペル・コルサもトヨタのせいでヴィータとなった。
両車ともイタリア語でレースの意である名前に負けてる車種ではあったが。
0763７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:21:02.60ID:xeLmaP7K
短刀おもしろいけど
リアも変えてあるといいな
0764７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:25:23.73ID:yDh9g71V
>>765
わかりました～

では、短刀は脇差と言う名前で
0765７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:26:34.35ID:mqEPD1Ex
小太刀にしようぜ
回天☆剣舞☆六連
0767７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:33:32.97ID:yDh9g71V
日本刀も作る岐阜県関市の刃物まつりが６日、７日とあるのでカタナ乗りは行くべきだな
http://seki-hamono.jp/
0768７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 20:38:49.31ID:9vPjH1j+
>>747
ぜんぜんこっちじゃん
gsxsの方にしなくて良かったわこれ買う
0769７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:04:24.94ID:621EQuNF
>>747
ダサ
0770７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:13:23.22ID:KCd3IztC
傾斜したタックロールシートって蕁麻疹が出るほどかっこ悪い
0771７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:13:31.16ID:IzaWE4SB
カタナを構成する要素が全て古臭いから現代のデザインに落としこもうとすると何やってもだせえな
0772７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:14:46.24ID:zVXYh2bu
>>770
傾斜してようがしてまいが
イモムシみたいであんまりかっこよくないけど（私の主観）
0773７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:16:12.24ID:d/uUNJkD
>>747
これがカッコいいか…と聞かれたら答えにくいが
間違いなくこっちの方がカタナだな
0774７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:30:07.39ID:0vCdli7Y
>>747
リアカウルも刀にしたらこれで良いやってなりそう
もともと刀のシートも抉れシートだったし
0776７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 21:39:27.27ID:jKRhIiOu
なんか1100カタナが段々カッコよく見えてきた
0777７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 22:30:47.08ID:Fb2lJ1Wd
SVのVツインを使ったカタナがあれば、という俺の夢が叶ってビックリ！
だがしかし、横からみると無理矢理感満載だな。
昔ZRXに無理矢理900ニンジャカウルをつけたモデルがあったのを思い出したw
0779７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 23:17:27.45ID:sZG1EVmG
GSX250R KATANA(24ps)
が出るまで全裸で待機
0783７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 23:36:38.77ID:THR6SxhP
>>781
これがホントの忍刀（しのびがたな）ですね？
わかりません
0784７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 23:45:43.04ID:xt2oaXwk
そもそも、忍者が使うは刀じゃなく苦無じゃないの？
0785７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 23:49:19.60ID:8c0bLHS0
クナイは掘ったり引っ掛けたり多用途な道具やで
忍者刀とは違う
0786７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 00:03:31.65ID:Eo5udHEl
>>750
昔、日産にローレルスピリットというクルマがあってな...
0788７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 00:08:25.03ID:QumBsQOJ
>>786
ああ、あったなあ
あまりのあざとさと志の低さに戦慄したわ
0789７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 00:28:23.19ID:jHN261Vd
そんな事ではラングレーを見たら即死するぞ
0790７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 00:52:08.69ID:fwGANYGB
スタンザなんかいいと思うけどなぁ～
0792７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 01:55:17.40ID:fD+5UUsZ
>>747
TANTOはダイハツに商標抑えられてそう
0793７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 04:43:05.29ID:gKQA1EVX
>>784
低脳w
0794７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 05:11:52.96ID:P0CiDedv
>>781
GSX-S125のライトカウルを外して，こんな感じのフレームマウントのライト＆カウルをつけて
GSX125SSとして出したら125cc商圏で売れるかも．
0797７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 06:26:59.59ID:VxJE+7qR
ここってSV乗りがおるよな、別にいいけどあまりにも推しすぎると低くから程々にな
0798７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 07:34:52.96ID:40XpTIwm
>>747
これスクリーン取っ払うか半分位にすればそこそこありな気がする
出来るならヘッドライトをLEDの薄型にすればもっと良いと思うけど
0799７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 07:45:03.38ID:SEOkAMOS
昔のバイクの現代版が出てきてるけど
カワサキはZ1→Z900RS
スズキはカタナ→新カタナ

ホンダとヤマハは何出すの？
0800７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 07:57:17.42ID:SEOkAMOS
Vツインは細く作れるから、カタナのシルエットに合ってるんだよな
しかしVツインカタナってもうわかんねーなこれｗ
SV650はもともとグラディウス(洋刀)なんでこれでいいのだってか
0801７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 08:10:54.61ID:8BzCb2hW
>>799

ホンダはNRを1000㏄にしたNR1000

ヤマハは前輪を片持ちスイングアーム式サスペンションにしたGTS1000/Aの新型
0802７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 08:11:29.34ID:q+rmbZX6
>>799
XSR700にはXSの面影がある
ホンダは今も昔も全部CBだからややこしい
なので型式で呼ぶンダヲタ
0803７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 08:33:28.06ID:M+ZlRqt3
SVは試乗したけどハンドル高すぎだったわ
0804７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 08:36:18.90ID:Y85PhV+l
SV650Xのセパハン乗ってきなよ。
0805７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 08:40:31.63ID:bXpL9/rc
あの値段だからって売れる訳じゃないんだよな
特に大型ともなると余計趣味に走るからな
0806７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 09:00:30.00ID:aCO03xmo
>>804
タンク避けてるから絞りが半端
旧Sと違いバックステップでもないのでより不自然な姿勢
0807７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 09:00:38.38ID:8BzCb2hW
SV650Xにチビが試乗しているのを見てセミが大木にしがみついているように見えた
0808７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 09:08:13.64ID:7JRShMOZ
>>736
アホで知識の無いお前に教えてやるから、お前の住所氏名電番会社名ぜんぶここに書けやサル

>>746
後からあついかで北米だけにだしたR1Sでドヤ顔してる馬鹿
一部ちいきでだけちょびっと安いのがどんだけ自慢のネタなんだ？
ちょびっと安いだけで意味ねーから北米以外で売らないだけなのもわからない馬鹿
高いから買う奴がいる？CBR-RRもそれで売れたらよかったね
0810７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 09:29:57.86ID:2fQTH9iU
パリモーターショーでのCB650Rコンセプトの写真をみると、保安部品付けてそのまま出しそうなディテールだ
CBR650Rはどういうカウルを付けるのだろう？
0811７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 09:30:13.04ID:7JRShMOZ
>>809
たすかるわー、反応めっちゃはえーーーーーーワラウーーーーー

某ユーチューバーも言うてたけど
アンチは24時間粘着して宣伝してくれるからほんま助かるわ

動画上げて誰も見てくれないと悲しいけど、粘着アンチがすぐに反応して喚いてくれるから
いい宣伝になってるよほんま、その調子でどんどん騒いでくれ
俺もドンドンお前に餌くれてやるからな、喜べｗｗｗｗｗｗｗｗ
0812７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 09:49:18.62ID:Ic8JNLGQ
CB650Rなんぞいらん
CB650Fに倒立フォーク付けてメーター変えてくれりゃそれでいい
0813７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 09:56:54.52ID:Vx2CfvNh
>>808
なんかガクガク震えながら書いたみたいw
0814７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 10:36:04.22ID:7JRShMOZ
>>813
しょんべん漏らしながら書いてるみたい、震えてんのかｗ
0816７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 11:16:25.40ID:Z6wLHbys
昨日のガイジがまた沸いとるんか
0817７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:16:32.94ID:nobT7lsP
とりあえずID:7JRShMOZが頭悪そうなのはよくわかったわ
0818７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:30:50.37ID:+Cm/lqep
ホンダはCBR400RRを4発で出します
0820７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:38:53.43ID:Z6wLHbys
脳内では発売確定しててウケる
0821７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:39:48.79ID:dMYLObTQ
SFエンジンポン載せでいけるやん！
0822７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:41:10.33ID:/42fFmgP
250ベースでCBR400RR出せばいいのに
別に500でも600でも良いけど近場が億劫にならない軽いのがほしい
0823７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:45:33.46ID:KtWGAi60
お値段100万ですがよろしいか
0824７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:47:35.47ID:/42fFmgP
>>823
ほんとに出すとしたらNinja400位の価格に抑えるだろあれでもR3より実売で10万高いのに
0825７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 11:56:38.59ID:F+c8085g
250RRベースじゃ無理だろNinja250とモノが違うんだから
0827７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:07:02.91ID:aCO03xmo
250ABSが806760円～だから90万くらいで出せるやろ
ぶれんぼとおーりんずのSPが100万円で追加されそうだけど
0828７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:10:12.90ID:rDT3jum7
つーか600RRの逆車買えばいいだろ
0830７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:17:16.41ID:2fQTH9iU
CBR250RRのフレームにスーパーフォアのエンジンは物理的に載らないだろうなあ
0831７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:17:23.95ID:/42fFmgP
>>828
仮にNinja400を基準に考えるとCBR600RRがどれだけ重いか
実に32キロ増
逆に重くていいならリッター買えば良いと思う
0832７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:18:42.68ID:qY4JRfH3
軽いのがいいならDIOでも乗ってればいい
0834７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:28:00.99ID:Fj/Zqg4A
普及価格帯のミドルはどうしてもA2を意識するから、600クラスまで上げるインセンティブが働かない気がするわ
0835７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 12:28:13.95ID:fD+5UUsZ
ロードローラーも二輪車
0836７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 13:39:40.78ID:hDprDmHS
アレも付けて！
コレも付けて！
でも高いのはイヤ！

このスレってこんな感じでループしてんな
0837７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 13:42:48.52ID:zj00H2SS
馬鹿は何でも付けたがる
なので家や部屋はゴミ溜め
0838７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 13:50:36.82ID:5p+8fhPu
アレも欲しい　コレも欲しい　もっと欲しい　もっともっと欲しい
0839７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 13:58:51.04ID:XXJSTLk1
KATANA NAKATA
KATANA NAKATA
あいむパーフェクトばいく
0840７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 14:07:36.74ID:wJhgO+3a
>>831
600SS最軽量のCBRを重いって
そんなんお前中型しか乗れないぞ
0841７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 14:15:58.23ID:eDRBb/UU
軽いんがいいってのは理解できるけど近場で小回りきかせたいならカウル無しのアップハンタイプでええやん
0842７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 14:26:07.19ID:tDuyCMOm
パワー差も考えずにただ軽けりゃいいなら原付最強だわな
0843７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 14:31:33.96ID:M2eWiqiQ
>>841
軽二輪250ｃｃベースの小型クラスだと現状Ninja400、R3、MT03の三択しかないよｗ
0844970
垢版 |
2018/10/06(土) 14:37:19.45ID:X8UE/0LS
>>842
阪神大震災のときに原付最強で答えがでてたやろ
0845７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 14:46:57.93ID:40XpTIwm
阪神大震災なんて知らない世代もいるだろうが
0846７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:04:23.06ID:24U8gHfW
カタナがダサ過ぎて笑うw
カウル付近の造形だけでカタナっぽくしてるだけやんw
ヤンマガのYouTube見たけどずんぐりむっくりだし。
この人身長何センチだろう？跨っても参考にならんw
0847７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:07:24.08ID:fXwYjufd
そりゃカタナっぽくしたらダサくなるだろ
0849７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:14:48.73ID:hDprDmHS
ヤンマガ？？？
0850７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:15:59.81ID:tc1HpJ4n
>>847
まあおまえのセンスはそんなもんだ。
諦めろ
0851７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:16:15.84ID:fIoQ1MOK
見た目だけ昔のカタナに似てるだけで、連想させるものが皆無だな
0853７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:18:21.18ID:OsNiv+vQ
ヤマハは中身はR1とほとんど同じでストリート用の最低限のデチューンだけをしたMT-10を出したけど
スズキもGSX-R1000のストリート版、だけどセパハンのままでこういうの作って
カタナとして180万くらいで売れば良かったのかもな
0854７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:22:03.62ID:9WYl37EA
>>852
大型自動二輪限定なしなら乗れない二輪がないの知らないの？
0856７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:30:15.69ID:M2eWiqiQ
>>852
日本の法律に適合してるかは知らないけど日本だと電動は原付一種、原付二種、軽二輪の3つに別れてる。
そのバイクは出力的に軽二輪に該当するので運転免許は普通自動二輪で運転可能。
もちろん16歳で運転できるし車検もない。
0858７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:30:37.87ID:iEuZo8iB
EVバイクは現状どんな出力でも車検もなし？BMW辺りが出すまで法整備はされないのかな？
0859７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:38:22.18ID:aw4oWuLr
存在しない物の為に仕事する程暇じゃないやろw
0861７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 15:53:57.23ID:OsNiv+vQ
ピアッジオのMP3は最初はクルマの免許で乗れたが事故が多発したから法改正された
電動バイクも大型バイク相当のが出てきてそれで事故が何件か起きて「生贄」が捧げられてからだろうな
0862７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 16:10:26.10ID:KmTgx8sP
>>842
「お前はバイクをずっと押して歩くのか？」って感じだよなｗ
0863７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 19:48:12.64ID:2fQTH9iU
ピアジオのMP3は要ヘルメットなのに、ジャイロをミニカー登録したのが普通にノーヘルで走ってるのが理解できん
あんなので60キロで走って事故ったら即死コース
お上は何をしているんだ？
0864７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 19:59:05.82ID:2+dW2+ec
いろんな道を2輪通行禁止にして対策してます！
0867７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 20:12:43.39ID:wJhgO+3a
後輪のトレッド幅の長さじゃなかったっけ
0868７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 20:53:09.19ID:qMmUtc8X
軽いのがいいならゲンニでいいじゃないか
2stなら90kgもないくらいでしょ
ワインディングならぶっちぎれるよ脳内でだけど
0869７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/06(土) 21:11:59.66ID:CPfLqTmI
MP3って名前良くないな
無駄と称していろいろカットされてそう
0872７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 21:50:40.49ID:bmtVg7zB
>>860
トラブルまみれの未来しかみえないわ
0873７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 22:01:30.92ID:eHfVyJUa
>>871
MT-07で総排気量688
MT-09で総排気量845
MT-10で総排気量997
だ、当然MT15はな・・

MT-25は気にするな。
0875７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 22:03:57.14ID:JrK9hlfH
MT-03という歴史から消された単気筒モデル
0876７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 22:21:11.52ID:HcF2a2zA
ヤマハ製ザボーガーかっけェ…
0878７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 22:26:10.36ID:ic/AbP5i
>>863
馬鹿を間引く為にわざと法の抜け道を作ってるんだろ
0879７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 22:53:01.90ID:F/HUFYTp
>>863
ミニカー登録って近々法改正でシートベルト、ヘッドレスト、フェンダーとか追加されるって記事見たな。本当ならダサ過ぎて誰も乗らなくなるなw
0880７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 23:05:16.72ID:L80uIoIK
>>877
その実、一番小さいのがMT125という
日本でもでてくんねかな他社は125だしてんのに
0881７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 23:15:03.80ID:RNegb1Vo
三輪でシートベルトって車体諸共散るしかないな
0882７７４ＲＲ
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2018/10/06(土) 23:28:05.88ID:q+rmbZX6
XSR250とXSR1000待ってるよ
0884７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 01:30:51.03ID:rRZIUPui
>>881
余計危ないよなぁ
0885７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 03:32:02.59ID:o+Km2TbL
ベルトはいらんがメットは必須化した方が良いわ
0886７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 03:35:32.37ID:0bDXr7kG
そんな過保護にする必要は無いだろ
無駄な命はバンバン死ね
0887７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 05:42:13.12ID:SPQZnzYq
>>756
小太刀（こだち） とか、脇差し（わきざし）
クナイ 仕込み刀 刃（やいば）
その辺は日本人仕様につけなおせば
ええやん
0888７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 10:05:44.16ID:0osiN3kz
ガンダムに出てくるビームーー のビームの所を「スズキ 」
にすると良いかも
スズキ マグナム
スズキ トマホーク
0889７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 10:09:53.51ID:YL9ugTJq
スズキ ライフル
スズキ サーベル
スズキ ハンマー
スズキ ジャベリン

下二つはビーム～じゃないが、、ジャベリンはカッコいいかも。
0892７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 10:29:10.66ID:Cwdoyd8w
>>886
一人で事故って頭割る分には勝手にすればいいが、単独事故に限らないからな
0893７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 10:30:54.60ID:Cwdoyd8w
MT-15の顔回り、すごいデザインだな・・・
近々R25/3がモデルチェンジするけど、MTもこの系統の顔になるのだろうか
0894７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 10:33:32.10ID:cKk60Jo3
R3って3のまま新型になるのかな？4にするんだろうか
0895７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 10:37:26.39ID:o+Km2TbL
09のウインカーが車体横に移った理由がわかった
完全に耳やんキュートやんけ
0897７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 11:02:00.98ID:Cwdoyd8w
>>894
新型のフレームは変わっていないという話
だとすると排気量は従来通りではないかと
0898７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 11:31:06.04ID:loCKJUWp
XSR1000が出たらMT-10とCB1000Rは売れなくなりそう
0901７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 12:39:11.57ID:PEAPKPCn
>>870
そのうちヘッドライト周りがお面みたいに付け替えが出来るようになりそうだな
0903７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:23:46.58ID:0osiN3kz
何かと神格化されてるカタナだけど
じつはよくあるハーフカウル車だったって事？
そりゃまあライトが四角ならボルドールに似てるとか言われるわ
0904７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:26:34.60ID:xpqA0vHU
古くてダサいカタナと新しくてダサいカタナを巡って鈴菌同士がわちゃわちゃしてるだけよ
0905７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:27:55.36ID:K/dd57af
>>889
ビームジャベリンあるだろ。
ファーストのTV版で使ってたはず。
0906７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:31:37.26ID:Rm6Lwd/o
GPZ900Rと同じで一部の人が神格化してるだけだよ。騒ぐ人の方が声がでかいからね
0907７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:35:08.40ID:0osiN3kz
ニンジャ900が出たら一悶着ありそうだね
650と1000の間の価格で出ればヒット間違いなしだが果たして
0908７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:41:37.82ID:fkECATHh
>>903
カタナは当時最先端のデザインだったんやで
同年代のバイクはこんな感じ
ttp://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/sports/img/196/main.jpg
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2017/12/15/28efdc63a23fc2a929152da9a6d8939e55da4fc4_large.jpg
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/2/24/thum/1l.jpg
0909７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 13:54:02.79ID:yrCERbZy
FJかっこいい
対してVFは何故かかっこ悪い
0911７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 14:21:12.59ID:u4cRaGbH
>>909
FJはこれでも90年代まで売られたバイクだからな
0912７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 14:30:17.90ID:cNtg4GOq
VFカッケー。若い時の刷り込みか。
0913７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 14:33:58.70ID:Cwdoyd8w
CB1100ベースでスペンサーレプリカ作ってほしい
0914７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 14:36:30.75ID:6SExVotm
VF1000Rはカッケーけど750はイマイチ俺の琴線に触れないな。
0916７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 14:54:26.43ID:mJQYgmek
>>912
俺もVFが一番カッコ良く見える
スペンサーのインターセプターのイメージが刷り込まれてるんだろう
0919７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 17:10:43.53ID:ShpGohz7
>>903
そらスーパーボルドールは80年代のボルドールをイメージして作られたバイクだし
その時代のハーフカウル車は大体どれも角目なんだからそれらを今風にリファインしたら多少似てくるわな
まあボルドールの元祖は丸目に四角いカバーで、ちょっと前までのスーパーボルドールでも再現されてたけどね
その後LED化で角目風異形ライト化した経緯があるからむしろボルドール側が寄せてきたというか
0920７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 17:12:34.37ID:ItBpK2Mk
つーか刀は全てがダサい
Ninjaとかいう名前もダサい
意味がわからない
何考えてんだ
何の関連があるんだ
素人は全然忍んでねぇとかしか思わねぇよ
ディスカバリーとかそういう因んだ名前を付けろや
0923７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 17:39:12.94ID:sw1VgO8A
そら元々が外人をターゲットにしてるんだから日本人に分かる訳ない。むしろ規制あった日本なんか眼中にも無かっただろね
0924７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 17:41:16.17ID:Cwdoyd8w
>>915
+70万というお値段はさておき、再現度は高いな
スズキはCB1100をベースにカタナをリバイバルすればよかったのにｗ
0925７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 18:10:45.85ID:rssSDgvK
CB1100ベースでなんですよねカタナをリバイバル？

ちょっと何言ってるかわかりません
0926７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 18:15:52.19ID:tbC9QPcn
>>920
アメ公は忍者を正義のヒーローだと思ってるからな
0927７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 18:32:48.95ID:PWShADHF
VF750Fは俺より20年ないしの年を食ったバイクだけどツアラーっぽいハーフカウルに角目でV4の存在感を感じるスタイリングは好きだな
ただこれがスポーツバイクだったっていうのは軽いショックを受けるｗ
0928７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 18:49:47.02ID:XgG0HY9n
無駄にデカくて思いバイクをねじ伏せて走らせるのは
漢のロマン
0929７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 18:58:41.61ID:tI54g80L
ねじ伏せてる気になってるだけだろおっさん
0930７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 19:03:26.64ID:7/z8w4sr
ねじ伏せられるんだろ
立ちごけしたりして
0931７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 19:05:21.50ID:xpqA0vHU
バイク(暴れてるんじゃなくてスロットル通りに回ってるんだけどなあ…)

>>928「うおおおおおおお！！へへっ」
0932７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 19:08:53.73ID:Cwdoyd8w
CB1100Rはカッコいいと思うけど、VF750Rは古臭いとしか思わない
同時期のバイクでもメカ的にはVFの方が断然新しいのだけど
0933７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 20:34:07.81ID:cb9ogK1f
>>928
でも、素晴らしく従順な最近のメガスポも実に気持ちいいぞ
0935７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 08:35:51.89ID:aBrNZd7Z
suzuki 油冷250ｃｃ単気筒はどうなったんだろうな
0938７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 10:36:43.52ID:Dn3D6PCX
中華製水冷二気筒やんけ
0939７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 10:38:46.17ID:9SU9yFtq
>>938
どう考えてもそっち
インドは125か150止まり
0940７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 10:44:34.53ID:xI2GjP08
できれば日本ではジクサー名はやめて欲しいな
0941７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 10:46:01.35ID:n7luMQ6A
名前といえばヤングマシン=若い機械って名前が気色悪くて仕方ない
0942７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 10:48:15.52ID:6gAjPgpM
どっちかっていうと新車情報誌だしかまへん
旧車好きはそっち系の雑誌買うべき
0944７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 11:07:10.57ID:ZA7wwnYH
>>937
倒立やスイングアームがやたら気合はいってんな
エンジンはGSR250みたいだがｗ

ネイキッドはジクサーにシリーズネーム統一すんのかな
4気筒はGSXSで
0945７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 11:09:38.17ID:lYJEgQ3Y
いやヤンマシと同じでただの予想CGだからそれ…
0946７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 11:16:07.79ID:8DbBJZtw
Powering the Suzuki Gixxer 250 will be a 250cc, single-cylinder engine. The new motor will probably get a 4-valve head, but will employ an oil-cooler, instead of liquid-cooling, to keep costs low.
３ヶ月前だしこの記事の信憑性が怪しいけど単気筒油冷って書いてあるよ
0947970
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2018/10/08(月) 11:34:20.54ID:xkL1tjv5
>>945
それ予想CGじゃないし
現物のスパイショットもうあるし
0949７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 12:57:07.66ID:PkKBsqgp
スティーブ・マックイーンだ！
0950７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 13:20:53.73ID:YNhv5mUV
>>946
でもCGの方はどう見ても水冷二気筒やん？
中華工場内のスパイショット？もどっかで見たけど、油冷(空冷)単気筒のバイクが出るとしてもそのCGおよび写真とは別物だろうな
Sマーク付いてないし中華メーカーが自社製品として出すやつじゃないの
0952７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 14:12:53.99ID:tGpn2VZp
>>951
大型バイクと付けるのは大型バイクは危ないというイメージを植え付けたいから？
0953７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 14:24:27.60ID:16/Vixbd
ノーマルで300キロ出るから大型バイクは危ない

昔あったSR500ですら簡単に240キロ出るし
0954７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 14:29:22.76ID:+oyHAAJ8
危ないかどうかはライダーっつうか実際の速度次第だよな
300キロ出す能力があるからって常に300キロで走ってるわけではない
0955７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 14:30:51.23ID:dGiYU7Ej
>>953
！？
どちらのルシファーズハンマーですか？
0956７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 14:33:14.31ID:CqLNXTUa
バスとダンスっちまったらそりゃ死ぬわ
0959７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 15:11:03.54ID:RUiV7i6d
>>939
ヤマハがFZ250出してるしそのエンジンが新型せローに載ってるんだが
0960７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 15:12:42.86ID:RUiV7i6d
忘れちゃいけないロイヤルエンフィールドもインドな
0961７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 17:22:45.17ID:FavoYBXR
新型セローのエンジンはインドで組んでいるのだろうか
0962７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 17:38:58.89ID:qcBjTuBq
>>959
FZ25のことか？
同系だが別のエンジンぞ

新型セロー発表前にそういう噂はあって
ブルーコアになってオイルクーラー付くのかよって言われてたけど
結局付かなかった

>>961
んなわけない
0963７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 17:58:59.85ID:ABbIQBrn
早くvmaxと隼出せよ
カワサキはW1200くらい出せ
そして俺を金持ちにしろい
0964７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 20:43:18.50ID:YVSkr8zG
FZ25、あの装備があの値段で買えるってむっちゃお得だよな
FAZER25はもっとお得
0971７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 22:43:29.68ID:+i3/Hnjt
すまぬ、立てられんかった
誰か頼んます
0973７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 22:47:23.82ID:V21H7HR/
>>963
カワサキに求められるのはWじゃなくてエリミ1000ターボに決まってンだろーが
そして俺も金持ちになりたい
0974７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 22:58:14.13ID:ljaI6lDM
そんなデカいバイクばっか集めても
すぐ乗らなくなりそう
0975７７４ＲＲ
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2018/10/08(月) 23:59:59.08ID:wKLIG/xQ
カワサキは何でもZを付けたがる
これはゼファーから来てるのか？
0976７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 00:03:54.97ID:l3Nzyq9P
ゼファーより遥か昔にZ1あったし違うんじゃね
0977７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 00:25:43.11ID:z0yX2FQz
z1て実は車名じゃなくね
まあ昔からzを付けたがることには変わりないが
0978７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 00:36:14.72ID:/mHpdFA5
この縁起物の型式を使い続けてるのかもね

1972年に発売された900 SUPER4。型式名Z1。このバイクは900ccという大排気量のDOHC4気筒エンジンをもって、
同じくレジェンド級バイクであるホンダのCB750FOURを上回る動力性能を誇ったんです。
そしてZ1は世界のサーキット、ストリートで「最速」の呼び声を欲しいままにしました。
https://lrnc.cc/_ct/17092460
0979７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 07:07:19.30ID:eSui38Yk
ぼくのイメージ

ホンダ=C
スズキ=G
カワサキ=Z

ヤマハ= …Y？X？
0980７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 09:22:27.06ID:FUqSZR1M
>>937
150のジクサーは低価格でありながら一般道では走行性能は250cc並みで、125ccクラスの軽量さがあり、燃費も50　巡航距離は600kmと驚異的な所が良かったが
250ccになってもその良さを維持しながら、走行性能がアップっていうのなら多少価格が上がってもまあ良いんだが(日本で出るなら40～50万以上とかか)
150ccの良さそのままに250ccにできるのかどうかには懐疑的な部分があるな
ジクサーは150ccですでにかなり完成されてるんだよな
0981７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 09:27:53.50ID:FUqSZR1M
ジクサー250になって悪くなる部分を予想すれば

価格　現状30万円→45～50万へ
重量　現状135kg→これは油冷だとしたらそこまで重くならないか　140kgとかか
燃費　現状リッター50→リッター40以下になるか

走行性能はアップするだろう　高速道路の巡航も不満はなくなりそう
しかしジクサー150を買おうと思う層にはどうだろうな
0982７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 09:41:02.69ID:YPonr/HV
競合しないからいいんじゃね？
0984７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 12:42:27.31ID:b39D9e2P
Mじゃね？
MT
MAX
マジェ
R1-M
0988７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 19:12:51.58ID:VAwwQjZm
>>986
ティーザーをするくらいだから、R6くらいのインパクトがあるのか
0989７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 20:15:43.29ID:z6xA3hM1
「伊豆スカイライン」で大型バイクの男性死亡
読売新聞 / 2018年10月9日 16時42分

８日午前８時半頃、静岡県伊豆の国市韮山多田の有料道路「伊豆スカイライン」下り線で、
東京都江戸川区篠崎町、竹沢聡明さん（４６）の大型バイクが、
右側のガードレールに衝突した。竹沢さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
現場は片側１車線の左カーブ。大仁署の発表によると、
竹沢さんは仲間とツーリング中だった。同署が事故原因を調べている。



まーた伊豆スカで死んでるよ、おめーらそんなに伊豆スカを2輪通行禁止にしたいのか？
0990７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 20:25:01.72ID:DUgT+PHX
まだ一回も走ったことないから行ってみたい
0991７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 20:32:20.08ID:WxRrpxaL
40後半って結構逝き時だよな
会社で嫌なことあってムシャクシャして飛ばしてたら逝っちゃいましたみてーな
0992７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 20:50:43.88ID:sOwZoGV0
>>988
それをベースにZ600RSでも作らんかぎり
ふーんで終わる
0993７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 21:00:14.39ID:x2+wwtcc
俺も今日通勤時にウトウトしてて、気づいたら峠で曲がりながら対向車線走ってた。
とっさに後ろ向いたら、ちょうど一台通り過ぎたところだった。
あと一秒タイミングがずれてたら、正面衝突するところだった。
一瞬にして目が覚めたわ
0994７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 21:01:09.33ID:pZ2Y2g7Q
何度も言われてるが、バブル世代のバイク乗りはホントに迷惑だわ
昔のレーレプで育ってるから、今でもリッターSSで峠で凄い迷惑な走りをしてる
加齢を考えろっていうか、いい加減マナーを守れっつーの！
0998７７４ＲＲ
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2018/10/09(火) 23:22:18.69ID:tJ5bzrFr
バイクは運転技術が必要なんだからむやみに無謀な運転するなよ
後ろから見て危なっかしいやつは結構いる
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