150CCスクーターで高速道路を走ろう！ Part.2

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 11:56:08.92

何かと
非力
不安定
と言われがちな150CCスクーター

しかし
短距離のショートカットする時や
１台しかない人がロングツーリング
に繰り出す時

高速道路を使う機会はあるはずです。
ならば如何に高速道路を走るべきか
皆で語り合いましょう。
※前スレ
150CCスクーターで高速道路を走ろう！
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1498988238/

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 11:57:43.59

スレ建ててみたけど、需要ないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 20:47:34.31

2ストのグランドアクシス128cc

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 07:47:59.42

170ccとか180ccとかでたら盛り上がるのにね。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 08:43:17.51

車体価格が250より段違いに安い
スクーターなら防風性能高いし快適性高い
150でも100キロくらいまでは普通に走れる
でもバイクは趣味性高く見栄はるのも大事だからなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 14:57:26.55

150ccスクーターは見栄より実用性だろ。見栄なら大型バイク買えばいい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 16:01:19.51

>>6
バイクは見栄はる人が多いから150は売れないって話だ
アスペか

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 17:57:29.97

150ccスクーターは乗ったことある人にしか分からない良さがある

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 23:57:34.57

トリシティみたいな3輪ならまだしも普通の150スクで高速乗る自信はないわ
怖すぎる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 00:15:32.41

怖いのは風だよ
強風が吹き付ける湾岸線とかは、数秒で意図しないですっと隣へ車線変更した事がある
低速な80-90キロでトラックコンボイにくっついて走るのが正解

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 05:58:20.82

>>9
と、思うだろ？
ネイキッドやハーフカウルの250クラスより楽だよ
法的に許されてるだけではないなと感じるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 17:15:20.04

MT乗れない奴がよく言うね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 21:49:01.35

どうせバイクで長距離なんか乗らないから150でも充分
大型は高速楽だが街中と押し引きがダルすぎ
比率によって排気量を選ぶのが正解

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 00:16:54.80

>>11
初代FUSIONと初代マジェスティと250ばかり乗り継いだが、高速はフルカウルとロングシールドのスクーターが楽
ネイキッドは風圧で疲れる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 22:46:57.13

ビグスク形状の高速楽さは異常
大型勢が凍えたり濡れたりするのとは対照的

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 02:54:19.90

大型フルカウルツアラーは250スクとは比べ物にならんくらい楽だぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 22:13:34.04

家族持って30代で高いバイク買えないお父さんにはもってこいの150cc
MTがダサいジクサーしかないから、仕方なくスクーターへ
高速100キロ走行も余裕でびっくり

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 18:35:06.68

>>16
そりゃそうだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 08:29:24.02

>>16
それ楽じゃなかったらなんのための車種やねん
街乗りなんてクソなのに

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 15:45:18.11

高速を100-110キロでクルーズするのは、そりゃ250クラス以上が重さやホイールベースやパワーで、楽なのは当たり前
90キロペースなら125ですら余裕

狭い駐輪場の小回りが必用かどうか、遠距離高速移動が必用かどうかで、人によって最適な車重も変わる