50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく175
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原付1種専用のスレッドです
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：https://qb5.5ch.net/saku/
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スレを立てる人は本文1行目に次の一文を必ず2行以上加えること(次回忘れないためです)→「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく174
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535456117/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」を参考にして下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前の車と車間距離をあまり取らずに左後輪の後方に陣取っている50cc．
追突したいのかしら？と思ったら追突してた． 前の車がわざとやったんだろ！原付が糞邪魔だから急ブレーキしたんで避けられ無かったんだよ。
基本、車は原付舐めてんだよ >>7
ソレが許されるのは原付2以上バイクだから原付50は車同士の車間距離の邪魔でしか無い！ 50CCはおとなしく道路の隅でトコトコ走っててほしいよね ぶっちゃけ今の状況が不満なら
小型免許とって原2に乗った方が
幸せになれると思う。 こないだ会社のババァが
国道でコンビニから出てくる車にぶつかって死んだわ
原二なら道路の真ん中走れるから避けられたのにね
つくづく残念です >>11
原付５０で国道走るって、死んでも良いってことだろ。 >>13
はぁ？
原付50で国道走ってダメなんだ！
原付ツーリングしているのは国道走っていると思うが死に物狂いでいるのかな！ 原付50で新車ならともかく古いとガタが来て走行も不快とてもバイク日和など言えないがね… まぁ原付50で日和プチツーとか煽られ幅寄せ抜かれてストレス溜まるだけだろ！ >>22
お前短気、日常からそんなもんやろ
そう思えんなら乗るの向いてないわ なぁ
ヘルメットの中綿外してネットに入れて洗濯機ぶちこんだらダメぽ？ >>24
公道ツーは煽れるよ原付50は
それで気分散漫になり事故につながる >>25
外れるやつは外して洗えば良いよ
外れないなら風呂にでも持ってってヘルメット丸ごとどぶ漬けして洗ってひたすら扇風機の風をあて続ける ヒグマは時速４０～５０で追いかけてくるらしいな(^_^;) 結構キツイ登坂の左端に有る自転車専用の青い車線！？
行政の原付50への嫌らせか！後続車はもっと左端に寄れと言っているが。 原付一種はすり抜けするくせにチンタラ走るから何回も抜くことになって腹立つわ >>33
それは国のせい。
制限速度３０キロで公道走るコトを認めてるから。 路面から逃げ惑う糞カラスが目を合わせたから追撃してたら対向車とぶつかりそうになったｗ ブルーラインか。でもあれツーリングしてる時、目印になって良いんたよな。後続車？後ろの事なんざ知った事っちゃねーわ（鼻ほじ） 国が３０で公道走って良いと認めてるんだからな（笑） 車で混んでもないのに、ずっと国道３０で走っていたら、パトカーに注意されてもおかしくない。 >>41
田舎だと後ろに合わせてたら140キロでも付いてくるぞ。
都会だと面パトが煽ってくるから付き合うと捕まる。 >>42
おかしいヤツだからな。
事情聞いて様子おかしかったら、薬の検査、車内探索やで。 >>37
自転車専用帯？原付なら走るのいいのかな！ そんな立派なもんじゃ無くて観光地まで道路の左端にラインが引いてて、所々に到着までの距離が書いてある。四国民だけど愛媛県に引いてあるよ、しまなみ海道とか。 伊丹市には自転車専用レーンが増えたことで今まで無かった二段階右折しなきゃならん交差点がある >>49
つーか探す方が大変じゃないの？
タマ数余り無いでしょ？ バイク屋が売れないのも原因か
年金暮らし趣味でバイク屋営業のようだな >>55
125を50ccで登録したらしいから捕まって当然じゃね 外車だとたまに紛れてるらしいな。
ベスパの50ccが焼き付いて直そうと思ったら125ccだったとかバイク屋で聞いたw 俺の住んでる市は書類チューンにボアアップ、ボアダウン機材の領収書が必要なのでややこしい
書類チューン済みのを買って原一に戻せないのは俺です >>62
ノーマルだとベスパの2ストは国産と比べるとかなり非力だよ >>64
それをボアアップして2種登録して乗ってるな 庭に4年ぐらい雨ざらしで動かなくなったディオ(AF62)があるんだけどまた乗れるように整備してもらったらいくらくらいかかるかな
前後タイヤ交換、破れたシートの交換込みで >>66
2.3万は少なくてもかかるんじゃないかな？
最低限キャブの分解清掃と燃料入れ替え、バッテリー、プラグ、エアフィルターは交換。
シートは張替えじゃなくて交換だとそこそこいい値段だろうし。
タイヤ前後で安いとこで1万～1.5万くらいかな。
年式的にワイヤー類も錆びついてたら交換だし正直直す価値があるか疑問。 >>66
そのディオは悪名高き中華ディオだからね
塗装はハガレる、シートは破ける
部品部品が良くないから売った方がいいかも >>63
役所で原付2廃車してつぎ原付50で登録
車両番号同じだから保険会社は申請だけでいい >>70
うちはそうなんだけどボアアップに書類が必要な自治体は
廃車においても廃車しましたという店舗の書類の添付が義務付けられているので無理だろね 原付の廃車は役所にナンバープレート持って行くだけよ自分で出来るのに。バイク屋だと万円かかるようだなｗ バイク屋に依頼しても2000円位だよ。
役所に行く人件費くらい。 廃車、ナンプレ登録、その他諸々で3000円でやってくれるから
そっちのほうがいいよな
待たされたりとか時間の無駄だし 今の自転車のライトが明る過ぎて対向バイクと間違えるな？バイクのハロゲンより明るかったりｗ >>75
明るいくせにカットラインもない眩惑仕様のウンコが多い 自転車には3000ルーメンの近距離拡散光タイプと2000ルーメンぐらいのスポットめちゃくちゃ強い目潰しダブルで着けてる 自転車も車も２輪もまぶしすぎ、焦点合わせたらおしまい。 原付のライトってハイビームにしてもなにも変わらない印象があるけど最近の車種だとそうでもないのかな >>84 車種のバルブ次第
現行の例だと車体ベースが同じタクトとジョグでもタクトのバルブはHS1で車と同じように遮光板付のものだが
ジョグのバルブはPH11でこれはただのフィラメントのみでHI/Lowがフィラメントの配置位置の差でしか変化がない そもそも原付でちゃんと光軸調整してる個体なんて0.1％もいないんじゃないか？
後軸合わせた上で不満言ってるの？ その0,1%が俺だ
プロ目埋めて素晴らしいカットラインを愛でる
カーブ先が暗黒で使いやすくはない >>85
(´･ω･`)なんで知ってるの。
物知り博士って呼んでいいかな？ 秋の交通安全運動始まってるけど
どこからこんなに警察官が湧いてくんだよ
あちこちにいたわ >>89
原付50は警察の餌食だと！
原付にレーダー装着します 二段階右折違反で面白いように捕まってるな．
あとは一時停止違反． ルールは変わらんだろｗ
関東から北海道まで10万キロほど走ってるけど関東のルールで他も通用するぞ。
ってか捕まったことがないから詳しくは知らんけど。 まぁ捕まるやつはおかしい理屈持ってるからな
そして言い訳を始めて駄々こねる奴は頭が悪いのが多いと思う
思う 安全運転して当たり前に走っていても捕まる理不尽な乗り物だから。
ナンバー黄色にしてたら全然捕まらんけど。 >>98 そうだな。
原付を黄色ナンバーにして乗れば警察もスルーする
原付なんてそんなもんだよ！ 黄色ナンバーで50cc以下の駐輪場に停めたいんだけど 田舎だから２段階もなし踏切で足ついて止まって４０ｋで走ってれば絶対に捕まることないわ こんな晴れの安全運動日は原付50など乗らない方がいいんだよ！ 白根山の通行規制とれたから早速行って来たよ
後ろに警察車両(デカイ奴)が付いちゃったけど、しっかり30km/hで走ってもらいましたとも >>49
そのミニバイク（原付バイク）は大人気の車種だから盗まれやすい 50ccで往復200kmしてきた
自己最高記録で達成感あるわ 楽しいな
むしろ制限速度が無ければもっと楽しいと思う 趣味でバイク乗ってる人なら何乗ってもそれなりに楽しいだろ。
原付だろうが軽トラだろうが乗っちゃえば楽しめるぞｗ 原付のMTは好きじゃないとやってられんよ
自分は家族の乗ってこれはと思ってスクーター自分用に買ったもん その点元祖AMTみたいなカブやメイトなんかは両方の良い所取り 原付MTは平日でもバイク気分を味わいたい時に良いよ
仕事から帰って15分でもガチャガチャやって空気吸うと気持ちいい 登坂でビーノやらレッツ4に置いてかれるけどMT楽しいよ 速さだけならスクーターだもんな。５０でもヤマハ２サイクルならかな～り速いし、最近でもアドレスｖ１２５とか速いし。 V125も初期のは良かったけど去勢されて値上げされて値上げされて絶版になったね。
代替機があまりに酷いと思ったらシグナスのパチモンみたいの出したねｗ
前みたいに同じ車体で50ｃｃ版出せばいいのに。 MT原付は今日もおばちゃんスクーターに点にされる日々 >>133
悪ﾉﾘしすぎやw
(・_*)＼ﾋﾞｼｯ このスレ殆ど4STしか居ないし2ST50はダメなようだな！ 時代遅れと言われてそう いやもうそれ持ってる時点で10年選手だからさすがにもうよっぽど整備してないと動かないから 動くけどいつ壊れてもおかしくないのが多いだろ
ぶん回せば特にどうなるかわからん 3KJとかまだまだキャブから外装までほとんどの部品売ってるよ
しょっちゅう乗ってりゃそうそう壊れないと思う 右手の手のひらに小さいタコできた
原付でも長く乗ってるとできるんやね >>139
素手かよ！
最近宅豚が車の邪魔でしか無いと言える
原付50で速度出し過ぎだろ！ >>141
いつもグローブしてんだけどね今年は走りすぎたみたい ワイミニトレ乗り、TZMのフォークに換えてるけどＯＨしてもらって快適 「ミニトレ」で通用するのはごく一部の人たちになっちゃいましたね． >>109
本当ですか？
アパートの青空駐車じゃまずいですかね？ >>147
それはまずいよ。
外から見える場所？目立つ？
最低限見えないようにカバーをかけないと、狙われて盗まれるよ。 4年前にGN50乗ってたけど学校の夏休みに入ったとたんに盗まれた。2週間ほどで出て来たがボロボロだった。盗難届で巡査に旧車の価値を説明したけど伝わらなかった >>148
外から見えますね…
古いバイクなので大丈夫かなと思っていました…
原付ですとマグナやエイプが盗まれやすいとは聞いていましたが(*_*) >>150
そうなんや、外から見えるのですね。
でも大丈夫！
見えないように、カバーをかけたらいいんだよ。
実は盗難率の高いモンキーに乗ってるけど、カバーをかけて大切に保管してるよ
もう10年所有してるよ。
これからも盗まれないように、大切にしていくつもり。
いくら盗難率が高くても、乗りたい車体に乗りたいよね。
我慢して乗らないと、絶対に後悔すると思うから、乗りたい車体に乗ろう！ マグナは大丈夫だよ
モンキー、ゴリラはダメだけど
マグナ、ジャズは不人気車だから マグナキッド君がマグナ50に乗って異論をつけに来るぞ >>151
ありがとうございます！元気出ました笑
実は知り合いからDT50譲って頂く事になりまして
大切にしようと思います。 YSR50はここでいいのか？
先日、20年屋内放置のYSR50を貰ってきて、キャブ分解清掃したら動くようになった。
ニードルのクリップが下から2段目にあったんだけど、これは標準？ ヤマハの2st50は大概まん中(ミゾが５つなら３番目)にクリップ付いてるのが標準のはず
(RZ・DT・GT等)
とりあえず真ん中にしてみて様子見るのオススメ
調子良くないようなら下手にキャブ弄るよりポートやチャンバーの掃除を先にやろう ホンダさんはウインカーとホーンの位置を元に戻して欲しい 4st原付で2st原付をブチ抜いた自慢げ話は無いのかｗ
ゴリラ改造でもいい 俺の2stピープルは自転車にもブチ抜かれていきますよ ぎこちない運転してたNS-1をフルノーマルのカブで追い越した事ならあるよ >>162
あれ、慣れれば平気だけど、時々右ウィンカーが出しにくい時あるよね
カチカチやっても出なくて焦った事ある デザインよりUIだろうにと思う
スズキもふとした時にプッシュキャンセルじゃないレッツ4Pとか出してくるから油断ならない
ディーラーOPで従来型左スイッチボックスとかをなんで用意せんのか NSR50にCRM50で山道でぶち抜いてぶち抜かれたよ >>162
俺は今のほうがホーン鳴らしやすくて好きだわ． 原付2でアイドリングストップ付だとヘッドライトが消えるバイク見たけど原付50はダメなのか 明日は天気が良さそうどから、どこかツーリングに行ってくるかな このスレ、５月～9月末までやで。乗らなくなると伸びない。 >>174
北海道か信州でもなければ９月終了は早すぎるだろ。 雨続きだったせいでおとなしくしてた警察が今日は久々に晴れ渡ったせいか活発に活動してる AmazonでAZの4ストオイル安くなってるけど古い4ストジョグコレでいいの？
ヤマハ純正入れてたけど高い ＞＞174むしろ11月からがオンシーズンな俺参上、@四国民 暑いのは嫌だよ
凍結用タイヤ、雪用タイヤ、林道用タイヤと各種取り揃えているのだが、10"タイヤなんで積雪10cmが限界です >>180
ぶっちゃけ何入ってても動くだろ
入ってさえいれば ツーリング行ってきたら、走行距離が280kmぐらい増えてた
ガソリン満タン一回分か…… 今月末まで取締が厳しいから天気良くてもあまり遠くへ行きたくないな 諏訪湖良いな 住んでたときよく行ってた
積載がグーですな ありがとう
自分も小さい時岡谷に住んでたけど、土地勘無いからちょっと迷った
リアに道の駅で買ったお土産、フロントにタオルや雨具が入ってます バイクならインドカレー屋のある通りが諏訪湖眺めながら走れて気持ちいい Googleマップで見ると湖の際を走ってるね
今日は寄り道しまくって時間がなかったから湖一周を断念したけど、次回は直行するかな >>190
宅豚若造＋は60キロで飛ばす
夜中に諏訪湖までドライブして湖畔にショー弁してきた思い出 ＲＺ５０っていま中古でもかなり値がつくんだね
俺のときは１０万以下でかえたのに
いま２０万ぐらいするんだな
なんでだろうか 昔は90㌔ぐらいだしてたけど 今の時代そんなやつもいない
目立ってしまうからな
車もエコ電気で静かだし バイクも4stで静かだから >>196
そういうバイクが新車で買えなくなったから。
もうマトモなタマも少ないしね。 原付ピンクを頑張って買った奴に原付50で同等に走ったら悪いだろ！
加速は多少負けるが信号待ちで追いつくと無気に加速して出だす原付ピンクｗ 山道だと250ｃｃくらいあっても頑張れ頑張れ！て言いながら登るだろｗ NSR80だが今時のピンクまでならゴボウ抜き。
忍者250ぐらいなら加速でちょい負けけだけどついていって
すり抜けでサヨナラw ５０は国がゆっくり走って良いと認めてる乗り物だから、後ろの車がイライラしていても関係ないで。 そんなこと言ってるとGAGを持っている俺がバスの話しちゃうぞ まず免許が要らないという時点で未開地だということに気づけ >>210
後出しのくせに
2台並べた画像すら出さない嘘つき野郎 30km/hでトコトコ山間部走ってると、景色がよく見えて楽しいよ
緑の濃い山に、涼しげな川、日光に光る稲穂や棚田
車や原付2種以上のバイクでは味わえない魅力だね W650乗ってた時はのんびり田んぼ道走ってキノの旅ごっこしてました >>220
はぁ？どこ画像あんだよ？
見れないじゃん >>222
見れないものは見れないよ。
ログで残ってんなら再び貼れって。
そんなのも知らないなんてバカかよ。 >>228
おま環って何だよ？
何でも略すとか頭悪過ぎだろ？
だからお前みたいな奴には「バーカ！」って言うさ。
説明してやるけど削除後でもスマホ、パソコンにデータ残ってる人は見れるだろうけど
俺みたいに今開いた人には見れないんだよ。 そもそもコレ削除用URLだけど元画像見る方法あるの？ 変に荒れるのも嫌だから教えとくけどスマホ環境だと見れないよ
上でも言われてるけどこれって削除用のURLで
imgur側の仕様で画像削除に対応してるのはPC環境(のブラウザ)だけだから
この仕様を知っててわざとやってるのか知らんけど貼り方が悪いわ >>215のリンク先さ有効なリンクが無いって出るんだが
This isn't a valid image link! Go on, get out of here! >>ﾜｯﾁｮｲ bf89-bI8t
コイツがリアル馬鹿だから人様の言葉を理解出来ないんだよ。
相手にするだけ無駄だわ。 >>238
直リンしないでファイルダウンロードとか危険すぐるw >>239
少なくとも17時まではPCとスマホ+専ブラで見えてるって言うのに見えてなかったのはお前だけじゃん
黙ってろよ無能 >>241
>>少なくとも17時まではPCとスマホ+専ブラで見えてるって言うのに
だから何決めつけてんの？
他の人も書いてあるじゃんかよ
>>これって削除用のURLでimgur側の仕様で画像削除に対応してるのはPC環境(のブラウザ)だけだから
コピペされてたのが削除用のURLのまんまなんだから見えるわけねーだろ。 リアル馬鹿相手にしても無駄な時間とスレだから、もうスルーするわ。
勝手にしろ、アホ。 >>241
タブレットだけど俺も見れなかったよ
つーか50持ってよーがなんだろーが、80で云々抜かしてる時点で
スレ的にアウトじゃね？ Ngname bf89-bI8tで暫くすっきりする、皆入れて桶 >>247
>>214から見てもNGなん？まぁいいけどさ 台風きたな。とりあえずバイクはバイクテントに避難させて
家の雨戸も全部閉めた。
おまえらも無事にな～。 質問
バイクテント買おうと思ってるんだが、これって台風大丈夫なのか？
吹っ飛ばされない？
ちなみに、今日の台風で愛車がバッタリ
雨嫌で、カバーかけてたからな >>250
ダメなときは何やってもダメだから
そんときゃ諦めるしかない。
俺はバイク盗難にあってるから周りから
見えなくするために安価なテントを使ってるだけ。
個人で鉄筋のビルやら地下ガレージやら
持てる富裕層なら違うんだろうけどさw >>250
台風の際はカバー外して開口部を養生するだけ
シートにはごみ袋でもかぶせておけば十分
あとは雨あがったらすぐに外して乾かす
センタースタンドの原付はカバーさえ外せばめったなことでは倒れない
できればリアボは外してハンドルロックを掛けておく
普通のバイクだとしても壁に沿ってサイドスタンドでほとんど倒れない
バイクテントはそれなりに良いものを買わないとすぐに破れてダメになるよ 今回の台風ヤバそうだったからバイク壁掛けしたんだけど正解だった。今朝駐輪場見たら俺以外のバイク倒れてたよ。バイク倒れるくらいの台風は初めて経験した。 ポイントは壁だよね。
壁際ピッタリだと、風の影響を受けない法則。 近所の貸し倉庫タイプのバイクガレージが1メートルくらい移動してたw ロープでつなげて固定したからなんとか倒れてなかった
近くのバイクは倒れてるのがあったけど時間なくておこしてあげられなかった
前回ので懲りた >>259
仕事の帰りにカッパ着て走ったぞ
ちょうど雨風がピークの時で怖かった
いつもは10分の道を時速10～20㌔で倍以上かかった 昨日は絶対車だわ(^_^;)
車だとあんまり関係なくゆっくり走ったけど、道路空いていたから、すぐに帰れた。 >>259
レインボーブリッジ経由お台場散策からのゲーブリ突撃したけど原付じゃ無かったんだよなぁ
次回はチョイノリで行く予定なんで行けたら実況する
https://i.imgur.com/uCfkSulh.jpg
暴風過ぎて手ブレが酷いのはご愛敬 原付が汚れてきた時って、車みたいに洗車する？
雑巾で拭く程度でいいのかな？ 原付なら拭く程度かな
車でも新車買って1年目じゃなきゃ拭くだけでいいと思ってるけどｗ トゥデイ後輪のタイヤ交換って、部品外さなくてもできるかな？
動画だと必ずマフラー外してるようだが？ >>268
マフラー外した方が確実。
変に拡げて外そうとするとマフラー強度が落ちるよ。
東京町田に近いなら牛丼豚汁サラダセットでやってやるんだが。 >>266
やっぱそんなもんだよね。
台風でカバーがめくれて大分汚れてたから、そろそろ磨いてやるかな～と。
台風25号が通過してからキレイにしよう。 >>265
真面目に綺麗にしたいなら水かけて洗車。
ただし電装系には極力かからないように注意。
いきなりタオルとかでカラ拭きはNG。
自ら外装に傷をつけるようなもの。 ホースで水かけながら洗車ブラシが洗うのが楽ちんやわ．
硬いの（植物繊維とか）と柔らかい（馬毛など）の２種類で．
後は雑巾で水気を拭き取る． ホイール外さないで修理できるのは「パンク修理」
ホイールはずさないで「タイヤ交換」て
要求が無茶すぎない？ >>273
上から掛ける分には問題ないよ
それでダメなら雨降ったら死ぬわけで >>278
知ってるよ。でも所詮は生活防水レベルだから
過信は禁物でしょ。 >>277
スプラインが噛み付いててどんだけ頑張っても取れなくて仕方なくホイール装着したままやった事がある >>277
家の近所のバイク屋、スクーターのリアタイヤはマフラーホイール外さないでやるよ。
交換５分。 >>282
レストア中のYSR、エンジンもフレームも高圧洗浄したけどなんともないぜ。
もちろん電装はそのままだ。
キャブは外してあったんで、そこだけはガムテープ貼っといた。 高圧洗浄は場所によるけど有りだよ
カプラーやゴムシールは水が入るから気をつけないといけないけど
これはエアブローも同じね >>284
そのバイク屋は危険だからもう使うな、ちゃんとした店は外す >>288
必ずしもホイールを外す必要って無いと思うんだけど危険な根拠を教えてよ。
むしろ外さなくていいとこを外す方がトラブルの原因になると思うんだが。 ホイールとマフラーの隙間がどれくらいあるかなんて千差万別だけど
タイヤ1本が無抵抗で通る幅はまず無いね
むりやり引っ張って通すんだよアレ
その際マフラーに負荷がかかっても、原チャリのやっすい鉄ホイールのリムが歪んでも気にしない気にしない 工賃1000円くらいならそれもありだが
2000、3000円取るなら頼まんな >>290
マフラー緩めてクリアランス確保してやるだろ
それで何でホイールが歪むのよ >>288
もちろん。一度頼んでそれっきり。後は自分でやっている。 ホイール外すのはついでにブレーキを点検してあわよくば売上アップにつなげるため。 >>292
マフラー緩めて？！
ドコの何を緩めてクリアランス取るんですか？
外れる一歩手前の状態でわざわざ外さずにやるんですか？ >>295
おいおい外すのと緩めるだけだったらそれだけで作業時間倍くらいになるだろ…
よその業者の動画だけど
https://youtu.be/hpQpU3nku6k 本当に5分で終わるならすごいな
マフラーはずしてガスケット交換した方がいいとか言われて余計な金取られるのが嫌な人にはいい店なんだろうけどね >>297
実際に作業すれば判るけど
いつも同じとは限らない
簡単に済む時もあればトラブる時もある。 爺ジイがボケ防止に2ST原付を弄くる趣味の何処が悪い？ 2st原付も良いが4miniも良いぞ
今更聞くのもなんだけど、4miniは定着してるけど2st原チャってなんて言えば良いんだ？ミニモト？ ついに免許取る決断して本日夜入所
47歳にして普通自動車免許に挑戦（目が悪いので準中以上は諦めた）し
原2をいつでも取れるようにしておく事にした >>304
2輪もセットで取っちゃわないと47だともう元気に乗れるのは数年だろｗ >>304
バイク初心者の58でも大型二輪取れたから気にする必要はないわｗ ４７まで普通免許取らなくて良かったのが凄い。
車無いと生活出来ん。 免許は持ってなくて困ることはあっても持ってて困ること無いし(特に普免は)取った方がいいとは思う
自家用車を持つ持たない関係なしにね 東京だけでしか通用しない常識は
世間一般の常識にならないからな…。 >>304
まさか47歳にしてこれまで原付のみだったのか！？ クルマか…都内の駐車場代がヤバいんだよな
1台分1ヶ月借りたら6万4000円だった 26になって普通4輪AT限定で取ってそのまま18年ペーパーの俺よりはマシ 日本のほとんどで、車無いと困るわ。
そりゃ無職、ニートなら困らんやろうけど。 自分も年取って仕事せんで良くなったら、原付か原付二種のみにして維持費浮かせるけど、ま～今はムリ。 こないだの台風の時も、車だから普段とほとんど変わりなく帰宅出来たけど、仕事しとる間は必要。
仕事してなかったら要らん。
原付のみで雨、台風は出掛けなければ良いから。 通勤に使うから。
原付も使うけど、最近雨ばっかりだし、やっぱり車だわ。 >>326
でも混むぞ
バイクなら横目見ながらスイスイいつもの時間に到着 雨こそバイクの強みだとおもうる
車なら1時間かかるところわずか20分で到着ですわ まー、ココの住人的にはそうかもしれんが、世間一般では原付？？？車あったら要らんだろが普通だから。 49で原付免許だけや。今年は普通免許取ろうと何回も思ったが、この年になって交通刑務所なんか行きた無いし。 別に全然免許取らなくて済んだ人は羨ましいで。
車は免許取るのも金、買う時も金、維持も金と、とにかく金食うから。 >>312
原付と大特(農耕車限定)、小特は持っている
>>305
2年前にジョルノを買ったところだからまだ2種を買うまでに至らないと考え >>334
大特取ってんなら学科取ってんだから原2だけ受けりゃいけるだろ
普通免許取って何がしたいん？ >>335
どうなるか分からなかったので近隣の免許更新センターで聞いたところ大特の農耕車限定解除をするか（追加の学科講習8必要、追加の試験は無し）
普通自動車免許や大型中型の通常免許を取る、もしくは自動二輪免許の取得をする必要があるとの説明を受け
面倒なことをやるくらいなら普通自動車免許を取れるとの思いで通う事とした 追加の試験は無しというのは学科試験が無いだけで技能試験は当然あります 実際意味不明免許改正でバイクの売り上げ台数増えたんかよ 原2以上は増えてるらしい
原1は減少傾向、今後の排ガス規制で絶滅待った無し…… >>308
アッシー君になりたくなかったら隠す必要が出てくるかも知れんがw >>311
東京と大阪は免許保有率60%台だったような。
東京言っても半分は山だし離島や村も有るのに。 >>315
それ都内でも特に高いとこだろ
都営の駐車場でも6000円位から3万円くらいまであるからな >>321
地方でも車のない学生とかは学校の近くや駅の近くに住んで車なしで生活してるよ >>343
大崎駅付近だとシャッター付き20万(屋外が存在しない)
足立の埼玉寄りで未舗装屋外1万 地方だと世間体で車移動する
免許がない爺さん婆さんでも生きてるんだからねw >>333
そうだな。
金掛けて免許取っても先ず車もバイクも買える持てる経済力が必要だ！そこから言わないと始まらない。 田舎の不便自慢って悲しいな
不便なら便のいいとこに住めばいいのに 今別荘地って流行ってないからめっちゃ安くなってるよね
ほとんど廃墟みたいになってるけど。
別荘買うならキャンピングカー買ったほうが今風だと思う。 >>349
持ち家があって車庫があって職場があったら
無理に都会に出る必要無いよ。
車やバイク持つのも楽だから不便じゃないし。 歳をとって車がないと－とか言って免許返納渋って事故るのが問題になってるじゃん。 >>354
頭壊れてダメになってるジジババの運転とか
遠目にも解るけどなw
近づいたら負けwww 車はともかく免許なんて男に限って言えば20～60歳の9割が保有してるんだから持ってて当たり前と言っていいでしょ 普通自動車免許に限るけど今年の新成人の場合全体で56％が保有、うち都市部49％地方59％だそう。
年齢に達していても今やもう車が流行ってないのがわかるよね。 流行り廃りというよりも
地方なんかは生活必需品だから
それだけ貧困が蔓延してるって
ことだわな。 中古のミラバンでもいいじゃんｗ
4ナンバーなら税金が5ナンバー乗用の半額くらいだし
でも田舎だとそこは見え張って高いの買うんだろうな 車とか、見栄はって金かけ出したらキリがないからな～。
でもケチれば安く乗れる。
俺は格安のエコカー、中古で買って今年で15年目w
あと十年ぐらい乗りたいわwww 原付なんか１万以下で取れるんだから、わざわざ普通免許取って乗らなくてもええんやで。 最安グレードの軽箱ハイルーフ買ったけど、もうちょい金かけた方がよかった
AC/PS/PW無し、走りの5MT >>370
短距離移動専用と割り切るんじゃなかったらエアコンとターボは絶対欲しいところ わしはACだけは欲しかったな
後は余裕有れば運転席は良いシートに替えれば満足 普通免許あるなら、原付５０なんかで最悪免停とか免許汚れるのもったいないから、小型自動二輪免許取った方がいい。よっぽどアレじゃない限り取れる。ただ、かなり駆け足教習になるから、多少は追加講習受けないといけないかもしれないが、まー取れる。
小型自動二輪なら、車と同格だから捕まりにくい。 原付に乗る理由は駐輪場問題の人もいるわけなんだけど 田舎だし白バイも見かけないから原付一種で十分だわ
雨の日は車に乗るけど バイク好で乗るじゃなく移動用手段で乗るであってる？ >>377
交通の流れが速いからそれはない
田舎こそ125ccでないと
幹線道路だと場所によっては70～100km/hで流れていることもあるし 田舎すぎると流れがないとこもあるよ
鹿の方が人より多いみたいなw 田舎の幹線道路は怖いよね。
信号やコンビニがない区間もあり、民家も少なくてかなり速い流になっている。
田舎こそ125じゃないと快適に移動できない感じ。
50で十分ってのは、免許を取りに行くのを諦めた人の言葉
ほんとは125がほしいけど、諦めて50でいいやと無理に自分に言い聞かせている言葉
車があっても125は便利だよ。
パワーがあってキビキビ走れるしね。 右目が無いから50で充分
50km60kmで走るとか怖すぎ
小型ATか…… だから駅の駐輪場に50までしか停められないって何度も言われてるだろ 千葉駅周辺ですら原二は駐輪に困る
50なら一時利用でも1日150円で済むのに みんな通勤の移動手段だから50だって流れに乗って60㌔以上飛ばしているから気にならない！ 見近島でのキャンプみたいに125ｃｃ以下しか入れないいい場所もあるから上級免許があっても125ｃｃ以下も一台キープしておきたい >>384
だから、そんなヤツは別。
なーんでそんな一部のヤツのこといちいち考えなイカンの（笑） 何でも乗れるともういちいち排気量で考えないな
興味ある車種かどうかだけだわ CRF450Lって驚きの24馬力だろｗ
フルパワー化出来ないとしたら相当なマニアバイクだと思う。
24馬力130万オイルは1000キロ交換指定でハイオク指定…ほぼレーサーの扱い
ならレーサーの方を業者通して登録してもらったほうが安いし良くないか？
そういうの得意な業者があるよ スレタイすら理解出来ないヤツはスルーてか無視でいいよ（笑） パワーじゃないだろ
2st250cc単気筒で15psのオフっぽいのに乗ってたが、不満なかったぞ
400アメリカンとかあの車重で30馬力とかだよ 明日からガソリンが値上げされて、レギュラーが160円超える所もでてきたぞ・・・ CRF400Lが何故ディスられてんのかしらんけど車重１３１キロで最大トルク32kgfが３５００回転で出る走り出しのパワーが重要なオフにもってこいですよ、
公道はある程度はしれるだけで良くて本当にオフが好きで１～３速で乗るようなバイクですよ？ >>396
スレタイ一回読んだだけだと理解出来ないかもしれないから、何度も声に出して読め 一括にした結論を出そうという考えが根本的に間違ってるだけのこと
乗りたい理由なんて人それぞれ >>395
上がったところで5Lも入らんのだから痛くもない >>395
増産確定してて、市場ではすでに価格は落ちてきてるよ 三大欲しいけど買わん原付
モトコンポ チョイノリ モンキー モトコンポは今出て修理パーツが充実してるなら買うよ 乗ったことあるけどホントに30キロしかスピード出なかった >>401
3台とも乗った
うち2台は手元に残してある モトコンポ、中古屋で売られてたり投棄？されてる個体はわりと見かけるけど
動いてるところを見たのは某海浜公園で職員が園内連絡用に使ってるやつだけだなぁ モトコンポ保管に困らないからこの中だと一番現実的かな 今日は台風の影響で風が凄まじかった。
命の危機を感じて早々に帰宅したわ。 この程度で命の危機感じてたら生きにくい世の中すぎる こないだのトラックひっくり返すぐらいの風になってから言ってくれよ モトコンポとチョイノリならチョイノリの方が速いのか チョイノリもなぁ…
スカッシュ程度で良いから
車載を考えた構造ならレジャーバイクとしても売れただろうに 久しぶりにやばい車に煽られた
信号まちから発進したら黒のワンボックスに右スレスレで追い抜きされそうになって前に出たのが切れたのか
ぴたっと後ろ走って煽られて次の信号で停車しようとしたら車間距離詰めすぎてたから車は急ブレーキ音
さすがに注意しようとクラクション鳴らして脇道で止めたんだけど
女と子供が乗ってて女が逆ギレ
急いでるのにお前が原付で遅いんだよとか言い始めて話し合いにならず
子供乗せてよくもあんな運転するわ
ちなみに追い抜きされる時接触ぎりぎりで俺が普通に走ってたらぶつかってた
ぶつかってたらよかったわあのキチガイばばあ >>416
原二にすればいいよ
そんな車ぶち抜けるから
どうせNBOXだろ
あれ糞運転手しかいないから ココ原付二種の話題は✕やで。
ほとんど原付免許しかないやつばっかりだから。 >>416
原付も前に出るなら加速はもっと必要だ！
まさかノーマルで先頭立つのは正気じゃないと言われるよ。 バックミラーは常に意識して見てれば後ろがどんな状態かわかるはずだ
それが白バイ避けにもなる たまにムキになって加速するハイエースとかタクシーがいるから気をつけないとならない
大体は音でわかるからアクセル緩めて先に行かせるのが安全
原付は基本自転車だと思って走らないとならない 原チャのくせに
俺様に食いついてくるバカは消えてもらいたい 自分の経験上、右スレスレで追い越して来る奴は枯葉マーク付きプリウス >>416
もともと原付がヤンチャ仕様なら煽られず！抜かされずに済んだはず！年甲斐もなく恥ずかしいなら目の前で蛇行運転が1番効果がある！ 赤信号ですり抜けしたら青で1台目行かせてついて行けば2台目以降はまず煽らない >>430
前について行ってても車間の間に入ってくる奴はいっぱいおるで とある原付２種乗っているけど
40キロで道路端走って、後ろから普通に追い越されることを考えると
とても50ccなんか乗れないわ
よくここのスレの人たち乗れるね 感心するわ >>433
同意
俺もたまに原二で40キロぐらいで隅走るけど
もれなく軽が無理やりねじ込んで抜いてくる
アイツらまじでキチガイや
だから60まで上げで道路のど真ん中走る
そしたら安全
お前らも原二乗れよ
免許簡単に取れるから 今日も地元の片側２車線国道の追い越し車線側に50ccいたよ
必死で60キロ近くまで出していて、車線の真ん中走ってやんの
追突されたり、煽られたり、横から追い抜かれたりする恐怖を感じないのかと思ったよ
そんなのがいやだから、小型ATとったけど
おかげで道の真ん中堂々と通って、後ろから抜かれることはなくなったわ 50と原付二種持ってるけど、50の方は基本農道でしか乗らんからなぁ…。 原二と軽二輪もあるけど時々ゆっくり行きたい時もあるんで原付もあります。 >>433
なんで40㌔？原付2なら60㌔出さないと原付50の扱い受けるの当然だし後続車にも迷惑かけるだろ
ゆっくり走れるのは原付50のみ >>442
その通り、50ccで40キロという意味 >>435
大体そう言うのは普通免許で原付乗ってる人
四輪と同じ感覚だから、キープレフトせずに60km出して二段階右折しない 下道でも車70km80km当たり前だし原付も40kmくらい良いだろ いいけど、原付だと安定性とか考えると、あんまり出すのはアカンと思う。
車は性能がかなり上がってるから、多少出しても大丈夫だけど。 橋からバイク転落、少年が重体 日光
６日午後０時50分ごろ、日光市足尾町向原の国道122号で、住所、職業、氏名不詳で17歳くらいとみられる少年のバイクが、笹平橋を走行中に約10メートル下の河川敷に転落。少年は重体 日光まで原付5人でツーリングやるとか非常識な事やるから死ぬ羽目になる
原付はせいぜい5～6kmだけを走る乗り物、無茶苦茶乗っては絶対ダメ
https://www.youtube.com/watch?v=_a4ZpGJmlj8 >>435
いやその先二段階右折禁止だと原付でも右側車線走ってるからそれより複数車線矢印信号で二段階右折するために右側車線走り反対車線に行くため減速一時停止するのはやめてくれ 名古屋からjazzで福井まで走ったけど
滅茶おもろかた～( ＾∀＾) >>447
いや自動車免許で原付乗りの方か多いし原付で違反点取られたくないでしょ！
それより原付で飛ばしたがる連中では >>451
>原付はせいぜい5～6kmだけを走る乗り物
それは無いなw タンクローリーが原付のじいさんひき逃げしたってニュースやってた 橋から落ちたニュースみておもた。左に寄り過ぎないのが自損事故を起こさない予防。 原付でツーリングは必死感があって面白いｗ
また原付起こして走りに行きたいな 2ST原付だと準備必死だな！
長距離移動は壊れる感半端ないｗｗｗ 目的がある場所なら片道10km圏内かなぁ
それ以上なら車乗るわ
ただふらっと流してるだけなら1時間くらいが丁度いい レッツ2で奥多摩の山奥の集落とか帝都仏舎利塔見に行ったり片道100キロ位は割と行ってたな
車と比べると5倍疲れるｗ このスレに居る一部ユーザーはともかく、一般的にはそんなに乗らないから（笑） 無理して都心に住むかちょっと郊外（例えば新宿まで電車一本30分）に住むかだね
後者だと駐車場が付き8000くらいまで下がるし徒歩圏で生活必需品が揃う程度には栄えてる 電車1本30分圏内って西に向いてもバカ高い郊外地ばかりじゃないか？
埼玉に出たら安いと思うが。 >>470
生活費抑えたいなら中央線じゃなくて西武線沿いが狙い目かな >>416
たかがそんな事で腹立てるようでは原付き乗りとしては失格 速度制限が解除されればこれ程までに車の制限速度を超えにくい車両は無いんだけどな そんなこと言ってもムリだから免許取った方が早いよ。 免許は大型あるけど
原付の良さがわかるから規制だけが引っかかる 原付の時間帯規制って時間帯バスレーンを走行できる特権じゃないか いやいや、市街地付近の橋とか狭い路地なんかで、方向指示標識に7～9(自転車・原付)の補助標識付いてて通行禁止とか結構見かける 原付進入禁止箇所
アンダーパス、オーバーパス、橋など これ程までに法規走行が難しい車両は無いよ
常に標識を見てないとダメだし
それ以上に二段階右折が交差点直前までわからない バス専用レーンを原付が走れることをバスの運転手走らない人がものすごく多いのでバンバン後ろから鳴らされる >>388
免許が原付のみだと後悔する
ここはせめて教習所に通って小型限定普通自動二輪免許を取るのがいいと思うが? 普段使いは原付が安上がり
タイヤの交換費用も安いしオイル交換も安い
全てのメンテナンスは原付が一番安く済む
自分でやれるのが一番いい
普段から大型に乗ってたらメンテナンス代がクソ高くなる 高山自動車短期大学って、なんだ？
自動車整備士になるための短大か？
是正勧告って、そんな難しい言葉使わんでも
原付やめて他の交通手段にするか、大学の近くに住めと
口頭で注意すればいいだろうに >>498
口頭じゃ効果がなかったから記録に残る文書にしたんだろう． >>486
近所はバスと二輪車専用って路面標示してあるわ
https://goo.gl/maps/5QQhHuWJrWr
自バ
二
輪ス
専
用
7-9
17-19 朝夕計4時間の特権か
あまり旨味があるようには思えんなぁ…… ５０は、エンジン思い切り回しまくっても燃費イイ位しかメリット無いで。
ちなみに上位互換の１２５に勝てるトコは、免許取らなくていいのみ(^_^;) バス専用とはいえ左折しようとする車も居るしな…
左折するって建前で専用レーンをずーっと走行してる車によく追い立てられてるわ俺w
前方にはバスw挟み撃ちw積んだww 前方のバスはどうしようもないが後方のそれは意識する必然性が無い
それこそバスがいない限りは車線のど真ん中走ってたっていいよ 50で東京から山梨甲府までツーリング来たぞー
駐輪場に取手ナンバーのジョグいてひびった 六年ぶりに原付買ってのったぞー、楽しくてウロウロしたぞー、今日も嫁からの文句に耐えながら一人でウロウロするぞー >>508
大学生のとかじゃない？
2ST原付ジョグなら凄い！ もう後輪タイヤのゲージがむき出て来たまだ５０００ｋも走ってないのに交換か・・・ >>505
あー、スマンスマン。
気付いたら持ってる位の免許ってこと。まー、普通は普通免許持ってるから、気付いたら持ってるって感じ。
小型自動二輪以上は、わざわざ取りに行くって感じ。 >>508
ワシの駐車場には品川ナンバーと足立ナンバーと水戸ナンバーと仙台ナンバーのバイクが同居しとる
なお名義は全部ワシ
車庫飛ばし言う奴がおると思うのであらかじめ言うとこんなのを合法的にやる方法があるのだ
その取手ナンバーも俺と同じ事やってる甲州っ子かも 前に原付で往復470km走った時は、信号があまり無い田舎道が主なのに全開走行でも15時間ちょいかかった。
往復200kmなら道にもよるけど7時間ちょいで着くはず。
ただ、毎日してるとしたら相当狂っている。 >>515
全開で何キロ出るの？
単純に50km/hで往復4時間前後だと思えるが全開30㌔しか出ない？ >>515
知り合いで新幹線使って通学してる人が居たけどそれでも体壊してたぞｗ
ちなみに北海道だと渋滞がないから60巡航なら3時間ちょいだね
こういった場面ではリミッターカットやハイスピードプーリーによる最高速度の10～20キロの底上げが時間短縮に大きく影響する 元のツイート見てない人多そうだから言っとくけど200km学生は原二だよ 原二でも往復200キロはキツい
北海道なのかと思ったら岐阜の学校みたいだね
金銭的に得な気がしない 仕事で都内を200Km走ってた人間からすると
ただ200km走るだけなんてアクビが出る
毎日給油してたがカブだと二回給油が必要でリッター25くらいし走らない >>521
そういう変態の意見は参考にならんのよホント。
別にウソを書いてるとかそういうんじゃなくて。 >>521
じゃああくびが出ないように素数を数えながら全裸で走ろう >>522
そういう事じゃなくて
やると決めた人間にとってそんなのは大した事じゃないワケ
スゲースゲーとかオレには出来ないとかじゃなくて
一度突き抜けた基準値を知った人間は慣れるって事だよ 仕事で200キロはしるのなら楽じゃね？
学生の本分である毎日10時間程度の授業の前後に200キロ走るのとは違う。 >>517
理論上はそうなんだけど、そう上手くはいかない。
最初は田舎道だったけど、後半は市街地で信号待ちでのロスがあるから全開60km/hでもこれくらいかかる。 YAMAHAの原付はオイルサスペンションなんだっけ？
グリースのスズキより振動とか少ないの？ 久しぶりにグリースサスペンションの原付乗ったら振動ですこし疲れた まぁここ数年のヤマハとホンダは全部オイルだし
逆にここ数年のスズキは全部グリス >>531
俺も学生時代に伊賀から工繊大へ通学するのに片道65km(3時間弱)原付1種で通学していたことがあって
大学側から警告を受けた時は実家に電話、事務局に呼び出しを食らい
公共交通機関を使うか不便であれば自動車通学を許可するので自動車に切り替えるか
紹介する寮に住むか決断を迫られたことがあり原付通学は辞めてほしいと告知を受けたことがある
結局自動車通学に切り替えたのでその後のトラブルは無かったが
この人はそれよりも遠い片道100km、原2とはいえこの距離の通学は尋常じゃないと思うね
その人の学校は自動車系の大学だから許可得れば4輪で通えるはずだし、
学校は自分の時と同じように4輪へ誘導してると思う
よっぽどバイクが好きなんだろうな、Twitter見ると毎日楽しそうに通ってんだよ 車で通える地域はいいな。
自分のとこは家から1キロ歩き電車を乗り継いで1時間、更に駅から2キロ歩いて通ってた。
3キロ超えない歩き区間は交通費出なかったから… やっぱ暑さのせいだと思うんだよねこのタイヤの減り方
おまいら実感ない？あんま走らんやつは分からんかもだが 最近、表面ザラザラの舗装多いよね
あれ、タイヤ会社の陰謀だろ >>536
Twitterだと片道152㌔のようだ
カブ改造の黄色ナン60キロ巡航ラシイｗ ホント、５０スレってセミとかカマキリみたいだな。
涼しくなると、全然スレ伸びない（笑） この夏は暑すぎたから逆に乗ってないわ
今が乗りごろよ 暑いのは走っていればあんまり気にからないから、むしろ大丈夫。 暑いのダメなので35℃越えると三途の川が見える
盛夏はあまり乗らない
寒いほうが対策しやすいからずっといいわ
そのぶん金はかかるけど 春は花粉で乗る気にならない
夏は暑くて乗る気にならない
秋は切なくて乗る気にならない
冬は寒くて乗る気にならない
とうとう所有原付全部自賠切れたｗ 遅刻しそうで職場に急いでいるときに
でっかい虫が胸の辺りにバーンと直撃。
イッテーと半泣きで会社について
同僚に虫が直撃でさーと愚痴ったら
｢おまえそれなんだ！｣と胸元指していうので
メット脱いでみたらメッシュジャケにでっかいトンボの
上半身だけがへばりついててまだ眼がギョロギョロ
動いてて眼が合った。 実は鳥が刺さっていて血まみれに流血してたくらいを想像したのにトンボかよ！ >>555
いわゆる鬼ヤンマとか言われる系のトンボだった。
とにかくデカイから当たったときの痛みは
半端ない(>_<) >>上半身だけがへばりついててまだ眼がギョロギョロ
>>動いてて眼が合った。
これ話を盛ってるなぁ。 >>557
いや、そこマジだからどうしても書きたかった。
上半身というか、厳密には目玉（頭部）と足だけという状態で
マジでビビって悲鳴をあげて会社から飛び出して
ジャケットからトンボを払った。 絶対フルフェかぶれとは言わないけどシールドのないヘルメットはダメだろｗ ジェットヘルじゃないヤツおるの？？？疲れも全然違うぞ。 どうせ30km/hしか出せない（エンジンがついた）自転車なんだから自転車メットで充分だろ スマートディオ乗ってるんだけど、メーターのランプが点かなくなった。これバイク屋で直すと何円ぐらい取られる？ 2～3000円でいくんじゃね
それぐらい自分でやっちゃえよ
100円ショップに売ってる工具でもできるぞ
メーター球なんて300円もしないし 丁字路で右側の車が直進だと思って待ってたら原付だとバカにしてウインカーも出さずに曲がって来た！
以前2車線走ってたらいきなり右側の車がウインカーも出さず前に入ってぶつかりそうだった！
まぁ原付にはウインカーなどしない車は多いし気にしない。 ウインカーって相手が原付だからどうこうってもんじゃ無いんだけどな
てか、気にし過ぎ 真っ直ぐ交差点をおとなしく通ると気付かれにくい
なので交差点では若干左右確認すると目立つようになって危険に晒されにくくなる スマホ運転してる車ほんと増えてからな気づいてないんだろうな誰もいないと思って出してない
だから原チャは目立たないとダメ見た目もそうだがマフラーはある程度五月蠅いほうがいいぞ >丁字路で右側の車が直進だと思って待ってたら原付だとバカにしてウインカーも出さずに曲がって来た！
これどういう事？ T字の右上から左上に
通過すると予想してた車が
中央下の方に曲がってきたってことでしょ 車からしたらバイクのが怖いぞ
相手が車ならちょっと凹んだくらいですむがバイクは転んで怪我するからな >>574
うん、それはわかるんだけど片側一車線ならぶつかる心配もないし
そうじゃない狭いT字路でも自分が左側に寄って車が直進なり左折するのを待ってればいいだけの話
わざわざ！マークつけて強調するような話なのかなって 赤信号点滅の十字交差点だと運転手は顔が見えてるしわざと原付だからウインカーしないで曲がる車が多い！
たぶん精神疾患や認知症患者だから仕方ないと思っているｗ >>576
それに関しては自分の存在を
無視されたことに腹をたてたと思われ
俺も目の前でウィンカーを
出さずに割り込まれたら
あまりいい気はしないし 原付は最下層だから、譲ってやるよしゃーねーなが必要（笑） 交通マナーが悪い(違反)に遭っても6秒数えれば怒りも消えるらしい。
今はドライブレコーダー車多いがバイクは付ける場所がないし 4u
>>580
ハンドル部分につけられるしフロントバー付けりゃ何でもできる
ただし小径車の場合は振動を抑える手を取らないとまともに写っていない(経験済み) >>577
まぁ地域にもよるわな酷いなそこｗ
てかなんのためにクラクションついてんのよ鳴らせよ 意外と道路の左端を流れより遅く走ってるとフラフラ走ってるように見えて危なっかしく見えるやつ結構いるんだよな
お前らの運転技術も見つめ直せよ ヘルメットにGoProを頑張って付けてるのとか居るけど
メット自体に専用マウントを規格化して
薄型レコーダーのを作れば大ヒットするのは間違いないんだがな
車がなんかやらかしても頭なら直ぐに目視できるし
絶えず全方位に撮影されてる恐怖とか植え付ける事ができるから
交通安全的にもWin-Win それが、意外と路面が凸凹してんのよ
穴空いてるような所もあるぞ 道の左ギリギリをふらつきもせず走ってると無理にスレスレで追い越す馬鹿が多い
だから俺は左ギリギリに寄せないしわざと多少ふらつきながら走ってるわ フラフラ走ってる自覚あるなら車の運転に文句言うなよ 煽られたりスレスレを抜かれたら信号で停止してるときに車の左後ろの扉開けて逃走しろ
これが一番相手にダメージを与えられる >>587
わざとって言ってんじゃんｗ
そうすりゃ無理に越そうとしないからな あからさまに止まって横から入ってくるやつに停止して譲ってやっても
なんもハザードなかったな
まあ本来原付ならさっさと前いけってことだししかたな ハザード出さないだけでナメられたと思っちゃうの？
自意識過剰にも程があるんじゃない？ いやバイクには基本ハザードは出してこない
だから俺は原二だけど死んでも車には割り込み絶対させない グリップの交換て簡単に出来る？
すげー汚れてきたから変えたいんだけど >>595
簡単やで
ハンドルエンドを取ってグリップを剥ぎ取るだけ
ハンドルエンドを取るときに固い場合があるのでガスバーナーで炙るといい >>595
グリップのゴムの部分はカッターで切って剥ぎ取るだけ
付ける時は接着剤を薄く付けてぶち込むだけ
中々入らなかったらパークリ使ったりしてね
店では大体エアガン使って入れちゃうけど >>494
原付で20キロですら躊躇うのに200キロか
すごいなぁ 左をトロトロは逆に危ないからな
追い越す車の回数増えるわけだし１番危険度がます
それよりも55ぐらいでブロックして
それ以上の車はゆずってそれ以下は真ん中からちょっと左で無理やり追い越すやつをブロック そのままブロックしてると後ろの車のストレスがあがるから 信号ですりぬけてさっさと前にいってしまう
一台の車の前後にはりつくのが車の運転手にとって１番嫌だからな
極力接触をさける 今なんか通ったかなぐらいで 車線変更 擦り抜けで さっさと前に消えて、車にストレス与えないのが１番だよ 白バイってソロリソロリと後ろつけて来る時あるな
狙われてる感半端ない
白バイはヘッドライト点灯しなくてもいいんだな >>597
入れる時にガン要るか？
取るときはガン使うけど 逆輸入車も付いてるけど、日本では付けてないといかんぞ。オマエの住んでる国ではいいかもしれんが。 まあでも直接はみないんだけどよく 前からタバコの吸い殻落ちてくんだよな やっぱ嫌われてんのかな
まだ俺の走りが甘いんだろうな
昔はそんなやつ問答無欲にチリにしてやったし
バイクが遅いとどうしても迷惑になるからな 原付５０で信号待ちにタバコ吸うヤツはどうよ。タバコ嫌い車ドライバーは迷惑だな。 さすがに信号待ちでタバコはないわどんなに長い信号でもｗ
リアボックスによりかかってぼ～け～っとしてる楽よ タバコって嗜むものだから運転中に吸うものじゃないわなｗ
そこまで行ったら完全に中毒だから半月くらいタバコ抜いたほうが良い タバコ吸ってるがバイク乗ってるときに吸いたいって思ったことがないな
止まって景色見てるときに暇つぶしで吸おうかなってくらいで外ではあまり吸わない
だから辞めれそうなんだけどな・・・これが辞めれない 別に吸うのは勝手だが
高確率で吸い殻ポイ捨てなのは
いただけないな >>619
捨てない人の方が多いけど悪さする人は目立つってだけでしょ
バイク乗りがみんな素行不良者みたいに言われるようなもんだ いや、絶対ポイ捨てしてる奴の方が多いわ
信号待ちの短時間で火をつけて吸って
携帯の吸い殻入れで処理までやるの大変だぞ 言うほど偏見でもないと思うわ
そもそも信号待ちを含め
バイクに乗りながら
タバコを吸う奴減ったけどな モラルあるやつはそもそも吸わないから
吸い殻が後ろに飛ぶし
片手で速度でない 危ない 遅くなるから
邪魔になるし
それでも吸うんだから
そんなやつがタバコを携帯に入れるわけがない
止まったら捨てる だけ
そういうやついたら
嫌だから 横から追い越すだけ 迷惑だから
それで排気ガス食らうだけの自業自得 たまに転がる吸い殻みると前の車が投げたのか確認したくなる
あまりわかんないんだよなあれ 投げたのか 転がってたのか
たぶん俺が遅いか邪魔なんだろうけど
あからさまに投げられたことはないからまあ いいか 空き缶とか飛んでこないだけましだな 俺が悲しかったのは400CCぐらいのアメリカンのやつが信号待ちで俺が後ろからすりぬけてちょろちょろ並んだら
意味不明な大きな声でなんか言ってきた
よくわからんかったけど たぶん原付程度が横に並んだのが気に障ったんだろう
本来の俺なら青になったら置き去りにして逃げてやるとこだけど バイクの調子悪かったからおとなしくゆっくり走ってやった
やっぱり道路上は速いやつがすべてだと思うからな
速いやつにはかなわない >>628
そりゃまた劣等感の塊じゃね？w
バイク乗りは他人に興味ないやつばかりだよ。
気にすんな 遅いのに信号待ちで前に出る原付は鬱陶しいなと思うわ． ガラケー最強やで文字入力もスマホより速いし、２ちゃんねる見るのも書くのも早い
教えないけどﾌﾟ 原付のスピード馬力があると やれることが増える。
それだけ急加速、急発進に対応できるからな。
俺より早いやつみたいことないで
お前らもっと早くはしれよな ガソリンスタンドで原付きのタイヤの空気圧見てもらう時って空気圧の数値ってどこで確認すればいいの？ 車種わからんからなんとも言えないけど俺のはハンドル下の荷物入れの所にシールはってある >>636
車体のどっかにタイヤの空気圧の基本数値が
書いてあるシールが貼ってあるから
それに合わせて空気入れれば良いだけ。
中古でシールが剥がれたりして解らないときは
車体の名前でググってスペックとか見れば
空気圧の基本数値が解るぞ。 >>640
ありがとう！
ちょっと確認してみる
他の方もありがとう！ アナニーしながら乗るのくらい誰でも考えたことあるやろ？ >>642
一瞬で空気入ってくから気をつけろよ
ガソスタでバイトしてた時、原付のオッサンが自分でやるって言うからやらせたら数秒握りっぱなしにして爆発寸前までいった
600kPaくらい入ってタイヤヒビ入りまくり >>644
爆発するまでほっとけば良かったのにね(笑) タイヤの空気圧は原付の説明書に書いてあるから読むといいお スタンドのおっさんも適当だから何も言わんと前輪でも2.0くらい入れるぞ
ライブディオで1.25
ジョグでも1.5 ZZで前1.25後1.75だったかな
2輪で指定圧より上げるとコーナーですっ転びそうｗ >>628
まともな人間ならすり抜けしても、相手の排気量がどうであれバイクの横には並ばない。
相手が不快でしょ。
並ぶ奴は自己中で何も考えてない馬鹿。
こんな事いちいち言わなくても普通の良識ある人間なら理解できるはずだけど、程度の低い人間は理解できないみたい。 おっさんて気が短くて違反走行してでも前に出たい奴多いな
毎回顔確認するけどおっさん
コンプレックスの塊のような顔をしてる
生活に余裕がない感じ >>654
並んだで横だと想像するお前が頭悪いと思うぞ
実際そんなことしたら喧嘩うってんのかってなるからな 世の中には自分のしてる行動をひとがしてるように言うバカがいるんだよ（笑） 速いひとはどんどん前いけるからな
遅いやつはいつまでも車の後ろに張り付いてるから これはバイクの性能にもよる
今の4stじゃ横幅が広いから 急な車線変更はきびしいし 車間の間 擦り抜けも、できない時がある
2stの場合車幅が狭いから無理なくぶつけずいける だから前にいける 結局は乗ってる本人の技量とバイクの性能でさがつく いまの4stで擦り抜けは 厳しい 車にぶつけそうになる
できても ぶつけないように速度が遅くなるからその間に信号が変わってしまう だから結局できない
2stの場合幅が狭いから
そこをスピード落とさず擦り抜けていく なにも問題ない
それを見た 遅い原付の若者は おっさん気が短いなあと思う バックミラーの違いだけだろ
昔のは片側にしかついてないのもある 昨日Diozxで高級車が前にいて左がつまり 右にいる空いてる俺のほうに車線変更してきた
しかし 右折レーンなのでその前がウインカーだしたから これはあかんとまた左に戻った
俺は原付だから右折車両の左をぎりぎり抜けれてそのまま直進して抜けて消え去ってやった
ざまあwww 4st乗りのおっさんだけどなぜそんなに前に行きたがるのかと疑問に思う 半ヘル銀髪の兄チャンはナニガナンデモ前に進ん出いった4STタクトだっ 俺は生活保護のニートだけど 生活面では高級車のってる金持ちたちには勝てない
しかしこんな貧乏な俺でも道路にでたら 道路を支配できる
高級車もスポーツカーもプリウスもすべて押さえ
彼らよりも早く道を抜けていける
道路だけなら 彼らに勝てるんだ
彼らは渋滞のなかさっさと消えてく俺の後ろを走らないといけないイライラ 察するぜ 交差点だと右折が続いてると動かなかったりそこに左折のがいたり信号変わっちゃったり 普段社長でレクサス乗ってようが道路では平等になり 唯一勝てるのが原付なんだ
貧乏人原付に前にでられ抜かれ 悲しいだろう （笑） ぎゃはは
俺達原付のりが勝てるのが道路の上だけなんだ
道路は延々と続く生活手段 一生勝てる だからお前らも早く走れ でも実際はね 速く走れるやつって心も余裕になるから
道譲ったり ウインカ早めにだしたり
歩行車優先したり
ものすごくマナーもいいんだよ
それだけ余裕があるから
遅いやつほど必死になってしまうからな
そういうトータルのマナーや歩行車優先もして速く乗ってこそ 真のNo.1なんだよな
そうすると煽ってくる車なんていない
こいつ早過ぎるな まあ俺ぐらい速いと俺が通ったなんか 見せないからな
知らないまに抜いて消えていくから
信号赤でも次の脇道
どこが早いかも調べつくしてるから 信号待ちでプレッシャーもかけない
お前ら頑張れよ
応援してるよ >>670
終わった？
勝ちだの負けだのどうでもいいから
これ見てちゃんと現実と向き合ってね
https://www.hellowork.go.jp/ みんな優しいな。
一日トータルでこの書き込み数ならともかく、短時間での連投でコレはNG登録だわ（笑） >>657
並んだと書いたら普通は横でしょ。
後ろについたなら後ろについたと書くよね。
君の書き方が悪かっただけなのに逆ギレかな？
君は日本語が不自由なみたいだから、ひまわり学級に戻った方がいいんじゃないの？
世の中には、いい歳こいて原付しか乗った事のない、揚げ足とるだけしか能が無い程度の低い人もいるんだよ(笑) 俺の原二の前を馬鹿みたいに飛ばしてる
お前ら死ねよ 見ず知らずの人にぎゃーすか怒鳴るとかのほうがいかれてる。 車の横なんてつけないしつけさせない強引に横付けた奴は容赦しないえけどｗ 他に取り柄が無いからアクセルひねるだけで勝った気になれるもので幸せになれるんだろうよ お前ら
俺様の125ccの前抜いていくの辞めろ
ハエが鬱陶しくてたまらん ｶﾞﾗﾌﾟｰくんやけに必死だなと思ったらｾﾞｯﾍﾟｹですか
お似合いですね 今朝家の近所を走ったら、天気はいいけど風が冷たく感じた。
そろそろ冬物出さなくちゃならんな。 天気良いが風は冷たいなもう
ジャンパー着て乗ってるわ ZXRをゼッペケアールと言ってた友人を懐かしく思う ZXなんか盗られるかイタズラかはされるし、いいことないぞ。 本日仮免許技能、見事に落ちました
動作が機敏でないことが多く習熟できていないことが連発したためと言われたが
おっさんであることは考慮してくれないんだな
ミスはないが一時停止毎に止まっている時間が長すぎることが多発したんだとさ、考えないで運転しろってこの歳では無理ですわ 一々考えて動いてるのか？高速走ったらどうすんのお前 オッサンである自覚があって甘えてる時点でだめだこりゃ 最近の50って仮免試験なんかあるの?
初めて知った 一時停止って早すぎが駄目なのかと思ったけど遅くても駄目なんか。 原付で60㌔迄を6秒を出したいがムリ？
原付2弄ってるのか出だしでブチ抜かれ点にされたよ！ >>698-699
そうは言っても何をするにもまず冷静に一考してから行動することがケアレスミスを防ぐから
焦って運転して事故起こして死ぬよりいいでしょう それだけ身についてないんだから受からなくて当然でしょ
バカなの？そんなんじゃ公道出せるわけないって。 >>703
ケアレスミスを起こす想定だったら考える前に動作出来るぐらい慣れてから乗れやドヘタクソ "おっさん"つってもどうせ30後半のドヘタレじゃろ
42歳の初老がギリギリピンピンして生きてるのに根性無いね >>707
個人差あるから気にすんな。
何度もやれば誰でも必ず習得できるから。
ここでバカだと言うやつは人を教えるのには絶対向かない能無ししかいないから
相手にしない方が良い。
運転にヘタとか上手いとか無いから
上手いと思ってるやつは必ずと言っていいほど
相手に事故を誘発するような運転をしてるしな 鈍臭いど下手くそが基準に満たないのにおじさんだから考慮しろとかアホかよw
そんなんじゃ試験の意味ねーよ >>708
運転に上手い下手あるからw
ドンくさいアホに凶器触らせる狂気なんて到底許容できるものか >>709
周りが爽やかな気分にさせてくれないけどな >>711
運転自体乗ってりゃ誰でも上達するよ
問題な意図的な危険行為をするバカだからな
交差点前のイエローカットとか、
強引な割り込み、煽り、信号無視
これらみんな運転の上手い人がやることですからw >>713
おいおい何か勘違いしてないか？
運転が上達するかどうか以前に、運転させられないって判断されてる無能だぞ
そんなヘタクソが公道出てみろ、上達以前に事故の原因になるわ
まして一時停止で落とされるレベルの鈍臭さとか上達以前の問題(笑) >>714
無能は余計
教習所は一定の技術を教えるところだから
そこで未熟なら練習させればいいだけで
恥ずかしくもないし、誰にも迷惑をかけていない。
それをなんで貴様が偉そうな口を叩けるのか理解に苦しむ
むしろ教習所で何も苦労せず卒業してるやつのほうが危険 いや仮免取れないのは正真正銘の無能でしょ。
素直に原チャで我慢するべき。 矢印の無い交差点での右折や
対向車線横切って施設に入るときの決断力が難しいんだよな
待ちすぎると後ろから煽られるし、
急ぐとビュンビュン飛ばしてくる対向車にはねられて死ぬ。
車庫入れの次に運転してて難しいところやわ その判断が出来ん無能だから後ろ詰まらせて大渋滞起こしても良いってか？甘えてんじゃねえぞ >>720
嫌なら抜きゃいいんじゃん
なんで怒ってんだか? で、ででで出たー！自分は悪くないモン宣言！後ろ見てから言えやボケカス！ 教習所はただでさえ緩いのに甘く採点しろって方がおかしい
練習してる教習所で試験してんだから落ちる方がよっぽど下手だって事だ >>723
お前みたいなバカはどんどん人殺して
ムショから出てくんな
人間のクズ >>724
お前みたいなバカがいるから事故が減らないんだよな
どうせ時速60のところ90ぐらいで走ってんだろカス ヘタクソがヘタクソに共感して同情した所で上手くなる訳でもあるまいに
言い訳してる暇があったら後ろのクルマさっさと行かせろノロマ
そんな程度の技量で50ccなんぞ乗った日には災害レベルだわ 原二乗ってるけど
別に道路の隅で30キロでトコトコ走ってる原チャは気にならんのな
ムカつくのは
フルスロットで俺様に対抗してくるバカ
お前らのことや
どうせ自動車でも馬鹿みたいに音とスピードだして
他人に迷惑かけてるんだろうよ >>707
が・・・がんばれ！判断力が劣ってるのは仕方ないので
一時停止を長時間と思わせないように行動すればいいと思う
いわゆる少し前のiPhoneみたいにヌルヌルヌルっと動く感じ
ゆっくりでも動いていれば文句は言われないと思う、たぶん・・・ 落ちたらまた講習受けて運転に慣れていけばいいだけ
落ちたから無能だのなんだのすぐ人格否定するのは余裕がないように見えるから止めたほうがいいよ あんま慎重すぎるのは良くないからな
そこで決断力が大事になってくるんだよな
まあ何度かやってりゃ絶対なれるから気にするな 俺も昔MTのとき見極めで6回落ちたからな
なにせ予約取れなくて一度落ちたら一週間先まで乗れない有様だったから
苦労した。
結局予算オーバーで教習所辞めたけどな
俺の金だから誰も迷惑かけてないし >>734
自分はできるから他人もできて当たり前という考えは
嫌われますよ。
そういう人は人を教えるには向かない
俺は自分がヘタだからそういう人の気持は痛いほどわかる
おかげで20年間バイクで無事故だ >>697
一時停止が長すぎると言われたのね…。
では、一時停止は何の為にするのかな？
なんとなく停まる為？
そこを考えて、修正できないとまた落ちてしまうよ。
そのままでは危なくて公道には出せないしね。 >>735
別に誰かに好かれるために2ちゃんやっとらんしw
まして他人にメーワク掛けて欠点指摘されてイキってる人よりは好かれてる自信あるわw 免許取れた程度の下手が免許以前のドヘタクソの傷の舐め合いかよクソダセー
オナニーしてる暇あったら運転して来いよチンカス >>737
お前の存在自体迷惑なんだがね
どうせ後ろで煽って自己誘発してるんだろ
最低な運転手だよな
近寄りたくないわ >>738
事故に運転の上手い下手は関係ないね
タクシーの事故率高いのわかるよね
アイツら運転上手いけどめちゃくちゃ強引だからね
2台分開けてるだけで割り込んでくるしな
たしかに運転上手いだろうけどあれは危険だから辞めろと思うわ 47歳のおっさんにでもなると(自分は42だが)左右の確認もさっさと出来んようになるな
なんの動きをやるにせよ一部の元気な例外の奴は出来ても
大抵の人は4呼吸くらい置かないと次の行動は出来なくなる
それが悲しいかな老化だ >>742
44だけどできるって
普段原二乗ってるけど
追い越し車線も走るから
左右の確認が多いこと多いこと
ミラーは命綱だし、車線変更時は必ず横の目視も必要になるが
バイクは音で感じるけどな >>741
ギリギリ免許取れた程度のヘタクソって事を棚上げして他人に意見かよ、随分な度胸してんなオイ
いいか？普通の人間はMTだろうがATだろうが一発で免許取るもんだぜ？
何度も免許落っことしてるようなのは適性が無いんだよ、その辺りまず自覚しろ。 前に2車線の道路の左走ってても、次の交差点右折したいから、
右ミラー見たら110ccのバイクがピッタリ右後方付けてるんだよw
一応右指示出しておいて、スピード上げて間隔空いたの確認してから右入ったけど
抜くんなら抜いてくれとwww
中途半端が一番困る >>744
悪いが数年後、金出来てからATで取り直して一度も落ちずに一発で卒業したよ
でも車は運転する気はないから
俺の性格では自動車は向いてないのわかってるから
周りは車乗れ乗れウルサイけどな なーにが悪いが(ｷﾘｯ よ
MTで断念した程度の技量でようまあ他人にアレコレ物言い出来たもんだな？
お前免許の字バラしてみろや、免じて許すやろが
お前なんぞクルマ以前に原チャすら乗らん方がええわ。 この程度でイキリ出す人って普段どんな運転してるんだろうって思うわ まあ50過ぎのチビ女でも
自動車は運転出来るんだから
安心したらいいよ
平日の昼間なんてババァが一人で運転してるのよく見るから >>749
悪いな
免許し取りに行って
最近小型二輪に乗り換えたから
あー落ちてないから 運転がどうとか以前に、
感情の沸点が低すぎるのはどうかと思う…。 >>753
だから車の運転には向かないんだよ
バイクなら怒ってても
問題ないからな
ぶつけても逃げればOKという安心感があるしな
自動車はかすっただけで
降りて話し合いでしょ
あれはシビアすぎる >>754
バイクでもぶつけちゃダメだよ。
最近はドラレコつけてる車もあるから
ぶつけて逃げて通報されたら
普通に警察が家庭訪問に来ちゃうぞw 当て逃げするヤツは轢き逃げするようになるから免許取り上げて西ノ島に植民に行かせろ >>758
バイクでぶつけるのはたいていミラーだから
ドラレコじゃ死角になって無理だね
仮に呼び出されたところで
シカトすればしまいだし
だって証拠ないから
まず警察は民事は介入しないからね
当て逃げとなってもカメラに写ってないんじゃ証拠にもならないから 他人に好かれてる嫌われるゆーてたヤツが当て逃げ論議か、たまげたなぁ
脳ミソ50ccか？w 最近でもトラックの左後方を2回ほど軽くコツンしたかね
でも向こう無傷だし
わざわざ謝る必要もない
トラックが邪魔してるぐらいだからね
みんなこれぐらいは誰でもやってるだろ >>760
写っていなければ。だよね。
写ってたらアウトだぞ。
証拠有りになるからな。
そのての状況に絶対セーフは無い。
過信は禁物だぞ。 708 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a78e-Zu1O)[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 20:53:54.75 ID:2p2rJuTP0
>>707
個人差あるから気にすんな。
何度もやれば誰でも必ず習得できるから。
ここでバカだと言うやつは人を教えるのには絶対向かない能無ししかいないから
相手にしない方が良い。
運転にヘタとか上手いとか無いから
上手いと思ってるやつは必ずと言っていいほど
相手に事故を誘発するような運転をしてるしな
↓
754 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a78e-Zu1O)[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 22:08:40.31 ID:2p2rJuTP0
>>753
だから車の運転には向かないんだよ
バイクなら怒ってても
問題ないからな
ぶつけても逃げればOKという安心感があるしな
自動車はかすっただけで
降りて話し合いでしょ
あれはシビアすぎる
なにこれ怖E >>763
悪いけどミラーコツンは10回以上あるけど
一度として通報されたことないわ
だってミラー横なんてドラレコつけること不可能だからね
跡も残らないし 法規走行は最低限だからな
法規走行以上に安全確認しないと車両は運転してはだめだ
安易にこれぐらいいいでしょってのが危険
そもそも事故ってのは予測出来ない事態が起こって起きる
その予測の範囲内が出来てないと事故は起こりやすい ヘタクソな40代中年が犯罪に逃げてイキリ卍か
良い大人が恥ずかしくないもんかね？ 俺の場合すり抜けが原因だからね
たしかに車幅80cmぐらいしかないところを1km毎日のように
抜けていくからそれを何百回もしてりゃ一度ぐらいあるよね
それを気にしてたらバイクなんか乗れませんわ >>767
恥ずかしいと思う知能が1ミリでも残っていたら2ちゃんでマウント取るわけねーべよw まあ間違いなくその内殺されるか捕まるかの2択だわな いや、みんなやってるから
お前らも当然一度や二度はミラーコツンの経験はあるはずだよ
隠してるだけでw たしかに当て逃げは犯罪になるけど
跡が残らない限り立証出来ないからね
さすがに凹むほどのぶつかり方なら俺も素直に認めるけど
そういうぶつけ方はしてないからな >>762
やってないよw
おまえの考え方は危険。
不用意な接触や、無駄に振り撒く敵意は、
巡りめぐって我が身に反ってくるぞ。
誰の為でも無い。
おまえ自身の為にそういうのは辞めろ。 運転が下手って自覚があって40代で我慢して原付二種でイキリ卍してて、挙句当て逃げの常習犯が他人にとやかく言える
いやあインターネットってファッキン素晴らしいなクソが >>729
＞ムカつくのは
フルスロットで俺様に対抗してくるバカ
私も同感
そんな原付バイクはすぐに白バイまたはネズミ取りなど警察に速度違反で捕まって欲しい
現行ジョグやトゥデイやレッツ4などの大して速度の出ない4stベーシックスクーターで張り合ってくるのが一番鬱陶しい 張り合ってくる奴が居たら急発進しぶっちぎって置き去りにするようにしている >>721
スレタイ読めない？？？
読めても理解出来ない残念な頭、？？？ ID:mTl2JGcX0
そうオマエが後から原付50に抜かされて点にされてる 笑えるうちはいい
実際の路上には命を脅かすレベルの基地外がはびこっている ほぼ住宅街でこっちが青信号の車列なのに車が行ったあと赤なのに渡ってきた馬鹿女がいたぞ
おかげで急ブレーキで止まる羽目に
まさか渡ろうとするとは思わなかった
そこそこ車間距離も取ってたけどバイクが見えなかったんだろうか？
こっちに間違いが無くても
相手が間違いを起こす事故もあるからな
ほとんどの場合相手が全く見てない場合 原付なんかすぐ住所特定されるからうらみ買うような行動はすんなよ 爺ジｲ婆バァは横断強行だぞあれは歩行者優先を完全に勘違いして悪用しているぞ そりゃ、若者じゃなく５０スレに居るなんて、変人ではあるからな。その中に基地もおるやろ。 教えて頂きたいのですが、
ベルト周りの交換と整備なのですが
交換箇所はベルトとウエイトローラーでいいのでしょうか。
交換の工賃ですが￥15000くらい見当をつけておけばよろしいですか？？
車両はジョグアプリオ4JP（95年式）走行距離1万2千キロです。
月に数回しか走りません。バイク屋さんは暑くなった時や寒くなった時は切れやすいと言ってました。
2万キロくらい持つのもあるよ、とも言ってましたがそろそろ交換時期でしょうか。 交通トラブルと一緒で
キチガイとキチガイが出会うと
揉め事が起きるんやね >>796
あと○年乗るから相応の整備してくれって言ってバイク屋に投げろ >>796
見当じゃなくてバイク屋と作業する前にキッチリ交渉しなきゃトラブルなるよ >>796
ベルトとローラー、もう古いのでプーリー、プーリーボス、ASSYでいいのでクラッチも交換した方がいい
工賃はだいたい1時間あたり7000円くらいが相場、古いバイクだとぼったくられる事が多いんで
部品を自分で集めて持ち込み修理やってくれる店に行く方がいい >>796
純正品の4JP-XXXは廃盤で貴重品ベルト逆に社外品ベルトは切れやすいし性能落ちるので交換しない方がいいですよ。 持ち込みパーツで工賃倍取られるならパーツ手配も店に任せた方が良くね？ 2りんかんでやってもらえよ
工賃書いてあるから計算しやすいぞ バッテリ弱ってるんで新しいの買った、４年弱 まぁ一度あげてるからこれから寒くなるし… 純正部品検索で見てみた
ウエイトローラー
4JP-17632-00 464円×6=2784円
ベルト
3KJ-17641-00 2149円
プーリーボス
90387-132W6 680円
クラッチ
3WN-16620-00 8608円
俺の3YJの駆動系部品代
ウエイトローラー6個で50円
プーリー(ランププレート込)2000円
ベルト1500円
ドライブフェイス500円
クラッチ2000円
トルクカム2000円 >>802
一万キロ以上走った消耗品に貴重もクソもないだろ
純正で互換する後継品は出てるし、そもそも95年なら3KJ品番だし >>796
スライドピースとギヤオイルも交換しとき ガソリンが高い…もうすぐレギュラー170円まで来てる
しかも今から、冬が来るからますます厳しくなる… >>811
ガソリンタンクに砂糖を入れると燃費が良くなるよ >>809
えっと・・・ノーマルのバランスを無駄にベルトだけ替えて崩す事に何のメリットがあるんでしょうかね・・・ >>796
>月に数回しか走りません。
見落としたｗ
ほぼ乗らないし壊れてないなら交換不要だろ
変にバイク屋に頼むとぼったくりのカモにされてるぞ> >>796です。
レス下さった皆さんありがとうございます。
あと20年くらい乗ります。 >>817
2ST原付大好きっ子じゃなくてもある意味凄いな！
その頃バイク屋では修正不能だし ガソリン高くなったよな
なだらかに上がってきた
160円になると少し乗るのに躊躇しそう 車の免許持ちで20年ぶり位に原付を買って乗り回し始めたのだが
そこそこ交通量のある道で30キロで走っていたら、後ろから凄い勢いで走って来た原付のおばちゃん（60歳以上）に抜かされたｗ
普段自動車で走ってる道だから自動車なら何キロオーバーでも大丈夫とか判るけど、原付だと不安だ とりあえず前後をよく見て出せるだけ出すしかないｗ
それで捕まったことはない。
白バイにロックオンされたらフルブレーキで測定完了させないようにすれば怒られるけど厳重注意で済むｗ
そんな生活に疲れて二種登録したけど >>825-826
その道はここ10年以上ポリさんを見たことがないけど、昔はネズミ捕りで有名な所だったのよ（逆方向だけど）
その道以外でもポリさんがいない道を選んで走ってるけど、やはり不安がある
まあ、おいおいに慣らしていきます びくびくして飛ばすくらいなら40でずっと走ればいいのに 原付でのんびり走るのも楽しい
飛ばす事も可能だけどのんびりの楽しさもある
VTR250で慣らし走行してるのか原付並に遅えのがいて笑った
それは遅すぎだろと思ったわ 原付でのんびりって何も楽しくないよ
抜かれるだけだから
車を制圧してこそ真の面白さがある。
ブロックブロックブロック
車線変更するやつブロック
前にいくやつブロック
これを嫌がらせや、迷惑行為でするんじゃなくて、レースのようにして速さで黙らす 原付で林道トコトコ走るのが楽しいんだぞ
かっ飛ぶなんて250でも750でも出来るがね ５０はのんびり走るしかないで。今は捕まってなくても、その内捕まるから（笑） >>729
>>783
なんで50ccスレにいるん？ 原付2は原付50が並ぶと出だしで誰でもフルスロットルする習性が有るｗ
後は気にしないで負犬50が必死ですり抜けしてるのを見てる。
>原付50の言分。
原2を後から点にしてやったぜ！ｗ >>835
リッターと原付と中型持ってる俺からすれば
目糞鼻糞
あ、車も持ってるよ リッターは左右折信号では原付に負けるから目糞鼻糞ｗ >>838
「リッターは左右折信号では原付に負けるから」
リッター乗った事無いお前みたいな糞に
負ける気しないッス(笑) >>837
その中型がうらやましい
350kgの大型と60kgの原一しかないので大型の出番は極少ない 俺の原付80kgだけど
今どき60kgの原付なんかあるの >>841
大型の出番極少なら
結局中型も乗らなくなるよ
中も大も
去年の年間走行距離600キロ以下
趣味だから手放す気ナシ NSR50 77kg
モトラ 76kg
モンキー 68kg
ポッケ 52kg
モトコンポ 44kg
チョイノリ 39kg 大型もあるけどなんだかんだ一番距離走るのはカブだったりする。
チョイノリ便利だもんな
ましてキャンプまでカブでやるようになった
とまあボアアップ原２カブだけど 原付は踏ん張ってる感が面白いんだよな
車体も軽くて小回り効くし
制限速度をもう少し上げてくれればもっと楽しくなるのにな
50cc以下ってのが範囲が広すぎなんだよな レッツなんだけど走ってる途中でいきなりエンジンが止まってかからなくなって三日後の今日何もしてないのにエンジンがかかりました
バイク屋には見せてみようと思うんですが原因として何が考えられますかね？ 60km出るんやから車と一緒でええやん
車の免許持ってれば
ってのはまたループするんだよな >>848
キャリアあると積載しやすいしな
どうしても荷物多いと高速走りたくないし高速以外でも走り楽しめないしそれならカブでってなるよね
自分も最近の泊まりツーはキャンプならカブで、宿なら大型でになった >>854
だよね
カブだと近場でもすげー遠くに来た感あるしさ(笑)
たしかに車と併走するところは苦しいとこもあるけど、それはルート次第
大型は大型なりに、小型は小型なりにバイクは楽しめるよなー 125だと５０の原付が通れるとこも通れない場合あるからな
あと加速だと昔の2stのほうが早い。
ほんとに早いやつだと前が赤だと思った瞬間左のわき道入って、抜け道から先にいってしまうから
乗ってるやつの技量になってくる
都会の信号ダッシュとかでも原付のほうが有利だしな
リッターが加速したとこで恥ずかしいってのがあるし
次の信号でとまったりするから都会じゃ飛ばせないからな
次の信号でとまって原付に追いつかれて、車渋滞でぬけでれなくてまた原付に先を越されるの
わかってるから 都会じゃリッターは早い原付には喧嘩うれない
50ｍぐらいならまずまけないね
100ｍになるとまず負ける
都会だと50ｍぐらいの勝負でしかないから原付のほうが早いね
まあ俺はレッツ４でのんびり派だけどね この前明らかにボアアップしたと思われる原付に引き離されたわ >>856
2ST原付だが原付2に出だしでブチ抜かれたよ！
弄った原付2は倍速い >>834
783です
絡んできた相手が50cc原付だから >>857
原付登録の市町村白ナンバーのままだったか?
なお、俺も異様に速い原付バイクに遭遇したことがある
しかも4st50ccの車種で市町村白ナンバーのまま >>860
白ナンバーのままだった
それとは別に白ナンバーでタンデムしてる奴を見た
ご当地ナンバーではない 原付のナンバーは市区町村で自由に決められるから二種が白ナンバーの地域もあるよ。
そういうとこは三角マーク付けないと誤解されまくるけど。 >>857
原付をボアアップしても速くなる訳じゃないけどな。
>>860
それ宅豚だな 買ったとか負けたとかやめませんか？
サーキットじゃないんだからさあ よくわからんけどCRMは50も80も最高速自体は殆ど変わらなかったよ
中間加速はまるで別物だし、80の方がトルクが出てる分なのか乗り易い。
ただ今にして思えば50の吹け上がりの素直さも捨てがたかったかな…。 でも実際はお前ら俺に抜かれチリにされてるんだよ
確かにそういうときに勝ったとかは思わない
眼中にないから
大型とかな、中型とかに先にいかれると勝てねえなとは思う
５０ｃｃのお前らを抜いたとこで勝ったなんて思わないよね
当たり前だし お前らが遅いのは
当然の結果に勝ち負けなんてない >>869
お前にこの言葉を贈ろう
「どんぐりの背比べ」 >>868
ギヤ比を変えないとそりゃ大して変わらん。
NSR50も80もノーマルのままならやはり
似たようなもの。
ギヤ比変えてチャンバーやらまで変えて
キャブ合わせると80は加速モリモリなまま
50のトップスピード＋30とか上乗せになるから
嘘っ？ ﾟ ﾟ ( Д )てなるw >>847
ここに昔乗ってた1台と在庫4台あって草 >>847
HONDA EVE（イブ） 37kg 乾燥34kg
メーター読み50kmぐらい出るがー、走行分解しそうな程のエンジンの悲鳴と振動ｗ >>874
(おっ中華か？)
当ててあげる、ポッケ以外全部でしょ >>876
(なんでバレてんねん)
モトラ以外全部
過去に持ってたのはモトコンポ なんだか寒くなってきて原付き乗ってるとヤバイ
今は8年くらい前にユニクロで買ったウルトラライトダウン着てるが原付き乗ってると真冬だと寒くて死ぬかもしれん
ワークマンで売ってるイージス見に行ったが身長160センチで体重68キロなせいかLサイズはキツくてLLサイズは足と腕の服の部分が長すぎてサイズが合わなかった…
どうすりゃええんやろか 160センチならよほど筋肉がある人は別として58キロまで落としてやっと健康体重の真ん中くらい >>879
風防つけろ
冬や雨の日に首から胸に当たる風雨が格段に減る
アマとかで1500円位で買って、ネジは同じ規格のものを別で用意
付属ネジはサビとか強度が不安だから別途で。
それ入れても3000円以内で済む ダメだ、アマのは取付部分がすぐ折れたわ安物は振動風圧に耐えられないぞ 内のはアマゾンで２８００円くらいのだったけど３年もってるよ いま値段見に行ったら2500円とかするんやな
L字棒やステーは錆もないし折れや曲がり、破断もないわ
取り付けボルトやネジ、ワッシャーはちゃんとしたもの使ってるけどね
そりゃ純正に越したことはないけど 短足なうえに腰痛で足が上がらないからリッターSSに全然乗らずに50ばっかりだ。
もう3ヶ月くらい乗ってない気がする。 俺もハーレー乗らず友達に貸してるは
スーパーカブばかり乗ってるは いつも利用しているガソリンスタンドが休業してたから、今日初めてセルフのガソリンスタンド行ってみた。
ちょっとドキドキもんだったが、やってみると意外と簡単なもんだな。 風防使ってるけど真冬は風が体に直であたらないからゴテゴテの厚着しなくていい
小雨程度ならほとんど濡れないし
ただ付けた時の見た目がね・・・うん・・・ 去年の冬は下半身はジーンズとヒートテックの極暖を装備だったけど寒かった
今年はどうしようかなぁ 各社防風ジーンズってありますやん？
あれに綿入りの厚手のインナーで大丈夫じゃね？ やっすいペラペラインナーと、
会社支給の綿パン。以上。
今年で48歳。まだまだバイク乗るぞw >>905
貧乏だから、それ以外無理なだけやろ。
後、５０以下はバイクじゃないから。 そんな細かいこと気にすんなよ！
でも50cc未満じゃね？ そんな細かいこと気にすんなよ！
でも50ccを超えないじゃね？ 冬は裏ボア最強
スクーターならよほど足広げなきゃ前面に風受けることはないし >>906>>909
50cc以下はモーターサイクルだよな >>906
そこまで貧乏じゃないやい！
耐えられる寒さだから着込まないだけだよ！
あとバイクは何ccだってバイクだよ！
差別イクナイ（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ >>915
うちの車様は冬になるとよく入院するんだよw >>912
以前はニュースなんかだとそういう扱いだったけど、
最近は「大型バイク」なんていいかたをするので、どうでも良くなってきている。 ごめん
>>912
じゃなくて
>>913
だった 何ccだろうがエンジン付いててタイヤが二つありゃバイク。
今年の冬も寒さに負けず頑張ろう。 大型って乗ったことないけど駐輪場とかにあるのみるとサラブレッドくらい大きい感じがする
黒王号クラスのバイクもあるんか？ 原２と車体が共通のモデルも５０ccはバイクじゃないのか この国は排気量で区別されてるから。
逆に排気量増やせば区分変わる。 >>921
超貧乏ちゃうわ！
ちょっと貧乏なんや(/ー￣;) >>920
だから何なのか分からんが
サラブレッドを見た事ない人なのは分かった >>920
おっきいのはおっきい。
ちいさいのはちっさい。
こぢんさがあります。 >>926
大きいオッパイはイイッぞ！
チン子小さいとバカにされると人生変わるw ユニクロの防風暖パンってズボンが温かいみたいだね
真冬でも昼間なら中に他に着なくてもバイク走ってて寒さ平気らしい
裾上げもユニクロでやってくれるみたいだし凄く欲しい 前にイージス試着したけどズボンにポケットが無いのがいまいちだった
外出時に普段はジーンズで左前のポケットに財布入れて右前のポケットにスマホ入れてるからそれが出来なくなると辛い >>930
ダサい奴が冬ワークマンのイージス着てるわ ダサい奴が冬ワークマンのイージスかホムセンのそんな風なの買おうか迷ってるところだわ。 イージスってジーパンや
上着に重ねて着るもんだろ
まさか素足にそのままでイージス
履いてる猛者はいないよな >>935
わからんけど限定とかのイージスリフレクト買ったので試してみるわ イージスって1店舗で販売数がサイズごとに細かく設定されてるのがな～
人気商品なのに売り切れたら再入荷なしだもんな >>935
試着したが素足じゃないとキツくて履けないよ…
上も長袖のシャツ一枚とヒートテックくらいしか着れないくらいにキツイ
どのサイズでも まだイージス着てるとかそもそもどうなんだろう、作業着会社から色々なにたようなのでてるからね イージスの腕や足回りに余裕があって見た目がもっと普通の服なら欲しい
あの見た目なんなんだろうか
目立つがあの格好で近所のスーパーとかには行きたくない 日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 ユニクロのサイトで防風ズボンあるか調べたら在庫はほとんど無いし最寄りの店舗在庫調べようとするとパソコンでもスマホのユニクロアプリでもエラーみたいのでて調べられない
どうなってるんや 原付スクーターだしイージス買うのか？
雨雪降ったら乗らないし防寒ならユニクロでいいよ！とか思ってワークマンでリフレクト黒買ってしまったわｗ 原付乗るためにタイツ買ったわ
ガキの頃冬場の銭湯でジジイが履いてるのはよく見たが
まさか俺にその順番が廻ってくるとはなあ ワークマンの悲しいところは
元々コスパで話題になってたのに転売屋に目をつけられて高値で買ってるアホがいるということ イージス3年以上使ってへたってきたから新しいの買ってきた
古いのは部屋着にして暖房代節約ｗ >>951
裏ボア 裏フリース
と言われてるやつね
スクータータイプならももひきみたいなのはかなくても寒くない 手袋がほしいんだが
コンビニにある１０００ぐらいのやつ一年でだめになる これからの季節はノーブランドのスキー用グローブがコスパも
いいし、寒くないよ。指先とか。 ヽ(´ω｀)ノ やっぱり冬場の原付には
ドカジャンが一番よく似合うわ >>959
それに肩から保温機能付きのランチジャーを下げると・・
ドカヘルでもお巡りさんからは透明人間になる
こちらは田舎なのでそんな感じ 但しバイクはカブに限る。 最近安いLEDヘッドライトバルブがあるけど、オススメある？
PH7で6V交流でもOKなやつがいいんだけど。 >>959
アルプス工業の刺繍入れてもらった嬉しい KYBのショック入れてるやつ、おまいらも文句言うのか？ ヘッドライトって12V30wが基本なのかな？
今のってるの暗いから見てみたら25wだったから
30wにしたほうがいいかな うちのZZは取説見たら40Wハロゲンだった
対応ワット数超えるとレンズが溶けることがあるから自己責任の世界だね 別に暗く無いけどなぁ！とりあえずLEDに替えたよ。 ライトの切り替えスイッチを中間にするとハイ、ロー両方点灯するから60Wになるよ
レンズが溶けても知らないけどｗ そういえばハイロー切り替え式じゃないのって、現行カブだけなのかな？ 絶対光軸出てないやつだしフォークのボトムに付けたら振動で壊れるだろｗ >>976
両方死んで泣いたから止めとけと
業務用カブでの話な >>981
同じようなの持ってるけどこれスポットライト的にしか照らさない
拡散しなさすぎでライトとしては機能しない ちゃんと締めて
それでも緩むなら交換した方がいい
下手にネジロック塗るとぶつかった時に緩まなくてハンドル持ってかれるよ 駐輪場で隣のスクーターのメットインからホーホケキョって鳴ってた話だっけ？ >>988
そうなんか
ありがとう
>>987
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