【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2018/09/13(木) 18:37:55.63ID:iHfbUq2K
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534733403
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2018/09/13(木) 18:38:18.40ID:iHfbUq2K
・スーパーカブC125：9月

・CBR1000RR：春～夏頃(？)
・CBR400R/400X：春～夏頃(？)
・NIKEN：夏～秋頃(10月？)
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2018/09/13(木) 20:52:29.10ID:OO5S7YXB
買うかは別にして乗ってみたい
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2018/09/13(木) 20:56:16.39ID:xA136Qyp
ナイケンのサスペンションリンクってガタは出ないのかな．
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2018/09/13(木) 21:05:30.07ID:tq/L2u4w
斜め上から見るとカッコいいんだけどな>ナイケン
二輪のようなロール感を持たせようとすると、ローandロングなデザインは難しいんだろうなあ。
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2018/09/13(木) 21:09:24.86ID:MM4edSd0
トリシティも乗りたいと思いつつまだ乗った事ないな
警官が乗ってたけど安定性あんのかな
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2018/09/13(木) 21:45:34.34ID:fqj0xw4f
トライクでオラついてるオヤジ多いからな、目立ちたい威張りたい連中にはこういうゲテモノはうってつけだと思う
珍走オジンに受けるだろう
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2018/09/13(木) 21:47:48.79ID:lIQ0nlg4
ザクレロ
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2018/09/13(木) 21:52:29.75ID:fqj0xw4f
カタナもだが最近の尻尾短いのは仕方がないと思う

バイクに興味無い人を振り向かせる、とか
過去のバイクとは違うデザインを、とデザイナーなら考えて当然
ならああいう尻切で軽快なデザインになるのも仕方が無い、

今人気のチャリンコとか見てると何も無いのが受けてるしな
あいつらサイドスタンドやライトやブレーキまで外しちまうし、
そんなのに何十万円も払っちまうし
そのくせ体におもてー鎖巻いて糞迷惑な駐車しやがるし
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2018/09/13(木) 21:53:56.29ID:OO5S7YXB
すまんな
でも町に鎖巻いて置いとけるのは何十万もしないぞ
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2018/09/13(木) 21:54:02.12ID:mFAOxDUE
最近のスポーツモデルの尻が短いのはマスの集中とか
テールカウル回りにまとわりつく風を軽減するとかそんなんじゃろ
あとあのカタナはコラ
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2018/09/13(木) 22:08:06.09ID:A8YmTloJ
>>14
迷惑なチャリにはこっちも鎖まいたれ
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2018/09/13(木) 22:08:23.04ID:8ZRy8uG8
>>7
200前後と言われてたから安く見える
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2018/09/13(木) 22:13:04.32ID:rLNYPOXp
>>6
段差乗り越え能力すげえな
ステージの下の人がベールずるずる剥がすの好き
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2018/09/13(木) 22:26:48.64ID:8ZRy8uG8
カタナコラを真に受けてる奴はおらんやろ


おらんよな？
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2018/09/13(木) 22:43:00.18ID:6KCgOyuE
コラの出所がふたばの時点でw
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2018/09/13(木) 22:57:54.11ID:8ZRy8uG8
>>21
C3-PO
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2018/09/14(金) 06:23:09.18ID:12MORbEb
ナイケンってちょっとベビーカー感あるのがな・・・
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2018/09/14(金) 06:32:27.05ID:a53NY2iF
タツノコプロのやられメカ
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2018/09/14(金) 09:29:33.96ID:HtTW/Fts
>>21
えぇ・・・
お前らこんなのが好きなの？
ゆとり美術大学1年生18歳がやりましたみたいにしか見えない
面白いではあるが欲しくはない
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2018/09/14(金) 10:13:09.35ID:D6Td9n4g
>>21
GSX-Rのバリエーションとしてこーゆーカウルのが欲しいな
別に完全新車種でなくてもいい
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2018/09/14(金) 11:34:38.84ID:kTbPC6Ix
せローみたいに後ろだけでもチューブレスにできんのかSR
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2018/09/14(金) 12:04:42.32ID:Isp5QZFy
そういうことするならとっくにセル付けてるっしょ
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2018/09/14(金) 12:05:28.00ID:ME0GW4p2
>>21
GS1200SSのリメイク期待してのCGだよな。
随分と前にGS1200SSスレで見かけたよ。
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2018/09/14(金) 12:06:14.00ID:ME0GW4p2
>>33
キャストホイール（チューブレス）エディション欲しいわ。
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2018/09/14(金) 12:18:23.54ID:5fYrUOSN
最大トルク発生回転が28N・m（2.9kgf・m）／3,000r/minとずいぶんと下がったね
より乗りやすくなってそう
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2018/09/14(金) 12:51:49.33ID:IYsZdpqi
パワーは26→24psと2ps減か
やっぱり古く排気量のある空冷エンジンではセローのようにはいかない

それにしてもキャニスターが絶望的にカッコ悪い・・・
形状や配置でもう少しどうにかできないものか
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2018/09/14(金) 14:28:16.80ID:vCqBVLma
SR400、40周年か、考えたら凄いよな、クラシックバイクが新車で買えるなんてな
初代カタナが1981年だからそれよりも古いのを新車で売ってくれてるようなもの
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2018/09/14(金) 14:40:37.37ID:MTUi4+G2
おっさんの俺には、ホンダのcubに対するライバル心にしか思えないけどなw
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2018/09/14(金) 14:41:41.95ID:sne8RVDd
カブは中華生産で安かろうでダメになってるからライバルにはなれんよ
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2018/09/14(金) 15:00:56.30ID:Isp5QZFy
今のカブは国産だし…
めっちゃ高くなったけど
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2018/09/14(金) 15:35:25.55ID:sne8RVDd
>>45
組みたてはな
エンジンは依然中華だぞ
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2018/09/14(金) 16:07:51.63ID:5fYrUOSN
エンジンも熊本で組んでるよ
工場見学いけばカブのエンジン組み立てラインが見学コースから見える場所にあるから
見学にいけばよく見える
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2018/09/14(金) 16:13:01.38ID:5fYrUOSN
と言うか新型カブのエンジンは中国で作ってないし搭載車両も販売されてない
中国で作って売ってるのは前型のエンジンモデル
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2018/09/14(金) 16:57:14.22ID:jNQZOPYl
>>47
ならエンジンの刻印が中国の合弁会社なのは？
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2018/09/14(金) 17:08:48.83ID:czIByO56
気にするな
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2018/09/14(金) 17:15:38.78ID://cwEka0
>>40
これでも北米仕様よりは小型化して見栄え良くなってるんよ…
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2018/09/14(金) 17:21:47.62ID:on3IlcNV
SRの特車良いな
でもどんな服着て乗れば良いかわかんないよ
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2018/09/14(金) 17:30:11.87ID:HZsFIuRy
>>49
ヤマハは意地でも生産続けるんだろうな
しかし生産続けるほど儲けになるんかいなこんなもん
まだＭＴ-01生産続けてるほうがましだわ
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2018/09/14(金) 17:51:36.64ID:MTUi4+G2
正直新品のフレームさえ有れば、どうにでもなるんじゃね?
そのままでも良しだし、パーツはより取り見取りだろ
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2018/09/14(金) 19:12:56.67ID:IYsZdpqi
SR400発表、これで日本車のニューモデルは当分出ないかな
EVのPCXは延期になったという噂
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2018/09/14(金) 19:43:02.29ID:gEWbaMOW
SRを６００㏄にしてSR600とSRX600を作ればいいのに
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2018/09/14(金) 19:44:44.37ID:on3IlcNV
XMAXのニューカラーはよ
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2018/09/14(金) 20:37:31.69ID:Lw//QQjf
>>58
規制に適合させただけでニューモデルとか
新手の詐欺商法だな
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2018/09/14(金) 21:08:15.75ID:1a/gEUZd
>>61
SRはそれでもいいけど
セローのモデルチェンジにはガッカリだったよ
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2018/09/14(金) 21:39:48.14ID:67aczjuq
次の規制が控えてるから、このタイミングで大きなモデルチェンジはしないでしょ
どうせ今回のSRやセローもすぐ生産中止
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2018/09/14(金) 21:44:54.96ID://cwEka0
セローは先代225だって20年くらい基本はそのままで
小改良繰り返しつつ売ってたモデルだったのに何をそう期待してたのか
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2018/09/14(金) 21:54:55.57ID:lsZPr3Uc
じゃあ次でセル付けて
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2018/09/14(金) 23:07:12.15ID:dPSsR96U
>>58
それニューモデルっていうか？
排ガス規制とおしただけやで
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2018/09/14(金) 23:22:09.14ID:c/0PgE93
あとたった2年でユーロ5なわけだが
SRはこれを見越してるのか？
それとも事実上のファイナルエディションなのか

セローとかは規制対応してもパワーが下がってない（むしろ上がってる）から
ユーロ5も見越して開発費かけて対応してるんだろうけど
SRはパワー下がってるって事はFIの設定をチョイチョイするだけで
間に合わせ的に対応しただけかもしれないし
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2018/09/14(金) 23:30:59.96ID:GpbVAj8X
今回のマイナーチェンジでユーロ5対応できてるんじゃねーかな
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2018/09/14(金) 23:50:08.35ID:/5yiw1J1
セローは表記の仕方が変わっただけでパワーは変わってないらしいよ
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2018/09/15(土) 00:17:40.35ID:gKZ8w8wR
>>71
変わったよ
表記の方は同じだけど
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2018/09/15(土) 00:28:27.54ID:XEvzBW9w
逆だろ
四捨五入の関係で表記上は同じkWだけど、実際は馬力あがってる
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2018/09/15(土) 00:30:59.43ID:Ic3XLOi5
ヤマハの人がトルク上げて扱いやすくしたけどパワーは変わってないと言ってるけどね
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2018/09/15(土) 00:39:33.41ID:NGgirSy+
>>74
ソースなに？
馬力あがってるけどKW表記が同じ理由はヤングマシンがヤマハに確認した記事あるけど
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2018/09/15(土) 02:37:57.58ID:LG7RlPxr
切り上げで14kwだったのが切り捨てで14kwになった結果
切り捨てで18psだったのが切り上げで20psになった
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2018/09/15(土) 04:25:19.60ID:oCIkOjVz
これまでバイクはほぼ10年ごとに排ガス規制が強化されてる
10年あれば十分に売れるだろうが次のユーロ5までは2年しかない
さすがにここユーロ4に対応したのならユーロ5もクリアできる前提でやってると思うが…
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2018/09/15(土) 04:49:41.16ID:6mD7g4PM
新しい商品なんかいらんから
過去人気作のリペアプログラムをやって欲しい
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2018/09/15(土) 05:32:49.86ID:BySt3ILu
>>76
それってつまり13.5kWとかから14.4kWとかにパワーアップしてるけど表記上は変わらないってことだよね
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2018/09/15(土) 08:45:47.53ID:pX3heR2e
>>77
つなぎだよ、セローは完全ニューモデルに移行しSRはディスコン
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2018/09/15(土) 10:06:00.90ID:mIxTDzxB
ユーロ5は4に比べてそう大きな違いはない
デバイスを追加した上で燃調薄くすればSRでもなんとかパスできるんじゃないか
ABS義務化とそれに伴うリアブレーキのディスク化によるコストアップの方が問題になるかも
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2018/09/15(土) 11:32:02.78ID:xX74SmEa
CB650Rは片持スイングアームになるかな
0084７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 12:01:47.50ID:bkEtm/FC
日本はいつまで排ガス規制をユーロに追従するのだろう
ユーロなんて最終的にはガソリン車廃止、全てディーゼル、そして全て電気のみとかにしそうなのに
0087７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 12:28:13.60ID:Bb4Cf7NS
>>84
真っ先に消えるのはディーゼルだろう
ヂーゼルで検査モードなんて姑息な真似してたのがそもそもの発端
0088７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 12:56:21.42ID:hJhR+ttH
ディーゼルゲートで欧州のディーゼル人気も地に落ちたな。
でも、CX-5 のディーゼルエンジンは良いエンジンなので、マツダには頑張って欲しい。
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2018/09/15(土) 13:17:11.58ID:pX3heR2e
>>87
ディーゼル機関が消えるのとMotoGuzziが消えるのとどっちが早いだろうか・・・ 案外グッチィかもしらんね
0092７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 14:15:14.63ID:NN4oUHhL
>>84
そのうち電気自動車に供給する電気の発電元の排ガスや放射能廃棄物まで盛り込んだ規制ユーロXとかまで発展しそう
0093７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 14:15:45.18ID:rrlV4JkQ
ディーゼルは真っ先に消える、マツダだってエンジンの中は煤が何ｃｍも堆積して散々叩かれてる
ドイツの会社が皆偽装やってたように煤や排ガスの汚さはガソリンの比じゃない

あと軽油が安いからと言われてるがそれも日本だけ、海外では軽油もガソリンも同じ値段
ディーゼル車はガソリン車よりも30～40万円は高いし、たいしてecoでも無い、ガソリンと同等程度

ドイツ連中がディーセルに嘘までついて必死だったのはトヨタのHVに反抗したい、ただそれだけ
HV技術で遅れたから代わりにディーゼルで対抗したかった、それだけで世界の空気をあそこまで汚した
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2018/09/15(土) 14:35:27.75ID:bkEtm/FC
>>93
じゃあ自国メーカー保護の為にディーゼルをゴリ押しも有り得るかもね
ヨーロッパやアメリカなんてそんなもんさ
0096７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 14:45:26.78ID:0Ff0P9jH
>>84
この流れ、頓挫する可能性もあるんじゃ
0097７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 15:29:13.86ID:oCIkOjVz
ヨーロッパはたいがいナチスのせいで戦後ずーっと政治が左寄りだから
環境保護だの移民受け入れだのの綺麗事を言わないと政治家が支持されない
だから自動車の排ガスってのは向こうの政治家にとっては格好のサンドバッグだ

ただやりすぎると産業が衰退するから今回のディーゼルみたいに抜け道を作って見て見ぬふりをする
欧州でディーゼルが主流になってから10年もの間誰も何も気づかなかったはずがない
みんな知らんぷりしてれば政治家もメーカーも客も誰も困らない
0098７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 15:58:16.75ID:Bb4Cf7NS
チャリレース見てるとヨーロッパ人ってつくづく田舎もんだと思う
映像としては面白いんだけど
0099７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 16:00:34.20ID:eNoLLkvf
だが彼を生んだメス犬がまた発情している。
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2018/09/15(土) 16:22:10.04ID:bkEtm/FC
>>98
そのチャリレースでもイタリアの老舗メーカーのGIOSが他外国メーカーより技術が下の為に、レースで使用できるようにGIOSのレベルに合わせたレギュレーションになったくらいよ
例えば車重の制限とか、他のメーカーならすげー軽いフレームが作れるのにGIOSにはできないから軽すぎるの禁止とか
0101７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 17:26:40.17ID:2ifE3uGO
スキージャンプのルールとよく似ているな
0103７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 17:44:35.04ID:hJhR+ttH
自転車のロードレース用は、軽さを追求しすぎると耐久性や強度が犠牲になって危険だから最低重量
制限ができた。
あと伝統的な形であるトライアングルフレームじゃないとダメで、ハンドルとシートポストを結ぶ
トップフレームが水平じゃないとダメとかいろいろあるね。
そういった制限の無いトライアスロン用の方が変態フレームが多くて良いw
0104７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 18:00:48.93ID:NqTkb8tZ
斬は順調に出るとして２０２０春～夏くらいかな？
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2018/09/15(土) 22:01:16.32ID:mIxTDzxB
個人的に3.0はライト回りがXJやCB650のようで好かん
カタナは角目でないと
0109７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 23:34:52.98ID:vlFaWikA
まぁこれ反応良かったしな
ダサいだの変だの文句言われまくって売れないから遂にスズキもデザインは外に任せようってなったんじゃねえの
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2018/09/15(土) 23:43:02.59ID:9J67Njm1
外にって・・・元々ハンス・ムートのデザインだぞ
0111７７４ＲＲ
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2018/09/15(土) 23:45:59.92ID:TItvZorT
丸みを帯びたデザインはかわいい、だから好き
でもカタナにはカッコ良さを追求しないとイメージ的に似合わない、もっとエッジを利かせた角っぽい流線型なデザインでないと…
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2018/09/15(土) 23:46:46.20ID:Ic3XLOi5
ボテっとしてオリジナルのキレ味が無い
これはなんかリトラライトの刀の方に近い
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2018/09/15(土) 23:50:20.21ID:1EKmzgcW
どうせみんな販売終了になってから買うから
テキトーでおk
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2018/09/15(土) 23:51:49.58ID:VMoFMeZU
カタナはスズキ二輪にしては
金のかかった広告してるなぁ

メーカー期待のモデルなのかな
0117７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 00:51:18.35ID:e17hRrf8
ワシ20代、どう見ても昔のカタナの方がダサい
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2018/09/16(日) 00:59:50.40ID:bWn9MoV4
ワシ20代、どっちのカタナもかっこいいと思う
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2018/09/16(日) 01:02:55.03ID:+St9y5oN
ワシ40代もう昔のカタナはお腹いっぱい
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2018/09/16(日) 01:18:07.35ID:YdmFi+Sr
ワシ20代、カタナは400のバランスが一番すき
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2018/09/16(日) 02:00:03.45ID:simyyUm9
斬/の動画、再生数4万・2万でいまひとつ伸びんな
まだバイク全然映ってないから仕方ないか
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2018/09/16(日) 02:14:28.42ID:0NRMskjh
これは刀じゃねえな
フルカウルにしてS1000Fで出したほうが売れそうな気がするわ
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2018/09/16(日) 02:27:56.50ID:vW3hRt1k
舘ひろしのかっこよさと合わせての刀
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2018/09/16(日) 02:33:18.77ID:HRzTtlbE
>>108
既視感の理由はそれか！
ライト周りとリアフェンダーは変えてほしいな～
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2018/09/16(日) 03:07:14.58ID:Q9BhR+GV
刀は250の外見が一番好きだったなぁ．
0126７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 03:14:34.05ID:hBdJ+Jpy
セローやSRなんだが、なんで今頃28年規制通してんの？おせーじゃん、
他社はとっくに通してるぞ、それこそ平成28年よりも前に。
0127７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 08:19:38.84ID:grDgDSQB
3.0のままで出ると決まった訳じゃないぞ
ただ、スズキ内製であれ以上のデザインになるかというと、
0128７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 08:57:46.71ID:nRBvYPpx
S1000Fの文鳥デザインを越える
究極の変態デザインを期待してるよ
0129７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 09:14:19.14ID:98zlYzKm
自律走行可能なBMWは勝手に点検やらメンテナンスにディーラーに行って、請求書をたくさん持って帰ってきそう
0130７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 09:42:37.68ID:QbfOJVII
ディーラーに請求書を見せられたバイク
「ああん？ざけんじゃねー、そいつはテメェのケツにツッコんどけ」（声：野沢那智）
0131７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:13:25.61ID:UxaPnvpb
自律走行当たり前になると夏や冬わざわざ乗らなくても、後で動画見て楽しめるからいいよな
0132７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:14:13.08ID:+ePWthRG
>>126
需要がなくなったらいつでも生産中止してやるぞ
ということじゃないの？
どんどん生産中止の時期が長くなっていくんじゃないかと思うが
今でも生産されてるのが奇跡だよ
年間何台売れてるのやら
0134７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:33:23.20ID:FR5peI0Y
>>132
両方とも毎年ほぼ同じだけ売れて上位に入る珍しいバイク
作り続けら価値は十分にある

SR400
2015→1142台(400クラス4位)
2016→1152台(同5位)
2017→1037台(同4位)

セロー
2015→2960台(250クラス5位)
2016→2959台(同5位)
2017→3610台(同3位)
0135７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:39:25.81ID:YdmFi+Sr
まあどっちも北米仕様とかで海外向けにも作られてるし
日本で売れなくなってもしばらくは生き残るんじゃないか
0136７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:41:53.29ID:8dvq1iTm
>>134
セローは安かったからなぁ
この値段だと水冷モデルでもっと安いのあるし
馬力も負けてる

アドバンテージは軽さ位だが、それも追加装備でちょっと無くなってるし....
0137７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:44:20.32ID:grDgDSQB
アメリカでSR400は何台くらい売れているのだろう？
0138７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 10:49:02.57ID:MyDok5G2
ドイツには輸出してたが、アメリカ市場には出してたっけ？
0140７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 11:10:41.84ID:MyDok5G2
>>139
アメリカだと6000ドルになるのか…
ハーレーのストリート500が500ccのV2エンジン搭載で6900ドル

よほど惚れ込んだ客にしか売れなさそう
0142７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 11:51:50.16ID:8dvq1iTm
チャコールキャニスターって
メンテ必要？
0144７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 12:06:25.28ID:YdmFi+Sr
>>141
ギャラリーの写真だとついてるんだけどなぜかカタログ写真だとついてないんよ
0145７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 12:08:57.82ID:EuW0M+vf
>>108
個人的にはF800Sのに似てると感じた
最初3.0見たとき流用かと思った
よく見たら全然違うけど
0146７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 12:15:01.39ID:ghnRhjNY
しかし、SRってなんでドイツに持っていったんだろ？
欧州は130km/hでの長距離巡航が求められるから、SRだとけっこう厳しそうな気もするが
0147７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 12:26:26.09ID:40Ne9+uo
輸出仕様は悪魔のSR
0148７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 12:26:45.27ID:YdmFi+Sr
向こうにだって高速乗るのに向いてないようなバイクはある訳だし
みんながみんなバイクで高速乗りたがる訳じゃないから大丈夫じゃないか
0149７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 12:39:54.25ID:40Ne9+uo
なんとこのSR、時速300キロ出るんですねー
0153７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 13:00:44.30ID:ghnRhjNY
アホ企画とかでやってほしいな
「300km/h出るSR」
空気抵抗を考えると170psは欲しいが、ボアストロークアップで600cc化した上にターボつけても難しそう
0155７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 13:20:29.38ID:mzxWkQOT
>>146
カスタム需要じゃないの？
出すときに向こうのカスタムショップとコラボしてたような
0156７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 13:37:18.54ID:w2Yo5GMX
>>146
500を輸出していた時代に一番売れていたのはドイツだったから。
性能的に普段は街乗りコミューターで、たまに近隣の街に行くのに使う日本の250みたいな使い方じゃないかな？
0157７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 14:00:22.91ID:6qFmIvZG
ＳＲ５００をドイツに持っていったのは当時のドイツの保険制度とスペックが
一番安いカテゴリで合致して売りやすかったから
0159７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 14:13:55.92ID:6qFmIvZG
車両も比較的安く買えて保険やら燃費やらタイヤ代やら部品代やらと維持費が安く乗れたので
ドイツでSRが人気が出て人気が出たからオーナーズクラブが出来たりカスタムパーツが
出回ったりって言う感じ

なんつーかBMWのR25立ち位置つーか
0160７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 14:29:30.42ID:Mvs0ujDA
wik先生みたらアメリカは排ガス緩そうなのにガソリン蒸気には厳しいんだな
日本のよりでかい容器なのはそのためか
0162７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 18:18:35.20ID:La05zit5
GSXS1000Fみたいなカウル付きの方が売れると思わせて
XSR900やZ900RSみたいなネイキッドも売れるし
メーカーも何出したら良いかわかんないだろうな
0163７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 19:02:59.49ID:Q9BhR+GV
>>133
自動的に窃盗犯から逃げる機能ぐらいついてるやろ．
0164７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 19:39:34.75ID:ueksor1T
>>163
飼い主が近づいても逃げていく不具合が発生しました
0167７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 21:27:52.85ID:QbfOJVII
SRと同じ馬力なのにSRより高回転

海外でこれを公道で走らせる人っているのかね
エンデューロはトランポに積んで野山走り回るイメージなんだけど
0168７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 22:54:26.96ID:w2Yo5GMX
ドイツだと林道は一般車走行禁止なんで、オフを走りたければ専用コースに行くか、東欧や南欧や
アフリカまで走りに行くしかない。
専用コースに行くなら別にナンバーつきにこだわる必要はないしな。
0169７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:07:53.05ID:8dvq1iTm
マジか
ドイツ人はR 1200 GS買って
何処に遊びに行ってるんや
0170７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:11:53.21ID:grDgDSQB
CRF450Lは北米仕様の詳細が判明するまでは何とも言えん
0171７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:16:42.47ID:XY7xy28S
>>169
普通に国境の山脈を超えているって
欧州事情に詳しい先輩が言っていた
0172７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:18:17.71ID:8dvq1iTm
>>171
なるほどー
しかし国内で遊べないのは悲しいですね
0173７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:19:37.72ID:6qFmIvZG
欧州の人もも別にオフロード走るためにGSを始めとするアドベンチャーバイク買ってるわけやないで
四輪で言うSUVみたいなもんや

スポーツバイク乗ってたアメリカのおっさんが歳とってハーレー乗るのと同じ感覚で
速さよりも安楽さでSUV的バイク買ってるだけや
0174７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:29:52.46ID:aDMwf2NR
年取ると前傾するバイクはキツくなってくるからアドベンチャーに走る
何だ俺じゃん
0175７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:47:43.40ID:ABYsSM4N
>>173
むしろ、アフリカツインがガチの悪路走破性を求めすぎな気がする
0176７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:49:20.53ID:dT3bWVK4
実際舗装が悪かったり砂が浮いてたりする山岳路なんか
前傾ツアラーよりアドベンチャーの方が確実に走りやすいしな
ダートじゃなくてもアドベンチャーのメリットは結構ある
0177７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:51:44.89ID:grDgDSQB
安楽さを求めてGSに乗る白人の身長が羨ましい
0178７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:57:17.93ID:B2MI4pIb
アドベンチャーはバイク人生の中で一度は乗ってみたい
だが、残念ながら先天的にこれらの車種には乗れないホビット族(俺含む)もいるのだ…
乗れる君らは恵まれているンだぜ
0179７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 00:02:02.07ID:iKTMRkG8
だが国内仕様のアフリカならばタイプLDのローシート形態で810mmまで下がる！！
これはMT-09よりも低い！股下70cm程度でも乗れるはず！
0180７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 00:03:17.94ID:c5bjllHU
アドベンチャーは十徳ナイフみたいなもんだからねぇ
いろいろ便利ではあるが何をするにも中途半端でもある
昔に中古でGS買ったけど俺には合わなかったな
0182７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 00:26:23.35ID:8An4BiwE
アドベンチャーバイクは欧州だと石畳の道がかなり多く残っていたり、タールを撒いただけの道だったり舗装路でない事の方が多いから選ばれるだけで
0183７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 02:17:14.37ID:dvYYkJlE
>>178
ホビットならふつうのバイクがすでにアドベンチャースタイルじゃないか
0184７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 02:25:22.62ID:2hPnj7Cn
>>150
フン、出るよ
0185７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 02:53:23.45ID:yEfsARPL
GSってドイツよりイタリアの方が売れてるんだよな
ドイツ人はマジでデカいけどイタリア人はそれほどでもない筈なんだけどな
まあアジア人とは同じ身長でも上半身と下半身の比率が違うって事か…
0186７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 02:56:58.62ID:mBnT8bf6
>>182
モタードでもよくねえかとは思う
まあ排気量の問題なんだろうね
0187７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 03:04:41.87ID:6sSELN8s
タンデムして一週間程度のお泊り道具積んで国境超えするのに、
モタードでは積載不足すぎるぜ
0188７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 03:34:12.69ID:HJMsymGq
>>185
ゲルマンマジゴツい
サッカー見ててもミュラーとかカーンみたいなのが来たらそれだけでビビるわ
0189７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 03:48:08.88ID:YT7gcUIz
>>185
あれすごいシート高そうだけど、日本仕様は800mm、海外版でも820まで下がるみたいだからホビットやドワーフでも乗れそうだぞ
0190７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 07:13:49.34ID:KC6XVdrw
ドイツ人のバカンスは、日本の男並みにでかい嫁さんと荷物満載で1000km 以上先の地中海のリゾート地に
タンデムで行くのだから、日本人が考えるショボい排気量じゃ役に立たないのでR1200GS が活躍する。
途中の高速道路も日本と違って平気で穴が開いてたりするので、それに気がつかず突っ込んでも長大な
サスストロークで何事もなかったように通過してくれる。
0191７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 07:43:12.38ID:utoWlhjv
>>140
SRは日本製、ストリートはインド製。その辺はバカな毛唐も分かっている
0192７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 09:56:00.62ID:jYttXjXb
平成最後の

第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019

会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場

開催日時
3月22日（金）10:00～13:00　特別公開
3月22日（金）13:00～18:00　一般公開
3月23日（土）10:00～18:00　一般公開
3月24日（日）10:00～17:00　一般公開
0193７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 10:41:02.86ID:T5z5k5mE
>>191
GSX250Rやvストが海外でサッパリなのはやっぱりそこだよな
新しいF850/750GSは中華エンジンでお値段相変わらずだけど果たして買うやつ居るのか
0194７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 11:49:52.35ID:Q4H3q4ZW
GSX250RやVストはそんなに安くないのが問題だろう
圧倒的に安ければどこで作っても内容がそこそこでも売れる
0195７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 12:17:11.21ID:IcNZkrAm
FORZAとXMAXとバーグマン400で迷ってんだけど？
XMAXとバーグ400の新カラー出るまで動けないんだけど？！
0197７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 14:27:33.63ID:yEfsARPL
そういや新しいF850/750はあの個性的な360度クランク＋往復バランサーのパラツイン廃止して
生産どころか開発まで中国（台湾じゃなくて中国）に丸投げのパラツインなんだよな
日本じゃ相変わらず「BMW価格」で売るんだろうけど
0198７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 14:34:18.74ID:Y8NRIur1
見た目は良くなったけど中身ダメなのか？
0199７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 14:37:42.07ID:c5bjllHU
BMWはコスト削りの厳しさはトヨタ以上だからねぇ
四輪なんて今までは中国生産モデルは中国でしか売らない方針だったけど
とうとう中国生産モデルが普通に輸出される事になったし

BMWはこれからいろいろと変わっていくよ
0200７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 14:42:24.39ID:KC6XVdrw
もはや製造業の中心は中国だしな。
iPhoneも中国製だが、他社より高いプレミア価格で売ってても誰も文句を言わずに崇めてるだろ。
0201７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 14:55:02.40ID:c5bjllHU
製造業はじわじわと中国から撤退してるよ
人件費上がって中国生産する意味が薄れて来てるからねぇ
既存の工場で作れるもので中国国内で売れるものは続くだろうけど
工場への新しい設備投資が必要になったものから順次その他の国へ移転されてる
0202７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 14:58:11.20ID:yEfsARPL
NCだのMT-07だのが70万円台で買えるのに同等の外車はおおむね100万前後する
そこに「日本車じゃないから」っていう価値を見出してプラス何十万の金を出すのはわかるが
それが本国じゃなくてインドだの中国で作られてるってのがなあ

日本メーカーはカワサキ以外はミドルクラスまではまだ国内生産だけど
外車はミドル以下はほぼアジア生産になっちゃったし
0204７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 15:30:17.43ID:5Vok7jyw
中国製って割安感ないよね？
以前はそれなりの安さだったのにモノによってはちょっと高過ぎると思うの
新型iPhoneに関しては機能的にも国産とほぼ同一で値段も相当かな
0205７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 15:32:45.69ID:Hc96BFs7
>>194
GSR250とか安くてそこそこな性能で大きいから若い人に売れてるもんな
大学の駐輪場とか行くと停まってる
0206７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 15:51:05.97ID:6sSELN8s
スズキも４輪は中国から撤退したってニュースで見た
２輪もそのうち撤退するのかな？
0207７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 16:06:26.95ID:YT7gcUIz
スマホは国産で安くて軽くて頑丈なアローズが最強
昔はネタ端末だったのに…
0208７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 16:21:16.95ID:GqjM0D2w
>>206
2輪はGN125とか実用性重視のモノばかりでしょ
特に撤退する理由もないだろうしそのままなんじゃない
0209７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 16:25:27.91ID:KC6XVdrw
>>207
端末開発も全面的に中国に移管して、最早名ばかり国産なんですが。
0210７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 16:33:18.66ID:m4vmVRrS
スマホは今はコスパ考えると中華が最強だぞ

逆に国産は…
0211７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 16:40:14.32ID:tJ1/Xmj5
>>197
F800は同クラスの競合と比べて低速トルクが細くてなぁ
それが改善されるなら中華エンジンでもいいかな
0212７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 16:45:59.90ID:tJ1/Xmj5
見るからに安っぽいストリート750や、強気なF850GSに比べれば
モンスター797はまだ良心的だよね
あれはちゃんとZ650やSV650よりは高そうに見えるし
0213７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 17:05:58.15ID:c5bjllHU
モンスター797って全然みたいけどどうしてなんだろ？
同じくエントリーモデルのスクランブラーに人気が偏ってるのかな
0214７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 17:10:04.72ID:DMqQijYl
中国を見限ったメーカーを選ぼう！

スーズーキー！
0215７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 17:47:56.33ID:Q4H3q4ZW
>>205
そうそう、結構若い人が乗っている
GSX250Rよりも、GSR250をモデルチェンジすればよかったのにと思う
0216７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 18:40:11.84ID:YT7gcUIz
>>214
二輪部門は中国にかなりベットしてるんですが！
0218７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 20:32:59.04ID:YT7gcUIz
>>217
輸入販売もやめて事実上完全撤退やで
長安ナントカがライセンス生産はまだ続けてるようだがそう長くあるまい
0219７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 20:37:46.32ID:d8WhK8jG
>>218
そうなんか
インドだけでやってけんのか？
0220７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 22:06:19.09ID:XCF+UMP1
今は良くてもインドも豊かになったら大きい車を欲しがるんじゃないかね
0223７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 23:01:16.71ID:Q4H3q4ZW
ニンジャはSBKで最強だから、あえて外装を変えないのかな
0224７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 23:41:56.39ID:yEfsARPL
中国は中国でクルマを売りたかったら基本的に中国国内で生産せねばならず（輸入車は関税25%）
しかも中国の資本51%以上で合弁会社を設立しないといけない
つまり中国資本＝共産党の胸先三寸でいつでも工場設備まるごと乗っ取られてもおかしくないような状態で
クルマを作って売らなきゃいけない

今まではそんなんでも利益が出せたから世界中のメーカーが中国に資本を投下したけど
スズキがそこから「いち抜けた」をしたわけで
今後どうなるだろうね
0225７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 23:47:04.37ID:xNDd+E1M
>>223
この片持ちロッカーアームの機構、車では一般的なんだよな
むしろ軽量になるということで直打ちから回帰してきた
0226７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 00:13:41.10ID:7xY7Q4vF
>>224
正反対にVWやBMWはじめドイツは中華に全額ベットだけど、すでに実権は奪われつつあるのかもな
5年後本体が中華資本になってても驚かない

それより斬さん次のPVマダァー？
0227７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 00:29:37.85ID:pZ9g9rjJ
カタナというよりナタだなナタ

こうシュッとしてキンって感じで走るとシュリンみたいな雰囲気が欲しいものだ
0228７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 01:37:09.31ID:nrWUDrP1
>>227
そもそものカタナがモッサリなんだから
0229７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 01:38:23.53ID:aVv0QEGN
>>223
レイがすごいんだと思う
ホンダはあまりにも糞すぎただけで
0230７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 07:12:10.16ID:8aPOOVUN
>>228
おまえの言うようにもっさりだとしたらなんであんなに人気があるんだよ
0231７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 07:35:14.45ID:sm8eco7M
世の中にはポッチャリ好きも多数いるわけでしてw
0232７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 07:40:35.08ID:v9VonLjo
デブとポッチャリの境界線上のホライゾンはどこですか？
0233７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:08:16.38ID:TvpgUH8c
プロフ欄でウエスト60cmはデブの証
0234７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:13:16.46ID:8YlEe6j5
なんかSSのどこ選んでも良くね感は異常
下手すれば10年前の型落ちでも充分な性能
0235７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:15:30.32ID:KLinZg8d
>>234
現行R1が出たときは一世代進化した感じはした
0236７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:32:17.20ID:31+ZT5qB
でも現行R1になってデザインは退化したよね
0237７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:34:35.08ID:5Dt9axxf
えっめっちゃカッコよくなったやん
0238７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:37:48.70ID:hcxZhfof
新型ジムニーもそうだけど好みがわかれるよな
0239７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:41:01.08ID:/9048cTL
はいはい
昔は良かったですね
0241７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:45:28.92ID:lKGsk8Vq
ヤマハ好きだけどさ、R1の流れはCBR900RRから始まったと思ってるわ
0242７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 09:18:22.23ID:YawJd3GG
周知の事実
ツイスティロード最速と分かりやすく言ったのはR1だね
0243７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 09:30:07.35ID:DUZSinEi
コンセプト面での元祖SSはCBR900RRだと思うが見た目はそれまでのレプリカと大差無かったから今一革新的な感じはしなかったな
初代R1は見た目からしてレプリカとは違うと感じられたし嬉ション漏らしそうなくらい格好良かった
0244７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 09:51:58.39ID:m5yHuAct
>>231
19インチホイールとかで乗り味は割とゆったり気味らしいけど
見た目だけで言えばハーフカウル付きバイクとしてはかなり細身よ
0245７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 12:18:35.40ID:l3+am7ln
昔のバイクらしくタイヤも細い
0248７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 14:04:19.62ID:m5yHuAct
>>246
ER-6ってことはカワサキ製エンジンなのか
0249７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 14:47:11.51ID:gnFVvXKt
29000ユーロ！？
約380万円…
0250７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 15:11:14.12ID:i5LgqXFT
>>246
めちゃくちゃ好き
このクラシックな佇まい最高じゃん
こういうのが欲しいんだよな現実的な値段で
0256７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:15:14.49ID:hNid3SAC
GS1200SSの中古市場に驚いた
0257７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:19:12.56ID:yRGSYtnp
>>256
高いよな。
うちのGS1200SSは6万キロ超えだから、買い取り安いんだろうな。
0258７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:25:10.95ID:/+nHmaX/
>>254
FTR1200！？いったいどんなゲテモノだ！？
と思ったらホンダじゃなくてインディアンだったでござる
0259７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:30:57.20ID:cAAecmRG
>>255
ずいぶん早いモデルチェンジだと思ったけどもう5年も経つのか
1200が投げ売りされんかなぁ
0260７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:53:47.78ID:hNid3SAC
FTR1200のリーク画像本物かな？
従来のインディアンとは全く異なるフレーム構成
この手のエンジンをトレリスに載せるって新鮮だ
0261７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 19:36:32.67ID:endiP25P
中華は関税１００％だよ、１００万円の車も２００万円になる
インドも確か１００％

あと世界を見ても車に関税かけてないのは日本ぐらいだから、
あほがすぐカンゼイガーとかぬかすが日本で売られてる外車はみんな関税０％だ
世界はみーんな関税かけてるのに、日本は外車天国なんだぞ
アメリカなんか自国の産業守るためとかいって７００ｃｃ以上のバイクにも関税かけてるし
0262７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 19:46:12.99ID:Rq1UBgcs
>>235
>>236
現行YZF-R1はレーシングマシンっぽいけど，公道用としてのデザインはしないんだなと思った．
あんな小さなヘッドライトじゃ被視認性低すぎるやろ．
0263７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 19:58:51.50ID:cAAecmRG
2002年式R1のデザインは衝撃的だったな
あれをきっかけにSSのデザインが変わった
0264７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:21:22.34ID:fecOp4iZ
個人的には916からデザインが変わったと思った
0265７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:29:46.41ID:m5yHuAct
>>254
タイヤのブロックパターンがFTR230とかバンバン200と同じっぽいけど1200のパワーに対応出来るのか
0266７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:30:58.65ID:m5yHuAct
FTR223だった
SLとかとかごっちゃになってた
0267７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:31:49.46ID:hNid3SAC
ヨーロッパで100ps規制が導入されるかもって話があり、公道で楽しめるスーパースポーツとして開発されたのが初代CBR900RR
R1は最初からWSBKのベースマシンとして開発されたのだっけ？
0268７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:33:58.35ID:/4dhLnfM
>>262
LEDのポジション付いてるしウインカーもポジションとして機能するからへーきへーき
0269７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:35:07.09ID:p2gtutqy
>>246
これって昔GP500に出てたPATONが作ってんの？
0271７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:40:13.22ID:/4dhLnfM
>>267
900RRが出た頃はまだスーパースポーツってジャンルが確立される前
RRもR1も初代のコンセプトは誰でも楽しめる軽量の大型スポーツバイクだよ
0272７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:44:46.89ID:DuJaAPRS
>>264
そして900SSはどうなるのかとワクワクしてたら、日本車モドキみたいなデザインであれれという感じだった
0273７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 21:03:20.51ID:3W7HHViX
>>267
R1が出た頃のスーパーバイクは4気筒は750ccまで。
後から出たR7はフレームから別物。
0274７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 21:04:21.77ID:w03C/LLE
>>267
R1も900RR同様に公道上の楽しさを追求したモデルだった。
レースだとスイングアームピボットの剛性が足りなくて補強が必須だった。
0275７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 00:03:23.87ID:B/OAnGUr
昔のバイクのヘッドライトはレンズカットで配光するから丸か四角しかなかった
フルカウルでも丸か四角のをカウルに組み込んだだけ

それがマルチリフレクターがバイクにも導入されてライトをどんな形にしても
自在に配光できるようになったのがバイクのデザインの革命だったな
これがちょうどあの02年の衝撃のR1のあたり

それが近年になってLEDが導入されて再び革命が起きてる
それを牽引したのがまたしてもR1というのが感慨深い
0276７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 00:57:02.12ID:z8OvaXmD
たしかに、最初写真見た時は「ライトどこや…」って思った
0277７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 07:09:54.08ID:JamN0/aT
>>275
マルチリフレクターを上手くデザインに取り込んだのは初代R1だと思う。
あのつり目二眼は今まで無かった。
0278７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 07:49:31.29ID:DL/sj7fV
>>277
Fox Eye ヘッドライトデザインは 1994 Ducati 916 が元祖だろ。
0279７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 07:50:03.13ID:dkKa5gDL
>>277
マルチリフレクターって最初に採用したのはどこだったんだろ？
二階建てヘッドライトで世間を驚かせたCBR1100XXはマルチリフレクターだよね
0281７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 11:38:54.08ID:CEyYUe7p
>>213
ただ単に排気量の問題
外車買う層は排気量が大きい方が好き
0283７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 12:09:42.78ID:gbRrIS/p
>>254
すごく期待してたんだけど… これじゃない…
0284７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 12:46:44.57ID:nEnMtDod
>>279
RVF400がマルチリフレクターだったような気がします。
0286７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 13:11:52.44ID:2GWBdy+k
カワサキがここまで成長するとか誰が思っただろうか
それに比べてホンダとかスズキとか終わってんな
0287７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 15:35:42.36ID:w5sgDm56
部品供給が、危うくなったメーカーは切るわな
なんで自社に買いかえると思ったのか、永遠の謎だよ
0288７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 16:18:05.54ID:IrucNTBr
インターモトで隠し玉とかないのかな
できればYAMAHAがレゾネーター発表してほしい
レゾネーターが無理でもYAMAHAの125乗りたいわ
0289７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 17:30:40.43ID:ycH+jJnH
ホンダは終わってるがスズキは始まってもないだろw
0290７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 18:00:09.11ID:7wzjc9fQ
個人的には漢ロイヤルエンフィールド
0291７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 18:31:15.87ID:VFMyCIok
男は黙ってクリーブランド
0295７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 20:02:30.55ID:UPCR91LM
>>294
おいおいタンク形3.0まんまかよ。。。がっかりさせんなや
0296７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 20:06:21.84ID:VFMyCIok
批判ばかりと言うことは爆売れする前兆だな
0297７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 20:13:16.23ID:ZfOT0PEh
シートのあたりがちょっと違うから全く同じという訳でもなさそう
第二弾で刀の表面に映ってたカウル形状は3.0とは結構違ってたしね
0299７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 21:46:55.73ID:U1xcYOU7
フロントカウルとヘッドライトの形状は3.0と変えてほしいなあ
直線基調がカタナのデザインの肝
0300７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 21:55:50.74ID:h1y0rT+K
タンクは良いけどカウル周辺はヤンマシのやつみたいに旧カタナっぽくあって欲しい
0302７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 22:32:53.80ID:EatMMUZ8
3.0と恐ろしく似てるなあ、あのヘッドライトは絶対いやや

あとあのモタードみたいな両端釣りあがったワイドなハンドルいやや
低いセパハンつけてくれ
0303７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 22:34:26.01ID:tlowguL2
＊燃料タンクに見える部分はトランクです
0304７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 22:58:15.31ID:uq7qSgxA
ヘルメット入ると嬉しいです。
0305７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 23:37:15.21ID:ZfOT0PEh
>>301
最初見た時シートのあたりはちょっと違うかと思ったけどこう見ると同じだな…
カウルはサイドカウルの上のあたりの造形がやっぱり違うように見える
0306７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 23:46:38.94ID:l71+veLN
>>305
タンク周りは3.0ほぼそのままで出そうやな
最後のPVで3.0がパリーンと割れて中から本物が！という可能性もないではないが
0307７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/19(水) 23:58:11.24ID:A0D8ejsC
耕運機ハンドルこそ刀のアイデンティティ
0308７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 00:12:55.12ID:mE/qpjRK
リア切り詰めデザインは止めてくれよ
0309７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 00:36:10.06ID:E6TJaXp8
個人的には長いと族車っぽいから短い方が好き
0310７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 01:07:56.33ID:RW4K4DJ+
ナンバーだけペロンと下がってるのは好みじゃないなあ
フロントいかつい分アンバランスじゃね？
0312７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 01:30:12.73ID:kPESpMPE
ニンジャ400のエンジンだろうから2気筒
0313７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 01:33:18.06ID:mBp6eBdx
まあそれはok
むしろ二気筒の方がいい

R3は偽装顔！？本物は超イケメンっての草
こういう時のヤンマシは大抵当てる、というかメーカーから情報貰ってる感
0315７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 02:48:38.56ID:kPESpMPE
そいつネタパクリ野郎じゃねーか
またどっかからパクってきたのか
0316７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 09:07:00.95ID:gwR0mY5x
んで、テネレ700はまだですか？ていうかツインなんだからスーパーテネレを名乗って欲しい。
0318７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 11:08:34.78ID:x9ALr1RO
>>316
1200が既にあるしさすがにスーパーは名乗らないんじゃ
0322７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 16:00:04.96ID:sg8sQMLQ
こんなカッコ良くならんに1票
0324７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 18:41:07.41ID:fh7u7xyF
かっこ悪くはないが古い
0325７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 19:25:40.93ID:s1Gha4WW
新型カタナはバーハンなの？
GPZ900Rはセパハンをバーハン化するのがお約束だったけど、バーハンのカタナなんて耕運機の印象しかない
0326７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/20(木) 19:31:01.52ID:CLPhTlAK
馬鹿にする前に
耕運機とバーハンは違う事をまず勉強しようか
0327７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 20:08:15.26ID:WOVBv5p/
でも最終的なポジションは初期の耕運機ポジにオマージュしてるな
0328７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 20:23:24.83ID:QU/eubPU
刀の耕耘機ハンドルポジション楽だよ．
スクリーンとかついてたらそんなにかっこ悪くもない．（個人の感想です）
0329７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 22:08:32.67ID:DZqMYCKf
耕運機ハンドルをバーハンと勘違いする奴がいなくならないのはなぜなのか
0331７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 22:29:28.36ID:q0Jov1aJ
単純に耕運機ハンドルを知らないだけだろ
0333７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 22:55:16.54ID:WOVBv5p/
実際はこっちが乗りやすそう
0334７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 22:57:38.67ID:WxYjOo2x
外観ばかりが取りざたされるが、実際の乗り味はどうだったの？ロンツー向け？
0338７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 23:16:20.76ID:3cAWazTp
>>334
ロンツーむけでカウルなしはその…
まだオリジナルのカタナの方がマシなレベル
0339７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 23:40:02.45ID:6nuvusxM
>>334
当時最先端の高性能な車体だったはず
今のバイクと比べると曲がらない止まらない遅い重いポジション変etc…
0340７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 23:53:43.36ID:4tNaPPp5
>>320
名誉を返上してどうするっ

っていうツッコミ待ち？
0341７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 23:58:17.51ID:woXlZPmq
C125は発売前からスレあったけどT7はスレない?
探したけど見当たらん
0342７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 01:38:55.79ID:zs6LKPqf
>>333
実は初期型はタンクが長くハンドルがとても遠く、ノーマルのセパハンではとっても辛かった
耕運機ハンドルはやり過ぎだが、実は少しアップぐらいが丁度いい
0343７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 06:40:20.58ID:CBFeir5l
>>332
酷くねえよ
今も持ってるが小回りがカタナの割に効いて
すごく走りやすい
0344７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 06:43:54.04ID:CBFeir5l
>>342
その初期型に乗っているが、タンクが長い？
何と比べてだよ？
当時の750やリッターはこんなものだし
耕運機ハンドルは1型2型どちらも凄く乗りやすいんだよチビ！
0345７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 06:48:18.41ID:CBFeir5l
>>332 >>342
こういう適当な事言うヤツ、本当に乗ったことあるのかね
どこかで見た受け売りなのか、はたまた背が小さいから体格に合わないのか、嘘ばっかりで
実際に乗っている人間からしたら本当腹立つわ
0347７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 07:23:03.93ID:IuBIjf8p
当時はセパハンに変えたら整備不良で捕まったってはなしはマジなの？
刀狩って奴
0350７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:03:39.33ID:Qv33M6T1
>>345
実際に乗ってると自分のブサイクな姿はみえないからね
0351７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:14:40.57ID:XStDBqc0
カタナおじさんめっちゃキレてるやんｗ
カタナだけに
0352７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:15:22.35ID:jBOtlKNh
>>350
おまえが何を言いたいのかよく分からんがな、
動画撮ったりしてんだよボケ
0353７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:32:19.93ID:1IHJpLIB
また刀おじさん来てるのか
早く絶滅してくれないかな
0354７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:34:38.88ID:+3NR7E6n
耕運機ハンドルのGSX750Sは「刀」ではない。刀と名前が付いたのはその後のモデルから
0355７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:37:33.40ID:CBFeir5l
それはおかしいんじゃない？サイドカバーの刀のデカールが入っていたというし
海外ではKATANAだったよ
0356７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:46:32.34ID:+3NR7E6n
刀デカールはオーナーが貼っただけ
0358７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 09:37:25.07ID:Bp5zyjOi
チャンバラ始まってんな
0359７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 09:47:57.33ID:HchEefik
肩の刀は既に抜かれていたで御座る
0364７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 17:10:24.01ID:mIB2UMp5
>>345
しかし酷い脳みそだな、自分中心しか考えれない馬鹿、致命傷だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
老害は早く死ね
0365７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 17:30:27.64ID:fnpGRmdK
>>364
久しぶりに清々しいほど悔しさが溢れたレスをみた
0366７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 17:48:40.52ID:iAYuC9wI
>>345
別に乗りづらいとか書いてない
単に「乗っている姿が格好悪い」ってこと
0367７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 17:50:49.49ID:Gs910Ng6
ポーズよりもスーツが問題なのでは！
0368７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 18:12:47.32ID:mIB2UMp5
>>365
図星いわれて悔しいのかな、必死ですね、老害ちゃんｗｗｗｗ
0369７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 18:13:07.29ID:WGTUFT3A
カタナの耕運機ハンドルはバーハンだと思っていた
VFR750Pのアップハンドルと同じタイプか
0370７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 18:14:00.50ID:mIB2UMp5
>>365
てめーの事しか考えれない、一般にはどうか？と頭が回らないチンカスさんですね、ご苦労さんｗｗｗ
0372７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 18:20:41.67ID:asrjCIf6
耕運機ハンドルを参考にして作られたのがハリケーンのセパハン（適当
0375７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 19:15:33.00ID:ys2z4+iT
>>373
何か溶けてターミネーター2のT-1000が出てきそう
0376７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 19:19:19.72ID:mIB2UMp5
>>371
自演ってなんだよ老害、図星いわれて顔真っ赤の老人ボケ、ふるくっさい旧車にしがいついてろチンカス
もっと上手く自演しなさいよバーカ
0378７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 19:52:22.83ID:mIB2UMp5
>>371
しかし馬鹿のデクノボウはすくいようがないな、てめーがバカノッポで不自由してないからって
まるでそれが全ての意見だといっちゃうとこが馬鹿なんだよなあ、

まともな人間なら「俺は平気だけど、あれは遠いと言う人がいてもおかしくないなあ」と思う脳みそが　あ　る　は　ず
馬鹿は自分虫しか図れないから馬鹿なんだよなあ馬鹿は馬鹿だから
0379７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 20:03:00.27ID:6D3EQ4mP
>>375
忍千はここまでじゃないよ
FJRとかのガチツアラーはこんな感じ
0382７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 20:49:22.45ID:iAYuC9wI
なんだかんだでヤンマシはバイク雑誌の中で一番元気良いな
外国向けに英語でもSNS発信してるし
スクープCGも向こうのメディアにかなり売れてるんじゃない？
0384７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 21:35:32.54ID:JdeUXdkk
今日のキチガイ
ID:mIB2UMp5
0385７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 21:47:27.25ID:FZ2VcTZY
いつものチビか
めんどくさ
0386７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 21:52:55.44ID:WGTUFT3A
新型R25(のCG)はライトが大きくて頭でっかちにみえる
LED使うなら、R6やR1のような顔にすればいいのに
0387７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 22:08:32.59ID:Qv33M6T1
>>381
ブレーキディスクが丸いのは評価したい
0389７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 04:19:12.40ID:kEeHJ+n7
>>386
今月のヤンマシによるとアレは偽装！？本物はR6似の超イケメン
らしいぞ
0392７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 11:49:31.53ID:PInP/tox
>>389
ガセマシンの言うことを信じるよりも
海外のスパイショットブログのほうを信じるわ
バッバッバッ
0393７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:04:31.74ID:P76K6qng
新型のニンジャ250/400はライトが大きいし、新興国を含む世界戦略車だとオーソドックスなデザインの方が好まれるのかも
0395７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:19:39.13ID:No9Yr1Tg
>>391
CBR650Fも後継出そうだと？
400似のいい男になったらいいな
100万超えるとMTとか忍1000もいるから商売的には厳しいかもだが
0396７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:51:39.21ID:/uW1osGV
>>391
マジかぁ。。。
リッター買っちまったよ(笑)
0397７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:56:32.25ID:6Thhj1SY
Z900RS貯金中に魅力的なバイクがスクープされ過ぎなんだが
0401７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 13:32:02.94ID:DES7jYPe
>>392
ヤングマシンはたまにマジネタもあるんだよなぁ
さすがにR25のフェイスが偽装ってのはどうかと思うけど
0402７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 13:39:59.39ID:P76K6qng
CB650F/CBR650Fのデザインは好きだけど、前者がカフェのCB650RになるならCBRの方も
それをベースにロケットカウルを付けてほしい
0403７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 14:30:08.58ID:VgleqWz+
CBR650FはCBR650Rになるかもしれないがロケットカウルだけは絶対出ない
というか需要無いねん
0404７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 14:40:29.50ID:DES7jYPe
CB650Rやっと来るのか
CB650FがCB600FホーネットとCBF600Nの統合で出来た車種だったり
CB1000Rも先々代はCB900Fホーネットだった事を考えると
丸目化の流れは先祖返りみたいなもんだな
0405７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 14:56:51.72ID:3g8yD3ZE
CBR650Fが出たときに買う気満々で借りて乗ってみたけど、がっかりした記憶があるなぁ。
跨ったとき目に入る物すべてが安っぽい感じだったし、エンジンも2気筒かと思うようなガサツな回転の上がり方だった。
あの時はデフレの真っただ中で、ホンダが出すバイクは安く作ること第一なように感じられた。

今度でる新型650は同じエンジンでも違う印象になってて欲しい。
0407７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 15:50:17.59ID:3Qob0SQ4
君はロケットカウルちゃうやろ
0408７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 15:51:59.21ID:OTdGQl72
>>406
あれはロケットカウル風ビキニカウル
0410７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 17:49:01.92ID:tutSRb8D
頑張るから昔のインテグラっぽい650fカモン！
0411７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 17:56:23.04ID:p9pSs4Kt
オフ車出せば売れるマン「今オフ車を出せば売れる」
ロケットカウル出せば売れるマン「今ロケットカウルを出せば売れる」
0412７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 18:06:58.80ID:6Thhj1SY
>>400
実物見ないと分からないけど刀の出来によっては傾くかも
0413７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 19:02:20.17ID:e4Og2M86
昆虫みたいな顔したバイクはもううんざり
0414７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 19:09:16.82ID:P76K6qng
虫顔の先駆けはベネリのTnT1130かな
0415７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 21:12:18.34ID:MPlPhzRf
知人にきいたのだけどナイケンの予約受付って既に終了してるって本当？冬のボーナス出たらそれを頭金にして予約したかったのに残念だわ
0419７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 21:37:11.86ID:oYifVqWu
店で聞いて買う意欲を伝えておけば、「増産が決まって増産分の受付が始まる」となったとき優先してくれるかもしれんしな。
ネットのお手軽さよりリアルな人の繋がりを持った方が良い。
0420７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 21:48:10.74ID:MPlPhzRf
レスありがとう、次の休みに1番近いyspに相談してくる。
ナイケンで10年ぶりにバイクに復帰したいと思ってるんだ。ダメ元で相談してくる。
0421７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 21:55:03.80ID:oYifVqWu
あとキャンセル待ちにエントリーしておく手もあるな。
0422７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 23:18:11.38ID:dRpVJl48
>>383
日本語理解できないチョンコだな
自演ってのは自分で他人を演じる馬鹿だ
俺は他人のフリなんかしたことねえぞドブネズミ

しかし馬鹿のデクノボウはすくいようがないな、てめーがバカノッポで不自由してないからって
まるでそれが全ての意見だといっちゃうとこが馬鹿なんだよなあ、

まともな人間なら「俺は平気だけど、あれは遠いと言う人がいてもおかしくないなあ」と思う脳みそが　あ　る　は　ず
馬鹿は自分虫しか図れないから馬鹿なんだよなあ馬鹿は馬鹿だから
0424７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 23:19:39.96ID:dRpVJl48
>>383
抽出 ID:fnpGRmdK (3回)

365 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/09/21(金) 17:30:27.64 ID:fnpGRmdK [1/3]
>>364
久しぶりに清々しいほど悔しさが溢れたレスをみた

371 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/09/21(金) 18:18:21.99 ID:fnpGRmdK [2/3]
>>368
>>370
顔真っ赤じゃねーか
図星なのはどっちだよ
https://i.imgur.com/3HDaXJV.jpg
もう少し上手く自演しなさいよ

383 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/09/21(金) 20:51:08.13 ID:fnpGRmdK [3/3]
>>376
>>378
IDってわかるかな？

https://i.imgur.com/4RMK7Qt.jpg
0425７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 23:21:02.93ID:dRpVJl48
>>383
>>384
>>385
チンカスどもー　相変わらず頭悪いのな、生きてる意味あんの？無理すんなよ、早く楽になれよバーカ
0426７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 07:24:13.18ID:iG8ed5hl
はいはいキチガイキチガイ

ID:dRpVJl48

雑魚すぎる(笑)
0427７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 08:54:25.91ID:xgljkIQb
CBR650もシリーズに合わせて２眼にすればいいのに
なんであれだけ取り残されてんだろう
0428７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 09:43:36.18ID:81LUDfVH
CBR650Rはそうなるんじゃね
0429７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 10:32:22.53ID:k0Mo/tzS
ヤマハはMTのSPとトレーサーのGTでも
他のカラー選べるようにすべき
通常カラーのほうがセンスは良いのに装備はSPに劣るジレンマ
0430７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 15:38:20.87ID:Yjxsckkz
CB650FがCB650Rになって兄や弟と同じようなネオカフェスタイルになるのは確実みたいだけど
どうもエンジンは同じだけどフレームが新作みたいだから（1000と同じモノバックボーン？）
当然フルカウルのCBR650Fも同時にCBR650Rになるんだろうと思うけど…

CBR500R/400Rみたいな近代的な2眼になるのか
あるいはこっちもネオカフェスタイルでロケットカウル風になるとか？
それだとヘッドライト（LEDで丸目を再現したもの？）が共有できるメリットがありそうだけど
0431７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 15:53:05.28ID:kmkcC/hY
CB650Rがネオカフェスタイルなら、それをベースにしたCBR650Rもネオカフェスタイルでロケットカウルになると思う
コンサバなフルカウルはデザイン的に合わない
0432７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 15:55:08.24ID:29roo5Xh
だーかーらー
ロケットカウルなんて誰も求めてねーんだよ
いい加減現実見ろよー
0433７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 15:56:23.44ID:7HsbBI2b
CB650のフレームとスイングアームは質感が高いから変える必要ないのに
安っぽいと感じるのは板金物のブレーキ＆シフトペダルだな
MTシリーズみたいな鍛造にすべき
0434７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 15:59:17.67ID:7HsbBI2b
CBR650Fのほうはよりツアラー寄りにしてほしいかな
タンデムグリップと純正パニア（ソフトケースでも可）
0436７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 16:11:44.98ID:Pzh9E0S0
ロケットロケットうわ言垂れてる奴らがいい加減目障りなんだよ
0437７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 16:14:31.56ID:kmkcC/hY
ロケットカウルに家族を頃されたのか
0439７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 17:52:31.75ID:Yjxsckkz
カフェスタイルにするにはどうしても車体横に斜めにぶっといフレームがあると邪魔
細い鋼管トラスにして黒く塗って目立たなくするのが一般的だけど
CB1000Rはモノバックボーンにしてフレームそのものを内側に隠してしまった

新しい650もこれと同じだとすると
普通のフルカウルにしてせっかくフレームがなくてスッキリした側面を隠しちゃうのは
もったいない気がするのよね
0440７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 18:13:11.19ID:bMhPKaxp
>>429
そうしないと差別化図れないでしょ
0441７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 18:15:01.28ID:FCeuI9Z2
ロケットカウルのCBR650Rなんて出るわけないだろ
CBR系列はネオクラ路線じゃないんだから
ネオクラはCB-R系列の仕事
0442７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 18:21:24.80ID:Pzh9E0S0
まあ、ロケットカウル連呼してる奴は出ても結局買わないだろ
昔から標準でロケットのバイクはいくつか出たがいずれも失敗に終わっている
RnineTもロケットカウルのやつは人気ないし
0443７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 18:52:53.09ID:8WRirpeK
まだ言ってんのかこのガイジは
0444７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 19:07:08.80ID:Sww9o2g5
ワッチョイ付きのスレが別に立ってるな、ロケットカウルごときで騒ぎすぎ
武丸仕様のインパルスじゃあるまいし、見た目的にハッキリ珍走じゃなけりゃ別にいいだろう
0445７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 19:40:07.43ID:Pzh9E0S0
>>443
事あるごとにロケットカウル出せば売れるとか言いだすやつの方がよっぽど重度だよ
0446７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 19:48:57.83ID:+W6DXQER
もういいよ、どうでも。
0447７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 21:06:30.56ID:kmkcC/hY
>>444
ロケットカウルはカフェレーサーの定番アイデムなのだけど、ヤマトカウルと同一視しているのかねえ・・・
0448７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 21:28:35.89ID:Pzh9E0S0
カフェレーサーなんていうほど流行ってないんだからメーカーに期待するのは無理だろ
欲しけりゃ自分で作るべき
というか本来そういうものだろ
0449７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 21:47:18.13ID:mNZT8vdE
バンディッドはカフェじゃないけど似合っててかっこ良かったな
0450７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 22:06:49.45ID:kzYxWSnd
カフェなら既にSV650Xがあるのに、全力でシカトされて可愛そう
0451７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 22:15:53.70ID:kmkcC/hY
>>450
あれのどこがカフェなのかと、全力で問い詰めたいｗ
0452７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 22:22:34.56ID:eP+8ls80
Z900RSカフェもそうだけど日本のメーカーのカフェレーサーの認識はビキニカウルがついてればカフェだから
0453７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 22:23:07.83ID:aTzBMWX9
バイクカフェって何なの？
よくわからんわ
0455７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 22:41:31.51ID:5NHxzEna
W800カフェスタイルは近年でもなかなかのカッコいいバイクだった
0456７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 22:46:58.25ID:51m+kHYX
>>453
カフェレーサーの定義とは
丸目
セパハン
バクステ
シングルシート

だっけ？
0459７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 23:03:00.84ID:Yjxsckkz
ださいけどカッコいいスクリーンの高さにしたら
もっとセパハンバックステップで超前傾姿勢にならないとまったく防風効果ないしな
0460７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 23:13:09.66ID:YJBRvt/p
>>439
そうなんか．おれはツインスパーやサイドトラスが好きやからなぁ．
0462７７４ＲＲ
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2018/09/23(日) 23:20:02.24ID:khmWoMta
善良且つ英知(H)なオヤジだが、ロケットカウルはね、座薬か包茎にしか見えんのよ

さて、ビキニカウルはだね
0466７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 00:13:07.50ID:VMHlUXqO
日本語を使うのに日本人を別称で呼んでる人はどういう意図でそうしてるの？
面白いと思ってやってるの？
0469７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 00:27:02.24ID:lOp8cr07
韓国人だったらなに？差別？

ここにもネトウヨいんのかよ
0471７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 00:31:52.61ID:1a/FPA+L
別にサヨにも韓国嫌いはいるよな
0472７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 00:58:43.00ID:Ih9TMcoa
>>466
自分の体を刺したり傷つけたりして気持ちよくなる人がいるでしょ
ああいうのの一種じゃないの
0474７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:06:52.73ID:x0eWULjU
>>469
兵役になんでおまえは行かないんだよ
なんで日本に居るわけ？
なんでジャップというんだ？それはヘイトじゃねえのか？
在日朝鮮人野郎が。
0475７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:16:22.88ID:On6ch8Wu
>>469
被害者意識はげしーなお前、いかにも俺韓国人ですって言ってるようなもんじゃねーか
在日韓国人ですっていう「事実」を言われた、それだけの事じゃねえか

差別？　　差別した、って言うほうが差別意識強いってわからんのかアホ

コリアンデスガナニカ、ぐらい言えねえのかよチョンコ
0476７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:32:10.02ID:lOp8cr07
>>474
まず日本で生まれたのに徴兵義務なんて最初からありませんけど？それに兵役行く行かないはお前に関係あんの？
あとジャップなんて世界中どこでも言われてるし、言われても仕方ない事やってきたんだろ

歴史勉強しろ低脳
0477７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:35:52.04ID:x0eWULjU
>>476
御託はいいから日本から出ていけクズ野郎
おまえらはこの国の住人ではない。
0478７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:37:27.10ID:lOp8cr07
>>475
あっそ、だからなに？ジャップって言われたのがそんなに癇に障ったか
白人とかに言われてもニヤニヤして誤魔化す癖に在日コリアンに言われたら怒るんだな

情けな
0479７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:37:38.42ID:x0eWULjU
>>476
それから通名使ってんじゃねえよ
てめえらは金、朴と本名を名乗れ
背乗りをするな
0480７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:38:27.25ID:YSSvuoD9
まじで在日コリアンだったのかよ
0481７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:40:06.44ID:x0eWULjU
>>478
おまえらの居る場所はない。
だいたいなんで嫌いなこの国にいるんだよwww
頭おかしいだろテメエも、家族もwwwww
万景峰で帰りなよ
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2018/09/24(月) 01:40:46.13ID:lOp8cr07
>>479
おまえ臭いわ

絡まないでくれるか？ゴミ
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2018/09/24(月) 01:42:46.18ID:x0eWULjU
>>464
そもそも日本人にセンスがない？
おまえらの国のバイク、ありゃなんだよ
舐めてんじゃねえぞ朝鮮人
0484７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:43:28.82ID:x0eWULjU
>>482
キムチ臭いのはテメエだ
失せな朝鮮人め
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2018/09/24(月) 01:44:28.54ID:x0eWULjU
>>482
笑えるわ
絡まないでくれるか？だとよ
0486７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:45:05.25ID:lOp8cr07
>>481
おまえとおまえの家族ほどじゃねーよ馬鹿

敗戦国でアメリカの犬の分際でなに偉そうにしてんだか笑

まともな軍も持ってないんだから調子乗るなよアホ
0488７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:47:35.31ID:/mNq9hD6
>>486
だから言ってるだろう？
おまえはそんなに嫌な国になんで居るんだよ
しかも家族で。
日本人の誰が居てくれって頼んだ？
キムさんよお？
0490７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:51:26.70ID:/mNq9hD6
二度とこのスレを荒らすな
糞食い民族が。
0491７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:52:01.68ID:Jcda0AuG
>>464
cb1000rが売れたら出るかもしれんがまあ出ないでしょ
0492７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 01:53:20.77ID:bs24/x8W
Royal Enfield　Continental GT 650　は思ったより軽いなぁ
0493７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 02:17:05.66ID:3drVgeTu
>>469
ジャップは侮蔑だからヘイトスピーチ
在日は事実であるからヘイトスピーチじゃないのよ
0495７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 03:31:30.38ID:MJzIcgJK
>>464
このマフラーってどこに向かってんの？
0499７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 04:18:50.45ID:y2lOB719
日本から出てけ。日本のバイクに乗るな。
0500７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 04:21:43.07ID:bs24/x8W
MT-07ベースのNIKEN-7なんて噂まで出てるんだ
思ったよりヤマハの三輪推しが来てるんだな
0501７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 05:46:59.30ID:hv7+DZ4F
世界的に三輪需要が高まるとは思えないんだけどねえ
0502７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 07:11:58.48ID:8llyAHjO
トライク登録とかにすれば普通免許で運転出来るのかね？
0503７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 07:19:09.14ID:j4uXkM8F
大坂なおみ効果でニッシンのブレーキ馬鹿売れ
0504７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 07:48:48.68ID:Ewt9dmHr
>>502
バンクする三輪は二輪免許必要だよ。
0505７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 08:38:07.43ID:eFVrNRky
>>503
なんで？
0506７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 08:42:02.34ID:eFVrNRky
>>464
CBR650Fのエンジンだなこれ
CBR650は人が乗って形が完成されてる感じだが、これは人乗るとダサくなりそう
0508７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 08:53:04.11ID:UQ6AsEMC
>>505
日信工業株式会社と日清食品株式会社をかけてみました～
0509７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 09:06:52.80ID:8SmoLmXZ
>>507
側車付きでも駆動輪が一輪だったら、二輪免許だったと思うが。

側車付きで、駆動輪が二輪（後輪）だったら、自動車免許で乗れるとか、乗れないとか聞いたことある。
0510７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 09:11:20.38ID:8llyAHjO
>>509
トリシティのノーヘルがそこいらで走ってるぞ
見た事無いの？

いくつかやり方あるようだけど
左右1mmでもバランス違う長さにするだけで側車付になるようだし
0511７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 10:17:40.65ID:X6aP11Uc
GBTTのロケットカウルはあまりにも大きすぎる
真横からの写真をみるとコラージュみたいｗ
バランス的にはジレラ・サトゥルノくらいが好き
跨ったことはあるけど、すごい前斜ポジションだった
カフェレーサーと言うか、まんまレーサー
0512７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 10:21:23.49ID:8SmoLmXZ
>>510
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
法規制はクリア出来たとしてもノーヘルで乗る勇気は無いわ。
0513７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 10:36:19.50ID:X6aP11Uc
トライクやミニカーの法律は見直すべきだと思う
どうみても危険
単独事故なら自己責任で済んでも、巻き込まれたらたまらん
0514７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 10:44:55.87ID:xxI8NOfw
ノーヘルだと逆にビビリミッター効いて安全そう
0515７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 11:02:21.75ID:cO65dLEs
だね、甲虫ぶつかっても大丈夫な速度に…いや、しないか
サングラスも無しじゃ乗ってられんよー原付ですら
0516970
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2018/09/24(月) 11:03:40.43ID:G2Tmlmyi
>>513
バイクも危険だから乗らないでくれる？
0517７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 11:06:19.35ID:Ewt9dmHr
トリシティのトライク化は色々あるんだな。
https://tricity125.exblog.jp/26020052/

原付2種なら２日で取得出来るようになるし、そこまで普通免許で乗りたいもんだろうか？

特に合法（結構グレーだけど）でノーヘルに乗れることに特別感（特権？）感じたいのかな？
ノーヘルで実質二輪車に乗るリスクを受け止められるなら良いのかもな。（お前の命はそんなに安いのか？）
0518７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 11:08:04.91ID:8llyAHjO
>>517
トライクだからってヘルメットかぶって乗ったっていいんだし
0519７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 11:12:13.09ID:Ewt9dmHr
>>518
そんなに普通免許で乗りたいの？
トリシティ125までなら原付2種、NIKENなら大型二輪免許の取得は不要だけどさ。
二輪としての特性を学ばずに乗るの？
特にNIKENならかなりの高性能だよ？
0521７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 12:19:34.44ID:t0bo74dF
美容院へはカフェレーサーで乗り付けたいけどノーヘルで帰りたい
0523７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 12:36:04.49ID:xxI8NOfw
ロケットカウルはカミナリ族ぽいから珍走と同じでメーカーは嫌がるんじゃないの？
そもそも自分でカスタムも出来ずにメーカー品買うカフェレーサーとかダサすぎでは？
0524７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 12:37:49.22ID:Ewt9dmHr
>>464
4枚目は波動砲のエネルギー充填中にしか見えないw
0525７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 12:49:27.81ID:+RI+w22U
>>487
淫土製じゃなかったら買いたいけど。。
Ｗは６５０ｃｃの時は心揺らいだけど８００ｃｃになって冷めたＷが排気量８００とか大きすぎ
0526７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 12:49:38.23ID:KqPF/zKX
>>517
シムかますたけで、普通免許で乗れるようになる(可能性がある)のか。
ハーレートライクに乗ってるような層が流れてきそうやね。
お役所とヤマハはまじで止めてほしいと思ってるだろうが。
0527７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 12:54:19.72ID:X6aP11Uc
>>520
黒カッコいい
そういえばアフリカツインベースで前後キャストホイールのアルプスローダー出そうなものなのに、
今のところ派生モデルはアドベンチャーだけか
0528７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 13:02:57.23ID:X6aP11Uc
ヤンマシにW800復活かって記事あるけどSRのような手法で排ガス規制パスさせるだけかな
0530７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 13:23:32.52ID:t0bo74dF
ヤマハは大島優子をもっとプロモーションに使えや
NIKENにも乗せろや
0531７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 13:46:42.58ID:etpUyhAL
>>530
大島優子w
あのおばさん、最近見ないね？
0532７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 14:31:51.44ID:2w5OwDLM
純正ロケットカウルモデルはGB400TTが一番好き
400シングルってのも良かった
0533７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 16:01:42.11ID:0y873zKM
>>530
あんなブスどうでもええわ
BOLTとSR400のpvの姉ちゃんが見たいわ
0536７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 16:15:34.56ID:t0bo74dF
>>534
相変わらずニーグリップの位置がおかしいな
0537７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 16:19:56.15ID:rJ8tCCDb
トライアンフはシンプルなファクトリーチョッパーを一台ラインナップしたらウケると思うんだけどな
0538７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 16:23:05.13ID:s60uxWgC
こんなコミカルな出目金みたいなライトなのに結構人気がるよな
そいつらもタンクに「S」のマークが付いてたら見向きもされないだろうに
0540７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 19:05:57.57ID:2F1AWfJv
>>478
偽名でイキンなボケ
通名かたって犯罪か、チョンコ
日本に寄生するな寄生虫
よってくんなハゲ
日本語つかうな汚らわしい
0541７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 19:20:17.72ID:0fnG/zcM
>>469
こんな所にもキチガイバカチョンがいるのか
自分に都合の良い事を行ってる自称歴史家(笑)とかの言いなりになってろよ
白丁
そんなに日本人が憎いなら死ぬか祖国に帰れよチョウセンヒトモドキ
日本語使うなゴキブリ以下の下等生物
0543７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 22:18:29.03ID:QP7Qn+6W
>>464
ペットネームが中２過ぎる　ファイヤーブレード、スーパーブラックバード、ホーネット
0544７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 22:25:57.64ID:tuWxQWwk
VF750F インターセプター
けっこう憧れてましたが。
0545７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 22:37:00.11ID:6nMRmqCx
>>543
新しい刀にMASAMUNEとかついたりして…
0546７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 22:44:21.82ID:wjzGKDRa
>>543
おいおい、オレの愛車だったファイアーストームを忘れるなよな。
0547７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 22:50:35.15ID:eZPtvxAm
>>545
†SEFIROSU†
0550７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 23:51:49.66ID:89NbAjuT
>>543
サンダーエース｢ホンダだけだと思うなよ？｣
0551７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 00:14:31.68ID:UPcH1S3y
中二ネームと言えばビューエルだろ
0554７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 00:42:48.04ID:OSxHvsXJ
横浜・みなとみらいで車に衝突 バイクの女性死亡



警察が駆け付けたところ、大型バイクに乗っていた30代くらいの男性と女性が路上に倒れていました。女性は搬送先の病院で死亡し、男性は重傷です
0557７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 07:16:04.11ID:P63gYYOM
英語の厨二っぽい名前って大体米軍の航空機が元じゃないの？
0558７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 08:38:17.45ID:P3MZ6GEE
セイバー、ホーネットはそうだね ハヤブサはちょっと近いけど逸らしてるからOK
顔から火がでそうなのがブラバにスーパーをかぶせたバイクだな
0559７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 08:46:55.87ID:lrOF1wfN
トリート
トリッカー
トリシティ
トリ？？？
0560７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 08:47:07.17ID:hDdzeijb
行き過ぎた中二は一周回ってカッコイイというのは鳳凰淫凶真が証明してるからそれでよい
0561７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 08:50:39.91ID:hDdzeijb
ペットネームでカッコイイと思うのはF-15のストライクイーグルだわ
0564７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 09:32:02.22ID:sismQQ4P
採用されなかったF-20タイガーシャークでしょ！
（AREA88厨でスイマセン）
0566７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 09:41:37.75ID:/UwvAl8c
トムキャトがいいよね。でっかいグラサンかけて歌も歌えるよ
0567７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 09:45:16.23ID:GM+tnhLb
CBR1100XXスーパーブラックバードとか詰め込みすぎてヤバイ

関係ないけど若い頃にブラックバードを自称して周りからもブラックバード呼びされてるのにそれをなんとも思っていない島さん好き
0570７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 11:11:44.00ID:P3MZ6GEE
>>567
島さんのポルシェって漫画で見る限り白にしか思えなかったんだけど(カラーP知らん)
やっぱり黒色のPだったの？
0572７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 12:46:18.25ID:ze9BGQne
>>570
もちろん。一応モデルになったのは実際に湾岸アタックしてたチームの黒930
0576７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 14:12:18.59ID:e1BDdM+C
CB400何十年前の記事だボケ
0577７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 15:06:49.33ID:jNue/eux
ビモータが閉鎖した工場の近くに小さいながらも新工場を立てた模様
新機種の発表予定はないが既存機種の補修部品製造から初めて行きたいとコメントしたとか
0579７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 15:32:06.41ID:1ft6NJz0
>>573
もうこのエンジンのDUKEは出ないのかな
0580７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 16:39:26.80ID:WNI/0Ssg
KTM頑張ってるね
故障しないのを作ってくれ
あとオレンジ抑えめで
0582７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 16:45:53.10ID:1ft6NJz0
自分の周りだけかもしれないがKTMのバイクは楽しいけど故障が多い気がする
少なくともKTM乗ってる知り合い4台中一年以内に故障してる率150％
0583７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 16:48:03.84ID:DClXnerL
>>582
4台中、2台が一年に二回故障してる計算か
0584７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 16:56:37.81ID:EvrEGroq
400ccで4気筒、4本マフラー
１８インチホイール
幅広シートで段差無し
センタースタンドとサイドスタンドを装備
２本サスのネイキットが欲しいんだよなぁ
どこからか新車が発売されないかな。
0585７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 17:00:33.42ID:1ft6NJz0
厳密には3台が年2で故障して1台はノートラブル
詳細はそこまで親しい人じゃないからわからないけど
・購入してすぐにフォークから油が漏れる
・ECU？の不良で動かなくなる
・ギヤポジション表示が狂う
・シールの劣化？不良でエンジンオイルに冷却水が混じる
・燃料ポンプ壊れる×2

関係ないけど690SMCは鍵刺さなくてもゴチャゴチャやればシートが外れるらしい（笑）

どれもめっちゃ楽しいバイクだから宝くじ当たったら2台目に欲しい
0587７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 17:18:27.37ID:P3MZ6GEE
CB-SBは12年で20万のUPかぁ・・・ ABS代として5万上乗せだとしても値上げ感パネ～な
0588７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 17:28:34.98ID:b+LzPjUY
KTMは何かしら漏れるのは仕様やろ
0589７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 17:42:03.48ID:fF6xdTrG
>>588
新型車のテスト走行の様子も何故か漏れるしねｗ
0590７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 17:50:42.94ID:0gn3bvHy
冷却水やオイルが漏れるのは、冷却水やオイルが入っている証拠
0591７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 18:12:47.74ID:0xoZ1WcC
>>574
あれ？80万円超えてなかったっけ？
0592７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 18:30:59.08ID:0a9snlng
>>561
ストリーク・イーグル
この名を使いこなせるのはスズキ以外にあるまいて
0594７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 19:39:47.77ID:KnJ4dZX1
>>591
何時の記事だと思ってんだ
0595７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 19:54:21.14ID:UPcH1S3y
ルシファーズ・ハンマー
これ以上中二心をくすぐる名前はないな
0597７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 20:03:51.70ID:8J6osUyg
フロントホック
0599７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 21:17:24.82ID:0xoZ1WcC
>>594
orz
0600７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 21:28:48.74ID:enz+8/p9
ハスクバーナ701はKTMと比べて故障率どうなんかね
0601７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 21:36:07.28ID:Bpc2yoeT
>>600
使ってる部品が似たようなもんだから故障率も似たようなもんじゃなかな
メーターとか専用品は怪しいけど

後はキャラクター的に701の方が回して乗る人が多いだろうから
そこから来る消耗の早さってのはあると思う
0603７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 22:27:50.03ID:/mUQLU1M
>>602
よし確認してくる
0604７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 22:29:43.47ID:7TISiifE
やっぱキツマンっていいよね
0605７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 00:01:09.78ID:dRyFz/Ln
KTMはとにかくぶん回しまくらないでチマチマ乗ってると壊れやすいという話を聞いたなあ
低回転ばかり使ってると溜まったカーボンが焼き切れずに堆積していって
特にバルブまわりに深刻なダメージがいく場合があるとか

まあKTM本社からしたらわざわざわウチのバイク買っといて回さないとか
ホワイジャパニーズピーポーなんだろうけど
0606７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/26(水) 00:03:36.08ID:dRyFz/Ln
そういや今日でインターモト1週間前だから
例のカタナの一連の最終ティーザーが公開される筈なんだが
0607７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/26(水) 00:17:23.90ID:w9N1vA3o
>>605
誰から聞いたか知らんがそれは大嘘だよ
0609７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 01:35:06.92ID:6kwb6sDd
インターモト
ドイツ ケルン（Koelnmesse)
2018年10月2日 プレス
2018年10月3日～7日 一般

EICMA
イタリア ミラノ (fieramilano)
2018年11月6日～7日 プレス
2018年11月8日～11日 一般

以後、エイクマー！のAA禁止
0610７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/26(水) 01:35:40.07ID:dRyFz/Ln
>>607
俺は聞いた話としか言ってないから真実を言ったつもりは毛頭ないけど
大嘘と断言するからにはそれなりの論拠があるのだろう？
0611７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 02:27:26.25ID:+Nzp+4rO
俺は無責任に未確認情報垂れ流すけど俺に反論するやつは明確な根拠を提示しないと許さないよ！
0612７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/26(水) 04:41:44.80ID:dRyFz/Ln
べつに「それは嘘らしいよ」ってんなら別にそれでいいんだけど
「それは嘘だ」って断定してるもんだから根拠は示して欲しいものだね
0614７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 07:54:20.78ID:PKlZYvJ7
KTM　DUKE　故障
でググると出てくるブログにそんなことあったな
ブログの真偽はともかく回すと回さないは別としてそんなとこぶっ壊れるのは製品としてあっちゃいけないけど

SNSのコミュニティ見ると390でサーキット走行で転倒してもないのにフレームが曲がって?ズレて？スプロケに噛み込んでロック転倒廃車とか合った
でもその人またDUKE390買ってるらしくわろた
それだけ楽しいバイクなんだろうな
0615７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/26(水) 08:20:00.11ID:UQVKkMlK
いい客だな　KTMは笑いが止まらん　早く目を覚ませよ
0616７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/26(水) 08:49:35.37ID:W4yBYdP9
毎日のように乗りまくる俺にはすぐ故障するバイクは論外だわ
月に数回乗るだけのファッションライダーならそれでもいいのかもしれんが
0617７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 09:02:57.66ID:gnEs9urL
回さないとカーボン溜まるって言うバカまだいるんだなｗ
0618７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 09:14:26.37ID:PKlZYvJ7
エンジンじゃないけど少なくとも初期型ハヤブサはスロットルボディとインジェクターにカーボン溜まる
かといってブン回せる場所がないんだけど

最近のFIバイクならよっぽど大丈夫だと思うけどバリバリのスポーツモデルしかもKTM(ロータックス)のエンジンだからなんとも
0620７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 09:52:04.95ID:I2CCUAc5
チューンが適正でない改造車とかはそういうのもあるけどな
どういう商品として仕上げているかだろ
0623７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 15:03:08.74ID:fcqSR28/
Korean Taste Machine
なんてどうでもいい
0626７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 15:38:42.48ID:iMAZzuMK
>>625
0：13から絶望・・・
メーカーデザイナーのデザイン力ってこんなもんかよ
0627７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 15:47:20.70ID:VhNVK7mc
思い切りアップハンw
まあ公道用で土下座ポジなんてナンセンスだし当然だな
そんなに土下座したきゃ自分で替えろってだけだし
0629７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 15:49:57.57ID:DX3Ug4o4
貴重な土下座ポジションバイクが
現行車種だとRninetレーサーくらいしかないから楽しみにしていたのに
0630７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 16:00:36.69ID:iMAZzuMK
デザイン専門学校の学生が作った卒業制作みたいなカタナ３.０のデザインをほぼまんまメーカーがトレースとか
デザイン権買ったから問題ないとかそういう次元じゃないだろと
４輪のデザインはイケイケなのに２輪はどうして・・
0631７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 16:24:32.81ID:WmUbhJBt
>>630
スズキにデザインを求めたら負け
昔から分かっていた事じゃん
だから鈴菌ってネーミングがあるわけで
0634７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 16:36:33.48ID:CfPTPcYY
CB1300 SUPER BOL D’ORかと思ったら新型の刀か
0635７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 16:38:02.42ID:46o6RGr3
エンジン使い回しだっけ？
0636７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 16:53:25.24ID:Z2/JqbY0
>>632
未だに２か月以上の納車待ちらしいから売れてんだろね
やっぱバイクは性能よりデザインが全てというのがよくわかる結果だなぁ
0638７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 17:26:51.90ID:r9gxduvo
非スポーツバイクとなると250はレブルぐらいしか選択肢ない感じはある
0640７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 17:41:49.64ID:VhNVK7mc
年配さんで古い250アメリカン乗ってる人結構居るしレブル250はその辺りの買い替え需要もあるんじゃないかな
0641７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:01:34.94ID:dRyFz/Ln
>>624
PCX150がいきなり10位であれそんなに売れてない？と思ったら旧型かよ
新旧合わせたらトップなんだな
あとヤマハはこのクラスを二分してるマジェSとNMAXを合わせたら新旧PCXとほとんど同数トップなのも
興味深い
軽二輪スクーターは完全にここが主流なんだな

あと3位XMAX155って書いてあるけどこれ250の間違いだよな？
0642７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:24:09.00ID:ZG1zLEOF
>>638
CB250Rは？
俺はCBのがスタイル好きだけど
0643７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:25:45.42ID:IOk/OfCo
基本的に3.0だけど、ライトとスクリーンは直線基調のものになっているな
そこはいい
しかしアップハンはないわ
欧米のライダーも高齢化が進んでセパハンは腰に堪えるから？
たとえ市場のニーズがアップハンであっても、辛けりゃカスタムしろと市販時にはセパハンで低く構えてほしかった
カタナなんだから
0644７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:30:23.71ID:dTcGv3GY
正直期待してなかったけど、これ悪くなくね？

まぁ一瞬しか写ってないから全体のデザインがまだわからんな
0645７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:31:46.57ID:bI0jvcW5
新型はイタリアのデザイン事務所が提案したものだよ
スズキのデザイナーではない。
0646７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:47:38.66ID:9AqbOBth
これで安く済んだというなら本当にスズキさんちのデザイナーはずっと湯呑みでも描いててくれ
0647７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 18:51:02.19ID:MjC28Wqw
まあラインナップはカタナだけじゃないし。
0648７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:09:06.75ID:IOk/OfCo
ヤンマシ表紙の予想CGは外れたな
というか、スズキはヤンマシのデザイナーと契約したら？
0649７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:10:20.96ID:VxALM8cx
悪くなくね？
どうせユーザーのほとんどはツーリングユースなわけだしアップハンでいいわ
0651７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:14:15.63ID:p2fJkNED
>>642
CB250Rはどう見ても立派なネイキッドスポーツバイク
FTR223とかCB223SとかエストレヤとかグラトラとかST250とかが非スポーツバイク枠だとおもう
0652７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:15:34.78ID:NQqA0nyK
カウルとライト回りは3.0に比べればだいぶ元のカタナに近いデザインになってるし
なかなか悪くないわ
妙に高くて幅広なハンドルだけどうにかしたいところ

>>648
あの表紙のCGのカウル回りはスズキが昔出したストラトスフィアのものだから
スズキでもあのくらい出来るって事だゾ
0653７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:17:51.15ID:NQqA0nyK
>>651
その辺もジャンル的にはシングルスポーツとか言われたりするけどね
FTRのRなんてレーサーのR
クルーザーなんかも昔はヤマハのサイトじゃスポーツ分類だったし、
メーカー的にはバイクに乗る事そのものがスポーツみたいな考えがあるっぽい
0654７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:24:19.79ID:IOk/OfCo
CB400SSはシングルスポーツの略だったな
CB223SのSはシングル？
0655７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:24:34.04ID:p2fJkNED
>>653
スクーターのレースもあるしな
だから俺も一応おもうって書いた
0657７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:40:39.46ID:sdVoYmzW
なんというかGSX-S1000SBだったけどクソダサいFの後継？
0658７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:53:08.66ID:vPN2OmUK
Z900RS、忍1000、忍400…今年はカワサキ無双やなあ

刀は角目になって刀感増したけどガワ以外はフレームもスイングアームもGSXS1000まんまっぽい？
メーターは変えてくれよ…？
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org549574.jpg
0659７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 19:55:35.96ID:eGenElun
250フルカウルみたいな雰囲気セパハンでいいのにね
0660７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:10:01.08ID:I2CCUAc5
レブル見るとグラストラッカーしか思い出さない
0661７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:34:56.01ID:3ATGrLIv
>>658
今風のスイングアームマウントのフェンダー
ショート尻上がりテール　LED
水冷4気筒

無難に売れるネオクラの文法抑えてるから売れそうな気がするがね
0662７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:39:44.33ID:Y7iwJKvE
スズキもさあ、カワサキのninjaみたいにKATANAを全展開してくれよ
下は２５０から７５０にもKATANAブランド展開しろ、商売だろ上手くやれよ
売れない売れない言う前にやる事やれっつーんだ
0664７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:49:36.96ID:Y7iwJKvE
スズキは変なとこ意固地なんだよな、HやYが150ccのスクーターを世界中で売って稼いでるのに
スズキは何が何でも150ccスクタを出さない、１２５の上はデブイ２００、あほやと思うわ
0665７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:50:16.41ID:vPN2OmUK
KATANA1300
KATANA1000
KATANA750
KATANA650
KATANA400
KATANA250
KATANA125
KATANA50
0666７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:55:09.79ID:IOk/OfCo
GSR250をKATANA250として復活させよう
0667７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:57:10.24ID:Y7iwJKvE
>>665
いやあの何十年も昔にはあったらしいけど
しかもあのうんこみたいなデザインでKATANAはないやろ
0668７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:57:43.88ID:NQqA0nyK
一応昔は1100、750、600、400、250、125で公式にカタナ名乗ってたけどな

>>655
そういう意味だったのね
読み取れずｽﾏｿ
0670７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 20:59:42.30ID:vPN2OmUK
新刀はGSXS1000(1131840円)よりは高いだろうが、1000F(1185840円)より高くなるか…？
0671７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:03:14.99ID:K+E+hWgi
>>668
650じゃ？
0672７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:06:52.72ID:eGjItzAK
新型カタナ出たら絶対買うマンから新型隼出たら絶対買うマンに変身した俺おる？
0673７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:07:25.13ID:3ATGrLIv
>>670
当然なるでしょ
装備盛って相応に高いパッケージングじゃないと売れないよ
ベースがGSXSでもメーターLED電制シフター辺りで無理にでも付加価値付けてくるよ
0674７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:14:31.12ID:F9U/pO4g
付加価値つけるなら鋼管の先を潰しただけのサイドスタンドは真っ先にやめろよな
あれがいくらの原低になるのか知らんが購入意欲を一気に削がれる
0675７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:16:15.42ID:SMuctjNN
クイックシフターを付けるには電子制御スロットルにしないといけないし、そうなるとECU系を刷新しないといけない
かなりコストが上がるからそれはないだろう
0676７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:18:09.50ID:MjC28Wqw
>>672
みっともねえなあ
おまえカタナおじさんがどうの、って敵意むき出しにしてた奴だろ？
0677７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:20:09.70ID:y8khaSPN
レブルは250クラスでは普段使いの利便性最強且つ尖り過ぎないお洒落デザインだから納得
むしろ今のカジュアルバイカーがよく理解してて安心したわ
0678７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:21:01.85ID:eGjItzAK
カタナおじさんってなんや？
というかもうみんなカタナおじいさんになってそうやな
0679７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:26:14.04ID:F9U/pO4g
レブルはちゃんとニーグリップできるところが真面目なホンダ車らしくていいわ
0680７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:29:31.49ID:T2zl/ABZ
>>658
SっていうよりFのモデルチェンジじゃねえのかな
0681７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:30:05.05ID:p2fJkNED
>>671
GSX-600F KATANA

>>668
こっちこそ638の定義を推測するとって着ければよかったｿｰﾘｰ
0682７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:49:48.69ID:pLuGHmWI
新カタナ微妙過ぎる
S1000Fの派生じゃん
0684７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 21:55:45.33ID:+/94gQPc
刀、くそださいなー笑
0688７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 22:10:31.77ID:sdKS0QQ9
YAIBA
0691７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 22:37:17.92ID:K+E+hWgi
>>681
GS650Gも入れといてください
0692７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 22:40:09.00ID:FAoRk8f4
ホンダもデザインダサいけど鈴木は遙か上のダサさ
カワサキかヤマハに外注しろ
0694７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 22:49:55.79ID:Y7iwJKvE
>>670
ないない、Z900とZ900RSの値段差みろよ、
新KATANAは150万ぐらいすると思うぞ、カタナというブランドには客も金出すだろ
0695７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 22:53:40.11ID:bCmoyjnx
>>692
鈴菌の感染すれば世界が180度変わるよ
0697７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 22:58:24.19ID:F9dtmJKg
>>692
フルカウルはホンダのほうがだせえよ
0698７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 23:04:37.85ID:7pALWyOM
スイングアームはK9 R1000の二本出しマフラー用です
0699７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 23:41:48.28ID:TGkeFRFE
問題は簡単にセパハンへカスタム出来るかだな
s1000fはカウルに干渉するし
0700７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 23:47:33.91ID:+w8n9KYm
カタナかっこわるい・・・
0701７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 23:55:48.51ID:p4zjL/tp
>>624
Z900RSが半期で2400台…だと…

これはカワサキ笑いが止まらんだろ
0702７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 23:58:55.97ID:ceLdTwi7
俺がカタナに求めるのは“唯一無二"のデザイン
妥協してGSX-S1000の面影を残してたり、CB1300SBに見間違われるようならそれはカタナではないよ、このままなら買わない
0703７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:03:17.96ID:PGsFVkJx
>>687
もっさりしたフロント回りはカタナよりもハーフカウルのGSX1100ESに近いな
現代に蘇ったGSX1100ES
0704７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:03:23.65ID:Jwa6frIT
案の定、ヤンマシのデザイナーの方が上だったか
スズキの場末感はハンパないな
0705７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:09:16.55ID:SnYg1Bj6
CB1300SFのような、昔のFJ1100とかFZ250PHAZERにもちょっと似てるような
なんにしてもこのKATANA、個性が足りん
0706７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:12:15.97ID:OHTgjJLO
>>696
耕運機ハンドルを再現してどうするのかと・・
他に再現するとこあるだろよ無能と開発に言いたい
0707７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:16:58.89ID:+BoqLzpZ
>>704
そりゃね、一から作り直すレベルならそのCGみたいなのは作れるだろう
ただあのままじゃとてもじゃないけど安定した走りができるか疑問だし、それこそボクの考えたシリーズだよ
0708７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:18:23.32ID:OHTgjJLO
>>705
スズキの２輪デザインは完全に終わりやな
ここ数年中国生産になってから特にひどい
ＧＳＸ２５０ＲやＧＳＲ２５０Ｖストロムシリーズとか醜悪すぎ
0709７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:19:48.37ID:Jwa6frIT
>>707
でもコストや制約に縛られて、結局カッコよくもないバイクを出して売れなかったら意味なくない？
出すこと自体を目的としてるのか？
カタナなんてルックス重視、悪く言えばルックスのみメリットなバイクなのに
0710７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:22:54.28ID:bO300t0y
別に俺は悪くないと思うけどな新しいカタナ

というかバイクは実物見ないとホントわからない
写真見てうわあホンダデザイン終わったわって思ったVFR800Fは
実物見てまるで印象が変わった
0711７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 00:22:56.05ID:PGsFVkJx
ライト回りならデザインの自由度は比較的高い
幅広のフレームに旧カタナのカウルのまんまは難しくても、ストラトスフィアのデザインを拝借するならフィットさせることは可能だと思う
結局のところ、これが「SUZUKI DESIGN」ということではないかと・・・
0712７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 01:11:37.09ID:hpeED0WR
このｺﾚｼﾞｬﾅｲｵｼﾞｻﾝ達がネガネガしてるのを見物するのが最高に愉快だな
0713７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 01:12:47.86ID:/1VyNi/9
別に新しいデザイン嫌いじゃないけどなぁ
0714７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 01:21:52.15ID:gw0Ng/9g
カラーバリエーションはどうなるんだろう？
0715７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 01:28:48.08ID:i3rvciCL
Z900RSは上手くやったが
カタナはコレ無理だな
0716７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 01:42:37.51ID:BvfW4gZE
どいつもこいつもケツが小せえ
俺はデカ尻が好きなんだよ
0718７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 02:32:06.02ID:wHeiGpf/
GSX250Rのワークスカラーまじかっこええな
0719７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 02:32:53.72ID:7OMjbPsy
パッと見ボルドールとそう変わらんハーフカウルなのがもうダメでしょ
刀じゃなくてボルドールだもん
0720７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 02:54:14.12ID:1U1Mrem5
大丈夫、日本人はそっぽ向いても海外で売れる
ミラノでの3.0の反応見てイケルという反応あったから出すんだから。

>>718
GSX250Rのデザインは私もいいと思う、
重量はともかく、見た目と相反するエンジンが問題なだけであってだな(
0721７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 03:24:44.68ID:GJ6Jb9lS
当時を知らんがカタナって海外含めてそんなにブランド力あるんだな…
ただの変なデザインのバイクだと思ってたわスマン
0722７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 03:29:46.19ID:R2pox9Ad
ハンド周りがあれだが、車重も軽そうだしいいんじゃない？
0723７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 04:15:06.42ID:cXx+b8f+
今更爺しか喜ばない古臭い初代KATANAのデザインなんかで出されてもな
どう考えても3.0みたいなのが売れる
どうしても初代KATANAのデザインが良いならユニコーンのお高いコンプ買っとけ
0724７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 04:25:12.54ID:bO300t0y
カタナってむしろ海外の方が伝説的なブランドになってるんじゃないの？
だからこそイタリアで3.0が作られて日本のショーではまったく展示されず
ワールドプレミアもドイツでやるわけだし
3.0は欧州ではものすごく評判が良かったようだからあれが向こうが求めるカタナなんだろう
0725７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 04:34:54.01ID:US51YGIT
katanaはライト周り修正してくれたからカッコよくなったわ
初代と比べて横幅がデブいのが残念かなーネイキッド感が無くなっちまった
カラーリングをガンメタとかに変えればもっとカッコよくなりそう
0726７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 05:01:28.61ID:2Hv/IMm1
そもそも何で最初にエクスターカラーは日本には導入しなかったんだろうなGSX250R
0729７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 07:34:29.58ID:VPVc7QxU
超後出しの上にダサい

スズキさん・・・・
0730７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 07:44:02.37ID:JUUQqYUF
カタナは昔のデザインの基本を残しながら細かい部分のニュアンスを変えて質感上げればそのまま今でも通用すると思うんだがなんでかなあ...
好きじゃないしいい例えかわからんがZRX→ダエグみたいな具合にさあ...
0731７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 07:49:57.39ID:3kq+iPW3
>>730
そこなら、Z1000R（ローソンレプリカ）をオマージュしてからのZRX1200だろ。
0733７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 08:18:35.11ID:zgyEEOio
>>730
あの旧型カタナデザインを少しシャープにしてランプ類LEDにしてカラー液晶でかっこいいコクピットにしてもちろんフレームエンジンマフラー今っぽくなって、
妄想したらこれだけでかっこいいですわ
顔を無個性方向に変えたらそらあかんよ
0734７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 08:20:58.49ID:B1gYewos
>>658
正面から見たらホンダのNM4っぽく見えそうっぽくね
0737７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 11:43:03.71ID:TkCm3ig+
Feel the Edge.とかいいながらフロント周りがもっさりというかもっこりというか・・・
幅広い層にはウケるかもしれんが、もう少し尖って欲しかった
でもスズキには頑張って欲しいので売れるといいな
0738７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 11:49:13.00ID:3kq+iPW3
>>737
あのデザインなら、もう少しボリュームだして新世代のRFシリーズです！RF1000誕生！くらいでいいわ。
0739７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 12:14:41.55ID:BeFFmngc
>>516
四輪車も危険だな。乗るのやめようか
0740７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 12:27:01.74ID:dYSALEqS
日産と並んでガバガバぶりが際立つ
0741７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 12:52:46.84ID:/1pMfEUv
カタナはどんなデザインであろうと賛否両論になるのはわかってたろうからスズキは気にしないだろうな
0742７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 12:55:27.64ID:VPVc7QxU
賛あるか？
予想より遥かに斜め下のGSX-1000Fがモデルチェンジしたものが出てきたのに
0743７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 12:59:43.04ID:ObXWtYtb
否が多そうだな。
だが実物みてからだ
0744７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:12:00.45ID:e9mv0V5K
このビジュアルなら単純に好きな人も多いでしょ
ただこれがカタナって言われると「えぇ‥‥」ってなる気持ちもわかる
個人的にはメインにはし辛いデザインなので
この見た目で250～400なら近距離用に普通に欲しい
0745７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:16:12.09ID:dxdeG3+k
流石にZ900RSより安くしないと売れんだろうな
0746７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:18:34.86ID:nX33kJGc
俺がバイク屋で常連と談義してる範囲では「賛」が多いかな

世代によるんじゃないかな
俺みたいにカタナや空冷Zは過去の物かつ別に価格高騰してたわけでもない時代に
免許取ってバイク乗り始めた世代にはカタナにも空冷Zにも特に思い入れが無いので
新カタナも新Z900RSもウエルカムなんだけど
0748７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:21:53.94ID:k+VRlBjO
フレームから新規で作りこんできたz900rsとハリボテカタナじゃメーカーの本気度が違いすぎる罠
0749７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:25:10.29ID:nX33kJGc
旧カタナがフラッグシップな時代に憧れた年齢層や人気旧車として注目した世代な人には
コレジャナイ感はあるんじゃねーかな
0750７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:43:43.29ID:8BtW8UY1
>>704
あのCGのコラ元もスズキのデザインなのにヤンマシのデザイナーの方が上とは
0751７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:45:50.98ID:8BtW8UY1
>>732
デザイン的には違うけど600でも間違いじゃないぞ
0752７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 13:49:01.89ID:cXx+b8f+
おっさん～じいさんばかりの掲示板で新しい提案に肯定的な意見が少ないってのは何の不思議も無い話だろ
0753７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 14:18:38.77ID:M1IXeFw/
カタナスクーターすらあってすでにカタナはただの名前だけの存在になってただろ
最後の砦であったGSXがSOHC2バルブGSX250Rの登場でハリボテネームに堕ちたことこそ嘆くべき
名は体を表すは虚構になり誇りもくそもなくなった
0754７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 14:19:31.55ID:g48vxGNs
ほんとこのネガキャン笑えるな
0755７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 14:20:59.40ID:CBIkpeZp
Ninja=GPZ900Rじゃなくなった悲しみを乗り越えた俺にはどうでもいい
0758７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 14:27:53.42ID:8BtW8UY1
GSX250Rは北米だとカタナの名がついてるんだよな
年季の入ったスズキファンには冒涜的な存在だなｗｗ

個人的にはカワサキのNinjaみたいに
今風のKATANAシリーズ展開して欲しいと思ってたから新カタナは歓迎だが
0759７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 14:59:56.25ID:0Idnydea
リカージョンことGSX-700Tはまだ？

250ccクラスの車重で100馬力の謳い文句聞いて
待ち続けているんだが
0760７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 15:17:34.17ID:Z0D9gkCt
ださくてスズキだからこのままぶれずに進んでほしい
Ninja1000パクりのGSXの超ダサいやつ走ってるの見るたびなんの罰ゲームだよって微笑ましくなる
0761７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 15:20:22.86ID:qARgaYIQ
名前だけカタナと今回の新カタナを一緒にしようとしてるのはアンチアンチか？
新カタナはリバイバルモデルでデザイン寄せてんのに中途半端だから揉めてんだろ
0762７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 15:37:20.34ID:hjmR2PJx
スズキが旧カタナのリバイバルだって言ってるんだっけ？
0763７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 15:54:40.29ID:OHTgjJLO
新カタナは欧州の「ボクの考えた最高のカタナ」であって俺らの考えた最高のカタナではないな
欧米と日本じゃセンスも趣向も違いすぎるしスズキも海外市場しか見てないからこうなるのは仕方ないのか
２０００年に完全な復刻版を再販したのは奇跡だな
0764７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 16:04:45.16ID:N07e6hS8
カタナ人気も日本が異常なだけで海外だと昔あったスズキの名車くらいの認識
カタナ専門店が商売成り立つのは日本くらい
0765７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 16:08:37.40ID:DkL2smMw
散々待たされた挙句、飛び出したのがまさかのツアラーカタナｗ
カタナの名前使うならエンジンはともかくフレームは新規で作って欲しかったね
0766７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 16:26:03.61ID:8wk4avRa
ヤングマシンのナイケンインプレッション動画見たけど、丸山さん少し痩せ過ぎてない？
なんか癌患者を見ている感じだわ
0767７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 16:33:41.37ID:qARgaYIQ
>>762
あのデザインでターゲットデザインのカタナに寄せて無いって認識なら頭大丈夫か？
0768７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 16:34:16.58ID:8wk4avRa
と思ったけど光の加減ってだけでいつもと変わらなかったわw
0769７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 16:35:15.69ID:8BtW8UY1
リバイバルって言葉の認識の違いじゃねーの
0770７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:00:33.24ID:MeEPbxuA
リバイバル

さいとうたかを
0771７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:03:17.69ID:vti7rivG
カタナ3.0は顔と小さい尻が、がっかりで
今回のビデオも顔はもう一つかなあ、尻も3.0と同じでしょうか

ただ、どう転んでもGSX-S1000Fよりはマシなので、買う方向で考えたい
0772７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:03:37.52ID:bO300t0y
たぶん日本人が求める新しいカタナのスタイルがストラトスフィアだったんだと思う
デザインが水平基調で鼻も尻も前後に伸びて車体が長くて前傾ポジションっていう

でも欧州が求めてるカタナはもっと現代ストリートファイター的なマッシブスタイルなんだろう
鼻も尻も短く頭が低くて肩が盛り上がって前後に詰まってるデザイン

Z900RSはワールドプレミアが日本だったしかなり日本向けを意識した（意識する余裕がメーカーにあった）
んだろうけどカタナは日本の意見なんか聞いちゃいないだろう
0773７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:11:52.68ID:nX33kJGc
昔のカタナのデビューがケルンモーターショーだから
今回もケルンモーターショーで初出しなのか
今気がついたｗ
0775７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:34:31.11ID:cXx+b8f+
待ってりゃどこかが新型カタナに付けられる初代カタナ風フロントカウル出すんじゃね？
知らんけど
0777７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:45:06.48ID:wgzkK6e1
>>772
世界初のストリートファイター的なものが3.0だってなら納得できるんだよ。
それが、新しいカテゴリ、新しいバイクと予告していたものがあれでは、企画したやつの正気を疑うよ
0778７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 17:46:45.01ID:hZtuaPqj
相変わらずめんどくさいジジイが多いな
0781７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:06:44.09ID:/EFFR5Oi
まあ新型刀はあまりに普通すぎるよ
どっかで見た感じのデザインを寄せ集めた感じだな
他のバイクには無い変態性が刀たる所以だし新型はケルンの衝撃ってほどインパクトは無いね
0782７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:14:30.29ID:dxdeG3+k
お情けで日本四大メーカー扱いされてんだから少しは頑張れ
0783７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:18:04.59ID:ReMj9n3O
本当にカタナ信者って鬱陶しいんだな
スズキは信者の煩い声ガン無視でいいわ
0784７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:18:43.03ID:jY/LHM/N
>>746
狭い範囲だなあ
ヤフーのコメントとか見てみろよ
ボロクソだぞ
0785７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:23:21.76ID:9P0Yp3HH
ヤマハSRみたいにデザインは不変でいいのに
0786７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:26:34.97ID:eXSxxxQ7
はなから認める気なんてないんだからユニコーンカタナでも有難がってりゃいいじゃん
0787７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:32:48.98ID:8BtW8UY1
>>784
ヤフーなんかいっつも文句ばかりだろ
大体賛否の声って大体否を言う方が大騒ぎするのが常なんだから
騒ぎの大きさに比例して賛の声も隠れてるだろう
2chで不評なほど売れるとか言われるのはそういう事だ
0788７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:39:34.25ID:Fud0/m3o
国内では普通にジジイ向け
若い人が大金を払って乗る画が全く見えて来ない
0789７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:40:20.34ID:XezYa7/F
新車のデザイン発表の反応を見るたびに思うが
尻が短い尻が短いほんっとうるせえな
昔のモノが絶対的基準のくせにデザインのなんたるかを分かったような口ぶりで
ダラダラダラダラ書き連ねやがって
典型的老害を自覚できないもんかね
0790７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:44:49.79ID:jY/LHM/N
>>787
いいんじゃね？
おまえがそう思うならw
0791７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:47:17.55ID:jY/LHM/N
>>789
おまえは単純だから老害って馬鹿のひとつ覚えみたいに言ってるけれど、20代のカタナオーナーも賛ばっかりじゃないことをわかれよ？w
0792７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:47:59.75ID:ScpnXyNr
尖ったバイク出せ出せ言って買わないヤツにはもうB-KINGで懲りたんだよ
0793７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:49:18.87ID:O/2xdS+R
B-KINGはターボつけ忘れてたから誰も買わないよ
0794７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:50:15.28ID:PGsFVkJx
>>785
どうやっても既存モデルのフレームにカタナの外装は載らないよ
だからといってあんな古臭いフレームを新作するのも非現実的
Z900RSはよくやったと改めて思う
0795７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:51:54.58ID:g48vxGNs
ちょっと調べてみたら元々のカタナのデザインも外注みたいじゃん
スズキはまさに伝統とデザイナーとの信頼を貫いただけでは
0796７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:52:20.22ID:J6TZzIPe
スーパーボルドールの30倍くらい格好ええわ!
0797７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:55:50.40ID:673FCj3V
んーそれはないわ
29倍くらいかな
0798７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 18:58:02.03ID:PGsFVkJx
>>795
今度もターゲットデザインに外注すればよかったのにな
それならどんなものが出てきても文句言いにくい
0799７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:07:59.87ID:XezYa7/F
>>791
ああ俺が言ったのは新カタナの賛否に関してじゃないんだわ
もっと一般的な話な
0800７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:16:26.60ID:O8NDgZ9G
老害！老害！って言ってると将来もっと酷い老害になっちまうんだぞ
0801７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:16:29.05ID:EDW0iTh1
スズキもわかってると思うけど、それほど「カタナ」に飛びつく人は少ないと思う
ただ造りが良さそうだからそれなりに注目されてる
さらにカタナブランドが付いてきてる感じ
0802７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:23:05.05ID:O8NDgZ9G
アクセルの急な立ち上がりは緩和されててほしい
0804７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:26:23.69ID:bwk8MKor
賛否はさておき、新型カタナが注目されるのは
スズキとしてしてやったりじゃないの？
後は、カタナ以外で何かしらの重大発表するかもしれないよ。
0805７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:29:14.52ID:O8NDgZ9G
GSX-R250R(中国製26馬力)電撃発表！
0806７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:32:17.12ID:38dt7hTA
カタナとかのスイングアーム取付のリアフェンダーって
バネ下重量増加とか風の影響とか
あまり良いことなさそうなんだけど
そこんとこどうなん？
0807７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:38:15.08ID:WUmpJK6d
いっそガワ違いでRFも出してくれんかのぅ
0808７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:39:23.10ID:8Tn0d2UI
老害って言われて切れるってことは本当に老害なのか…
昔は良かったしか言えなくなったんならもう引退した方がいいよ
0809７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:41:45.70ID:LqJdvlUl
昔は良かったなんて言ってたか？🤔
新型カタナはダセェとは言ったけどさ
0810７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:45:08.21ID:AdOVq14l
刀？は英数字ではやはりGSX1000Sになるんかね？
GSX-S1000を元に作られたGSX1000Sとは紛らわしい
0812７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:55:42.45ID:U1GD+5sZ
カタナはウインカーもスイングアーム取付けなんだな
せっかく大袈裟なステーを追加するならMT09とCB1000Rもそうしてほしい
0813７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 19:58:29.31ID:E382Bvk9
>>791
おいおい20代のカタナオーナーって…
何人もいねぇよそんな奴らw
スレッガーさん狭い、狭いよ笑笑
0814７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:03:20.67ID:7L5paHHy
また朝鮮人工作員がネガキャンしてんのか
こいつら日本の物は悪く言い、日本人同士は対立させるのが仕事だしな
例えば野球対サッカーとかなw
バレバレだよ
0816７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:28:17.44ID:LqJdvlUl
>>811
笑ってるがおまえの母数はどれくらいだよ高卒
たかだか店の客片手だろうがw
ヴァーカwww
0817７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:31:12.10ID:LqJdvlUl
>>813
スレッガーさんって何すか？🤔

40過ぎのバイク屋の店員がいきってんじゃねえよクズw
0818７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:45:06.64ID:E382Bvk9
>>816
この場合、母数そのものよりそこにいる奴らの偏りが問題なんだよ
お前まとめサイトとか信じちゃうだろ笑
>>817
ふーん、で？
20代のカタナオーナーってどんだけいるの？さぞ沢山知ってんだろうな笑

ちなみに俺はID:nX33kJGcじゃねえし40過ぎでもバイク屋でもねえよ
0819７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:49:03.55ID:PGsFVkJx
>>806
レーサーやSSじゃないのだからデザイン最優先
個人的には好きじゃないけどトレンドであることは間違いない
0820７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:50:26.07ID:DNpHnX/4
>>818
母数そのものよりも偏りが問題？良くそんなこと言えるなあ高卒w
じゃあヤフコメは偏りがあるとでも？
ここと同じで素人もプロも誰も彼も好き勝手言ってる場で偏りなんてあるんですかねえ？

バイク屋じゃねえならすっこんでろ低学歴のクソ野郎www
0821７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 20:52:27.82ID:QFfdHplz
>>795
＞ちょっと調べてみたら元々のカタナのデザインも外注みたいじゃん

お、おう。
0822７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:04:24.99ID:eXSxxxQ7
>>806
初めて採用したのはディアベルだったと思うけど、走行中に脱落するってんでリコールになった
0823７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:08:21.72ID:eXSxxxQ7
ハンス・ムート氏ってもうバイクのデザインやってないのかな
今おいくつなんだろう
0824７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:18:08.24ID:QFfdHplz
>>822
ディアベルより以前からあるでしょ。例えばR1150GSとか。ナンバープレート含めてって話なら分からんけど。
0825７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:24:47.19ID:n1ACxFmO
当時の事はよく知らないけど、どのバイクとも似ても似つかない、賛否両論はあるけど一目見てカタナだと分かる奇抜なデザイン、それがカタナだったんじゃないの？
正直この新型はCB1300SBのストリートファイター版にしか見えないな

スズキの伝説のバイクであるカタナの名前使って、よくこんな平凡なデザインでGOサイン出したなって関心する
0826７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 21:26:05.72ID:bO300t0y
GSは単なる泥除けだったんじゃないかな
国によっては後続車に泥飛ばさないように法律でつけなきゃいけないようだし
0827７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:26:35.64ID:+BoqLzpZ
20代のカタナオーナーって、アニメを見て憧れてバイク屋の口車に乗せられてオンボロな車体を高値で掴まされるイメージ
0828７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:28:17.35ID:224Yio1Q
秀吉に憧れるなんて最近の若者にも骨のあるヤツいるんだな
0829７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 21:28:20.89ID:+F5Nmmds
二個一の刀400買わされるのですね。
0830７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 21:33:19.46ID:kcH3Vx05
>>828
秀吉といわれると美少年の方が先に出てくる
0833７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:39:16.52ID:E382Bvk9
>>820
偏りがないならなぜネットで批判されるバイクが売れたり、またその逆があると思う？
購買層とネットで書込む層がズレてるからだよ
これを偏りと言わず何と言う
あと早く20代カタナオーナー達のこと聞かせてくんないかなぁ？
0834７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:39:29.79ID:U1GD+5sZ
>>825
変わったデザインが好きならS1000シリーズがあるぞ
0836７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 21:50:16.11ID:XSwmviil
Z900RSはカワサキが気合い入りまくりで造ったのに、新カタナはまあこんなんでいいんでね？これでも売れるでしょ？的な力の抜き具合がなんだかな
0837７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:06:23.58ID:eXSxxxQ7
>>836
そんなのあなたの個人的な印象に過ぎないし、国内メインのZ900RSと欧州向けの新カタナを並べて語るのはナンセンス
0838７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:07:57.81ID:eXSxxxQ7
>>835
FZ250もなかなか
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/2/29/thum/1l.jpg
0839７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:10:25.95ID:i9i+B6dC
>>836
＞・・・これでも売れるでしょ？的な力の抜き具合がなんだかな

「刀の抜き具合」だと？うまいこと言いやがって。
0840７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:18:54.90ID:sTt3T6+z
正直S1000欲しいけど顔が好みじゃないから二の足踏んでる勢の俺は小躍りして喜んでる
要らんことせずガワ替えるだけでいい
0841７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:25:53.55ID:J8WemGS6
せやな
中身は良いんだしS1000の見た目気に入らん人にはいいかもね
0842７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:48:06.05ID:bO300t0y
Z900RSは最後まで国内専用の土着ネイキッドとして残ってたダエグの後継って意味もあるから
かなり日本市場を意識して、Z900自体の設計からRSを意識してたように思う
フレームを鋼管にしたり丸目でも違和感ないように

でもGSX-S1000はだいぶ前だしこれをカタナにするなんて考えてなかったんじゃないかね
スズキの台所事情からしてGSX-Sの中身をそのまま使うしかないっていう制約の中で
落としどころを探ってできたのがこれなんじゃないかと
0843７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 22:55:17.16ID:X/qMzhOZ
スズキはいいエンジンあるんだから、スズキのボルドールと言われるバイクを作ればいいのに、と思っていたのでそう考えればちょうどいい気がする
気兼ねなく乗れるバイクになってくれた方がいいよ
0844７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:01:26.98ID:FfyTmBX4
腐ってもSSのエンジン積むことになるわけだからな
メガスポーツのエンジン積んだあれなんて知らんが
0845７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:03:45.61ID:OHTgjJLO
>>842
まあそうなんだろうけどそんな妥協したもん出すなら出さないほうがましだよ
カタナの名汚しだわ
0846７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:07:36.01ID:89iHgodY
スズキ自身、二輪事業部のデザイン部門の危うさを認めた結果だと思えば大進歩だと思うﾖ
0847７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:08:31.47ID:04RjfNRc
>>835
これ昔乗っていたけど良いバイクだったぞ
なんか超不人気車みたいだったけど(´･ω･｀)
0849７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:11:47.73ID:XSwmviil
開発者インタビューを読めば分かるけど、Z900RSは国内より海外を重視したんだぞ？
国内は空冷・2本サスを求めたのに、それじゃ欧米では絶対に売れない、スポーティな水冷モノサスにすべし！って声に推されてああなったんだから。
結果、欧米でも人気高い。そこがCB1100とは違うところ。
0852７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:23:36.90ID:2dySAyyQ
お前じゃねぇビームッ！
0853７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:24:13.37ID:g1DRNSPb
カタナの名前とかどうでもええわwスクーターにもついてるのにw ハーフカウルのS1000がほんとストリートユースにちょうどいい
0854７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:25:00.51ID:JUUQqYUF
これだけ別物になるならカタナの系譜を匂わせた別の名にすればよかったのになあ
ヤイバとかマサムネとか
0856７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:35:08.04ID:nLLME+6r
こりゃ初期注文のみの不人気車になるぞ。まとめすぎて個性がしんでる
デュアルパーパスにも負けてるぞ
せめてカウルはもう少しロングノーズでもよかった
0857７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:35:45.91ID:LhQZVYVK
>>848
1枚目の後部新型に継承されてるじゃん
0858７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 23:49:58.06ID:VPVc7QxU
>>848
何この怪奇バイクたちw
確かにこれに比べたら今回の刀はまだ刀だな
0860７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:06:16.01ID:mjo14Pix
>>848
酷いセンスだなしかし
ＳＷ-1やグース350、バンディット250,400、テンプター、ジェンマ250のデザインはとても良かった
0861７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:09:13.97ID:ZLUbRha9
>>836
カワサキのが「こんなんが売れるんでしょ」的なものを感じるが
0862７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:17:13.17ID:MZldxnt+
少なくともメーター回りはアナログ風だしライトは丸目だしマフラーは専用設計だしシートは一体型だしで抑えるところはちゃんと抑えてる
0865７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:27:34.68ID:ox2iTNj/
スズキだからさ
他のメーカーの何倍も努力しないと買ってくれない
0866７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:27:52.06ID:iQaQRMce
あの中年ジジイのビール腹みたいなでっかいタンク形状で抑えてるって？
Zはあんなタンク形状してないし、全体はもっとロー&ロングなスタイルだろ
0867７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:30:43.17ID:/V2G4ioK
そりゃ昔のまんまじゃ売れないから…
Z1の面影はあるが完全に現代のバイクだよ
0868７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:43:22.48ID:NN43gTUr
新型貶しまくってたのに生産終了したら
道の駅にどや顔で乗り付けるんだろ
騙されんぞ
0869７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:43:44.12ID:MZldxnt+
ビール腹が乗るのにビール腹タンクで何が悪いというのか
0870７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:50:24.24ID:enLQeiCh
>>789
使い勝手考えたら多少は長い方がいい
SSは速く走る為だから構わないがカタナみたいにツーリング行くなら尚
0873７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:58:02.28ID:enLQeiCh
>>866
それこそドレミなりやりゃいいだろ
Zを今風にアレンジしてあそこまでまとめてるのが評価出来ないなら浅すぎ
新カタナはそこまでやってないから揉めてんだろ
0874７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 00:59:42.66ID:mjo14Pix
>>864
出す時代が早すぎたとしか
ＳＷ-1は今、当時のクオリティで出せば売れると思う
バンディット250と400は当時でもヒットしてたと思う
グースも早すぎた、今出せばスポーツシングルとしてビットピレンと勝負できたかも
ジェンマは・・
0875７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 01:02:37.96ID:mjo14Pix
>>871
あぁ２枚目良いね
Ｗ６５０から８００への進化がこうだったら良かったのに
安易に排気量ＵＰは嫌い
0877７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 01:04:26.45ID:ox2iTNj/
Z900RSの1/3も売れないだろう
0878７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 02:56:25.60ID:YwHPAzNm
>>771
全く同じ感想。スズキはヤンマシのCG屋をデザイナーで雇うべき。
0879７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 03:09:07.70ID:YwHPAzNm
>>860
スズキ世界の店長が男のバイク磨きながら新車の時は60万だったのに今100万w グースも新車より中古を3倍以上売った。どうしてうちのバイクは
生産終了されないと売れないんだろうと中古のDRZ400SM買いに行った俺に
嘆いておられた。そもそも今はほとんど新車ねーだろと突っ込んでしまったけど。
0880７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 04:27:27.18ID:1bLZ1B/i
出して数年で消えて、それから人気上がるんだろうね、SG1200SSみたいな
不思議だ、GS1200SSなんか出た当時「これは売れる」と言ったの俺しかいなかったのに
終わってから人気上がってる
0881７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 06:44:10.93ID:jd+UutS6
SB(ホンダ)に喧嘩売るスズキ半端ねえ
0882７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 06:59:50.02ID:08FqN5Pq
新しい物を受け入れられない老害共の阿鼻叫喚と無理矢理な俺理論がすげえ笑えるw
0883７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 07:05:10.16ID:MIlAhzMk
箸が転んでもおかしい歳頃ってやつですね
羨ましい
0884７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 07:33:45.93ID:ewFtjCIu
>>882
新型の評価が悪すぎて悔しいのはわかるよ。
でもその内容で貶しているつもりなんだろうか🤔
安易だからもう少しまともなこと書いたら？
0885７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 07:46:47.28ID:mFYCUPtU
>>879
ちゃんと60万の男のバイク買ったぞ！
今も乗ってるがな。
0886７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 07:49:02.00ID:lMncfjEl
>>795
外注って　そんなことも知らなかったのかボケナス
ハンスムートも知らんクソガキが生意気なことを書き込むなよ禿
0887７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 07:50:33.54ID:08FqN5Pq
>>884
悔しいのは期待してた物からかけ離れた物を出された老害共だろ
俺の趣味はクルーザーとオフ車だからカタナとか何の興味も無いし単に老害共の不様なレスを笑ってるだけw
0888７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 07:59:52.48ID:77Xk1E+a
カタナはGSX-S1000Fの亜種と考えればいいよ
性能もいいし、見た目もまあまあ
カタナと考えるからなんか色々不満が出てくる
昔のカタナは忘れろ　別物なんだから
0889７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 08:15:32.87ID:bAJI7NRB
>>771
カタナじゃ無くてS1000Fのマイナーチェンジって事だったら絶賛されてたと思う
0890７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 08:17:28.21ID:4gaO9sQb
ナマクラも研げば切れるカタナもあるだろう。
0891７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 08:19:07.61ID:wDrbmSQk
>>887
すげー悔しそうwwwww
興味ねえなら失せろよクズ野郎

クルーザーとオフ車が趣味ってのが個人的には笑えるwwwwww
ちなみにどこのマリーナ？w
0892７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 08:26:09.91ID:N7vldkix
>>889
禿同
もしくは派生車種として刀をオマージュしました的な感じでもいいな。
0893７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 08:26:54.08ID:20fFpVN6
>>884
お前こそもっとまともな書き込みしたら？🤔
20代のカタナオーナーがどんだけいるのか早く教えろよクソガキ
0894７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 08:31:37.30ID:8OObOF3n
>>893な馬鹿にw
無能で女々しいおまえに教えてやるわ
ツイッターでカタナ 750って検索してみな
20代のオーナーなんかゴロゴロ出てくるわ

簡単だからやってみてね～！w
0895７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 09:12:58.07ID:JLZCX3KU
なんか変なのが増えたな
カタナ大好きかよお前ら
0896７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 09:17:07.22ID:sAtZp4W2
カタナ作ってる暇があるならG-Strider市販しろって話だわな。
もう15年も待ってるんだぞ
0898７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 09:22:34.57ID:MH0sUq9Z
現代のRC30　　RC213V-S
現代のR7　　　 R1M
現代の750SS　 H2
現代の刀　　　 刀

似ている必要はない
名前に頼るのはいくない
0899７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 09:38:45.33ID:A7W/fqxL
それはちょっとわからないw
0900７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 09:58:50.60ID:lMncfjEl
違う違う　そうじゃ　そうじゃない
0901７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:04:49.13ID:MZldxnt+
日本刀が洋刀に作り替えられた、が正しい
絵の修復を勝手にやっちゃって似ても似つかないものになったのと同じ
0902７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:08:05.63ID:20fFpVN6
>>894
散々引っ張ってソースはツイッターとか笑かすなw
お前の世界は2chとヤフコメとツイッターしかねーのかよw
で、それは20代のバイク乗りの中でどんだけいるんだ？
それこそそんなごく小さい範囲の意見なんか何の参考にもならんわ阿呆w
0903７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:10:32.35ID:F1WSy+21
>>897
思い切って片持ちスイングアームにして欲しい
0904７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:11:26.14ID:GrY3GDXO
アフターパーツでセパハンに出来たらかなり好みなんだが新型。
今なら刀狩りされることもないし良い時代やね
0905７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:30:14.83ID:rj0wD+2i
>>896
当時G-Strider見て大型取りに行ったんだったわ
最近では熱も冷めてバイクを降りようかと考えている
0906７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:36:08.36ID:UA4tQG1p
>>904
道の駅で面倒くさいおじさんに絡まれる姿が見える…
0907７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 10:42:43.32ID:zVo/ZW2L
>>904
今でもAUTOだし
車検通らんし
年代から言って（若くない）セパハンするやつそうおらんやろな
0909７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 11:25:41.28ID:DLdmjD6N
セパハンに改造されたSR400とかなら見掛けた
0915７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 12:29:10.08ID:vxTxrtPg
フレームも野暮ったいな
0916７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 12:29:32.93ID:hbfoG1iC
>>907
様式美スルーするけど、今は構造変更でいけるじゃん、
当時は保安基準からしてOUTだったから(ただし輸入車純正状態は除く)
0918７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 12:34:15.89ID:B6tRlme5
GSX-S1000の派生だし
＋30万でZ900RSにぶつける感じやな
0919７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 12:38:10.13ID:5hd2aYY5
>>902って多分おっさんだよなあ
今や統計もビッグデータもそのほとんどがネットが伝達の媒介となっているのに軽視するなんて。
まあ話の内容や煽りのレベルも低そうだから
碌な職業でもないと思うけれど。
0922７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 13:50:38.20ID:DPCWbWZ2
新型カタナ、スゲー欲しいと思うんだが
なんでこんなに評判悪いの？
てか、個人的にはメーターバイザーてか
風防をもう少しデカくしてウインドプロテクション効果が
ある程度望めるような形状にならないのかね？
もう風なんか友達じゃないし(´･ω･｀)
0923７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 13:57:16.11ID:NGucCdlH
>>なんでこんなに評判悪いの

出る前はそんなもん
Z900RSだって出る前はコレジャナイとか空冷Zの冒涜とかバリウス900じゃんとか
叩かれまくってた

で今は手のひら返しで「カワサキの本気」とか書かれてるわけでｗｗ
0924７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 14:00:34.61ID:gALknWpQ
売れたらみんな手のひら返すからみんなで買おうぜ！
0925７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 14:02:29.27ID:20fFpVN6
>>919
少し目に付いただけの偏りのある一部の意見をさも大衆の総意かのように語る馬鹿を馬鹿にしてるだけだが
お前個人がネット上の膨大なデータを解析してるわけでもなかろうに

お前も見えない相手の学歴だの職業だの妄想して人格否定してるあたり随分いい性格してそうだけどなw
0926７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 14:24:15.36ID:pUK45mfu
>>920
おかげで話題になって観光客増えたらしいけど
0927７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 14:27:23.54ID:8Gybx2gA
今35歳の俺からすると、見かけるカタナの格好良さって現行の年季入ったマシンの風格で大分マシマシされてる気がする。
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2018/09/28(金) 14:34:13.47ID:2wo7cabk
カタナいいじゃん。
ルックスもいいけど、走りも楽しそう。
0930７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 15:18:17.77ID:kBquqCxE
750と1100って5倍くらい価格差があるよな
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2018/09/28(金) 15:18:59.88ID:sjcDSVK2
>>789
なんで最近のバイクは尻が短いの？(´・ω・｀)
タンデムしたり荷物積んだりパニアケース着けたりシート下に収納スペースを作るのに不利だと思うんだけど。
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2018/09/28(金) 15:25:13.68ID:X1kJIv/l
ケツんが長いのが良い人はアドベンチャーバイクに乗ってください
0933７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 16:02:46.51ID:522256Gn
>>931
カッコイイからな。私は長いテールは好きになれん。
パニアはステー介して着けるんだからテール長は関係ないし。
0934７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 16:04:40.75ID:6UISPgmS
やっぱVスト２５０だよな、イカスー
0935７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 16:09:39.64ID:s6Fq5meI
このごろ流行りの女の子♪
0936７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 16:17:30.63ID:vKVmSmYV
>>931
SSでも50Lくらいのシートバッグ付けられるからなぁ
タンデムはバイクの動力性能を著しく損なうのでNG
0937７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 16:20:48.86ID:N7vldkix
>>931
ツアラーニーズは考慮してないんだろうね。
ツアラーニーズが少ないと判断されてるのかな。
0938７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 16:23:13.59ID:gSFvgZFD
>>925
うん、で？
悔しいのは良くわかったよ。
だから鸚鵡返ししか出来ないのかな？おっさんw
0939７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 17:07:27.28ID:DPCWbWZ2
カタナ、アップライトポジションぽいのがジジィには嬉しい
前傾がキツいバイクはジジィには辛いんだよ
とにかく手首がどうしようも出来なくなってくるんだよ(´･ω･｀)
0940７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/28(金) 17:09:16.37ID:NGucCdlH
世界的に見てもSS以外はアップハンって言うのがトレンドだしねぇ
0941７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 17:34:51.56ID:sjcDSVK2
>>933
>>936
>>937
ツアラーが欲しい人はアドベンチャーへどうぞって事なのかねえ。
0942７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 17:45:26.79ID:N7vldkix
>>941
ラインナップから考えると、そういう流れですね。
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2018/09/28(金) 17:46:33.01ID:N7vldkix
ニンジャ1000売れてるから、スポーツツアラーというニーズあると思うんだけどね。
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2018/09/28(金) 17:51:56.47ID:y7kJheEC
もうアカン、カタナ4.0に期待
0947７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 17:59:58.08ID:hvkjbMso
>>938
1行目2行目が読めない？
ビッグデータがお前の話となんの関係があるんだ言ってみろ
ツイッターで検索してゴロゴロ出てきた（笑）のがビッグデータか？
0948７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/28(金) 18:03:35.54ID:08FqN5Pq
ケツが短いのは流行りなのと軽量化とマスの集中化による運動性能向上のメリットがあるから
スポーツバイクなら積載性よりそちらを優先するのは当然
短ケツでもパニアは問題無く着くし快適では無いがタンデムも出来る
それ以上求めるなら長ケツのツアラー選べって事
0949７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 18:04:21.63ID:8dmglA3T
>>931
バイクは車体の重心から遠いところを重くすると（尻を長くしたり鼻先を伸ばしたり）
車体が向きを変える時に遠心力が強くかかるので運動性が落ちるから、という
設計上の理屈はいちおうある

タンデムとか荷物積むとかそういう使い方をするならアドベンチャーをどうぞって話だな
あとシート下スペースは今のバイクはほとんど無いのが普通
車載工具すら入らないバイクも増えてきた
シートの裏側に六角レンチが一本入ってるだけとか
0954７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 18:25:08.65ID:8S1oj+81
まぁ、単純に今の流行上ショートテールの方がカッコいいと思われやすいだけだな。
マスのうんたらかんたらなど後付け設定だろう。
0956７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 18:36:41.86ID:S887dsyV
ショートテール&リアアーム接続のフェンダー+ナンバープレートホルダーの先駆けは今はなきビューエルかな
0957７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:00:46.16ID:YNoNwPAb
>>951
昔の丸目二灯が大好きだから欲しい
最近の異形ライトは好きになれん
0958７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:10:15.93ID:tvgvTfYS
>>947
そもそも750カタナオーナーの検索は出来てるのかよてめえはw
揚げ足取りに来る前にやる事やってから来やがれwww
ご希望通りゴロゴロ出てくるからなwwwww
0959７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:11:02.94ID:95VxMCt3
>>871
トライアンフ ボンネビルと対抗させるのかな．
0960７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:12:01.97ID:qJCAkeS4
>>957
大枚はたいて中古車買った方がいい
絶対出ないから
0961７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:14:50.26ID:9ziuI3fS
>>951
こういう丸目２灯の耐久カウルっぽいの好きなの日本だけ？
0963７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:16:21.68ID:JLZCX3KU
>>931
マスの集中化とテールまわりの空気抵抗低減
0965７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:31:05.49ID:NGucCdlH
>>961
耐久レース好きなフランスでも人気だね
0966７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:41:25.18ID:JLZCX3KU
二眼ではないけどXJR1300の耐久レーサーカスタムなんかもフランス公式で販売されてたな
0968７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:47:57.02ID:4LETmbyr
テールなんて少し伸ばしたところで空気抵抗変わんないだろ
0969７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 19:58:43.53ID:08FqN5Pq
ドレミがZ900RS用のKR1000レプリカの外装出すらしいから欲しいなら買えばいいじゃない
ベースがプレミア無しの現行車ならまだましな値段で済むと思うぞ
0970７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:04:10.32ID:Lk4mNxrv
空気抵抗はタイヤを包み込むような尻下がりデザインがベストなのだが、いかんせん見た目的にカッコ悪いので...
0972７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:09:40.43ID:JLZCX3KU
>>968
高速域だと人の背に発生するスリップストリームが意外と影響与えるんだと
MotoGPマシンとかはテールぶった切ったりしてないし短くしすぎる必要も無いみたいだけど
0973７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:12:45.63ID:djBJqrxR
LEDの普及に伴って角目が復権するといいなぁ
素子を円形のハウジングに無理やり配置するより
カタナやファットボブみたいなのが機能美を感じるわ
0974７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:16:53.07ID:N7vldkix
角目といっても薄くて平べったい角目になりそうな予感。
0976７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:31:58.75ID:JLZCX3KU
それ見るたびザンスカールのモビルスーツっぽいと思ってしまう
0977７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:34:15.71ID:qsY3zev7
>>958
だからそれのどこがビッグデータなんだよ
だいたいゴロゴロ出てくるって何だ？人に文句垂れて偉そうにぬかすなら具体的な数字のひとつでも出してから言えや
「ソースは2chヤフコメツイッター」って舐めてんのかガキが
適当に検索して見ただけで偏りのないデータが取れるとでも思ってんのか？
揚げ足取りなんかじゃなくお前が適当こいてるだけだろうがよ
0978７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:41:04.05ID:djBJqrxR
俺は日本誕生の土偶を思い出す
あれ結構怖いんだよな
0979７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:44:09.09ID:adNz4g26
正直新型カタナ買うくらいならGSX-Sでいいと思うわ
ヨシムラカラーもあるし
0980７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:47:29.61ID:X1kJIv/l
R6もR1みたいなツラになってたんだね
ほぼ見分け付かんな
0981７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 20:47:42.29ID:S887dsyV
新カタナのショートテールは気にならないな
とにかくライトカウル
0982＞980
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2018/09/28(金) 20:48:53.62ID:X1kJIv/l
もう一個のスレと間違えて書いてしまった
0983７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 21:10:22.00ID:SnxCvq2H
>>978
シャッコーのもとは遮光土器だから同じっちゃ同じ
0986７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 22:31:50.39ID:qsY3zev7
>>984
もう下らない煽りしかできないみたいだな
無能はどっちなんだか┐(´д｀)┌
お疲れさん。許してやるよ
0987７７４ＲＲ
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2018/09/28(金) 22:33:44.83ID:Z2ymx+EM
>>986
受けるw

許してやるよ、だってさ
頭悪い癖にwww
0988７７４ＲＲ
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2018/09/29(土) 00:58:19.63ID:zxoaBazt
>>976
それ言われると欲しくなるからやめてくれ
0989７７４ＲＲ
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2018/09/29(土) 01:15:01.37ID:afYEA+RP
新カタナのデザインには
1時間並んで言うほど美味くなかったさわやかのハンバーグくらいガッカリした
0993７７４ＲＲ
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2018/09/29(土) 07:49:27.65ID:98uWUuFK
>>901
それはグラディウス
0994７７４ＲＲ
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2018/09/29(土) 07:53:06.76ID:98uWUuFK
次スレどれなんだよ
分散させてんじゃねーよしね
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