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YAMAHA MT-03/MT-25 part14
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2018/08/30(木) 18:47:22.79ID:6zjGmOca
公式ページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-25/

スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-25/special/

部品情報検索（パーツカタログ）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

バイクの部品名、価格がわかります。

使い方：
　1) 上記URLの利用条件をよく読んだ後、「同意する」ボタンを押す
　2) モデル名称検索で、
　　　STEP1 排気量 MT-25なら「126-250」、MT-03なら「251-400」
　　　STEP2 モデル名称　MT-25なら「MT250」、MT-03なら「MT320」
　　　STEP3 モデル年度 「2016」
　　　を選択したのち、右の「検索」ボタンを押す。
　3) 車体色の一覧が出るので自分のマシンの色を選択
　4) 各部分ごとに図が描かれているので目的の部分の図をクリック
　5) 左に図、右にパーツ名、下に選択したパーツ名の画面が表示される
　　　右の部品名をダブルクリックすると、下の画面にその部品が入る
　　　その状態で「在庫価格表示」ボタンを押すと部品価格が表示される

壊れた時、バイク屋に持ち込む前にチェックすると幾らぐらいかかるか分かります。
（実際は、部品代＋工賃）

前スレ
YAMAHA MT-03/MT-25 part13
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523174162/
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2019/02/07(木) 12:06:47.50ID:D97egUEa
オモチャっぽくなったな
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2019/02/07(木) 12:36:57.14ID:tgegKCxB
>>950
MT-9の眼になるんじゃないかとは予想されてたりは駿河
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2019/02/07(木) 13:32:01.68ID:EdWAzJC3
ブルーが2017 と同じ配色のデカール違い？
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2019/02/07(木) 13:41:15.03ID:RwyNvtqj
レバーがやたらと上向きだな
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2019/02/07(木) 19:52:28.94ID:WifIsX0C
はいここまで溜めてなんのひねりもない〜〜wwww
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2019/02/07(木) 21:24:26.82ID:9aCwEOxa
あれ黄色ホイールのやつなかったっけ
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2019/02/07(木) 22:17:47.81ID:A5DK9J4G
>>961
マットグレーメタリックだったけどホイールが赤に変更とラインの黄色削除でロゴも赤に

青がカラー配色変更
黒がそのまま継続
ぶっちゃけ2019モデルって出す意味がない
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2019/02/07(木) 22:59:27.50ID:MgA6BJ81
来年あたりエンジンも刷新された新型が出ると言われてなくもない
その時はMT15みたいな目になるだろうな
いずれにせよ今買うのは得策ではない
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2019/02/07(木) 23:03:24.55ID:D97egUEa
07の新色もダサいな
今年はハズレだよ
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2019/02/07(木) 23:05:42.44ID:owzfCARf
>>953
初めてMTをかっこいいと思った
これは惚れる
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2019/02/07(木) 23:06:05.74ID:owzfCARf
新型出るならあとはエンジンとメーターだな
エンジンはVTRみたいな低速トルク重視の街乗り特化とメーターは>>775みたいなかっこいいやつにして欲しい
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2019/02/07(木) 23:06:18.66ID:qv1gZpJH
>>963
R25の兄弟車なのにMTだけエンジン刷新とか無いから
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2019/02/07(木) 23:42:26.23ID:WifIsX0C
まあ今の中途半端なライトよりはガッツリ異形ライトのが個性的でいんじゃない
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2019/02/08(金) 00:24:53.09ID:VaTg1ZWk
少なくとも倒立フォークにはなるだろうな
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2019/02/08(金) 07:00:38.44ID:R31ybok1
低速はこのままでも俺は大丈夫かな
クラッチ操作次第でどうにでもなる
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2019/02/08(金) 18:05:13.52ID:tHKbaC2h
明日2018モデル契約してくるわ
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2019/02/09(土) 22:45:03.19ID:VCGUAEzj
たけーな
ABS付きでそれならわかるが
ちなみに新型R25は3万値上がりするらしい
ヤマハさん性能そこまででもないのに値段だけは強気なんだよなぁ
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2019/02/10(日) 07:17:56.56ID:C4MZDmiM
そして10月からまた値上げ
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2019/02/10(日) 11:17:17.24ID:k99ps0c5
まあ先進国は所得二倍ですし安い買いものですからね
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2019/02/10(日) 12:52:26.74ID:wK3egqYd
ABS付きってブレーキターン出来るの？
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2019/02/10(日) 16:48:46.56ID:yU9nOEU2
はやくZ400との比較情報こないかな
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2019/02/10(日) 22:24:50.30ID:1VIVoxP9
400と320じゃ全然違うだろ
250同士で比べんと
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2019/02/10(日) 23:26:28.91ID:JZV/PnWM
>>982
酷くなくね？
性能HONDA＞kawasaki＞YAMAHA
価格HONDA＞kawasaki＞YAMAHA

概ねこんな感じだろ
鈴菌？あれは別カテゴリだ
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2019/02/10(日) 23:29:18.27ID:hxNiFr5v
CBR250RRは高級すぎてあの値段でも納得できる
レブルもCB250RもABSなしなら45万くらいで買える、単気筒だけどな
カワサキではニンジャはちょっと高いけどスリッパークラッチやH2の技術使ってたり仕方ない
Z250もABSありで50万弱で買える
スズキは元から安い

ヤマハだけちょっと…
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2019/02/10(日) 23:29:48.16ID:ogZAggth
普通に考えたらホンダを選ぶよな
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2019/02/10(日) 23:38:41.32ID:B/TsaxVp
二ダボは敷居が高すぎる
CB250Rは単気筒なのとちょっと安っぽいデザインがなんかね
だからホンダはスーフォアみたいなデザインの2気筒250を出せ
すぐ買うわ
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2019/02/10(日) 23:46:30.33ID:uVzU3muK
>>983
スマン。価格だけのことを言ってたわ。ホンダのバイク高いやん
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2019/02/10(日) 23:57:55.78ID:JZV/PnWM
>>986
CBはFの方が良かったな
Rはライトもそうだし後ろのバッサリスカスカがダサい
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2019/02/11(月) 18:37:23.04ID:lgrBq+Sm
MT25もR25みたいなタンクにしてほしいな
真ん中で途切れてる今のやつはなんか安っぽくて嫌だ
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2019/02/11(月) 19:21:10.04ID:M9cGL/9y
というかスパークプラグにアクセスしやすい造りにしてほしいわ
カバー外してカバー外してカバー外してタンクずらしてとか面倒すぎる
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2019/02/12(火) 08:55:33.35ID:XHcNsYFM
>>990
個人的にはカバー外してタンクずらしゃアクセスし放題のこっちの方がマシだと思ったけど

フレームとか避けられない物があって専用プラグでも難儀するとか
プラグ交換で工賃何万もかかる車種とかもあるし

そんなに楽したいなら
単発のシングルカムとか水平対向しかないよw
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2019/02/13(水) 07:49:33.33ID:3/dmnGHn
ハイオク入れてる人っていますか？
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2019/02/13(水) 09:09:54.07ID:kDyEZu7t
このバイクにハイオク入れるメリットある？
レギュラー入れつつ数千キロでEPAカーボンクリーナーかフェーエルワンを入れちゃえば良くないか？
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2019/02/13(水) 22:02:16.00ID:7se6XKme
ハイオク指定じゃないバイクにハイオクをいれるメリットは「バイクを大事にしているなオレ」っていう満足感。これが大きい。
冬冬眠させるなら春の始動が楽かも程度。でも自分の満足はすげえ大事と思う。自分は中華125に全合成油(ヤマプレ)&ハイオク(シェル)いれてるよ。本当に意味があるかなんてどうでもいいよ。
0997７７４ＲＲ
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2019/02/14(木) 07:36:55.03ID:87/oPJT4
皆さんUSB電源を、どこから取ってますか？
0998７７４ＲＲ
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2019/02/14(木) 11:06:11.24ID:Wz1tVWTk
バッちょくでオンオフスイッチつけてる
0999７７４ＲＲ
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2019/02/14(木) 13:13:38.58ID:spHpq07/
バッ直リレー。リレーのスイッチはウインカーリレーから
1000７７４ＲＲ
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2019/02/14(木) 20:55:59.56ID:nVrLXClv
バッテリー直で間にリレーとヒューズを入れる、電源はリレーから色々分岐。
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