【新型】ニューモデルが出たらageるスレ225【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ224【速報】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529681828/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured GSX-Sは発表されてPV見てる頃までは好印象だったんだけどなあ
実車を見たらラジエターシュラウド周辺が思ったよりデブくて正直ガッカリ… >>869のこだわりなんぞ知らんよ
買わない理由がいっぱいあっていいこって はっきり言ってZ900RSも新型カタナも中途半端なんだよ
ネームバリューに頼ってるだけ、ガワだけ着せ替えただけで愛が全く感じられない
これで食い付く奴らって結局ブランド好きな奴らだけだろ？
俺様は愛が感じられるHONDA CB4インターセプターに期待してる わたしCB4はインターセプターもすきだけどコンセプトはもっとすきです！ まあネオレトロに乗り遅れちゃいけないってんで
焦って出すブランドだけのルック車だよね >>874
ネオレトロならSV650Xがあるよ！
どこがネオでレトロなのか皆目わからんけど！ >>819
横から見ると、
ひよこ饅頭みたいで可愛いよな >>872
出たところで高スギードリームガー専売ガーとか言って買わねっしょ いっちゃあ悪いがグラディウスのリサイクルバイクにしか見えないんだよな >>844
これさ、ライトの先端の部分だけ刀初代とおなじ形状にしたらどうかな
ライトは四角で立てて、先っちょもおんなじ形にしてさ
これじゃ250だよ。。 >>865
まあそうせざるを得んのだろうな
刀の名を冠するのなら、GSXSの骨格をそのまま使っていますでは通らないのだろう
個人的にはそんな超パワーも電子制御もなんもいらんから安くて静かで振動の少ないバイクにして欲しいところだけど >>870
そんなこと言ったらなんでも才谷やに頼めってなるだろ 刀リニューアルの難しさは、自社デザインで証明されているが、さて >>870
不満があるなら普通かわねーだろ
ましてやデザインがウリでZ900ほどリスペクトもされてなければ >>866
それはターボつけたリカージョンでやるんじゃね
あれもカタナっぽいといえばカタナっぽいし
6気筒のシャケの切り身なんかもあったな
いまだに出てないけど 刀以上にブランドとして成功したんだしこのままには出来ないだろ
とは言えH2とか出てきちゃったせいで最強メガスポーツのブランドイメージを守るために四苦八苦してるんだと思うが…どうすんだろ？ >>851
近未来イメージってやっぱりハブステアなんかな(これはただのカバーだが) やっぱ正立倒立fフォークと
チェーンによる駆動はむかしから変わってないからねえ
ハブステアリング、ドライブシャフト駆動は未来感あるよね ハヤブサは当初排気量UPで開発していたけど、H2が出て対抗策として過給器付きで再設計したために発売が遅れている
と思いたい ZZR1400とH2を分けてきてるんだからハヤブサはマイナーチェンジで来るんじゃないかな
スズキがH2の対抗馬を出すかどうかは微妙
リッタークラスのエンジンに軽のターボを2つか4つ付けて低価格な超絶変態バイクとか出してきたら笑うんだが >>895
今なら、前輪ならハブステア、
あとはインホイールモーターでチェーン・シャフトドライブ廃止かな。（前後輪駆動の選択肢あり） インホイールモーター採用は自転車くらいじゃねーかな
バイクだとスピードに併せて変速するCVTを採用する予感 軽のターボ付けろって言うけど、用途が違うターボ付けて形になるもんなの？
えろい人おしえてくだちゃい♡ FIのドンツキ程度でも発狂する奴がいるのに、それより大きいトルク変動が生じるターボなんてバイクでは無理。
最近採用が始まった電動アシストターボなら、ラグを消せるのかな？
だとしてもバイクに採用なんてまだまだ先だろう。 >>906
言ったちゃあなんだが
作りかけのバイクみたいだ >>859
たぶんオプションでもう少し高いのもあるんだろう．
>>865
ハーフカウルだから最高速は難しいな． バーグマン400 ABS 799,200円
カラーリング変更だけ 売れるとは思えない >>911
似合わないだろ
そもそもアップハンじゃ意味があまりない
セパハンだからあの短いスクリーンでも多少は意味があった >>906
まさかこれが格好良いとでも思ってるんじゃねえだろうな？
ありえないから GPZ900Rは復活しないのかなぁ
ヘンなニンジャばっかり出すくらいならこっちお願いしたいわ >>918
GPzこそ文字通りそのままの形でリバイバルって形にしないと、キャラクター的にNinjaのバリエーションの１つ止まりだと思うけど >>918
Z900RSベースで出すんじゃない?
但しプラザ専売にしたいだろうから20年以降 >>904
RVF400に軽のターボ付けてる猛者は見たこと有る 言っとくがハーレーなんてターボキットあるからな
やっぱハーレーのカスタムはレベルが違うよ ハーレーはどうでもいいカス他無する前にビューエル復活させろ V-maxとディアベルとMT-01とB-kingを混ぜたようなバイク >>929
いやそいつはいらん
代わりにXR復活させろ >>929これが良くて
>>906がダメって
センスは推して知るべし
結局「押し出しの強い」見た目が好きなんでしょ？ >>936
>>906これはダサいだろ…
デザインが古くさいってのは置いておいてもスッカスカなのがとにかくダサい >>936
センスっつーか理解度の差だと思うぞ多分
80年前後辺りはあんな感じだからな ケツの下がったシートがダメ過ぎる。許容出来ないレベル
これがダメとわからないのならデザインセンス無いわ >>906
二本サスネイキッドって、その気になれば相当でかいシート下スペースを作れるんだなあ
というのが実感できる画像 >>941
ゼルビスのシート下スペースが巨大だったの思い出した。
あれ、シートも後ろヒンジでつっかい棒も着いてて何気に便利だったわ。 刀は細身ってイメージがあるな
3.0はめっちゃマッチョだな >>946
最近の新車は大抵付いてるんじゃないの？ 鈴木中華兄弟はABS無しのみ
なお海外では着いてる模様 250ならまあなくてもいいかなABS
大型なら欲しいとこだけど >>932
>>943
「レイ！V-MAX発動！！」
「レディ」 レイはチャカ向けて脅すと黒幕が返事してくれるお茶目さん >>910
サイドカバー外したら「刀」のラインが無くなっちゃうだろ >>935
XL1200CXがあるやろ
バックステップキットのオプションもあるぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
