【YAMAHA】ドラッグスター84【250/400/1100】

1774RR2018/08/12(日) 16:14:32.27ID:YLkTBRAy

262774RR2018/10/13(土) 08:00:00.78ID:RcuEcmSR
>>256
ETC クレジット機能無しで検索

263774RR2018/10/13(土) 13:31:47.86ID:jXmHysU2
ETCパーソナルカードなら審査無し、ブラックでも可
保証金必要だけど

264774RR2018/10/13(土) 18:48:50.22ID:7sgniMeH
DS250純正の幅広ハンドルから少し狭目のライザーハンドルに交換したら操作がめっちゃ重なった
見た目が好みになったし、すり抜けもし易くなったから大満足やけど

265774RR2018/10/13(土) 19:28:52.78ID:dDyk0feM
>>264
どんなハンドル?商品画像ページ教えて
自分も狭くしたいけどどの程度までが許容範囲なんだろ

266774RR2018/10/13(土) 22:39:40.70ID:7sgniMeH
>>265
ヤフオクで中古買ったから商品ページみたいなのはないんですよ
因みに今回付けたハンドルの幅は670mm

267774RR2018/10/13(土) 22:56:21.94ID:/ISzwfbI
DS4にウインドシールド付けたら風がからだに当たるのが少なくなったからか疲れが全然違った。
ただゴツいシールドだから重量が増した分走りがさらに鈍くなった・゜・(つД`)・゜・

268774RR2018/10/13(土) 23:21:53.46ID:RcuEcmSR
今度の火曜日1100納車されます

269774RR2018/10/13(土) 23:26:22.53ID:Fqw+nV0I
オレも250向けのカッコいいシールドが欲しいんだけど販売オワッテタ
結構お腹が痛くなるからカイロ必須なんだよね、個人的に

270774RR2018/10/13(土) 23:46:16.60ID:MLmQw3IZ
>>269
中古のやつをヤフオクとかメルカリで買うってのも有りだと思うよ。
自分はメルカリで中古買った(´・ω・`)

271774RR2018/10/13(土) 23:49:34.52ID:SSctc9y+
シールドつけようとも思ったんだけど、全身に風を受ける感覚嫌いじゃなんだよな
たしかに疲れるけど

272774RR2018/10/14(日) 05:44:12.47ID:jaNx4oLf
シールドないと高速80kmから疲れる。シールドつけたらスピード出しちゃいそうで怖い

273774RR2018/10/14(日) 09:44:07.46ID:sw0zrIv2
自分のDS4にこんな感じの汎用ビキニカウル付けたいと思ってるんだけど
ホムセンとかに売ってる市販のステーで上手く付くのかな?
https://i.imgur.com/k4efu5F.jpg

274774RR2018/10/14(日) 09:47:56.62ID:CtsW9Cdy
>>268
おめ色♪

275774RR2018/10/14(日) 09:54:59.78ID:CtsW9Cdy
>>273
自分もビキニカウル付けるかウインドシールド付けるかしててヤフオクでビキニカウル競り負けてウインドシールドにした。

ビキニカウルだったら今付けてるエンジンガードやシーシーバーも外さないと見た目のバランスが悪くなるからウインドシールドで良かったのかもと思う。

ビキニカウル落札してたらステー買ってきて付けるつもりだったしステーの角度かえれば付かない事ないしね。
少し厚めのステーでライト横のスポークから取り付ける予定ではいたけど

276774RR2018/10/14(日) 11:15:09.11ID:kPPnoESh
>>266
ありがと

277774RR2018/10/14(日) 15:12:04.48ID:l4JwlpD6
シールド付けたいけど、付けるとカバーが掛けられなくなるんだよな、ガレージ付の家に住みたいものだ

278774RR2018/10/14(日) 16:40:36.64ID:xh2ezVwL
DS250で純正から265mmのローダウンサスに交換したいんだけど、スタンドも交換しなくちゃいけないんだろうか?
経験者の方、教えて下さい

279774RR2018/10/14(日) 17:11:15.69ID:BwUs4gCf
>>277
自分のDS4は安い5Lのカバーつけてるけど後ろタイヤまでスッポリかぶるよ。

ウインドシールド、エンジンガード、40センチ位のシーシーバーつけてるけどチ○コの皮なみにズッポシ被ってる(´・ω・`)

280774RR2018/10/14(日) 18:15:41.40ID:7soPA5y9
>>278
250ローダウンしてる
ノーマルスタンドだと車体が起きて不安定に見えたからスタンドも急いで
交換したよ
倒れるかどうかは知らない

281774RR2018/10/14(日) 18:19:53.55ID:LlKmEg3k
>>264
ワイズギアのハンドルなら捜査官もそこまで変化無いし
すり抜けも普通のロードスポーツと同じ感覚でできるようになったし何も文句ないわ

282774RR2018/10/14(日) 20:06:59.62ID:l4JwlpD6
>>279
マジですか!俺も5Lのカバー使ってみるよ

283774RR2018/10/14(日) 20:20:35.46ID:78FHezLN
>>282
うん(´・ω・`)
Amazonで二千なんぼかで買った銀色のやつだよ(´・ω・`)

284774RR2018/10/14(日) 20:31:30.36ID:ikVdXrMQ
>>282
今Amazonみてきたら二千円だたよ(´・ω・`)
大阪繊維資材てトコの5L
これでしあわせになれる(´・ω・`)

285774RR2018/10/14(日) 22:14:12.73ID:ltYwRyBV
>>280
やっぱスタンドも交換しないといけないのか
サスだけなら換えようかと思ったけど、うーん、予算が…

286774RR2018/10/14(日) 22:15:28.27ID:l4JwlpD6
>>284
ありがとう、早速Amazonでポチったよ

287774RR2018/10/14(日) 23:23:57.09ID:XBDL8XFp
>>286
これでアナタもしあわせになれる(´・ω・`)
よかったよかった♪(´・ω・`)

288774RR2018/10/14(日) 23:45:40.16ID:zp7OJKwc
偶然にも6L-BOXをポチッた俺が来ました(^q^)ゞ

289774RR ◆Cub50zZoj. 2018/10/14(日) 23:57:02.52ID:uy1kZa7n
>>263
情報ありがとうございます
これでETCが付く!

290774RR2018/10/15(月) 21:48:10.91ID:2RhIKw1F
2001年式の400クラシックって30万ぐらいあればましなのって考えといて大丈夫だよね?

291774RR2018/10/16(火) 12:20:13.11ID:yPoOyAzM
一ヶ月は走行できるマシな車体かもね!

292774RR2018/10/16(火) 17:33:07.21ID:xXwBAv0m
ショートタイプのサイドスタンドで安くて良いヤツご存知の方、いらっしゃいませんか?

293774RR2018/10/17(水) 01:10:47.41ID:nvrEAcyt
いらっしゃいません

294774RR2018/10/17(水) 13:28:54.73ID:YQBOba6m
20年ぶりにバイクに乗ろうと思い2011年型ドラッグスター400クラシック(シーシーバー付)の見た目に瞬コロされて即決購入したおっさんなんだけど、みんなはメットホルダーどこに付けてる?
純正のはサイドバック付いてて使えないので、おすすめの場所あったら教えてー!

https://i.imgur.com/uTE7oNH.jpg

295774RR2018/10/17(水) 14:11:55.46ID:A8X50vW+
ハンドル

296774RR2018/10/17(水) 15:13:06.25ID:h0ltW1If
>>294

自分は元から付いてるメットホルダーそのままにしたままサイドバッグ付けてるからロック付カラビナでホルダーに通してる。

タンデムの時はロック付カラビナでシーシーバーに付けてる(´・ω・`)

297774RR2018/10/17(水) 15:17:00.25ID:h0ltW1If
>>296はメットホルダーじゃなくてメットをね(´・ω・`)

メットホルダー移設なら車体シャシーの前の方にウインカー取り付けたりできる10ミリ位のボルトが縦に並んでるとこでいいんでないかいな(´・ω・`)

298774RR2018/10/17(水) 16:10:21.85ID:YQBOba6m
諸先輩方、情報ありがとうございます。

駅まで友人を迎えに行く等、タンデム用のメットをホルダーに固定して移動する事を想定すると
ロック付カラビナで元からついてるホルダーを利用すると良さそうですね。

299774RR2018/10/17(水) 19:02:20.38ID:1+/acrVQ
デイトナのドラッグパイプマフラー付けたいな

300774RR2018/10/17(水) 19:28:45.67ID:KLq2AMPP
>>294
白のクラッシックって、弄ってなさげでも良い雰囲気ですねぇ〜

301774RR2018/10/17(水) 20:25:45.60ID:Wol3F/O8
>>294
キジマから400用の純正ヘルメットロック移設ステーが出てるぞ

移設先はフレーム前側のエンジンマウントボルト辺りだわ

302774RR2018/10/17(水) 22:51:45.22ID:SfuTp//A
>>294
フロントフェンダーってこんな形だっけ?俺のDSC11と何か違うような…

303774RR2018/10/17(水) 23:17:00.48ID:1+/acrVQ
クラシックだからじゃね

304774RR2018/10/17(水) 23:31:54.73ID:9G19Pa1K
所謂エスカルゴ?400だと純正であるんかね

305774RR2018/10/18(木) 04:54:45.66ID:Ex+r6j57
昔DS11のオーナーだった。その後維持できなくなり今は250に乗っている。昨晩11に乗ってツ
ーリングしている夢を見た。まぁ11の復活は無いだろうけど400ならまだ可能性が残されている
気がする。セローもSRも復活したしヤマハさんDSもぜひ復活おば。

306774RR2018/10/18(木) 05:06:34.77ID:YMo9zuIg
sろーもSRも最初からかなり早い段階で規制対応ver出ると情報あったけど
DSはそんなの全然ないからアウトでしょ

今250のああいうのはレブルの一人勝ちだね
yっぱ一定の需要あるのがよくわかった

307774RR2018/10/18(木) 07:41:02.80ID:uK18ClFB
400と1100では明らかにエンジン周り、特にシリンダーヘッドとかの形状が違うから見分けが付かんかね?

308774RR2018/10/18(木) 10:16:00.26ID:/IKo4UJ6
1100と400で維持費そんなに変わるかな?タイヤと燃費位のは差しかない気がするけどどうなんだろ

309774RR2018/10/18(木) 10:36:23.73ID:/9WMgpKm
>>307
俺は前後のブレーキで違い見分けてたわ……

310774RR2018/10/18(木) 10:42:17.22ID:7m20fug5
>>300
ありがとうございます、私も気に入ってます!
シーシーバー&左サイドバック&ETC が装着されていて、後は賛否あるとは思いますが、純正マフラーを迷惑にならない程度の音がなるマフラーに変えられれば満足です。

>>301
情報どもです!今見てきましたがこれいいですね。ただ、ここに固定したまま走っていて変じゃないかしら・・どこかメット固定して走行している画像探してきますw

自分の愛車の撮影するのって結構勇気いりますよねw
自宅前はなんか雰囲気でないし、出先でパシャパシャ撮影してるのを見られるのも恥ずかしいしw

311774RR2018/10/18(木) 12:34:01.14ID:NhQ2XIyf
>>310
スモールジェット、ハーフなら問題無いと思うけど、フルフェイスだったりするとエンジンガードとブレーキペダルに気をつけるがあるけどね

移設先のヘルメットロックに掛けたまま走行するのはやめたほうがいいぞ

半ヘルならバッグに入れるなり、その他でもシートに固定するなりした方がいい

312774RR2018/10/18(木) 13:35:00.33ID:f1LcD3WB
>>310
走行時ならシーシーバーにロック付カラビナでつけるがよろし(´・ω・`)

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