【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.6
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Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お \(^o^)/
前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528376781/ >>851
チェーン丸見え、シャフトドライブ丸見え
少しだけ見える集合管
細いサイドスタンド
そんなとこが堪らなくいい >>828
マックイーン格好いいな!
エルシノアは珍しくCMやってたしな >>831
そうだなw キット
大事にしてるんでしょ
エルシノア >>845
無理やり試乗して、えらく気に入ったんだろw
本当にバイク好きなw >>855
よく見たらコマになってるなw
雑すぎだろw 「大脱走」で本人がスタントなしでやったって映画会社は宣伝したけど、実際にはマックィーンのバイク仲間がやった
人から聞かれると「あれは俺のバイク仲間がー」って正直に答えてたそうな
本人は追跡するドイツ兵役に紛れ込んで出演してる
息子さんがホンダの広告にでてたね >>858
あれ正直だよな、マックイーン
あのバイクどっかに、展示してるはず 黒人だったころのマイケルジャクソンもスズキのスクーターLOVEのCMに出演していたな。 みんな大好きエルシノア、本当にかっこいいよね
でも本当は俺、バイアルスの方がもっと格好いいと思っている >>861
ウチの近所でまだバイアルス現役で通勤?に使ってるじーさんを見かける
チビなので足付きがいいから乗り続けてるんだろうな SP370とか排気量が中途半端だよね
でもそれが覚えやすい ナナハンていう語感がいいね
発案者は誰だろ?
ミスッタバイクがクォーターて言葉を流行らそうとしてたけど定着しなかったな 電動アシスト自転車て前後両方駆動するやつあるんだな、びっくりした 650をザッパーって呼ぶのカワサキだけ?
なんか響きがいいよね
ロクハンより >>869
前輪をアシストで駆動、後輪をペダルで駆動では?
BSとか旧サンヨーとかのアシストがそういうシステムだった
ペダルで前後輪を駆動する2WDな自転車もあるけどアシストは付いてない
http://2wd.co.jp/ >>872
そうなのか 自動車で信号待ちの時に横の自転車商店みたらガラスに前後駆動のイラストが貼ってあったんだよ
電動アシスト自転車なら前後駆動でみたいな事が書いてあった >>871
確かにZ650の愛称はザッパーだが、
ザッパーという名に排気量が650であるという意味は無い
ダブワンとか650RSをザッパーとは言わないだろ ナナハンの語源はHONDAのヨンハンだったんじゃないのか?
DOHCツインという当時ではめずらしいバイクだった >>874
排気量の意味ないんだね
今まで勘違いしてました Z550FXとかは?ゴーハン?
当時はゴンゴーって言ってたような。 しかし免許制度が大中小の3ランクに分割されて500とか550とかは日本ではまるで売れないバイクになったな
ま、当たり前だよな。地獄みたいな苦労を重ねて限定解除したのに何が悲しくてたった100ccだけ大きいバイクに乗らなあかんのかと それにつけても大型免許ほしい・・・╰( ´△`)╯ 外国は免許は取れたら排気量自由で乗れるけど税金が排気量で違うんだよね。
当時が550ccで今は700ccだから国産大型も外国仕様の700のままで発売されてる。 >>879
地獄みたいな苦労ということは昭和50年代半ばまでに取ったのか 外国はってどこの国の事?
ヨーロッパは区分あったよね確か 今は知らんけどドイツがそうだった
馬力規制があった >>882
北米向けが700になったのはレーガン政権が関税強化したからでは? GS650Gはロッパンジーだったな
アメリカがメイン市場だと勘違いしたホンダがCTXを700のままにしていたのは税金の関係 ナナハン wikiでは 本田技研工業の社史によると・・
「ナナハン」という言葉はCB750FOURの開発中に機密保持のために用いられていた 750ナナハンライダーもう一度パラパラめくりたい
中期までな
最後の方はお釜でみたくないw ナナハンライダーを読んでた人って今は50から60ぐらい? >>889
ナナハンという言葉自体はそれまで無かった造語だとしても、750ccという排気量の二輪はあったわけだから
七半と聞けばだいたいわかっちゃうと思うけどな
ニューヨークステーキとかならどんな商品か全く分からないけど ナナハンライダーのせいで、アクセルターンとは走行中に前輪を上げて行うものだと理解してしまった ナナハンライダーのバイクね
バリバリ伝説もうまかったけどナナハンライダーのバイクも写真以上に良かったw 止まってる画像は750ライダーは上手かった
走ってる迫力、臨場感はバリバリが上手かった 絵の上手い下手はべつとして
作家が本格的なバイク乗りかどうかで作風に差が出る
楠 みちはるや御厨さと美は執筆時に実際に乗ってた人、東本は激走の人たぶん…(笑) 広井てつお知らんかった
検索してみたらいい感じやんw 望月三起也 村上もとか 御厨さとみ は絵が上手い 楠みちはる しげの秀一 は下手
しげの秀一は女性が描けない 石井いさみは普通だがストーリーがマンネリ >>903
でもしげのって女性が主役の漫画時々書くんだよな。
バリ伝初期の歩惟と知世は下手なりに可愛かったけど。 しげのとか楠みちはるは下手じゃなくてあーいうデフォルメというか少し崩して描いてる
人間を人形っぽく描いたり
描こうと思えばちゃんとした人間に描ける
車やバイクなどはちゃんと描いてるからね
松本零士もヘタウマに描いてるのに本当に下手と思ってる人がいた
しげのは最初に比べたら後半崩し方が酷くなってきたな 本宮ひろ志マンガの女性キャラは奥さんのもりたじゅんが描いていたって話だが >>910
吉田聡好きだな
湘爆のイメージつよいけどスローニンとかよかった
最近また連載してるよね。50歳台が主役の 湘爆はサンパチを直すシーンがあるけど結構細かく描いてるからバイクは好きそうだ >>912
湘爆単行本の後ろに描いてあるマンガが面白かったw >>909
そそ、奥さんが描いてる
結婚した途端に女性キャラが突然垢抜けた >>912
ちょっとヨロシク!で、
カーリングがここまで人気出るとは思って無かっただろうな
>>916
海水浴場のゴミ箱あさって下痢したりするヤツなw >>919
LS北見でなかったら、ここまで人気は出なかったと思う >>919
俺は、あの漫画でカーリングを知ったな
30年以上早かったな
今やったら、当時よりもっと人気が出るかもな
水球部とかウェイトリフティング部とか面白かったのに ちょっとヨロシクのカーリング部と言えば、
主人公に誘われて一緒に入部した、眼鏡で運動オンチの虐められっ子が、
カーリングの試合の山場で主人公達のピンチの時に、
「ストーン(?)が届かない、負ける!?」って時に、
「ウラウラ、ウラー」みたいに豹変し、鬼のようにホウキで掃いて、
距離が延びて逆転して勝つシーンが印象的だったな
「お前なんで、そんなにホウキの使い方が上手いんだ!?」
みたいに主人公達が聞いたら、「毎日家の庭を掃き掃除させられてるから」
って答えるシーンなんだよね 1980年までで思考回路が停止しているので無理です 浜田朱里と聞けば「浜田朱里が千昌夫と結婚したら…」を思い出す せん・・
なるほど、そういう事か
昔の深夜ラジオ聴いてたらよくそんなのあったな
鶴光のオールナイトニッポンは面白かった >>932
すごいと言えるほど人気あった?
あの歌はつまんねぇし、オチもくだらん この人もバイク好きそうなんだよな
当時は何も考えず漫然と見ていたが、
見返すとGPZ900Rだとか色々出てる
https://i.imgur.com/Jpi0GCq.jpg
他の漫画ではあまりバイク見ないのに
これではやたら描きまくってた >>929
あの年代中山恵美を超えたのはいない
異論は認める 4L3に最後期の350RRの55馬力エンジンを積みたい ヽ(´ω`)ノ >>937
この人って、テニスボーイを描いていた人だよね? 80年代〜90年前半はバイクはそこそこの性能ありながら
排ガス規制無いようなもんだから
シングルらしいシングルツインらしいドカドカいうツインがあって面白かったな
昨今規制云々でシングルは消え去りツインは滑らかになって乗る楽しみが減ってる >>942
近所のバイク屋、というかこのスレなら判るヤツが多そうだけどウオタニに、
30年ぐらい前に客のバイクでドカの900SS・MHRがあって、
エンジンかける所に丁度通りがかったけど、
多分ノーマルのコンチマフラーだけどすんげえ爆音でビックリした事がある
その頃のドカなんてほんとドカドカツインだったんだろうなあ うちの職場から歩いて3分のところにドカ専門店あるけどほとんどが70〜80年代のLツイン置いてある。たいして大きくない店だけどそとから覗いてみて20台くらいあるかな >>943
ドカやハーレーさえもマイルドになってるから、80〜90年代頃のバイクが好きな層には
現状の排ガス騒音規制のされたバイクじゃあ物足りないだろうね
あとは、電子制御満載でフルデジタルメーターABSなんかも受け入れにくいんじゃないかな
まあ、そういう人達はその頃のバイクかって乗ればいいだけなんだけど
メーカは部品供給頑張ってユーザーサポートして欲しいね ベベルのドカレプが幅を効かしていた頃は、ベルトのパンタなんて格下扱いだったし、
851が出た時も、ナンジャコリャ?速いのが欲しけりゃ国産買うわ、みたいなノリだったね >>945
たしかにそうだけど現実的には持てないなぁ
一時期探したけどなかなかいいタマがないよ ベベルのドカ
まあ格好いいけど、維持管理は苦労が目に見えているからなあ >>943
もう40年近く前
知り合いの兄ちゃんが乗ってて
良く後ろに乗せて貰ったけど
信号待ちで直管の族と並んだら
族の方が煩く無かったって言うねw >>950
だよな
K0と並べてもK0が静かなバイクになってたよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。