【2018】MotoGP総合 441周目【オランダ】
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関連スレ
【モータースポーツ板】
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
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前スレ
【2018】MotoGP総合 440周目【オランダ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529239922/ >>902
10ccさんアイム・ノット・イン・ラヴ
>>952さん乙 アッセンでマレーシアの石油会社ペトロナスが2019年MotoGPデビューを発表する。
ライダーはフランコ・モビデッリとダニ・ペドロサと思われる。 >>1
乙です
アッセンは晴れ予報か
またスレが荒れそうな予感がする >>13
ヤマハファクトリーがモンエナカラーで黒くなるから青色の総数は変わらないだろう。 2018年 MotoGP カレンダー（決勝日）
第08戦 07月01日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦 07月15日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月05日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月12日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月26日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月09日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月23日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月07日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月21日 日本 [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月28日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月04日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月18日 バレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ] 2018年 MotoGP 第8戦 オランダGP 日程（日本時間）
6月29日（金曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP1
16:55-17:40 MotoGP FP1
17:55-18:40 Moto2 FP1
20:10-20:50 Moto3 FP2
21:05-21:50 MotoGP FP2
22:05-22:50 Moto2 FP2
6月30日（土曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP3
16:55-17:40 MotoGP FP3
17:55-18:40 Moto2 FP3
19:35-20:15 Moto3 QP
20:30-21:00 MotoGP FP4
21:10-21:25 MotoGP Q1
21:35-21:50 MotoGP Q2
22:05-22:50 Moto2 QP
7月1日（日曜日）
15:40-16:00 Moto3 Warm Up
16:10-16:30 Moto2 Warm Up
16:40-17:00 MotoGP Warm Up
18:00 Moto3 Race
19:20 Moto2 Race
21:00 MotoGP Race >>24 「硯もカーボン(ドヤっ」
宮城の解説五月蝿すぎて意味不明な上に適当で嫌なんだけど。
最近ノイズとしてしか認識してない。
中野か辻本に変えろよ。
あとアナウンサーの実況が適当すぎる。
何年やっても上手くならない青木とか使うな。 ダッチTTっていつから土曜開催じゃなくなったん？
GP見なくなって長かったから驚いた。 ロレンソのホンダ移籍を
宮城氏がどんな口調で語るか楽しみでもあるw 仮に、仮にですよぉ 来年ロレンソとマルケスで19勝したら？クゥ〜！ チャンピオンはどちらかですね〜 >>34
もう川平さんでしか再生されなくなっちまったｗ GP観戦歴が浅くて運転も出来ないうちの嫁には、テキトーな宮城節も印象に残るから悪くないらしい。
辻本ｻﾝとか琢磨ｻﾝは全く耳に入らんって。 辻本も原田もテンション低くてボソボソだからつまらんよな 宮城さんは普通に会話できるから
苦になるってことはないな
なんとか番組を盛り上げようとした結果の空回りが多いだけで
青木は要らない
頭の回転が弱すぎる
あんなのに喋る仕事させちゃ駄目だろ
ライダーとしては勢いあって良かったんだろうけど ひかるんに関しては煩くて堪らん時期もあったが、一周回って今ではひかるんが一番だわw >>14
スズキの方がシンプルでスッキリしていてかっこいいぞ！！(スポンサーなし) 一番ではないがそこそこ楽しめてる
ハッチやってくれねーかな >>37
オマエ10年前から同じ擁護してるじゃねーかよw ミニバイクの男性死亡 国道118号でトラックと出合い頭に衝突
２６日午前１０時４０分ごろ、浅川町の国道１１８号で同町、男性（９１）のミニバイクと須賀川市、運転手、男性（３６）の中型トラックが衝突した。９１歳男性は頭を強く打ち約１時間後に死亡した。 中野王子→GP250年間ランキング2位、MotoGP7年シリーズフル参戦
青山博一→GP250年間チャンピオン、MotoGP4年シリーズフル参戦
原田哲也→GP250年間チャンピオン、GP5002年、MotoGP1年フル参戦
-----------------------世界の壁----------------------------
辻本聡→TT-F1国内年間チャンプ2回
--------------------日本最高峰の壁-------------------------
宮城光→自称SB650cc全米チャンピオン(オハイオ州地方選手権と思われる)SS600cc全米チャンピオン(該当者無)
出来高が違いすぎる >>44
やたらライダーの嫁情報が入ってくるんだな 2007からテレビ観戦復帰したけど、ｵﾚも宮城に何の違和感もない
対して青木は富沢？が轢かれた数分後にダジャレ言って、一人で「ギャハハハ…」て大声で笑い出して殺意覚えたアナも絶句してたし >>25
ヤマハは海外風の発音なのに、Ducatiはドカティw >>47
二輪界のセルジオ越後と呼んでやろう、今後はｗ 宮城からはナルシスト臭が漂ってるのを一般人は見逃さないからね〜、
ところで何で宮城ってHONDAクビになったの？ そらウザイからよ
一方ヒロッシは今や監督よ。根が真面目じゃないといつかクビになる >>56
おーそーなんだ。反省するわ
すまんこすまんこw 選手としては抜群の中野や原田も解説者として有能かって言うとイマイチ。
坂田がベストと思うよ。
常に状況見てて関係ない語りをしない。
レース展開の予想解説も冷静的確。
選手の過去成績や伸びの解説もしっかり。
選手へのダメ出しもするし日本人選手だからと無意味に期待持たせた応援しない。
ホンダとKTMの差も誤魔化さずに話す。
滑舌もよく聞き取りやすいし邪魔にならない。
学はないのかもしれないけど自頭がいいんだろうね。
頭使わないと125で戦えなかったのかも。 ラグナセカがなくなってひかるんのしょーもない逸話を聞けなくなって残念だわ・・
こんな書き込みしてるけどワイはひかるん好きやで。 >>61
中野はどんどん腕上げてるな
何故か芸人福田のフォローもしないといけないから、出始めに比べてかなり喋るようにもなった ノビーが一番好き
原田はこないだ見ていいと思った
ゲスト解説だとボヤーっとしてるけどメイン解説だと悪くないね シェルと出光が来春統合するみたいね
これ中上のスポンサードにも結構影響あるんじゃ… G+ 宮城光
BS日テレ チュートリアル福田
隙が無い >>64
moto2解説コンビがいいな
坂田、上田、青木の三人でそれぞれ解説やってくれればいいのに 自分が聞いてて一番つまんないのは坂田だな
てかそもそも３だからつまらない、というか関心低いという部分があると思う
１の解説聞いてみたい
一番出来高あるのはひかるんだな。別にディテールのあら捜しとかしねーし
誰が何言ったって根本的にはその人が得られる材料を元にした妄想でしか無いし
TVなんて盛り上げてくれればええ V6の長野くんてmotoGP好きだったよね？
なんで離れちゃったんだろ >>80
まりがとう
>>81
ああ、知らないわりに頑張ってたな >>82
現金な奴なのか
>>83
男前で喋りの建つ芸能人として期待してたのに >>81
ホンダ提供のMOBIっていう番組でGPマシンに試乗してなかったっけ？ >>85
マジで？そこまでやらせてもらってどうして続けないのか >>86
そういう記憶があるんだが、動画はUPされてないみたい
1年ちょっと前のコラムを見ると、MotoGPは今もチェックしているみたいよ
http://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=357&;teiko_id=287877 そういや荻原兄弟のどっちかかCBR600F(RRかもしれん)かなんかでレースに出るって企画が立ち消えになったな >>86
バイク関連の仕事が来なくなっただけだろう >>84
自転車屋の息子さんかなんかで、バイクは大好きらしいけとね
ジャニさんが辞めさせたんだろ
CBだって自分で全バラしてフルレストアしたらしいぞ MotoGPというマイナーな世界でジャニーズと吉本の2人はいらないし、
吉本に譲ったか取られたかしたんじゃない？ 俺もカズートが1番上手いと思う。冷静的確。
モト2はあまり関心ないからわからん。
gpは宮城以外なら誰でもいい。 >>93
坂田のサンちゃんはライダーの情報も豊富だよね
まだ125クラスがある頃に、アレックス・デ・アンジェリスとエクトール・バルバラをアナウンサーが間違える度にサンちゃん自ら訂正させていたのを覚えてるw
エクトル・バルバラでなくエクトール・バルバラと何度も言い直させていたw ノリックが良かったけど、今だと坂田がいいね！
インパクトを残したのは松戸だな >>91 年齢もあると思うＭＯＢＩ当時でもアイドルとしては結構な年だったし
やっぱり若い年代にアピールしたいっていうのはあるだろう
まあギャラが割安っていうのは想像つく アドリアーナのツイッターなんてあんのかよ
つーかヤマハに乗ってんだけどｗ >>98
なんだかんだ言ってもさ
例えKCが最期に負けてもガチ勝負してもらったロッシは嫌いじゃないんだよ >>97
この子と結婚したらKCのこと「お義父さん」て呼ぶのか…覚悟しとくわ >>101
ご挨拶に行くときはちゃんとメット脱いでからな >>99
ロッシがズタボロだったの間違いだろw
野望が才能を上回ったとか嫌味言われてたし KC引退年ってどんなだっけと思って確認したら、バウティスタがホンダでランキング5位。
そんな年があったとは >>106
勝てるバイクは4台でその内一台は絶不調の便、ドカは前年から暗黒時代突入、メーカー系はワークスサテライト合わせて12台残りはCRTだったからな V6長野が地上波のMCで感じ良かったのに
いつの間にか福田に変わっててガッカリしたな
福田はつまらんし
その相方は後からバイク芸人に割り込んできて鬱陶しいし >>107
CRTとは何だったのか
もっと下克上があると思ったけどあんまりなかったよね
実質プロトだったTTF1時代にプライベーターがワークス喰うみたいな
SBKマシンと違って改造出来るんだから
そう言うチームがでてきて欲しかった プライベーターがどうこうして勝てる程、今のGPはレベル低くないし >>59
はげどう
ただ玉田さんのことも忘れないで下さい >>98
お、お父さんはホンダだから…
何気にゼッケンまで貼ってあるのが細かいな 夢にロレンソが出てきてスパーダで肘を摺りながらレースしてたw スパーダってアルミキャストフレームだっけか
いつ亀裂入るか分からん年代物だから恐ーなw 坂田さん異常な程潔癖廠だからなぁ。
アホなアナウンサー許せんのだろ。
宮城と会話成立しないだろうな。 >>118
イライラしてる時は無言でブーツ磨いてるって逸話はちと恐いねw >>101
ライフルを構えながら、
「お前、俺の娘に手を出したら只じゃ置かないからな!」
って言われるに1オーストラリアドル そういう潔癖ではないだろう
より正確に言えば完全主義者 カズートの解説はいいね安心して聞いてられる
頭いいんだろうね
あとは嫁か >>123 的確で丁寧だから安心して聞いてられる
Moto3 坂田
↓
Moto2 ノビー
↓
MotoGP バカルン
の流れで放送されているのでバカルンの解説のアホさが際立つ。
金払っているのに糞見たいな解説聞かされる俺等の不幸。
日テレのプロデューサーマジ無能。 >>95
ノリックしゃべり方バカっぽいのにちゃんと解説してたよね サッカーの実況だってゴルゴルから資料読みのみの日テレだから
駅伝だけやってりゃいいのよ >>109
確かエンジンが市販車ベースじゃなかったっけ。もう記憶が定かじゃないけど。
せめて排気量含めて何でもありにしてくれてればワンチャンあったかもね。 >>130
なんでもありにすると、手っ取り早く四輪フォーミュラ使われてぶっちぎられるぞ？ へー 中上くん8耐出るんだー 今年は他にもMotogpライダー出んのかな >>130 エンジンは市販だな
今の川崎とBMWならそこそこ行くんじゃないか？
条件もっと緩くしないとただの数合わせになる >>132
レギュラーライダーじゃないけどあとはギュントーリくらいかな
SBKライダーは結構多い >>130
市販車ベースが使えるようになっただけで必ず使う必要はない >>130
フォワードヤマハはレギュの穴を付いてホンダが怒ってた記憶がある 今年のスケジュールで8耐にGPライダー呼ぶとかありえねえだろ鬼畜すぎる 明日からオランダGPか
ドカともロレンソともあまり相性のいいコースではないようだが、果たして？
ヤマハが勝てばマルケスとの差が縮まる
色々見どころがある 今のレース数でも足りねー
FP１，２いらねー
土日2回レースしろ 今年の8耐も中上は戦犯になるだろうな。なんせ豆腐メンタルだから本番に弱い。 >>141
マジか!?
また転んだら巧に殺されそう 心配するな。コケるのは巧
大口叩いてスッ転ぶのが目に見える >>142
禿同、FP多すぎ、予選ですらもっと単純でいい、予選位置なんて決勝にあんまかんけーねえ
っていうかランキングのいいやつが最後尾から並べ
SBKなんかリバースグリッド採用してるのに後ろからでも勝っちまう
土曜に第１レース、日曜に第２レースやれ 同意
二回もやったらありがたみが薄れる
サッカーが前期後期制で失敗したのと同じ みんなも知っての通り俺だけは「ロレンソは今年最低2勝はする」と予想してたわけだけど
さすがにアッセンは厳しいでしょう ペドロサ「多くの人が続報を待っていますが、残念ながらまだ何もありません」
ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ >>151
ボディーのカラーが決まんないから発表できないと思う >>153
予想の絵じゃペトロナスかレオパードかわからないからな 俺メモ
ムジェロ 路面温度51℃ロレンソ前後ソフトタイヤで優勝（マルケス前後ハードタイヤで転倒）
カタルーニャ 路面温度48℃ロレンソ前後ソフトタイヤで優勝（マルケス前後ハードタイヤで2位） タンクの件もそうだけど
文句と捉えるか改善のための意見と捉えるかはあなた次第 まあ、最初は勝てないし、ホンダは糞マシンって言うだろうねｗ タンクに盛り土してロレンソの好みに改造しただけだろ、
なんでドカはたったあれだけの事を今までしてやらなかったんだ？
ほんとドカおかしい たった あれだけの事なんで今まで・・・・
しかも今年でクビだし、たったあれだけの事で2連勝した男をクビ
高い金でロレを買ったのにロレが勝つ為の努力はしなかったドカ 俺の仕事が正しい、文句言わずに乗れ、みたいなイタリア人気質のせいかな 別にロレンソドゥカティでも文句は言ってなくない？
改善のための注文は多かったけど ペドロサも「サムライ」を名乗りにくくなっちゃったね。 5/24 プーチ 『Movistar TVインタビュー』
【ホルヘ・ロレンソの将来については？】
「ホルヘはあのマシンに一度も順応できなかったし、今後もできませんよ。
なにも目新しい話ではないでしょう。本人だって分かってることなんだから。
移籍を決め、その結果、今は苦労しているわけだ。
人生において何かを変える時と言うのは新たなものを模索するためであり、
高揚するものだが…残念ながら、そうは行ってないようでね。本人も自覚してるでしょ。
まぁ、あのカップリングのせいでモトGPは道に迷ってしまったってところでしょう…
タイトル争いに加われるビッグライダーが1人欠けてしまったんですからね。」
なに、この節穴ぶりｗ 逆にポジションって言う基本的な事に最後まで誰も気付けなかったのやもそれぬぞ。
プーチ、ペトルッチが節穴なのは否定出来ないが。 >>159
それをロレンソが要求してなかったからやらなかっただけだろ >>165 定量的じゃないからね。感覚的な問題。
俺も練習で木のバット使っていたけどNC削りだしで数値的に同じモノのハズなのにしっくり来る奴と手に合わない奴があって選んでいたよ。
ダメなバットで練習しても調子崩すだけだったので薪にしてた。
レベルは違うがこんな感じだと思う。
人に話しても相手が理解してくれるかは微妙だと思う。
フィーリングとかその手類でオカルトと言われたら反論しようがない。 5/4 マルケス
【来年、チームメイトは誰になりそう？】
「 唯一、僕が気にかけてるのは、強いチームメイトになるかどうかと言うことだけです。
僕が良いと思っているのはダニと、現在、首位のドヴィツィオーゾの2人だけです。」
ロレンソはアウトオブ眼中だったらしいｗ 現在7位のロレンソについて
お前ら「クビにしたドカはバカだろw」
現在3位のヴィニャーレスについて
お前ら「クビにしろ！ヤマハはバカだろw」
で、明後日ロレンソがまた下位、
ヴィニャーレスが3位以内に入ったら
また手のひら返しなんでしょ？ でもイランノーネが確変しても嬉しくないな…わしスズキファンだけど。 5/22 パオロ・チャパッティ
「ダニロは今日素晴らしいレースをしました。
ムジェロの後にどうするかを決定したいと思います。
今日の彼の走りはDucatiファクトリーチームと契約するのに大いに役立ったと言えます。
彼は正しい方向に進んでいます。彼とミラーとは6月末までDucatiの優先交渉に関するオプションがついています。
ロレンソの事もありますが、ダニロの今日の走りはファクトリーDucatiにふさわしいと言えるものでした。」
ロレンソを首にして、ダニロかミラーをファクトリーに昇格するつもり
なーんて言っちゃったから、ロレンソの逆鱗に触れたんだろうねー 公式記事見ても、イアンノーネはテストによるマシンの変化を語ってるが、リンスは頑張る発言しかない… >>173
つまりイランノーネより悪質なdisられたから移籍決めた後に本気出したパティーンか
ずっとやる気あるふりして遊んでたんだな イアンの突っ込みは鬼神シュワンツの鬼突っ込みを彷彿とさせる
また人選間違った？＞スズキ >>170
アッセンのロレンソに関しては結果出なくて当たり前って目でしかみないから掌返す事ないよ >>176
イアンはスズキの時間と労力と金を無駄に使っただけでしたね >>170
今現在のポイントしか見れない視野狭窄のお前と違って
みんなはドミノの倒れていく先の未来を予想してるからさ >>164
最後の言葉に元GPライダーとしてのチャンプに対する愛情とリスペクトを感じるな
自身も500で一勝する大変さを知ってるわけだし
結構プーチが裏で精力的に動いたんじゃないのか？ >>180
プーチといえばザルツブルクリンクでコシンスキーの真後ろ走ってて飛び石をスクリーンに喰らって穴が空いたまま走ってたのを思い出す >>176 ランキング12位だからイランノーネ。
リンスは若い。
精神的に。
焦りが前面にでて自爆パターンが多い。
オフシーズンにジェダイの修行だって騙くらかして禅寺に1ヵ月程放り込んで精神鍛え直した方がええわ。 ロレンソはいつも感じ悪いしマルケスはニヤケ面だしロッシはモンキー
ということでそろそろ侍の話をしたいと思います fp1終わってトップから1秒以内に13台とは混戦だねぇ
ヤマハ復調の兆しもあるし今後が楽しみだな ドゥカティは新しいシャーシ投入
スズキはエンジンをアップデートしてきたよ まだFP1だけど、アッセンはヤマハとの相性が良く、ドカティとはイマイチというのは変わらないか >>163
期間限定でリトルローニンを名乗ればいいよ そういえばムジェロだったかで350キロから吹っ飛んだ
ピッロさんってあの時エアバッグ無しだったんだね
エアバッグ無しであの速度で吹っ飛んで気絶するレベルで地面に叩き付けられて
骨折無しの打撲だけで済んでるって相当な奇跡やね >>182
飛び石が体というかライダースーツに当たった人っているのかな 痛そう >>193
広いコースは安全ってことだろうな。
バウがブレーキトラブルで茂木のバックストレートで飛び降りた時に無傷だったのもエスケープが広かったおかげだし。
鈴鹿だったら100％死んでる。筑波ならコース飛び越えて駐車場まで飛ぶと思う。。 ヴィニャFP1から調子よかったな、ロッシも好調、ドカ勢もなかなか
リンスがいい感じだったんでイアンノーネもくるかなと思ってたらきた
マルケスはFP2から毎度のフロントがヒヨッヒヨッする嫌な挙動が顔を出してた >>203
ヤマハの２人は調子いいのか機嫌良さそうだね。
マルケスは暴れすぎだけど本人は問題ないと思ってるのかどうなんだろう？ そして予選でまたロッシが3位くらいで
ビニャーレスは８位とまになって
なにがなんだかわからないとぐぬぬ >>205-206
ヴィニャが機嫌よさげでチラッチラッとアクション
ロッシも片足外し・・・と見せかけて外さない・・・と見せかけて外し・・・と見せかけて外さないって一人コントやってたな >>166
ロレが要求してない、ドカが勝手にやった
というソースは？ >>211
そんなのシートだけちゃうやんけ、他にも色々変わってるやろ
毎戦変わるってんならなんでもっと早くロレは勝てんかったんや
初年度の数ヶ月でやっててもええんちゃうんか しかししつこいようだけど完全無敵のマルケスを更に圧倒できるライダーはロレンソだけなんだよな。
もう少し早く順応出来たらつまらないレースをみずに見ずに済んだのに >>207
もはや様式美になってるよなw
ビニャーレスは例え予選はフロントロー近辺でも、決勝は見せ場なく6位あたり、ってのの繰り返し。
で、何が何だかわからない、失望しているみたいなコメントw モジャはどこにいるのNAKのした？
ホンダサテは罰ゲームか？ 長島はDr.ヘリで運ばれた後の情報が無いよな
大丈夫なんだろうか？ 長島？あの糞詐欺会社のテルル携帯販売糞会社サポートの？
テルルって糞はなんでバイクレースのサポートしてんの？
詐欺で金作ってチームやレーサー持ってご満悦なのか？糞テルルは？ ライターのメット被ってる画像見ると不安になっちゃうよ
眉毛が隠れる位にするのがヘルメットの被り方！って
アライのプロショップのアライがフィッティングのライセンス与えたアライライセンス？持ちが言ってたからさ
眉毛が隠れない被りかた見ると危ないお！って思っちゃう イデミツ・ホンダ・チーム・アジアの長島哲太は、第８戦ＴＴアッセンのフリー走行２で今季６度目の転倒を喫した際に左手を負傷。
サーキット内のメディカルセンターからフローニンゲン市内の病院に搬送され、精密検査を受けた結果、スペイン・バルセロナ市内の大学病院で、薬指の腱と皮膚の移植手術を受けることになり、今大会を欠場することになった。 テルルの詐欺で時間と金を奪われた虐げられた貧乏人の金でレースなんかしてるからだよ
テルルの糞はレース観戦とかして楽しんでるんだろうな
貧困ビジネスの一貫だろ？詐欺携帯販売は？
貧困ビジネス、マルチ商法の連中は本当に巻き上げた金でレースレースやるの好きだよな お おう
もう話題にするよやめよう
モタスポは毎日喧嘩してるしな
ココは穏やかな空気にしたい アライヘルメットプロフィッター
アライヘルメットの講習を受けプロフィッター資格持ちとして日々アライヘルメット購入者のフィッティングに勤しむ
ヘルメットの被り方がおかしいんだよ！
こう！グイッ！こうやってまゆ毛が隠れるくらい被るんだよ https://lineblog.me/cocoro_atsumi/archives/1062406733.html
こいつがテルル貧困耳鼻寝巣詐欺商法の社長か
マルチ商法やソープランド風俗ビジネスの慶応朝鮮人学生社長みたいに
車やバイク
レースレースやな
人の金を詐欺ってレースレース
典型的すぎる糞だわ ロレがライディングしている時の真横からの画像、でかいシートストッパーが付いていてシートでの前後移動が殆どできないようにみえる
あれでいいんだな >>203
>毎度のフロントがヒヨッヒヨッする嫌な挙動
実はあれ三味線なんじゃないか？ｗ ビニャのセッティング能力もヤマハの低迷原因だわな
今頃になって昨年試したカーボンフロントフォークが効いてる！もっと早く使ってればよかった！とか言ってるし
一度試してハッキリしなかったらさっさと切り捨ててしまう考え方が駄目だわ >>221
ちょっとずつだけど上向いてたのにもったいないなあ タイヤだのフレームだの電制だの変更するパーツまで指示してしまうライダーと経験不足の組み合わせで上手くいく筈がない
ロレンソがいた時はロッシさんもここまで口出さなかっただろう >>236
手首のアップしておくか
今年はハードだぜ 今のランキングじゃあロレンソが勝ってもいいんだけど結果が
1 ロレンソ
2 マルケス
3 ロッシ
じゃあ駄目なんだよなw マルケスには転げて横スライドからの肘起き上がりを決勝毎に一度のノルマを課して欲しい >>243
今よりずっと高度な電制だった頃にはやっていなかったけどなー >>240
自信のない発言すると来年以降のシートが危なくなるからやろ
自信はあるけどうまくいかない方がまだ可能性感じられるし >>239
ペナルティにしてもいい。コンソールに「ELBOW」って表示されるの楽しい 電制のおかげなら他のライダーもあれくらいのセーブ見せてくれよ 電制が当たり前の感覚だからこそできる肘すりであり、肘からのセーブ
ハイサイドが起きないからできる >>250
ガリガ『肘スリに電制は関係無いっすよ?』
ルジア『俺らの頃ってそんなもん無かったしな』 長島 8耐でれねーなこりゃ ビニャーレスとのコンビ少し楽しみにしていたのに >>252
ああ・・そうか
折角元チームメイトだったのにね リンスはイアンを見習ってるのか、いつも上位ライダーの小判してるな ビニャとマルケスが凄いシンクロしてるな
差は0.001、トップスピードは全く一緒 トップ10も+0.574か
アプリリアとKTMが入っているのも興味深い
ヤマハはここで勝たなければいつ勝つのって感じだ V4勢と直4勢って得意コース不得意コースあるはずなのに
マルケスだけはどこ行っても早いのがすげーわ クラッチローもタイム出してるからマルケスがトップでも驚きはないな
エンジンで分けるのは無意味な気がする 決勝は2〜3人の争いになると思う
一発出ししかできないライダーが多いよ リンスの覚醒はいつだ？ 来年スズキが沈むとツマランなあ イアンノーネが好調な今年はリンスが不調
去年は逆
つまり？ 予選がすごい事になりそう、吹っ飛んだモルビデリ決勝欠場っぽい スズキさん来年のおたくのスーパールーキーのミルくんどうなってんだよ
moto2乃至250ccでこの位の成績で大丈夫かよ
今の有力なライダーはアッセンに来るころには１勝くらいできてんじゃねーの スズキのライダーが貧弱すぎんよ
ワークスなのに噂のペトロナス（ペドモルビ）のライダーより弱そうじゃん
盛り上げる気ゼロかよ スズキで育てたライダーは他所に取られ捨てたライダーはアプリリア行き 結果スズキには何も残らない まだ6月なのに来年の有力チームのシートはほぼ確定しちゃっているんだよな
こうも契約締結が早くなるとギャンブルだ リンスは2年契約だしミルも2年+オプションで2年
その間にスズキは良いバイク造れば良いのさ
ハカセくんSBKじゃなくMotoGPに来てくんねーかなと思う今日この頃 ブラッドリーは8耐予選でどれくらいのポテンシャルがあるのか判明する
楽しみだ >>277
ハカセくんの髪形を見るとハッパで途中解雇されたゴバートを思い出す俺はもう駄目かもしれんな･･･ フェレカン人さんエストレージャガリシアのスタッフになったんか >>279
今流行りのライダーコーチってやつらしいね アロン・カネットのところにいるのを多く見かける ああ、ひかるんはそういう話をホンダ関係者から聞いてるのね
ダニが言ってた「いくつかのオファーがある」のうちの一つか >>276
リンスとミルのどっちかもしくは両方がダメだった場合、ハカセも考えてんじゃないかなぁ やっぱ中上のFP4は予選のセット出しだったか(´・ω・`) ハカセはAMAだからSBKよりレベルは低いぞ
この間SBKにスポット参戦してたけど10位だか15位だかでスポットにしては悪くないけど特別良くもない微妙な順位だったし ペドロさん3戦連続でグダグダだな
モチベーションだだ下がりなんだろな やらこい消しゴムのようなもんだと思ってもらえば良いんですね〜 リンスようやったな、イアンも発奮して決勝はスズキ2台でかきまわしたれ ロッシのラストアタックが全く映らなかった…( ´•ω•` ) リンスはハードリアでファステスト出しててなにやってんだwって感じだったね
ラストアタック用にソフトリアを残しておいたのか？ まれに見る接戦のQP
10番スタートのロレンソでも+0.376
ロレンソはトラウマ残っているのかな
ここで表彰台争いは厳しいか な… 何を言っているのか わからねーと思うが
1位をとったと思ったら10位でフィニッシュしていた…
催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… ロッシとマルケスが近接する場は、なんか緊張感が生まれるな ヒカルンに乗せられて思わず中土さん応援に力入っちゃったよ >>211 ロレンソのシートってもしかして笑点方式で十枚貯まると１勝だったりして
まあ、それだと連勝はないか >>50
マジか…
今迄 解説やるにしては滑舌悪いな〜程度の奴だったが、青木の事が大嫌いになったわ >>293
ガタガタしまくりのRCVで走り難いだけなんじゃないの？
あの状態を気にせず走るマルケスが異常。 >>311
クラッチローは今回予選2位、しかも今年一勝してるのにRCVのせいにはできないでしょ マルケスとクラッチローは似た方向性のバイクを好むがペドロサは…って事だろう >>310
ポルー/族じゃなくポル/一族だと思うけど >>313
クラッチローも速く走れてるのにマルケスが異常発言はおかしいでしょ 直近のテストではもうペドロサに新パーツは与えてないようだから、ワークス全力のマルケス車が悪い訳がない >>314 そもそもポルじゃなくてエスパルガロやろ >>316
中上さんの調子が良かったのはペドロサに行くはずのパーツが回ってきたからなのか？ ロッシまとめてきたな
そしてひかるん案の定うるさかったな もう開発リーダーがいなくて長いことまともなメンテナンスがなされていない
なのでダニのパフォーマンスは落ちていってる ブレーキングが得意な面々が予選上位を占めているな。
そーゆーサーキットだったっけ。 >>323
レイアウト変わるずっと前からそうです
ガードナーやシュワンツが得意としローソンやスイカが苦手だったコース もうサテライトしか枠無いしモチベだだ下がりしてるんじゃないのダニさん >>321
イアンノーネの１番手が瞬時に腐っていった瞬間は面白かったなぁ motogp最近見始めたんだけど予選の名前の下に出てるバー
赤→1位の区間タイムよりも速い
橙→自己ベスト
灰→自己ベストよりも遅い
であってる？ >>314>>310
ポル一族を知らないとはモグリだな >>331
モーターレース全体で統一してほしいわなそういう所 >>325
それは2005年までの旧レイアウトの話だろ？
今のレイアウトになってそこまで嫌いじゃなくなったって言ってなかったっけか？ Q1２番手で中上さんが最後までちゃんと走らず、最後までタイムを狙ってたザルコに蹴落とされた時のひかるんの苦言に思わず同意してしまったよ・・・。 ギタリストのポル・ギルバートとか
バスケのクリス・ポルも Moto2は終了3分前の赤旗で
直前に転倒したマルケス弟は助かったな スズキは本当にイランノーネ嫌いなんだな、レーシングレポートの国内版は30日のプラクティス記事が無かった事になってる。
ライダーコメントも既にリンスが最初に来てるし。
あとリンス何だか顔つき変わった？ >>339
そうね
話の流れが旧レイアウトだったからさ 中上の姉を一度も可愛いとも綺麗とも思ったことはないし、あざとくカメラ意識しててウザいと思っていたがLCRの制服姿は良かった！ 昨日もバカルン、知ったか前回してたな。
ドライカーボンの件で
オートクレーブで高温で焼くことによって炭化させてカーボンにするんです
馬鹿か。
炭素繊維シートをレジンで貼り付けて方にはめ込むんでドライカーボン作るんだよ。
何で何らかの素材を焼いてカーボンにするんだよ。
頭おかしいにも程があるわ。
硯はカーボン
焼いて炭化させてカーボン
知ったかすぎる >>351
君も知ったかねｗ
レジンで貼り付けるのではなくレジンが含まれたカーボンシート(プリプレグ)
を型に入れた後に真空引きする事で型に密着成形させてその後に釜で熱処理をする事で
レジンが固まってドライカーボン製品が出来るのね >>353
海外メディアは彼女と勘違いしてるけど姉だよ。 >>357
個人的な思いや考えを書き込むのが掲示板だろ
スレッドに関することなら何でも書き込んでいいはずだし、それが駄目というなら言論統制になる上に、お前に判断する権限はない。 >>352 あ？馬鹿なの？
真空引きしてオートクレーブで焼くなんていまどき峠の走り屋でもしっているわ。
ポイントは
焼いて炭化させてカーボンにするんです
って馬鹿発言なんだよ。
文盲乙 ヒカルんがウザいのと、LCRシャツの姉が良かったのは同意するからケンカすんな カーボンスイングアームとカーボンフォークの話はしても、スズキのカーボン巻きフレームの話は出さなかったひかるん。
ロレンソのタンクカバー変更位は1日で作ることが出来るから、タンクレイアウト等の中身を変更していると語るひかるん。 ヒカるんが「今はみんなリアブレーキを使ってます」って言ってたけど、
右コーナー進入の足出しの場合どうしてるの？ >>365
その前後にサムブレーキの話ししてたやんけ >>365
今時のMotoGPマシンは脳波でコントロール出来るんよ 普通に考えると出光からLCRへ出向社員という線だろうな姉 殿ならぶっちぎりの1位と思ってたが……幻想を破られた ロレンソだってヤマハ時代はリアブレーキ使ってなかったって公言してるのに >>353
アジア担当の広報にでもなったのかな？
バイクの方面で仕事が出来るとも思えないし >>368
アレイシの右足のアップ映像だとちゃんと足で踏んでたな >>372
年齢とブランク、怪我の状態、マシン特性の違いを考えたら、
あれだけ走れる事に正直驚いたけど 順当に行けばマルケスが独走しそうだけど、ロッシが好調だからなあ
スタートでロッシが前に出るようなことになると、怖い
ロレンソはスタートで3つくらい前に出ても表彰台は遠い 坂田さんはヤンマシの企画でたまに見るぐらいが丁度いい 見てないけど最近のリアブレーキ使うって話は減速時じゃなくて、加速時のウィリー防止じゃなかったっけ？ 前荷重過ぎてケツ浮いてるのが普通でスリッパー効かせてるのにリアブレーキ踏む意味は無さそうね >>380
病的な効率厨も結果を伴うから受け入れられるのであって、年齢を言い訳にそこそこの結果しか残せなくなってるのなら
適切に妥協して急ぎ身を固めるべき、最高の結果をもう残せないのならそれなりの妥協を飲み込むべし >>362
公式見てたからひかるんの解説は見てなかったんだけど、カーボンディスクの話ではなくて？
カーボンディスクのC/C（カーボンカーボン）は炭化させて作るからなぁ。 FRPみたいに型にシートを張り込んで作るカーボンパーツは外装くらい？
でもBMWのカーボンフレームには繊維の向きが見えるな >>386
フロントフォークアウターやリヤアームの話から焼成方法の話になってカウルなどに広げてた
ブレーキは出てこなかったぞ >>386 外装の話。
そもそも論だが形成するにしても焼結するにしても元々カーボンである素材を使う。
バカルンは
焼いてカーボンにする
とアホ発言したの。 >>383
電制の共通化でトラコンの制御が雑になったから、リアブレーキを使って補っているって話だな。 >>351
そうだよな、あのカーボン話おかしいと思ってたんだわｗ スレのみんなが姉かわいい姉かわいいって言うから
どんだけかわいいのかと思ったr（ｒｙ >>385
文盲か？
最高の結果は期待していないからこそ、あの走りで驚いたんだが？
いまの全日本なんか、まともに注目されていないから、
少しでも全日本に目を向けてもらう為のプロモーションの一貫として恥を忍んでの参戦っぽいし。
最終的には若手育成にも繋げていきたいんじゃないかなと感じたけど。 >>384
今のGPレベルは分かんないけど
ブレーキング開始時に一瞬先にリヤから踏んで
リヤ→フロントの順にサスを沈める事で
重心を前後サスのフルボトム位置まで下げてからフロントの限界を追いこんでいくと
リヤが浮いても重心が低いからめちゃめちゃ安定するんよ
これがいきなりフロントだけでサスを沈めると
重心が高い状態でリヤが浮くから前転しそうな感じになりやすいよ
俺もレースで実際に使ってたし、GPでも500の頃は使ってる人も多かったテクニック >>395
リアで前の沈み込み過ぎの調整も効くよね。
後は旋回中にちょいちょい踏んで人間トラコンｗ >>396
それは残念だったな、殿本人に言ってやれ
これ以上はスレチもいいとこだからやめとくぞ >>395
リア先に踏んで車体全体を沈めて安定させるってのはスイカが一番先に実践した
が、ノブアツが真似てみたら曲がらないという現象が起きた >>400
やりだしっぺはミックだったのかー
チェカも好んで使ってた
ノブ兄がダメって事は1次旋回で身体を大きく振り出す榛名乗りは向かないって事なんかな >>402
榛名乗りがどうこうって話じゃないけどな Moto3ずっと緊張ピリピリで面白かった、坂田さんはほんと的確だな、言うことズバズバ当たる ドゥーハンって左コーナーは例のドゥーハン乗りなのに
右コーナーは普通のフォームで乗ってるの見てて面白かった オランダのMotoGP、今回の解説者だれ？
宮城の解説だけは勘弁。
ストレスたまる >>402
山田純がリアブレーキ先踏みを提唱し始めて、スイカにインタビューした時にフロントとリアどっちをさきに掛けるか聞いた、スイカは少し考えてリアかなぁって答えてだけだぞ >>406
昨日の予選は実況スレが宮城への罵詈雑言にみちあふれるくらい凶悪だったぞｗ
今年は出番少ないからか自己アピールが酷いわ マルケスはWUPもトップタイムか
そろそろ勝ちたいだろうな >>400
グランプリイラストレイテッドのケニー・ロバーツのインタビュー（ラインディングテクニック）で
すでにリアブレーキの使い方として触れられている
フロントが上がった時の対処でもリアブレーキを使うと良いと書いてあったんじゃないかな あれ？副音声で英語放送してるね
これで宮城の解説聞かずにすむな PLAYER SELECT
1P 2P
>>412
修行に行っていた阿部はリアブレーキ踏みながらコーナリングしてたな
カーボン主流になってからもリアブレーキだけはスチールでキーキー鳴らしてた クアルタハッホ？ようやく覚醒してきたかな やはり才能あるんだ クアッタハッホって聞きなれない苗字だ
オランダ人？ ダメだ、ひかるんが言うこと全て胡散臭く感じてしまう… >>413
フランス語の発音です
Ｑｕ＝ク ar=アール ta=タ raro=ラーロ となります
Quartararo
英語でも同じじゃないかな？ すごかったな
下のカテゴリーのレースみたいだったｗ 結局マルケスが勝ったか。
リンスも速かったんやね。
ロレはコース的に無理だったか。 ドヴィみたいなアホ残してマシン開発能力も高いロレンソ切ったドカ >>434
4列スタートじゃ無理だと思う
予選も失敗ってほどじゃないんだけどねえ
コバンザメしておけば いやもう鼻血出そうなレースだった
ヒカルンはちょっと黙ってて リンスって技術的にはまだ未熟な所があるように見えるけど根性で勝っちゃうことあるな >427
フラ語読みだとrはほとんど発音せず空気音だけな感じになるから
クアッタハッホでもおかしくないかと 最終シケインでリンスはブレーキングミスってたろ？宮城は何言ってんだ？ 今回ものすごい接戦で凄い面白かった
リンスおめでとうあの面子で転けずに2位なら本物だわ リンスにガチでやられる自称wマルケスのライバルビニャーレスってwww
でも運だけはあるよな、こいつw
最近なんか8〜10位走ってたら前が勝手に潰れて５位前後になるとかばっかだし、最後の方の今日もロッシとドビ絡んでなきゃ表彰台に乗れてないだろこいつw >>412
あのー
その頃とブレーキのマウント方法も違いますし
そういう話じゃないんすよ ロッシが上位にこねーと
つまらねーな。モトgpもf1と同様廃れていくな。 ロッシも大概タフな走りしてるな。
掘るわ、吹っ飛ぶわなのにきっちり完走。 >>456
これが信者の思考か。
普通に今回面白かったやん。 ロッシは周りが完走したら毎回5位以下 自力じゃ表彰台はムリ 今日はマルケスが勝ったことを除けば面白いレースだったね
マルケス嫌いではなくて、チャンピオンシップ争い的にね。
ドヴィにつられてコースアウトしてなけりゃロッシも可能性あったのにな…残念 公式の解説が実況で興奮しすぎて時折肩で息してるのが聞こえるわw ロレンソのロケットスタートを見逃す実況と解説、呆れるわ バトンじゃマルケスより小物で引き合わない シューマッハが祝電打ってくれないと 心臓が爆発するかと思った
マルケスの戦略勝ちだな
マルケス、ドビ、ロッシ、ビニャ、リンスのいずれも優勝できるポテンシャルはあった
だが、レース中のやりくりがもっとも上手かったマルケスが生き残ったレースだと感じた ロレンソのマシンは今後パーツアップデート無いから毎回ドヴィ以下 スタートだけトップだろうがｗ レース中盤、トップグループが激しくバトルしてる間中、
ひかるんの「俺の知識を聞いてくれ」タイムwww
馬鹿じゃねーのあの二人。マジやめて欲しいんだけど。 でもランキングでは2、3、4位なんだよな〜
今回ペドロサ走ってた？ ロッシとロレンソの接触？で車体になんらかの影響があったのかは気になる 宮城光のヤマハのイントネーション
あんなの他で聞いたことない イアン切ってリンス残したのは正解
最初からイアンノーネなんか駄目だと思ってたよ >>472
ペースの上がらないドヴィがトップに立ったおかげかな 次はザクセンかマルの連勝記録は
よっぽどのイレギュラーが無い限り止まらないだろうな ロッシが1位をとれてたら尚よかったな〜
でもいいレースだった >>483
いや、誰がトップにたってもそのまま逃げ切れなかったよ
それだけ均衡してた
コース内の得意場所がそれぞれ全く違ったからトレインが出来てただけ ビニャーレスがやっとロッシに勝ててよかった
いい加減次の世代の若者に台頭してもらわないと ビニャもマルケスに押し出されたりでいまいちバトルに弱いんだよなぁ >>482
私もそう思っていました
リンスは天才の片鱗を見せましたね マルケスのバイクは本当に決まってるよな
リンスにやられたときも他のライダーならそのままズサーだったろうな
レースのバトルに強いバイク作りをして予選を犠牲にした成果が表れている マルケスを押し出しかけたリンス位かな？バトル出来るなら >>488
モト2時代を知らないんだけど、あんまりガシガシ行かないタイプだったのかな？
オラオラしないよね >>477
こういうレースは副音声が有効
間延びした退屈な展開のときはひかるんのボケでも聞いてあげるけど そうなんよ。手のひら返しするなら最初からGPライダーを叩くなよ。 2007から視聴再開したが宮城解説ぜんぜん気にならない 青木のがよっぽど酷いし >>496
今シーズンはもうロレンソとリンスに使ったから
あと一回か俺 イアンノーネがズルズル後退して行くのはマシンじゃなくライダーの問題じゃねーかミスしまくるしカスすぎる 青木は富沢が轢かれた3分後にダジャレ言って、「ギャハハ！」てひとりウケてたのに殺意憶えた アナウンサーも絶句してた位
宮城なんて問題無いよ 毎回副音声で聴いてるワイ勝ち組！
実況の迫力と面白さは段違いw ピットレポートも入るし まあリンスが復調してきたのはよかったな
イアンは本格的にパーツ供給を絶たれたか？ >>445
ショートカットでペナルティを貰ってた。 宮城って技術論と精神論のミックスだよね。
そして矛盾してるという… イアン ダニ ロレら来季移籍するライダーのマシンは、アップグレードは後回し >>460
あれ、ピットではロッシはドビに当てられたってジェスチャーしてたね
その後リプレイ映像が出て、ゼブラの上で当たってる感じに見えた
その後ドビにまた映像が長々戻って、なんか意味深だったのがおもろかったｗ
>>504
一周だけなら集中力が続くんだけどねぇイアンは
今回の各セッションでもそんなタイムの出し方だったから
決勝は無理だろうなぁと思ってたら案の定ｗ
ペトルッチも同類 >>513
moto2に上がって5番手あたりをウロウロしてるライダーだしね >>428
大穴でリンス、ビニャーレス、ドヴィが上位に食い込んできたがそれ以外は大当たり！ サッカーワールドカップ見るよりよっぽど面白いレースだった思うんだがなぁ、motoGPは流行ら無いか… 中山ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ！
ｼｬﾘﾝ、ﾙﾃｨに負けんなやーーー！ 別にドヴィさんが食い込んでても問題無いやろ、特にファンじゃないが 口笛を吹きながら登場したロレには草
ひかるんに関しては個性あっていいんじゃないのと思う。 正直あのトップグループでドビだけは
脱落して欲しかった
同様に思っていたやつは多いと思う コケッチローがミスから加速が鈍りロッシに抜かれた時宮城はRCVをコケ下ろし、ヤマハは電制控え目でもOK的な、相変わらず画面を見ていない発言しているがあんな発言ばかりでホンダを首にならないスキルだけはスゲーわ… >>481
ちゃんと実況もしてくれるしな
ボソッと >>512
ドメニカーリがロレンソには最後まで最高のサポート約束するって手のひら返ししていたぞ 次ザクセンでKTMの本拠地とか言ってたな
てっきりチームの本拠地がドイツなのかと思ってたw サッカーでもmotogpテーマソング流れてるじゃん ザクセンリンクとレッドブルリンクを混同するギャグ解説者w
シーズンカレンダー確認してしまったわw リンスが活躍して喜んでるのはスズキ好きの日本人だけで、世界のモトgpファンの9割が好きなロッシが活躍しねーと、モトgpは終わるな。ロッシなき後はカウルに漢字企業ばっかになること間違いないな。 お前みたいなの居なくなっても問題ないから安心しろ
ロッシもそもそもドヴィのじゃ入らなきゃ2位取れてた感じだしこのレースの何見てたんだボケ ロレもホモンティーノにオカマ掘られなければトップだったわ >>514
イアンについては俺も前から感じてたわ。
今季のリンスはFPは全て決勝へ向けてのロングラン見体に使ってる節が有るのでFP1〜3で下位に居ても余り気にしていないよね。QFではソコソコまで寄せて来るし。
イアンはFPから全力を出して上位に着けるけど、考え方が刹那的なんだよね。セットアップも不十分なままフィジカル頼りの走りをしてるから決勝では中盤以降遅れ出す傾向が有る。
そこはアレイシと似ているよね。
アプリリアやKTMの様にTeamやマシンが発展途上の内は、瞬間的な速さほTeamの指揮を高める為にも有効だけど、今のスズキにはソノ段階は超えてるからね。必要なのはリザルト。 >>533
次のザクセンリンクといえばマルケスの負け知らずの得意中の得意なサーキットだな >>541
活躍してないわけじゃないって意味なんだけどな
最後まで戦闘力はあっただろ 何が言いたいのか全くわからん…
ホンダヤマハドゥカティの戦闘力が途中まで拮抗してて今期8戦の中で最も盛り上がったレースだと思うけど ひかるん「シッカリ走ってますよぉ！シッカリ走ってますよぉ！」
なんだそりゃ。言わなくてもいいことばっかだよ >>545
どう考えてもマルケスでしょう
クラッチロウの順位があれですし。
ランキングだってマルケスの後ろはヤマハ包囲網 バカルンまた知ったかしてるわ。
カーボンはオートクレーブで掛ける圧力によって硬度が変化するんだよ。
硬度上げると脆くなるんだよ。
カーボンは絶対に割れないは成立しないんだよ。
圧力を掛けないで焼くと変形しやすくなるから脆さとのバランス取って用途によって圧力硬さかえるの。
絶対に割れないとかねーから。
マジ知ったか全開すぎて草しかはえねーよ リンスこけずに良く頑張った
ひかるん今日も鬱陶しかった
レース展開よりも自分の言いたいことを押し付けるの本当迷惑 G+でお金払って見ているなら日テレにクレームしたらどう？
BS日テレの福田に文句言う権利はなくても、G+ならあるだろう ドビが邪魔しなければロレンソ勝ってたかもな
なんでマルケスのアシストするんだか… ダニのランキング見て愕然としたわ
去年曲がりなりにも優勝したのに何があった マルケスがあのペースでも転倒しないことが
ヤマハの想定外なんよね。
ロッシもビニャーも完走率は高いし。 もうザルコはドビとクラッチローの射程圏内に入ったよ次でこの２人がこけなきゃ抜かれる
ヤマハ向きのトラックも無くなるからオーストリアＧＰにはドビが２位に上がるんじゃないか >>548
ペドロサ犠牲にしてマルケス1台に集中してるんだからそりゃ良くなるわな ロッシさんにサッと道を譲ったクラッチローには失望した。 ドライビリティ
スタビリティ…
モーメント
縦方向横方向
ウェザーに包まれて…
鼻息荒いですよぉぉ！ >>561
ペドロサは去年も12位でここは得意じゃないから平常運転
放出でモチべも下がってるからしかたない >>552
もう二年前にとっくにしたわ、ボケ
でもテンプレ回答が返ってきただけ、マジで需要あんのか？この宮城とかってカスは。 >>559
それじゃ他のメーカーもそうすればいいんじゃね 今日のレースはバイクにもレースにもまったく興味ない人がたまたま見ていたとしても知らず知らずのうちに大興奮したと思う リンスは転倒か表彰台かって感じですこやかに育っておくれ 2015年のフィリップアイランドみたいだったね
最後にマルケスが勝つ辺りも。 >>565
負け惜しみみたいなのに反応しなくても
2016年のロレンソも度々下位でレースしたけどヤマハが悪いとはならなかった
今のところ今年はドカ≧ホンダ＞ヤマハ≧スズキの力関係でトラックにより多少差が縮まるとみてる マルケスってザクセンとCOTAに関してはスズキアプリリアKTMに乗っても優勝しそう ビニャーレスもクソマルに押し出されてたな
押し出し完遂するために自分もコースアウトせざるを得なかったのをビニャーレスのせいにしたコメントしてるわ 目玉ひん剥くってこういうことを言うんだな
開始10分から息するのも忘れてたわ
○ロレブニャドビロッシ入り乱れでmoうMoto3かろと
ほんの素謡めｚｙらしく○ビニャバトルもあって最終らっぷまddえもつれこむかろ
ってもまだ○が余力残して立っていうんr >>484
ザクセンと言えばぺ・・
イヤ、何でもない この前のテストでアップデートされたシャシーのおかげで柔らかタイヤを○も使えるようになったか、ハードタイヤで無理して店頭もなかったしこれはもう止まらんか？ ロシアスペイン戦もモトGPもすげータフな試合だった
興奮して寝れるかな… レースでもサッカーでも予想通りの結果ばかりじゃ無いところに魅力を感じるわ ドビがかき乱したせいで全然良いレースじゃなかったな。
マルケスとリンスを応援してる人は嬉しかろうけど。 >>583
君の言ういいレースってなんなの？
今回は面白かったと思うけど きっと贔屓の選手が活躍することに喜び感じる人なんでしょ
俺は接戦で抜きつ抜かれつが好きだから今回は大満足してるわ - 意地の張り合い -
ロレンソ「俺を放出したことを後悔させてやる！世界に見せつけてやる！」
ドビ「残留した俺が遅いなんて許されないんだよおおお！」
- マイペース -
イアン「あー今日なんかイマイチのらないんだよなあ〜よくわかんないけどｗ」
リンス「腹痛いの治ったらスッキリして快調ｗぶっ飛ばすぜｗ」 もうダニは途中解雇にして高橋巧でも入れたらどうかね
全日本はもう中須賀サーン確定だし >>586
楽しみ方は人それぞれだけど、特定の選手だけ贔屓するスポーツ観戦って競技そのものは好きじゃないって思うよな。
他の選手の失敗や脱落を喜んだり願ったりクソな考えもしたりするし。 スズキ
(やっぱイアンノーネは切って正解だった･･･) >>567
新たなシュワンツを期待しているからね！ ハードタイヤでファステスト出したり
リンスには濃厚なスズキ臭を感じる 昨日のレースは面白さトップクラスだった
。こんなにエキサイティングなのは
久しぶり。 >>512
いや、イアンノーネは新エンジンもらってるよ
リンスは最高速が伸びた！って喜んでたけどイアンノーネはそんなに助けになってない、みたいなコメントしてた リンス！リンス！リンス！うわぁぁぁぁぁぁ！！
リンスたんのGSX-RRクンカクンカしたいお！
ん…リンスたん？リンスたんが僕を見てるお！？ >>155
アッセン路面温度40℃
ロレンソ前ソフト後ハード7位
マルケス前ミディアム後ソフト優勝
ロレンソはなぜ後をソフトにしなかったのかな >>593
moto2組ルーキーシーズン初優勝 イアン４戦目計３勝、ビニャ２戦目計４勝、リンス１０戦目計２勝、マル４戦目計７勝
250組ルーキーシーズン初優勝 ドビ０勝２戦目２位、ロレ0勝５戦目2位、ロッシ7戦目計5勝、ダニ１戦目計7勝
ドビとロレのルーキーシーズンはダニとＫＣが勝ちまくったシーズンでミルより若い今年１勝も挙げずに上がったら期待できないんじゃないかな ロレンソの中盤失速は追突の影響なのかシートなのかタイヤなのか
タイヤの気がする ロレはフロント垂れてきてブレーキキツかったみたいね 今回、レースペース最速はビニャだったろうな
だけどフタされるとその最速ペースが活かせない
ビニャの今後の課題はロレンソのようなスタートダッシュを身に着けることだな >>603
スタートの鬼加速で消費してしまったかな。しかしスタートの巧さは神の領域だわ。
面白いけど、あまりにも差がつかないコースだなTTは
しかし、福田のTTポーズはサブかった ヤマハはとことん加速が駄目だな
ロッシがせっかくドビとマルケス抜いてもコーナー終わりの加速であっという間に抜かされるのは哀れすぎる ヤマハはロッシ引退させてロレビニャ体制にして
ロレのスタートダッシュをビニャに継承させてたら
天下獲れてたのかな バージェス、プレジオージ、グアレスキをGP界から葬ったロッシさん 次の犠牲者を出す前に引退して下さい… 今回は途中で失速する勝てないパターンのロレンソだったね >>612
勝ちパターンも負けパターンも何か華がないロレ リンスはもう少し頭使ってタイヤの使いどころ考えれば今のスズキの開発アリ状態なら上行けそうなんだが。
リアルポンポンいたいおー状態で良くがんばってるわ。
イランノーネはfakeポンポンいたおーでダメだな。 煽りと反応
>>608からの流れ
非常に分かりやすい スズキのスタッフまるで優勝したかのような歓び方だったなｗ リンスはアホの子でガンガン突っ込んでいった方が面白いレースすると思う
ビニャはようやくスランプ脱出したのかコースが合ってたのかいまいち分からんな >>618
今までわかってた選手やレースがあったのかよw 流石こんな熱いレース展開で宮城解説は勘弁して欲しい アッセンおもしれぇーー今シーズンのBestレース。
今シーズンは不完全燃焼なレースも多かった分それを
吹き飛ばすかのような内容に大満足、何回トップ入れ替わった？
ロッシはロレンソのミスでオカマ掘るわドビへの最終アタックは不発
だわで本人は不満の残るレース。
一方掘られたロレンソは弁当の中身出た？精神的なモノ？
追突関係ナシなら好調はフロックだったの？
ラストスパートは圧巻、他が必死だった所1人だけ余力を残し
最後はバトルにさえ持ち込ませない所が王者の実力、
でもリアはマルケスソフト、ロレンソハードなのに後半良かったのは
マルケス、逆の予想してた。 ロレンソは今回あかんなと思ってたから、スタート全く注目していなかったので
いきなり4位で1コーナーに入ってきたことに驚いた。
しばらくはロレにフライングのテロップが出るんじゃないかと思ってたわ リンスはmoto3からmoto2マシンへの適応も早かったし、
もともとそんなに転倒するタイプじゃなかった
ただ、レース終了を一周間違えたりという間抜けなところはあるけど
走り自体はクリーンでクレバーだと思う
このままのんびり育って欲しい >>614
だとしたらおまえの価値観は異常者レベル
そんなのが華なら、ワークスだけどんどん勝てるルールにすれば盛り上がって華やかでもっと人気が出るんだろうな？ >>621
アッセンは500の頃からこういうレースがよくあった気がする >>600
多分、やわらかいタイヤにするとグリップが上がって
今回ずっと抱えてた振動がもっと酷くなるからじゃないかな >>607
ロッシは無理矢理ブレーキングで入るから
あのレイアウトだと立ち上がりがめちゃめちゃ遅くなる
コントロールラインまでの勝負ならああいう入り方もアリだと思うけどレース途中でやってちゃなぁ
今回のレースはロッシまじで衰えたなぁと思ったわ
仕方ないことだけどさ >>556
まだ就職先が決まらないからここは一つメンタル面が原因という事にしときましょう。 ペドロサどうしたんだ？
ホンダ離れるとなったとたん変なような
マルケス寄りにリソース割ったのかな？ 違法視聴オワタ
いやあ、今回のレース糞面白かったな
抜きつ抜かれつで良かったよ
ロレ遅れだしたのって、ロッシにぶつけられてじゃないだろうな？ ビニャーの復調が嬉しい
年間２位争い、かき回して欲しい
ペトルッチは１年で放出されそうな予感 ペドロサ15位って、順位よりこの内容じゃ移籍の話が消えそう・・・
一方リンスはラスト競り勝って2位、エースの意地と来年の
スズキマシンへの期待を大いに膨らませたね。 Pランキング、何時の間にかYAMAHAが2・3・4位独占で
ドカが勝手に自滅して行っている件 ペドロさんとうとう未勝利になりそう
わりと毎年言われてたけど今年はマジで マルケスよりのマシンってそりゃ勝てない特殊な体格のライダーに寄ったマシン作りなんてしないでしょ >>622
新しいエンジンの投入って優遇のフル活用じゃないのか？ >>640
今シーズンは敢えて優遇は使わないって最近まで言ってたからじゃない？ ザクセンはフォルガーをワイルドカードで出せ。
ヤマハはM1貸してやれ。 いろんなライダーをスポット参戦させまくったら楽しそうなのになんであんまりしないのかなあ 中下さん、フォーメーションラップがもしかしたらスゲー下手？ >>649
たまにとんでも無いデタラメを平然と書き込んでいくやついるから
たぶんこいつだろうな >>199 >>644去年のザクセンはフォルガー凄かったからな >>650
宮城は「ヤ↓マハ」だよな
そんな岩鬼みたいに言わない 今シーズンで一番面白かったなー
ロレンソってホントにバトルに弱いね
福田はもう卒業でいいんじゃないか ひとつも面白いこと言わない芸人なんていらない 実況席でふざけ始めたらそれこそ要らんって話になるが 昨日のレース見てロレンソがバトルに弱いって感想が出てくるの凄いな バトルに弱いというか下手なのはビニャとドビだな。どちらもマシンにアドバンテージが無いとダメダメになる リンスは朝食べたものが悪かったらしくお腹痛かったってことだが
スズキは去年も集団でゲリピーになってなかったか？
食事係は何をやってるんだ タイヤが柔らかめだったからか、マルケスがビニャにイン刺されてたのは珍しい光景だった 素晴らしいレースだったけどあの展開で最後にスッとギャップ作れるマルケスの強さを再確認しただけな気もする さわやかってそんなに旨いの？
ハングリータイガーかフライングガーデンしか行った事ないや。 さわやかはかなり頑張ってる
びっくりドンキだのビッグボーイだのがクソすぎるだけだわ 大学時代だけ静岡県民だったけど、関東寄りの御殿場店がオープンするって聞いて遠征した程度は好き。 >>666
FPのペースで走れるチャンスを作るのが難しかったんだよ
だから誰も抜け出せなかった
仮にトップにたって速く走っても楽に走れる後ろを連れてくるだけになる
予選のラストラップで8人がそれまでのトップタイムを更新したのが象徴的 >>671
ハングリーの店内のギトギトが少ない感じ
味は大して変わらない >>650
遠州というよりネイティブ磐周の衆らはそういうイントネーションの人もいる
「ごごいちじ」の、「い」にアクセントがある ペドロサが復調しないとペトロナスヤマハにゴーサイン出ないんじゃないか
モルビデッリはヤキモキしているだろう レアなほうがいい
ハングリータイガーも昔はレアでうまかった マルケス談
ラストラップで1.5秒以上の差を確認しやっと
『よし、いけるぞ、とにかくこの周をフィニッシュしよう』と思いました。
45分以上レースして1〜16位の差が16秒って
どんだけハイレベルなレースしてるんだよ、
平均各１秒ほどの差って事はロッシやクラッチローの様にワンミスで
一気に3、4台抜かされる団子状態って予選やMoto３かよｗ
StartからFinishまで一刻も目が離せない名レース、永久保存決定ｗ >>682
どうしてもレアが嫌な人は、よく焼きってオーダーがある
基本はレアで食べるもの >>680
スズキで出た生ハムと違ってお腹壊さないから大丈夫！ >>678
そうそう、「いちご」も「い」にアクセントがある
正に普通の人の「ヤマハ」が「いちご」とすれば、ひかるんの「ヤマハ」と同じアクセントだ！ ルー大柴だったらヤマハのアクセントどーなるんだろう。 >>684
よっぽど肉の質に自信があるのか、それとも静岡人は生肉食べられる内蔵なのかｗ たとえまあまあうまくても足元がベタベタしてるとドン引きする 牛肉は鮮度良ければ割と赤身でも大丈夫なのに何いってんの？ 久しぶりにビニャーが上位走っているの見たけど
恐ろしくキレイな走り方してんだね。 生肉苦手だけどさわやかだけは平気。というか大好き。 >>689 ちなみにな、沖縄のステーキハウスでは
ベリーレア
つー見た目ほぼ生肉な焼き加減がある。
豆な マルケスって無印スパイダーマンに出てきたボンボンに似てるよな 副音声で観てる人はわかるだろうけどヒカルンの「ヤーマハ」は英語の訛りとは全然違うよね。
アレはどこの発音なの？
あと、あれだけ「出来高！出来高！」言ってたのがもう飽きたのか、今度は「ワイドオーブン」に切り替えたね(笑) マルケスがワケわからなくさせてるけど
バイクの性能は実は
ドカ=ヤマハ=スズキ>ホンダ
じゃねえの？ >>698
そういや、出来高言わなくなってたね
あとアドバンスも
流石にスタッフが注意したんかねぇ
それであの荒ぶりようだったのかもｗ アプローチが耳についた。
あとアルミとカーボンの
「ハイブレットフリーム」ってw
自分でも何言ってるのかわからんようになってくるんだろう。 >>699
開幕前からクラッチローが今年のホンダは大分良くなってるつってんだよね >>699
ペドロサがワケわからなくてさせてるんだよ >>706
確かに
ドビ、ビニャ、クラッチローあたりで比較すると正しいかも 宮城は少しづつ進化してるのがウケる 「鼻息荒い」も聞かなくなった
単に飽きっぽいのかも 普通に考えて完走率の高いトップライダーであるロッシとビニャーレスが勝利できないのであればヤマハの絶対性能がないと考えるもの
絶対性能はわずかにホンダの方が高いが絶対性能を引き出すのに腕が必要すぎるのでドカの方がレーシングマシンとしては優秀
しかしクラッチローに優勝させてしまうマシンでもある そうかな〜?
ホンダはルールまで曲げてマルケスをとってなかったら実はこの5年くらいヤバかったんじゃねえかな
技術というよりは政治の勝利というか
まあ現実は来年からマルロレで圧勝だが >>664
つまんね
コテつけろNG入れるから
カスが >>710
マシン性能を引き出せるライダーがいなければヤバいのはどこのメーカーも同じ
マルケスがいなくてもストーナーがいてくれたらと言ってるのと同じ ヤマハとドカで全く勝てなかったクラッチローが
ホンダに移って3勝してるけどね 追記しておくと前にロレンソを手放したらヤマハは暗黒時代になるかもとは言った
ヤマハにとってのロレンソならホンダにとってのマルケスと同じように今のマシンでも勝ててた可能性はある
その場合ヤマハはライダーが悪いになるんだけどそれを言っちゃあ >>715
でもライダーの差があるのは事実
ちなみに俺はロッシを応援してるがマルケスが図抜けてるのは明らかだからね 来年ロレンソが移籍したらホンダのマシンが〜って話題には決着つきそう
1年以内に優勝できるかどうか >>717
ホンダは昔っからポジション合わせに関して対応が早い
後はロレンソの好みに合わせられるかどうかだね
そういやKCはドカからホンダに移籍した時に乗りやすいって感動してたな
クラッチローはその逆の反応だったけど マルロレで圧勝(マル17winロレ2win)ですね 分かります バイク全体はともかく加速に関してはドカ>ホンダ>ヤマハで間違いなさそうだけどな
スズキはヤマハより上なのか下なのかイコールなのかよく分からん >>699
ハードの性能はドカ
ソフトの性能はホンダとヤマハ（ただし、封印させられて使えない） >>709
ちゃんと戦力を推し量れる人が居て嬉しいわ。レース結果の瞬間だけでむちゃくちゃ言うヤツは小学生なのか？ >>722 ハード、ソフトでわかるのはどう？
ドカすごいのはエンジンだけじゃない？ >>708 バカだから脳から単語が消えて行くだけじゃね？
五月蝿いしいい加減だし知ったかだし何でTV出れるの状態。
経歴詐称のショーン・Kの方がまだ考えて喋っていたわ。 あれだけ激しいレースして上位陣誰もリタイアしてないのが素晴らしい ドビ見てたら去年の強さあまり感じないし
ドカもようわからん Moto GPってF1みたくサテライトは最新のエンジンだけ供給してもらって、それ以外はサテライトチームが開発するとか出来ないのかね？ >>730
昔ケニーロバーツのチームがKR211Vというのを走らせてたよ ケニー親父のトコは2stのオリジナルの方がよかったよな
4stになってからは電制を上手に使えなくて伸び悩んでた
モリワキは電制無しでホイルスピンしまくりで、コーナー立ち上がりはフロントポンポン浮かしてた >>730
F1はチーム=シャーシコンストラクターじゃないと駄目だから独自に車体作っているけど金かかるわりに成績につながっていない、バイクみたいにサテライトチームにした方が下位チームの戦闘力上がって面白くなると思うんだけどなかなかルール変更するのが難しいみたいね 前回前々回とロレンソ復調した早さにビビってマルケスはタイヤをだいぶソフト側に変えたな
ロレンソはフロントソフトがポシャって結局ペース落としたが
ロッシは例のごとく毎回調子のいいやつのタイヤ選択をパクっていた >>729
タイヤでゴタゴタしなけりゃ結局いつものドビだったって事さ まーでも皆ワールドカップの方を優先して見てるのか
書きこみがすくないな 中上のルーキーオブザイヤー()状態。
来年シートも危うい展開だな。 >>736
でもレプソルに居た頃よりアグレッシブだから良いと思う
テック3でも中盤走行してたからね >>725
エアロパーツもシャシーもスイングアームもトップレベル
エンジンだけ凄くても曲がれないから >>714
ホンダで1勝しかしてなかったドビチオーゾがなんだって？ あのドビが去年は6勝だからな
もっと上手い奴が去年GP17に乗ってたらマルケス倒してたわ 電制の時代になってどんどんつまらなくなったよな
スペンサーがミスタードーナッツ号で8耐に参戦したときなんて
V4マシンは簡単にホイルスピンする
コーナーでスピンしても面倒くさいからアクセルそのままにしといた
だもんな
だからコーナーの出口で変な方向むいてるんだけど誰よりも速い
F1もそうだけど人間と人間の戦いってより
ゲームチックな争いって感じがする
http://www.honda.co.jp/Racing/race2009/8hours/bestrace/tokunaga.html ここホモ認定する人多いけどなんで？
ホモンティーノとかホモンソとかよく思い付くな >>714
でもポイントはヤマハの時の方が高いんだよね >>745 twitterで
私的パーティー画像公開
↓
オッサンだらけ
↓
外人ざわめく、retweetでgayなの？連発
↓
自宅のプールパーティーで女ばかり呼んでGay説否定
↓
その後またオッサンだらけのパーティーする
↓
外人ざわめく、retweetでgayなの？連発
ちなみに私も便乗してOMG why full of men? gonna have fun call womenとtwitterしたら丁寧にi'm not gay と返信あったよ。
本人相当気にしている見たい。 察するにヤーさんや
マフィアとのパーティーもやらざるを得ないんだろ
こういう花形職業をつきもんの世界だからなあ >>744
ありゃスペンサーがおかしかっただけ
ペアの鶴田も『この暑さでグリップするタイヤなんか無いですよ』とレース中にインタビューで答えてた >>751
でも当時のトップライダーって、AMA上がりが多かったから滑りながら走らせる4stの扱いには慣れていたよね
どんだけライダースキルで差が出るのかを、現行MotoGP電制無しのイコールコンディションで試してもらいたいわ >>753
AMAっていうよりダートラ上がりだ
今のトップクラス走ってる選手に限らずオフでの練習はしてるからAMA出身が目だって活躍する事は少なくなった
マルケスがMoto2〜3出身だけじゃなくロレンソやドビだのペドロサだの250でトラコン無しで走ってる
中本が言ってたろ?KCはトラコンの介入を好まないって
まぁ全く使ってないわけじゃないんだがな >>746
当時はスズキはいないしドカは暗黒
ランキング上位はホンダかヤマハが独占 マルケス
スズキはリンスとイアンノーネの時とで祝いかたが違う感じが擦るんですよ >>741 もちろんそうなんだけど
722の、ソフトとハードの括りの中で考えるとエンジンが…って。 >>734
なるほど、ただサテライトがエンジン以外を自由に開発出来ればワークス待遇ガーみたいのがなくなるんかなって思ってさ SBKも電制が進んだ結果激しいバトルなくなったね
芳賀さんが活躍してた頃はロッシもSBKの方がオモロイなんて言ってたな >>759
町工場フレームに町工場カウルが糞カッコ悪いのはCRTやmoto2で証明されているから絶対嫌だ >>759
エンジンだけの問題じゃないからファクトリーしか勝つのが難しい現状なんだよね。
2stから4stへ移行中は、加速時の制御は未知数でSBKで培われてきた減速時のバックトルクリミッターが長けているチームが安パイな感じで、馬力だけならドゥカティか一番じゃないかな？
だからトラスフレームでユラユラしながらもカピが好成績上げて頑張ってたよ。 あれ？大丈夫だな？
実は>>754宛にスーパーバイク云々を書いたら規制かかったから、試しにワード単発でレスしてみた。
大した内容じゃないからどうでもいいけどね >>752
あいつら老化早いから下手すりゃ年下かもよ >>767
仮に！仮にですよ？矢印の方向を間違えてタイピングしたとしたら
>654は今ごろ恥ずかしくってえいやでドンえいやでドンと
頭をキーボードに打ち付けているはずなんですねぇ >>574
サッカー惜しかったな！
中上がマルケスの前を最終ラップまで走ってたような負けだったな アッセンは元々ドカ向きでないコースだから、今回のドビにどうこう言うのは可哀想
シーズン2勝しているロレより3つも前でゴールしているのだし このスレ民のロレンソ推しのひとりはまじでガチホモだから困る >>775
ロレがモーホーとか気にしてるのオマイだけだろｗ
速けりゃどうだっていいわよｗ 中上はマルケスに10秒差をつけていたのにペースを落とさずに
コースアウトを繰り返し最後に転倒リタイヤしたような敗戦だった >>771
ロレンソのカーブを走るときのフロントから映したヘルメット越しのロレンソ様にぐっとこない？ ビニャは500勝に続き創立記念？を持って行ったがスターとして持っている男なのか?!
ロッシが衰え神通力が無くなったのかね… >>781
ロレンソは他のライダーよりクリアシールド率高いよな 中上は予選が多少マシなったところでスタートは致命的にヘタだからな
宮城が期待して煩くなるだけだからスタート練習頑張れw >>777
タレントに対しても認定するのが大好きな人々がいるね
多くが一生顔を合わせることすらない、テレビの向こうの人のセクシャリティをどうして気にするんだろうな
理解できん 中野さん玉田さん宇川さん大治郎
思えばすごい時代だったんだな 富沢に不幸が無かったらどんなライダーになってたんだろうか？ >>753
でも8耐の話だとスペンサー自身はRVFは低回転のトルクがありすぎるから乗りにくいと語ってた
低回転のパワーは要らないからピークパワー重視にしてくれた方が開けやすくて乗りやすいと モーターホームの横の通路で富沢とたしかエガータが剣道の真似っこして遊んでたの、覚えてる
二人とも棒持って右、左、右、左ってエイッエイッと打ち合って、最後に礼してんの、見てて笑ったなあ
(´；ω；｀) ホンダは金に物言わせて技術者引っこ抜いた糞会社だし
スズキは優遇措置でズルしてるし
ヤマハは時間かかってるけど金に物言わせるようなこともズルもせず立派だな。 >>794
今年のスズキは優遇処置あるけど利用してないよ ヤマハは物言わせる程の予算が無いだけじゃね
新パーツも数戦の間一人1個ずつとかザラだし ホンダワークスでは泣かず飛ばずで、今になって何故かはっちゃけ浮き沈み。そして、マルですら触らぬ神に祟りなしのロッシに絡むとか、なんかドビ嫌いにって来た >>794
もうロッシ信者の言いがかりもいよいよ支離滅裂だな >>794
優遇措置にズルしてるってまずドカに言えよ
ヤマハが立派ってよく4ストでここまでパワー無いエンジン作ってきたなって貶すべきだ
市販でいいから5バルブやクロスプレーン乗ってみろ。クソだぞ >>795
スズキは優遇使ってるから荒らしじゃなければ言わない方がいいよ
まずへレスの後のテスト優遇使ってる次にアッセンでエンジンアップデートしてる
公式で確認すればすぐに分かる >>754
ホンダでのKCは最初はトラコンいらねぇっつたんだよ
でも中本が頼むから使ってくれとお願して少し効かせるようにしたんよ
その辺はトラコン使わないとHRCの運営的に不味かったのかねぇ
トラコンなしのKC見てみたかった >>793
ほほえましいな
ホントに仲良かったんだなあ
ホッコリした後に泣いた >>794
何処がズルなんだレギュレーションには全く抵触していないが？ >>803
そらKCはトラコンイラネでもサテライト含め普通のライダーには恩恵大きいから開発しないわけにはいかないしKCに使わせてデータ取る意味もあるし どうでもいいけど昔職探ししてた時に使ってたDODAからのメールで
マルコメ株式会社ってとこからオファーが来た
そこそこ大手だけどなぜかことごとく所属する関連会社が消滅しそうな名前 >>809
それ味噌とか造ってる会社だな
実家が青森なんだがCMとか見た記憶がある
創立が1854年って中々の老舗だな･･･ >>750
なんか似合わない。ロレンソはホモの方が良いのかもしれない。
てかサーキットに彼女連れてこいよ。 >>806
インタビューを少し飛ばして最後の方。
凄いドリフトだな。 >>794
ヤマハは新卒入社ばかりで
他の企業やチームから転職してきた技術者は一人もいないと モヤモヤして寝つき悪いからはやくカミングアウトしてほしい
頑張れロレ >>815
ミックのNSR500のLPLでRC30のLPLだった本多さんは
ホンダとヤマハのエンジニアの中途採用試験に合格して
奥さんが東京に近いほうが良いって言ったからホンダに決めた
とレーサーズに書いてあるよ
ヤマハもそんな堅物じゃないから
社員向けの技術講演会に
本多さんを迎えて講演会もしている
マルケスの速さの秘密も知ってたらいいね
なんてヤマハも洒落がきいてんじゃんw
http://www.yamahamotor-ts.jp/m/2015/02/000159.php 付け加えておくと
本多さんのNSR500にシーズン通して
ヤマハは全戦全勝されると言う歴史的最高の屈辱を受けている
もう昔のYH戦争のようなピリピリ感はない
だってタイトルが「HONDAスピリット」だよ
http://www.yamahamotor-ts.jp/mtkkimage.php?mtkk_image=e2f752f30645b628be078ec192978640 >>806
頭おかしいｗｗ
吹っ飛んだら鉄柵にドカンじゃねーか
これやっぱほんまもんの天才ですわ
誰だよロレはドリフト苦手って言った奴 >>821
名だたる神々の中で比べてみたらって話だし NS1みたいなので幼少期マルケスも凄いドリフト？スライド？させてる動画あるよね。 >>800
R1乗りだけどサーキット遊びでのクロスプレーンのスロットルレスポンスは最高だけど！？ >>824 それ本当ならすげーな
NS-1とかスチールフレームで素人の俺ですらミニサで限界にまで攻め込むとフレーム軋しんで全後タイヤの接地角が変わって唐突にグリップ失うのにスライドまで持ってけるのか。
フレームが軋んで発条状態になって応力反発かかってバシッってタイヤ飛ぶんだよな。
それを抑え込んで走るのが楽しかった。
走っているときスライドとか考えた事もなかった >>825
ヤマハが何の為にクロスプレーンにしたか少しは思い出せよ･･･ マルコメ味噌も知らんのか
当然メランドリの愛称の元ネタ >テレビCMでは、坊主頭の男の子（マルコメ君）が出てくることで知られる。
>マルコメ君は1977年（昭和52年）からCMに登場しており、現在のCMに出てくる男の子は
>14代目で、2008年（平成20年）から2013年（平成25年）頃まで出演していた。
世代の問題かと思ったけどもしかしたら地域？
CMがオンエアされてない所があるのかも。沖縄とか？ ダニさんにはビアッジのようにSBKで最後に花を咲かせて欲しかったけど
もうそんな気力もないのかな >>803
そんな男をトラコンの申し子と揶揄してた人もおりましたなｌ GPを引退でSBK行きでしょうね
数週間前には辞める気はないって言ってたわけだし
ヤマハが獲りに来たから、ホンダがそれなりのオファー出して阻止したんだろ ダニエル「本日はお集まりいただきありがとうございます。では…サムライの話をしますね…」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ >>806
これが宣篤がauto sportの記事で言ってた動画か
ロレンソ復活の要因は天性のバランス感覚とタンク形状の変更にあった／ノブ青木の知って得するMotoGP
https://www.as-web.jp/bike/383837
ただ宣篤の主張を是とするとハーフウェットでのロレンソ不調が説明できないんだよな ヤマハのサテライト設立の発表無いし、この段階で発表することと言えば「引退」以外には無いな ワークスホンダで表彰台にも登れないダニをヤマハサテで走らせるなんて、カネのドブ棄て >>851 の英語力がいまどきの小学生高学年以下で噴いた。 ダニ「ホンダのことは嫌いでもペドロサは嫌いにならないでくださいっ！」 >>855 前回からの流れで考えれば本当に何も決まらない状態なんだろ。
WSBKの話しもあるようなないような、YAMAHAもVDSのお家騒動が納まらんからワケ解からん状態だし。
Petronasの話しも右往左往しているし。
↑に絡んでモルビデリの行き先も不明なままだし。 ダニさんも一生遊んで暮らせる金は稼いだしな
ヤマハサテじゃチャンピオンの夢も叶わないし
GPに未練があるようにも見えないし >>861 それ。
現役続行は自分の中で結論だしているが、行き先確定出来ないから先延ばししているんだろ。
引退なら引退と言えばいいだけ。 >>863
さっきから何言ってるの？
決まらなかったけど、とうとう決めたって言ってるの
残るシートはヤマハのみだけど、もしヤマハで決まったなら
チームのリリースが先で、個人で去就発表会見などしない
だから引退だよ >>845
フォルカダの話では、ロレンソはターンイン後のスロットル開け始め（ECUのアンチジャーク領域か）が非常に繊細だそうだ
それでハーフウェットのようなコンデションだとグリップレベルの変化が激しすぎて苦手らしい
本格的なウェットならグリップ低くても特に苦手じゃないんだと
2連勝の要因としてタンクの修正は勿論、ずっと訴えていたこの領域のトルク配分が改善されたのが効いているみたい >>840
そのような場合はワークスとの共同会見になる。
今回は単独会見なので、引退説が有力 >>803
トラコン使ってくれと頼んだなんて話初めてだな
初回のテストからトラコンはほぼ使わず要所で少し効かせる程度だってのと
路面温度が異常に上がったムジェロでの失敗からもう少し介入増やしたらしいけど >>867
SBK行きで共同会見なんてしないよ
ニッキーだってプレカンでサラッと言っただけだったから >>826
806みたいな感じだからw
隙あらば…ってやつ？ ダニさん今の調子じゃSBK行ったところでたぶん勝てない アシモ開発中止もデマだったみたいだからダニさんも継続するんじゃないかね 仮にペドロサ引退なら、ペトロナスヤマハも無し？
モルビデッリどうする >>880
ただの個人サイトなんだから誰が好きでも良いでしょ オーバーテイク多数あったのにラップだけ見てなんの意味があるのかな、とは思う >>884
ポジションで差があるわな
前で蓋されてる状態でオーバーテイク繰り返してたらレースペース上がるわけないし単独走行と比較してもね
ラップタイム速くても抜けない事は多々ある ヤマハに行ったら引退後にホンダの役職つけないって判断したのかも。 確かに下手に他メーカーに行くのは今後のこと考えると良くないね 希望サラリーとだいぶ差があったらしいよ
安い給料で完全なファクトリーでもなく評価を落とす可能性とツテを無くすことを天秤にかけてリスクが高かったのかも そもそもジャービスが、継続して安いサラリーでロレンソ囲い込める、と卑しいスケベ心丸出しで作ったようなチームだからな。。 >>889
そもそもそのサラリーでロレンソ走らせようとしてたんだよね？
なんか色々無理ありすぎじゃね、ヤマハサテ >>889
>希望サラリーとだいぶ差があったらしいよ
こういう事書くならその情報元の記事のURL貼ろうぜ >>892
サーフィンで情報集めてた時に1社だけそう書いてたから覚えてないんだ
アッセンで契約が出来なかったらしいので引退になるんじゃないか？ってさ
でも交渉が終わった訳でもないのでサラリーを積めばまたひっくり返るかもよ
ヤマハがエンジン回転制限付ファクトリーバイクを出すのにサテライトスペック以上の金を出せとのことなのでチームも厳しいらしい
開発にもかかわるならドカやホンダみたいに安めで出すかサラリーを一部負担してやればいいのにな >>826
膝でリヤを浮かせてスライドさせるんじゃないの？ つべのおすすめに1997年のロッシの動画が出てきたんで見てたら、小学校っぽい教室の黒板に
「良い・・・ロッシ、悪い・・・眞子、上田、坂田、宇井、ロカテリ」
って書いててわろたｗ
https://youtu.be/GJbpN12FXyI?t=10m59s
あと帽子にマジックで「FuMi 46」って書いてたり「FuMi」ってワッペン付けてたり >>890
そもそもはロレンソを無職にさせられないとドルナがヤマハに頭下げて作ることになったんだけどな >>897
キチガイアンチに事実は見えない聞こえないから言っても無駄だよ ペトロナスの参入が計画的ならシャリーン囲う
そうじゃない時点で急に話が出たことがわかるよ ドルナがロレンソのために動いたか真偽は分からんけど過去動いた事が有るから、今回もまぁ動いたんだろうなぁと ダニ「ホンダから、今引退すればブランド大使の仕事に加えて、日本でGP解説者とコレクションホール車両の動態確認の仕事は約束するって言われたんだ。」 アグレッシブだったけど30回以上あったし、結果的には偉くなかったけど転けないで幸運だった…
ロッシはドビをそんなに批判してるように見えないんだけどな。 >>902
岡田みたいに将来的には監督枠とかもありそうだしね
ペドロさんにしたら、最後にチャンピオン狙う為の移籍なら決断できるけど、ワークスマシン付与だとしても勝てるマシンとチーム体制じゃないと移籍するメリット薄そうな気がする…
ホンダよりフィジカル求められないマシンでどこまで速いか見てみたかったけどなー ペドロサはコーチ側の仕事に回ってもいいころじゃね？
コーチで経験積んだあとはレプソル監督へ >>904
今までならドカでM1にブレーキング勝負するなんてあり得なかったんだが
中途半端にそこが改善されたせいで、今年はドビがブレーキングで勝負するようになってる
ヘレスもルマンも大概失敗して順位失ってるからやめた方がいいのにな
去年マルケスをすかしまくったみたいに、立ち上がりで勝負すりゃ何の問題もないのに あれは批判というか、残り周回数的に仕掛けた側もされた側も表彰台争いから脱落する可能性が高いから
もうちょいそのままでついて行ってもっと安全に抜けるとこで仕掛けたら？ってだけじゃない？ >>897
そこにジャービスも計算高く乗っかろうとしたんだよ。「頼まれたから」で動くジャービスじゃない。
ドルナの後押しを受けてペトロナス支援のサテライトチームのお膳立てしてもらって、
ドルナとロレンソに恩も売って、
しかもロレンソを格安で買い叩ける、
テック3を失った失態も取り返せて一石何鳥も狙ったいいことずくめ、と皮算用してたから、
ロレンソのホンダ入りでサテライト計画頓挫して動揺してたじゃん。 >>908
アウト側で意地張ったのは誰なんですかね 意地張ったなんて話は成立しないよ。ドビがはらんでただ弾き出されただけだから
ドビはロッシに何度も最終シケインの飛び込みでパスされてたからね
あの周で前にいたいなら1コーナーの飛び込みじゃなくて
その手前の最終シケインで抑えておくべきだったね
今年のドビは全然組み立てがうまくいってないよ >>909
おまけに
移籍決まってロレンソ勝ちだし微妙な雰囲気のドカ
ドカの給料の３分の１で獲得したホンダの一人勝ちやん >>912
>ドカの給料の３分の１で獲得したホンダの一人勝ちやん
飼い殺しにしてドカから勝利を取り上げる作戦 >>909
そもそもジャービスにはそこまでの権限がない
頼まれてるのはヤマハでジャービスじゃない
ロッシの再雇用だってジャービスは否定的だったけどドルナがヤマハに依頼した
だいたいジャービスがペトロナスと交渉できると思うか？
チーム作るってのは現場監督の仕事じゃないんだよ >>910
え？イン側で意地はったのだれですかね？
しかもインタビュで「僕は自分の為にレースをしている、ロッシがどうなろうとしったこっちゃない」と言って
相手をコース外まで押し出したのを正当化してましたが
それをするって事は当然それをやり返されても文句は言えないって事だよ？
やられたらやりかえす、これって相手が死ぬまで終わらんよ
普通は相手をコース外まで押しださんだろ、ライン1本残すもんじゃねーの？ 記者「SAMURAIの話をしてくれるのはダニだけ」 >>915
ロッシ信者が正気で言ってると思うとウケるわ >>922
アラゴンのストレートでお侍を押し出して、文句があるならレースに出るな！とか言っていたのはどう思うのかね？笑わすわ >>915
あれロッシが下がればドビだけはらんでクロスラインで抜けたんじゃねぇの？
てかラインの選択権はイン側にあるんだからアウトから被せて無理する方が間抜け ドビはロッシの前に出てないから
下がればって、前に出られてないのに下がればもくそもない ま、ロッシロッシいってるがマルケスのビニャーレス押し出しが悪質だったよね 早速ロッシ信者がドビを攻撃対象にしててこんなん笑うわ
次戦がドビにもブーイングが飛び始めるのかね
ドビは調子が悪いと存在を消すくらい静かになるクセに
調子が良くなると途端にビッグマウスになって他者を貶すから嫌いだけど
今回のコメントは「俺はやっても良いけどお前はダメ」理屈は通用しないよロッシさん
って言いたいだけでしょ
一昔前は自分がやるラフな事を他のライダーはやらなかったけど
今はそうじゃ無くなってるからロッシの言動に整合性が無くなって
ただのジャイアンだってことがバレちまったからな
ヴァレだけに(´・ω・`) >>927
ジャイアンてだれですか？ 別な話をしてる？ ロッシの主張は結果論 ドヴィのがレース中のライダーの正しい認識 >>902
やっとぴかるんが消えるんですか？
やったー！！ あんなん日常じゃん、いちいちケチつけるほどじゃないよな。
ロッシ先輩はなんだかグチっぽくなって悲しいわ >>931
日常と同じことやってるから言われるんだろ
通常MotoGPクラスなら終盤はばらけて多くても3台程度の集団だから
あの手のパッシングで失敗しても失うものがない
でも今回は6台が団子だから終盤にリスクのあるパッシングしたら、失うものが多すぎることくらい
普通の頭があれば誰でもわかる話 ドビも初戦だけであとずっと勝ててないから焦りもあるだろ >>934
ロッシにはリスクのあるパッシングするなとか猿オタは相変わらず糞だな
ならラストにリンスがビニャにやったパッシングは批難しないのか？ >>936
リスクはドビにとってのリスクな
読んでわからないの？ 実際のところはクソタワのいつもの見出し詐欺で
本人たちは大したこと言ってないんだよなあ >>914
ナニ言ってんだwジャービス個人な訳ないじゃん。
「ヤマハのジャービス」にはそれだけの権限あるよ。サテライト、スポンサー含めたチーム体制やライダーラインナップをマネージメントすることこそがジャービスの仕事。 ロッシは3位でも満足だろうがドヴィはマルケス捕えて、抜く為に走ったんだから、レースへの志しが違う いや、擁護してる訳じゃないが、
ドビやっちゃったね。やらかさなきゃお互い2、3位だったのにね。
まぁ転けなかったからいいか。
って意味に聞こえる。
いつもみたいに、危険行為だとか、ライン塞がれたとか、押し出されたとかいってないし。
失敗したドビが逆ギレ気味になってるようにみえた。 妄想、たしかに(笑)
自分の見方で楽しんでればいっか(^^) ドビはマルに着いて行けずに差が開き始めたから二位狙いにプラン変更、
ロッシは俺ならマルに追い着けるからオマエは退けって感じだったように見えたけどな >>781
あなたホモの方ですか？
>>786
成宮寛貴「」
>>935
ドビの通常、去年が異常だっただけ。
勘違いしちゃったね。 ロッシがマルケスに追いつける訳無いだろ？ つか最後リンスかビニャに抜かれ、良くて3位さ >>946
去年はヤマハの絶不調とホンダの序盤の不調が相まって
ドビが相対的に浮かび上がってきただけ
ドビの速さ自体は去年と同じ
今年はマルケスとロレンソとちょっと良くなってきたヤマハのせいで
ドビが不調に見えるだけ >>942
いつもそんな事ばっかり言っているから「またか・・・」思われるのは仕方ないな。 自分をタイトル候補と勘違いしだしてから色々おかしくなった その勘違いにも抜かれて5位ってのが、今のロッシの実力 ドヴィより速く走り切ればよかったってだけ 遅いから抜かれる ロッシにからめてるんじゃなくて。
去年ならマルケスも軽くいなしてたのに今年は焦って転倒とかいろいろおかしい >>949
今年のドビは速いよ。レースウィーク通してみてればわかるだろ
速さで言えばマルケスとドビは去年と変わらず抜けてる
調子がよすぎて決勝で自制できてない感じだな >>946
ここもファン偽装してホモが常駐してるね >>949
今年は単独転倒も目立つし
限界ギリギリで走らないとついていけないのかな ロッシさんて今や皆完走したら5位 6位が定位置のライダー まだヤマハとは言ってないけど、ヤマハサテきた
アンヘルニエトチームのエントリーを引き継いでSICが来年からMotoGPクラス参戦
ホルヘ・マルチネスは新チームのスポーティングディレクターに就任 ヤマハもリリース来たわ
来年から3年間SICにバイクを供給 >>957
そうだろうね
去年と同じレベルだとマルケスに付いていくことがムリで、
自然と限界ギリギリまで追い込んで結局は転倒率が多くなって本末転倒ってところ
・・・・転倒率が多くなって本末転倒。うまくないっすか ほんとだ、公式に来てる。マルクVDSじゃなくて、アスパーなのね
バウティスタとアブラハムはどーすんだろ >>915
それはロッシがどうなろうと知らんとかじゃなくて、ロッシ何を意味不明なこと言ってんのってことじゃないの 来期のエアロパーツの規制強化、全幅の制限で去年のヤマハやホンダのようなフラップ内蔵のカバーくらいしかできなくなるだろう
コースによって色々アレンジするのは見ている分には面白いが、今回のレースみたいな接近戦だとやっぱり怖い
実質ウイング禁止は仕方がないな >>965
アブラハムはまた自分のチームで走るのでは よく分からんな
アスパーのチーム名がアンヘル・ニエト・トゥエンティ・プラス・ワンになって、
でもチームオーナーはセパンサーキットになり、
来年はヤマハのM1を走らせて今度はモンスター何某というネーミングに代わるのか？ 結局ペドロサとSICの金額の折り合いが付かずザクセンリンクで引退発表のニュースが出てる
ソースはmotorcycle news ウイング的なものを完全禁止にすればいい
めんどくさい >>974
カウルです
って言われたらどうするの？ 銭ゲバのロレンソならいざ知らず
ペドロサの方がギャラで折り合わずに引退とは 昔のロレンソの動画見て思い出したけど、BIEFFEって今でもあるのだろうか >>976
3度のチャンピオン取ってるライダーとワークスに長いこといながら無冠のライダーの差 >>970
幅は変わらないんじゃない？
ポン付け形状変更が禁止されるから、特にドカのようなバリエーションが無くなる
例えば
ノーマルアッパーフェアリング+中間フィン無しエアロパーツ
プレデターアッパーフェアリング+中間フィン有りエアロパーツ
プレデターアッパーフェアリング+ショートエアロパーツ
みたいな組み合わせはできなくて登録できるのはノーマルとエアロダイナミクスの2パターン まあ、無冠とはいえペドロサのキャリアは堂々たるもの。評価され必要とされるからこそ頑張ろうと思えるが今さら最低限の敬意も払われないようなルーキー同然の扱いをされるくらいなら潮時だと感じるのもしょうがないよな。 ファクトリーからの都落ちは
プライドが許さんということかね
レッドブルKTMファクトリーだったら
待遇面でも納得出来たかも知れない >>982
とっくに終わってる
MarcVDSの内紛を察知して早々に交渉打ち切り >>981
下手に現役続けるよりは辞め時な気はしてる。青山は後半グダグダだったけど、ホンダにしがみついたおかげでお仕事貰えてるしさ。 加藤大治郎みたいな事故があった場合ってホンダというかメーカーから遺族年金みたいの出るのかね？ >>986
ホンダというか、ドルナから出そうな気がするんだけど、どうなんだろう >>987
ワークス契約してる選手はメーカーから出そうな気がするけど、サテライトチーム所属の選手とかは難しそうだよね。 危険度が高いスポーツだから積み立て運用とかやってそうだけど年金関係ってどうなってるんだろうな？
大リーグは5年だか10年だか在籍すると年金貰えるってパンチョ伊藤が言ってた。 >>975
そんなもんドルナが判定するに決まってるじゃん しょせんチャンピオン穫れなかったライダーだから、「堂々たるもの 立派なもの」としか表現しようが無いw ペドロサは金銭面もだけど、ヤマハワークスと同じマシンを要求してた事でも双方に食い違いがあったみたい 中野さん、解説で保険入ってるとか言ってなかったっけ。もちろん掛け金は高いのだが >>993
保険に入れないといってたんじゃなかったか？ >>997
そういえばレーサー用の保険があって高額だけど加入してたとか言ってたような。 このスレッドは１０００を超えました。
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