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【鈴木の】スズキ変態スレ116【頭突き】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2018/08/21(火) 22:04:17.96ID:GT1R9bQa
GSX-S1000ベースだからねえ
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2018/08/21(火) 22:32:37.87ID:L7Ehe2Dd
デザインはアレだけど、もし販売するなら欲しいね〜
GSX-Sは実測馬力が凄いみたいだし
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2018/08/21(火) 22:48:58.11ID:j2+lTTw5
>>853
なんだこれホムセンで売ってる安全スニーカーやんけ
ワークマンのステマじゃないだろうな
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2018/08/21(火) 23:15:47.77ID:kUYbn7MY
何年か前から所さんが履いてるな
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2018/08/22(水) 07:36:08.33ID:h8osRxKB
走れる安全靴、とかそんなコピーで売ってるのってASICSだっけ？
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2018/08/22(水) 07:45:37.55ID:uPL2qYUb
スズキ自身が、ケルンの衝撃を超えられないのか？
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2018/08/22(水) 09:55:16.20ID:Ai3K+fpH
BKINGはうまくやれば衝撃第二弾になったかもしれないが…
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2018/08/22(水) 09:59:56.38ID:TD7XUuS0
コンセプトは良かったな。
発売まで時間掛かりすぎたし、SC無しだったし、量産化にあたり色々妥協もあったしね。

当時はSCは過剰と思ってたけど、今の時代のカワサキのH2見ると、スズキは10〜20年早すぎするんだな。
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2018/08/22(水) 10:05:10.10ID:H19pKOfq
Gーストラーダなんか30年早過ぎた典型だと思う
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2018/08/22(水) 12:29:03.21ID:Ai3K+fpH
>>860
アレはハリボテじゃね？
走行可能なストラトスは市販か！？と期待されたが音沙汰なく自然消滅
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2018/08/22(水) 12:31:58.86ID:zd8UUi9v
(´-｀).｡ｏO(ストラトスフィア・・・)
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2018/08/22(水) 13:56:44.40ID:d01B9K21
ファルコラスティコ
NUDA
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2018/08/22(水) 14:33:36.20ID:zd8UUi9v
(´-｀).｡ｏO(ストライダー・・・・)
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2018/08/22(水) 16:23:47.26ID:SQiqxIbi
最近のSUZUKIは独創性が無くて寂しい
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2018/08/22(水) 19:06:47.88ID:lsZzGn98
貴様らにそんな玩具は必要ない
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2018/08/22(水) 19:52:57.81ID:UGq6rhwv
２ストΓ出せば当たるよ
お前等も買うだろ？100万はすると思うけど
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2018/08/22(水) 20:25:03.36ID:eahW5vKK
パナのカーナビだのイタの4輪だの前世紀のレトロゲーだの
カオスなスレだなオイ
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2018/08/22(水) 20:37:21.33ID:uPL2qYUb
>>867
規模を追わないにしても半端。
センスも期待できないし、
万年最下位も当然か。
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2018/08/22(水) 20:38:44.77ID:NLfo47du
じゃあ他のメーカー乗ればいいんじゃね
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2018/08/22(水) 20:54:41.76ID:W63nEwJ2
ＳＷ−１の俺をデイするのか？
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2018/08/22(水) 21:12:25.97ID:9gd4Metu
スズキってそんなに変態なのかな
無難なバイクをダサいデザインで出してるイメージ
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2018/08/22(水) 21:20:20.42ID:I8QUBRsf
普通にしてればモテるのに、サイズ感色彩感がおかしい服ばかり着てるから、
デートで引かれる。そこを気にしないか、ソコガｲｲ！というマニアにモテる。
俺の中のスズキのイメージはこんな感じ
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2018/08/22(水) 21:21:43.97ID:Wqw00FgK
上野公園あたりうろついてる芸大の学生みたいなもんか
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2018/08/22(水) 21:32:50.49ID:cqZnftGW
サイズ感色彩感がおかしいというよりは裏地とかボタンが謎高級素材だったりするのに見た目はのび太シャツって感じ
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2018/08/22(水) 21:36:51.36ID:GOPohwao
四輪は頑張ってるのにね

二輪のハスラー復活はよ
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2018/08/23(木) 00:35:06.04ID:Fskh3jnk
無難なバイクをダサいデザインというのが言い得て妙でﾜﾛﾀ
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2018/08/23(木) 01:45:38.93ID:veq4h7UM
最近のGSXsやV-stのデザインはなかなか良いと思うがGSX-Rはなんでどれもこれもこんなにダサいんだろう。K7時代カムバックだな

エンジンのSUZUKIなんだからとにかくぶっち切りでエンジンパワー出してCBR250RRみたいなデザインで出せば売れるのにな
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2018/08/23(木) 02:14:03.82ID:nWIeN+7b
スズキって言うほどエンジンを売りにしていないような…丈夫ではあるけど…
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2018/08/23(木) 02:22:24.12ID:abhekQ21
>>884
そこが勿体無いんだよなー
大排気量エンジンはいつも良いの造ってると思うで大体他社よりパワフルだし
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2018/08/23(木) 02:27:34.76ID:BkApIXqz
某中華製のおかげで、スズキのイメージは低出力・低品質・重いと三拍子揃ってしまった
しかしそのショボい中華バイクが国内ではエースなんだよなあ…
欧米ではまったく人気なさそうだけど
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2018/08/23(木) 02:36:01.13ID:abhekQ21
>>886
人気無いだろうね〜デザインもダサいし
性能はゴミ過ぎるし

ショボ中華品というとこんな所かね？
GN125.GSR250.GIXXER.GSX-S125.GSX-250R
大体こんな所かね。
小排気量や大型の特別ブランドを放置してるSUZUKIは今後どんどん先細りしそう。先進のテクノロジーを小排気量にこそ注ぎ込まないんでどうするんだ？って感じね。
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2018/08/23(木) 02:48:52.75ID:BkApIXqz
>>887
GN125、GSR250は中国製だが品質が良かったからok
ジクはインド製でデザインは痩せこけた旧CB1000Rだが、安価でそれなりの性能を有する
GSX-R/S125はインドネシア製、125界隈では最高クラスの性能と軽さでABSも着いてるから良し(ネジが緩くてフレーム交換のリコール出したけど)

決定的にダメなのはGSX250R兄弟
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2018/08/23(木) 02:55:01.46ID:abhekQ21
>>888
なんかその評価軸だとGSX250も良さそうな雰囲気だけど何がダメなの？
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2018/08/23(木) 03:28:14.27ID:EwikM80R
新しい工場で作ったから工員の練度が低かったって話を風のたよりで知った
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2018/08/23(木) 07:01:16.30ID:aajTxqHG
Vストローム250が抜けてる
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2018/08/23(木) 07:48:25.00ID:p3I62Ckk
GSR250、ジクサー、GSX-R125らへんは多少安っぽいのは置いておいてデザインがもっと日本人向けなら受けてただろうな、現地はしらんがとりあえず日本では。
逆にデザインが多少よくなったGSX250、Vスト250は、品質について言われてる
いつも通りどこかもったいないスズキである
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2018/08/23(木) 09:17:33.37ID:CF4sD5lW
昔は「物はいいんだけどデザインがねぇ」と言われ続けたスズキなのに
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2018/08/23(木) 09:31:23.30ID:K/8gan9T
>>889
GSX、見た目は非常にスポーティーだけど他社に比べて低出力なためこういう時に最初から無いものと扱われる
ttps://young-machine.com/2018/08/20/11815/

雨が降ると勝手にセルが回ったり、謎のFI警告点灯など品質も難ありだがサビキャン二回で解決されそう
Vスト650のコイル焼損を3年放置したことに比べれば迅速な対応と言える？
ttp://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2018/0821/
ttp://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2018/0315/
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2018/08/23(木) 10:41:31.63ID:bKa7nr+T
時期ハヤブサが楽しみだなぁ
初期型が出たときのように、またファンを驚かせて欲しい
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2018/08/23(木) 10:46:50.12ID:xU7CC676
古いスズキの話はここでおｋ？
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2018/08/23(木) 10:51:36.37ID:wm1WzxPH
ダメ
スズキバイク愛を語る処
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2018/08/23(木) 11:17:00.12ID:fnAr+E4P
雨を検知する機能まで付いてるのか。
すごい！
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2018/08/23(木) 12:21:19.71ID:/X1CYamZ
>>888フレーム交換なんかリコールないぞ
デタラメぬかすなｶｽ
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2018/08/23(木) 13:33:04.81ID:8Q8O3E4F
4輪のデザインは悪くないっつうかむしろ良い
何で2輪はダサいのか
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2018/08/23(木) 15:55:01.58ID:DScQhDpA
独創性が足りないなら最高出力250馬力、最高速度350km/h、装備充実180kgで
H2をぶち抜くGSX-R1000Rを300万円でだな。
どうしてやらないスズキ。
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2018/08/23(木) 16:55:41.44ID:zxivwVFW
小排気量勢はデザインとエンジン性能がポンコツなのが売れない原因ってのが分かってないよね。コストを掛けて誰が見てもカッコいい！ってならなきゃ売れないわな


大排気量勢は速くターボのプレミアムバイク出せって話だよな。
SUZUKIだけだぞ。そうゆうの造ってないの
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2018/08/23(木) 17:42:22.32ID:HRUYV6DE
スズキって横型エンジンで原2クラス出してたっけ？ ビジバイ以外で
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2018/08/23(木) 17:45:41.18ID:dOXihdeV
スズキ、中国合弁解消で合意

スズキと中国の国有自動車大手、重慶長安汽車が合弁事業の解消で基本合意したことが日経ビジネスの取材で明らかになった。合弁会社は競争激化で販売が長く低迷していた。
スズキは中国でのもう一つの合弁事業も今年解消しており、これで世界最大市場の中国での四輪車生産拠点はなくなることになる。
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/082200853/
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2018/08/23(木) 18:26:17.49ID:DScQhDpA
いやこれは修ちゃんの勘ピューターが働いたのやもしれんぞ。
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2018/08/23(木) 18:45:12.82ID:nMNBZ2uQ
仮にそうなれば売り上げの半分くらいが中国のVWなど総崩れだな
カカカッ
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2018/08/23(木) 18:49:48.96ID:rjUWHJG9
インドがあるしアメリカにハブられた中華は
要らないと言う判断は日本の企業としては早い
決定かな。
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2018/08/23(木) 19:10:21.43ID:nMNBZ2uQ
しかしGSXR125のフレーム交換なんて一台丸ごとバラして再度組み上げやろ？
トルク不足の車両がいくつあったのか分からんが、新車プレゼントの方が迅速かつ安価ではあるまいか…
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2018/08/23(木) 19:22:29.81ID:nWIeN+7b
アルトラパンちゃんに似合うかわいい原付がほしい
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2018/08/23(木) 19:59:26.61ID:avmK27K0
>>917
グッドデザイン賞って自薦じゃなかったっけ？
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2018/08/23(木) 20:15:34.59ID:UZBEyk/C
>>919
ggrと自薦といえば自薦みたい。各企業が「これをエントリーする！」からの審査→受賞
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2018/08/23(木) 20:26:06.39ID:nMNBZ2uQ
モンドセレクションみたいなもんやろ
権威があるようでない
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2018/08/23(木) 20:27:03.11ID:z9/lBJfO
中国はこれからも伸びると思うんだがなぜここで合弁解消なんだろ
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2018/08/23(木) 20:51:39.90ID:rjUWHJG9
中国は限界に来てるからね。まだまだ何で伸びると思ったの？
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2018/08/23(木) 21:15:10.28ID:AlT37x5P
>>917
こっちの地域じゃ原一に限っては
ディオやトゥデイやジョグよりもレッツやV50を多く見かける。
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2018/08/23(木) 21:25:17.21ID:ert+qPZ9
>>922
中国ってデカくて高額な車が人気らしいよ
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2018/08/23(木) 21:51:58.87ID:bYD3fIRT
>>923
それは願望だろ
あらゆる産業で中国の存在感は増し続けてる
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2018/08/23(木) 22:52:20.79ID:WM0O5rB9
>>926
論点ズレてる
0929７７４ＲＲ
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2018/08/23(木) 22:58:26.74ID:2UtrxY7d
アメリカも撤退してるしなんとかなるのかな
トヨタ目指してるわけじゃないしそれなりの規模で続けていられればいいのか
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2018/08/23(木) 23:05:42.60ID:K5HGZXBf
インドのタタみたいなwin-winの関係なく気付けなかったんだろ
中国で売れる日本車は高級志向のブランドだし、スズキ撤退は正解じゃね？
規模だけ拡大すればいいってもんでもないし
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2018/08/23(木) 23:06:05.56ID:CR+GqzlG
安物屋は中国韓国に取って代わられるって事だな。
今は最高益出てるから良いけど本業の4輪でこれじゃあ今後はいよいよ危なくなって来そうだね。
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2018/08/24(金) 00:53:47.20ID:FkT1oAWB
中国はこれから人口どんどん増えて車もどんどん増え……ない。
道も駐車場も足りなくなるから街を走る台数を絞るために、車の所有に掛かる税金がえげつなくなっていく。
そうすると車を買い替えていくのは富裕層に限られるから、高級車の割合が増える。
合弁撤退は正解だとおもふ。
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2018/08/24(金) 01:04:39.89ID:tjFcgpo3
この前gsxs1000fをラーメン屋の駐車場で見たんだけどめちゃかっこいいのな…
大型免許とったらR1000と決めてたが心が揺らぐ…単眼好きなはずなんだけどなあ
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2018/08/24(金) 01:18:04.09ID:jduF0V7D
>>934
S1000F安いんだから早く買っちまいな！
https://10fac.com/blog/2950/
リミカで初代R1000以上やぞ
0936７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 02:23:22.98ID:tjFcgpo3
かっこいいし安いし欲しいんだけど、欲を言えばフルカウルならセパハンが良いなって思うんだよね
なんでセパハンにしなかったんだろ…セパハンからバーハンキットは売っててもセパハン化キットってあんまりないのかね？
0938７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 03:16:38.54ID:J4MLJyD+
>>914何いってんの？アホ？
0939７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 03:18:09.73ID:J4MLJyD+
>>916そんなことしてない
アホ？
0941７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 07:47:00.40ID:ZHml+BQe
>>937
これをセパハンと呼ぶのか？
寸法違うバーハンドルと交換するのと同じだよね。
あちこちが可変ジオメトリーだから好みの位置にし易いけど。
セパハン化＝ハンドル位置を下げるという目的ならあってないし。
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2018/08/24(金) 07:48:55.70ID:ZHml+BQe
>>936
カウル、タンク等への干渉を無視すれば、セパハンはフロントフォークにグランプするだけだから容易と言えば容易。
ただ、ハンドル切れ角が減り、かつハンドルロック利かせようとするとストッパー移動させたり大掛かりにはなる。
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2018/08/24(金) 12:17:12.67ID:Fmp9CxXP
文鳥好きなのかも
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2018/08/24(金) 14:14:31.24ID:GQJV68Bd
GSX-S1000Fは好きなんだけど、遠くから走って来る姿が、スクーターに見えてしまう…。
0947７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 14:15:45.20ID:s0ZRBkQW
>>945
単眼もしくは上下複眼のヘッドライトで、GSX-R風味出してくれたら良かったのにな。
0948７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 15:36:36.58ID:2GJniBzt
ハヤブサも正面から見たらスクーターに見える
0949７７４ＲＲ
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2018/08/24(金) 16:25:42.10ID:egIdIfcC
ミラーに映った14Rもビッグスクーターかと思った事多々

S1000Fはフォルツァっぽく見えるよねw
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2018/08/24(金) 17:01:20.64ID:5hQ1pw1S
最近普通二輪免許を取得した知人に付き合ってバイク屋巡りをした。
250のフルカウルが希望らしく、男爵で忍者、YSPでR25、その他で250RRとGXS250Rを見て回った訳だが、幾ら鈴菌保持者とは言えども、GXS250Rを推せる理由が価格しか浮かばないVスト250乗り。むしろR25を自分が欲しくなった。
さて、敬虔なる鈴菌保持の皆様方、どうやれば知人を鈴菌に感染させられるでしょうか？なお、バイク選びで最も大事な見た目については、GXS250Rも割とカッコいいと言っており、バイクの知識は皆無に等しい模様。
是非ご教授を！
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2018/08/24(金) 17:07:38.71ID:d/jEDmdG
>>950
ダメバイク屋のボロい中古車を買わせるんじゃなければどれでもいいわ
下らないことを画策してねえできちんとしたヘルメットやウェアを着せる、
任意保険に必ず入るように言っとけ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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