懐かしの限定解除

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 23:48:04.90

限定解除の時はでかいバイクの試乗は待つ必要なく400が混みまくってたな。
NR750も乗った。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 19:13:34.63

>>949

では、今、バイクは、何乗ってるいるの？
最新H2と年代物のGSX-R1000、
どちらで行こうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 19:32:46.31

まあ、どこかでお会いしましたら？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 19:42:53.23

>>952
俺はz1000とオフ車です
とりあえず東京の講習会とか行けます？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 21:05:26.09

また介助逃げんだろw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 21:13:42.37

みんなでスラマニ行くか！
あそこは事務屋やそれ系（モタード等）お断りだから、素人同士楽しく遊べるんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 21:17:09.17

>>955
とりあえずお前は逃げないってこと証明するために
お前の免許等の住所付き有印公文書画像上げろよ
約束な

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 21:36:51.30

ちなみに、限定解除したら免停2回となってしまった。
取り消しにならないように考えたよな。
今の免許は、3回転のゴールドとなりました。
まあ、車名を晒したので、どっかで声書けて頂ければ
勝負してもいいよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 21:49:58.32

オレは予約を入れた受験日の2週間前に赤切符の違反で捕まったけれど
何日に府中で限定解除の試験を受けることになってるんです。っていったら
免許証の預かりだけは回避してくれて現物を返してくれた。
赤切符持って府中いったら絶対落とされると思ったから。
あれは要するに検察庁へ出頭しないシラバっくれの防止に
赤切符と引き換えに即時免許証預かりで検察庁で返すよ。ってやってたんだろうな。

ちなみにその2週間後の試験で合格した。まだ道交法の罰金上限が5万円のころで
合格した後しばらくして出頭してたしか3万5千円ばかり払った記憶・・・。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 21:57:50.16

自分は小型、中型、限定解除を府中の試験場で取った府中試験場育ちです
1985年4月に限定解除しました
限定解除後はバイクでは無事故無違反で今はリッターSSに乗っております

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 22:05:21.05

>>958
お住まいどの辺りですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 22:15:04.19

>>957
逃げた奴が何言ってんだかw
前科3犯だっけか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 00:57:43.45

みんな威勢がいいな。
俺は限定解除時がピークだから今、試験コース走ってもたいした
走りはできないわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 01:26:36.47

少し走らせてくれれば思い出すかも知れんなー

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 04:01:21.34

>>961
関東圏、西の方の峠に出没。
もう暑くなくなって来たので
中央高速で、温泉だなあ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 05:13:59.28

>>962
早速逃げたか

逃げてないのを証明するには
お前の免許等の住所付き有印公文書画像が必要だからな
上げろよ約束な

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 08:28:47.39

>>966
根拠の無い言い訳をして逃げるのが介助クオリティw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 10:30:57.80

あーあ。966が出てくるとコイツのせいで荒れるんだよな...

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 12:59:18.60

40過ぎのおっさんがいい歳して匿名掲示板で逃げたとか、約束だとか恥ずかしくねえのかｗ

中学生かよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 13:22:20.39

>>969
厚顔無恥なんだよ。
それと40過ぎどころか50過ぎやぞw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 15:23:50.88

いや50過ぎどころか60過ぎなんだよ
老害
あと5年もすると解除なんて話しは聞いたことがある程度の世間の認識になる
まあこれが人生最後だ、大目に見てやれ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 15:31:20.31

>>965
なるほど峠ですか
いや競うって話だったんで、なんか競技でもやってるのかと

失礼しました

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 16:36:13.79

キモいじじいばかりだな
これだからバイク乗りは嫌われるんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 18:32:15.67

別に峠で、制限速度で走れば良い。
これで上手い下手が解るし。
ちなみに、峠だとヘアピンもあるよ。
当然、上手い人は先を読み速く通過し
速いですね。言って意味、理解できるよね。
まあ、あくまで限定解除は基礎だから
そのあと、どんなライフを送ったかで現在があるからね？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 19:38:35.52

いい大人がこれか？
ボケ始めているのか？

くだらない… くだらなすぎる…

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 21:46:20.47

さらに突き詰めると、
前タイヤの加重、後タイヤの加重を感じ、
アンダーオーバーステアをコントロールしているか。
特に大型は、後ろのタイヤと相談して開けないとね。
逆に開けて滑らし小回りも可能になる。
それに公道、特に峠は、先が見えない。
安全マージンを保ちつつ、高レベルのバランスを保てるか？
走りを動作を見ればわかるだろ、何も制限速度を超える運転を
する必要がない。その点、競技、サーキット等とは違う。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 21:55:36.97

>>973
脳が退化しつつあるせいで年々偏屈になり、しかもそんなだから周りから相手にされなくなり、ますます拗らせる悪循環だからな
どうにも救いようがないわ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 22:44:03.56

>>976
限定解除相手につまらねえよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 22:48:48.65

逃げ口上ってやつかw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 04:25:20.61

>>978

✕　限定解除相手につまらねえよ
○　限定解除相手じゃ勝てません　生きててごめんなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 07:23:27.56

発達障害の判断基準は自分自身だから自分の能力を超える事象は存在しない事になってますから

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 07:30:13.92

>>971
>60以上
昔は3無い運動なんてなかったから、普通の高校生(現在60歳以上)は350ccのバイクで限定無しの二輪免許取った。
限定解除の主な対象者は、40代半ば～50代後半
。
当スレの限定解除者にも60代はおそらくいない。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 08:25:13.02

二俣川試験場にて
中免との混走で、中免取りに来ていたおじさんがスタートでいきなりウィリー　ｗ
エンストかましながら外周路にトロトロ走りだして、そのまま帰ってこなかった

タバコでも買いに行ったのだろうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 08:25:36.19

発達障害で勃起障害で限定介助って
生きてる価値無いなw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 08:43:06.06

＞＞９８２
限定解除は昭和５０年（１９７５）から始まった
当時１６才の高校１年生は今５９になっている
限定解除合格者は大体現在は６０以上

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 08:54:38.29

限定解除合格者は大体現在は６０以上の人は多くない

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 10:25:28.75

アラフィフです

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 12:51:19.55

昭和34年6月生まれのいとこは、夏休みに350で制限無しの免許を取得した。10月以降に生まれた友達は中型限定。天国と地獄。
導入直後の限定解除はとにかく難しかったから、昭和35年～37年頃に生まれた人は一番損してると思う。
自分は58年で幾分易しくなっていたけど、10代には厳しかった。完走しても完走しても「上手いけど、もう少し乗らないと」と言われて合格させてもらえなかった。8回中5回完走。
昭和50～52年頃に高校生で合格した人は神だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 13:00:13.03

限定解除は良く受験回数の話になるけど、時期と年齢でかなり変わってくる。
昭和50～52年頃はとにかく合格させなかったし、3無い運動全盛の頃は10代に厳しかった。
10代だと中型取って1年経たないと合格させてもらえなかった。
昭和50年代初期に女性で限定解除した人はいるのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 13:11:09.62

自分は昭和60年だったが、やはり若い人は完走してもなかなか合格はもらえなかった
ただ、受験の申請用紙を見ると何回受験しているかはわかるようになっていて
受験回数が多い人が完走すると合格をくれる確率が高かったと思う
あと、受験者の身なりや態度もかなり見られていた気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 13:34:51.66

>>989
たしか昭和55年頃？に女性で限定解除という人がモーターサイクリストに出てた
本人が投稿する合格体験記でなくて編集部がその女性の所に直接取材に行って
書かれた記事だったから、よっぽど珍しかったんだろう
合格するまでの回数やどんな努力をしたのかという内容だった
自分の頃は女性受験者は時々見かけたが合格してるのは見たことなかったな
完走した女性を見たことはあるが、メリハリがないと言われて不合格にされてた
教習所の卒業検定では減点になるようなミスがないにもかかわらず
メリハリ不足で不合格というのはないだろうね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 20:48:33.56

元々、限定解除は、暴走族対策だったからなあ。
そのため、取らせないように仕組んだだよ。
結果的には、暴走族は、400ccに移り無意味だったけど。
年数が減っても、あまりの合格率の低さにも増して、
前記の、警視庁白バイ見習いが、下手なのに合格するから
大クレーム。また、バイクメーカーは大型を海外へ輸出となった。
これらのことがあったから多少緩めてきたわけだ。
その結果、海外のハーレー、BMWからクレームが入り
教習所で取れるように解禁になったのよ。
多く限定解除の犠牲があったから、今になったわけ。
でも、段階も踏んでないから、大型の事故が相対的に多くなった。
何しろ100馬力以上、最高速200ｋ以上だよ。
初期750ccは、68馬力くらいで、やっと200ｋに届くかどうか。
まして曲がらない、止まらない、タイヤも滑るのが当たり前。
それが、高性能になったわけだから、自分の腕を過信するし、
事故れば、恐くなるわな。基本的な部分がないからね。
オフロードで練習いてこい言いたい。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 21:10:31.30

ここの住民、誰もが知ってるなことを、したり顔で語られてもなあ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 21:23:05.01

513 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/09/19(水) 20:22:55.44
最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について～大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減～

平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。

この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32)

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 22:09:58.84

>>994
今は大型二輪免許と普通免許に明確に別れてるけど、それ以前は中型限定と限定無しに別れてるけど、括りは同じ自動二輪。
事故率と言うけれど、そもそも交番が事故調書にバイクの排気量や免許の取得履歴を書く？
それが県警に全て上がり、正確に集約される？
平成初めの電子化されてない時代に全国のデータとして正確に反映させることができる？
不可能だ。
おそらく、中型の教習所の事故データと大型導入後の大型免許取得者の事故データを比較したものだと思われる。それも恣意的に。
全く参考にならないデータ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 22:17:26.88

限定解除自体は、そんなには難しかったとは思わないが、免停になってもう一度取りに行けと言われたら行きたくない。
友達や周りも無茶な運転しなかった。
だから事故のデータ信用してない。

昔は飲酒緩かったけど、酒一滴でも飲んだら運転したことない。公道は無事故。無違反。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 22:50:05.24

>>995
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H8 381.4人
100人限定解除して4人が一年以内に死傷してる。
多くないか？
自分の周りに限定解除して1年以内に事故してる
奴なんか聞いたことないがな。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 22:56:20.90

>>996
免停なら取り直す必要ないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 22:57:17.89

>>997
井の中の蛙だな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 23:00:58.10

ねこ

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