昭和43年くらい生まれのバイク乗り その74
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昭和43年くらい生まれのバイク乗り その72
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昭和43年くらい生まれのバイク乗り その73
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1520732337/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 久々に覗いたらスレが有る
14年振りにバイク復活 2ちゃん〜５ちゃんに変わった見たいで
19の娘が普通二輪の免許を取ったのを機会に復活しました。
88のGSX-R1100乗ってましたが、引っ越し費用捻出の為泣く泣く手放し早いもので14年
兼業農家の百姓も有りますが、たまに乗れればと思い
初心者の娘の練習用に成ればとDR250を知り合いから入手
田舎だから人目を避けて１人ブレーキターンとアクセルターンの練習をしたら超筋肉痛。
たまに覗きます…明日は誕生日遂に50。 >>952
民法では誕生日の前日に年齢が加算されるのでもう５０歳だよ。
だからオメ！ >>943
指差しはともかくw 声出しはいいかも。どうせメット被ってるから他の奴には聞こえんし。
バイクはS1000RRだよ。 >>944
933だけどさっき同じ店に行ったら15〜6歳くらいの女の子が駐車場に座りこんでスマホいじってたわ。短パンから生足をむき出しだったんだが、何を待ってるのやら。 >>955
ボクサーエンジンってのは当たってる。
GRBインプのスペC。 >>952
クソじじいがまた一人増えたな。誕生日おめ！リッターバイクよりニーハンでのんびりいきましょう。 いやごめんなさい
さすがに250は無いです
すんません… クォーターバイク良いと思うけどなぁ
軽さは正義っすよ。
でもNSRとか、今スロットルガッツリ開けろ！って言われても無理ｗ 俺もバイクは軽いほうが楽しめるなあ。
高速なんかは重いほうが安定して楽なのはわかるけど、楽＝楽しいじゃないんだよな。
字は同じなのにw 重いバイクを的確な動作、的確なスロットルワークで操作して思い通りになった時の快感がたまらん
適当な操作だと途端に言う事聞かないからなｗ 大体、重いバイク＝シート高がな・・・・byあずひゃん >>960
俺も250が大好き
軽いバイクってこと楽しいよな
今でもTZRに乗ってる 復活おめっ！
生き残れよ〜
俺も50周年記念に、買い換えて軽くしたよ。
此れでもう少し山のなかに入れるかなー。 >>966
オレも軽いのが好き！
（竜之介の親父っぽく！）
そして、もっと山の中へ！
って思ってたら、コレになったわｗｗｗ
http://betamotor.jp/wp/category/enduro/rr4t125lc-2/
125ccなんだけど、裏山散策にはサイコーだよ！
そして、山に行ったら、
「この先が楽しいよー！」
とか言って誘ってくるゲロ廃人には注意せよｗｗｗ >>950
横から失礼
俺は２年前にリターン。俺も20数年ぶりだったので足つき良くて軽いのと安かったというのもあってグラストラッカーにした。タイプは違うがエストレヤも実際に見に行ったがコケる可能性が大と思いお手軽に感じたグラストラッカーにした。
ただ１年後に大型（ミドルクラス）で乗りたいバイクが出現してしまい教習所に通って大型免許を取ってしまったw
すぐに買い替えようとも思ったが妻に何か言われそうだったので３年は乗ろうと思って最低でも来年の３月までは乗ろうと思ってます。
お互い楽しくバイクを乗りましょう。 なぜ両方持ちの選択がないのか…ミーは４台あるざんす 人生折り返し地点過ぎたので乗りたいバイクは乗れるうちに乗っておこうと3月に乗り換え。
今のところ不満は長時間走り続けるとケツが痛くなる事位。
14Rではケツが痛くなるなんて事無かったのに・・・
燃費はバランス型というだけあって悪くても20km/L程度は走ってくれる。
今日は奥琵琶パークウェイとメタセコイア並木へソロツー。
https://i.imgur.com/v06p3Y4.jpg
https://i.imgur.com/gjDuZZ0.jpg
https://i.imgur.com/B3JnU1n.jpg
https://i.imgur.com/qNreU6X.jpg 俺と嫁で250が2台と125と90が1台づつの計4台。大きいのに憧れた時もあったけど今じゃ原2が魅力あるな。 昨日は朝の8時30分に出発して午後6時30分に帰ってくるまでリアルゴールド1本飲んだだけだった。
コンビニにもよらずひたすら走り回るおぢさんだったぜ >>975
ソロツーあるある。
自分もソロツーだと缶コーヒー１本だけって事とかある。
美味しいと評判の店とか入ろうと思いつつ、一人だと並んでまで
入りたいとも思えずひた走る・・・
そう言えば、ソロツーだと昼飯とか食った事ないなｗ 俺、「○○を食いに行く」ってのが目的なのが多いので
人それぞれだなぁ 自分も食べに行くのを目的に走るけど途中休憩であ、行きすぎた…駐車場入りにくい…とかやってるうちに結局コンビニかマックになってしまう事が多すぎる…
後はひたすら走る 最初の目的というか意気込みは「美味しいものを食べる」なのに一人だと
尻込みしてしまってな。
ネット掲示板の募集とかで美味しいもの食べにいくツーリングとか利用して
美味しいもの食べにいくツーしてる ビックバイクからセローに乗り換えてからは景色見ながら、時々横道に入るようなのんびりツーリングする様になった
速さは無いが、なんか今の方が気負わなくて疲れなくて余裕が出来て自分に合ってる気がしてきた >>980
最高速が決められてる以上、大型なて必要ないんだよ 買えない持てない維持出来ない人の言い訳始まりました >>967
おっ、同志よ！
って、ベータってマジの本物じゃねーか…( ￣▽￣)すげーっ。
ごめん。俺、701ED。此れでも、100k位おとしたんだよー あ〜俺、オッサン一人ケーキバイキングすら平気なんで
厚顔無恥な人生ですわｗ
「旅先じゃ絶対チェーン店行かない」がモットーだし >>976
ひじょーに共感します。
んで、結局、中途半端な時間にチェーン店にかけこんで、夕食もぱぁにしてしまいます。 サーキット走行楽しむ人にも言えるのかね・・・大型要らんって。 >>982
「スピードを甘くみてるとしっぺ返し食らうぞ！」 ロンツーは大型に限る。250ではギアチェンジが頻繁にあるので左手が疲れるのよ。
250ccしか乗れないならスクーターにするわ。PS250がFIで復活して欲しい。 >>986
サーキットこそ様々なクラス有るやんｗ
イランとは言わんが絶対必要でもないのでは？
トレイル、トライアル好きに大型の必要性説いても馬耳東風だろうし >>982
小排気量に乗り換えたら維持費とか半島の難癖かよとw なんか50にもなって「大型の優越感、マウンティング欲を満たす」って輩が出るのはどうなのよ？って感じがするんだが・・・
煽ってる奴は大丈夫なのか？なにか満たされない生活なん？ 大型っつっても、俺もそうだが古いの乗ってると今時の中型のが速い事も有るしｗ
好きなバイクに乗れてりゃ排気量がどうだろうが幸せだと思うけどな >>990
人それぞれ必要とする物が違うんだから法定測度の上限決まってるから大型要らんとかおかしいやろって話。
法定測度の上限と大型要らんとかそもそも関係ないし。 他人が何乗ろうがどうでも良い（悪い意味ではなく）
自分が好きなの乗れば良いねん。 女の好みと一緒。
長身好きもいれば小柄なのがいいというのもいる。
巨乳好きもいればちっぱい好きもいるw
キツマン好きもいればガバマン好き……はいねえかw 長距離いこうとすると、大型は確かにいいね。
オフのやってると、あんまりメリットかがないように思うけど、クリスバーチの走りみると、これできるなら、大型もいいなぁっとか思ってしまう。
勘違いなのは、わかってるんたが。 >>986
何処のサーキットかによるんじゃないの？ >>999
それが大型要らん理由なのか？アホですか？ このスレッドは１０００を超えました。
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