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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2018/05/15(火) 20:17:40.64ID:RQVww0+q
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524385293
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2018/05/17(木) 19:39:17.17ID:TzfSOZ/w
つなぎを使わない肉肉しいつくねを想像した
早く帰って飯にしたいなあ
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2018/05/17(木) 19:45:21.41ID:6OPHl6jx
>>62
カタナとかGSX400XとかRE5とかVTRとかならよろしいか？
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2018/05/17(木) 20:02:39.27ID:2mfGcy9m
>>76
なんだ二剣じゃなくて、肉つくねだったのか。
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2018/05/17(木) 20:16:28.78ID:dEisSigC
トリシティでも思ったのだがフロントタイヤが二本なのに
自立しないってどうなんだろ。それなら普通のバイクでよくね？
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2018/05/17(木) 20:31:24.39ID:Lcu5jnEn
ピアジオのMP3は電子制御でサスペンションをロックすることで自立できるらしいけど、
トリシティではコストの問題で難しいだろうね
NIKENはできるかな？
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2018/05/17(木) 21:01:15.88ID:V26MeeJ1
>>79
急ブレーキでフロントに荷重が大きく移動したときの安定感が段違い
トリシティとかシティスクーターだとそれこそ飛び出しで急ブレーキかけた時くらいだろうけど
スポーツバイクならコーナー前のブレーキングとかで違いが出るんじゃないだろうか
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2018/05/17(木) 21:13:50.41ID:oatlm2kR
そんなんだったレースで採用してね？
実際どうなんだろうな？
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2018/05/17(木) 21:16:20.04ID:BG/VjKGS
>>82
レギュレーションで無理だと思う。
もしくは重くて競争力が足りないとか。
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2018/05/17(木) 21:19:50.44ID:vKo1nGui
>>80
フロント2輪てレアな割に以外と特許関係がガッチガチらしいね
そういうしがらみもあるのかも
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2018/05/17(木) 22:13:55.91ID:V26MeeJ1
>>82
安定感があるってだけでレイトブレーキングができるかっていったら
そういうもんじゃあなさそうだからな

路面が悪くて前輪がスリップダウンしても前二輪なら片方だけで済むから
グリップを失わないとか
公道の悪条件下でも安心してブレーキングできるとか
そういうものなのでは
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2018/05/17(木) 23:22:43.65ID:aGFqvHfZ
あんな重そうなものフロントにつけてて見た目ドアンダーっぽいけどコーナリングどうなんだろう
乗ってみたい
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2018/05/17(木) 23:55:14.71ID:oatlm2kR
実体験なのか予想なのかどっちなんだよｗ
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2018/05/18(金) 01:30:37.32ID:p7Co+xs1
黄色に塗ってザクレロにして
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2018/05/18(金) 05:55:17.88ID:n+MriIxJ
フロントにタイヤ2本でブレーキ性能、安定性が良いなら、
加速性能を上げるために後輪も2輪にしようぜ
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2018/05/18(金) 06:03:06.87ID:FG/lkbVl
OR2Tとかいうのまだ試験続けてるのかな
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2018/05/18(金) 10:29:43.88ID:K5Ut8LId
>>92
いいなこれって一瞬思ったが、すり抜け困難だし
普段は重そうだしで中途半端だな
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2018/05/18(金) 11:46:51.85ID:Yo7fM+DN
家の中が至高

>>92
それのオフっぽいのいいなって思ったんだけど
なんか極悪燃費っぽい
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2018/05/18(金) 11:56:50.39ID:pE+uRv/V
>>92
こういうのって軽自動車に4輪ともテンパータイヤ付けたのとなんか違うのか？ｗ
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2018/05/18(金) 14:36:26.05ID:sJMWIlUL
テッセラクトをヤマハが出せばいいのに
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2018/05/18(金) 18:41:29.37ID:+mKGlBu8
国内メーカーも金出せば海外SSと張り合える、むしろS1000RRは超えた性能のバイクが出せる事が分かったのに
なぜアドベンチャーではGSを超えようとしないのか
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2018/05/18(金) 18:48:27.85ID:UShWF5Dd
>>99
なんつーか･･･見た目はかっこいいが
どういう用途で乗る乗り物なんだコレ
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2018/05/18(金) 18:54:23.05ID:TQ9+2og6
>>103
GS至上主義おじさんはすぐそういう事いう
何が理想のアドベンチャーかは人の好み、体型、予算など様々だ
アドベンチャー好きが全員一致でパーフェクトと認定するバイクなどは存在しない
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2018/05/18(金) 18:54:33.99ID:4ApWOYyc
>>103
BMWは現状、GS一本勝負だけど国産メーカーは
オフ系とロード系それぞれに分けて売ってるからでしょｗ
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2018/05/18(金) 19:28:02.54ID:a+g8J1Ba
>>103
逆でしょ
S1000RRで欧州車は日本者に性能で勝てない事が証明されちゃった
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2018/05/18(金) 19:34:21.82ID:gWNt1yod
そもそもGSX-Rのパクりだもん。
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2018/05/18(金) 19:37:27.11ID:NEieFq7L
最近のムルチストラーダは明らかにGSのシェアを取りに行っているが、売上はどうだろう？
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2018/05/18(金) 20:22:03.42ID:8wKLJMvz
S1000RRは耐久性を犠牲にパワー出した界王拳バイクのイメージ
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2018/05/18(金) 21:30:51.06ID:W4SFX7Wb
GS乗ったことないからわからんけど
先週新宿の駐輪場でGSとアフリカが並んで停めてあって
アフリカがえっらい貧相に見えたな
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2018/05/18(金) 21:45:22.40ID:hNmgWyu2
値段が違うじゃん
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2018/05/18(金) 22:00:13.54ID:qfP/Ll3J
ごちゃついたデザインと小綺麗に纏まってるデザインの印象の差だと思う
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2018/05/18(金) 22:02:00.89ID:3gs88qSl
オフ車とSUVの違うでしょ
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2018/05/18(金) 22:46:24.58ID:32pdjpn6
アフリカツイン→ランドクルーザー
GS→レンジローバー
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2018/05/18(金) 23:16:23.43ID:3p9WHeai
そもそもエンジンの大きさちゃうやろw
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2018/05/18(金) 23:53:22.27ID:KE6R9QCV
レンジローバーもガチオフなのでどちらかというとカイエンですかね
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2018/05/19(土) 00:15:22.85ID:lksDtnnC
レンジローバーも今のはモノコックだからカイエン寄りだろう
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2018/05/19(土) 01:07:08.90ID:diQfJZFq
>>79
前二輪のグリップ力は凄いよ
普通のバイクだったらリアが滑って転倒するような場面でも前二輪だと持ちこたえてくれる
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2018/05/19(土) 09:25:01.59ID:WcT71h0B
R1200GSが良かったのって1150から一気に軽量化してきた初代モデルだけだわ
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2018/05/19(土) 10:46:48.04ID:mpvTU34s
>>121
今のはデザインガチャガチャしてて苦手だわ。
元々美しいデザインではないのは許せるけど
もはや機能美すら感じない。
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2018/05/19(土) 17:47:13.47ID:YWHFmmd6
ニュー
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2018/05/19(土) 17:47:41.13ID:YWHFmmd6
早く乗りたい
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2018/05/19(土) 23:16:38.87ID:yAxDzA/c
寒い芸人に標準装備すれば物理的に退場できていいな
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2018/05/20(日) 03:43:45.60ID:d+AwMcxR
昨日某所でZERO SRとZERO FXSに試乗したけど電動もいいね。値段と航続距離いがいは気に入った。ハスクバーナのSVALTPILEN401も値段以外は気に入った乗りやすいわ
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2018/05/20(日) 08:57:38.17ID:4JFJmphf
ハーレーが来年電動バイク出すのだっけ？
金持ちとマニア向けにそこそこ売れそう
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2018/05/20(日) 10:34:14.56ID:4rpZOS6S
>>130
海外では需要あると思うが国内は無いだろうな
日本じゃVツインの空冷以外は無理っぽい
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2018/05/20(日) 11:08:51.31ID:ClBCsRbQ
日本人にとって電動バイク＝充電させて貰えませんか
航続距離短いわ充電に時間が掛かるわで印象悪いだろ
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2018/05/20(日) 11:23:42.93ID:4JFJmphf
実用車を除けば、EVのバイクが普及するには全固体電池の実用化が必須だと思う
2020年代前半というのは予想というより希望的観測だねえ
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2018/05/20(日) 12:25:39.95ID:PXEPUvVB
>>132
現状の電動バイクは、出川の充電させて貰えませんかだからな。
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2018/05/20(日) 17:34:01.30ID:6ADWozrD
2万円でどうだと言っているんだよ
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2018/05/20(日) 17:56:15.30ID:DM2RyJJG
5万ならOKと返してやれ。
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2018/05/20(日) 18:01:51.15ID:/uplGT4U
だから私はこう言ってやったの
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2018/05/20(日) 21:41:42.32ID:vGatLfg8
相変わらずドイツ人ってヤツはサン
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2018/05/21(月) 00:37:43.72ID:LwAm6XDw
その補助輪を付けとけばいいじゃん
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2018/05/21(月) 11:19:29.69ID:tT2qxO3G
この補助輪だけ売って欲しい
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2018/05/21(月) 11:40:35.27ID:PccNZM5x
右スラスター全開(ｶﾁ
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2018/05/21(月) 12:13:08.44ID:1p6Hxf3D
これ補助輪使ってんじゃん
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2018/05/21(月) 12:23:20.88ID:pOvLhBVx
公道では許可出ないやろな
個人的にはバイクを立ちゴケから守るエアバックを作って欲しいわ
スライダーとかガードとかダサいしな
補助輪は確かに欲しいコレ付けて練習すればビビリミッターが多少は解除されると思う
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2018/05/21(月) 12:37:26.55ID:Fa9ppuvK
>>150
そんなもんより篠原製のオートバランサーをだな
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2018/05/21(月) 13:07:02.27ID:StdwcGSO
補助輪を引っ掛けて転倒とか普通に起こるだろなｗ
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2018/05/21(月) 14:11:38.86ID:StdwcGSO
KLX１50ベースのKLX125が出るかもって言う噂があるとか
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2018/05/21(月) 15:34:06.08ID:xCvoUBPq
これスラスターから何を噴射してるんだ？
単なる圧縮空気とかじゃなさそうだけどモノによっちゃ通行人に被害とかあり得そうなんだが
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2018/05/21(月) 15:42:14.26ID:j6DfSsm8
ライダーの腸内で生成したガスです。
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2018/05/21(月) 17:49:11.00ID:CBca4qUm
バイクのスリップを止めるぐらいだから、それ相応の運動量が必要なので、結構質量のある物を噴射しているはずだよ
たぶん水なんじゃないかな
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2018/05/21(月) 17:55:39.66ID:mfZO+9Vk
補助輪がだめなら補助腕を付けよう。
ライドバックはよ。
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2018/05/21(月) 19:16:12.55ID:RuCO4LJb
>>155
マジかよ！
ライダーの腸能力次第かよ！
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2018/05/21(月) 19:32:00.09ID:Dq4uMGaJ
北条凛！
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2018/05/21(月) 19:34:55.66ID:Wh3vQJrd
むかし世界ふしぎ発見！じゃなくて、世界まる見えって番組で補助輪が出てくるフルカバーバイクを特集してたがあれどーなってるんだろう
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2018/05/21(月) 20:21:28.99ID:kGjdnWeI
>>146
両側で噴射したらバイクで空飛べんの？
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2018/05/21(月) 20:52:28.77ID:SqMN2x30
かかとにローラー仕込まれてる靴とかどうなの？
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2018/05/21(月) 20:53:15.07ID:Re7LUyMn
すり抜けできないバイクなど無意味
0166７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 21:17:50.15ID:xCvoUBPq
>>156
そういや米軍が使ってる無反動砲でバックブラストを緩和するために塩水を噴射するのがあったな
水よりも比重が大きいからとか何とか

いずれにしろ噴射物はカートリッジ式とかにして使ったら交換とかの形になるんだろうか
0167７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 21:20:09.62ID:lxHDrlYn
>>165
エアコン付きで自立するならすり抜けできなくてもいいよ
体重移動で曲がるならクルマとは違う
0168７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 21:23:50.65ID:g9Ph3S1c
>>167
休日における首都圏の高速の絶望的な渋滞に付き合う気など更々ないのて、すり抜け能力は必須だな。
0169７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 21:33:12.79ID:YEmlPJQ6
そうなんだよなー
ロンツー用でツアラーとかGSとか考えてるけど渋滞すり抜けでSSばっか選んでしまう
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2018/05/21(月) 21:35:16.33ID:YkmxAb/t
23区住みで、週末の日帰りツーリングだと実際帰りは東名中央道は100％混んでるわけで
横幅結構気にするんだがな。80cm超えたらやだなというポイント

普通の人はあんま気にせんのかな
0171７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 21:38:32.59ID:YkmxAb/t
まあミラーで稼いでる横幅は実害無かったりするが

フルパニアなんか見た目いいなと思っても乗らなくなりそう
あれで問題なくすり抜ける自信もないし
0172７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 22:16:29.56ID:3h//DyGc
昨日の日帰りツーの帰りの関越は、上里SA〜高坂SA の約40kmの渋滞だった。
これをすり抜けなしで付き合う根性は俺には無い。
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2018/05/21(月) 22:40:19.40ID:RZyDmzaR
首都圏はバイク乗りにはつらい地方だよなあ。
関東平野広いわ。
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2018/05/21(月) 22:53:33.11ID:YEmlPJQ6
地方でも分からない道はナビ頼るんだけど、バカナビは渋滞に突っ込ませるからやっぱスリ抜け能力は必要だよな
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2018/05/21(月) 23:33:13.73ID:YkmxAb/t
>>173
日帰り圏内という意味でのツーリングスポットと道路には恵まれてると思う。
渋滞はまあ・・・深夜早朝である程度避けられるけどね。
実際には起きられないけど
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