【SUZUKI】新型 GSX250R part11

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1363-JWaz) · 2018/04/29(日) 14:05:05.39

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top

次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を1行目に入れてワッチョイ有 IP無

前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part10
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1516286076/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7bab-tPOl) · 2018/08/11(土) 11:31:55.96

俺はほとんど青白しか見ないわ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-OcNz) · 2018/08/11(土) 11:32:28.22

国内未導入カラーの白が欲しいわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7bab-tPOl) · 2018/08/11(土) 11:33:51.24

カウルだけ売ってるよ

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-pNT5) · 2018/08/11(土) 13:15:34.60

やっぱ赤黒が一番格好いいし大きく且つしまって見える

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6767-RDuN) · 2018/08/11(土) 16:25:25.23

給油メーター残り1メモリで点滅したから満タンにしたら3リットルしか入らなかった…
しかも給油後のメーターは3メモリしか表示されてないしなんなのこれ…故障なの…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0be8-q+sz) · 2018/08/11(土) 17:12:26.43

バイク屋にGOですな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-SkTr) · 2018/08/11(土) 19:50:42.16

街乗り容易とかいうアピールポイントあるみたいですけど
地方住みだと、都市部なんてほんの一部　郊外を走るのがほとんど
バイパスすら生活道路という現実では、魅力的じゃないんですよねぇ(；一_一)

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-yfOY) · 2018/08/11(土) 21:22:33.29

フロントのスプロケ16Tに変えたらかなり快適になった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca66-rnvB) · 2018/08/11(土) 23:20:09.61

>>857
街乗りって加減速とか高回転保たない状況とかの話だよ
常に全開とか高回転維持して走ってる人なら関係ないけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff47-pi4+) · 2018/08/12(日) 00:10:22.15

街乗り容易なバイクは郊外で使えない、郊外での走行容易なバイクは街乗り使えないという謎理論

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d3cb-/8ma) · 2018/08/12(日) 04:41:35.32

要はどこでも乗りやすいバイクてことだからね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca87-Qb5F) · 2018/08/12(日) 05:22:23.10

俺は、ずっと250マルチ乗り続けてるけど、下道の追い越しでも8000rpmで充分。
出力にしたら20psぐらいかなぁ。
普通に走るなら、下道での使用は24psで十分。魅力あるかないかは、個人的嗜好になるね。
このバイクで郊外での使用なら、スプロケ変更でファイナル上げれば適応出来そう。
むしろ、大柄で重い車体がストップゴーの少ない走りにマッチすると思うけど。

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-OcNz) · 2018/08/12(日) 06:09:33.25

ぶっちゃけこのエンジンでオフロード、アメリカン、ネイキッド出せば
セロー、レブル、VTRの対抗馬になるんじゃねーの？って個人的に思っていた事がありました

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-sDu7) · 2018/08/12(日) 16:13:35.08

そういやGSRは日本じゃ廃盤だもんな。
結構売れてたようにも思えたけど、安売りすぎて旨味がなかったのかな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-pNT5) · 2018/08/12(日) 16:28:21.87

駄目だ
ちょっと暇潰しに走らせたけどあまりの暑さに20kぐらいで帰着
止まる度に汗びっちゃだ

**７７４ＲＲ** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-qulf) · 2018/08/12(日) 21:42:08.15

この季節は日の出を見に走りに行くか高原までワープできないとアウトだろうか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca67-Vo50) · 2018/08/13(月) 15:15:36.40

トルクあるってことは、ジムカーナ向いてる？
とりあえずアプハンにしないとだめか。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-25BY) · 2018/08/13(月) 17:25:11.74

250Rは重いからジクサーかグラトラのがいいと思うよ。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-q+sz) · 2018/08/14(火) 00:48:38.99

たまにミニサとか走ってるけどもうちょいヒラヒラ感欲しくなると思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6767-RDuN) · 2018/08/14(火) 19:20:13.68

これしか乗ったことないけどヒラヒラ感味わうなら600SSとかなの？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-tPOl) · 2018/08/14(火) 19:21:32.83

50レーサー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6763-Ca3R) · 2018/08/14(火) 19:49:26.80

GSX-R125はヒラヒラ感すごかったよ。
そして加速はGSX250Rとほぼ一緒

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d3cb-/8ma) · 2018/08/14(火) 19:50:03.96

それはない（笑）

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-tPOl) · 2018/08/14(火) 21:08:54.63

リアシート下のプレートみたいなのっている？プッシュリベット無くして取り付けられないんだよなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca87-Qb5F) · 2018/08/14(火) 22:02:01.57

>>872
GSX-R150の間違いじゃないのか？

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wxOm) · 2018/08/14(火) 23:29:22.11

ぶっちゃけGSXR125のが速度域によっては速いよ
まあ軽いだけあって揺れるけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca66-IeV5) · 2018/08/15(水) 01:38:08.31

いやー流石に排気量が倍も違うとそれは無いな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d3cb-/8ma) · 2018/08/15(水) 02:32:47.78

ないわー
CBR250rもNINJA250より60キロまでなら速かったが、それはトルクがあったから。
GSX125にはなにがあるの？

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wxOm) · 2018/08/15(水) 02:45:41.26

>>877
来年のファンライドフェスタで乗り比べてみるといいよ
125の方が速いとは言わないけど、スポーツ感は断然上だし加速感にそこまでの差はないよ
ツアラー適正は250Rのが断然上だからどっちをとるかだね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cad4-7jsM) · 2018/08/15(水) 04:14:28.11

250Rはフルカウルのくせにリアキャリアと箱を着けてもスタイルがあまり崩れないのがいいね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff83-/Dmg) · 2018/08/15(水) 04:14:53.57

Gセンサーでも付けて値で比べるしかないけどな
まぁ125は下のトルクがなくて急に立ち上がる気がするってのは判らないでもない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9eba-cjcH) · 2018/08/15(水) 05:26:15.98

体感加速のことじゃないの？
それなら単発ってのとギア比でありうるかもね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ af53-Qb5F) · 2018/08/15(水) 10:37:56.62

単にストレートだけの速さを言ってるのではないのだろう
進入速度やフットワークの軽さで
小排気量は場所によっては侮れないおもしろさがあるし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca47-pi4+) · 2018/08/15(水) 10:43:07.11

速いよ(速いとは言ってない)

250Rはninjaあたりより常用域での加速はいいけど、エンジンの反応が穏やかなのと太いタイヤで安定感のある車体のせいで加速感はあまりないよね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-qb1q) · 2018/08/15(水) 11:11:52.78

でも、低速トルクフルで、所有欲を満たしてくれる車格を有する250Rは昨今の250SSモデルのなかではオンリーワンでしょ。

このバイクはビギナーライダーはもとより、リターンバイカー用のバイクとしては最適解の一つであって、SUZUKIここにあり！というプレゼンスを示してるわけだ。

文句、異論のある奴は、同様のインプレや評価を下している諸々のバイク雑誌の編集部やネットレビューアーにメールしてくらはい。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Ca3R) · 2018/08/15(水) 11:32:59.91

俺長くバイクから離れてて久しぶりにファンライドフェスタでGSX250RとジクサーとGSX-R125に乗ったけど
GSX250Rは他2台よりも明らかに重くて発進やら停車やら徐行運転時にはドキドキしたぞ
足付きが特別良いわけでもなかった
軽くて振り回しやすいジクサーやGSX-R125の方が安心して乗れたよ
GSX250Rが初心者の最適解とは思わなかったぞ
クソでかくて所有欲満たしてくれるという点は同意だが

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-v5lf) · 2018/08/15(水) 11:34:14.31

もう自分が気に入ってるのならいいんじゃないの
スペック上他の250より劣ってるのはわかってて買ったのはそれぞれ理由あるでしょ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-OcNz) · 2018/08/15(水) 12:27:21.15

これで軽かったら文句なかったんじゃね？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-tPOl) · 2018/08/15(水) 13:04:37.92

ツアラーモデルだし軽くする意味ないだろ
棲み分け

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-pNT5) · 2018/08/15(水) 14:14:41.42

そんなに重いかね
軽いがな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-tPOl) · 2018/08/15(水) 15:43:46.56

>>890
やっぱ250の中じゃ重いよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-pNT5) · 2018/08/15(水) 17:52:32.54

数値上はな
感覚はそうは感じないが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6763-Ca3R) · 2018/08/15(水) 18:05:03.71

あなたがマッチョなんでしょうね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d3cb-/8ma) · 2018/08/15(水) 19:38:57.71

160前半だと体力もないのかな？

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-tPOl) · 2018/08/15(水) 19:59:18.14

>>894
アスペ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0363-2km2) · 2018/08/15(水) 20:02:10.75

Ninja250　166kg
R25　167kg
CBR250RR　165kg
GSX250R　178kg

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-/8ma) · 2018/08/15(水) 20:04:42.74

世の中これより重いバイクだらけなのに、これで重いていうことは体力が常人よりないってことでしょ？
マッチョじゃなくても扱える範囲だよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca47-pi4+) · 2018/08/15(水) 20:12:26.27

扱える扱えないそういう話じゃないとおもうんだが

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-tPOl) · 2018/08/15(水) 20:15:28.55

>>897
250ccフルカウルモデルでの話でしょ
読解力低過ぎない？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6763-Ca3R) · 2018/08/15(水) 20:59:24.04

軽いに越したことはないな
初心者向けというならば尚更

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-OcNz) · 2018/08/15(水) 22:19:41.90

VTRくらい軽かったら最高なのにな

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-a30o) · 2018/08/16(木) 00:07:21.57

ええwwまさかそんな狭い範囲で重いとか言ってるとは思わんかったよw
だったら125cc買うか買い換えたら？重さはスペックシートでわかってたことなんだからさ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab63-ipLS) · 2018/08/16(木) 00:29:25.93

重すぎて扱えないなんて誰一人言ってないのに125買えって
どう読んでも「250の中では重い方」という流れなのに極論バカってこわいね

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8f-lBIi) · 2018/08/16(木) 01:30:43.26

重かったら重いと言う←重いなりの利点はある
軽かったら軽いと言う←軽いなりの利点はある
じゃあ普通だったら？
多分もう少し重・軽ければ～とか言いそうだ

なるほどケチつけたいだけに聞こえる人がいてもおかしくないよね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-Dod9) · 2018/08/16(木) 01:56:14.78

見た目カッコ良いし街乗り向けだけど重いから候補から外すしかなかった
チャリ感覚でバイク使いたいのに見た目だけで200kg以上のバイク買って後悔したことがあるから

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab0f-EHM8) · 2018/08/16(木) 02:22:49.97

チャリ感覚の250ならトリッカーがベストでしょ、そのうちまた出るだろうし
現行の125ならチャリでいいかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-hE18) · 2018/08/16(木) 04:03:04.49

ケチ付ける訳じゃないけど、町中をちょこまか走るバイクではないね。車重161kg最小回転半径2.5mでも、
街乗りでデカいと感じることがあるよ。
目的地が決まってるなら、その大きさと重量も気にならないだろうけど。
郊外とか高速をクルージングするなら、楽でいいかなとは思う。そういう位置付けのバイクなんだろうね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ aba7-hE18) · 2018/08/16(木) 06:20:24.99

>>905
そりゃチャリ感覚で使いたいのに見た目で選んだお前が悪いな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f66-QxOT) · 2018/08/16(木) 07:55:05.48

GSX250R程度の重さ気にならんけどな
これの重量が気になる人は１２５以下選ぶべきだろうな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab05-dm9Q) · 2018/08/16(木) 08:25:50.73

重量ってよりガタイのでかさと少しマッタリな挙動で重いと誤認してるんでないの？

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-GkOy) · 2018/08/16(木) 08:43:29.67

一理ある

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-hE18) · 2018/08/16(木) 09:26:43.78

>>909
いたずらで倒された250オフ(他人のバイク)を引き起こしてたことがあるけど、重さは125クラスかと思ったよ。
250オンロードシングルも似たようなものじゃないか？

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-PDai) · 2018/08/16(木) 11:34:50.37

SLはクソ軽かったよ
足付き悪いけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f47-0Gel) · 2018/08/16(木) 12:03:55.51

0-90を売りにして低回転でのトルクと街乗りをおすなら軽くて小回り効いて恩恵が分かりやすいものにしてほしかった
ツアラーなら風にやられない安定感はいいとしてもう少し高速域のエンジンの余裕がほしかった
何でもそれなりにこなす分余計にもっとが欲しくなるんだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ abe6-hE18) · 2018/08/16(木) 12:19:44.16

GSX250Rが購入候補の一つなんだけど
試乗車やレンタルが近くにないので
GSR250のレンタルが安いこともあり
参考に乗ってみようと思うんだが
GSX250RとGSR250って乗った感じ似ているの？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-+guA) · 2018/08/16(木) 12:53:11.21

GSRのが加速がフラットでレブリミッターがないから気持ちがいい。加速感は大差ないと感じる。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef03-0G/B) · 2018/08/16(木) 12:55:49.25

>>914
乗りやすい動力特性に流行りのフルカウルで見た目もバッチリ
初心者ってとりあえず何か乗ってみないと自分の乗りたいバイクが見定まらないもんだと思う
安くて器用貧乏なこのバイクでいろいろやってみてその人ごとの「もっと」を満たせるバイクを探す
1台目としては優れてると思うね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qOTC) · 2018/08/16(木) 13:28:10.54

手前味噌だが、>>885ということで

テヘペロ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f66-QxOT) · 2018/08/16(木) 20:15:27.89

>>917
でも他車フルカウルの様にパワーだとか速さを売りにしてる車種って
あっという間に乗り換えてる人が多い気がする
それはそれでいいんだろうけどGSX250Rは増車方向に行ったり
長く乗る達観してる人が多い様にみえるな

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-mKbt) · 2018/08/16(木) 20:57:53.09

>>915
ポジションがまったく違うしエンジンもいくらか手くわえられてるから、なんとなくの加速感しか参考にならんとおもうで

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3b6c-QxOT) · 2018/08/17(金) 00:49:09.30

見た目のカッコよさはクラス一番で風格さえ感じる程。
サイドからリアのお姿は悶えてしまう。
このSSルックとゆるい前傾ポジが欲しかった。
スクーター感覚で流せるのがまたいい。

第3京浜よく走る（左車線）けど２輪は大型ばかりで250・400なんて見ないがな。

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8f-lBIi) · 2018/08/17(金) 01:00:40.25

ホムセン行ったらR25とこいつが並んでて400くらいの風格あった
しかもヨシムラスリップオン付けててこのバイク好きなんだなって思いましたまる

**915** (ﾜｯﾁｮｲ abe6-hE18) · 2018/08/17(金) 08:25:27.80

>>916
>>920
ありがとう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0f56-R6Qt) · 2018/08/17(金) 11:35:41.64

タンデムすると乗ってる人のケツと一緒に、下のタンデム用ベルトがずれてきて
ベルトに変な型ついてきた
後ろの人は気を使ってくれてるんだけど
どうしてもベルトがケツの下にきて動くらしい
余りに醜くなったら取ってしまおう。勿体ないけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ db63-PDai) · 2018/08/18(土) 04:24:18.50

ザムってとこから適合するスプロケット出てるな
安心していじれるぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-WAjm) · 2018/08/19(日) 21:04:28.02

まえに大雨でヘッドライトのところに水が入ってさ、バルブ抜いて乾かしてゴムパッチンもきちんとはめたのに台風でまた水入ったわ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qOTC) · 2018/08/19(日) 21:28:44.85

そりゃゴムパッチンじゃね…

http://www.yesfm.jp/blog-ycb/wp-content/uploads/2011/12/111201_04.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f90-gB7/) · 2018/08/19(日) 23:21:32.23

パッキンってダンボールやで❗

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-+guA) · 2018/08/19(日) 23:32:35.93

バッキンボーかな？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-WAjm) · 2018/08/19(日) 23:41:42.03

誤字はごめんだけどパッキン＝段ボールて初めて聞いたわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7b56-dNMc) · 2018/08/19(日) 23:57:27.33

不具合が改善された完全版みたいなのが発売されたら多少高くても買うのに。
かっこいいのに色々残念ですね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0fec-0Gel) · 2018/08/20(月) 03:20:54.41

マイナーチェンジまで待たれよ

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-1rXQ) · 2018/08/20(月) 06:13:21.98

4月に買ったけど不具合出てないよ

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MM8f-UEEL) · 2018/08/20(月) 08:18:47.78

ヘッドライトバルブのとこから雨漏りするなんて考えられねぇ
Gsx250Rのパッキンは他のバイクのより超きつく締まってるのに

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-8iSw) · 2018/08/20(月) 11:46:43.62

スズキだけハブらないでくれよ…
https://young-machine.com/2018/08/20/11815/

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ abe6-hE18) · 2018/08/20(月) 12:04:16.33

ここに入れないのは優しさだよ。

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8f-lBIi) · 2018/08/20(月) 12:06:57.41

わかりきってるからな

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-heSK) · 2018/08/20(月) 12:21:40.18

自慰SEX250アッー！はツアラー的ポジションだから...

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-heSK) · 2018/08/20(月) 12:22:20.30

他板と勘違いした

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-B4n8) · 2018/08/20(月) 12:28:15.86

合ってるようだが？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-GkOy) · 2018/08/20(月) 12:43:52.58

もうこれわかんねぇな

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-heSK) · 2018/08/20(月) 13:19:59.17

>>939
訂正
板✕
スレ○

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-8iSw) · 2018/08/20(月) 14:59:37.67

ホモは帰ってくれないか！

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-pUou) · 2018/08/20(月) 15:30:25.05

買わないか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbf9-+guA) · 2018/08/20(月) 16:31:55.99

2バルブ＊♂マラツイン

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-VTwt) · 2018/08/20(月) 20:31:13.38

このバイクは王道を往く２亀頭エンジンですかね。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qOTC) · 2018/08/20(月) 22:33:17.28

でも、で、征服欲を満たしてくれる体格を有するガチムチボディは昨今のゲイモデルのなかではオンリーワンでしょ。

このホモボーイはビギナーゲイはもとより、リターンホモ用の尻穴便器としては最適解の一つであって、コートコーポレーションここにあり！というプレゼンスを示してるわけだ。

文句、異論のある奴は、同様のインプレや評価を下している諸々のゲイ雑誌の編集部やネット男色野郎どもにメールしてくらはい。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab63-ipLS) · 2018/08/20(月) 23:49:08.61

ほかの機種も検討したけど
もうGSX250R以外目に入らないな

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8f-xo1N) · 2018/08/21(火) 03:09:42.97

ホモに見られようがGSX250Rが好きなんや

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-nNxS) · 2018/08/21(火) 08:33:57.79

レンタルバイク屋の店頭でR3、RR、250Rが並んでたんで見較べたけど、正直、そこまで車格の違いは感じなかったな。どれもボリューム感あって、今どきの250は素直にカッチョえーよ。

GSXはむしろスリムな印象。他二つはタンクがモリっとしてるし、フロント周りで横方向の張り出しが効いてる。黒だから小さく見えたのかも知らんが。

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MM8f-UEEL) · 2018/08/21(火) 10:27:33.38

>>963
前カウルの張り出しは、二眼、一眼で大きく見た目が変わる