【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 56ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
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ここはオイル（液状油脂類）でチェーンメンテという非常に限定的なスレです
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、チェーンルブ（ペースト状油脂類）スレ、というわけではないのでご注意を
オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┗自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
┣重力派
┣負圧派
┗ハケ給油派
■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
┣ハンマーオイル派
┣チェンソーオイル派
┣ロングライフ派
┃┗チェーンルブブレンド派
┗極圧スプレー派
※前スレ
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 55ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519164641/ メーターケーブルには円陣屋の液体グリス塗ってるよ。
オイルみたいに流れ落ちたりはしないな。 申し訳程度にオイル数滴落としておいた
流石にグリスだけだと抵抗大きい STPも悪くは無いんだけどねぇ
面白味がない。
チェーンソーオイルとグリスの神比率、探し中 すり鉢ですったバーミキューライトと片栗粉をサラダ油と混ぜてチャーンオイルの出来上がり >>343
「オイル専用」ってステッカー出ないかと思ってる日々 油膜切れて焼き付いてチェーンがロックした経験あったなぁ。
その時はなんとか転ばずにすんだが、俺も油膜切れだけは怖いから粘度高めのルブ使ってる。 「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう！」 >>355
520は有る525から見当たらないかな トリッカーみたいな軽量低速元気なバイクをノンシールオイルメンテで走ってみたいなとは思う 通勤Dトラ125をノンシールに変えたい気もするがシール付きでもグルングルン回るからイマイチ踏み切れない FTR223に5年以上7万キロ近くノンシールを使ってたがそれなりにメンテしていれば問題なかった(5年未交換という事ではない)
クリップ式の安いチェーンを使ってたので交換も楽だったし モンキー乗り始めた頃店員に勧められるがまま一番高いシールチェーンを
買わされてたのが悔しいのと切れたシールがピョロピョロ飛び出すのが
嫌でノンシールにこだわっております >>361
ノンシールをマメに注油がいいね。
俺もそうしてる オイルメンテしてれば普通シール出てきたりしないんじゃないか？
それともモンキー用だとMRUだかそんな末尾の原付用のはそんな弱いんかな >>364
普通に使わなくなったジャッキでやってるわ
木でもいいしな やっとボロボロのシールチェーンからノンシールチェーンに替えれる
交換後が楽しみで仕方がない >>364
＞ドライバーなどを差し込み、本体を回転させて高さの調節ができます。）
これだったら鋼製束でええやん。値段も数分の一で済むし。ユニットや、パックジャックが支持されたのは一回の操作で車体を上げれたからであり
それが出来ないなら、ユニットや、パックジャックとほぼ同価格を出す価値は無し >>371
ドライブシャフトがノンカバーってドラッグスターぐらいじゃね？ 古いドゥカティのむき出し乾式クラッチをクリ…いやなんでもない 写真載せてるみなさんはチャーンの裏側も綺麗にしてるんでしょうか？ >>374
表だけ綺麗にとかそんな器用なことできねーしｗ 前はありえねーと思ってたけど使いようによっちゃアリかな、一度買ってみようかなくらいにはなった ニンジャ1000用にリア用メンテナンススタンド買ってきたアマゾンの安物と違ってリアを上げやすい >>370
俺もこれ持ってるけど中型ニンジャは上がるけど大型は無理だったぞ
V字のあれも規格外で入らないし 俺「オヤジよ、余のﾁｪｰﾝ、見忘れたか!?」
バイク屋「何ぃ、余のﾁｪｰﾝだと・・・こ、これは・・・ﾁｬﾝｸﾘ将軍様！へへー」
俺「この輝くﾁｪｰﾝにホワイトルブをブッかけようとは不届き千万！潔く腹を切れい！」
バイク屋「うぬぬ、もはやこれまで！バイト共！ぶっ掛けぃ！」
俺「うわぁやめてくれーーーー」 前も書いた話だが、
ゴールドチェーンはシルバーにクリアイエローを塗装しただけ
使い込むとハゲるよ
だから通はシルバー
そういえばカワサキ向けのライムグリーンのチェーンを金ブラシで掃除したら苔の様なものがチェーンから大量発生した事例有り ラード塗られたチェーンより、オリーブオイル塗られたチェーンのほうがヘルシー ゴールドにハンマーオイル塗りたくって走ると、皮膜の厚さがわかりやすい ゴールドチェーンをデグリーサーで磨いてるうちにゴールドとシルバーのグラデーションチェーンになったわ >>383
大型あげてるレビューもあるよ
車種によるんじゃない？ >>391
通はシルバーってのはともかく、ゴールドチェーンてそうやって作ってるのか。
どうりでブラシで強めにこするとハゲちゃうわけだ この流れは俺に優しくないな、特に俺の頭皮に関する事にだ！ さっぱりわからねえｗｗ なぜこれで話が通じると思った チェーンがキンクしてるってことかな？わかりにくいけど >>406
キンクしてる部分掃除して
直ったら使う？ 出たー黒プレートのゴールドチェーン
単体だとかっこいいけどバイクに付けるとキモいヤツ カエルの卵みたいでキモチワルイんだよな
何故か単体だとかっこいいんだけど >>408
キンクしてたことがないというか気づいた事がないからわからない バイク屋って頻繁なチェーンメンテにけっこう否定的なのか？
スレで是とされてることと真逆の話をかなり強くされたわ
ただ、あまりにも非科学的な物言いに萎えてしまったのでもうあの店行けないわ バイク屋的にはじゃんじゃん交換してほしいのが本音では？
非科学的な物言いってのに好奇心です 何を言われたのかしらんけど
世間一般からしたらオイルメンテなんて異常者の奇行だからなぁ 俺達からすれば粘度が高いオイルを吹き付けてるほうが異常者っすよ！
HAHAHA シールチェーンを有名メーカーのルブでメンテしろ、いつもツヤツヤさせとくようなメンテは逆効果で短寿命になる
ノンシールチェーンは危ないからだめ なるほどメーカーは危ないノンシールを平気で売っているわけか
許せんな(白目 >>417
シールチェーンにオイルなんて不要だろ
スプロケにグリスでも塗って置けばいいだけ
後はさび止めにオイル ルブメンテで手抜きしててルブウンコでに包まれてる状態と、オイルメンテで長距離走って表面がさらさらの状態を比べるとどっちがましなんだろう。 あとチェーンメンテでシール内のオイルが流れ出すからあまり洗うなとも言ってたな
チェーンに細ウエス通してクリるとか絶対だめだってさ その程度で漏れたら高速巡行なんてしたら一回で交換やな オイルメンテは飛び散るし細かい汚れが付着しやすくなるからゴミがヤスリの役割になって〜のあたりで「チェーンはよそで探しますわ、ありがとうございまっす」と逃げてきたよ
イマイチ気分良くなかったので愚痴っすわ ワイはもう8年もﾁｪｰﾝ換えてないから遊びに行く度に店のオヤジが呆れてるわ
ﾁｪｰﾝの張りの調整よりタイヤ交換のほうが多いって >>423
新品チェーンの表面に着いてるやつがそのままソレだよ >>424
あんたはこのスレの住人として相応しくないから他当たった方がいいよ >>409
次期チャーンに検討してたが
確かにバイクに付けるとキモいな。
やっぱゴールドにするかな。 シールでさ、リンク数はおいといて
メーカーごとに値段にみあった性能差ってあんのか？ >>429
この人はバイク屋にﾁｬﾝｸﾘはクソを力説されて嫌になってチェーン買わずに帰ったんだからこのスレでいいと思うけど その場でチャンクリ真理教を布教しなかったのが罪とされたのかもしれん このスレが馬鹿のスクツスレになってるのは、科学的事実否定のお化粧スレになってるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
