ヘルメット総合スレッド Part280【ワッチョィ無し】
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part279
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513813959/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう! 昔族やってた頃のパイセンの誕生日に皆で金だしあってアライのメットプレゼントしたら
速攻焼き肉おごってくれた
マジでスゲェ対応だと感じた 日焼け防止のために最近流行りのミラーシールド買うつもりが、
紫外線なら普通のシールドでも通さないって言われたけど本当なの?
そのせいか首の後ろは焼けても顔は逆パンダ焼けにはならない ダブルシールド付けるんだけど
曇り止めも塗りたい
ギャラ子でいいのかな 市販のカナル型イヤホンをメットの内側に貼り付けたくて両面テープでやってみたけどすぐはがれるんだが、みんなどうやって固定してますか? カナルは耳穴に入ってないと聞こえないよ?
耳掛けの薄型スピーカにしないと
こんなの
https://sakidori.co/article/48993 >>854
本当だけど、
日焼けは光の透過率とかそんなのも関係知るとかなんとかだから
スモークが濃いほうがいいとかなんとか >>858
定番はこんなんやで
http://wonderdriving.com/archives/2014/09/bluetoothogk-kabuto-rt-33.html
薄型ヘッドホンを両面テープしきマジックテープでヘルメット内側に固定
それで振るレシーバー装着
丸いマジックテープが百均にも売ってるし
アマで検索したら関連商品にもでるし
バイク用に買いましたってレビューだらけ
https://www.amazon.co.jp/dp/B001DDLMN2/ プロシェードで透明シールドだけど鼻はほんのり焼けるよ そしたらサイズ大き目のブレスガードを付けて
(確かアライにも冬場用だかでそういうのあったけど、ショウエイのX-8SP2用が小加工で割と何にでも付く)
物理的に鼻周りに日陰を作るかね。 AraiのナカガミGPっていいすね
2輪館で一目惚れしました
ところでナカガミって何すか?
先輩方マジで教えてください え?お前ナカガミ知らないの?ナカガミだよ!?マジで知らないの? >>864
motoGP Nakagamiで検索しろ >>868 レスありがとうございます
ナカガミは偉大なGPライダーなん
理解しました 更に教えて頂きたいの
ですが自分の単車はGSX400インパルスなんですがSUZUKI 車体にナカガミヘルって
有りなんでしょうか? 残念ながらバイクに興味の無い人には中上さんの認知度は低いし
ライダーは契約メーカー変えるし
全く問題ないです そもそもGPライダーのGPってのが意味わからん
グランプリの略か? >>871
モトGP好きしか知らないんじゃないの
バイクは好きだけどレースに興味がない俺もその人知らない >>873
ゆっくり食えよ!
>>874
なるほど
つまりグランプリに輝いたグランドチャンピョンってことか
凄い人なんだな >>872
フランス語のGrand Prix(大賞、最優秀賞)の略称
日本GPと言われるとF1, motoGP, Trial GPがあるのでどれ?ってなる
(過去にはWorld MX 日本GPもった)
英語だとWorld Championship(世界選手権)にあたる >>870
スズキ乗りならnakasuga21にしろ >>878
いやいや、スズキ乗りなら東単扱いのシュワンツでしょ >>873
そんな阿部(漁)さんみたいなライダーばっか居てたまるものですかと。
といってもあの人125ccでも結構シャレならないほど速かったというから物理法則を超えてるので。 ヤフオクに清成レプリカが出るとプレミアレベルまで上がるのは
あれは清成自身にカリスマ的人気があるのかスカジャン的デザインに人気があるのか
どっちなのだろう。
Elevenレイニーはトータル3個くらい買って全部売ってしまったのだが
やっぱり買取価格が結構行ったのは、あれは日本人が買うのか
外国人が買って行くのかというのも気になるところだ。
どうもヤフオクに限った話でなく、そこそこの質の中古ヘルメット売ってる店で聞くと
顧客の外国人率は案外低くはないらしい。 グラフィックで好きなの見つからないし高いから
マットブラックに青のバイザー取り付けようと思うんだけど
z-7とかでいい?
OGKってガワがなんかでかくない? ヤフオクに清成レプリカが出るとプレミアレベルまで上がるのは
あれは清成自身にカリスマ的人気があるのかスカジャン的デザインに人気があるのか
どっちなのだろう。
Elevenレイニーはトータル3個くらい買って全部売ってしまったのだが
やっぱり買取価格が結構行ったのは、あれは日本人が買うのか
外国人が買って行くのかというのも気になるところだ。
どうもヤフオクに限った話でなく、そこそこの質の中古ヘルメット売ってる店で聞くと
顧客の外国人率は案外低くはないらしい 本2冊も買ってまで読まなくても
テレ東の昼のロードショー辺りで適当にやってるくらいのマフィアムービー見れば分かる話だ。
例:酒場やらボウリング場の光景
( ザコ)ちょっくら奴らのマシンガンでぶっ放してやったらヨォ!あのボスの慌てっぷりったらネェや!
今回はたまたま命拾いしただけだ全く運の良い野郎だぜアヒャヒャヒャヒャ今度こそは(後略)
↓
場面変わって敵対勢力の根城
( 幹)…というタレコミが。
( ボス)ヤレ(一言)
(。-`ω´-)人生に必要なことはみんなお昼のロードショーで学んだ >>887
龍はスカジャンのデザイン程度のものと思ってるとこがそもそも見当違い、龍は東アジアでは
縁起物の王様だし、加賀山の唐草はユーラシア全域の吉祥文様。 >>886
カムイとかはインナーバイザーだから大きいけどABとかはそんなことないよ
OGKのほうがシェルサイズ少ないからサイズによっては差がでるだろうけど >>890
するってとやっぱ清成とか加賀山ロケットとかはアジア系の外国人が買って行く流れかー。
それに加えてオリエンタルだぜーつって欧米にも引き合いがあったり
日本でもイエローコーン系にryみたいな感じで、どっちにせよデザイン買いと。 >>889
それよかテレ東のは「午後のロードショー」だろうというのは突っ込まないんだな?w
ヽ(´ω`)ノそもそもワタシは人生で大切なことは午後ローに限らずテレビ全般から教わった >>893
アホンダラ、イエコンは英語スラング知ってる連中が見ると恥ずかしくなる文字列だから一緒にするな。
大昔のなんかの耐久に「TEAM DOG FUCKER」という名前で出た日本人馬鹿チームが
外人チームから顰蹙買ったのと同列な下品さだ。
ヘルメットも縁起がよいが、清成龍一は中国語圏の人が読むと清く成功する一番の龍という
この上ない縁起の良さがあるし、加賀山就臣は山のような目出度さを加え大臣になるという
意味でこれもまた縁起がよい名前だ。いい年したオッサンなら少しは考えろ。 >>896
そりゃーイエローコーンのウェアを外国人が買ってくとは思わないw
日本人の場合に限って組み合わせ的に清成レプとかGLORYとかに行くってこと。
…スーパーGT選手権で走ってたイエローコーンマクラーレンを見て
海外の人(全日本F3000→フォーミュラニッポン同様ユーロスポーツとかでも見れたらしい)は
どう思ってたんだろうか。
なおヒトツヤマレーシングに現存してる現車は今あの色ではない(確かほぼ真っ白)模様。
初期の頃に使ってた車(PURPOSEカラー)は元のダビドフカラーにレストアされて
スーパーカー専門業者が持ってる。 >>886
AB3、RT33はZ7比べると大きいというかフォルムが丸い
AB5はかなりコンパクトになってる
Z7と遜色無い 教えてエロい人
SHOEI HORNET (HORNET ADV とか HORNET V とかでない無印)
新品を予備でストックしてたんだけど 使う前からスポンジ崩壊してた。
まだ手に入る内装で互換性あるものってないですかね?
チークパッドとセットで交換するならつく、とかでもいいです。
このまま捨てるにはしのびない >>900
ない
youtubeにHORNETとほぼ同じ内装のVFX-RにVFX-DTの内装を加工して付けてる人がいるから見てみれば?
https://youtu.be/vC8bOgBeAF4
金属のスナップボタン使ってるけど、プラの方が軽くて高さもないのでプラの方がいいかと思われる >>899
(#中) 書;)
/ つ⊂ \
キャーコワーイのAAをなんとなく >>900
スーパーバイルスだけど頭頂部の奴はスポンジは死んだけど表面の布は平気だったからスポンジだけ貼り付けて使えるようにしたわ。 >>901
ありがとう そっかーダメか―
J-Force(初代)は「次を買うまでの応急処置」として、ドア隙間テープと靴補修ボンドをダイソー
で買ってきて直したんだけど、
HORNET は未使用品ってのもあって、応急処置ではなくちゃんと直したいと思ったんだけど
ちょっと難易度高そうだねぇ。あの白いワンタッチファスナーは再利用できるのかな・・・ J-Force は
当初、崩壊したスポンジを剥がした内装生地にドア隙間テープ貼って済まそうとしたんだけど
被ると(隙間テープの両面テープ素材が) カシャカシャと音を立てて不快だったんで
隙間テープはヘルメットのライナーに貼り、内装生地に靴補修ボンド(ゴム系)を塗ったくって
生乾きになったところでヘルメットに取り付け、隙間テープのスポンジ側に接着した。 HONDA の JS-5 ってジェットヘル(SHOEI J-ForceII + V370バイザーっぽい?)が格安なんです
が、サイズが S と M しか残ってないようなんですが、
SHOEI のこの時代のって、M の帽体に L-9 の内装取り付ければ L になるって解釈で良いんで
すかね?
いけるんなら、JS-5 に J-Stream Lサイズ の内装足しても2万円台半ばなので買おうかなと なんか汗かきかきヒフヒフ喋ってるような気がするのは何故だ 〜が〜
が、
〜だったんで
〜で、〜で
〜で
すかね?
うむ。読みにくい >>906
MとLは帽体一緒なんでその方法でいける。XSとSも同様。
XXL…は設定あったかどうか忘れたけど、あればXLベースで作れたはず。 今日は帰りしなに夕立に降られてもう
メットのシールドが曇る曇る・・・(。-`ω´-)ふ〜っ! 本2冊も買ってまで読まなくても
テレ東の昼のロードショー辺りで適当にやってるくらいのマフィアムービー見れば分かる話だ。
例:酒場やらボウリング場の光景
( ザコ)ちょっくら奴らのマシンガンでぶっ放してやったらヨォ!あのボスの慌てっぷりったらネェや!
今回はたまたま命拾いしただけだ全く運の良い野郎だぜアヒャヒャヒャヒャ今度こそは(後略)
↓
場面変わって敵対勢力の根城
( 幹)…というタレコミが。
( ボス)ヤレ(一言)
(。-`ω´-)人生に必要なことはみんなお昼のロードショーで学んた >>896
そりゃーイエローコーンのウェアを外国人が買ってくとは思わないw
日本人の場合に限って組み合わせ的に清成レプとかGLORYとかに行くってこと。
…スーパーGT選手権で走ってたイエローコーンマクラーレンを見て
海外の人(全日本F3000→フォーミュラニッポン同様ユーロスポーツとかでも見れたらしい)は
どう思ってたんだろうか。
なおヒトツヤマレーシングに現存してる現車は今あの色ではない(確かほぼ真っ白)模様。
初期の頃に使ってた車(PURPOSEカラー)は元のダビドフカラーにレストアされて
スーパーカー専門業者が持ってる 韓国製が嫌でなければHJCのRPHA11(在庫が残ってればRPHA10でも)という手もある。
ベンチレーション性に関してはエアロブレード3/5が涼しいのは
Z-7より帽体が一回りデカいことで設計自由度が高いというのもあるかと。
>>77
それは確かチンカップと呼ばれるタイプで、SG/PSCの規定では
付いてちゃいけないやつじゃなかったっけかな。
顎紐がホントに「顎」の位置に固定されちゃうから前に滑って抜ける可能性があるってことで駄目なのか、
後ろに滑った時に喉切っちゃう可能性があるから駄目なのかは不明 Y's GEARのHJCベースのヘルメットがHJCでのラチェット使わずバックルにしてるのは安全上問題が有ると思ってるんやろか. >>906
Jf2とJF3、JStreamは互換性ないと思う >>906
帽体が同じでもインナーシェルは違うと思う
>>917
材質が違うだけで形状は一緒なはず >>880
東単って何の略語ですか?
マガジンで東卍ってチームがある
漫画なら知ってますが
マジで教えてください >>919
(株)東単っていう社名のバイク用品・部品の卸売り会社
>>3のテンプレにも載ってる 東単といえば古くはミレア(MIGLIA)という、FET極東のジュリオみたいな感じで
そこそこな品質の総合ライディングギアを作ってたんだがみんな忘れちまったんだな。
今は無きD'sの母体企業の大都(これも会社自体がまだあるのかはよく知らないが)も
自社ブランドのライディングギアを作ってたけど、感覚的にはミレアやジュリオの方が
ちょっとお高かった感じ。
>>916
タイチ扱い分はラチェットバックル仕様でJISを通ってるんで安全上の問題は無いとは思うけど、
ワイズギアの社内基準的にDリング仕様にしてくれってことではないかと。
なおメリケンオンラインさんのブログによればRPHA MAXは北米仕様はDリング仕様なようなので
タイチ仕様が欧州仕様準拠、ワイズギア仕様が北米仕様準拠ということで
別に日本仕様専用バージョンが存在するわけではない模様。 >>917
ところがどっこい内装に関しては全部一緒。
J-Force2にJ-Streamの内装入れて使ってた(両方持ってた時期もある)。
完全にマウント互換で生地が違うだけ。
JF2/JST/JF3の違いといえば、JF2の内装がショウエイ旧世代の
モフモフ系内装で、JST以降が吸湿・乾燥性に優れた素材のメッシュ生地というだけのこと。
>>918
意外な話をすると実はX-8V→X-8SP2→SP3は上〜側頭部の衝撃吸収ライナーが一緒
(初期X-8SPのは現物が手元にないし、規格が違うんで確認出来ない)。
SP2とSP3で顎周りのライナーは違う(SP3は側頭部が分厚くなってる)ので内装は互換しないのだが。
逆にライナーが互換してなくてもX-8R・Hi/RSとZ-CRUZ2が内装ごっそり同じという例もあるんで
(これは当時だいぶ助かったw)
確認もしないで合わないもんと決め付けるのは賢い選択ではない。
むしろショウエイのユーザーサポートはえらく親切なんで聞いてみたほうが早い。 アライのフルフェイスにシールドの上からスモークのつけるやつあるじゃん?
あれつけてる人なんかインプレないかな? >>925
重くなる
RX7はマシだが、下位モデルにつけちゃうと絶望的 >>925
視線が前方に向いている走行中は眩しくない一方で、
ナビに視線を移すとスモークのバイザーがカバーしていないクリアのシールド越しに見る事になるので画面が見易い
トンネル通過時は直ぐにバイザーを上げられてクリアな視界を得られ、シールド自体を上げる必要がない >>925
RX-7Xにつけているけど、使い勝手はすこぶる良いよ。但し力任せにバイザー部を動かすと可動部が破損するから要注意。マニュアルにはキチンと目を通しておくべし。 >>927
ありがとう俺下位モデルだ、HRX(笑) >>928
わかった、ありがとうポチることにした。
見た目もバイザー上げたりかっこよいよね >>930
注意して取り付けしてみます。
俺のHRXがかっこよくなるよ あの手のシールドって、風切り音対策とかどうしてるんだろう
うちのアフィードは、上げてるとうるさい >>935
メット振られるよじゃないんだよホモ基地
ID変えるの忘れたのかw >>910 >>918
J-Stream 用のセンターパッド L-9 とチークパッド 35mm を通販で買って、今、JS-5 に取り付けました。
バッチリです。J-Force4 買うよりだいぶ安く済みました。
ありがとうございました。 >>939
それは良かった。前に同じことをやって(Mの展示在庫品を買ってLにした)
上手くいくとは思ってたんだけどね。
>>911
カッパ持ってなくて水も滴るryを想像するのはアリですか? 東単といえば古くはミレア(MIGLIA)という、FET極東のジュリオみたいな感じで
そこそこな品質の総合ライディングギアを作ってたんだがみんな忘れちまったんだな。
今は無きD'sの母体企業の大都(これも会社自体がまだあるのかはよく知らないが)も
自社ブランドのライディングギアを作ってたけど、感覚的にはミレアやジュリオの方が
ちょっとお高かった感じ。
>>916
タイチ扱い分はラチェットバックル仕様でJISを通ってるんで安全上の問題は無いとは思うけど、
ワイズギアの社内基準的にDリング仕様にしてくれってことではないかと。
なおメリケンオンラインさんのブログによればRPHA MAXは北米仕様はDリング仕様なようなので
タイチ仕様が欧州仕様準拠、ワイズギア仕様が北米仕様準拠ということで
別に日本仕様専用バージョンが存在するわけではない模様 >>917
ところがどっこい内装に関しては全部一緒。
J-Force2にJ-Streamの内装入れて使ってた(両方持ってた時期もある)。
完全にマウント互換で生地が違うだけ。
JF2/JST/JF3の違いといえば、JF2の内装がショウエイ旧世代の
モフモフ系内装で、JST以降が吸湿・乾燥性に優れた素材のメッシュ生地というだけのこと。
>>918
意外な話をすると実はX-8V→X-8SP2→SP3は上〜側頭部の衝撃吸収ライナーが一緒
(初期X-8SPのは現物が手元にないし、規格が違うんで確認出来ない)。
SP2とSP3で顎周りのライナーは違う(SP3は側頭部が分厚くなってる)ので内装は互換しないのだが。
逆にライナーが互換してなくてもX-8R・Hi/RSとZ-CRUZ2が内装ごっそり同じという例もあるんで
(これは当時だいぶ助かったw)
確認もしないで合わないもんと決め付けるのは賢い選択ではない。
むしろショウエイのユーザーサポートはえらく親切なんで聞いてみたほうが早い アライ→OGK→ショウエイ→ショウエイ→ショウエイ→アライ
のアライ復帰者なんだが現在のRX-7Xが最高!
サイズがSとMの中間があれば最高なんだがとりあえず全メーカー
Mで統一して使ってる。どのメーカーも頭に合わないと思ったことはない。
アライは帽体が小さく見えるのとマニュアルが丁寧に作ってあるのが好き。 x-14の購入を考えてるのだけどx-15とかまだまだ出ないですよね⁉︎
ショウエイはどの位の周期で新型でるのですか? >>946
Top ModelはSNELL改変に合わせて出る事が多いのでだいたい5年周期 白系のグラフィック系の買っちゃったけとまじ失敗
これなら単色の方がいいし、
単色ても黒とかのがよっぽどマシだし。
鏡見るたびに死にたくなる
何万もしたのに… >>948
そういうのは手元に置いておくと精神衛生上よろしくないから処分した方が良いぞ >>948
てか、なにが失敗??
至って普通だと思うけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。