1BOX軽自動車トランポクラブ 部員5人目

1774RR2018/04/23(月) 13:25:34.92ID:BI+SZzKz
軽1BOXトランポスレもめでたく5スレ目に到達です。
1BOXをはじめとする軽自動車をトランポとして運用してる方、いろいろな情報教えてください。
どんな車種にどんなバイク乗せてます?乗降時のコツやアドバイス等もお願いします。
軽ボンバンやウォークスルーバン、軽トラックの活用法に多少は脱線しても桶。
次スレは980取った人が立てるか、スレ立て依頼所に頼むようにして下さいね。

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1BOX軽自動車トランポクラブ 部員4人目
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関連スレ
トランポを語るスレ/復活26台目
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509874413/
1BOX軽自動車トランポクラブ 部員4人目
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91774RR2018/08/10(金) 08:18:40.74ID:SPEEi6t8
ネイキッド積めても別に何も驚かん

92774RR2018/08/10(金) 09:00:41.26ID:J6+0oFGB
>>91
驚かないとはずいぶんN-VANをかっていたんだねw
FFベースで貨物ベースに比べてかなり全長不利という弱点を感じさせなかったのはオドロキじゃない
CB1300は既存のバンでも軽々って車種じゃなかったし。
正直N-VANはデキソコナイでろくなバイク積めないミニバイク様かとおもってたよ。

93774RR2018/08/10(金) 09:15:40.21ID:eXvKxiP4
>>89
加速スイッチ押せばまだ伸びる
A/Cって書いてる奴

94774RR2018/08/10(金) 09:47:07.39ID:a9FKZ7Ee
>>92
かってるってか全高も全長も普通なネイキッド積めても驚かんだろ…
カタログスペック見りゃわかる事だし
ちゃんと読んどけばミニバイク用なんかアホな考えは浮かばんよ

95774RR2018/08/10(金) 11:23:32.70ID:FKfczSGg
>>93
トランザム!!!

96774RR2018/08/10(金) 12:06:26.81ID:SJnpDfhE
>>92
3人4人で押し込むのが「積める」と言えるのか?
NVANには一人しか乗れないのに、現地での積み降ろしでヘルプしてくれる人が確実に居るとは限らない。

97774RR2018/08/10(金) 12:18:31.51ID:J6+0oFGB
>>96
実験の主旨が違うでしょ、「積めますか、積めませんか」という容積やクリアランスの問題の実験
だから何人で積もうが重機で積もうがかまわない。
分解や圧縮(サス)がどうか、固定がどうかの話しだしな。
ここを起点にしたあとで「2人で積むには1人で積むには」の実験や検証やアイデアや危惧が生まれるわけだよ。
最初から積めないのに1人でチャレンジするヤツは居ないし、積めないのに器具を造るヤツは居ない。

積めたことから始まるチャレンジがとうぜん巻き起こるよね。
ウインチや補助輪やエンジン稼働やガイドレールが禁止されてるわけでもないし1人は1人の技術と道具がある。
すくなからず1人で積み卸しの経験者はそれとなく理解できると思うが。

98774RR2018/08/10(金) 12:43:44.36ID:OM6UZvPL
CRF250Rally積んだ動画もあがってたな

99774RR2018/08/10(金) 13:27:48.41ID:PCFHdB9v
好きなヘッド+軽トレーラーで良いじゃない(暴論)

100774RR2018/08/10(金) 16:11:31.63ID:NqCgC698
>>95
レイ!V−MAX発動!!

101774RR2018/08/10(金) 16:15:31.62ID:thBupBfn
>>94
同意
カタログスペック見ればわかるよな・・・

102774RR2018/08/10(金) 19:13:15.71ID:VutysjdO
>>97
>>94が書いているけど、寸法的に入るのはわかりきってる。
積めることが面白いレベルの話ならそれはそれで結構。
俺が言いたいのはトランポとして実際に使う上でははいかがでしょうか?と言う話。
「入る」のと「積載する」って違うだろ。

103774RR2018/08/10(金) 19:20:47.09ID:eXvKxiP4
湾曲ラダー使ってたら腹擦ることも無さそう

104774RR2018/08/10(金) 23:44:14.17ID:GTGbK2rT
>>90
積みにくそうだなあ。
バイクの右で支えて積めば一人でエンジンかけずに勢いだけで積めるのかな。

105774RR2018/08/11(土) 23:35:02.77ID:z1JzSEzD
エブリイやサンバーなんかより地面からフロアまでの高さが100ミリ近く低いので
それだけでも十分な武器。

106774RR2018/08/12(日) 00:36:05.18ID:TRhQl0Mn
積み込んでるの俳優さんでしょ
ラダーも1枚だし
これなら一人で勢い付ければ余裕でしょ
不安なら踏み台用意する程度で一人積み出来ると思う

107774RR2018/08/12(日) 15:55:32.01ID:76IclMYA
フロントタイヤ固定具&電動ウインチキット(車椅子を引っ張り上げるようなやつ)が出るやろ.

108774RR2018/08/12(日) 16:20:53.29ID:MSsII5ju
車内の左側(左端)に積むのにバイクの左側に立って押すなんてその時点でアホだと思う

109774RR2018/08/12(日) 17:01:52.33ID:OFFeP9Gk
サイドスタンド使いたいんでない?
とりあえず載ったとこ見せたいだけだろうし。

110774RR2018/08/12(日) 18:05:55.43ID:aBs4x9fw
トランポ特化なら左ハンドルにしろよもう。
商用車としても歩道側が運転席の方が都合良いだろ

111774RR2018/08/14(火) 20:24:41.46ID:snwxVmba
N-VAN 3引き+サンバー18 10月納車

サンバー良かったけど、中央高速でトンネル内100qで、出たら強風で70qがやっと
レース後の渋滞のMTはきつかった
バイク2台は余裕で積めたし、軽の使い易さ・機動性を考えたら、ハイエースより
自分の評価では上でしたね、名車トランポでしょう
中古市場で、結構な価格で出てるんですよ、本田さん、渋ちんめ

112774RR2018/08/15(水) 06:31:55.51ID:HoDLIsFo
>>111
N-VANはCVT?ターボも?

113774RR2018/08/16(木) 09:45:56.58ID:SzE7xsgy
>>111
バイク2台って、何と何。

114774RR2018/08/19(日) 17:43:04.00ID:B/tYfD9S
うちのサンバーは三台と三人。
GAGが二台、ストマジ一台。
運転手一人、助手一人、見張り要員が一人。

115774RR2018/08/19(日) 21:38:11.98ID:ncsLHwkk
サンバーは高速の横風がマジ辛い
バイクより疲れる

116774RR2018/08/20(月) 14:15:09.58ID:oi5yxud1
これいいなー

スズキ「ジムニー」のトラック「ジムトラ」誕生の理由
https://kuruma-news.jp/post/101170

117774RR2018/08/20(月) 16:15:41.33ID:sP5x8iGJ
軽じゃないじゃん

118774RR2018/08/20(月) 18:34:15.68ID:03/Qoj99
最大積載量100kgとか原付くらいしか載せられねえ

119774RR2018/08/20(月) 18:49:25.44ID:SZbWrBlg
100kg に米350kg積んで過積載で捕まると
実際は捕まらなければ1.5〜2.0t位積めるだけ積むんだろ

120774RR2018/08/20(月) 20:13:44.46ID:oi5yxud1
>>118
うーん、オフ派なんでガチMXはやらないけど
EDレーサーくらいならなー、と思った

121774RR2018/08/20(月) 20:27:52.08ID:1UG9jWGy
EDレーサーで250なら100キロ切ってるのってそんなないやろ

122774RR2018/08/20(月) 20:32:37.67ID:oi5yxud1
そこは>>119ではないけど、+αということで

123774RR2018/08/22(水) 10:01:29.23ID:70D+XqhH
>>116
ジムニーの4ナンバーが欲しいからって理由だと思ってた.

124774RR2018/08/22(水) 10:21:37.37ID:P6LQxT2t
ボンネットトラックが欲しいな、普通車になるんだろうけど現状国内メーカーの新車で買えるのってハイラックス位か

125774RR2018/08/22(水) 20:49:51.36ID:lsZzGn98
スズキが軽のピックアップを出してくれるさ

126774RR2018/08/22(水) 21:40:48.59ID:nb11LdK0
>>125
35年くらい前にマイティーボーイって車があってだな
人気が無くて5年くらいで生産終了したけど

127774RR2018/08/23(木) 04:05:12.16ID:9MkPbjqg
まだホンダ工作員がステマやってんのか?w
ホンダはほかにやるべきことが沢山あるだろw

128774RR2018/08/23(木) 08:05:40.71ID:f6/InZW+
ホンダのやるべきことはただ一つ、本田宗一郎の蘇生や

129774RR2018/09/01(土) 06:33:21.23ID:6ezP0scz
軽ワンボックストランポスレだとスレ違い気味だけど
ジムニートラック、軽自動車枠じゃなくなるならジムニーシエラに荷台つければいいのにと
素直に思いました。

130774RR2018/09/02(日) 02:54:33.30ID:RjNluwq2
>>129
なんでそう思ったの?
欲しいなら小型車のジムニーで造ってよと言えば時価で満足の品質の造ってくれるよ。

例えばカスタム車両で280万と320万じゃけっこう買う方も考えるんだよね、売る方も売れた方が良いし
新規の特装というか架装車両は検査場との折衝のなかで軽ベースが楽とか小型車ベースが楽とか言う
場合があるでしょ、たとえばメーカが特装の白ボディな「素材」を販売してる架装前提車は楽だったり。
ジムニーがそうかどうかはしらないが軽トラとかはそうじゃない。(貨物関係のベース車)
維持費にしても軽乗用を貨物小型にしても課税は安くなる方向だし、車検を1年となる痛みがあっても
それはベースが小型乗用でも同じだからね。
あとは購買層のおおまかな予想からベース車と価格域を考えるから軽ベースの小型車8ナンバーキャンパーなんかも
市場で実績を出してる、エンジン耐久や足廻りの過負荷考えても小型貨物ベースの方が絶対良いと思うのだが
買う方はランニングコストより目先の購入価格のことしか頭にないんだよね。

131774RR2018/09/02(日) 07:11:37.98ID:GTIIivSj
>>130
長文で熱く語るボンクラ

132774RR2018/09/02(日) 08:53:00.15ID:uwcN+e6s
典型的オタクの長文ありがとうございました

133774RR2018/09/02(日) 09:07:02.72ID:BzXXRJa5
長文でもいいけどもうちょっと推敲はして欲しい

134774RR2018/09/03(月) 04:01:11.54ID:TE8YYarC
最初の3行より下いらんやろ
最初の3行も的外れなこと言っとるし

135774RR2018/09/03(月) 14:46:08.35ID:oJmiCK2G
絶対早口

136774RR2018/09/03(月) 20:18:02.56ID:2vpUfFzz
訊いてない
誰もそこまで
訊いてない

137774RR2018/09/19(水) 14:29:15.94ID:hFeDSSHe
N-VAN、分かってはいたがやはり狭かった(^^;)
左側にバイクを真っ直ぐ立てて積めて床が低くて背が高いというのは凄い。
これで二人乗ってその上で発電機やスペアタイヤ、装具etc積むと相当厳しい。

スバルのサンバーはやはり偉大。

138774RR2018/09/21(金) 13:19:22.92ID:GCfF/g98
止めるスペースさえ許せば軽トレーラー引けばいいのにと思う

139774RR2018/09/21(金) 13:35:16.43ID:sl53xScw
軽バンの荷物満載は見ててわくわくする
旅心をくすぐられるわ
実際はバイク降ろさなきゃ運転席も倒せないから仮眠すらしんどいけど

140774RR2018/09/21(金) 14:56:52.72ID:V5/DvlI5
https://www.youtube.com/watch?v=B0nMV0JMOuA
N-VAN対サンバーのトランポ能力勝負
しかしバイクの選択が悪かった
積載能力で敗北判定の時点ですでに不利な状況
SSなら何も問題無かったのに
サンバー乗りとしては悔しい

141774RR2018/09/21(金) 15:10:35.12ID:LwyWnzKV
>>140
フロントタイヤ差し込みや助手席外しくらいの工夫は欲しいな。
ズルって言えばそうだが、通常の運用でそれくらいのシートアレンジは有りだろ。

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