ホンダ スーパーカブ50 - Part178

1774RR2018/04/09(月) 17:48:39.81ID:3mGS6+z5
スーパーカブ50の話題はこちらで


【前スレ】
ホンダ スーパーカブ50 - Part177
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/151642334

ホンダ スーパーカブ50 - Part 176
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510046238

174774RR2018/04/22(日) 12:15:41.02ID:Ph0hJfkV
ブローバイ セパレータ

175774RR2018/04/22(日) 15:42:42.67ID:1kf31h25
先日ヤフオクでAA01カスタムを買ったんですが
アクセルオフから急激に開けたりするとエンストはしないけれどストトト…って回転がついてこないことがあります
初のFIなのでよくわからないんですがこういうものなんですかね?
リセット成功の点滅を見逃したので成功してるかわからないですが一応スロットルポジションセンサー(?)のリセットはしてみました

176774RR2018/04/22(日) 16:21:16.52ID:9mtmeAeF
>>175
うちのFIカスタムはそのようにならないから、それ調子悪いよ

177774RR2018/04/22(日) 18:09:25.55ID:6hR24/oa
プラグとエアクリ交換で直りそうな感じ

178774RR2018/04/22(日) 18:18:39.05ID:9mtmeAeF
エアクリは掃除するだけで済ませてるわ

179774RR2018/04/22(日) 18:56:02.50ID:YFP6bULN
カスタムは低回転ばかり使ってて、カーボンしこたま溜まってる個体がある。プラグ交換して、飛ばして走ってると改善する。

180774RR2018/04/22(日) 19:11:02.11ID:d7fP8gV0
2008年のFIはリコール対象でもあるからプラグとエアクリメンテして改善しなければ、フェーエルポンプの可能性も疑われる

181774RR2018/04/23(月) 02:02:57.19ID:1N++Jj0B
フィエールワンでも1缶試してみれば?
それで改善されれば安いものだし、あの手のケミカルの中では
結構効果あるよ

182774RR2018/04/23(月) 02:09:32.08ID:UeXc5AzB
フィエールワン

183774RR2018/04/23(月) 07:31:41.39ID:WcX8tV/5
謎だ…

184774RR2018/04/23(月) 07:35:16.31ID:crDyIQt4
どこで売ってるの?
尼にもないんだが

185774RR2018/04/23(月) 07:50:45.85ID:6ZvC/WNp
商品名は英語なんだからちゃんと英語表記しろよw

186774RR2018/04/23(月) 08:12:07.23ID:Pv4lOZjP
そういえばいつも行くバイク屋にフューエルワンがボトルキープしてあるな
あと今の商品名はカタカナ表記だぞ

187774RR2018/04/23(月) 10:54:40.92ID:CkA40BFF
ありがとうございます
とりあえずプラグとエアクリ交換して車用に買ってあるフューエル1入れて様子見てみます

しかし、むちゃくちゃ非力ですねー
00製の50に乗ってた事ありましたが
キャブ車と違って発進の時ゆっくり開こうがガバッと開けようが
コンピュータが調整してるのかググッと引っ張る感じがなくて余計非力に感じます

188774RR2018/04/23(月) 13:11:22.16ID:f1gBQhUr
インジェクションはね
一回だけプレス50に乗った
けどモーターみたいだった。

俺の98年式規制後は
絶好調だよ。

189774RR2018/04/23(月) 13:28:11.34ID:nabHigA6
>>187
調子良くなるといいね
カスタムはリミッター着いてるから外せば楽しくなるよ
50だから自己責任で

190774RR2018/04/23(月) 14:16:52.77ID:hTW+ENF7
金に余裕ないからレブルの250乗ろうかと思ってるんだけど250は初めてなんだよ
けっこう馬力の無さを感じるもんかな

191774RR2018/04/23(月) 14:18:44.28ID:hTW+ENF7
スレ違いすまぬ!

192774RR2018/04/23(月) 16:03:10.48ID:Vt8MbuAD
許さん!

193774RR2018/04/23(月) 18:13:30.78ID:pzJ7ntIA
30馬力200kgの某400に以前乗ってたが、一般道で普通に走るには問題ない。高速は、流れには乗れるが、パワー不足と風圧であまり快適ではなかった。風対策ででかい風防つけると、夜とか困るぞ。

194774RR2018/04/23(月) 18:36:28.23ID:oVCmyiXG
C50とCB400とCB750比べると三者三葉でどれも面白いよね
排気量や軽さのバランスとか色々好みもあるから難しいところだけど…

195774RR2018/04/23(月) 21:24:27.47ID:rEnqaRzZ
250~400位が一番中途半端かなぁ。
シングルならばスピードは出ないが力強く走れるけど。
重いけどビッグバイクのパワーには敵わないよ。
まぁカブはパワー求めて乗って無いから関係ないけど。

196774RR2018/04/23(月) 21:59:19.80ID:QlohOVee
FIのAA01のボアアップキットハイオク指定ばっかで萎えた
30キロ縛りと2段階右折なくなりゃいいから馬力なんていらんのよ
C125出るまで待つか

197774RR2018/04/23(月) 22:20:45.49ID:zJow3glg
普通に110買った方がいい

198774RR2018/04/24(火) 00:34:01.40ID:1ER1lvA+
ハイオク指定とかあるんか。。。

199774RR2018/04/24(火) 00:38:56.26ID:dUF1wr8z
ノーマルで乗っとけばいいだけの話。

200774RR2018/04/24(火) 00:39:49.39ID:dUF1wr8z
以下コピペ。

オサレ系のカスタム(個人的には興味ゼロ)は
まず他人に迷惑はかからないけど
チューン系のカスタムは基本的にうるさくなるし
耐久性も落ちるからオススメしない。
パワーが欲しけりゃボアアップするより
排気量の大きいバイクに乗り換えるべき。

201774RR2018/04/24(火) 01:39:06.63ID:nusRx57+
88にして一通りチューンしてセッティングも決まり調子良く走ってるが郵便局の110には負けたわ。
新型の110を新車で買えるくらい描けてるんだが向こうの方が速くて燃費も良いよ。
だがそれが良い。

202774RR2018/04/24(火) 06:51:34.92ID:tnYw7wsg
へへ、あんなに強がっていたのに排気量は正直だな

203774RR2018/04/24(火) 07:33:29.46ID:qhh7FeCw
>>196
お前のカブのタンクは何リットル入るんだ?
100リットルタンク積んでるのか?

204774RR2018/04/24(火) 08:14:10.92ID:auTy4U39
二種乗れるならなぜ50cc乗ってる

205774RR2018/04/24(火) 08:55:41.10ID:CThmsU2S
燃費落ちるけどハイオク入れてる
エンジン綺麗になるから

206774RR2018/04/24(火) 10:28:18.55ID:CUBwzaAn
ID記念

207774RR2018/04/24(火) 10:30:57.89ID:XgeuTtj4
>>206
素晴らしい

208774RR2018/04/24(火) 10:35:53.27ID:m4Pc2Vzl
>>196
圧縮比を下げてハイオク仕様から脱却すればいいじゃん
シリンダーのガスケットに金属ガスケットとかスペーサーいれれば?

レギュラーガソリンの目安はノーマルカブ(50以外)の圧縮比9.1以下
圧縮比11超えるヤツは確実にハイオクがいいかもね

別に圧縮比が高くてもレギュラーで動かないわけじゃないけど壊れてもかまわないよ。
ってわかってるならアリ

209774RR2018/04/24(火) 17:46:36.37ID:BCAt5VKZ
ボアアップして、圧縮上死点でピストンがシリンダーと
ほぼツライチじゃないと
な〜んか嫌だw

210774RR2018/04/24(火) 18:19:12.87ID:z8cppyuh
水跳ねで靴びしゃびしゃ
やっぱスクーター買うべきやったな

211774RR2018/04/24(火) 18:45:26.17ID:HwR0bpPc
カブなら長靴でも似合う

212774RR2018/04/24(火) 18:55:43.72ID:auTy4U39
じゃあそのカブ俺が1万で引き取ろう

213774RR2018/04/24(火) 18:56:28.70ID:tnYw7wsg
フェンダーっつーか泥除け?やレッグガードって深い水たまりには無力だよな
足にブッシャー!ってなる
くぼみに勢いよく落ちた時はハンドルまで飛んでくる

214774RR2018/04/24(火) 19:06:41.88ID:dUF1wr8z
昔のバイクや現行クロスカブみたいに
マッドガードを付ける手もアリかと

215774RR2018/04/24(火) 19:53:35.29ID:m4Pc2Vzl
>>209
気持ちはわかるw

そういう時はいわゆるレギュラーヘッドにノーマルヘッド用ピストン使えばよろしい

216774RR2018/04/25(水) 01:37:41.82ID:L3r7ofh/
>>214
カブプロでも結構飛んでくるよ.

217774RR2018/04/25(水) 07:16:41.87ID:RpFhJFQW
>>213
くぼみに落ちてハンドル飛んでったのかと一瞬思ったわw

218774RR2018/04/25(水) 12:06:17.07ID:F0Y1mIAE
C50のリアアクスルシャフト締め過ぎてネジ死んだ
どうやって外せばいいのか知っている人いる

219774RR2018/04/25(水) 12:11:04.41ID:fVyU0tss
ナットとボルトどっちが死んだ?

220774RR2018/04/25(水) 12:13:10.05ID:GBBDmIJM
ナットブレイカー

221774RR2018/04/25(水) 12:28:45.00ID:F0Y1mIAE
218です
たぶんボルト
右に回しても左に回してもまったく進まないです

222774RR2018/04/25(水) 14:18:36.14ID:gwUsD0je
空転してる感じか?
間にマイナスドライバーでもかましてうまいことネジ山に乗らせるしかないな

223774RR2018/04/25(水) 14:37:53.35ID:LwDiUidu
レンチ2つ使ってないというオチ

224774RR2018/04/25(水) 15:30:44.51ID:F0Y1mIAE
いやいや流石に供回りには気付きますよ

タイヤ交換して正規の空気圧にしようとスタンドに向ってたらリヤの挙動が変でちょうどパンクのような感じ
チューブ噛んでたかと思いながらスタンドに着くとタイヤは異常ナシ空気圧もむしろ高く入っていてもう一度組み直すかとバラし始めたらリアアクスルのナットが外れない
あの変なニュルンとした金属を舐める感触が伝わってきましたよ

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