今あえて2stに乗ってる奴は漢! 49気筒目

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/03/26(月) 13:15:24.84ID:ZnYf/Z55
『 今あえて2stに乗ってる奴は漢! 49気筒目 』

スレの流れは通常時はゆっくりペース。
全部読まず、飛ばし読みでいいかと思います。
悪意の書き込みと、それに過剰反応する人はスルーで対応。


古い過去スレはネット検索して下さい。


次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

■前スレ■
今あえて2stに乗ってる奴は漢! 48気筒目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515861004/

952774RR2018/05/06(日) 20:26:48.13ID:n7wL5P21
>>950
試乗会で乗れば解る。

953774RR2018/05/06(日) 20:39:52.55ID:7n6626xS
>>952
試乗会って全開できんの?

954774RR2018/05/06(日) 20:49:51.32ID:QwSpLR/t
最近の4st250ってブレーキシングルディスクなのね。あの頃がいかにバブリー装備かわかる。
俺のバイク歴、3TU→3xv→3xv(今盆栽)

955774RR2018/05/06(日) 21:15:46.33ID:VbcouUOY
ブレーキは車重との兼ね合いで250程度だったらシングルで充分だろ
250でダブルだったら逆に驚くわ

956774RR2018/05/06(日) 21:18:45.60ID:oF2OubQp
>>950
知人のYZF-R25を乗ったけど、予想よりは速かったし楽しかったよ。
新車で買いたいとは思わないけど、安く譲って貰えるなら乗ってもいいかなって思った。
逆に自分のRS250を乗らせたら、怖くて2度と乗りたくないと言われた。

957774RR2018/05/06(日) 21:29:07.09ID:OdtbZ+vD
シングルになった代わりに
大口径シングルディスクになったと思ってる

958774RR2018/05/06(日) 21:45:51.35ID:4kdR+3Ho
>>950
トラブルなく安心して走れるのは大事な事
二台以上持って、故障の心配せず安心して乗れるバイクも持てば良い

959774RR2018/05/06(日) 21:49:58.03ID:n7wL5P21
>>953
試乗会場のコースによるよw
駐車場コースだと全開は無理。
公道コースだと結構いける。
某メーカーの竜洋テストコースだと延々全開www

960774RR2018/05/06(日) 21:53:15.49ID:QwSpLR/t
峠で遊んでいるうちに最終的にはmoreパワーになったんだよな。
こんな俺が4st250に乗ると・・・
いや、それ以前に足がとどくかだな。動画で161センチの女性がインプレしてたけど、大丈夫と言うわりに両足バレリーナやないかと。
・・・またがってみてからだなこりゃ。

961774RR2018/05/06(日) 21:58:51.53ID:uTAfdju9
>>956
最後2行がちょっと嬉しい俺はrs250後期乗り

962774RR2018/05/06(日) 22:06:09.37ID:NuFVSlqd
166cmでCRM乗ってますよ
信号待ちなんかケツ半分落ちてます
乗って楽しければ停車時のことなんかどうでもいい

963774RR2018/05/06(日) 22:07:08.41ID:efq7Zddj
RG500γほすぃ…

964774RR2018/05/06(日) 22:08:30.63ID:/DByU18g
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ!
(2st海苔がいつか言ってみたいセリフNo3)

965774RR2018/05/06(日) 22:10:31.93ID:efq7Zddj
1と2が気になりますねぇ…

966774RR2018/05/06(日) 22:13:38.34ID:IimepZp+
1KTだってシングルディスクだったじゃんよお

967774RR2018/05/06(日) 22:14:38.89ID:n7wL5P21
>>964
ゴガンのノーマルは全然ピーキーじゃなくて
ガッカリする。
スガチャン入れたりして本当の状態にすると
変な笑いが止まらなくなるキチガイバイクになるwww

968774RR2018/05/06(日) 22:38:05.40ID:r5eEDTRU
ガッカリはしねーよ

969774RR2018/05/06(日) 23:49:15.08ID:wHMokKf1
変な笑いが止まらなくなるキチガイになるwww

970774RR2018/05/06(日) 23:57:29.68ID:efq7Zddj
やっべえ楽しそう

971774RR2018/05/07(月) 00:51:34.63ID:114Jzw8S
>>962
同じ身長で同じくCRM
ペタンコスニーカーだと厳しいけどMXブーツ履けば余裕ですわ

972774RR2018/05/07(月) 01:10:54.58ID:37QMqUFu
>>967
ヨンガンのノーマルでも楽しくなるぞ。

973774RR2018/05/07(月) 06:10:37.05ID:REylwaF3
>>958
自分は同車種の仕様違い2台体制です
車検1年ずらして毎年交互に通す感じで

974774RR2018/05/07(月) 06:13:43.35ID:REylwaF3
>>966
ウルフ250もシングルでしたがVJ21のフロント回り移植してダブルにしてました

975774RR2018/05/07(月) 06:39:05.21ID:eDPXXxpR
別に4st250も45馬力のは遅いわけじゃないよ
ただ16000回転も回すのがめんどくさい
8000回転ぐらいじゃろくに加速しないし・・・

976774RR2018/05/07(月) 07:42:10.21ID:5t90ElNm
>>961
うちのは前期だよ。
スガヤECU+DLRチャンバーとごく普通の仕様。

977774RR2018/05/07(月) 09:55:33.06ID:aEwM/LuL
>>973
旧車を2台持っていても、それは解決にならないじゃん

978774RR2018/05/07(月) 13:30:44.12ID:GBIHmhz0
4st250マルチなんか吹け上がり軽いのに
回すのが面倒くさいとかおじいちゃんかよ

979774RR2018/05/07(月) 14:29:36.14ID:JyDOVQiL
>>978
そんなもん回ってるだけで進まないじゃん。

980774RR2018/05/07(月) 15:04:06.89ID:DoL3VDlT
>>979
乗りこなせないのを物のせいにすればカッコは付くからなぁ

981774RR2018/05/07(月) 17:35:59.64ID:Bs04UVLD
>>980
ぶん回さなきゃ前に進まないのは、物のせいじゃないのか?

982774RR2018/05/07(月) 17:41:56.91ID:R+vx94gC
>>956
単に前傾姿勢のポジションが怖いってだけじゃ?
RS250のロングなファイナルで全開にしたところでたかが知れてるし

983774RR2018/05/07(月) 18:15:47.44ID:5t90ElNm
>>982
知人は乗りやすいYZF-R25との比較だったから、キツいポジションや低速スカスカの仕様、ギヤ比、2スト独特の加速を含めた発言だったと思うよ。
優等生なNSRあたりと比較しちゃ駄目よw

984774RR2018/05/07(月) 18:26:58.58ID:m/J7Qpds
>>981
言ってることは分かる。けどそれも楽しむ余裕は欲しいね

985774RR2018/05/07(月) 19:23:23.19ID:REylwaF3
>>977
流石に2台あればどちらかは稼働しますし最悪共食い整備もできますから安心ですよ
ストック部品の種類も少なくて済みますし使い回し効きますし

986774RR2018/05/07(月) 19:27:34.91ID:ZIPY/3Lf
>>979>>981じゃ言ってることが違ってる・・・
45馬力の4st250はブン回っていれば馬力なりの加速はするし
8000rpmも回っていれば2st250レプの6000rpmよりマシに走るけど
2st乗りからすれば回ってる割に進まない印象が強いかもね

>>982
いきなり2倍近いパワーのバイクに乗ったらファイナルなんて関係なく怖いだろ

987774RR2018/05/07(月) 19:48:39.77ID:R+vx94gC
>>986
> いきなり2倍近いパワーのバイクに乗ったらファイナルなんて関係なく怖いだろ

いや別に
クラッチミートした瞬間2倍の馬力出るんか?
あとRS250の70馬力は大嘘だよ
実際は60も出てない

988774RR2018/05/07(月) 19:59:34.41ID:bulhmLJt
軽くてフワフワしてて馬力があるから怖かったんじゃないかな?
俺もたまにスクーター乗った時怖いし

989774RR2018/05/07(月) 20:00:07.29ID:kSDUn52p
馬力云々ではなく、エンジン形式の違いによるトルク特性の違いだな。
2ストはトルク変動が急激だから、それが体感として速いと感じさせる。
同じ馬力でも、2ストと4ストでは体感は全然違うだろ。

つまり、そういう事だ。

990774RR2018/05/07(月) 20:29:09.69ID:5rVa/dj0
エンジン特性も有るけど、同排気量の
2stと4stの低速トルクってどっちが有利なの?
オフ車でゲロ登坂を想定してるんだが

991774RR2018/05/07(月) 20:32:09.58ID:d1/b+TQm
ギア比次第としか…ただ、物凄く大雑把には4stの方が粘る気がする

992774RR2018/05/07(月) 20:33:33.49ID:ZIPY/3Lf
>>987
R25も詐欺馬力で有名だし実馬力は考慮してるよ
つか>>976の仕様ならむしろ倍以上の可能性すらある

あとクラッチミート云々は乗り比べという話の流れとはズレてると思うが
パワーピークでミートしての加速ならある程度パワー差に応じた加速差は出るぞ
実際、0-100km/h加速では軽く弄った2stレプは3秒台、R25は7秒前後だしな

993774RR2018/05/07(月) 20:35:41.95ID:DoL3VDlT
>>981
そのバイクなりの乗り方があるだろ
SSの乗り方で原付き走らせて文句を言う上に早く走らせれないのをバイクのせいにするような物ですよ

994774RR2018/05/07(月) 20:42:42.99ID:fKPZzY1z
2stレプで0~100、3秒台って結構厳しくない?

995774RR2018/05/07(月) 20:51:52.68ID:ZZtXn2c7
>>990
TLM200とTLR200だと、TLMの方がトルクがあって扱いやすい。

996774RR2018/05/07(月) 20:52:09.53ID:/WeYma6e
>>994
無理じゃないか?
少なくともそんな仕様で街乗りできるの?

997774RR2018/05/07(月) 20:55:54.46ID:/WeYma6e
>>992
倍以上?
80馬力ぐらい?

998774RR2018/05/07(月) 20:59:24.45ID:e20KKeBK
>>991
エンデューロだと2stbフ方が軽くて低荘ャが粘るから欧緒Bのハードエンャfューロだと2st流行ってるよ
4st はいきなりストンとエンストするからね

999774RR2018/05/07(月) 20:59:26.61ID:J6MEQw/a
シー!一生懸命ググったんだから

1000774RR2018/05/07(月) 21:05:13.84ID:ZIPY/3Lf
>>999
実測値>>>>>>>>脳内推測

>>998
R25が32ps程だからな

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 42日 7時間 49分 50秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。