気質容積が大きかったりボアが大きい時は火炎伝播時間がクリティカルになるのでツインプラグで解決することがある。例えばBMWのR1150やゼファー1100とか。
燃費も改善するんだが、大型乗りが燃費を気にするのはダサいらしいので出力や熱設計にしとこう。機械を綺麗に動かそうとするエンジニアの努力には敬意を払うべきだと思うのだが。