▲▲▲ Motocross モトクロス最高! Heat64 ▲▲▲

1774RR2018/01/28(日) 07:39:30.42ID:V2JGcJgg
男なら 一度くらいは モトクロス
怪我上等 無限ループ上等
過去スレは省略
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生

718774RR2018/05/22(火) 18:46:03.59ID:+OjGFM5S
RM80から85にモデルチェンジしたじゃん

719774RR2018/05/22(火) 21:14:47.71ID:hIERimAs
>>718
85になってからって意味で

720774RR2018/05/23(水) 07:33:15.86ID:Hft02DBU
全くしとらん

721774RR2018/05/23(水) 09:03:39.98ID:vDLk1tfF
>>720
サンクス
85でモデルチェンジしたのはKXだけなのね

722774RR2018/05/23(水) 21:48:43.26ID:skAU6Dc2
質問なんだけど4st250と450ってフレームは同じもの使ってるの?

723774RR2018/05/24(木) 01:11:05.02ID:Kry7bWJK
>>722
15あたりだかのYZは共通だったはず、国内の他3社で共通って話は聞いたことない(実際にどうか確かめたわけじゃないが)
KTMハスクは知らん

724774RR2018/05/24(木) 08:43:03.76ID:x/jB+T3v
>>722
CRFとYZFは共通

725774RR2018/05/24(木) 10:43:18.89ID:VZHxL/T7
たしか、エンジンマウントで剛性の調整してるはず

726774RR2018/05/24(木) 13:00:27.11ID:8HK4CFvn
CRF450LとCRF250RX出たな!

727774RR2018/05/24(木) 14:38:39.90ID:dckE1Hy4
>>724
ここだけ見たら一瞬びっくりした

728774RR2018/05/24(木) 17:52:13.30ID:E5NiN3MJ
>>724
やっぱり大きさは一緒なんですな

450は一度乗ってみたいな
周りに乗ってる人いないけど実際、IAとかIB以外の人で450買う人いるんかな?

729774RR2018/05/24(木) 19:13:11.41ID:UZA2VMfg
>>728
ヤマハの試乗会で一回乗ってお腹いっぱいになりました。YZ450F怖かったです。

730774RR2018/05/24(木) 19:20:39.69ID:45Wis/Ce
>>728 私の周りには乗ってる人結構いますよ。

乗った事が無いからそのように感じていると思いますが、実際には450は滅茶苦茶乗り易いのです。
中低速のトルクがあり、欲しい時に欲しい加速がスロットルを開けるだけで得られます。
2stの様にうっかりパワーバンドに入って体が置いて行かれるような事もありません。
開けたら開けただけパワーが出る様な感じなので逆にラフに開けさえしなければ250よりも乗り易いと言えます。
勿論、重たくパワーがある以上は無茶をすればライダーの限界を簡単に超えてしまいますが、多少ビビりながら乗るなら
初心者向けとも言えなくない位ライダーに易しくて良いですよ。

731774RR2018/05/24(木) 19:30:53.28ID:ZoiCeI+e
つまらんバイクw

732774RR2018/05/24(木) 20:36:49.66ID:fFLOIlEL
へー、250と450ってフレーム一緒なのか
なのに10キロも重さ違うって不思議

733774RR2018/05/24(木) 20:39:57.30ID:LWlHFGsE
>>724
アホか。CRF250R と CRF450R のフレームは違うよ。

7347232018/05/24(木) 20:45:25.56ID:MPiuJjFM
>>724
>>733
CRFはどっちが正しいんだ?
CRFは違うと思ってたけど外装が共通(年式分からん)てのは聞いたことあるんでどうかなと思った、フレーム共通なら450の軽さコンパクトさのアピールに使いそうなもんだけど

735774RR2018/05/24(木) 21:32:08.01ID:mXh5h8fe
外装はどのメーカーも250と450は共通だろうよ
つか、品番比べればわかること
車体の大きさは各社大差ないのにアピールするとこなの?

736774RR2018/05/24(木) 22:12:57.19ID:UZA2VMfg
>>734
基本設計は同じで250/450で補強の入れ方が違ったりするんじゃない?この場合パーツナンバーも違うけど基本同じという言い方になる

737774RR2018/05/25(金) 00:02:29.32ID:gYOclsRd
アンダーパイプ以外は一緒。
エンジンの中身は、鉄の歯車。重いさ。

738774RR2018/05/25(金) 00:18:17.49ID:ox1WecEa
>>735
17までのRMZで250-450共通はFゼッケンとFフェンダーだけですが?18のFMCで変わったかは知らん

739774RR2018/05/25(金) 03:57:02.88ID:BXWIOFmk
>>735
KXFやRMZは違う。
良く見ろ

740774RR2018/05/25(金) 05:51:42.95ID:BXWIOFmk
>>733
一緒だバァカ

741774RR2018/05/25(金) 05:52:49.39ID:BXWIOFmk
>>732
何も知らないならアホみてぇな事アホ面こいて抜かすなよw

742774RR2018/05/25(金) 05:55:44.50ID:BXWIOFmk
>>727
ごめんね。フレームは基本一緒なのよ。
RMZとKXFは250と450とで全く違うけど、CRFとYZFはある年式から共通

743774RR2018/05/25(金) 06:56:34.35ID:YnJ4vzf0
>>741
なんでその書き込みに怒ってんだよ
病気だよやっぱお前

744774RR2018/05/25(金) 07:25:29.10ID:bZnjQBeD
>>743
病気なのはフレームが共通なら250と450に重量差がある事がおかしいと思い込んでる奴だろw

745774RR2018/05/25(金) 07:48:13.07ID:bCEbTXW/
文盲w

746774RR2018/05/25(金) 09:07:08.28ID:bZnjQBeD
>>745
お前ジジイだろw

747774RR2018/05/25(金) 09:11:39.57ID:6vG6R4lU
250と450ってホンダなら4Kg位しかかわらないよ

748774RR2018/05/25(金) 10:12:27.68ID:fVHBLIvH
>>728
近年の450は乗り易いバイクが多いよ。
アクセルワークだけでパワーが引き出せるから、楽で身体使わなくなっちゃう。
ただ重いのは確かだから、バイクごともっていかれると修正がキツイ。
ワイドオープンで走れる様なコースなら楽しめるけど、細かいターンばかりのコースだとストレス溜まるかも

749774RR2018/05/25(金) 11:24:28.37ID:ZfXPEP+A
>>748
ローギヤ使うんだよ
半クラじゃなくて
そーするとガバッと曲がれる!

750774RR2018/05/25(金) 12:33:07.06ID:oJEqb/WK
>>746
お前低学歴だろw

751774RR2018/05/25(金) 13:06:25.43ID:XpqafZLl
>>748 そうだぞーローギヤいれるんだぞー
どんなコーナーかは知らんけど

752774RR2018/05/25(金) 14:08:16.75ID:sQkdwckN
>>747
慣性力がついた4kgは大きいよ。

753774RR2018/05/25(金) 14:32:21.55ID:BtKd44wz
フレームは同じものを使ってるかと聞かれ、その違いをマクロやミクロで語らず
HONDA YAMAHA は同じ、カワサキ・スズキは違うって見た目が理由なんだろうな。

まぁYAMAHAは青KAWASAKIは緑とかのイメージも大切な基本設計だなw

754774RR2018/05/25(金) 16:20:32.14ID:XpqafZLl
>>753 物事を見る位置の違いでしょ
例えばマウントの取り付け部が違えばそれは違うフレームではあるが、同じパイプ同じ寸法で組まれていたら同じフレームを使っているとも言える。

755774RR2018/05/25(金) 18:48:43.43ID:gP5zlyHk
>>754
2014YZFの説明では極端な話同フレームに250も450のエンジンも積めると書いてある。
CRFとYZFは同じフレームと解釈してもいい。
KXF、RMZはフレームも外装も全く異なる。
貴方の言う解釈が一般的な解釈で、パーツナンバー云々まで追求するのはちと違うよね。

756774RR2018/05/25(金) 21:44:31.74ID:1tnL1xyP
>>750
すぐに学歴と繋げたがる低俗さが逆にあなたの学歴コンプレックスを表してますね。

757774RR2018/05/25(金) 22:00:11.66ID:bCEbTXW/
>>756

>へー、250と450ってフレーム一緒なのか
>なのに10キロも重さ違うって不思議

に対して

>病気なのはフレームが共通なら250と450に重量差がある事がおかしいと思い込んでる奴だろw 

これはおかしいだろw
あといきなりキレる意味もわかんないしね
学歴コンプレックス云々言い出したのもなぜ低学歴と言われたかわからないからでしょ?病気じゃないなら本を読めよ
若いならまだ間に合うぞ

758774RR2018/05/26(土) 05:51:28.25ID:C+GXjVm+
>>757
あんたやり取りをきちんと把握していないよな。
一つレス抜けてんだろ。だからバカだって言われんだよw

>>741
なんでその書き込みに怒ってんだよ
病気だよやっぱお前

に対して

>>743
病気なのはフレームが共通なら250と450に重量差がある事がおかしいと思い込んでる奴だろw

っていうレスだろw

もう一度きちんと見直してから学歴だのクソみてぇな長文打ちましょうねww

759774RR2018/05/26(土) 09:42:40.77ID:PzG/FMGv
>>758
やっぱ病気だよ…

760774RR2018/05/26(土) 10:09:02.86ID:FgizBWZR
>>759
勝手にいってろw
何も知らないバカが250と450の重量差がフレームの重量差だと思い込んでるだけの話だしw

761774RR2018/05/26(土) 12:17:25.50ID:2Zx06Rzc
>>755
YZFのフレームに2st250も詰めるし、
YZFが同じだったとしても CRFが同じという理由は
ボクの見た目でしょ?
もう恥ずかしいから止めなよ。

762774RR2018/05/26(土) 13:15:59.73ID:FgizBWZR
>>761
何も知らないバカがw

763774RR2018/05/26(土) 17:58:33.58ID:PzG/FMGv
>>760
そう思ってるのはお前だけだと思うぞ

764774RR2018/05/26(土) 18:48:32.57ID:2pfJgKDv
ブラケット違いで250と450載せるメーカーは多い。新(前吸)旧(後吸)は無理w
YZが手抜きと思われると鬱なのでまとめてみた。
コレ見て同じと思うならヤマハ嫌いなんだろと言いたいだけの自己満だけどw

2012 MC YZ450F (45-2012とする) YZ250F (25-2012とする)
注1 メインフレームの構造は同じだが、各部の寸法・使用材は別設計で剛性値や重量等も違う。
2013 YZ450F 45-2012 変更無 /// YZ250F 25-2012 変更無
2014 MC YZ450F 45-2014 新設計 変更大 /// YZ250F 25-2014 新設計 変更大 注1と同じ
2015 YZ450F 45-2014 変更無 /// YZ250F 25-2014 変更無
2016 YZ450F 45-2014 変更無 /// YZ250F 25-2014 変更無
2017 YZ450F 45-2014 変更無 /// YZ250F 45-2014 変更大(共通化)
2018 YZ450F 45-2018 新設計 変更大 /// YZ250F 45-2014 変更無

765774RR2018/05/26(土) 19:31:53.87ID:2efF5nJr
何でお前らコースで挨拶するといいヤツばっかりなのにスレでは争うの?

766774RR2018/05/26(土) 19:51:50.32ID:7AyzUbFu
>>764
ですね。
年式でズレはあるけどYZFは'14から共通フレームを使ってます。
'14・'15は250・450共通
'16 250 450は別品番
'17・'18 250 と'17 450は共通
ブラケットの材質を変えたり色々やってるけど基本一緒のフレームですね。
CRFも共通と言って差し支えないもの。
KXFとRMZは全く異なるもの。
何も知らないバカは黙ってりゃいいのに。

767774RR2018/05/27(日) 03:33:26.00ID:3IyX01Wc
サイズとか見た目同じでも構造上の補強とか違うんじゃないん?
型番違うってことはそういう事だと思うが

768774RR2018/05/27(日) 09:20:57.28ID:j1GxULVd
>>767
YZFは'14-'17(250は'18まで)まで'16抜かして250と450はフレームは共通だって何回言えば分かるんだ?

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