大型和メリカンに自信あるやつ来てくれ
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ドコドコ感あるやつに乗りたいんだけど何が良いかな 工具は確かに!前汎用のハンドルライザー付けてたが、アメリカ製だったのかボルトがインチ工具しか使えなくて難儀した思い出 いつまでも国産スレで外車の話しかできない奴って何なの? ここ国産スレだからハーレーの話したいなら他所行け他所
勝ちとか負けとかなら、すぐ壊れるポ高価なンコツに騙されて乗ってる奴らが負けなんじゃね?良いお客さんですねー 「和メリカンに自信あるやつ来てくれ」というスレタイにすると
自信の無い奴ばかりウジャウジャ寄ってくる >>959
寄って来るのはスレタイ読めないアスペだろ 1もきて自信もち国産アメリカン選んだ話しを聞けるか?
ハーレー、インディアン、ビクトリーにボスホス
そんな本場アメリカンならば一目瞭然だしサウンドも素晴らしい
なんの為に国産アメリカンにした? 底辺発狂wwww
そんな自分のゴミバイクがコンプレックスなら本物に乗り替えろよw
あ、金無いから無理だったかwwwwwwwww ジジイの小便のようにダラダラとオイルを漏らしまくって
アメリカじゃジャンク扱いされてるのがハーレーなんだよね
ブロックヘッドまでオイルパンもなかったんじゃなかったか
日本車でOHVを採用してるようなオンボロバイクはないぜ
そんなゴミに地獄の120回ローン組んで見栄はってる底辺の乞食がハレ海苔 >>954
ハーレーはインディアンのコピー
>>955
すべて。日本車の市場占有率は9割以上。世界一
>>956
発狂してるのはアメリカのスパイに成り下がった非国民、ハレ珍
完勝 >>970
これ見るに国産アメリカンはネトウヨが乗ってるって訳だな
もう一度原爆落としてやろうか糞ジャップ >>974
いや、アメ車に乗って愛国を叫ぶ意味不明なネトウヨがハレ珍 そういや下朝鮮ってアメリカンの起源は主張しないのか? 1です
盛り上がってんな(笑)
煽り厨は無視でいいよ
もちろんハーレーやインディアンやクラシックなバイク等、和メリカン以外の話題も出ていいよ👌
けど極力和メ・ジャメの意見や話題も同時にだしてくれやたのむよ〜 1です
このスレいっぱいになったらまた建てるよ
和メリカンのスレって他に無いみたいだし 煽り抜きにトラのアメリカン買うってどんな人なんだろ
トライアンフってカフェかSSのイメージ 1です
トライアンフもクラシックライクなバイク多いから好きだね
スクランブラーとか好きだよ ロケット3乗っる友人いるけど、すごい気に入ってるみたい。結構乗り換える方なのに長く乗ってる。BMWの2気筒も独自だったね。 違う違う、トライアンフじゃなくてトライアンフのアメリカンね
アメリカンスレですので >>982
地元では普通なんじゃね?
日本人が和メリカン乗るように
オーストラリアのバイク屋が250cc和メリカンを扱ってたが、
アメリカと同じ大陸国家のオーストラリアでも
250みたいな小さいバイクの需要がある事に驚いた
なんでそんな小さいの欲しがるのかオージーでないと分からんが >>988
確かにトラはハーレーみたいな単一ラインナップメーカーでなくホンダみたいなマルチラインナップメーカーだもんね
オージークラスになると都市間の移動は飛行機使うからバイクは基本市内の移動くらいにしか使わないんじゃない?
だから国土広くても250で足りるんだと思う プライベートジェット機持ってる人多いからな
俺もあっちの顧客に何度か乗せてもらったw 1です
丁寧に教えてくれた人も他の人と激論交わした人も皆ありがとう!
和メリカンの情報色々集まって良かったよ(まだ少し足りない情報もあるけど)
それに他のアメリカンの話題も多く上がって楽しかったわ感謝してる
よかったらまた建てます! 大型に限定せず 和メリカンを語ろう とか 和メリカンに乗ろう とか
お前らお勧めの和メリカン とかにすりゃ少し広がっていいんじゃね? そもそもアメリカンという呼び方がよくないのでは。アメリカン言うからアメリカ製が一番な雰囲気になる。
ジャパニーズクルーザーとよんではどうか オートバイでクルーザーなんて言うと、昌和クルーザーかと思ってしまう
別にアメリカンでいいや クルーザーとツアラーってどう違うんだろうね
どっちも同じじゃねぇかと昔から思ってたけど >>997
1です
ツアラーはオフロードチックで峠もいけるし積載もいい(適当)
クルーザー(アメリカン)は直線向きで積載も頑張ればいける(適当) >>998
ツアラーはFJRやコンコース14みたいなフルカウル系が多いぞ
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