パンパカパ〜ン♪また死にました Part1
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バイクの交通事故について、報告、討論、議論をするスレです。
誰かのパンパカから学べるものは全て学ぶよう努めて、
みなさん、このスレをよく読んで♪パンパカ♪しないように、
また、させないようにしてください。
それではGO! ツーリングの高校3年生 転倒し死亡 千葉・南房総
2017年12月25日 9時0分 産経新聞
23日午後9時ごろ、千葉県南房総市二部の県道で、同市に住む県立高校3年の男子生徒(18)がオートバイで転倒する事故があった。
男子生徒は全身を強く打ち、搬送先の病院で間もなく死亡が確認された。
館山署によると、男子生徒は大学生の兄とともに、自宅からツーリングをしていたという。現場は片側1車線のゆるいカーブ。同署で詳しい事故原因を調べている。
http://news.livedoor.com/article/detail/14075493/ バイク死亡 10年で最多 2017年21件、24人犠牲に 沖縄県警、年末へ警戒強化
県内でバイク乗車中の死亡事故が増えている。県警交通企画課によると、バイク死亡事故は2017年は11月29日までに21件発生し、
24人が亡くなっている。
16年同期比で11人増加し、過去10年で最も多かった09年の21人を既に超えた。警戒を強める県警は交通量が多くなる年末に向け、
パトロールなどを通し交通安全の注意喚起をする。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-624018.html なぁ、>>1よ、
こういうスレタイって不謹慎じゃないの?
一旦削除依頼出してきて真面目なスレタイで立て直さないか? 2017.11.26 15:50
バイク死亡事故防ごう 奥永源寺の道の駅で啓発 滋賀
同署の日和田勝久交通課長(52)は「事故原因には速度超過による中央線のはみ出しが目立つ。
特に山道はカーブも多く注意してほしい」と呼びかけている。
http://www.sankei.com/west/news/171126/wst1711260041-n1.html パンパカ=死亡って、登山関係の隠語でしょ。
バイク板で使うから、誤解されるんだよ。 登山はハイリスクな場面もあるということを承知で登り、その好きなことして死ぬのだから祝福しましょうって趣旨だと思っていた。 >>8
登山関係の隠語じゃねーよ
にちゃん登山版限定の隠語だよ
漫画トリオのネタ
ぱんぱかぱーん、今週のハイライト
が元ネタ あおり運転
バイク転倒の男性、今も悪夢 27日地裁判決
乗用車のあおり運転でオートバイを転倒させた上、男女を負傷させて逃走したとして、自動車運転処罰法違反(危険運転致傷)と道交法違反(ひき逃げ)の罪に問われた男に対する判決が27日、
京都地裁で言い渡される。
https://mainichi.jp/articles/20171225/k00/00e/040/202000c 10代のバイク死亡事故相次ぐ /千葉
◆トラックと衝突 バイクの17歳男性死亡 /船橋
24日午前1時半ごろ、千葉県船橋市海神4の県道でミニバイクと対向車線の3トントラックが衝突。バイクの船橋市の男性(17)が頭を強く打ち、
搬送先の病院で死亡が確認された。トラックの会社員男性(47)=埼玉県越谷市=にけがはなかった。
船橋署でどちらかがセンターラインをはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。 せっかくのパンパカすれ、あまり書き込みがないなあ
バイク野郎は事故を気にしたくないんだろうけど、山岳スレは事故防止に
役立っていると思うぞ。
バイクの年間死亡事故数は680件程度で山岳は340件なので、バイクの死亡者数は
山岳の大体2倍なわけだから、もっと注目されてもいいと思うけどな 山で死ぬと、捜索隊やヘリとかに迷惑を掛ける事があるが、
バイクで死ぬのは、もっと安くつくからな。 >>19
君はバイクに乗るとき安全を考えないのかね?安全を考えるとは事故を考えるということ。
日本の道路ははっきりいって危険だらけで、バイクで走行して生きて帰ってくるのは
多分に運によるものだ。
狭い道路にごちゃごちゃとした表示、みにくい信号、自転車歩行者なんでもあり。
暴走族って案外事故率低いのは、騒音まき散らして走行車減らして、自分たちだけで
道路を独占しているからだ。またむちゃくちゃ低速走行というのもある。
ある意味安全走行のお手本。色々学ぶことが多いぜ 登山はもともと失敗を顧みて反省を促し以降の登山へ生かすという方法が取られてたし
山岳会では事故があった場合、報告書という形で連盟への提出が義務付けられていたりする
けどバイクってほぼ個人の乗り物で事故ろうが死のうがそんなのそいつの勝手で俺様が無事ならそれでいい
人が事故っても俺は事故らない
この道は俺の物
というのが過半数のバイク乗りの主義主張
事故らないようにするには?
との問いにほとんどが
ライテクを磨くこと
と答えるのが常
パンパカスレを立ち上げても登山板のようにはならないよ 普通に事故のYouTubeみるわ。ライダー目線、ドライバー目線どちらもかなりイメトレ捗る。
事故るひとは、リーチかけてあとは事故待ちって奴も多いね。宝くじ一枚買って一等引く奴もいるから、リーチ関係ないけどね。 何をどう屁理屈付けようが、スレタイがアレな時点で>>1が死者を嘲笑う屑野郎だって事だ 山もバイクもやる身としては、複雑な感情を抱かせるスレではあるな バイク板にまでパンパカスレがw
これで不謹慎四大スレって事になるのかねぇ
パンパカ(登山板)→遭難報告とその防止を議論するスレ
グモ(鉄道綜合)→人身事故の報告と傾向、混雑回避案内等
人が死ぬ瞬間(オカ板)→よく知らんが読み物に近い傾向
↑
ここにバイク板参戦か胸熱
因みに山板のパンパカスレは「山で逝った仲間を笑顔で送り出す粋なスレ」ってキャッチがあった
登山はリスク上等な冒険て側面があるからバイクと同列には語れないようにも思えるがこのスレの行く末は如何に? 山でもバイクでもやるってか?
凄いホモが来たぜ。見事だ。 山板のパンパカスレはpart353まで続いている長寿スレなんだよなあ。
クライマーとライダーが置かれている環境もだいぶ違う。
「山と渓谷」誌には遭難の事例を考察する記事がある。
昔「Mr,Bike」誌に事故に関する同様の記事があったが今はとんと見ない(私が知らないだけで未だどこかで在るなら教えて欲しい)。
愚者は経験に学ぶ。経験だけだと命が幾つあっても足りない 山板のパンパカスレとバイク板の「今日見た事故・・」スレをざっと見たが
どちらも所詮2・5chリテラシーで大差ないな。
やはり雑誌のある程度見識のある人の記事は違う バイク乗れば必ずついてくる
「終末ジャンボくじ」
ちょいちょい当たりが出てるのを確認するのはいいことだよね。 >>33
運に任せるのは愚者以下、普通は情報収集して防ぐんだよ。だが、その情報が今はは貧弱に感じる 極めて事故率の低い運転はあるよ。
どんな軽微な事故でも許されない人はやっている。運任せはアホだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています