KUSHITANIクシタニ・HYODヒョウドウ専用スレ☆10
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バイクウェアのクシタニとヒョウドウ専用スレッド
クシタニ ＫＵＳＨＩＴＡＮＩ
www.kushitani.co.jp/
ヒョウドウ HYOD
www.hyod-products.com/
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KUSHITANIクシタニ・HYODヒョウドウ専用スレ☆9
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507896026/
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スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured でも防風性ではタイチの圧勝なんだよね。
でと、クラリティジャケット続報だ。
http://kushitanimeit.jugem.jp/?month=201802
これ見る限り、やっぱりと言うか、アームホールが細そうだなぁ。
色のラインアップもウィンターウィルと同じ。
クラリティジャケットって言うより、スプリングウィルジャケットだな。
まぁ欲しいがｗ 夏用のメッシュグローブがタイチ
その頃はHYODとかクシタニは頭になかったから買ったが次に買うならクシタニかな
ただクシタニはウィンターグローブのプロテクトにスポンジ？ゴム？っぽいのは辞めてくれ
それを売るなら5千円くらいで売ってくれ買わねーけど
ハードプロテクターか厚手の革のプロテクターなら今の値段でも買う ８耐とか全日本の一部の選手はレーシング風グローブで走ってたのかｗそれとも特注品なのかな >>955
逆にお前は8耐の選手が市販の13000円のレーシンググローブ使ってると思ってたの？ なんで一番安いグレード品持ち出すのかな、じゃあ教えて欲しいんだけどタイチのグローブを使ってる選手はもれなく特注品なの？ クラリティーか、型落ちのアメニタどっちが良いんかなぁ？ 両方持っているけど使用頻度が多いのはクラリティだわ、ダウンをレイヤードして晩秋まで使ってるよ、曇りの日はアメニタってかんじ、ただし自分のクラリティは改造してパーカー外してスタンドネックにしているのでいるので比較にはならないかも試練。 去年チャのフルメパーカーかったから今年はブルー買おうと思う。( ´∀｀)
クラリティのバリッとしたナイロンは好みが別れるよねー。 あれえ？あんだけ得意気にイキってたくせに都合が悪くなると逃げちゃうんだ？ｗ
せっかく先生に教えてもらえると思ったのにｗ タイチはデザインとクオリティ両方とも値段なりだから。
他所で例えるならニトリ
個人的にはタイチのグローブって無骨でプロレスラーの衣装っぽい >>962
だから具体的に教えてくれよ、知りもしないで適当なこと言ってんのか？
なんか勝手にエントリーモデルの話してるけどハイエンドモデルはhyodと値段も大して変わらんぜ？
デザインは好みだからまた別の話かな タイチのGPEVOってカンガルー革使ってて舟状骨パッドは本家本元KNOX製
にも関わらず26000円くらいで買える超お買い得スーパーグローブなんだが。
同じようなのがFIVEだと3万超え、a☆やDだと4万とかになる。ま、その分
縫製とかひどいけど。
で、舟状骨って折ると完治がほとんど期待できないやっかいな骨。医者やって
る奴に聞くと絶対折りたくない骨の一つらしいんだけど、クシタニで舟状骨
パッド付けない理由聞いたら「革が多い方が高級だから。あんなのは飾りです」。
あぁ、ダメだこの人達と思ったわ。
ちなみにクシタニのサポートライダーで舟状骨折って未だに手首の稼働制限
かかってる人いるんで念のため。 >>951
月一か月二でサーキット走ってるけど、まわりで見かけるグローブで一番多いのは
FIVEかな。次いでタイチ。クシタニ、HYODはツナギと合わせて着てる人が多い。
ジニアスのオーダーものもたまに見かける。
意外とa☆のスーパーテックとかダイネーゼフルメタルとかは少ない。簡単に盗まれ
ちゃうからかも。最近サーキットでの盗難って多いので。
あとね、最近のレーシンググローブは「動かしちゃいけない方向に動かさない」
流れに向きつつある。a☆の薬指と小指を結ぶコネクターとかその代表。 なんかずっとスレ違いでタイチ信者が沸いてるけど、ワークマンが最強とかタイチがコスパ良いとか喚いても共感する人少ないだろ。
そもそもタイチで良ければ高い金だして串や兵買わないし。 タイチの信者なんてどこにいる？ｗ
どこかの知ったかが適当なことほざいて貶したのが始まりだろう？
そいつに言えよ フルカウルツアラーにウインターヴィターレ、ゴアオールウエザーパンツ、グリヒ対応グローブに曇止めシールド
アンダーはクシのセットアップアンダーを上下着込めば-3度で2時間以上行けるぞ
もう俺にはこれ以上の装備は必要ない。 >>970
セットアップアンダーのタイツ、小便するときに困らん？ >>960
デザインも色味もウィンターウィルと似すぎているのが気になる。
ナイロンの素材感も以前のとは変えられているんじゃないかな。
俺は、妙な重厚感があるナイロンが好きだったんだが、
アーバンも、ウィンターアメニタとあんまり変わらん厚さになったしなぁ。 >>945
カタログにはフィット性云々が書いてあるが
カーボン製など硬過ぎるものは万が一のときに人を傷つける可能性があるからという思想のもと
硬くないプロテクターを使っているとのこと
グローブ買おうと串に行き、GPRグローブ6-1-1のグリップフィット性に惚れ込んだものの
甲側に不安を覚えたので聞いたところそんな回答だった。
どっちが良いのかは場合によるんだろうけど、お世話にならないにこしたことはないよね。 >>974
甲の部分にカーボン入れても擦れ傷は防げても衝撃吸収はしてくれないからウレタン系の衝撃吸収材を入れてるって話でしょ。
擦れを防ぐか
衝撃を防ぐかの違い
ガチガチにプロテクター付けると操作性悪くなる。 ゴールドウィンのうっすいペラペラのメッシュグローブとかゴアテックスだけどうっすいペラペラのグローブ愛用してる俺は（笑）
公道で転倒して手をつくと手のひらか甲、手首とがファーストコンタクトすんだろな。 >>976
海外製でもアルパインスターズとかSpidiのレーシンググローブには甲側プロテクトに軟質プラスチック使ってるのもあるからねぇ
一概にハードプロテクタが良いわけじゃないよね。 残念なのは国内メーカがハードプロテクタなら安心という売り方をしてるトコ
薄手のアッパーに硬質プラスチックじゃ初期ヒット時や掌を路面に叩きつけたとき逆にダメージ増やしそうで心配だわ >>978
ホントにそれ
特にカーボンなんて割れて破片が刺さったら大変だし。 カーボンナックルより硬めのゴムでも入れてくれた方がマシだな
バイク業界は異様なカーボン信仰があるからなぁ、車体でもフェンダー・バーエンド・ミラーに
カーボン使って嬉しいのか？と思ってしまう。 実際には市販品はウェットカーボンだから固くもないし軽くもないんだよね。FRPと大差無い ほとんどのユーザはカーボン柄であればOKと思ってるから問題ない。 。。。のか？ >>953←コイツみたいな良く判ってない奴がハードプロテクター付けてるタイチはアゲ、クシタニサゲしてるの見てると笑える >>983
まあ、見た目がカッコいいから、これがいい！ って感じだろうね。 という自分もコミネのスペックだけはしっかりした奴をネットで買ったことがあって
それはカーボンだった。
14,000円位だったけど、ダメダメでしたね〜 各社ごとに標準体って違ってるし、
タイチ体ってのもあるんだろう。
アライ頭とか言うじゃない。 >>986
グローブってのはスペックじゃないんよね
一番センシティブな箇所をあの縫製工程かましてんだから同一モデルでも縫製者によっても使い心地が変わってくる
必ず試着して違和感の少ないものをそのままレジにもってくのが望ましい
例外はアマゾンで売ってるFoxのオフグローブ位のもんか？千円ちょいで買えるし基本的にプロテクトがゼロだから何買ってもあんまかわらん プロが使ってないメーカーは辞めたほうがいいわな
かと言って、プロが使ってるから必ずいいとは限らんけど
日本のプロのレベルなら俺たち素人には必要十分だろう >>984
スポンジテクターグローブだせぇザマァｗ 赤くなる必要も無い
ダサいスポンジグローブを本当にダサいから辞めてくれないかなと言っただけだし・・・ 今だに顔真っ赤とか言ってんだｗ相手の顔が見えんのかよとｗ 浜松にリペアに出したジャケット、早く帰ってこないかな もうタイチ君の妬みは飽きたから次スレへ持ち越さないで良いよ。
何事にも分相応の買い物をすれば良いんだから、タイチやコミネしか買えなくても恥じる事なんか全然ない。 俺のゴアテックスジャケット@古いのは、ものすごく良くなったけどなぁ
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