【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.4

1774RR (バットンキン MM5f-GJ/E)2017/12/07(木) 11:42:34.65ID:XcUkaR8qM
!extend:on:vvvvv:1000:512
※スレ立ての際は↑の文字列( !extend:on:vvvvv:1000:512)をコピーして文頭に組み込んでください。

2016年イタリア・ミラノの国際モーターサイクルショー・EICMA2016にてワールドプレミアとして発表され、
2017年3月15日に発売されたVersys-X 250/300※のスレです。

※国内では250と250Tourerの2仕様で発売。300は海外向け。
Tourerには本来オプションとなる
エンジンガード、ハードパニアケース、LEDフォグランプ、12Vソケット、ハンドガード、センタースタンド
などが標準装備。
2017年生産のTourerは販売店向けには完売との噂あり。

次スレは、>>970が宣言してから立ててください。

公式サイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_kle250cde.html

公式PV
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=8lK3asiawyo

前スレ
【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.3
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1495977996/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

172774RR (ワッチョイ e56c-rGdJ)2018/01/15(月) 21:16:18.80ID:vzWp6r9U0
157〉だけど、トルク云々はさ250だしあんまり気にならないんだけどさ
ヴェルシスのlowはオフでは使えないと思う、オフではせめて2ndからだね単気筒エンジンとかのそれれには勝てません。
それよりも舗装路ではSEROW並に飛ばす気になれない(ゆったりしたくなる)ので、どうせツアラーなら大型車に乗りたくなる(ツアラーなのにシグナルスタートでギアチェンジが忙しい)のは常(ここが味噌であり買う人は要注意

173774RR (ワッチョイ e56c-rGdJ)2018/01/15(月) 21:33:52.70ID:vzWp6r9U0
上の補足
lowが単気筒みたいに吹け上がりが重く力のあるギアではなく、力の無い吹け上がりの良いlowです、なので lowだとアクセルレスポンスと車体の動きのバランスが取れない そりゃそうだって感じ
レスポンスが良いんじゃなくて車が重いから車速と足の動きが合わない
超低速はダメ だけど 2ndでトコトコ走ると力が無くてアクセルレスポンスが悪くて単気筒ぽくて走りやすいって感じ

174774RR (オイコラミネオ MM2e-zIeH)2018/01/15(月) 23:43:10.54ID:gduoxiqBM
>>160
跨がせてもらったら足つきは割と普通な感じだった
フル装備で車重が180kgもある割には軽く感じるね
見掛けは750でもその辺はやはり250って感じがした

アドベンチャーバイクのエンジンは大抵低速重視だけど
Versysはツアラーっぽいから中高速を重視してるのかね
低速重視のバイクだと高速道路で遠出すると辛いので
巡航が楽なエンジン設定の方が個人的には好都合かも

175774RR (オイコラミネオ MM2e-zIeH)2018/01/15(月) 23:57:51.59ID:gduoxiqBM
>>161
>>162
迷彩柄だと視認性が悪くなって車にぶつけられそうで怖いが、
姿は自衛隊のバイクみたいになってすごくかっこいいと思うw
自分なら日の丸貼り付けて洋上迷彩の対艦番長F2っぽくしたい

自衛隊の偵察バイクKLX250が生産終了になったもんで
迷彩柄のVersysを後継にする気じゃないだろうなと思った

176774RR (ワッチョイ 2589-Un5q)2018/01/16(火) 06:14:52.80ID:ldPK6MB90
>175

アホな枝野やツジモトきよみや福島みずほから石なげられるよー。

177774RR (アウアウカー Sa55-hrgI)2018/01/16(火) 07:51:50.73ID:tH58VhUta
>>175
この迷彩は景色に溶け込むものではなく逆に目立つから大丈夫

178774RR (ワッチョイ 66f5-QpsD)2018/01/16(火) 08:44:51.01ID:G45W2kG00
>>166
街乗りが怖いやつが野放しになってるほうが怖い。

179774RR (ワッチョイ 66f5-QpsD)2018/01/16(火) 09:15:05.53ID:G45W2kG00
このバイクを乗りこなせない人は素直にVストに乗ったほうがいいんじゃない?低速トルクだけはあるんでしょ?
個人的には上まできれいに回るこのエンジンは街中でもツーリングでも使いやすくて良いと思うけどね

180774RR (アウアウカー Sa55-L3IL)2018/01/16(火) 09:23:05.61ID:7npNfUFCa
>>178
ある程度怖さを持って運転してるからこそ事故も立ちごけもせず、丁寧に運転してるのだが(笑)

そんな思考回路してるお前の方がよっぽど怖いわ

181774RR (アウアウカー Sa55-L3IL)2018/01/16(火) 09:29:14.84ID:7npNfUFCa
後、俺の怖いと思う条件はフルパニアかつタンデム時だぞ?

まぁその独り歩きしてる感じだと後ろに乗せる彼女や友達もいなさそうだな(笑)

182774RR (ワッチョイ 66f5-QpsD)2018/01/16(火) 09:31:16.01ID:G45W2kG00
>>180
そんなに危険な状態なら他の人のことを考えて運転をやめたほうがいい。
ヨロヨロしてるバイクは危険で仕方ない。歩道に突っ込んだりしたらどうするんだよ。
自分さえ良ければいいという考えは改めろよ。

183774RR (バットンキン MMb1-yEMv)2018/01/16(火) 10:03:03.73ID:HCzLA/p9M
何故メーカーが注意書きまでしてやめろと言われてることをしてしまうのか

184774RR (アウアウカー Sa55-L3IL)2018/01/16(火) 11:07:05.94ID:7npNfUFCa
>>182
アスペかな?
怖いと思う気持ちが危険運転に直結する理屈がわからない。
具体的にフラフラしてるとも言ってないんだが。

185774RR (ワッチョイ 2ac2-jZhV)2018/01/16(火) 11:08:08.21ID:NFVOl0RU0
>>179
結局そうなんだよね
オフの走りが重要ならオフ車買えばいいし
アドベンチャーってネイキッドよりはオフに強いで合ってるんじゃないかな
どうせフラットダートしか行けないだろみたいな書き込み歩けどそういう作りだろうしね

186774RR (アウアウカー Sa55-L3IL)2018/01/16(火) 11:15:44.73ID:7npNfUFCa
>>183
その通りだけど荷物はパニアに入れずリアに1kgちょっとしかいれてなかったからそんなに問題ないかと思ってた

187774RR (オッペケ Srbd-67fO)2018/01/16(火) 18:03:29.34ID:FiOAwQ6rr
素直に喜べて楽しめるVスト250、しかしなにかとボロがでてきてちょっと鬱。出来が良いけれど高くて乗り手をえらぶヴェルシス250これも鬱。うまくいかんもんだな。

188774RR (ワッチョイ 3d01-yEMv)2018/01/16(火) 18:28:31.63ID:DXQ3EBcM0
すべてうまくやりたいならオススメのバイクがあるよ
cb400っていうんだけど

189774RR (オッペケ Srbd-67fO)2018/01/16(火) 18:31:51.23ID:FiOAwQ6rr
>>188
ありがとう。いやじゃ。あんな教習バイク。変な教官イコールCB400。

190774RR (ワッチョイ 256c-Un5q)2018/01/16(火) 18:34:57.72ID:Pn6W60d90
【911】 NHKアナウンサー長谷川浩、自殺 <目玉のマーク> テロや災害に偽装した破壊工作 【311】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516006917/l50

191774RR (ワッチョイ 4a70-PnYJ)2018/01/16(火) 19:52:25.68ID:2AyhCYSR0
昨年5月から5000km超のリターンオヤジベル乗りだが日々馴染んできて楽しいぞ
先日ツレの愛車トラブルで数十年ぶりにタンデムしたが250クラスじゃフレーム剛性の高さは安心できるレベルと思ぞ
確かにLOWのトルクの無さは同感だしこの季節しっかり暖機せんと出足でヒヤリってことあったな

192774RR (ササクッテロ Spbd-tXiJ)2018/01/16(火) 19:54:56.93ID:GifqBCP2p
ステップ横のカウルがやわくてギヤチェンするとぺこぺこ動く事に気付いて鬱
言われるまでわからんかった

193774RR (ワッチョイ e56c-rGdJ)2018/01/16(火) 19:57:58.17ID:wZT/P/Ry0
Fスプロケ換えた人いる? 7千くらいで100近くいってほしい

194774RR (ワッチョイ 6d7f-bbJH)2018/01/16(火) 20:40:37.84ID:D9lcOeDA0
>>193
ご存知かもしれませんが、参考まで。
https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/versys-x250tourer_le250d_gear/

195774RR (ワッチョイ 6d7f-bbJH)2018/01/16(火) 20:57:36.92ID:D9lcOeDA0
>>158
アンダーガード・スキッドプレートについて。
私が現時点で確認しているものは、以下の2商品存在します。
・T-rex
https://t-rex-racing.com/catalog.php?item=1366
・Ricochet Off-Road
https://ricochet-off-road.myshopify.com/products/kawasaki-versys-x300?variant=5483734663200

T-rexのものを取り付けていますが、跳ね石から守ったり、軽くお腹を擦るくらいなら、行けそうな気がします。
一方のRicochet は画像で見る限り、支持箇所も多く、より強固に見えます。
ただ純正のエンジンカバーとの同時装着はできなさそう。
またエンジンとフレームを固定しているボルト(前上面)を支持に使用しているようで、
このボルトを他パーツで使用している場合も注意が必要かもしれません。

196774RR (ワッチョイ e56c-rGdJ)2018/01/16(火) 22:54:06.38ID:wZT/P/Ry0
>>195
その文献値は見てませんでした、ありがとうございます
7千で85近辺だと思いますので
フロント一丁アップで10アップまたは二丁アップくらいで中回転で100欲しくなります、
125のスクーターに対して余裕が無い感を無くしたいがトップギアで吹けきれない程はスプロケを上げたくないなと思いますので
どれくらいでもスプロケ変更した方のインプレが聞きたいです

197774RR (ワッチョイ 6692-0PCX)2018/01/16(火) 23:56:18.97ID:fWcPj3Dq0
去年4月にもスレに書いたけどサンスター37815(15T)で暫く乗ってたよ

概ね>>194のサイト通りでバイパス巡行に余裕出て良かった
ダート、登坂、発進も特に気になるほど細くはならない
遅くなってたかも知れないけど2速引っ張り加速が楽しかったし燃費は3〜5%位良くなった
1T上げでスプロケカバー(プラ)に僅かに擦るから2Tだと少し削る必要がある(簡単)

4千k位乗って戻した理由は、純正Fスプロケにあるサイレンサゴムが無かったこと
これが原因か判らないけどチェーン鳴りがうるさくて7千k位でチェーンシールがダメになった

今年はリヤを下げてみようかと思案中

198774RR (ワッチョイ 398e-QpsD)2018/01/17(水) 01:14:12.91ID:zxpPfmk90
>>195
良さそうだけど
忠雄パワーボックスも付けたいから併用できたらいいんだけど

199774RR (オッペケ Srbd-rGdJ)2018/01/17(水) 19:30:14.14ID:dXe+5Nfgr
>>197
ではフロント1上げはアリですね
しかしスプロケカバー余裕無さすぎ(汗
リアはやったらレビュー下さい

200774RR (オイコラミネオ MMeb-dZCY)2018/01/18(木) 20:13:25.11ID:8l45O+izM
>>191
そんな話を聞くとますます乗りたくなってきた
オヤジが多いならますます安心、臆せず乗れるw

201774RR (ワッチョイ 0bf5-GP+B)2018/01/19(金) 23:51:39.78ID:cdHU/Re/0
このバイク、暖気中にクラッチをつなぐと回転が上がってるからグッと飛び出すぞ。
低速でトルクが無いと言ってるやつは脳内で運転してるやつばかり。

202774RR (ワッチョイ 0b7c-FPuk)2018/01/20(土) 00:20:20.20ID:/LFhP0Gs0
んなもん、エンジンが暖まったろすぐ回転落ちるだろ

203774RR (オイコラミネオ MMeb-dZCY)2018/01/20(土) 02:18:22.37ID:kHmL3v4VM
ニンジャのエンジン積んでるから回して使うタイプなのかね
本家ニンジャのエンジンもこんな感じなの?
ならパニア外せばSSみたいな遊び方が出来そうな気が…

204774RR (ワッチョイ 7592-x16F)2018/01/20(土) 08:01:20.55ID:1PbFchlZ0
80年代のエンジンが低排ガス時代に生き残っただけでも奇跡だけど
もともと2st対抗で高回転型だったのをFI化でよくここまで中低速型に持ってきたものだと思う
個人的にはンダVTに近い感覚

205774RR (バッミングク MM79-a5Cz)2018/01/21(日) 12:26:09.46ID:uNU1PhSAM
募:パニアに入れておくと捗るもの

206774RR (スプッッ Sd03-Zlde)2018/01/21(日) 13:32:07.94ID:WyYsOTlSd
車載工具、チェーンロック、雨合羽、スマホホルダと充電器、バイクカバー

207774RR (ワッチョイ d563-KOA5)2018/01/21(日) 17:55:22.96ID:B2zx0XTP0
付属の車載工具+追加工具・バイク用三角停止表示板・携帯空気入れと圧力計・荷物を固定出来るベルトかな

208774RR (アウアウエー Sa93-9Rdw)2018/01/21(日) 20:24:18.35ID:12vwPf+Ea
トップケースあった方が見映え良いよな〜
着けてしまおうかな

209774RR (バッミングク MM79-a5Cz)2018/01/21(日) 20:34:18.19ID:uNU1PhSAM
>>206
>>207
ありがとう、カッパとベルトと三角板買ってくるわ
ついでに山道でも脱糞できるようにトイレットペーパー入れとこうかな

210774RR (ワッチョイ 757f-bjNO)2018/01/21(日) 20:45:26.16ID:u//K3ESU0
>>205
上記以外では
・水に流せるティッシュ(緊急で催したとき用)
・ポータブルなダウンジャケット(夏の雨や標高高い時用)
・タオル(雨の日にあるといろいろ便利)
・ハンドルカバー(これも雨の時用)
・シールド撥水剤、曇り止め
・サングラス
・痛み止め
・フラッシュライト(携帯でも足りるか、、)
・予備パーツ(クラッチ・ブレーキレバー←こけた時用、電球使用の場合は予備電球、
ブレーキパッド←パッドをギリギリまで使って出先でも交換するならw+シャコ万力があれば簡単に交換できます)
・チェンオイル(長距離、長時間走るなら、携帯用の小さいのがあります)
・既出のバイクカバーですが、携帯用のコンパクトな(上半分だけ覆う)のがありますね。
・予備のメインキー(メインキーで開けるパニア内には入れてはいけません)

211774RR (ワッチョイ a3ef-cejl)2018/01/21(日) 22:18:38.23ID:pB5y+QUK0
リヤボックスが駄目ならシートバックなら文句無いだろとばかりにタナックスのキャンピングシートバック注文してたのが届いたけど
想像以上にデカかった

212774RR (ワッチョイ 3d0f-Zlde)2018/01/21(日) 22:41:32.03ID:M9HodJpK0
>>209
荷物括るロープは常にキャリアに巻きつけてあるから、パニアにはネット入れてるわ
俺は片側のパニアに、そういった常備したいもの入れて、もう片側は空っぽにしているよ
出先で何か買ったときは、その空いてる方に入れてる

213774RR (ワッチョイ 0bf5-GP+B)2018/01/21(日) 23:43:53.58ID:4JfA2+St0
>>202
乗ったことないだろw

214774RR (ブーイモ MMe9-CSFe)2018/01/22(月) 11:25:24.17ID:12RAS0j2M
一応フルパニアでやってるけど問題は特にないな。
https://i.imgur.com/Wz8d4PD.jpg
https://i.imgur.com/i8sM3UN.jpg

215774RR (ワッチョイ 7592-x16F)2018/01/22(月) 11:35:32.55ID:JMiJ1aBG0
>>214
同じく自己責任でやってるけど
3箱満載すると片手放したときに3Hzぐらいのハンドル振れが出る
両手で握れば全く出ないしタンデムでも再現しない
気にせずそのまま乗ってるけどキャリアの共振じゃないかと

216774RR (オイコラミネオ MMeb-dZCY)2018/01/22(月) 17:21:45.38ID:w3srFQrLM
タンクバッグ併用すると前後で重さのバランスがとれないかな

他のバイクでもトリプルパニアをメーカーが保証してることは少ないらしい
キャリアの強度のせいなのかパニアの蓋の開閉の問題で未保証なのか分からないが
重さに耐えきれずキャリアが折れたなんて話は聞かないから大丈夫なのかね

217205 (バッミングク MMf9-a5Cz)2018/01/22(月) 17:32:22.21ID:eba1bsOTM
>>210
詳しく丁寧にありがとう
チェーンオイルと、怪我した時用の応急処置セットも入れておくとGWの長旅も安心できそうだね

218774RR (ワッチョイ 4d67-Mriw)2018/01/22(月) 21:22:28.28ID:ePNMCufb0
ツーリングでは テントの設営撤収がめんどくさくなるので バイクインテント(ワンタッチテント。)を購入したいと考えています。使ってる人いますか?

219774RR (ワッチョイ 0b7c-FPuk)2018/01/22(月) 23:57:49.73ID:tXGf9lhq0

220774RR (オッペケ Srb1-/mSS)2018/01/23(火) 07:25:11.90ID:yZjwr3qjr
>>201
なんてことない。乗ったけどトルクは薄い。

221774RR (ワッチョイ 0bec-GP+B)2018/01/23(火) 12:43:24.92ID:ELPRBjqF0
>>216
サブフレーム/シートレールが折れることもあるみたいよ
パニアで重量負荷が掛かってるとこにトップケースを付けると、
トップケースは最後部に取り付けるんで振動が大きいため
金属疲労を起こすこともあるとかナントカ
パニアよりトップケースが原因と思われる破断の事例は探すとあるよ

222774RR (ブーイモ MM99-9u8p)2018/01/23(火) 15:28:42.03ID:3a8QgADsM
goobikeでどっかの店がフルパニア仕様で売り出してたなw

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