【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ174
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購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。
回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。
■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】
【新車限定 or 新車希望・中古も可】（例：バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を）
【購入資金】（ローンの場合は想定している総額を）
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・車検等の費用です。ローンや保険代は含まないで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】
【候補のバイク】（車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを）
【その他】（現在乗っているバイクがあれば明記して下さい）
■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復50km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ＺＲＸ400やＣＢ400ＳＦなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでﾏﾙﾁで使える１台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。
前スレ 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ173
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500547571/ 初心者でもにないけど、９年ぶりだから初心者かな？
【所持免許】 大型自動2輪免許、、2009年に東京出るときに売った。
【新車希望・中古も可】どちらでも可
【購入資金】妻に内緒のヘソクリ
【用途】晴れた日の出退勤、５ｋｍ往復、買い物、（4－5㎞）、50－60ｋｍぐらい流すぐらい。ロンツーは行かない。
【年齢】 月曜日に45歳
【毎月バイクに使える金額】 4－5万円かな？
車歴は、ゴリラ50、ＲＺ50、ＳＲ４００，ＴＲＸ８５０，ＫＬＸ１２５，カブ50、ＴＬ１２５，ベクスター１５０、サベージ４００とか脈絡ないね。
最近のバイク雑誌を電子書籍でみたけど、何がなんだか？20年前のＴＲＸだってこりゃあスゴイやと関心したぐらいの腕なので。身長は181㎝90㎏ なんでもいいやん
絞るようそ無さすぎ
それでもというなら
かぶ
PCX
グロム >>952
んー・・・・
大抵の人はスクーターが欲しいかＭＴが欲しいかくらいは絞れてるんだけどね・・・・
とりま、スクーターでＰＣＸ125（または150） 安くあげたいならアドレス110
遠出が無いならタンク容量関係ないのでアドレスでいいとは思うが、
経年劣化（サビとか）がアドレスの方がヒドイ。
ＭＴが良いならリハビリとしてＧＮ125。ただし自分でいじれないなら販売店（または面倒みてくれる店）が近所にないとキツイかも。
カブに抵抗がないなら、今はちとオサレになってるクロスカブってのがあるよ。 >>952
45歳の相談内容には思えない。つーか相談以下の自分語り。オナニーなら床でやれ。 【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】こだわらない
【購入資金】こだわらない
【用途】ツーリング(高速も含む)
【年齢】26歳
【毎月使える金額】特に指定なし
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 55kg
【候補の車種】xmax250,新型フォルツァ250等
【その他】仕事でカブに乗ってるのと左手が腱鞘炎のためクラッチがつらいためスクーターで考えています
車重は軽ければ軽いほどうれしい。 >>958
軽いのがいいならPCXという手もあるが
最近は時々高速でもみかける そういや150ccは高速乗れるんでした。ちょっといろいろ調べてきます トライアンフのボンネビル スピードマスターってバイクカッコいい
値段も高い…だが初バイクで170万超えはキツイな >>958
高速使用が前提なら軽いバイクは風に流されやすくて苦痛だぞ
むやみに軽さを求めない方が良い >>961
ここは単発の質問に答えるスレではないので
相談テンプレを使わない単発質問は「質問スレ」へ移動してどうぞ
誘導
卒業親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part454
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521241215/
尚、質問スレへ移動する前に
ここに投げつけたその糞みたいな質問は取り下げてから移動するように。 >>958
高速乗る割合が分からないけど、乗るか乗らないか分からない位なら150ccのスクーターでもいいけど、乗ってツーリング行く前提ならやめといた方がいい
あと、xmaxは納車待ちで早くて6月7月とか言うてる人がいるから注意 【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも可
【購入資金】全込みで50～60万
【用途】日帰りツーリング、キャンプツーリング
【年齢】40歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 73kg
【候補の車種】オフ車、スクーター、アメリカン、単気筒を除く
【その他】普段乗りはせず、週末ライダー、250か400を考えているがこれに乗りたいというのがなく、目移りして困る
250ならニンジャ、GSXR、YZF25
400ならCB400SF、GSR 、グラディウス、ニンジャ
他にも良さそうなのがあれば
単車に乗るのは20年ぶり
教習車がVFRでした。最近のバイクの知識がなく、どのへんが向きそうかよくわからない >>968
＞【用途】日帰りツーリング、キャンプツーリング
荷物の総量は？
テントはどんなタイプ？材質は？重さは？
シュラフは？
寝床一式どれくらいの荷物？
水は何リットル携帯するか
食料は？米は？調理器具は？ストーブは？ヒーターは？
着替えは？雨具は？携帯工具一式は？
キャンプ道具一式どれくらいの量になるんだよ
そもそも何故その用途でバイクじゃないといけないの？
車でいいでしょ >>968
40でリターンしたら、ほぼ確実に大型欲しくなるから、Ninja250の中古でも買って、勘を取り戻しつつ免許取った方がいいよ。
好みじゃないみたいだけど、用途的にはオフ車の方が良いんだけどね。 オフ除くでオフに行く予定もないのに用途的にオフがいいわけがない >>968
それでバイクとキャンプをいきなりやろうというのがまずもって無謀
まあどうしても言うならアドベンチャー系、２５０のV-ストロームくらいかな >>968
400㏄ならホンダ400X、250㏄ならVstrom250やVersys250系、
Vst以外は予算的に程度良中古に巡り合えばの話ではあるが
この辺の所謂アドベンチャー系も視野に入れていいんじゃなかろうか
乗車姿勢は楽だし、積載は何とでもなるし、長距離大丈夫ですよ
高速長距離ツーの余裕が欲しいなら400だし、250でも贅沢言わなきゃ走行できますし。
なんつーか、しばらく目移り楽しんでOKだと思う
キャンプの要求度次第で、リア回りの積載能力さえ気にしておけば
あとは何とでも。「積めない？積むんだよ」の精神論も嫌いではないけど。 >>973
どこにも無謀な要素は見受けられないが、どこが無謀なの？ キャンプ経験はぼちぼちあります。
ソロキャンプはないですが、それをやりたいなと思ったもので。
ストーブにコッヘル、寝袋程度は持ってて単車買ったらまずは日帰りでアウトドア飯
慣れてからソロ用のテント買ってキャンプするつもりです
オフ車が嫌なのは遅いし振動多くて若い時も疲れてたので今はなお無理かなと
高速メインでは考えてないですが、疲れた時に高速でパッと帰れるメリットもあるので風除けがついてるほうがいいかなと思ってのピックアップです
アドベンチャーも考えたのですが、250は割高なので、乗りたくなったら大型取って中古に行く手もあるなと思って候補から外しました
久しぶりなのもあってわりと普通っぽい2気筒か4気筒がいいのかなと思ったのです
候補に挙げた車種でこれがいいとかこれは乗りにくいとか、こっちの方が良さそうとかの意見を聞きたくて相談させてもらいました キャンプ用に積載するなら、最近のケツが細いデザインのバイクはあまりお勧めできないと思うの
スーフォアにスクリーンつけとけ そうなんよね。979氏に同意。最近のは後席が細くてカチ上げになってるの大杉・・・
用途的に前の忍者400（風防、必要十分な馬力、後席への積載し易さ、キャンプ場周辺の未舗装への対応力）がお勧めになるかなあ。
あとはＣＢ400とか。 >>958
バーグマン200とかＰＣＸ150かねえ・・・・
差異として、ＰＣＸの方が燃費等優れているが（航続距離的には差は少ない）、
高速はバーグマンの方がマシ。高速をどれくらい重視するか見極めてみて。 >>978
オフ車だから疲れるほど振動が多いということもないし、スポーツ車のカウルは防風目的ではないよ。
あとキャンプの積載はなんとでもなるから、あまり考えなくていい。
まあ、中古のタマ数の多さでやっぱりNinja250かCB400でいい気がするけどね。
先に書いたように長くは乗らないだろうから、気楽に選べばいいよ。 【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】ツーリング(75キロほど)、週末ライダーたまに街乗り3キロほど
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月1～2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】179cm 75kg
【候補の車種】mt25、yzf-r25、duke250
【その他】
もう一台バイクとしてksr110があります。通学、買い物はこちらにお任せしてある程度遊べる趣味バイクが欲しいです。カスタムも少ししたいとなるとどのバイクになるでしょうか。整備店は個人経営のが周辺に1軒ある片田舎です。 >>986
カスタムする金があるなら300～400にすればいいのに。
こういう事書くと誰かと間違われそうだが、その条件で俺ならNinja400しか考えないけどな。 >>986
MT-25/YZF-R25はエンジン焼き付きのリコールが出ているので、購入を検討するなら注意が必要。
YZF-R3A、YZF-R25、YZF-R25A、MT320、MT250に関するリコールについて
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2016-06-14/
＞原動機のオイルポンプのプランジャ（オイルポンプ内の圧力を調整する弁）において、
＞設計が不適切なため、原動機が高回転時にオイルポンプ内の圧力調整ができないことがある。
＞そのため、油圧が周期的に変動してオイルポンプを駆動させるギヤ（樹脂製）に過大な力が加わり、
＞最悪の場合、当該ギヤが壊れ、エンジンが焼きつくおそれがある。
━━━━━━━━━━━━━━ >>986
DUKE250は金食い虫だが大丈夫か？
目安だが400の維持費の2倍か3倍くらい金が掛かるぞ
それに最寄りにKTMの面倒見てくれるバイク屋あるのか？ レスありがとうございます
確認は取ってないですが、展示などもしてないのでdukeは見てもらえないと思います。近くにktm正規店もないので、こちらは見送りですね
カスタムもライトチューンで乗りやすくするだけのつもりなのであまりお金をかける予定はないです
車検がないから買うでは安直でしょうか？ >>993
バイクの車検費用って普通のバイク屋でも3万ぐらいだよ？
代行なら1万ぐらい、ユーザー車検な1700円で済む。
そのためにパワーの余裕のない250選ぶって、アホらしいと思わないか？ >>994
エストレヤ見てきました
レトロなネイキッドなんですかね？今回はストリートファイターが欲しいので…
レスありがとうございました
>>994
その値段ならあまり気にしない方が良いかもしれませんね。400ないしは300のバイク検討もありかもしれません >>986
車検が無いから買うってのは非常によくある選択肢だし、バイク雑誌でもそれをメリットに取り上げている
まず往復75ｋｍって、普通に考えて125ｃｃで十分すぎる
片道で40ｋｍないということは、高速とか乗る余裕の無い距離、250ｃｃですらオーバースペックもいいとこ
その距離通勤してる人もいるくらい
普通なら買い増しする意味はない
その状態で買うなら、もう用途でどれがいいとか無縁のほしいものかっこいいものを買うだけ選ぶだけ
だから最初に書いたＭＴ25にすべき
はっきり行って排気量とかっこよさには多少比例関係はあっても、排気量と楽しさには全く比例関係はない
週末ライダーというのを無理やり300ｋｍとしても、まぁ結果は同じかな
これを気に、ツーリング装備（標準的なメットやライジャケや泊まるためのもの）そろえていくと
夏季中心で10万弱、晩秋とか日が沈んだら寒くなるような時期も走ろうとするとまた10万弱
通学ということから学生なら、目先のバイクに金かけたい気持ちはすごい分かるけど
ここは排気量落としてでも金浮かせて、学生のうちに1回北海道行くとかそういう使い方したほうが絶対心に残るよ
大学のバイクサークル同期が集っても未だに（俺32歳）あの時無理して400買わないで北海道一緒に行ってたらなー
という話がでる
あと○○が何とか岬でＵターンコケしたとか、濃霧でガードレールにぶつかったとか >>986
mtとr25はリコールの件あるのでやめた方がいい
燃料ポンプの不調も地雷すぎる そりゃ車検手数料や点検工賃、つまり人工の話だな
自賠責、重量税や車検のための消耗品交換など整備実費は別
まあ250ccでも消耗品は都度交換したり整備したりする話として相殺してるのだろうけど。
あとまともなバイク屋なら代行のみはやらん、誰がどう弄ってどういう状態かわからんものを車検場(運輸支局)持ち込んで後整備とかね
ユーザー代行業者は適当ですから…
新車で買えば3年後、消耗品たんまり交換しないなら6～7万程度、タイヤ交換絡むなら10万前後見とけば大体おおよそ、
ただし車種と状態による。
まあ250ccだから車検無いから整備無いったわけでもないので、あとは使用頻度さ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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