心機一転 モトコンポ
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雑誌に載った記念に、
誰も立てないので 立ててみました。 モトコに法定幅ギリギリのリアカー引かせたらどうだろうw >>957
いいけどコーナーでアウト側に中身ブチまけそうだなw ひび割れてたチャンバーが折れて予備のチャンバーに変えたら高域の吹け上がりが悪い気がした
モトコンポは直管のが伸びがある気が.... >>959
2ストだしある程度の排圧必要だから、直管が良いかはわからんけど、ノーマルマフラーは排気効率悪すぎ。ホンダのことだしスピード出すぎないようにわざとなんだろうけど。
うるさいのが我慢できればエンジン側のエキパイ取り付けナットを緩めると最高速の息つき軽くなるよ。 昔マフラー折れたら軽く50km出たわw
うるさいけどw モトコンポでスピード求めても仕方ないだろw
と思っていた時期が俺にもありました(´・ω・`)
今フレーム加工中でワクワクが止まりません汗 嫁さんが乗ったら40キロ軽々出るんだけど、俺が乗ると頑張って頑張って40キロ出るかどうかなんだよね
痩せなければ… エンジン内部弄ったり、エンジンスワップした方がよくない?フレーム触ると畳めなくなるし。
モトコンポの形のナニカにはしたくない。 何を持ってモトコンポとするかだな
4ミニなんてクランク以外社外品でもモンキーと言い張ってたりするしな 何を持ってって
車にハンドルを折りたたんで収納出来なきゃ
本来のモトコンポじゃねえよ 折り畳み至上主義
赤黄白自由同盟
スワップ過激派
痛カウル民主連合 カウル外したモトコで走るとインパクトというか
注目度がノーマル以上な気がする
キャブ調整中の試走とかでな わかる人がいたら教えて下さい。
フロントフォークのジャバラって切れませんか?
新品パーツって出るのかな?それとも修理? フォークバラさないと付けられないのが面倒くさいな
俺はモンキー用に切れ目を入れ横から被せてバンドで止めてる
フォークにオイル入ってないしオイルシール保護するもんでもないからこれで十分 >>981
>>982
ありがとうございます!!!ホントに助かりました!!! >>980
純正は単品設定なかったはずでフォークとassyのみ
デイトナの72769だったかが使えるはず
上レスでもあるようにモンキー用が使える=同径なら使えるよ >>984
有益な情報ありがとうございます!!!
調べたところデイトナの72769だと自由長が長い感じがしますね。
ジャバラ段数 純正:デイトナ=4:8
モンキーの純正かそれと同等の社外品で探してみます!!! >>982
俺のもジャバラボロボロになってるからこれやってみよ このスレッドは1000を超えました。
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