現行250最速なのはなに?
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バイク速報はん!大阪でんな!!
このバイク速報が自ら晒したIPから
コイツは大阪在住でソフバン使いな
@http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502265519/18,19
ワンミングク MMfe-cqqg [153.155.160.88]
犯人は大阪だなw
Ahttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1396875621/
↑
HOST:softbank218180242063.bbtec.net バイク速報はん!大阪でんな!!
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コイツは大阪在住でソフバン使いな
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ワンミングク MMfe-cqqg [153.155.160.88]
犯人は大阪だなw
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↑
HOST:softbank218180242063.bbtec.net まじレスするとガンマ最終型。
94NSR乗りだったけど、ガンマにはサーキットで加速も伸びも全く歯が立たなかった .
Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ← すき家でドンブリ被って歓喜のポーズで? 動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
//.,/., バイク速報管理人はド底辺の貧乏だから250しか乗れないww バイク速報はん!大阪でんな!!
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HOST:softbank218180242063.bbtec.net >>25
94以降は4.5.6 速のギア比がショート化されとるから93までのギアに載せ替えないと高速域は伸びないよ バイク速報はん!大阪でんな!!
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コイツは大阪在住でソフバン使いな
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HOST:softbank218180242063.bbtec.net >>31
俺も大阪在住でソフトバンク使いの御自宅に行きたいです!! >>17
アホだなあ。レーサー持ち出すならNSF250Rの方が速いよ。
筑波レコードでNSFが59秒台。WR250Fが1秒台。
WR250Xが筑波で単気筒のMC41にすら勝てないんだぜ。
オンロードはオンロードマシンの方が速いよ。 Husqvarna TE250i を買おうと思うんだけど、
これの125が有ればなあ。
せめて分離給油であってほしい。
軽くて気軽で速くて安いのが良いわ。
http://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/enduro/2-stroke/te-250i/ バイク速報はん!大阪でんな!!
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HOST:softbank218180242063.bbtec.net ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
――――――♪ >>34
何それ
オフ車はショートカット出来るとか? ついにMC51型CBR250RRがサーキットラップタイムでNSR250RRを超えた!!
ソースは月刊オートバイ今号の伊藤真一のページ
スポーツランドSUGOでJP250仕様のMC51がSP仕様のNSRを抜いた >>48
4st2気筒のCBRがNSRより速いなんて
信じられないんだけど >>51
4スト単気筒のmoto3マシンが速いんだから何とかなるのでは? >>51
NSR最終型が生まれた19994年から今何年経ってると思ってんの
スカイラインやシルビア等の2リッターターボ車がインテグラやS2000等の2リッターNAに抜かれたのは
2000年くらいなんだけど
現行規制クリアした2リッターNAのFT86がNSR250R販売当時の2リッターターボ車より速いのと同じだ 初期型RZ250
「すいませんカタログ値の時点で2代目VT250Fに7馬力負け、GPX250に至っては10馬力も負けて完敗です
ほんとうにすいません」
RG250ガンマ
「僕なんか
サーキットラップタイムじゃ
カタログ値40馬力にすぎないスパーダに負けるお^ω^ >>53
>NSR最終型が生まれた19994年から
未来の二輪すね >>48
よく見たらJP250仕様とかあるな。
NSR250RRはノーマルなんだろう40馬力。
いじれば70馬力って言われてたからな。 >>57
NSRもSP250のレーサー仕様だよ
グレード表記のSPではない >>55
NSR250が売られてたとき同時に
4気筒DOHCのCBR250RRも売られていたが
性能差がありすぎてNSRには到底及ばなかった。 >>59
そりゃレーサーと公道用市販車比べたらダメっしょw
比べるなら NSR250R とくらべてつかーさい で、マジレスしますけど
MC21型NSR250RとMC22型CBR250RR型を
ホンダの開発陣が鈴鹿サーキット南コースで色々測定してたんだけどこのような結果に。
「1周のベストタイムだと負けていなかった。ただNSRと速い場所が違うから抜けなかった
RRはNSRよりコーナリングが速かった」
カッコ内はMr.BIKE BG2007年4月号のCBR250RR開発責任者 菊池理 氏のインタブー記事ママ。
到底及ばない事なんか全くなかったんだけど。ね。 >>61
Yahoo知恵袋のベストアンサーを見てみよう。
NSR250RとCBR250RRを同一のプロライダー(両車両のポテンシャルを十分発揮できる)
がサーキット走行したときタイムが良いのはどっちですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436271049 ちなみに私はMC21のオーナーです。
乗ったことがあります。
素人感想ですが圧倒的にNSRのほうが速いです。
体感的なものもあるかも知れません。
2stと4stの違いが大きいでしょう。
CBR250RRは回転で馬力を稼ぐタイプですので
ぎりぎりの走りをすればそこそこ速いかも知れません。 乗ったことがあります。
↓
CBR250RRも乗ったことがあります。 GT250R Cometが最速だよね。全てにおいて韓国の技術はチョッパリのそれを
上回っている。それは世界で認められた事実だから、反論のしようがないよな。 >>67
GT250なあw
初期型ニンジャ250Rの初回点検の際、暇つぶしで試乗してみたんだが
お前さんの言う通り、最速で嫌になったよw
試乗中にバイク降りて帰りたくなったのは、後にも先にもGT250Rだけだわw 加速はCBR150Rと同程度、ハンドリングはキモチワルイ、
極めつけはブレーキ・・・・・
Fダブルディスクなんでニンジャ250Rよりかは効くだろうと思って普通にブレーキしたら、
前走車にオカマ掘りそうにになった・・・・・
ニンジャの効き、フィールを100としたら、30以下。
クソバイク認定。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています