【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
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てか、どうします？
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507641127/
こっちに移動します？それとも新スレ立てますか？一応相談しておきます。 >>927
子供の教習だったんだが、子供は試験場諦めての教習所ね。
その子供も同じ感想持ってるよ。 >>955
まあ、どう感じるかは人それぞれだから
法規みっちりと捉える人もいれば
適当と感じる人もいますよ。
真剣に取り組んだかどうかは知りませんがね。 限定解除で大型二輪免許取得した人は、まだ法規走行覚えてますか？
例えば交差点を右折する際に必要なポイント思い浮かぶだけこれから大型二輪免許取得する人の為に説明してあげてみて >>957
指定校の教習メニューはごく普通の人が
たった4時間乗るだけで限定解除ライダーを超えるから
アドバイスなんかしたらかえって混乱するだろ >>959
素直に教える技量がないと言えば良いじゃないw >>959
そのネタ、笑うまで続ける気か？
親が泣くぞ。 >>964
3年生に負けを認めるという事で決着が着きました。 おじいちゃんだんだん弱気になってきちゃったね〜(笑) 別に3年生に限らなくったって、国の分析機関からも同じように思われてるんじゃね？
限定解除なんてちょっと練習するだけで超えちゃうって 安全意識と法規運転を叩き込まれるだけだよ
その単純な事がわかんない人がいるだけ 所詮限定を解除されるだけの試験なんだから
乗れてて当たり前。
落ちる奴はセンスもなけりゃテクも無いw
安全意識は全く無いって事よ そんな試験を受けるのすら諦め、金で買えるようになったら飛びついて買い求めた爺が一番ミジメというのが結論 また負け惜しみか
そんなに簡単に限定解除を超えれれば
直接試験場で取れよ
金も時間も節約できるんだから 何回限定解除試験受けたの？
やっぱり簡単って言ってる位だから1回で合格？ だから限定解除なんて簡単だと言ってる人は、限定解除審査を受けていない人だって 限解ジジイの朝は早い。
「まぁ好きではじめた仕事ですから」まず、相手の入念なチェックから始まる。「毎日毎日機嫌との駆け引きがある、botでは出来ない」 真剣な表示で画面を見つめる。「やっぱり一番うれしいのは相手からの激怒リプね、この仕事やっててよかったなと」職人は笑顔で語った。 普通を何年か乗ってるなら大型は試験場で受けたとしてもそんな難しいもんじゃないよ
落ちるのは何したらいいか解ってないか緊張しまくりかでしょ
けど教習所で取れるなら教習所で取ればいいし、さっさと取ってこんなスレ閉じて公道で走ろうや スクーターに乗るために今年の夏にMT普通二輪免許をとったけど
乗り始めてバイクに興味がわき乗りたいバイクが大型免許が
必要なのでとりたいと思ってるけど普段スクーターしかのって
ないけどいきなり大型とりにいってもとれるものですか？
それとも練習用でMTを買って練習してから行った方がいい？ >>978
HMSとか車両貸し出ししてくれる所で１日乗ってみると良いんじゃない？ >>978
原付しか経験無くても大型取れたんで
へーきへーき >>979 980
ありがとう、HMSって存在を初めて知った。こんなのあるだね。
二人の意見を聞くと少し練習していけばよさそうなので
近くのレンタルバイクで数回借りてクラッチ操作なれてから
行こうと思います。 んで落とす？
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507641127/
正規スレに移動して落とすほうが
いいと思ってるけど。
新スレ立てるとしてもIP付にするけどね。
見てるとあまりに自演行為が多く見られるから。 >>978
このスレ見る限り試験場簡単だから
試験場いきなり行けばいいんじゃない？ 技能なんてのは出来る者にとっては実に簡単だが、出来ない人には難しいもんだ
運転免許の技能試験が簡単か難しいかは、人によるとしか言いようがない
一発で難なく合格する人も普通に居る。別に選ばれた特殊能力があるわけではない普通の人でもだ
何回受験しても合格出来ない人も普通に居る。別に身体機能が著しく劣っているわけでもない普通の人でもだ。
ただ言えるのは、技能試験を難なくクリアする人は、検定内容を見ただけで「はぁ？こんなの出来て当たり前だろ」という印象を持ち、
合格出来ない人は「難しそうだなあ」とか「俺に出来るんだろうか？」という印象を持つケースが多い
つまり「試験は簡単でしょうか？」と他人に聞くような人は、やめておいた方が無難 >>982
いいえ、普通に自動車学校に通います。
>>987
俺の中で大型は苦労してとるってイメージがあったので
実際のところどうなんだろう思って聞きました。
普通二輪は再受講無で一発で合格できたので
クラッチ操作に慣れてから行けば何とかなりそうだと
気になっています。 >>988
体が意外と覚えてるんで練習しなくても教習所なら楽勝ですよ。 教習所こそが運転操作に慣れるために行くところ
その教習所に行くため、あらかじめ運転に慣れておこうなんて、
ラジオ体操に行くために準備運動するようなもの スレはあるんだから何もしないでいいでしょ
普通の人はﾜｯﾁｮｲあろうがなかろうが困らないんだし >>988
>>990の言うとおり、いきなり教習所で問題ないですよ。 いやー前スレでIP付ガーとかルールガーとか大騒ぎされたんでね。一応慎重にね(笑) とは言え特に新スレ立てろという人も居ないので埋め立てが良いですね。 しかし教習所スレは賑わって
合格した！落ちたけどまた頑張ると
前向きな発言も多いし。
ちゃんとアドバイスもしてるのに
このスレときたら・・・ 府中の犬、限解ジジイ、イヌチョン
同一人物だろうが、いい年して粘着質なんだよな(笑) 最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について〜大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減〜
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。
この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32) 次スレタイ
【荒しおk】大型二輪免許老人クラブコース【1】 このスレッドは１０００を超えました。
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