峠が好きなライダー☆19

1774RR2017/10/06(金) 06:16:18.71ID:+pEbvKYb
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772774RR2018/04/20(金) 22:11:18.75ID:F9Z1PArX
追走の方がペースあげられるのはラインがわかってないかビビリミッターが働いてるから。でもだいたいビタづけしてくるよう奴の方が速い場合がほとんど、前後入れ替えてもう一度やると離されるだろうな

773774RR2018/04/20(金) 22:36:00.83ID:pp/jf5Aq
久しぶりに地元の峠に遊びに行ったけど最近は峠走ってても速い人絶滅しちゃったね
一昔前まではトランポできてスリック履かせてる頭おかしい奴とかいたんだけどな、SSでツナギ着てグルグルしてる人達もファッションライダーばかりでサブの400のネイキッド でも十分ついていけるぐらいでがっかりしたよ高速コーナーばかりなんだけどね
峠遊び用にSC57の車検でも取ろうと思ってたけど遊び相手が見つかりそうにないんだよな〜

774774RR2018/04/20(金) 22:37:36.76ID:72JL/XWI
後方にいつのまにかいるバイクは
大概ペース速いのでストレートで
減速ウインカー出してる
お互い気持ちよく走るには最善だと思う

775774RR2018/04/21(土) 02:10:19.86ID:sKi2ynLB
ファッションライダー増えたのは同意だけど
ガチなのは時間帯絞って走ってるだけだから行く時間さえ間違わなければちゃんと存在してる
奴らは相変わらず頭逝ってる

776774RR2018/04/21(土) 04:50:47.78ID:s4LahtN1
>>765
♪たったたらりら

777774RR2018/04/21(土) 06:13:05.17ID:8SoV9617
うちの地元にはトランポでスリックにタイヤウォーマー付けてるのまだいる
そこまでの装備あるなら雑魚狩りしてないでサーキット行っててほしい
ま、まぁおいらが亀すぎるだけなんだがなorz

778774RR2018/04/21(土) 07:49:32.73ID:daLjLz8e
>>764
俺は追い詰めちゃったらやばいと思うからスピード緩めて見送っちゃうよ・・
転ばせたら後味悪いじゃんか・・

779774RR2018/04/21(土) 09:02:08.34ID:5EC1Br9Q
>>775
昔一緒に走ってた朝練組の連中に聞くと最近はミニバイクレースばかりやってて行ってないって言ってたけど、まだ朝っぱらやってる奴いるか見に行ってみるよ

780774RR2018/04/21(土) 09:06:44.74ID:5EC1Br9Q
>>777

そういう人達はサーキットも走る人がほとんどだね
峠なんていくら攻めても8割がいいところなのに、やっぱり違う楽しさがあるんだよね

781774RR2018/04/21(土) 09:19:37.71ID:akdb58Vu
>>778
俺も。峠で先行車に追いついて、相手がペース上げたなら暗黙の了解と考えて開始。
んで、しばらく追走して差が縮まったなら車間距離とって、相手のペースに合わせるわ。それ以上のプレッシャーはかけない。
逆に差が開いたら素直にあきらめて深追いしない。

782774RR2018/04/21(土) 09:40:51.91ID:jP3Jf1uN
俺は前の方が楽だな、後ろだとリズムが違うと惑わされる。
先行一発で逃げられなけりゃ負け。
ガチなの会いたけりゃ何処でも早朝狙いなよ、奴さんはあんまり噂になるのとか目立つの嫌がるから。

それはそうとコース経験者でも車種によるラインとボトムスピードの違いがわからない人が多いよね。

783774RR2018/04/21(土) 10:58:43.21ID:/9F/pzMy
俺は後ろに付かれただけで気が散ってとっ散らかってダメだな。

784774RR2018/04/21(土) 11:04:43.02ID:reWn2zkK
やっと冬の用事が終わって週末に峠へ行ける
明日は西伊豆スカイラインで楽しんでくる

785774RR2018/04/21(土) 12:18:05.70ID:NRLzwS8g
朝走って来た。
α14のグリップ、非常に好ましい。

786774RR2018/04/21(土) 14:01:09.61ID:NrwXxXQn
>>785
α14使ったけど、コンパウンドの境目がハッキリしてるから使い勝手悪かったわ

787774RR2018/04/21(土) 16:02:41.78ID:NRLzwS8g
溶けは良い方だと思う。

788774RR2018/04/21(土) 16:56:57.59ID:G6J0RmFx
>>786
のお勧め教えて

789774RR2018/04/21(土) 18:03:47.33ID:sKi2ynLB
>>788
悪いがとある事情でαしか履けないので、α以外のタイヤは分からん

790774RR2018/04/21(土) 18:06:10.58ID:9LSIzhxB
αはほんと綺麗に磨耗するよな

791774RR2018/04/21(土) 18:21:08.81ID:/9F/pzMy
各社180/60を充実させて欲しい。
じゃなきゃ試せん。

792774RR2018/04/21(土) 20:10:33.40ID:G6J0RmFx
>>789
俺も次はα14にしよう
今GPR-300なんだけど滅茶苦茶ケツが滑る
このタイヤに命を預けられない

793774RR2018/04/22(日) 00:11:22.47ID:h0mH1P1P
熱が入ってないだけでしょ?

794774RR2018/04/22(日) 00:39:01.03ID:pWZT7MeT
>>792
まあ公道普通に走る分にはいいタイヤだと思うよ
でもαはある程度摩耗したら滑りだすから気をつけてね

795774RR2018/04/22(日) 12:22:34.35ID:LsevmdMK
新しい峠小僧RR買う毎に、留め具の長さが短くなってる。

796774RR2018/04/22(日) 12:30:11.35ID:cuEjigYg
>>795
自分で作ったら?そんなに難しくないよ。
そもそも革パンを買った方がいいと思う。

797774RR2018/04/22(日) 15:25:39.68ID:CV8EJNpz
エンジョイライダーの俺にはPowerRSが丁度いい
サーキット行くとなったらスパコル履かせたい

798774RR2018/04/22(日) 17:02:51.65
エンジョイライダー(笑)

799774RR2018/04/22(日) 17:25:04.04ID:sBYyFjce
エンジョイライダー良いなw
使わせて貰うわ

800774RR2018/04/22(日) 17:36:10.12ID:KHoqGCCy
何キロまでどこで出した事ある?
それはいつ?

801774RR2018/04/22(日) 18:34:45.93ID:NQ2Pyi1b
俺もエンジョイライダーだからスポーツタイヤで十分

802774RR2018/04/22(日) 19:51:36.17ID:lendRGcH
パワーRSよかったぞロッコルよりグリップいいしライフは2000キロちょいかなワインディング好きのエンジョイライダーの俺だとそんなもん 今はロッコル2が気になってるんだけど誰か履いてる?
膝するなら最低でも革パン履いてた方がいいよ、ベリックのは安くておススメ ヤフオクで新品が安く出てるらしいよ

803774RR2018/04/22(日) 20:05:55.02ID:gHSE0ysf
>>802
今ライフ2000だったらスパコル行ってどう感じるか聞いてみたい。

804774RR2018/04/22(日) 20:19:24.81ID:lendRGcH
ただ気になるのは熱ダレだよね
スポーツタイヤ系は設定温度が低めだから路面温度高い時に何周もしてると加熱しすぎちゃってグリップ落ちるし最悪タイヤ終わらさせちゃうってのが難点だよな コンパウンド選べないし。
パワーRSは温まりやすい半面熱に弱いかもしれないなまあ夏に走ってないからわからないんだけどね空気圧管理をちゃんとして程々に走れば大丈夫だとは思うけど

805774RR2018/04/22(日) 20:24:19.33ID:lendRGcH
あと今履いてるS21はダメだね、真ん中のライフは長持ちしそうだけどリアのグリップが弱いのと高速コーナーの安定性がかなり悪いね。
ダンロップのロドスポ2 とかαは逆で高速コーナーの安定性がかなりいい感じです。S21はハイパワーなバイクに乗ってるワインディング好きには少し不満がでそう、フロントタイヤははいい感じなんだけどな…

806774RR2018/04/22(日) 21:01:15.41ID:LsevmdMK
まぁ、色々有るけどマカダム100Xとか履いてた頃とは比べ物ならん位どれもグリップ良いのは有り難い事です。

807774RR2018/04/22(日) 21:14:34.78ID:uPAYZLSO
ところで走行写真て撮ってもらったりしてる?

808774RR2018/04/22(日) 21:39:13.58ID:mWg/Qm/b
今のタイヤの性能の進化は異常だな。若い頃ハイグリップと言えばTT300GPとかで当時は物凄いグリップだと思ってたあの頃に戻りたい。いや戻らない方がいいなバイアスは荷重かけて潰れると曲がらなくなるし笑

809774RR2018/04/22(日) 23:16:06.94ID:tmewAYuL
>>802
2000キロしかもたんてすごい走りしてるな笑
俺の場合6000ぐらいはもちそうや
でもタイヤとして美味しいのは確かに2000キロぐらいかもしれん

810774RR2018/04/22(日) 23:23:28.42ID:jhQSmXDH
>>807
走行会だとカメコがいるから
後で聞いてみるかネットで上がってるの取ってきてるよ

811774RR2018/04/23(月) 05:51:10.57ID:BqWNKHgC
スパコルフロントSC1リアSC2の峠グルグルで夏場に1500キロ持った
限定された用途で使うのだったらサーキット向けタイヤの方が良いかも

812774RR2018/04/23(月) 07:06:56.77ID:LI2Mkmnq
スパコルはがっつり荷重かけないならかなり保つんだよ。
しかも公道レベルなら冷感空気圧が2以上の方が却っていい、作動空気圧が2.4までで、オーバー200からのブレーキを連発する走りでも温感で0.3上がれば頑張ってる方だから。
耐久性でその上を行くのがレーステックRR

813774RR2018/04/23(月) 15:07:17.64
  

   色々試したけど今んとこSC2が非常に良いフィーリングを得られてるw


 

814774RR2018/04/23(月) 15:41:19.17ID:alK/ZXZn
>>812
スパコルsc1からの買い換えを丁度考えてました。オススメコンパウンドを教えて頂けますか?

815774RR2018/04/23(月) 20:25:45.75ID:SfLNOu45
ソフトで不満感じないならそのままでいいんじゃないの?
要は空気圧をメーカー推奨値内でキープできればそれで。
空気圧の重要性に気付いたのは最近だから猫も杓子も下げて剛性下げて潰しやすくするってのも考え物だよってだけで。
減衰調整でどうにかしようと思ってた突っ込みのフィーリングが空気圧だけで激変すんだもん、驚いたよ。

816774RR2018/04/23(月) 21:13:29.03

817774RR2018/04/23(月) 23:08:57.49ID:p7nQrQVV
今日数本流したら、リアタイヤドロドロにしてしもうた!
内圧アゲアゲで、遊んでただけなのに〜!

818774RR2018/04/24(火) 01:20:24.15ID:V7XrKU3+
>>816
峠でも肘擦りが当たり前のような時代は来るのだろうか…

肘、擦りたいぞ!

819774RR2018/04/24(火) 05:24:48.79ID:L+5fzRjC
未だに膝すり童貞です

820774RR2018/04/24(火) 06:17:26.43ID:Tg1ML7VT
>>815
メーカーって、タイヤ、バイクどっち?

821774RR2018/04/24(火) 08:28:19.09ID:x5WGpOal
合わせるならタイヤかな。
ウォーマー使うスリックで冷間1.4〜
プロダクションならタイヤメーカーが言ってる上限値マイナス0.3くらいがいいと思う、伊○ス○、赤○北クラスでこれで温感2.2kgくらいじゃないかな、ディアブロSCなら。

822774RR2018/04/25(水) 08:27:48.85ID:yZzfkXOL
こんな日に峠とか?

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