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【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001７７４ＲＲ 転載ダメ©2ch.net (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-d64b)
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2017/09/30(土) 07:57:48.99ID:kFGSc2i0d
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ215【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502723091/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ216【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504703261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0009７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4db7-kOCY)
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2017/09/30(土) 21:26:48.05ID:49NfvTl80
燃費極端に悪いヤツって良く聞いてみるとただ単に頭が悪くてモード燃費が理解できないバカなんだよな
片道2kmの通勤メインだったりとかね

どんな運転しても同じ燃費なわけない
0017７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9be5-e+6L)
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2017/09/30(土) 23:07:59.33ID:Arq1zInP0
これバイク乗りの楽園を作るとか言いながらバイクで町や人踏み潰してんだからライダーの風上にも置けんよな
一生免停だ
0022７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-Txnz)
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2017/10/01(日) 00:35:38.64ID:d3fZeCM80
しれっとカブC125とか書いてあるな
写真小さいからコラかどうかよくわからんけどハンドル周りが初代っぽい
0035７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-kJqO)
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2017/10/01(日) 18:48:31.15ID:AbMyFMqOa
>>31
ヤンマシ予想のH2GTだと、今の歴代ZZR(14R含む)乗りの琴線に今一つ触れてない感じがする
その代わりGTRとかFJRからの移行は見込めるかも
0038７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-r+XH)
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2017/10/01(日) 20:03:19.55ID:ZuxKyPVea
>>34
需要はあとから生まれるものなんですよ
おおよその新商品は供給が先で需要はその価値に気づいた消費者たちの間に後から生まれ広がっていく
だから結果としてスベる商品があるんだ
0039７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6553-iPjx)
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2017/10/01(日) 20:08:55.28ID:7wbO3lXH0
製品をデザインするのはとても難しい。
多くの場合、人は形にして見せてもらうまで、自分は何が欲しいのかわからないものだ。

消費者に何が欲しいかを聞いて、それを与えるだけではいけない。
完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
0040７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sxe1-BjvR)
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2017/10/01(日) 20:13:07.24ID:zXleDtzIx
スズキはアルトワークスのターボエンジンをバイクに積むだけで良い。
外見はカフルカウルで見えないのだから、エンジンは本当にそのままで良い。
・・・ってくらい、ぶっ飛んで欲しい、スズキには。
0046７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rf/S)
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2017/10/01(日) 23:56:18.53ID:khkSwXmld
Z900RSが雑誌の予想CGの通り昔のZテイスト満々で出たら、カワサキはいろんな意味で凄いな。
スズキはこれが出来ないから残念なんだよね。
でもスズキも思い切って「カタナデザイン現代版！」で出しても、きっとデザインか破綻してしまうんだろうな…
0052７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-Txnz)
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2017/10/02(月) 01:18:10.88ID:xxa7+G+s0
リカージョンはターボって事でXN85ターボの方が元ネタなんだろうけど
どっちもハンス・ムートデザインだしカタナのリファインと言われてもまあ通じる見た目してる
0054７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4db7-kOCY)
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2017/10/02(月) 04:04:39.06ID:lrRVwFin0
>>39
ジョブズだけが気付いたことのように思ってる人もいるかもしれないけど
割りと当たり前の話

客の意見だけで商品開発してる会社なんてほとんどない
クリニック調査（消費者調査）を重視しすぎたことが一因で日産自動車が傾いたのは有名
0055７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c596-IQJU)
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2017/10/02(月) 05:50:55.63ID:nQUzasHO0
現実問題として、カタナのファンはそんなに多くない。
仮にカタナの外装をを寸分たがわず再現して中身はGSX-R1000のエンジンと足回りを持たせたところで、
２年くらいは売れるかもしれんが、利益込みの開発費を回収するだけのロングセラーにはならんだろ。
0056７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4db7-kOCY)
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2017/10/02(月) 06:11:36.50ID:lrRVwFin0
>>55
俺もそう思う

人気再燃する可能性がないとは言わないけど、
継続して売れ続けてたらそもそも廃盤になってないし。

オリジナル外観を忠実に再現するとなると
結構コストかかるし
トータル1万台の規模で並の価格で売っても利益が出ないだろうね
0066７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e5bd-wjQA)
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2017/10/02(月) 15:06:26.99ID:viYR5cKh0
サバ！
0071７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e575-S6qQ)
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2017/10/02(月) 19:02:14.52ID:g8N8bNsI0
ナマクラかっ！( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
0073７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-Txnz)
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2017/10/02(月) 19:50:20.02ID:xxa7+G+s0
今新車でカタナが欲しいと思ってるのは
免許取った時点でカタナが絶版になってた年代なんだよなぁ
俺の事だが
0076７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d3e-QQCp)
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2017/10/02(月) 20:25:38.89ID:sj2fFzfb0
甘言に騙されて黴菌発売しちゃったスズキなのになんでストラトスフィアは売らなかったんだろうね
やっぱ6気筒が商売上難しかったのか
0078７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-IxJl)
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2017/10/02(月) 20:43:12.05ID:tglvc1vF0
これからはコンパクトなツインかトリプルだよ
1200ぐらいのツインやトリプルを作れば四発に勝ち目はなくなる
0080７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 236c-GWxf)
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2017/10/02(月) 20:44:26.43ID:tXw+CjYq0
菌王はショーモデルと市販車が違い過ぎてコレジャナイ感半端なかったからな。
スーチャーの有無以前に、保安基準に適合させる為と思われるデザイン変更が
全部悪い方に出た形。
0081７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2363-suak)
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2017/10/02(月) 21:38:46.70ID:IhZzT2Os0
ニンジャみたいに新しいバイクにカタナって名前引き継いでいけばいいと思うんだが
それはそれで駄目なのか？
0082７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Txnz)
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2017/10/02(月) 21:40:14.30ID:RhU/YY7Aa
カタナは当時最新技術だった油冷4気筒と過激なデザインの組み合わせでウケたのだから
現代に復活させるなら現代の最新技術を使うのが相応しい

つまり小さめの排気量と少ない気筒数に高効率ターボの組み合わせこそが現代の最新技術なのだから
リカージョンこそが現代のカタナのあるべき姿なのではないかと
0083７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b67-hMWw)
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2017/10/02(月) 21:44:42.09ID:KYnyk6150
SV650Xなんて今シーズン売らなきゃいけないモデルだろ
何をもったいぶってるのか知らんが参考出展するならせめて跨れるようにしとけよ
新しいパーツなんてセパハンくらいなんだからポジション以外参考にならない
0084７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-e+6L)
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2017/10/02(月) 21:54:36.20ID:vRmM/TYOa
カワザキみたいにイランナップほとんど刀にして名前を継続してりゃあるいは

GSX1300R刀
GSX-R1000KATANA
V-STROM650KATANA
GSX-S1000KATANA
BOULEVARD M109RKATANA
イントルーダークラシック刀
DR-Z400SM KATANA
GSR400KATANA
GLADIUS400KATANA
ADDRESS125KATANA
新聞バーディー50刀
0085７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-IxJl)
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2017/10/02(月) 21:55:13.81ID:tglvc1vF0
>>83
必要なのはハーフカウル
このクラスには今ないからな
あんなビキニカウルぐらいオプションで出せよと
そうすれば現ユーザーも飛びつくだろう
0086７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-8LkR)
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2017/10/02(月) 21:56:27.03ID:CZIZB7Vxa
>>82
刀は空油冷
0087７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4587-6MxU)
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2017/10/02(月) 21:57:42.84ID:i7j/ZDov0
>>82
ポルシェもフェラーリもその記号性を最新技術に移行するのに四苦八苦してるのに、鱸がそれやってほんとに売れますの？
0091７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd43-f9OZ)
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2017/10/02(月) 22:10:18.31ID:Ij8RIMzid
ここでリカージョンとカタナのコラボレーション

リガタナ

どうよ？リックドムとかリゲルグみたいだろ？
0094７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-O1CP)
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2017/10/02(月) 22:38:14.98ID:xxa7+G+s0
スズキのエンブレムは日本刀モチーフのデザインになってるし
スズキ自身カタナに未練タラタラなのに出さないんだもんな
何意地張ってんのか知らんけど

>>92
北米だとスポーツツアラーモデルに代々KATANAの名前がついてるみたいね
0095７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe1-SR0t)
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2017/10/02(月) 23:12:28.19ID:DsT4Aq32p
バカみたいな話だけど、デザインの取りまとめってやっぱり天才が必要なのよ

かっこよさげなパーツは、経験積んだデザイナーなら作れるの
ところごそれを製品として形にしようとすると不思議と破綻するんだよね
アパレルの仕事しててそれはよくわかった

スズキで言うとGSR400のシートカウルとかエキパイとかは、ちょっと投げやりな感じ
0100７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ edec-fBbI)
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2017/10/03(火) 00:05:56.91ID:v0Cs/8Qz0
最新版


2017年9月　ブランド別　軽二輪車販売（125cc超250cc以下）　
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2soku
１位　ヤマハ　　　　２,０１５台　（前年比　122.5%）
２位　ホンダ　　　　１,７９０台　（前年比　167.3%）
３位　スズキ　　　 　　９４６台　（前年比　215.0%）
４位　カワサキ　　　　６９０台　（前年比　98.2%）
その他　　　　　　 　　２６７台　（前年比　110.8%）
合　計　　　　　　　　５,７０８台　（前年比　139.3%）


2017年1−9月　軽二輪車販売累計（125cc超250cc以下）　
１位　ヤマハ　　　　１６,８１３台　（前年比　112.6%）
２位　ホンダ　　　　１４,１０４台　（前年比　149.5%）
３位　カワサキ　　　　５,７８７台　（前年比　87.8%）
４位　スズキ　　　　　５,５６７台　（前年比　153.3%）
その他　　　　　　　 　２,２２４台　（前年比　101.8%）
合　計　　　　　　　　４４,４９５台　（前年比　121.0%）
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