バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/04(金) 00:22:54.20ID:70CBAdI7
前スレ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt61【バリウス】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457922839/

■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ(2015/05/11)

・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■純正パーツカタログ検索(kawasaki公式)
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
(検索してください ※運営の糞仕様によりURL貼れませんw)

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

※前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1482603561/

627774RR2018/02/08(木) 01:26:28.75ID:+EnW1uI3
カチンってなんの音だw

628774RR2018/02/08(木) 09:59:52.97ID:Dv9aI5R6
リヤアクスルシャフトは太さから見て10kg・mくらいかな?
あまり馬鹿みたいに締めつけると、ベアリングとカラーを壊すよ。
ちゃんと割ピン入れとけば大丈夫。

629774RR2018/02/08(木) 12:36:35.48ID:+XOoiZgu
>>628
9kgで締めといたからOKかな。ありがとう(-^〇^-)

630774RR2018/02/08(木) 15:12:22.46ID:l/71ElLV
11キロ

631774RR2018/02/09(金) 10:47:27.15ID:HVeF3TZZ
バリオスに夢中になりすぎて車のバッテリー上がり
バリオスでブーストして車乗り回してたらバリオスバッテリー上がり

カワイイけど大変

632774RR2018/02/09(金) 13:23:42.57ID:oMt5AVY+
間抜けやけど気持ちはわかるw

633774RR2018/02/09(金) 19:04:39.31ID:6DhZiqh1
バリオスが先か車が先か、どっちもバッテリー換えなされ。
安物中華でも劣化したやつよりマシ。

634774RR2018/02/10(土) 00:43:32.38ID:7oaskwn/
>>624
バリオス1のさんびすマニュアルによると11k。
9kはフロント。

635774RR2018/02/10(土) 17:08:41.73ID:xyoEdroL
>>634
割りピン付ける前に気づいてよかった。あじゃーす

636774RR2018/02/11(日) 09:29:17.30ID:fwH+Kehs
https://i.imgur.com/Lc56Cv0.jpg
https://i.imgur.com/ITeT6Ji.jpg
https://i.imgur.com/Z8kncNs.jpg
オクで買った車体にはテールランプがなかったので、2つ丸のやつつけてみた、ヘッドライトは明るいけど気色悪いLEDです。

637774RR2018/02/11(日) 09:33:39.10ID:day7ggK5
>>636
ヘッドライトは何ワットですか?

638774RR2018/02/11(日) 09:54:35.90ID:qCoaErIb
最近モバイルバッテリーのジャンプスターター買ったけど出先でも安心出来るw
スマホモバイルバッテリーサイズと変わらないのにジャンプスターターとして使えるなんて良い時代だよw
もちろんスマホバッテリーとしても使えるし!
ライトにも使えますw

639774RR2018/02/11(日) 09:57:10.37ID:qCoaErIb
>>636
ヘッドライト…ごめん!確かに気持ち悪いwww
スモークフィルムスプレーとかして見えなくなったら良いかも!?

640774RR2018/02/11(日) 10:51:37.26ID:868Cdmw4
>>637
写真はハイビームの状態で75W、ローは真ん中1列だけ点灯して35Wです、上下の細いのはポジションランプです。
https://i.imgur.com/OHkc71Q.jpg
あとステップホルダーが割れていたので、ニンジャの遺伝子を注入。

641774RR2018/02/11(日) 11:19:34.47ID:day7ggK5
外観とともに75Wすごいですね

642774RR2018/02/11(日) 11:49:51.49ID:uPjzlgNN
バリオスってオイル量多かったら高回転でクラッチ滑る症状ってある?
あとオイル量で始動性かなり変わるよね

643774RR2018/02/11(日) 13:09:35.41ID:fwH+Kehs
https://i.imgur.com/FjRsFOD.jpg
この辺にニンジャの遺伝子、ステップ一式とピボットのカバー。
右側はほぼ無加工で着くけど、左が曲者でプレートで無理矢理バックステップ風にバック&アップ、右側も合わせた。
https://i.imgur.com/ZNxCXfW.jpg
シフトペダルの軸位置のせい?でギアチェンジがものすごく軽くなった。

644774RR2018/02/11(日) 13:34:53.47ID:JRp6cq/+
>>643
マフラーどこの?

645774RR2018/02/11(日) 13:37:11.85ID:cQu18T3t
高回転でクラッチ滑るとか4輪用の添加剤入れたな
始動性も添加剤と変に高い添加剤入りオイルと混ぜちゃった所為で常温時にオイルがゼリー状になってるんじゃないかな

646774RR2018/02/11(日) 13:45:52.54ID:fwH+Kehs
>>644
オクで見つけた安物、異径ジョイントもダンパーもついてた。
思ってた以上に静かで割と気に入ってます。

647774RR2018/02/11(日) 13:49:45.88ID:uPjzlgNN
>>645
いや二輪用のホンダ純正オイル入れてるんだけど一気に高回転に上げたら回転数だけあがるんだけどなんでだろう
前回AZの安いやつ入れたのが原因かな?
オイル量がすこし多かったから減らしてみて今からテストしてみる

648774RR2018/02/11(日) 17:15:25.17ID:rVeK5V79
クラッチケーブル調整おかしくて常時半クラで走っててクラッチがおしゃかになったとかか

649774RR2018/02/11(日) 17:50:52.25ID:day7ggK5
>>647
走行距離は?
クラッチ板が減ってるとか

650774RR2018/02/11(日) 20:13:41.76ID:KQ5SCJZj
>>648
>>649
走行距離は22800kmくらいでまだバイク屋で買って3ヶ月くらい
買うときにバイク屋がクラッチ開けて確認して問題なかったとは言ってた

651774RR2018/02/11(日) 21:56:19.72ID:oVAiqCrg
スクーター用のオイルを入れた
クラッチ板の摩耗
クラッチスプリングのへたり

652774RR2018/02/11(日) 23:13:26.26ID:uPjzlgNN
ゆっくり回転数あげていけば大丈夫なんだけど急に上げたときは12000くらいでスピードは上がらないけど回転数だけあがって滑った感じ
バイク屋のクラッチ大丈夫を疑うべきなのかな?

653774RR2018/02/12(月) 01:43:25.52ID:zOf5z2DX
3か月なら買ったところに持って行けば
説明の時は素人考えは言わずただ症状だけを述べればいい

まぁ購入後に個人で手を入れてれば保障は無いだろうし、バイク屋の信頼度もピンキリだし、知り合いの口コミで信頼できるバイク屋あればこの期に持ち込んでみるのも手(有料)
尚ネットの口コミは信じない様に

654774RR2018/02/12(月) 08:37:19.21ID:AGE2Xi5L
>バイク屋がクラッチ開けて確認して問題なかったとは言ってた

クラッチ開ければ、クラッチ板は交換しますね普通、だからウソね

655774RR2018/02/12(月) 08:48:00.48ID:eiENPVm5
>>650
問題なければ普通開けないだろ。
嘘だよ。

656774RR2018/02/12(月) 13:59:44.06ID:ixcmL0l0
クラッチレバーホルダーを分解したとか?
ところでウチはクラッチレバーホルダーの前側のリングが折れかけていて、なんかレバーの動きも渋めだった。
で、アマで売ってる汎用品(たぶんホンダ系のコピー品、お値段1.5k)に変えた。
交換前はミート時に少し滑るような気がしていたが、いい感じにキレが良くなった。
クラッチスイッチも変換配線したらちゃんと効くよ。

657774RR2018/02/12(月) 14:12:25.22ID:ixcmL0l0
あと、ウチのは前オーナーがワイヤー類をロングに変えていたせいで取り回しに苦労したよ。
見栄え良く収めようとすると、曲りがキツくなって動きが渋る(チョークワイヤーが特に顕著に変化した)。
ダメ元でクラッチワイヤーの取り回しを確認してみたら。

658774RR2018/02/12(月) 19:06:50.18ID:xHaYPhyt
加速中に滑るならクラッチなのでわ?

659774RR2018/02/12(月) 23:12:49.29ID:u9ljh4G1
みんな意見ありがとう
とりあえずオイルの量とかそんな問題じゃなくてやっぱりクラッチに問題がありそうだね
クラッチは大丈夫って言ってたのは確かだから発言に責任持ってもらえるかな
明日バイク屋に連絡とってみて対応してもらえるかどうか聞いてみるよ

660774RR2018/02/13(火) 09:46:31.23ID:NTknr5VP
バリオスはクラッチの容量が小さいんだよね。クラッチ板も余計に鉄板ばっかり入っていて、
肝心の摩擦板が5枚しか入ってない。おまけに直径も小さい。
CB400SFとか摩擦板、大きな直径のが8枚だか9枚入ってたぞ。

661774RR2018/02/13(火) 10:14:49.47ID:IJWOJcWb
https://i.imgur.com/HSdhgnM.jpg
とりあえずの目標まで来て走行に問題なくなったから弄りは終了。
アンダーカウルとかメーターパネルとかやりたいけど、まあ今すぐじゃなくていいか。
ところで、エンジンを載せ替えする可能性があったので、オクで落としたA6のエンジンが余ってる、誰か買わない?

662774RR2018/02/13(火) 18:45:42.67ID:19FXS1iQ
バイク屋に連絡してみたら確認してくれるとのことでクラッチはもちろんだけどキャブも疑ってみると回答を貰えた

663774RR2018/02/14(水) 10:39:37.42ID:uJ/6MUtm
そんなバイク屋にまかせて大丈夫なのか?余計に調子のよいキャブまでいじられそうだ。
自分でフリクションプレートを交換すれば安いし、鉄板を抜いてフリクションプレートを
5枚→7枚に増やすことも可能だ。ちょっと小細工は必要だが。

664774RR2018/02/14(水) 20:10:14.36ID:3b5simS0
それでも加古に預けるよりはマシだろう

665774RR2018/02/14(水) 23:48:40.49ID:gIjv3BCu
>>661
ナニコレカコイイ!!
タンクの塗装?デザイン?どうなってんの??

666774RR2018/02/15(木) 09:38:31.59ID:MjGYMsIc
>>665
ありがとうございます、636から643の写真もウチの子ですのでよかったら見てください。
タンクは塗り分けになってました、素人の仕事ではないと思うけど不明です。
ハリケンセパハンとケツアゲは落札時からこの状態、サイレンサーとテールランプ、ライト周りはウチでやりました、あとニンジャ250Rのステップ一式をスワップですね。

667774RR2018/02/15(木) 10:41:33.56ID:VQEUBBtx
>>666
ラジエターガードとかジェネレータカバーとか磨いてる?

668774RR2018/02/15(木) 11:11:51.98ID:MjGYMsIc
磨きましたよ、転けキズあったからサンダーで200→400のペーパー、布バフと青棒(これ全部ダイソーに売ってた!)かけて、パーツクリーナで脱脂、ダイソーアクリルクリアスプレーで塗装しました。
ラジエターカバーは外したけど、エンジン下は分解せず新聞紙でマスキングしたくらい。
さあ、キミもlet's サンダー‼︎

669774RR2018/02/15(木) 11:35:16.42ID:e75s26PO
そういえば丸い斑点が見えるな

670774RR2018/02/15(木) 11:35:48.63ID:VQEUBBtx
>>669
いや・・フロントフォークアウターとか、スイングアームは磨かないのかな〜なんて思ったから

671774RR2018/02/15(木) 11:53:28.67ID:MjGYMsIc
その辺はめんどくさい。
転け傷消しが目的だったからね、光沢出したのはついでみたいな感じ。

672774RR2018/02/15(木) 11:56:25.58ID:yGrOvv0J
>>666
きれいにイジってますね。
タンク塗り分けとエンブレムが特徴的ですね。ステップ移植とか、まさかボルトオンじゃないですよね?凄いなぁ。

673774RR2018/02/15(木) 11:57:41.28ID:yGrOvv0J
>>670
フロントフォークのアウターとかって磨きたいんだけど、磨いたあと表面処理どうすれば良いすかね?

674774RR2018/02/15(木) 12:49:10.97ID:MjGYMsIc
>>672
ステップは右側はまさかのボルトオンで着きます、しかし左側が取り付けボルトのピッチが合わず、穴開きプレートを使って下側のボルトを後上に逃して取り付けました。
左右ズレるので右側も同様にしました。
ニンジャのステップはバリオスより前になるので、この位置でノーマルに近い(ちょっとバックステップ気味)感じです。
これも落札時ホルダーが割れていたので、単純に安かったニンジャの物を何とか付けたいと思ったんです。
ピボットカバーはニンジャ用がそのまんま着きますよ。

675774RR2018/02/15(木) 13:23:26.41ID:MjGYMsIc
あとエンブレムは楽天某ショップで何と100円で売ってました、送料の方が高い...。
アルミですが粘着なしなので両面テープ必須です。
セパハンで転けた時にちょっとタンク凹んだみたいで、それを隠す為に大きめのエンブレムを貼ってます。

676774RR2018/02/15(木) 15:14:23.94ID:VQEUBBtx
>>673
クリアを吹く!ウレタンクリアがベストかな。

677774RR2018/02/18(日) 12:13:07.21ID:oczHdwWT
https://i.imgur.com/GNBAFuO.jpg
塗装を頑張ってみたがむずかしい。。
タレや傷残りもありまるで盗難車だ。

ある意味でワイルドでオシャレですよね。
また時間できたら塗り直そう

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