ヘルメット総合スレッド Part272 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part270
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ヘルメット総合スレッド Part271
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496514034/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
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の文を入れましょう
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ※※いきなり質問する前にココを読んで※※
【頭でっかちに見える】
Q:ヘルメットかぶると頭でっかちのマッチ棒に見えますが何か？
A:誰もあなたの見た目など気にしていませんから安心してください。
【初フルへの眼鏡さん】
Q:フルフェイスでメガネが掛けられない
A:大抵の場合、メガネの弦の形状により奥まで入らない場合があります。
眼鏡屋さんにメットを持っていって、相性のいい眼鏡を選ぶと後々楽。
【メット落とした・事故った】
Q:不注意で落としてしまったヘルメットは使っちゃいけないの？
A:1m程度の高さから中身が詰まっていない状態で落としても大丈夫。
Q:事故ったけど見た目大丈夫そうなヘルメットは使ってもOK?
A:確実な答えが欲しいならメットメーカーに送って検品してもらえ！ 【車体の色とメットの色は】
Q:車体の色にヘルメットの色を合わせたほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ！
無難なのはグレー系、もしくは単色の白とか黒。
<<ヘルメットの寿命について～ショウエイ編～>>
1：FRP帽体は10年以上の耐久性がある。
2：発泡スチロールライナーの寿命は皮脂や整髪料でかなりの幅がでるので、一応の基準で3年としている。
（送料含7000円弱でライナー交換可、詳細は相談室へTEL）
3：内装は、スポンジが使用によるヘタりでホールドが弱くなってきたら、逐次交換して下さいとのこと。 前スレのjrMoU0Nb0
内装関連はショウエイのがユーザーフレンドリーなのは間違いないな
ただ現行のVAS-Vは良く出来てるよ、アレで壊すのは壊滅的な不器用
YouTubeなんかで動画見ればわかる
ショウエイより力が要らない 前スレの終わりの方で「15万でカーボンなら即決」って話があったけど
つまりは大体（4輪用ではあるんだが）
この辺りのセグメントの商品って話か…。
http://www.bellracing.jp/2017/__crb_rs7carbon.html
http://www.bellracing.jp/2017/__crb_GP3carbon.html
有無を言わさず標準で付いちゃってるHANSポスト
（下位モデルではこれは約1万4千円のオプション）とか
2輪用なら本来必要ない難燃内装生地＆ケブラー顎紐とかを省略すれば
ご予算に収まりそうな感じね。
無論ベルとてドライカーボンモデルの方は40万円ちょいするので
（といっても、それはアライだと50万するGP-6RC相当の方ね）
こっちはウェットカーボンなのだけど、繊維の比強度の関係でプライ数を変えられたり
表面保護のクリアコートさえすればサフ吹きや塗装は不要だという点で
通常素材より軽く上がることには違いはない。
だからこそ4輪用メーカーの大半でカーボンモデルはドライとウェットと
両方設定があるわけよ。「ウェットは飾り」という方が迷信で
充分メリットがあるからやってる。 >>8
あれねー。確かに分かりやすくはなったと思うけど
最初のGIGAとか知ってる（その頃免許持ってたとかバイク乗ってたかは別w）と
「あれ？結局は回り回って元に戻っただけじゃね？」って…。 前スレ>>997
最初のデザインのAB3カーボンMサイズならアップガレージで中古が出てるよ アップガレージか、みてみるかな。内装新品とかに出来るのかな？ 海外メーカーならカーボンのヘルメットがいくつかあるみたいだけどそういうのはダメなのかしら? >>13
結構くたびれてるっぽいから純正かRT33の帽体同サイズSかMなら交換できるよ >>13
OGKの場合内装そのものは普通にフル脱着内装だから交換出来るけど
ショウエイとかみたいに「発泡ライナーから顎紐まで全交換」
というのは受けてくれないので
（第三者による犯罪・破壊行為等で被害を証明出来る場合の顎紐修理も不可かは不明。要問合せ）
中古個体を買う場合はなるべく状態の良いものを買うのが重要。 AB3だと（あと確かFF-5Vもそうだが）
Lは専用帽体のはずだからLにしかならないんだよね。
ただし頬は詰められるかもしれないけど。 あとヤフオクでRT33のカーボン（新品）を6万かなんかで売ってる人いた記憶が…。
さすがにその値段でヘルメット買うんだったら導入計画立ててる他のに充てるわーと思った。 >>17
いや、そっちじゃなくてこれ
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1705576007369/576?size=s
そっちは2つめデザインのマットカーボン柄の方
カタカナで引っかからなかったからわかんなかった
やっぱりマット塗装だとキズ多くなっちゃうみたいね >>20
成る程。グロスのカーボンってのもあるんだ。
それにしても現存数もさることながら、値段から推定してOGKといえども
カーボンはリセールバリューが意外と高いのね。
X-Elevenあたりとさして変わらない値段で推移してると見て取れる。
普通のAB3だとそれこそ超えられない壁（下手するとZ-5とかより安い）
があるところなのに。 >>14
いいのもあるんだろうけど、日本向けじゃなかったり、そこそこするから試着や使用感がわからないとねぇ
英語とか完璧なら外国のレビュー漁れるんだろうけど
>>21
初心者が最初によく買うAB3やカムイあたりは特に捨て値ですね
家に転がってる人も多いでしょうw >>21
Up Garageの買取額は、基本は売値の5パーから20パーだぞ
まあ売れ線でも良くて30パーが限度、超人気品即完見込品なら40パーという感じ
中古メットならどうだろうなあ、オクで売った方がよほどいいのは間違いないだろうけど >>23
そこよ。必ず売りに行く前に洗濯して一磨きしてから持って行く。
あと手持ちのスペアパーツがあったらなるたけ程度の良いパーツの組み合わせで
完成度の高い仕様にしておく。
ある意味では当たり前の礼儀っつーか、店頭に並べた段階で
やっぱり小ざっぱり仕上がってる方がお客さんが興味を持ちやすいでしょ？
そうなると長期間滞留することなく割と早々に売れるから
割と強気の値段を付けやすいってのがあるのか高く取ってもらえる。
あんまり買い取った後で積極的に再商品化作業とかはしないらしい…というか、
まあ店舗の備品で洗濯機とかは無いだろうと思うから
（4輪用のレーシングスーツとか作業ツナギとかの類も取ってるようだから
1店舗に安いの1個持っておくだけでだいぶ効率的だと思うが）
今の所では持ち込んだ時点で綺麗か綺麗じゃないかは意外と差が出る模様。
買う側からいえばヤフオクと比べると現物見て買えるメリットとか
付いてるプライスタグ以上の殺し合いにならないメリットとかはあるのと、
売る側としては高値はつかないなりに後腐れのないのがメリットになる。
個人的にはヤフオクでは買うけど絶対に売り手側になりたくない。
あんな面倒なことはしたくない。 今迄散々ヤフオクでヘルメット売ったが、断然図抜けてヘルメットが売りやすいわ。
まぁ俺の出品は外装限りなく無傷(実際)、内装新品交換済み等々で当時新品を買い逃した
人からは取引後に大感謝されてる。元々数えるくらいしか使わないし。
今度またコレクション沢山出すから宜しくねん～ ツアークロス3にスピーカー入れてる人っています？
今OGKのアサギなんですが少しキツめのサイズにスピーカー入れてるので1時間くらいで痛くなります。
形はツアクロの方が好きなんですが耳に凹みのあるホーネットADVと迷ってます。 >>26
耳の大きさが人次第だしメットサイズもあるからその質問は意味を成さないな
そういうときこそ買ってダメならヤフオクで売るんだw >>17
これ良いな
ちょっと高いからA-FORCEの新品漁った方が良いかもだけど
カムイ2が重く感じないけど軽量化ヘルメットも一個位欲しいな >>27
普通に付けて圧迫はどうですか？
ワンサイズ大きめにする必要あります？
>>28
フィッティングできる店が近くになくてバイク屋に置いてあるLサイズしか試せなくて…あと売るのはめんどいっスw AB3R メルカリにもあったよ。程度良さそうだけど高過ぎw
ヤフオクはFF4だね。帽体割れてて10000とか馬鹿だな。 >>31
自分は全く問題ないけど個人差やら取り付けるスピーカーの厚さや大きさでも変わってくるしね
システムパッドを1度外してカバーをめくって仕込む事になると思うから、最悪システムパッドの発泡スチロールをスピーカーの形にくり抜いてしまえばどうとでもなる
安全性は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈーけど耳部分にロクに緩衝材の無いヘルメットだってあるんだから超危険って訳でも無いと思う
システムパッド買い直せば元どおり AB3R欲しいなら2りんかんに僅かだけど在庫あるみたいよ。
AVANZATEはLサイズ
SUPRIMOはMサイズ >>34
確かにそうですね
メットの加工無理そうならスピーカー自作してみます
ありがとうございました >>35
2りんかんメール会員登録しとくとたまになんでも10% オフクーポンくれるから、
それと余ってるミラーシールドとか貰えたりしたらお得やな >>38
待ってるのに来ない。ボーナス時期なのに。 AB5のXL待つつもりだったがウェビックのセールでZ７ぽちった J-FORCE4のタンジェリンオレンジって何にでも合いそうな気がするが、被ってる人見たことない >>33
X-Elevenはもう出来るか怪しいけど
X-Twelve辺り以降の年次なら買った後で発泡ライナーとか顎紐とか
作り付けの内部構造物全取っ替え、とかいうのも出来るよ。
ご希望なら縁ゴム裾ゴムとかまで可能。
ミドルクラスでも「Z-5はもう無理らしい」と聞いてるけど
逆にいえばZ-6ならまだ出来る可能性があるということだ。
参考までにX-Elevenでライナー一式＋顎紐までやった場合で
（購入出来る内装類は組まない状態を指定。ただし顎紐カバーは付いてきた）
トータル1万円行くか行かないかくらいで上がってきた。
だから「傑作モデルだと思ってたけど新品で買えなかったモデルやグラフィック」
とかいうのなら中古で買って帽体そのもの以外を全交換という選択肢はある。
アライの場合はもう少し高いという話は聞く
（多重発泡式のライナー自体の単価が高いのか、組み付けにコツが要る構造らしいので
職人さんの手間賃的な部分として無理もないのかは別）けど
いずれにせよ部品の在庫がある製品については可能。
OGKは基本的にライナーと顎紐の交換は受けないことになっているということで、
他社でいうところの「フルオーバーホール不可の旧製品（でも内装等の基本的なスペアパーツ類は出る）」
に近い状態になる。
ただ、まあ汚れ落ちや除菌性能について定評のある衣類用洗剤を適切に使って
外せる内装類はきちんと洗濯、帽体と作り付け部分もいったん入念に丸洗い、
という工程を踏めば新品と大差ないというか「自分が使った中古と大差ない」
って程度には再生出来るから、良いベースになりそうな個体を見つけるのが重要。
もちろん脱着内装に関しては新品を入手できる場合はフィッティングの微調整を兼ねて
スッキリ交換してしまうに越したことはないけど、そこは予算や部品供給状況とのご相談で。 Z-7とRF-1200とでライナーの排気孔の形状が違うのはなぜなんだぜ? >>43
バカのひとつ覚えのようにチイサイホウガー、チイサイホウガーっていうから
被った時のコンパクト感を出すためにデュアルライナーの採用が見送られたから。 エアロブレード3を２りんかんで見つけて買ってしまった
在庫処分なんだろうけど19800円だったよ ピンロックシート
アルコールのウェットティッシュで拭いたら真っ白になって使い物にならなくなった(TдT) >>41
JF4に限らずメットの色って白と黒ばっかだよね、あとはシルバーとか
まあ車の色と同じだな >>43>>44
日本仕様のZ-7はJIS/SG全排気量だけど
少なくとも北米仕様のRF-1200はむしろ「向こうの方がバカの一つ覚え」で
プレミアムクラスは半ば当たり前のようにスネル規格対応を必須とされるせいで
帽体がデカく作られてライナーの構造も違うのではないかと推察される。
ECE仕様はわからない。もしかして日本仕様よりデカいのは確かだけど
軽いうえに凄く涼しい往年のX-8SP的なスーパーセットかもしれないし。
ただ現実的な問題として、日本仕様のコンパクト志向モデルは
「デカスクも含めたスクーターのメットインに入るかどうか」
っていう案外所帯じみた問題ってのが存在するわけよ。
Z-5が何故ウケたってそこだから。あの頃はレース志向モデルがやたらと大型化したり
空力的に異常進化して、少なくとも10インチスクーターのメットインだと
まともに入らないという状況が発生してた。
ショウエイやOGKが前後とか整流パーツとかの関係で入らないことが今は問題にされがちだけど
アライは当時の時点で上下が妙にデカくてヤマハのメットインとの相性はすこぶる悪かった。 ホーネットADVのLサイズ
頬が窮屈で口半開きで乗ってるのですがヘタれるまでどれぐらいかかるんでしょうか？ >>51
口開く程狭いならTYPE-H チークパッド31mm買えよ 俺は逆に頭の鉢に合わせて買ったら頬がユルユルで、段差や高速乗ったりするとグラグラ動いてメガネがずれる >>55
やって貰った事あるけどサイズ調整用のスポンジを既存のメットバラして入れたりするので激しく時間がかかるので面倒い、あのスポンジだけ売ってくれるだけでいいんだが 面倒い作業を代わりにやってくれるサービスだと思ってた 大きいホムセン行けばいくらでも売ってるから時間の無駄よ 時間かかるから無駄とか… フィッティングサービスの意義が全然わかってなくて唖然とするわ… >>59
神様思考の屑客の対極に、要望を出すのが苦手な人も居るのよ
サービスの範疇を理解した上で対応をお願いするのは価格の一部なんだけどね ていうか、フィッティングサービスって、ただスポンジ貼ってもらうだけじゃなくて
自分の頭のサイズをきっちり測ってもらって、メーカーのデータと照合して、どのサイズのメットのどこにどんな厚さのスポンジを何枚貼れば最適解か、を算出してくれるのがキモだろ
そのデータが重要なわけで、自分でホムセン行ってスポンジ買うのとは根本的に違うわ
そもそも、自分で何度も貼ったり剥がしたり色々試して悶々とするよりは、きっちり測ってスパッと答え出してもらった方がよほど早いから、時間の無駄どころか真逆だわ >>61
所詮その場で出した数値で画一的に作るだけのモノ
実際に使ってみての好みや体質や体調、経年劣化など考慮しようがない
自分でできない、それで満足できる人はそれでいいって話で、
自分でできる人間が良いものを求めるなら他人任せなんて時間の無駄でしかない 自称上級者（煽りじゃなく、ホントに出来てるか知る術が無いんでこう書く）
さまならそれでいいんじゃね？試行錯誤が楽しいって人種もおるし、
フィッティングサービス受けたら死ぬわけじゃなし、
拒否したら死ぬ訳でもないし。 他店購入のをフィッティングしてくれるところある？
もちろん有料でもいいからさ >>66
SHOEIならイベント行けばやってくれる。
他は聞いたことがない。 X-Elevenは標準L内装だと少しキツいと感じて
全部L用ソフトで少し柔らかく当たるようにしたらそれだけでちょうどよくなった。 >>65
ショウエイが実際にどんなパーツで調整してるか、
ご丁寧に図解で出してくれてるからな
更に細かく同じことしてるんだから他人任せより上手くいかない道理がない
>>64
キチガイ荒らしのｽｯﾌﾟちゃんまた来たの？ >>70
お前がな
向上心が無ければいつまでたっても成長できないぞ？ フィッティングサービス受けられない田舎の人が、酸っぱいブドウ論で頑張ってるんだろ
まあ、あのSHOEIの図を見ただけで「自分でも同じ事が出来る」と思っちゃうくらいだから、根本からサービス自体を理解出来てないんだろうけど 頑固なコミュ障が引くに引けなくなってるけどさ、ウレタンの素材の違いで全然仕上がりが変わるわけだがその辺とかわかってる？
ショウエイの使ってるウレタンと同一品が手に入るのかな？
厚みも2mmも違えばまるで別物だよ？ なかなかのキチガイが現れたようですなｗ
今度自分でどんな調整やってるのかビデオに撮ってつべにあげてもらいたいわ
もしくはブログでも解説したらアクセス殺到するんじゃね？ｗ 被った時はなんでもないのに1時間ぐらいすると右こめかみが痛くなる俺でもフッティングサービスって意味あるのか？ てか、スポンジ自体がメットの内装に使われている素材と同様で、ホムセンで売ってる物とは違うし
そもそも、メーカーの持っている3次元的ベースデータあってのサービスだから、一番大事なところが理解できてないんだよなあ >>76
必死だなw
メットのスポンジなんて特別なモノじゃない
素材さえわからない物より詳細明記してる物の方がよっぽど信頼できる
中身も分からないくせにありがたがってバカみたいだぞ？w
んで言うに事欠いて三次元データベース？
具体的になんの事言ってるのか説明してみ？
やってることはスポンジの厚み変えてるだけだw
なんでそこまでメーカーを盲信できるんだ？ホント宗教だな >>77
おいおい、元になるメーカーの内寸データがあるから、各所のスポンジの厚みも計算できるんだろ？
ほんとわかってないなあ… 1番必死な奴が「必死だなw」とかww 頑張れ頑張れw たまにバイクにも変な改造してる奴いるじゃん？一見して変な見た目の自作のステーとか。
わけのわからないガードとか。
強度的には問題ないとか、見た目はおかしくてもちゃんと使える！とか言ってさ。
このおっさんはそういう臭いがする。 >>78
元の内寸や基準のスポンジの厚さなんて計ればわかるだろ！？
その3次元データベースってのを見なきゃお前にはわからないのか？
つか考え方が画一的でいかにも頭の悪いバイト店員あたりが言いそうだなぁw
信者というより生活のためかな？w いや、多分バイク乗ってないんじゃないか？
もしくは乗ってても原チャリとかじゃねｗ
>>75
購入してからのフィッティングだから１時間でも２時間でも被ったまま店にいればいいよ
俺はそうしたよ今日そうしたよ
以前アライを試着してぴったりだと思って買って帰ったら１時間くらい被ったら痛くなって失敗したことあるから
購入前にも視着用でフィッティングできる店もあるけどいろんな人が被ってるからずれてる可能性あるし >>81
お前、それだけ頭が固けりゃメットいらねえんじゃねww >>83
君とちがって大事な物が詰まってるからそうはいかないんだw
まぁメット担当の店員が店で買って欲しい気持ちもわかるが、
フィッティングもショウエイは使ってから不満なところをイベントで直してくれみたいだし、
特価セールやシールド貰えるとかじゃなけりゃ店で買う必要は無いねぇ >>85
ああなんだ…ただの通販でしか買いたくない乞食だったか…
ゴメンよ、頭が悪いのはわかってたけど、貧乏までは気付かなくて…ww >>84
アライさーん、白の綿シャツしか着ないオジサンみたいだよー
>>86
そうだね！お店で人より高い値段で買うだけでお金持ち気分だよねw
さて明日25日は楽天対抗のYahoo!ショッピングプレミアムセール最終日！
アマゾンも対抗してるし、ボーナス前にガッツリ行かせてもらうw >>85
ナップスとか定期的に値札から10%引きセールとかやってるし、取り寄せでも効くから、そういう時に買えば通販価格とそれほど変わらないよ
フィッティングサービス受けてみて、もし気に入らなければ剥がせばいいし、試しにやってみる価値はあるよ、タダだし まあ、シェル選択から間違ってる可能性もあるがな。
我流で無駄にワンサイズデカいシェルからスポンジ足して
調整してるのを
調整出来てるって思い込んでたりとか。
最近の各サイズ専用シェルは昔程サイズ間違いに寛容じゃないしな。
買ってきて自分でやってドツボにハマる可能性考えたら
やって貰うぶんにはタダだから
利用しない手は無い。
つか、そこまでやれる技量あるなら大物内装替えて調整してもらって
最終のツメの微調整だけやるのが費用的にも時間的ににも
精度的にも
上に仕上がるだろ？ >>88
ナップスは基本の値段が高いし、ネットとは比べられない
2りんかんのセールはいい線いくし、オマケとか対抗とか融通効くからタイミングが合えばちょくちょく買うけどね
用品店はバイク売り出したり、今後は初心者を手取り足取りって戦略でしょう
最初から最後まで同じとこで全部任せるのも楽でいいかもしれんが、
そうでないならプロショップとかイベントドンドン訪ねてみたほうが楽しめるね
あとフィッティングをウリに高い値段つけてんだから、タダってのはホント詐欺っぽいw 結局、通販でしか買いたくねえから、屁理屈つけてフィッティングとかの店頭サービス全否定してただけかよww 阿保くさw いつまでもうだうだとみっともないよなｗ
女の腐ったのよりひどいわ ネオテックを買おうかと思ってるんだが
新型がでるとか無いよね？（普段ヘルメットのニュース追わないもんで･･･） >>94
ネオテックユーザーで5年目（発売からは6年ほど）なんだけど
噂すら聞かないがモデルチェンジしてもおかしくはない時期
急がないならもうちょっと様子見るほうがいいかな
ネオテック自体でも完成度高いけどね >>94
最速でも来年、今までの流れだと再来年とかじゃないかな >>94
マルチテック発売 2007春
ネオテック発売 2012春（2011秋海外発表）
まあ…もし新型の噂が出るとしても秋以降でしょうかね >>92
ホント君のレスは具体的な話が一切なくて下らないねw
まぁそれがフィッティングの本質でもあるよ
本当に価値と内容があることなら値段付けて金取るべきだしタダでなんかやるわけない
それをしないできないってコトは君と同じで中身のないサービス、
もしくは値段を誤魔化してるってことだから
そんな店なんぞ信用失って当然だ 一人あぼんするだけでこんなに落ち着いたスレになるんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
