【HONDA】CBR250RR part22【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】CBR250RR【新型】のスレです。
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【HONDA】CBR250RR part20【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1492346829/
【HONDA】CBR250RR part21【新型】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1494419147/
http://i.imgur.com/TGU9qF3.jpg
http://i.imgur.com/jCDpevR.jpg
http://i.imgur.com/NCk4UM8.jpg
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured わざわざ試乗しないと250ccとリッターの違いすら分からないリッター乗りも、結構なヨチヨチっぷりですよねw そんなヤツおらんだろうｗｗｗバカ？ 文盲？？？ｗｗｗ あっｗ再認識の意味が分からなかったのねｗｗ
漫画しか読んでない底辺には良くあることだわなｗｗｗ なんでも勘違いして生きてるのねｗ
だからRRがスゲェとかになっちゃうのねｗｗ
現実社会との乖離が凄すぎるｗｗｗ ほんと、要らない車種のスレを小まめにチェックしてわざわざ書き込むとか、必死すぎますよねw 丸山と同じ感想なんだが
このバイクには売れて欲しくない
というか今後250のスタンダードがこんな性能でこんな狂った価格帯になるのは、間違っている
そうした警鐘を鳴らす意味でレスしている でもNinja250乗りやR25乗りはモデルチェンジでRR以上のスペック求めてるぞ
今の価格据え置きでそれは不可能だからこれ以上車両価格が高くなって欲しくないのなら無い物ねだりは止めることだね まあ新型250RRは250ccスポーツのアダ花
安くて40ps前後の新型Ninja250が出るまでの命
その後値段据え置きで40ん馬力のR25が出ればホンダ死亡 スペックを求めるなら、それはもう正しく上のクラス移行すべきだ
250でスペックを強化したところで
太いラジアルタイヤをアンダーパワーのバイクに履かせる事が正常進化なのか？
それはもはや250の利点をかなぐり捨てたバイクではないのか？ >>113
なんで太いラジアルタイヤ履かせることが前提なのw 高い250ccは売れて欲しくないって、何なん？w
バイクは嗜好品だろうに
人の趣味にまでケチつけんなよw >>115
バイクにのるひとは基地外かアフォだから 高くて売れなかったらホンダが考えるから。売れないと心配する必要はないさ。
ホンダもさらさら売る気ないかもよ。本気ならインドネシア価格で出してきてR25やニンジャ250を駆逐にかかってる。 良い物が欲しいならちゃんとお金出さなきゃ
利益無視してでも安くしろなんて言う奴は企業にとっては客ではないわ まあ>>19の言う通りだけどね
買いたい人は買えば良いし納得いかないなら買わないか中古待ち。 >>122
スーパーのお惣菜に半額シール貼られるのをひたすら待って買うのが賢い買い物と思ってる貧乏人ですか？ >>122
買う人がいなきゃ早々と生産終了になるし次期モデルもなくなるだけだよ お前らが納得するとかどうでもいいから
所有者のありがたい書き込みとか写真を希望する >>126
ホーネットのが余裕で速いわ
一緒にすんな 早い遅いの話したいなら、大型免許取って600RRなり1000RRなり乗れよ
と、俺は思う >>109
お前と俺だけだな。このスレでわかってる奴は
存在するのはいいけど一番売れたらアカンと思う
>>118
これ以上先細りしたらこの先どうなるか予想つかんのかね
この盆暗は・・・・
>>120
レブルがあるからね
あっちは売れないと困る
250ｃｃは本来ああいう方が売れないとダメ
>>129
加速が少しいいだけで
下手したら最高速MC51に負ける
コーナーは多分骨負ける >>130
これからの時期糞熱いからMC51はいいと思う もう何度も何度も書くが
この手の高額車両（クラス最強レベルで排気量の割に割高）は
確かに発売後しばらくは需要が供給をうわまわるケースが多い
Hondaのスポーティ車両は2輪4輪問わず同じような傾向
（4輪の場合FFタイピRやS2000＆660等）
しかし売れるのは最初だけ
初期需要終われば後は全然売れなくて中古も買い手が付きにくくなる（同クラスのコスパいいのに比べて）
長いスパンでそこそこ売れなきゃダメなのよ。特に今の日本の250ｃｃとしては。 だから比較的廉価なレブルやGSR（X）とかが毎年少なくとも3千台は売れないとダメ
パンツやninjaｙａ250Ｒは2年程度は400０台売れた。Ｒ２５も記録更新中。
しかしＭＣ５１は2年以上勢い保つことは無いと思う
外観このままで３５ＰＳ程度、価格はＲ２５とほぼ同等なら
売れ続けると思うし、そっちの方が日本のバイクかいのためによっぽどいい
80万でクラス最強の２５０の存在自体を否定するわけでは、ない
他のバイクが もっと 売れないとダメだとゆうことだ 新型乗って一週間。発熱に対してはMC41より明らかに高い。この一週間気温高いせいかファンが回る率が高く、二時間走行でシートも熱くなった。MC22の方がさらに高いけど、フレームや他に放熱要素あるからかマシで、今回のRR、チョット熱く感じる。 おーステマじゃなくて、こういう本当の情報まってた㌧
リッターは灼熱の夏の渋滞では灼熱地獄だから、小っさいのをセカンドで持ってる
そろそろセカンドの250を買い替えようと思って探してたけどRRは使えねえな
極小排気量のくせに熱いとか、リッター乗りには存在価値ゼロだわ >>136
多分、色々拘り過ぎて詰め込み過ぎではないかな、、本当の夏場が来ると気が思い。今から2りんかん祭りwestにも行くのに、、、 バイクって夏の暑いのと冬の寒いのと雨がつらいよね、そんな時は車にしてる
夏場用だけなら125とか、125が嫌ならセカンド用にNinja250SLとか？
250で乗ってて熱いとか、初めて聞いたかも 若者人口少ないし
娯楽として安価で安全なゲームが沢山あるし
日本人の収入が下がってるし
都会では置き場が無いし
路上では駐車監視員がいるし
逆風吹きまくりなんだよな・・・
凝ったマシンを少数、高く売るのは理に適っている・・。 意識高い系の書き込みうざい。無くなろうが何だろうが市場原理に沿って時代が進むだけ。各々が今乗りたいものに乗れば良いだけだろ。 >>138
MC22、昔の250RRも十分熱かったよ。 >>141
テメーみてぇな経団連の犬が市場原理とかホザくのが
片腹痛いという、ねｗ >>133
その通り
だから車両価格を高く設定してるんだよ
中学生の時、社会科で習わなかった？ >>136
話の内容から>>135がリッターSSに乗ったことないことくらい判れよ >>141
お前、誰からも話を聞いてもらえないだろ？
それは下向いて早口でブツブツ喋ってるからだよ 安くて良いものであることが市場原理に叶ってるのではないか？
セッティングとタイヤが違うだけで価格がこれだけ違うってのは正直、納得いかない部分はあるよね 路面の悪いアジア諸国と日本の道路事情の違いで、サス、タイヤの違い そもそも東南アジアの安い価格で
現地人にとっては日本人の数百万に感じるレベルだおｗ
それでも彼らにとっては未知の魅力のバイクを
競って買うんだおｗ
多分、日本人にとっての８０どころじゃないおｗ なんということよ(´'ω'`)ジャップは金持ちのくせにケチくさくて困る 家や車には相当な金出すけど250㏄などに80万の価値を見出せないんだろうな
RRも所詮250㏄だし突出した性能とまでは思えない
逆に日本では、こんなものに金出すような連中は中産階級にもなれない底辺 同じ値段出すならWR250R買うよな普通は。 そのWRも今月でもう売り切ったみたいで新車じゃ手に入らんけど ＞ 中産階級にもなれない底辺
高学歴ニートにしか書けない文章だよな、ホント2ｃｈ的だ >>149
生産国の人件費の違いもあるし
サスやタイヤだけじゃなくて色も熊本工場で塗ってるんだが >>155
XじゃなくてRなのか
WRは物理的に足が届かない人が多いからなぁ >>157
それを加味しても違和感がある
ちなみに注文して配車待ちだが複雑だわ
わしの銀ABSあくしろホンダ >>149
安いというのにはそれなりの理由があると考えられないの？ >>134
R25は安いからあそこまで売れたのかな >>152
そうは思えないな。あっちは貧富の差が激しくて、日本人と同じように金持ってる小金持ちとかその息子が乗るんだよ。
買えないやつからすれば数百万年収の2～3倍かもしれんが、買えるやつには自転車と変わらんレベルだ
行けばわかるけど、我々より金持ってそうなやつたくさんいるわ。 昨日試乗したけど、音が安っぽい。
音以外は気にいった。 ＞我々より金持ってそうなやつたくさんいる
それは同意できないなｗ
日本じゃ、実家住みのヤシらは複数台所有してるレベルだぞｗｗｗ 夢店で試乗してきた！
店員の言葉と、特別金利1.9%に踊らされて契約直前です。
赤ABSだと9月とか言われて、色を変えるか悩み中ですわ。
マットブラック、ソードシルバー乗りの先逹さま、是非とも語ってくだされ！ 昼過ぎに東雲のライコいったら2、3台新型がいたよ
ライダーはみんな若かった >>163
ホンダの音ってなんか安っぽいよなあ
軽いというか…
カワサキみたいなメカノイズとかしないさ 250RRってラジエーターコアが小さいけど水温は大丈夫？ >>169
学生が乗ってたら「おおっ」ってなるけどメタボハゲが乗ってたら… >>143
日本史上最高に熱い250ｃｃだったと思う
まあSSに比べたら全然マシだけど
廃熱を数値化
１０００RR １００
６００RR ９５
MC21 ４５
CB400SF ３５
骨 ２５
VTR １５
MC41 １０
NS50F ２
グロム １ この車の発電力ってわかる？
全LEDのおかげかバッテリーが20HR/4Aと弱いじゃない。
ドラレコやナビ付けられるかな。 本日近所のドリーム店に冷やかしに行ったら運悪く実車があって「当店最後の1台ですよ」と、でも興味があるのシルバーなのに黒しかないから油断して見てたりしてて、店員さんと話して見たら意外にも値引きとか少しあって、、、
結果5分でサインしてしまった。
今しがた晩飯食ってたけど、嫁にはまだ言えてない。 シルバーのほうがいいぞ
黒と赤は色を使いすぎてとっちらかってる >>177
お…おめでとう？
い…いい色買ったな？ 現行250で面白いのはSLでしょ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=4zMIS-n7hRE&index=8&list=PLV-vw7rKcK_t8LQP0aIJDdrnU7zN39px_ 88年に高校生のおっさんからしたら、80万って、当時の4気筒400レプリカより高いんやで。NSR最終型は別格。
時代が違うと言われればそれまでたが、この間ホンダのHPで250、125とかの値段見たら高くてぶっとんだわ。
ボッタくってるのか、売れないから高く設定してるのかが分からん。
今でも、FZ400R、FZR400持ってるわ。ホンダは嫌いやからVFR400Rは売ったわ。 >>181
最低価格
FZ400R 35万
新250RR 61万
残念だけど今は2017年なんだよね
昔がよければ昔へ行けば 元々はZZRのコストダウン版をアジア向けに海外でお安く作ったのがバカ売れしたのが良くなかったな
んで各社右に倣えでフルカウルの同じような模倣品ばかり、終いにはリンクレスとかな
80万だがガルアームのアルミスイングアーム、倒立フォークとか豪華装備は悪くない 80万なら親ローンがギリギリ通りそうな値段だね
案外いいとこ突いてきたんじゃないの 昔とは販売台数が違うんだから価格が上がるのは当たり前
おまけにアホみたいなゼロエミッション規制のおかげで
小排気量車ほどコストも高く高級な技術を使わざるを得なくなっている
今度の規制なんて原付でも５万は追加コストが発生すると言われていた
現状でも250ccクラスはそれぐらい使っているはず
250RRなんてもっと使ってると思うよ
規制なんて無きに等しいバブル期の2ストなんてもう作れない
次次回の規制で２輪車はあらかた死ぬと思う
走りにはどうでもいいことだが フェンダーレスキット組んだんだが、シートカウルのちりが合い難くてちょっと苦労した。
80万する車体でガッチリロック仕様はあんまりな気が.... >>164
一人暮らしだと月10万は掛かるし実家なら月10万そのまま預金できるもんな。 >>188
アマで買ったピンクファクトリーってとこの。
フィッテイングは問題ない。
ただ、CBRのリアカウルがベルトと繋がったままバコッ！と外れて思った以上に左右のパーツが分かれる。
ばらけると4ピース構造なので、シートロック部分のパーツ「自分の場合右側」のズレが治りにくかったが、無視してねじ留めやボルトを付けていったらきれいにはまった。
ここの説明書にあったとうりリアフェンダーベース「シートベースボルト横の10番のボルト」を外して作業した方が作業しやすい。 >>183
売れなきゃ未来はねーんだよ
カス。アホ。無知。愚図。
NINJAYA２５０RがなかったらパンツもR25もMC51も絶対誕生してねーよ。ボエ 今車種板のレブルスレ逝ってきたが
向こうはリアルオーナーいくらでも居て情報交換とか7和気あいあいとしたふいんきで
流れてた
こことはエライ違いだなｗ しかしリッター爺や四気筒爺はなんで新しいバイクに絡むのかねえ。勝手に新車SSでもレストア250四気筒でもなんでも楽しんでればいいのに >>193
該当スレに
すぐレス返すような馬鹿なエサやり小僧が多くいるからだよ
お前や俺みたいになのなｗ ああ、俺小僧じゃなくてジジイだったｗ
今職場に新卒の20台の少し前まで女学生だった子が配属されてきたんだが
俺が自虐で「いや～私はもうオッサンだから～云々」言うたびに
全力「そんなことないですよ～！」と否定してくれる
冗談抜きで俺の事まだ30台と思ってて、しかもアレは完全俺にホの字だなこりゃ♪ >>198
2ちゃんも読売同様、押し紙状態が酷いんだよ
凄い閲覧数・凄い書き込み数 ←煽り作家による自演だけです ならMC51は押しバイクってとこか？
販売店に結構溜まってるから少なくとも推しじゃない罠 80万の2気筒は買いません。(キリッ
安っぽいガンダムバイクやし、4気筒持ってるし、絶好調やし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
