【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ209【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ208【速報】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1489353112/ >>944
最近、SS以外でも軽量化が急に進んだので、
400SFを引き合いに出すのは気の毒な気がw
Z900が旧800より20kgとか
旧650ベースの忍者400がSFボルドールより5kgほど、現行650より13kg重かったりとか
ヤマハのMT-07, 09もエラく軽いですな
逆に言うと、Z900RSがノーマルより10kgも更に落とす余地があるとは思えんけど >>949
そうだろうな
ちなみにCB1300SFも同じ場所だぞ
あっちは2個付いてるけど >>951
外観重視でダブルクレードルにしたら220kg台に乗ったりして
はともかく、コスト的にそこまで専用化は望みにくいのでは
その違いでセールスに差がつくのは、DAEGが売れた日本だけな気が 所詮Z900のメインフレームは両サイドへゴツゴツと自己主張するだろうし
昔の「フレームはアンダーループしか見えん」と言うイメージとは程遠いだろうね クレードルっぽいものが下部にないので、
Z900とほぼ同形状のフレームでしょ
（Z900はカウルステーがあるが、そこは省略してくるんじゃね） https://www.youtube.com/watch?v=rEWu4ATtgjs
YoungMachine 【NEW】2017_Ninja1000×SuperSport S_楽速対決！
https://www.youtube.com/watch?v=nZuK-XHJN24
YoungMachine 【NEW】中免BMW_G310Rvsライバル比較試乗！ 見たところ17インチで前後スポークホイールっぽいんだよな。
キャストより軽いしチューブレスだったら20キロ近く軽いのでは。
そもそも100ps以上でるスポーツバイクでスポークて大丈夫なのって
思うが。 >>958
自分も最初二度見したけどキャストでは？
リムに近いとこの光り具合とか
あと今どきそんなに重いホイールがないから、そこまで重量差が付かないかと
鉄リムならワイヤースポークホイールの方が重いって言われたのが、
それこそゼファーシリーズが有った頃の話だし
>>959
体重でサスが潰れてんのかと思ったw フレームがというけど、この写真でそこまで見えるか？
こんなフレームだでぇ
http://livedoor.blogimg.jp/former_racer/imgs/5/8/5851428b.jpg
軽くはならんだろ
220キロにしてきてもがんばったと言える Z900のフレームはハイテン鋼だから従来のスチールフレームと比べると随分と軽いよ 軽さなら650あるし見た目重視で少し重くなってもいいよ そうこのバイクの意匠は正におっさんの留飲を下げるものにして欲しいわ
ラジエタの湾曲化とか既にコストなんぼって状態がよいｗｗｗ >>966
この型に戻るんですか？
300のほうでずっといくと思ってた >>961
もちろん全体像は分からんがラジエーターの上のところのボルトふたつが全く同じ形状 >>958
重量260kg超えてて110psあって150km巡航されるようなテネレ1200やGS、後はRnineTやドカのポールスマートやらもスポークだから余裕余裕 >>961
何かの記事で読んだのではそのフレームのカチ上げシートフレーム部分を下げて使うらしいよ。 >>971
http://i.imgur.com/TqKwyO9.jpg
これの次のページに書いてあったやつだろ
あくまでも雑誌側の想定だったからなあ フロントフェンダーだけ突出して違和感アリアリ
なんでわざわざインナーチューブ隠す大きなカウルみたくするかね
エアロとは対極に位置するバイクイメージだろうに >>975
SS乗ってるけど、あの位置、小石程度は当たった痕跡がそれなりに付く
てことはメーカー製としては保護したいのでは
まあゼファー風フロントフェンダーだの、各社から発売になってノーマルの方が珍しくなるんじゃない？w >>974
このタンク形状はGSX1400を思い出すダサさなんだわ
本物はもっとｼｭｯっとしめ欲しいわ >>975
インナーに傷付くから。
傷付いたらシールも傷んで腐食やオイル漏れの原因になるし。
アウターのガードは好みでやればいいけど、特に倒立ならインナーガードするのは常識よ。 インナーチューブを守るってのは百も承知の上での印象。
外車含めて前方から見て最小面積でしっかりチューブ被ってるフェンダーデザインなんて
ざらにあるのに、要は後付けカバーみたく、敢えてあんなデカい過剰なゴツさがいるのかってこと。
内外含めて倒立フォーク何台も乗っててのハナシなのよ。 >>979
嫌なら買わなきゃいいし、カスタムの自由がある。 そんな必死になってギャーギャー言うほどデカくて目立ってるかね？
しかも横の写真だけだし、これ想像画像だよね？ ネオジャパニーズネイキッドに何を求めてるんだ？
こんなもんやろ
お洒落()な物に乗りたいなら外車でも買ってろよ XSRのような、特定のモデルのリニューアルではないジャパニーズネオクラをみたい
CB1100はあれ止まりなのか ズズキもGSXSの車体でインパルス1000あたり作りゃ売れるんじゃね https://www.youtube.com/watch?v=lzFdt3SbDA0&;t=15s
MotoBasic Z1000 ABS R Edition (カワサキ/2017) バイク1週間レビュー Vol.4 >>979
932の話なら恐らく試験用センサーのカバーだと思うよ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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