>>804
そういう常連客は鈴木でも川崎でも山葉でも同じでしょ。
それにディーラーが飯を喰うために必要な客はパーツ供給が無くなって騒ぐ客じゃなく
その前に確実に買い換える客ね。
販社は仕入れてコミッションとって適度なサービス対価をえて繰り返して貰わないと莫大に顧客数を
増やし続けないとならない、少子化だったりエリアに多数のバイク業、中古業があるんだから無理がある。
ホンダがパーツ供給を止めるのも製造会社として苦渋の決断でしょ。

永久にパーツ供給したって中古車販社とサービス業者にしか金が回転しない。
製造会社と新車ディーラが飯を喰う最善手を模索して販売網の再構築までしてるんだし。