すり抜けバイクは自爆してほしい [無断転載禁止]©2ch.net
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後方から猛スピードですり抜けするバイクに対応なんて不可能だから万一の事故の場合相手に過失は無いと考えてよい くだらん。それなら路駐してたらそのうちぶっちぎりのトップだろ 話が長ぇんだよww
バイクに目の前でチョロチョロされるより、消えてくれれば誰も損しないだろって話だ
接触されない限りはな たった260文字が長いと感じるなら、文章の掲示板への参加は無理だと思うから、ツイキャスに行けば良いよ。
国語苦手だったんだね。 バイク乗りは総じてバカが多い。俺も大型乗りだがな。 >>651
長い渋滞の列にバイクがお行儀よく並んでたらさらに渋滞が長くなるだけだろ すり抜けの是非を想像出来ない奴がしている奴をやっかむスレだろ すり抜けしてる奴の話ではなく周りの状況を認知する余裕もなく前だけ睨み付けてキリキリしながら走ってる能無し四輪の懺悔を書き込むスレです すり抜けはどんな理由付けても違反って事を認識した上でするなら良いけどな
いきなりドア開けられて突っ込んでも、車が停止してたら8:2だから気をつけろよ >>669
>すり抜けはどんな理由付けても違反って事を認識した上でするなら良いけどな
まだこんなコト言ってる奴が居るの???
「追い越し」と「追い抜き」は道交法上の定義が違う。
「左側追い越し」は違法だが「同一車線左側追い抜き」は違法ではないの。
ガードレール等で区切られた、独立した歩道がある場合、路側帯の走行も違反ではない。
自動車学校で寝てた? アレじゃね
すり抜け自体は違反じゃないけど、すり抜けをすると他の違反を一緒にしている場合が多い傾向がある、って言いたいんじゃね
知らんけど。 >>672
いやぁ・・最近の子はホントにすり抜け行為そのものが違反だと思い込んでいるフシがあるよ?
8-90年代バイクブームの頃って、排ガス規制がなく、とんでもなく臭かったし、マフラー交換が当り前だったから
ウルサかったじゃん?
だから一箇所に留まるのは申し訳ない・・という感覚が真っ先にあった。
さっさと前に行ってしまう方が、二輪・四輪の双方共に良かった。
ところが今の排ガス規制後のバイクはその意識が薄い。(ホントはクルマ側からすればやはり臭いんだけども)
だからずっと同じポジションで走るのを良しとしてしまう。
で、自分がずっと同じ位置で渋滞にハマって辛抱していると、旧来通りにスイスイと前に行くバイクが憎くてしょうがなくなる。
自分が正しい!アイツらが間違っている!という意識が働いて、いつしか違反だという誤った認識が広まっているんだと思う。 そんなに急いでないんじゃねw
オレは車列の先頭に立つ際には停止線を超えないように留意するし、イエローカットもしないから、違反をしてる意識もない。
ここ最近は取り締まりもされてない。違反じゃないからな。
故にバイク乗り同士で、すり抜けは違反だとかマナーがどう、とかかなり滑稽に見えるw
だからつい、このスレを覗いてしまうんだけどなw >>675
>故にバイク乗り同士で、すり抜けは違反だとかマナーがどう、とかかなり滑稽に見えるw
俺もそれ思うワ。
彼らはなんでそう、お代官さま側をやってるのか? よく東名で何十キロとかあるけど
あれですり抜けしてったら凄い時間差出るよね?
すり抜けできないくるまは惨めwww 高速の突発的な事故が原因の渋滞じゃない限りハマらない つまりは、ライダー側でありながらすり抜けにガタガタ言ってるのって、
田舎住みで大渋滞の経験がない奴なんじゃね?
空冷エンジンなんてオシャカになるよ。 自称都会なのに車やバイクに乗って渋滞へハマりに行く意味 自分に出来ない事をして自分より快適に過ごしてる奴が許せないんだろうよ 何でこう自分の技量に見合わないことばかりしようとするのか >>686
そんなの簡単じゃん自分の技量がわかってないから
お前頭悪いな >>686
技量って言うのかな?
タクシーが停車してれば、ドアが開くかも?ってのは普通に解らなきゃならない。
後席に客は居るか、降りたり指示する様子はあるか、バスは次停車ランプが点いているか、見なきゃ。
ところがだよ。
俺、会社じゃけっこうコワモテなのな。正社員サマで幹部だし。
休憩室の自販機で缶コーヒー買おうとジャリ銭を手のひらの上でチャリチャリ言わせながら近付く。
下請けの若い作業員が2人、その自販機にもたれ掛かって談笑してる。
近寄る俺と目が合ってんだよ?
退かないんだ。
数秒、チャリチャリ言わしながら立ち尽くして、ブチ切れた。
「見てワカランのかいッ!そこ退かんかいッ!」と怒鳴るとビックリして飛び退き、平謝りする。
つまりは、目から入った状況から、自分は次にどう行動するべきか・・を考えれない子が出て来てるわけ。
すり抜けをとやかく言ってる層って、自分自身がそういう人なんじゃないかな?
俺らにすれば当り前の判断を出来ないもんだから、アブナイとか。 >>685
2枚目は駆けつけた人のトラウマやばそう >>688
だろう運転してたらそりゃ分からんだろ
低速のすり抜けも両足を下ろしてフラフラしてる奴ばかりだし 四輪の免許しかない、そもそも免許が無い連中が何かと言う
「バイクが凄いスピードで走って危ない」っていうのはそういう所だからな
いやこっちは全然危ない走りしてないんで、あんたらの基準で勝手に危ないって決め付けんなって 危ないって言うのは事故を誘発したり人を巻き込んだりすることに対してだと思う
マグロ自体はどうなろうとどうでもいい 目の前でバット振り回して「いや、当てる気無いから危なくないよ」って言ってるようなものか >>691
走りが危なくないとお前の基準で勝手に決めるなよ。 >>694
違うね
野球場のバッターボックスに立ってる奴に自分の家のTV見てる奴が
「危ない、俺にバットが当たる」と言ってるようなもの 毎日すり抜けやって、無事に家に帰って、ここに書き込み出来てるって事は、
危なくない運転をやってるって事だよ。
クルマ通勤していると、”コイツの運転ヤバいよな〜・・”って原二とか居る。
減速するツボとか、右から行く・左から行くをまったく考えずに突っ走ってるだけの奴。
そういうの、数週間以内に必ず事故ってるから。
生きてすり抜けやってる奴は、そこんところの分別が付いてるの。
わかりもしない奴が、知った顔してとやかく言わない事だ。 >>700
だからすり抜け君自体はどうなろうとどうでもいいんだっての >>700
数週間以内にお前が事故してる経験談か。
わかりもしない奴が、知った顔してとやかく言わない事。 >>704
周りに迷惑かけてるのを心配しろ人間の屑 バス停で止まったバス追い越そうとしたら、だっさいスポーツバイクのいちびりが左後ろから前へ湧いてきて当たりそうなったわ
あれは事故を誘発させるプロだな 俺様の原二抜くやつはもれなく死んでくれと
毎日思ってるわ
そういう俺様は20年間無事故無違反(・∀・) >>703
日本語が不得手な研修生の人?
「【毎日すり抜けやって】、無事に家に帰って、ここに書き込み出来てるって事は、
危なくない運転をやってるって事だよ。 」
ここが本論な。 >>712
お前が事故したから必ずと書けるんだろ?
自己紹介は程々にな。 今日のは原付ならまだしも大型でやってるからタチ悪い常習だな
そのくせああいう奴は捕まったらゴネるし自称正論でまたゴネる
泥棒が泥棒してないと言ってるのと一緒 こないだ国道が大渋滞になってて調べたら
バイクの死亡事故だってさ
あとから現場行ったら花が添えられてたけど
ザマーだな
無謀運転なんかするからこうなる
普通にバイク運転してたら事故はあっても死ぬことは無い >>716
普通の定義が分からないが、事故すること自体が異常。
お前は安全に停止する事もできないの? 事故は長く乗ってれば誰でも一回はやるよ
車でもな
俺だって22、3の時に3回巻き込みやったけど
ここ20年は無い
この時代の経験が生きている 事故は警察に届けなかったカウントされないし
ペーパードライバーも含まれてるから
数字に意味はないな 事故したら警察に届け出ろよ。
道路交通法違反するヤツは程度が低いな。 ここにも、とか弁使うバカが居るのか。
自損事故する下手くそはバイク乗るなよ。 みんな30年も乗ってたら一度ぐらいコケたりするだろ それがコケたことないんてすよ
だからコケるのが怖いw >>716
人が死んで「ザマー」という奴に、集団社会生活をする資格は無いよ。
山に籠もれ。 十何回かバイクで人や車に突っ込みそうになった事あるけど事故ったことはないわ
避けられたり煽られたりするのはよくある >>728
お前はバイク降りた方がいい
車の免許持ってるなら車も乗るな 横抜いていったバイクが
先で倒れてたらなんか嬉しくなるよな 夜中ひとりで思い出す度に叫びたくなるだろなこれはw 技術がないって何を根拠にして言えるんだ?
そもそもうまい、下手くその評価なんか出来るのか?
みんな教習所出てるんだしな 俺十何回か車や人に突っ込みそうになったけど事故った事はないから技術あるでいいんだよな 俺もよくすり抜けしてて
ミラーぶつけるけど
逃げて事故扱いになってないから
運転上手いよな >>735
マジで教習所を出ただけで十分だなんて思ってるの???
俺は試験場組だが、合格発表の時に試験官からバイクの場合は、免許証って「練習して良いですよ」って許可だと思え、って教わったよ。 >>745
たとえば、俺は妻がバイクに乗りたいと言い出した時、まず50ccMTオフロード車の新車を買わせて
造成地へ連れて行ったよ。
何も教えずに乾いた土の上で急制動をやらせた。
もちろん滑って大転倒だよな。
そこからロックしない制動、わざとロックさせる制動、前後のブレーキバランスを変えてロックさせながら方向を変える制動。
マーカーを立ててトライカーナでタイム計測。
1年で新車だったオフ車はボロボロになった。
その後、小型二輪、普通二輪と進み、250ccオンロードの新車を買わせた。
今度はオンロードで様々なブレーキングとトライカーナ練習。
まだ家の建っていない街1つ分区画造成だけしてあるところに行き、完熟走行。
俺が全開走行するラインを追って来させる。
2台ともステップ接地で火花。ときおり妻は転倒して側溝にはまってる。
新車のフルカウルはボロボロ。
最後にゴールデンウィークの高速道路に連れて行き、渋滞の車列の間を150キロで巡航。
女性ライダーが苦手な集中力の持続を覚えさせた。
ここまでやって550ccエンジンを積んだショップコンプリート車を買わせて、
はじめて単独で公道を走る許可を与えたよ。
女性白バイ隊員の練習用車両のタイヤの減りを見て、
「ハンドルにしがみついちゃダメでしょ」
というレベルにまで仕上がっているよ。
ここまでやって事故やったら、それはもうしょうがないと諦められる。 >>738
俺は尻に突っ込んだから技術があると思われたよ >>747
その代り妻は生きてるよ。
練習中に転倒させれば、自分の身体よりも先にバイクを起こさせ土下座して
「GPX250R様、申し訳ありませんでした」
を100回言わせる。
バイクを大切に思うって事は、人車一体なんだから、自分を大切にするって事につながる。
自分の身体に謝れと言っても無駄だけど、愛車にだったら謝れる。
帝国陸軍軍人が「サンパチ式小銃殿、申し訳ありませんでした」をやるのと一緒だよ。
本当はテッポウ一丁如きが大事なんじゃなく、兵士の命を守りたいって思い。
小銃を大事にする兵士は長生きする。
だから俺の妻は生きてるんだよ。 >>749
あらあらお爺さん。
お爺さんのお家はこっちですよ。
勝手に出ちゃダメって言ったじゃないの。
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1547472745/
うちの爺さんは妄想癖と徘徊癖あって困ってるんです。
うちの爺さんがお騒がせしてすみませんでした。。。 >>751
ボリネシアのチンパンジーはマウスを使ってコピペが出来るそうなんだよ。
ヨカッタなぁ〜。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています