すり抜けバイクは自爆してほしい [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/02/26(日) 08:07:45.57

後方から猛スピードですり抜けするバイクに対応なんて不可能だから万一の事故の場合相手に過失は無いと考えてよい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 10:39:51.38

>>551
事故するやつは下手くそだよ。
安全に停止する事すら出来ないからな。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 12:44:26.08

>>538
ところが、実際に違法駐車が原因で事故が起きれば、違法駐車に責任が及ぶことはあるし、実際に判例も出てるんだよ。
日本もまんざら捨てたもんじゃない。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 13:21:57.66

>>546
このマヌケは無理だろうなw

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 15:07:24.23

違法駐車に自爆でぶつけて無かったら
左すり抜けしてきた原付ババァと接触してころしてたよ
自爆で正解

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 04:08:31.44

自爆は自業自得だけどすり抜けは合法

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 18:05:25.26

>>554
そりゃセンスが無いだけだろうさ。
俺ならもっと鋭く左によって、前方に駐車車両がないか確認する時間を稼ぐよ。

それが他の人が言ってる「センス」というもんだと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 20:56:48.87

>>546
トライアル車で上を通過して無傷の場合の車の損傷の過失相殺はいかに？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 21:00:35.14

岡目八目とはこの事か

**７７４ＲＲ** · 2018/11/28(水) 07:24:24.83

「岡」じゃなくて「傍」ね
耳で聴いて覚えた人かな？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/28(水) 07:30:55.39

いや、予測変換で出てきたの
今試したら両方出てきてるな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 07:19:14.47

碁を打ってる本人より傍にいる人の方が八目先まで読めるって詞だからねぇ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 09:47:50.33

昔すり抜け中前のバイクに突っ込んでコケた
ヨツワ並走してるとき隙間あんのに減速するヘタクソは一生ヨツワの後ろ走ってろ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 15:24:15.23

どっちもどっちではないかと思うが…

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 17:04:38.47

すり抜けが悔しいのなら君もバイクに乗ればいい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 20:02:42.68

事故っても下手くその自己責任だけどな
事故だけに事故責任ってね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 20:49:26.30

すり抜けは車側が止まってるときもしくは徐行時のみで
通常走行時は絶対にしないよ
そんなの自分の命を守りたいなら常識だと思うけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 22:02:45.45

>>567
自分の命守りたいならバイク降りた方が

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 22:07:15.09

>>568
意味わからん

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 00:57:08.50

>>569
俺も命が惜しい奴はバイクを降りた方が良いと思うゾ。
あんな危ない乗り物は無い。
俺はセスナの操縦もやるが、セスナの方がよっぽど安全だ。

で、危ないのが解ってるから、必死で練習するわけ。
すり抜けに限らず「ＯＯしない」というのは、それを拒否している事になる。

日頃練習していない事を、必要に迫られてやった時に死んじゃう。
だったら最初から乗るな、って思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 06:01:31.45

危険なすり抜けは駄目だが安全なすり抜けはいいんじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 06:31:51.70

抜かれたからって苛つく頭の悪さは仕方無いけど寄せたりトラップブレーキは次元が違う。
が、馬鹿だから分からないんだろう。
てめえは一切違反したこと無いのかよゴミ郎。
全ての法規通りに生きられても糞うざいけどな。社会には流れというものがあってそれぞれの許容範囲がスペックやスキルや頭の出来で違うんだよ。
分かったらしねかす分からないんだろうがなw
バイクなんかほっとけや、ちゃんと前みて走れついでに信号見ろ馬鹿青になったら走れや糞ゴミ野郎

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 07:49:57.27

自分が運転している事をすぐに忘れる愚鈍共が道路を占拠していなければすり抜けする必要もないよね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 08:16:00.56

みんな自分以外は周りが馬鹿だと思ってるんだな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 09:20:13.57

>>570
あぶないと言うなら車だって危ない
実際死亡している人間もたくさんいるし
車だから死ぬ事故だってある
そうやって人殺して自分が安全ならはそれでいいと車ばっかり言うから
事故は減らない

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 19:16:13.97

ミラーですり抜けしてくるやつ見つけたらタバコ
ぶつけてるよw
時々跳ね返って車の中に戻ってくるけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 20:17:15.28

>>576
こないだそれやってるやついて
俺は持ってたサイダー車内に投げ込んでやったがなw

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 20:32:34.01

なにやってんだお前ら

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 20:47:17.40

>>576
出来もしないことをwww

だってそうじゃん。
クルマは車線内にしか居られないの。
50cmも幅があればどこでも走ってくるバイクに「なんじゃ、おりゃあッ！」って追いかけられたら絶対に逃げられないのねん。

つまり、仕返しを考えたらクルマからバイクに加害なんて恐ろしくって出来ようわけが無いんだよ。

逆に俺らバイクは、意図的に１台だけ左に寄ってるクルマの横を通る時に、ミラーを逆向きに畳んでやるの。
絶対に追いかけられないもの。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 22:42:27.34

大概のバイクのハンドル幅は800mm前後なんですが････？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 23:43:21.84

スッゲーチョッパーなんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 07:50:30.73

まあオフ車の場合たまにガードレール上にハンドルはみ出させて走る事はあるけど

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 08:18:08.39

オフ車は縁石ぎりぎりまで寄っても、タイヤのサイドを擦るだけで済むから、安全で良いよな。
スクーターだと、まずセンタースタンドが擦れるから、あまり寄れない。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 08:54:55.03

すり抜けたあと後ろの車だけ信号に引っ掛かったりすると申し訳なく思うな
あと前の車がこちらの動きを警戒して慎重に左に寄って左折するとき

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 11:52:24.42

左に寄って左折は基本なんだがバカは右に振ってから左折しやがる

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 11:56:46.51

大型免許保持者なんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 12:04:57.95

だから知能が低いのかw

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 12:10:11.82

こないだ左振って右折するバカ軽自動車もいたぞ
それも交差点じゃ無いところな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 13:27:11.57

片側二車線の国道の左側車線を走行中のチェロキーが
右側車線に車体半分をハミ出せた後に物凄い勢いで
左の農道にノーウインカーで入ろうとした

右側車線の後続を加速中だった自分は挙動不審な車が右車線に変更してきたと思い
左側に車線を変えて逆に巻き込まれそうになり死にかけたってチラ裏

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 21:21:34.32

右左折時に反対側に振るのはハンドルを切る速度をTPOに応じて調整できないのと車幅感覚が全く無いからだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 21:22:52.48

原付きでもそういうのいるぞ

左寄ったから外から抜こうとしたらいきなり右振って左にある建物入ろうとされて
あやうくぶつかりかけて怒鳴り散らしぬたことある

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 21:50:24.72

脳足りんなんだろw

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 21:55:36.46

免許はあるけどペーパーだからわからないけど、
車乗ってる人の車体感覚は凄いんだなって感心するわ
あんな幅広な車体でぶつけず運転できるんだからな
恐れ入る

**７７４ＲＲ** · 2018/12/02(日) 13:01:42.69

車乗ってるからって車体感覚に優れたやつばかりじゃないぞ
みんなテキトー
狭い道ですれ違う時に左に寄せきれないやついっぱいおるで

**７７４ＲＲ** · 2018/12/02(日) 20:11:13.25

前しか見てないおばちゃんなんて
いくらでもいるからな
本人は幅寄せして無いつもりでも
抜いた瞬間はバイクは横にまだ居るのに
もう後方だと思って戻ろうとするし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/05(水) 23:33:06.22

>>590
それは違うな。

反対側にハンドルを振るのは主にトヨタ車。
コストダウンでスタビライザーを省いてあるから。

四輪車ってハンドルを切るのと逆方向にロールするだろ？
このロールを制御するのがスタビライザーな。
これが無いクルマがある。

するとロールしすぎて曲がりにくい。
だから一旦反対にロールさせる悪癖が付いちゃうわけ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/06(木) 04:54:44.85

ﾜﾛﾀ余計曲がりにくそう

**７７４ＲＲ** · 2018/12/06(木) 19:34:25.97

>>590
あれがかっこいいと思ってるやつもいるみたいだぞ？
ルームミラーを斜めにしてるのと同じで

**７７４ＲＲ** · 2018/12/06(木) 20:58:03.93

ロールアンダー出るほどの速度で曲がれてる奴なんていねーよ
下手糞が車の責任にしてんじゃねーよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 22:00:56.77

>>599
日産かスバル乗りか？

日産・スバルならロールをすれば4つの脚のディメンションが変化する。
お盆を縦に転がしたら、どちらかに傾いた方向に自分で曲がっていくのと同様、
ハンドルの切れ角以上に4つ脚自体が曲がろうとする覚悟に変移するわけ。
だからロールも曲がるのに優位に働くわけだ。

ところが、トヨタ車はクラウン未満では位相変化を起こさないの。
つまりロールを起こしたら、ドライバーの視野が斜めになるだけで、コーナリングにはなんら有利には働かない。
100％ハンドルの切れ角だけで曲がる。

だからトヨタ乗りはロールを嫌うんだ。
それで一旦反対に振ってロールを打ち消す悪癖が付きやすいの。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 08:08:16.04

>>600
長いわ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 08:35:41.06

曲がる勢いの分ロールするだろうし反対に振った分余計ロールしないの

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 13:25:55.21

ステア操作が雑な上自分の車がどのくらい曲がるかも知らないからちゃんと廻れないだけだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 02:36:27.34

コンフォートは曲がらなかったな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 07:41:12.59

曲げられなかったの間違いだな
教習所で習った通りの動かし方しか出来ないんだから仕方がないんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 09:17:02.48

>>604
コンフォートは位相変化を起こさない。

とある日産車。
大手タイヤチェーン店で現車計測してもらってツライチホイールを買った。
交換作業を待合室で待っていると、若い営業が血相を変えて飛び込んできた。
「すいません！フェンダーから出ちゃいましたッ！車検通りません！」

ピットに行くとたしかに10mmほど出ている。
俺は
「いいからリフトを降ろしてみて」
やはり出ている。

俺はクルマに乗り込むと、小刻みに前進とバックを繰り返しサスを動かしたのね。
伸びていたサスが沈み込む。
「さあ、これでどうだ！」
「あっ？上半分がギリギリフェンダーに納まりましたッ！

「日産車はサスが動くとキャンバーとトー角が内側に傾くように出来ているんだよ」
「そーなんですかッ！そういえばトヨタはクラウン以上でこの現象が起きますッ！」

だから日産車ユーザーがレンタカーでトヨタ車を借りるとすごく疲れるんだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 11:08:35.44

単に車の性能にアジャスト出来ないだけじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 20:23:34.56

https://m.youtube.com/watch?v=nRHKl9Qsbgw

合法的()

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 21:43:37.71

>>608
通行帯違反じゃねw
走行車線走れよバイ屑

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 00:16:23.02

>>607
性能じゃなく、根本的な設計思想が違う。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 07:34:26.16

その造作に合わせた操作をしてないから“思うように”動かなかったり疲れたりするんだろ？
そういった微調整が出来ない事から目を逸らすなよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 10:07:32.89

車の性能じゃなく運転手の能力の話なのに日産がどうのトヨタがどうのと関係の無い話ばかり

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 13:23:51.41

ん～とな・・。
安全性には2種類あるんだよ。
運転手の能力や注意力による安全性。
これは教習所やら試験場やらで口酸っぱく言われるわな？

でも、実際にはもう一つの安全性、クルマの性能による安全性ってのがある。
エコカーのオーナーに、高性能スポーツカーを試乗させるとビックリする。
アッ！と思った瞬間には停止してるの。
そりゃ300km/hからの停止する事を想定してあるブレーキだもの。
50や60キロからなら一瞬で停まるよ。

同じように、向きを変えるのでも足回りの設計によって、視線を動かしただけで素直にその方向に行く物と、ハンドルと必死で格闘しなきゃ曲がらん物があるのよ。

これ言い出すとな・・、軽四なんて禁止しろ！って事になりかねないし、普通車メーカーも手抜きできなくなるから政府もマスコミも言えないの。
でも、バイク乗りだったら、運転がシビアだから知ってて当然なんだけどな？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 16:08:39.65

>>613
お前の一瞬って何秒？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 18:20:14.05

これまで過ごした人生だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 19:09:12.05

たまに社用車運転すると自分の車との操作感の違いに戸惑うけどすぐ慣れるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 21:44:17.98

慣れる前にぶつけてたらどうしようもない

車はバイクみたいに逃げられないし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 21:47:46.76

バイクって逃げるの前提ですり抜けしてるの？ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 22:08:42.84

ナンバープレート上げてるやつとか
みんなそうだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 00:38:30.78

なんで単独事故を自爆って言うんだろう・・

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 05:45:55.80

ナンバー上げてるで思い出したけどYoutubeでナンバーに防犯用のチェーン巻いて走行してる奴いたな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 07:49:25.93

>>620
自分で自分を破壊する行為だろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 07:50:14.24

カタログデータをあげつらうだけで経験や解釈が全く含まれていないから説得力が無いんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 19:18:38.38

>>618
うん

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 12:27:07.66

ごく一般的な普通乗用車でごく一般的な交差点を常識の範囲内で左折するのに機械のアシストが無けりゃまともに曲がれない奴を下手糞と呼ばずになんと呼ぶ？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 14:19:34.18

>>625
上手

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 21:43:20.81

>>623
間違った知識や思い込みで経験や解釈を言われても困るぞ。
議論の前提となる視点視座の相対化が必要。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 21:47:48.73

ワイはすり抜けなんてしないぞ
ちゃんと止まって暇つぶしにアクセルブンブンしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 21:50:30.83

話の要点と関係の無い知識を挙げつらってるだけだね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 22:43:21.81

俺は大型乗ってるけど
すり抜け派だな。
周りのペースに合わせるってのが性に合わないんだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 22:46:36.64

↑
かっこいい！！

て思ってるのは自分だけ。だからお前はモテない。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/18(火) 03:16:18.46

せっかちなだけかもしれんな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 00:32:55.39

↑バイクなのに渋滞にはまって寒くてガタガタ震えているよりはマシだと思う。
そんなんだったらクルマにしとけよ・・とみんなが素直にそう思うだろう。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 22:25:33.63

天下の公道を自分の都合で占拠してる四輪に文句を言う資格は無い
それどころか全ての人に「渋滞を引き起こして申し訳ありません」と詫びを入れる義務と責任がある

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 22:45:28.12

巡航ミサイルが何か言ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 23:31:56.04

すり抜けするのとしないのとで
1時間変わるとしたらどうする？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 23:36:08.03

>>613
どんな車でも結局のところ、タイヤと車重に依存するから、停止距離は大して変わらん。
そんなの一般常識だがなんで知らんの？
制動距離じゃないぞ、停止距離な。ま、制動距離もたいしてかわんないけどね。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/31(月) 04:11:15.86

みんな並んで待ってるのに自分だけ先に行くのは性に合わん

**７７４ＲＲ** · 2018/12/31(月) 09:27:56.32

毎朝60キロで横抜いていく50ccいるけど
あいつ何考えて走ってるの?
まあ軽く横から抜き返すんだけどさw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/02(水) 09:08:08.38

>>637
安いクルマしか乗った事無いのがよくわかるな。

一度、GT-RとかZあたり乗せてもらってみろよ。
ビックリするから。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 17:10:53.49

>>640
ポルシェのってみるといい

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 01:25:26.26

ポルシェは乗ったが、ローターが暖まるまではまったく効かないのな。
熱を入れてからも、コントローラブルだがガツンとは効かない。

ファミリーカ－はギュウウウン・・と止まる。
クラウンやフーガなどの高級セダンはギュウウ・・と止まる。
R34とかZ34はグッ！で止まっている。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 02:55:02.19

>>638
2輪がすりぬけていけば4輪もその分順番が繰り上がる
winwinなんだぜ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 09:10:34.47

>>643
その通り。
俺も車に乗ってる時には、バイクはさっさと前に行け！と思う。

しかも、いつまでもバイクに前にいられると、排ガス臭いし、フラフラしていつ転けられるかと気が気ではない。
さっさと前に行って欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 10:23:26.90

2輪がすり抜けていけば4輪が繰り上がる？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 12:20:23.79

繰り上がる？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 12:32:21.07

る？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 15:46:23.61

車に乗ってるとしてずっと同じバイクが前を走ってたらキモいだろ？それだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 16:17:45.03

あーハーレーとかそれね
すり抜けできないやつ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 16:28:44.95

いや、キモくはないけど

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 04:44:41.76

繰り上がるってなんだ？意味不明

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 18:56:40.18

一般道では必ず信号があるから、数十台単位の走行グループが出来上がるよな？
たとえば20台のグループとする。
自分のクルマは前から15台目。
20台目がバイクだった。
そいつが自分のクルマの前に出る。
自分の順位はひとつ下がって16台目になってしまった。

しかし、そのバイクはすり抜けて次々と順位を上げていった。
でも、そのバイクが何位になっても自分が16台目なのは変わらないわな？

そしてそのバイクがついにトップに立ち、信号の変わり目で2台目以降を置いてけぼりにして前のグループの最終位に行ってしまった。

自分のグループでは自分は15位に上がった。