【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】104日目 ワッチョイなし [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは>>970を踏んだ人が立てること。
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】103日目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1483152879/ ワッチョイがあると荒らせない人が自分の居場所を作るために立てた重複スレです
↓あとから立ててこの誘導はないわｗ
名前：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD1f-SmTw)[sage] 投稿日：2017/01/25(水) 02:35:02.41 ID:Eg3Uc40cD
本スレ誘導
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485276099/ 土曜日に房総か伊豆に行きたいけど、金曜の予報が真逆なんだな 房総はともかく伊豆やばくね？
海沿いならいけるだろうけど パノラマ台から三国越えようとしたがカリカリと塩カルヌルヌルで引き返してきた 凍結考えると伊豆は海沿いが安パイだね。
房総でも、早朝に山中は慎重に。 金曜日は待ちに待った初バイクの納車なんだ
馴らし運転兼ねて何処かにお出かけしようと思うよー >>15
とりあえず道路がドライそうな房総に行く事にして、
伊豆は来月17日から伊豆スカ200円キャンペーンやるから、
その時に河津桜でも見に行く事にしようかなと ご老人がわんさかきて、まともに走れたもんじゃないぞ、割引中の伊豆スカイライン >>20
老人は車？バイク？フルフェイスじゃ判別出来ないかw >>21
隠居組のハレじぃもいるけど、この場合は車のはなし もしかするとフルフェイスで車に乗るご老人かもしれない >>27
いい事聞いた
納車ならしで下道使って行ってみよう >>28
どんくらい咲いてるかはこれみてなー
http://www.kawazuzakura.net/sp/
まー俺は咲いてなくても走れれば良いから行くけどなー バイク乗りは脂ぎってるから、ラーメンツーとかは大好きだが
俺みたいにあっさりとしたそばを食うヤツはあまりいない
仮にいても10人中８人くらいが天ぷらそば系を注文する
油もんが好きなのはもういいよ >>39
いやいや、そば好きの方が多いだろ？モーサイの記事でも蕎麦屋は見るがラーメン屋なんか見た事ないし、
週間バイクTVもそば屋紹介ばかりじゃん！先週もマヒトがそば打ちしてたしw ラーメン好きの方が多いんじない？
調べてないけど
ツーリングルートは峠、観光スポットだからやはり
山間地方面だから蕎麦になっちゃうんじゃない？ ツーリングの幹事が有名店に行こうと言い出し行列で食えなかった時のグダグダさが嫌い
ラーメンでも蕎麦でもソコソコのとこで良いんだよな >>44
全くその通り。
並ぶ店はまず無理
基本、お店予約出来なきゃ駄目だよね
大人数は店に嫌がられる事多いけどw ほんとは山菜そばが好きだけど山で採ってきたような本当の山菜を出す店なんて無いでしょ
峠のドライブインや高原のロッジなんかじゃ尚更 房総の道の駅で変な野菜とか買ってつまみにしようと思うんだが
どこがおすすめ？房総って道の駅あんまないよな 走ったことないのが分かるよなぁ
ここ数年急にツーリングスレが衰退したのは
みんなSNSに行っちゃったからかな バイクのりのsns見てると若者はツイッター、おじさまたちはフェイスブックて印象
フェイスブックは知人つながり多いから自然と近い年齢が集まるだけかもだけど どっちも面倒なので辞めてしまったな。
自分が「かまってちゃん化」していることに気付いた。 ツイッターやフェイスブックでツーリング仲間を集うの？ あれらはワシの最近見てー！的なプライベートの公開場所かと思ってたw ぐえー飲みすぎ寝坊だわ
でもバイクは乗りたいから二輪間でも行くきゃー >>48
この人は房総に行ったことがあるのか疑うレベル ないんだろ
関東に住んでるのかさえ怪しいレベルだよ
しょっちゅうテレビを始めメディアに出てるのに 道の駅だったりツー先の食事処って産地偽装してないのかな？いっつも気になる。 千葉の道の駅は27か所もあるな。
http://www.michi-no-eki.jp/?s=&;catnum[]=43
房総半島南部、特に海沿いはめちゃくちゃ多いな 房総のちょっと大きな道の駅で、土日の日中は、かなりの頻度でイベントやっているよね
もう座る場所を探すのも大変な位w クジラってこの先もずっと食えるのかな
魚だけ取ってクジラ取らなくなると生態系がおかしくならんのか 最終的には人間も間引かないとバランス取れないけどな。 フリーメイソンによって優良人種選別は始まっているのですよ！！
その為にマイナンバーが始まったんですよ！！！ >>77
去年は2月の半ば頃が見頃だったからもう少しだな。 日中は暖かかったが15時過ぎたら寒気がしてきて
防風インナー着たぜ。
明日は20度らしいぜ。 >>81
え、20すか？
仕事してる場合じゃねーな 隣に座ってる病的花粉症のねーちゃんは今日から飛んでるって宣ってた。
アレルギーのアの字もない俺は全くわからんかった。 先週は牛久鹿島
今週はあったかいし伊豆かな
ぼっちさみしい！ 土曜早朝から安房グリーンライン行こうかと思ってるんだが
最近千葉の山間走った人いない？路面とかどうだろうか 先週早朝にもみじとr88走ったけど凍結は無い
前日に雨 とか 大寒波 とかなければ南房総で凍結の心配はいらない
安房グリーンラインは最後にある長いトンネルの出口越しに海が見えるのがかっこいいよ >>97
かっこいいって、、
行ってみたくなるじゃん 安房グリーンラインは路面の凸凹で「ワ・レ・ワ・レ・ハー」って宇宙人ゴッコが出来て楽しい >>97
さんくす
起きれたらいくぜ
トンネルから出る瞬間は俺も最高にかっこつけとくわ 安房グリーンライン 豆知識
・全線を通じて一箇所だけ「キラッ」って海が見える場所がある
・トンネル手前PAから少し千葉側に戻った東側に舗装林道に入る脇道がある
その先に見事な地層が見られる素彫りトンネルがある（道路がかなり荒れてきてるからロード車で深入り禁止） 安房グリーンラインのトンネルって一カ所しかないのか。 一番南側にある長いトンネルの事じゃないの？
てゆーか、ストビューで見れないんだな。意外だった。
素掘りのトンネルってのは見に行きたいな おらおら
明日捕まったらバカ
気を付けろ！スピード違反公開取締、都内97か所で実施 2月4・18日 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486083723/ >>99
安房グリーンライン行ってみた。
コーナーというコーナー全部凸凹じゃん。
酷いねこれ。
もみじラインは気に入った。交通量も少ないし。 こっちが先に立ったんだからこっちのスレに書けよ。
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】104日目 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485239245/ これだろｗ
【ちば】千葉ライダースレ 199【チバ】 [無断転載禁止]c2ch.net
34 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/03(金) 20:13:29.63 ID:25k8pVxI
>>33
BBA専乙 これだからワッチョイ荒らし野郎は嫌われるんだ
バイクの話もせずにワッチョイがどうしたこうしたこうしたと、身のない話を延々続けるんだよ
どこの板にもいる 安房グリーンラインも開通したばかりのころは凸凹無かったのよ
路面が良い、高速コーナーが良いって評判になってSSやメガスポのグル珍が集まってきてあのざま
房総にも走り応えのある良いルートはあるのよ でも評判になるとあっという間に同じ事
だからみんなネットには良い情報は書き込まなくなっちゃった 仲間内の口コミだけ 安房グリーンラインそんなに劣化しちゃったんだ
開通した頃行ったけど、軽く流すのに気持ちいい道だったのにな そういう道は千葉以外にもいくつもあるよな。
ネット以前、以降で変わった気がする。
飲み屋とか食べ物屋もそうだし、しょうがないんだけどね。 ネット普及前後ってもう20年は経ってるだろw そりゃ変わって当然だわ >>117
ここがいいとか、穴場だとか、そういう話がネット以降はパッと伝わる時は伝わるわけじゃん。そうすっとワッと混んだりする。
それまで普通の人出だった店が、テレビの人気番組で取り上げられたら、しばらく行列ができたりするような現象の規模の小さいのがあちこちで起こるというか。 情報の交換場所をネット以外にしたって事でしょ
確かに自分の大事な遊び場所に空気も読めないよそ者が大挙してやってきて
荒らすだけ荒らして通行禁止とか目も当てられない
地元情報でも道の駅とかコンビニ駐車場とかで他県ナンバーに聞かれたらもちろん教えてる
ただネットには書き込まなくなったって事だね
房総で有名だった「Ｔ秘境ってどこだ？」遊びも空気が読めない馬鹿がネットに晒して終わったんだよな 最近だと濃溝の瀧かな
マッタリとした場所だったのにアマチュアカメラマンが遊んでる子供を怒鳴り散らしてる 鋸南町の「岬」
焼けて再開して映画になって
もう人大杉 全然落ち着かない よーし酷道を穴場と書いて
遭難させちゃうぞ！
裏ヤビツ
十石峠
八丁峠
和田峠
穴場穴場崖下タップリの超穴場 早く穴場行きたいなぁ…
オフ車なら凍結あっても大丈夫かな？ 早くアナルで逝きたいなぁ…
オトコなら痛尻あっても大丈夫かな？ >>120
ネットに釣られて行ったクチだけど個人的には道中はいいけどパッとしない場所だったね
地元にあるなら気晴らしにいい場所かもしれないけど気合い入れて向かうほどでもなかった
要するにネット普及で情報が飛び交いやすい故に盛られて飛び交ってることもあるということだ
これもまたデメリット
そういうことに気づけたメリット
うーん 房総に走る道無しで良いんだよ。ずっとこのイメージで。
知る人ぞ知るみたいな感じでいつまでも楽しみたい。 >>120
濃溝の滝は実際あの写真の場所じゃないしね。
あそこは川廻し。 房総といえば海岸に電柱あるところも人がすごいよね。
馬鹿でかい観光バスが複数台来ててびっくりしたわ。 >>126
それはな
もうキミが酷道マニアだから
スカイラインとか観光道路しか通ったこと無いパンピーからは
「死ぬかと思うほど狭く荒れてツライ道」
との返答が大半
リーンアウトでグルッて狭く曲がるなんてしたことない人からは地獄
そんな奴らをコッチはリットルオーバーツアラーでグルグルリーンアウト走法で突き放す快感 酷道マニアならヤビツや十石なんて天国レベルだろ。あいつ等は石や枝葉が散乱してて人が殆ど通らないような道を追い求めてる変態達だよ。
リーンアウトは滑るとリカバリー難しいから気をつけてね。 >>126
酷道耐性が多少でもあれば大したことない道だけど、そうじゃなければ辛いだろうな。
十石峠は数年前の落石ごろごろよりはかなりマシになったけれど。 >>131
リーンアウト出来なくても、単純にスピード落とせば良いだけなんだけどな。
あのくらいの道なら、教習所の狭路がまともに出来るなら問題ないレベル。
まぁ、慣れなきゃ怖いかもだけど。 >>132
酷道って言うには厳しくはないよな。
GL1800でも何度か走ってるけど、落石がない時はどうということはない道。 >>138
そもそもどんなチョイノリだよww
エンジンとかユニット載せ替えてるのだろうが どっちにしろ酷道攻めるなら午前中に限るな
夕前に攻めて日が暮れかけたときの、焦りと寂しさが入り混じる恐怖ったらない おれの～
ナナハンは～
どこでも～
海でも～町でもどこでも～
ねえアンタ～
乗せて～やろ～おか～
どこまでもどこまでもどこまでもどこまでもおお～～
（JASR○C許諾番号1234567号） >>131
マニアじゃないけど裏ヤビツ基準に考えちゃうな
ヤビツや十石峠が標準でそれより荒れてる所を求めてしまう
毛無峠の舗装がなくなる辺りでウッヒョーとか叫んじゃう
SSだけど次のタイヤはスコーピオントレイル2にしようと決めている >>138
地割れもスゲーけどガードレールの柱が思ってたより長くてワロタ 車だと石ゴロゴロで幅が狭くなるだけで充分酷道だけどバイクなら路盤さえあればどうにでもなる 日本三大酷道は、四国の439号通称与作とあと2つは知らんw
豆な！ >>152
落ちたら死ぬ！って看板ついてる国道じゃなかったか？
残りの一つは知らん 439は去年走ったけどそれほど酷くなかったように思えたな。
裏やびつが延々と続く感じで疲れるけど楽しかった。
SSで酷道やら川上牧丘みたいな林道なんかを走ってみて、大概のところは行けるわ（ﾄﾞﾔｯ）ってなってたけど、オフ勢の行く道を知ってからシュンとなったw >>154
>オフ勢の行く道を知ってからシュンとなったw
そらそうやろー 152も整備が進んで路面そのものは爽やかツーリングコースになった感
それでも上田の始点から浜松の終点まで縦断すると距離的な過酷感はある。
黒川牧場、天竜川流域の各ダム、下栗の里なんかもセットで回るとスーパーハードになるね。 三浦半島チョロっと回ってこようと思ったら、局所的に雨降りやがんの。 今日は暖かくなるからって会社サボって出たのに雨降りやがってやる気なくなったので
家に帰って昼間から酒飲んでるわ >>158
俺の中では茅野が終点だ。
遠山郷手前辺りはだいぶ舗装整地されちゃったのかな？
一昨年走ったらびっくりした。 天竜川沿いを走るのも楽しいよね。
たまに152と重なるけど。 >>128
風俗に通ずるものがあるな
良い店や嬢はだれもネットに
書き込まないものだ >>165
みんなデッドボールを教えてくれたが
俺的にはマニアックで大満足だったぞ？ >>149
地方で道をろくに確かめずに行くと、途中から上の写真のレベルの荒れ具合になったりする時があるね。
このレベルなら何とか走れるけど、途中で完全ダートになったらどうしようとかドキドキする。 河津桜どうなってるかサイト見たらもう満開の所もあるんだね
来週には散り始めそう そんなに行きたいか？
何となく、この時期っぽい所を
言いたいだけだろ？ 当時大学生だった私は授業の後手に入れたばかりのバイクで八王子周辺を乗り回すのが日課でした、
その日もいつもと同じ様にバイクに乗って走りに出かけたのです。
天気がよかったせいか進路を山の奥へ奥へ進めました、
ご機嫌で乗り回してるうちに「ここから先私道、林業関係者以外の進入禁止」といった看板を目にした
私は何故か冒険心が触発されそこでハンドルをきってしまったのです。
時刻は１０月の１７時ごろ西の空に日が沈む間際でした。
その道は舗装もされておらず輪立ちの間に草が茂りただ山中に線を引いたといった感じでした、
しばらく走っていると段々畑の後らしき人の手を加えられた土地や年代を感じさせるバスの標識が
目に入りやがてレンガ作りのトンネルを越えた私の目に小さな集落が飛び込んで来ました。
ヘッドライトだけでは確認は出来ませんが中央に小川を挟んだ小さな集落で中心地舗装もされていて
物見やぐらがある建物等が確認できました。
もちろん人など誰一人住んでる気配など無くしばらく夕闇の中興奮してたと思います。
一通りの探索の後、今度皆で遊びに来る時のため道を覚えて帰る途中で急に「ぷすっ」ってエンジンが止まった
のです、当時はＰＨＳしかもっておらず確認しなくともまず圏外であることは分かってましたし
こんな山奥でまず一年待っても車が通るか分からない所でのエンストは酷く私を
狼狽させました。何回かのキックでやっとエンジンがかかったので胸を撫で下ろして「いざ出発?！」と思ったら
「キィィ」って平地にも関らずハンドルが曲がりました。
ヘッドライトに照らし出された先を目にした時、血の気が引きました。
照らし出された道の脇の草むらの中にはおびただしい数の墓石がひしめいてました。
道など覚えられず飛んで帰ったのは言うまでもありません。
後日友人とこの幻の集落を探しに来ましたが見つかりじまいでしたが変わりに荒れ果てた水子地蔵の群れや
ダム建設現場のタコ部屋らしきものを発見しました。 >>195
昔族やってた頃うちのかかあとその辺行ったわ >>196
裸族だからかかとで釘踏んだのがその辺りか？ >>195
此処分かるよ。25年位前に行った事有る おびただしい数の墓石、荒れ果てた水子地蔵の群れ→石捨て場
ダム建設現場のタコ部屋→これって怖い物？ 八王子から先の中央本線の方がよっぽど怖い
1キロ毎に鹿とか猪のアレが線路際に・・・ >>207
新鮮なら持って帰るんだけど大概痛んでるんだよぅ 一月後、そこには片手で鼻くそほじりながらフォークを運転する>>60の姿が… 下道で浜名湖まで行って来ようと思って6:00に相模原出発。
うろうろ迷ってたら12：00の時点で焼津。
夕方から神奈川雨の予報だったから、諦めて引っ返してきた。
静岡って地図の見た感じよりデカイなぁ。 この時期に浜名湖まで行くのに6時発だと、 往復高速だなぁ。 >>224
新幹線でも、かなり長く感じるよ
東西に長い 国１はトラック多いからペースあんまり上がらないもんね 明日はめちゃくちゃ暖かいようなので仕事休みにした
さーてどこ走りにいくかなあ >>230
明日は風が強そうだから気を付けて
アクアラインは下手したら通行止めになるかも 今度初心者2人で初ツーリングをするんですが
東雲あたりを出発で50km以内ぐらいで良いツーリングスポットはないでしょうか？ >>237
生涯に1きりの記念ツーリングじゃないだろうから、目的地よりも
安全で快適にツーリングを楽しむことに集中して、行き先はどこだって
いいんじゃないか？
地図に50kmの円でも描いて2人の気分で適当に決める、話し合いからツーリングは
スタートしてるんだ。
と、東雲を起点に円を描いてみよう。
川越の駄菓子、成田山の子宝祈願からウナギ、横浜の中華、茅ヶ崎の海岸でバカヤロー、コイツー
東武動物公園のワーキャーガオーとかが定番のデートコースだ。 東名高速乗って海老名SA行けばいいんじゃね？（鼻くそほじほじ ありがとうございます
東武動物公園、茅ヶ崎、海老名SAあたりで相談してみようと思います
インカムがないのが少し不安です >>237
東雲ゲーブリ京浜島羽田空港東京タワー田無タワースカイツリー東雲。
東京タワーでマザー牧場の割引券を貰ってアクアラインでマザー牧場。 それは君が見た光 僕が見た希望
それはふれあいの心 幸せの青い雲 ちなみにふりがなは
しのの/め
東/雲
これ「で？」って言われる三大豆知識な。 >>240
インカムありゃ捗るけど、別に無くてもどうとでもなる
話したい事あれば信号待ちの時に近寄って話せばいいし
どっちが先導役するのかは事前に決めといた方がいいよ
高速の分岐等は先導役がウィンカーきちんと出す(場合によっては手振り等で行く方向分かりやすいようにする)
割り込みや信号待ちで離されたら先導役が路肩に停めて来るの待つ
俺がマスツーする時はこうしてる >>240
ブロックサインで良いだろ
左手を握って中指を立てて下に向けて－オシッコ
左手を握って親指を突き出してしたに向けて－ウンコ
左手を握るときに人差し指と中指の間に親指を入れて上を向けて－マムコ
グー握って耳の横につけて－寝たい
胸の前で横Vサインを上下して－蕎麦喰いたい
手をすぼめた形のパーを後頭部に付けてから真上に上げたら－UFO 最近、バイク愛好グループの中で
「シェアバイク」というのが出てきているのだという。
乗用車のシェアというのは、レンタカーよりもやや身近にした形態であるが、
バイクの場合は少しちがう。
かつてバイクとは個人の趣味であり、自分の所有感を満たすものであったが、
最近では、バイクをグループで共有するのだという。
個人では高くてとても買えない、
買ってもバイクを置いておく場所がない、
買っても毎日乗るわけでもないし不経済、
複数のバイクを使い分けたい、
など理由はさまざまだ。
また、お金を出し合ってさらに違うバイクを買い足していって
いろいろなバイクを楽しんだり、
お互いの家に停めてあるバイクを気分によって交換して乗ったりするのだという。
こうしたバイクにかかる必要は、当然全員で負担する。
ガソリンだけ満タンで返すのが基本だ。
グループリーダーのAさんは言う。
「レンタバイクほど制約はないし、気の合った信頼できる仲間同士なので
安心。使いたいときには、早めにみなに知らせれば問題なく自分の物と
して使える。大型から原２までいろいろなバイクに乗ってます。」 なんかのコピペかな？
バイクをファッションとして乗ってる人にはいいかもね。
信頼できる仲間ねぇ…って感じはする
俺は自分のバイクに愛着を持っているからそういう事は出来んなぁ >>257
こんな集まりは必ず金銭で揉めて解消される。 車と違ってたちごけなんかで簡単に傷物になるからなぁ。 >>255
誰かがドンガラガッシャーンボロボロマゲマゲーって転倒して壊して
「みんなで金出し合って治そう」多数決「イヤダヨー、壊したヤツ治せよ」
そもそもバイクを買う金の無いヤツだから「お金ないので治せませんゴメンナサイ」
終了
誰かが乗ってるときエンジントラブル高額修理代
「みんなで金出し合って治そう」多数決「イヤダヨー、壊したヤツ治せよ」
「たまたま乗って壊れただけで僕のせいじゃないし、そもそもAさんが大半乗ってるんだし」
走行比率時間比率、出すの出さないの、負担分配どうこう→内輪もめ脱退され終了 >>260
同じような事書こうとしたら既に書かれてた
まあ、そういうオチになるのは見えてるよな 耐久レースの共同車両とかは「太っ腹」なセンターポジションの
リーダー的代表がいて、一応は相応分担としながらも、まぁまぁ、なぁなぁ
でメインのオーナー的管理者の主要リーダーな太っ腹が大きな金銭負担して
維持してるんじゃないかな。
一番楽しみたいヤツが一番金をだすという民主主義 >>264
10数年レース活動してたけど耐久レース一度で解散とかたくさん見てきたよ
いざ金払う時になると愚図る奴が必ず出てくるから
今までは仲良くてもそこで仲違いとか普通にあった >>265
だろうね、だから社会主義的平等負担のチームは維持できないんだよ。
人のチームの財布は覗けないけど、たいがいは主要スポンサーなオーナ家主に
に参加協賛の店子みたいなのがついてうまくいくんじゃないか。
ごねたり愚図るのは笑顔で受け流すし、そういうのは次回から参加
できなくなる空気だしね、払わない＝脱退だからな。
足りない金は太っ腹が埋め合わせて金払いの悪いメンバーは笑顔ではじき出すシステムでしょ。 資本金形式にすればいい
一口10万円の出資で
口数がそのまま意志決定の票数とする
当然大口の者が発言権が強力になる
また、二位三位連合で共同筆頭者を目指すこともできよう
きちんと代表者、会計担当、監査役も総会で決める
脱退時は、一切返金を認めないか
所属年数で少々返ってくる程度にとどめればよい >>267
イチイチそんな面倒臭いことがやりたくないから、
レンタルバイクがソレなりに繁盛しているのだろう。 >>267
ビジネスになりそうだな。アーリーリタイアしてバイク関連のビジネスでウマーしたかったんだよね。検討してみようかな？ 車と違ってバイクは手のかかる乗り物だしねぇ。
チェーン磨いたり、洗車も手洗いだし。スタンドで「お願い」ってわけにもいかない。
愛着が湧けば他人にはさわらせたくないし、湧かなければメンテなんて面倒でやらない。
そしてきっと盗まれる。 俺のバイクは鈴菌のそれもマイナー車種だから盗まれないw
盗まれるのは転売価値があるホンダだろ
速攻で東南アジアに売り飛ばされ レンタルのメンテレベルの酷さったらもうね
法人リースでもないのにビジネスモデルなんか成立するかよ >>273
それだ！
ホンダバイクのオーナーを会員にして、転売して、ドロン、、 >>275
チェーン店でもデラのお店なんかは試乗車貸出してるとこもある。
少なくとも俺の整備出してるBMWやYSPはまともなバイクを出してるよ 預かり点検時に同車種の新型を貸し出されてまんまとそのまま買い換えの罠にはめられた思い出… プレジャーボートでも
リゾート別荘でも
共同馬主でも
和牛オーナーでも
「みんなで金を出し合って・・・」
とかあったけど、
結局広まらなかったのは、全部金が絡むのが理由
金が絡むと身内でさえろくな事にならないのに
友人で他人で問題が起きない方が不思議
結局、その手の物は
「自分一人の経済力で購入維持管理できないのなら分不相応なシロモノ」
ということ
せめて二輪車くらいは自分で持とう、ということだ なまじ顔が知れてるから揉める
責任を明確にして担保も取れれば
見ず知らず同士のドライな関係は成り立つ
取りまとめの業者がシェアの場を作る
今はそういう流れだわな
目的が所有なのか利用なのか
それは個人の自由だ
無論他人が絡む地以上は互いのモラルに依存するから
例えばカーシェアなら借りた車がどこか凹んでるとか
床にゲロとかトランクに猫の死体とか
無いとは言えないが 俺もバイク保管用の貸コンテナ共同で借りないかと知り合いに言われたけど断った
その知り合いが特段信用ならんとかいうことはないんだけど
金の絡むことは極力知り合いとはやりたくないんだよねえ 馴れ合うから面倒臭い
赤の他人と同じく書面交わせばよい
それを渋るようなら面倒臭くなるサイン >>282
結局最初しか金も貰えずずーっとバイク１台置かれてしまってる人を知ってる
書面化しておくのは有効だろうな まあ、みながここで言い合った懸念は、
誰しも思いつくから、シェアする上では
そういうのは、全部
この場合はどうするこうする、と規約に取り決められた上で
全員が署名捺印
（場合によっては印鑑証明書提出、ひょっとして公証人役場で公正証書作成？）
されていると思うよ
よほどのことがない限りは
さらに、当初定めた以外の問題が起きたときには
当然総会を開いて決議する
マンションなんかは、専有面積による区分所有権で
管理組合における議決権があるんだけど、
登記されない二輪車両では、こうしたさまざまな書類を残し
さらに正副二通以上作成して、一通は代表者がもち、さらに第三者が保管
それ以外の構成員はコピーを所持しておくのがベストだろう >>280
和牛は詐欺だろwww
>>286
ソレが面倒臭いって言っている >>286
そこまでするなら会社だろふつーは
シェアリングにする意味ねーよ
レンタルバイクのほうが手続き簡単 マシンシェアにせよプライベートチームにせよ
トラブルになりたくなければ
それくらいしないとダメだということさ 819などのレンタルバイクも全然伸びてない
気軽に借りられる雰囲気はないし
ものすごくチェックが厳しくて
どんな難癖つけられるか分からんし >>291
妄想乙
何度も借りてるが難癖なんて1回もない
割高なのが敬遠される理由じゃね？ 流石にチェーン店ならある程度のレベルで存在してるだろ。
819か知らんが加盟してるBMWとかYSPのデラのを見たけど、
レンタルと言いつつマトモな試乗車を貸し出してたよ。
私は借りる時はムービーで撮っとくけどな。 レンタカーと同じで最初に店員と傷の確認するんじゃないの？
ここに傷あります(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰって票に書き込んでくやつ。 とある819加入店では、レンタル用は新車をおろして、トラブルがまず出ないうち(3000km程度?)で中古に流しちゃう。
だから、状態の悪い車両は原則無い。
立ちごけとかすると、休業補償とか価値下落分とかも含め相応の金を取られる。
なので掛け捨ての車両保障は必ず付けた方が良い。
・・・おろしたての新車でやってしまったことがあるから、間違いない。orz >>298
幸い車両保障は付けてたんだけどね。
本当はマフラーも新品に交換したい所だけどそれだと免責額上限(その車種だと5万円)を余裕で超えちゃうからとおまけしてもらった。
それでも確か、修理＋価値下落分で4万円ちょい。それに営業補償2万円がついて、合計6万円ちょい。
おまけしてもらえなかったら、本当は7万円だね。ちなみに大型等は免責額が10万円になるから、さらに厳しい。 店が免責上限気にするってことは保険使わなかったってことなのかね。 >>300
中古に流す時の値段が下がるのだから理解は出来るけど、モヤモヤするね。
営業補償も含め、自分のバイクだったら掛からないわけだから。 >>301
その時の自分はバイク選びを名目にレンタルかりまくってて、我ながら上客だったからかも。
元々免責額以下の場合は保険が降りないみたいだし。
保険と補償
https://www.rental819.com/insurance/ うへぇ…
たちごけで6万かぁ…
まぁ、他人のバイク傷つけたんだから当然なんだけど…うーん…
やっぱ車ほど気軽なものじゃないなぁ。 免責額以下なら車両保険有無は関係ないと思うのだが... ５万円分キズつけても７万円
全損しても７万円
という意味だよね？
結構気を使うな、それは 自分のバイクの傷なんか気にしないオレからしたら、とてもじゃないけど借りる気しねぇな。
エンジンガード付きで「多少こかしてもいいよ」みたいなのの方があれば借りやすいのに。 >>307
免責５万の他に休業補償２万で計７万、でしょ？ 255以降ずっとこの話題で持ちきりだな。やはりシェアバイクはビジネスになりそうだ ( ´ー｀)y─~~ 都合の悪い事は見えない病気か何かですか
シェアバイク肯定してるの1人も居なかったし、既にレンタルバイクの話に移ってるだろ 色々なレスが参考になった。利用者の不満やネガな部分を上手く対応、対策すれば良いのでは？ まぁ出来ればの話だけどビジネスモデルとして確立しないとは思う
バイクのビジネスやってる友人が何人かいたけど手を出してないから
やって儲かるならとっくにやってると思うんだよね >>313
対応、対策がうまくいかなそー
と、容易に想像出来ないのかしら？ >>310
なる程。でもそういう意味なら全損の時の休業保証が2万って事はないぞ。 バイクなんて四輪と比べたらリスク資産
リスク度がより高い
国債に対する株みたいなもの
そのリスクに対するコストをどうヘッジするのか
簡単にビジネス化できるとは思えないな >>316
自走で帰ってこれなかった場合の営業補償は、
50,000円 + レッカー代（超過分） 知ってるバイク屋がレンタルバイクもやってるけど、 立ちゴケしてくれるとすぐ50000入るからすげー儲かるんだって。外装なんて適当に修理して 終わりだからな。 >>318
単車なんて四輪と比べたら危険資産
危険度がより高い
国債に対する株みたいなもの
その危険性に対する費用をどう担保するのか
簡単に商売化できるとは思えないな 四輪が投資で二輪が投機
で桶？
ドカンと儲かるの？ >>320
こういう不誠実な事して小金儲けしてるバイク屋がいるからダメなんじゃないかなぁ。
たちごけでもきっちりお金取って毎回パーツは新品にしますってなら話は別。
きれいなバイクをレンタルしたいって需要はあるかもしれないし。
たちごけによってレバーやらミラーが折れたら実費負担。
カウルの傷程度は負担なしくらいの気軽さじゃなきゃ普及しないと思うな。 横からだが、利用者に費用の殆どを出資させてバイクの管理維持、メンテナンスとシェアバイクの運営で仲介手数料を貰うだけなら
一人当たり年間6万として50人集めて300万くらい？バイク好きでバイクに関わるビジネスしたいならこの程度の利益で満足出来るのでは？ >>325
バイクはドコの出資で買って利益はドコに流れるの？
出資した人へのリターンが不明。 1人当たり入会金10,000円年会費120,000円で初年度13万×50で650万プラス自己資本金350万で1,000万。
会員が希望するバイクとスクーター等程度の良い中古で7,8台購入して始められないか？
年間12万で複数のバイクを月8回利用したとすると年96回だから、1回当たり1,250円だ。全員が96回利用したらバイクが倍以上必要だけど、
2,30回とか利用頻度が少ない人や利用回数制限や上限を設けて調整すれば大丈夫でしょ。 月8回も乗るような人は自分のバイク買うし、大体の人はそんなに乗らない。
冬になればますます乗らない。 50人も会員集めるのに車両が7-8台しか無ければ
使用したい日がバッティングしたら乗れない
置き場所とかの計算もまったく入ってない
バイクを10台近く駐輪しておく場所の確保だけで大変
24時間体制で入出庫が出来るようにするなら
セキュリティの問題も出てくるから警備会社との契約も不可避
貸し出しするのにキーの管理をする人も常駐させるとなると
三交代制にしても人員の確保の問題も出てくる
さてさてこれでビジネスとして成り立つと本気で思う？ 出資法違反にならんようになｗ
ところで、そんな趣味に毛の生えたようなお遊びに保険屋が補償つけてくれるのか？ 3年で入会金＋会費が37万
これは250クラスの中古なら普通に買える金額だから、このクラスのバイクを乗ろうとしている人にはメリットが無い
かと言って、大型で台数揃えるとそれだけで元金ほぼ飛ぶだろう
加えて>>330の指摘にもあるように駐車場の確保や警備面の問題があるし、これを解消するにはそれなりの金額が毎月必要になる
これでペイ出来るとは思えないね
そもそも大型乗り50人も集めるのがまず無理だと思うけど まあ>>328も本気で言ってるわけじゃないでしょ… 火水は休みの業界があるから月木がヤバい
と言うかバイクブームの頃から何十年経っても
浸透しないからバイクのレンタルやシェアは合わないんだよ
儲けが大きければ大手も参入してるだろうし これが噂のヤフーで注文受けてアマゾンから発送する転売業者？ >>330
50人も集まらないだろうね。集まったら2グループに分けるしかない。車両は自分が所有してるバイクから3台、家族もバイク好きで乗ってないのを譲ってもらったり、
バイク仲間から要らないのを安く譲ってもらう予定で10台以上集まると思う。その他の問題も全てクリアに出来るから後はやるかやらないか決断するだけだ。 他人が要らなくなったバイクに月に1万も払って乗るの？
いやいやもうそこで論理破綻してますよ
普段乗れないバイクを借りるのがシェアの醍醐味でしょ
醍醐味じゃなくて粗大ゴミを味わうなんて無料じゃなきゃやらない 調達先は別にどうでも良いけど、>>328の会員が希望するバイクって話は何処行ったんだw
知り合いのお下がりで調達するなら会員は車種の選択の余地ねえじゃん ボロボロのオフ車集めてみんな河原に集合だ
というレベルですらうまくいかないだろうに 起業したことのない唐変木しかいないんだな
このスレは >>349
いくら何でも無料は言い過ぎだろ。俺なら300円は出してもいいと思うぞ。 >>349
上手い事言ったつもりかい？
松本人志かよw 大勢のツーリングの時には、
「副」が先頭を走りルートを確保する
それから初心者を挟むようにして
列の後ろに行くにしたがいキャリアが上の者を配置する
「チーフ」が最後尾を走って全体を見守る
登山でパーティを組むときも同様である 「長官」
いろいろな呼称が使える
「キャップ」
「キャプテン」
「チーフ」
「リーダー」
「ヘッド」
「ボス」
「プリンシパル」
たくさんあるから、好みで使えばいいだろう
英語ではそれぞれ意味合いが厳密には違うのだろうが、
日本では外来語となって事実上同じような意味合いで使われている
むしろ、日本語としての
「かしら」
「首領」
などよりも日常的によく使われていよう
実は英語にはこの他にも
「ホンチョー（Honcho）」
というのがある
これは、元は「班長」という日本語が英語になったもので、
太平洋戦争を通じて米軍に広まり戦後一般にも定着したものらしい
すでに、英語には同じような語がたくさんあるのに、
しかも自分たちが負かした東洋の未開国人の言語を
わざわざ輸入するとは考えられないが、ともかく辞書にも載っているようだ
ただし、下のようにちょっと使い方が面白い
http://applecheese.blog58.fc2.com/blog-entry-387.html リーダー
副リーダー
裏リーダー
真のリーダー
の４人組 リーダー
元祖リーダー
本家リーダー
最後リーダー
シンリーダー
のファイブリーダー制 ファイブリーダーというなら
レッドリーダー
ブルーリーダー
グリーンリーダー
イエローリーダー
ピンクリーダー
であろう？ 色でいうなら
レッドスネークリーダー
イエロースネークリーダー
グリーンスネークリーダー
カモンだろ？ コント赤信号 リーダー
ダチョウ倶楽部 リーダー
TOKIO リーダー
ドリフターズ リーダー（没） 零號リーダー
初號リーダー
弐號改リーダー
仮設伍號リーダー シェアバイクなんかよりもビジネスになりそうなアイデアが有るんだけど、コインパーキングとか2輪禁止な場所でT字型のTの頭の部分の
両端にタイヤを付けた二輪車四輪化簡易アタッチメントを売り出せば爆発的に売れると思う。
※特許出願中です。 コインパーキングでバイクが断られる理由は、見た目の問題じゃなく、
金を払わずに逃げる事が容易にできるからだと思うんだ。 悲報・俺の本格カレー屋、まったく売れず赤字へ・・・
インド風カレー ８００円
インド風野菜カレー １０００円
インド風肉カレー １０００円
自家製ナン ２００円
ラッシー ３００円
फलों के रस का भारत ３００円
何がいけないんだよ ！？ まずいカレー屋って聞かないよな
津田沼のカレー屋まずかったけど・・・ >>373
店の場所晒さんからダメなんだよ無能
早くホムペのアドレス貼れや能無し
んで駐輪場はあるんだろうな？
無かったら停められる場所もちゃんと案内しろよ うわああああw
ラーメン板じゃないから油断してたでござる >>373
インド風 『風』であって実はパキスタンのカレーだから？
ラッシー って犬じゃないのか？ ダメだろ 某国じゃないんだからさぁ 見た目インド人っぽい人がやってるインドカレーの店の店員はほとんどパキスタン人だってパキスタンの人が言ってた 海外で適当な日本料理店をやってる某国人みたいだな。
インド人はどう思ってるんだろう。 まぁ、日本中にある町場の中華料理店は日本人向けの『中華風』日本向け中華料理だけどなw >>385
そもそもカレー風食べ物は暑い所には色々あるから、
（起源とか元祖とかは全く興味ないが）
インドカレーと名乗ってるのは諦めてるんじゃないか？ >>384
俺が聞いたのはネパール人な
ほとんどがネパール人だって 昨日、横浜発で埼玉方面に行ってきた
朝霧の陸自広報施設で野外炊具で作ったカレーを食べてきたぜ >>393
あさぎり
って読んじゃったんだぜw
朝霧高原があるから朝霞が分から
…ないことは無いなうん
>>390
今後はりっくんランドって言おうな！ 俺もりっくんランド行ったｗ 駐輪場のオフ車率はなかなかのもの
http://i.imgur.com/rT0p1iu.jpg シェアバイクの人、始めるなら広告とか宣伝するだろうから直ぐバレるだろうなぁ。このスレの住人だから都内でしょ。 アメリカの偵察バイクの市販版って日本で乗れないのかな
タイｋｗｓｋ車体にディーゼルエンジンの >>403
自衛隊装備の野外炊具1号で作ってくれるのよ 東京スレってあほが多いのね
ﾜｯﾁｮｲあっても自演と煽りをしてる
なしでいいよ >>414
NGしやすいからアリのほうが便利じゃね？ 陸軍師団司令部
近衛師団：東京 第一師団：東京 第二師団：仙台
第三師団：名古屋 第四師団：大阪 第五師団：広島
第六師団：熊本 第七師団：旭川 第八師団：弘前
第九師団：金沢 第十師団：姫路 第11師団：善通寺
第12師団：小倉 第13師団：高田 第14師団：宇都宮
第15師団：豊橋 第16師団：京都 第17師団：岡山
第18師団：久留米 第19師団：羅南 第20師団：龍山
海軍鎮守府
横須賀 呉 佐世保 舞鶴
帝国大学
東京 京都 東北 九州 北海道
京城 台北 大阪 名古屋
高等学校
一高：東京 二高：仙台 三高：京都 四高：金沢
五高：熊本 六高：岡山 七高：鹿児島 八高：名古屋
山口、新潟、松本 山口二、松山、水戸、山形、佐賀、弘前、松江
大阪、浦和、福岡、静岡、高知、姫路、広島、旅順、富山
高等師範
東京 広島 金沢 岡崎
女子高等師範
東京 奈良 広島 927 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f632-E15K)[sage] 投稿日：2017/03/09(木) 23:18:06.86 ID:spszo37n0
木曜でワッチョイリセットされたからひと暴れしたんでしょ
その上で、ワッチョイ無しスレで
414 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/03/09(木) 21:27:34.17 ID:QVMIuZVR
東京スレってあほが多いのね
ﾜｯﾁｮｲあっても自演と煽りをしてる
こういうレスするというね >>390
自分もやったことあるけど、休み潰れて嫌だなと思いつつやってると喜んでくれるから嬉しい不思議支援ｗ
４月１、２日は駐屯地開放するからゆっくりしていってよね！（開花予報的にバッチリぽいよ） 今週末 日帰りツーリングのルートを任されたんだけどオススメのルートありますか？温泉に浸かってこれるマッタリルート希望です
まだ山の方は凍結とか注意した方がいいのかな？ >>440
今週末はモーターサイクルショーだろJK >>440
スタート地点わからないからなんとも言えないが
東京から日帰りでで休憩時間等も考慮すると
広島辺りがいいんじゃないか？ >>440
奥多摩～大菩薩経由
ほったらかし温泉or天空の湯
帰りはR140雁坂経由ブーチチ方面 銚子か館山か小田原か熊谷か位は書かなきゃわからんが
たしかにモーターサイクルショーならどこからでも行ける >>442
北広島とか日帰り出来ないだろ！
青函フェリーに乗ってたら一日では帰って来れないし、
日帰りだと飛行機使ってレンタルバイクで行くしかないな。 >>440
沼津で降りて伊豆長岡のゆらっくすの湯からの、
函南の湯～とぴあ函南で温水プールと温泉からの、
ごてんば市温泉会館で市民の温泉に入ってからの、
箱根湯本の湯遊び処箱根の湯で露天風呂からの、
よみうりランド丘の湯。 >>440
こういう書き方する人ってレスしてくれる人の事を何も考えてないんだろうね >>445
何で死？w
普通にいつもそのルート使うぞ？
時節柄、ってこと？
日中なら凍結はもうないだろう。 >>449
「俺様のために返事を寄越せや愚民ども」
…って言う感覚なのだろう。
つか、クレクレ君で一度も他人の為に情報をレスした事が無いとか >>451
風俗板にもいるんだよね「〇〇ちゃんてどう？」とか聞くヤツ
パネマジはあるの？スリーサイズはあてに出来る？見た目年齢は？サービスはいいの？とか具体的に質問してくれないとね
たくさん稼いで欲しいのでオキニ隠しはしない俺だけど、こんな時は「女の子だよ♪」と答えてる 茅ヶ崎と青梅と加須と成田のメンバーで構成されてるようなクラブなんだろう
伊豆長岡か袋田温泉がお勧め
といったレスで良い マジレスすると、広島は24時間で日帰りできる
それこそ風俗いってとんぼ返りだが
隼や14R軍団なら振り返らずにアクセル空け続けたら余裕 >>456
流れ川くらいしか思いつかないが
せめて広島焼を食べたい
しかし広島の風俗ってマニアックだな
滋賀とかの方が有名じゃないか？ >>456
日帰りできるから広島をオススメしたんだが
死ぬ気で頑張れば福岡辺りまで日帰りできるのかな 酒でも飲みながら新幹線で行ったほうが全然楽しい気がするw >>459
広島まで約900kmだから9時間だな
往復18時間だから6時間は広島滞在できる
つまり、風俗とお好み焼き両方も余裕だ
今は新東名もあるから、もう少し早いかもね 来週の日曜に白バイ大会があるな。バイクが置けるなら、ぶらりと立ち寄るんだが。
第40回警視庁白バイ安全運転競技大会
https://goo.gl/XugDfH >>465
ノンストップかよ
風俗で抜いたあとは疲れるぜ？ >>466
一般人の参加は出来ないのだろうか？優勝商品は1年間何度でも使える免罪符で良いよ！
白バイ隊員なんかに負ける気がしねぇ～よ （´･ω･`） 仕事でレスチェックできなかったよ
>>441
人混みは避けたいです
>>444
路面状況大丈夫ならいいかも
>>448
温泉漬けwこの中のどこかを目指すのはアリですね
路面状況大丈夫ならほったらかし～ブーチチいいかもな
千葉方面とかはどうだろう？ >>469
千葉なら養老通って鄙の里でビンゴバーガー
館山砂かぶり走って館山道～アクアライン
温泉はシランw >>470
そのコースいいかもですね
今シーズン初走りは千葉方面になりそうです ありがとう！ 千葉なら、410号沿いのロマンの森共和国に日帰り温泉があったな 温泉とまでは行かないけど鄙の里には足湯があるから試してみては？ 言っとくが、千葉の温泉に湯質は期待するなよ。スーパー銭湯くらいのつもりで行ってくれ ホテル三日月とかCMバンバン売ってたところでも泉質あれなんかね？ >>467
9時間900キロなら給油もナシだからな >>466
全国大会はすげーよ
都下警視庁レベルは案外ヘタクソも多い
小回り効かなくてコケる草
ただその後がおおッて感じ
速攻車体起こして走り始める
あれも点数のウチなんだろうな >>477
海岸沿いはだいたい単純ナトリウム系が多いけど、三日月ホテルはどうだろね ありがとう みんな親切にありがとう
参考にさせてもらいます
>>470
>>472
あたりを参考にしつつルートを組んでみたいと思います >>481
養老を経由するなら、81号と465号がぶつかる老川十字路の交差点を通かもしれん。
交差点の南側に、養老渓谷観光センターがある。
もしそこで休憩するならば、裏の川へ降りてみると良い。
バイクを止めて建物へ向かって右側奥の方向、川へ降りられる小さな階段がある。
岩をくりぬいて作った洞窟の中を川が流れていて、ちょっと良い風景だよ。
千葉名物の水回しってやつ。 >>482
ほほう それは気になりますね
是非ともみてみたいです なにげに千葉方面のツーリングこれが初めてかもw 俺は必ず行き先の定休日等調べるんだがみんなは違うのか？ >>493
正月休みに香川県の直島にある有名な芸術家がデザインした、あいらぶ湯という評判の銭湯に行ったら三が日はお休みだったw 俺なんかツーリング先のポツンとしたガソスタの営業時間事前に調べて我ながらキメェと感じるw
いや、たまに事前計画なしでフラッと旅に出るなんてレスみるが憧れるし俺には出来そうにない。神経質さが邪魔をする パリの美術館を見に行ったら定休日だったことがあるが何か？ >>498
すまん、泊まりのツーリングでの話しだった >>499
おフランス帰りざんす言いたいだけちゃうんかと小一時間 >>479
アイツら仕事でのってるからな。
俺らと違って、限界まで攻めて壊れても、自分の小遣いで直す訳じゃないから、練習たっぷりで上手いよ ただいま！首都高の事故渋滞で今帰ったよ
灯籠坂大師で写真撮って金谷天然温泉海辺の湯で汗流して帰宅
ルートの提案ありがとうございました
http://i.imgur.com/Ia56wOa.jpg >>507
おつかれー。ビンゴ残念だったね
次ビンゴへ行く機会があったら、デザートは道の駅とみうらでビワソフトだね >>511
ビンゴ後のデザートは須藤牧場のソフトクリームを推したい >>511-512
もう帰ってきたのにいろいろオススメでてくるね 先に教えておいてくれたら良かったのにw
次行ったら覚えてる範囲でいろいろ試すよw
ビンゴバーガーのかわりにバニラソフトなら食べたよ 人生で初の新車がもうすぐ納車になりますが、慣らしのおすすめルート教えて下さい。
街乗りだと渋滞だらけで慣らしにならないよね？
ちな、大型です。 >>515
どこ住まいか知らないけれど、首都高都心環状線の適当な所から入って渋滞で低速域を慣らした後
何処か放射線で中央環状線に移って中速域を慣らし、大黒PAと箱崎PA使って湾岸線ループで高速域を慣らすのは？ >>515
色々なギアや機能を万遍なく使う街乗りの方が慣らしにはなるだろ(´・ω・`)
気にしないで高負荷にならない運転だけすれば良いだけでは？ うんうん
街中でストップアンドゴーの中適切なギア選択してればいいのよ
高速バーって走っても意味がないから
5速6速入れっぱで一定回転じゃ慣らしにならない >>479
全国大会出るようなのってそれが仕事だからな
公道で取り締まりなんてせずに一日中練習だ 大井→新木場→有明とゲートブリッジで何周か回るとか方法はあるけど
結局は初回点検終わるまでは全開にはしない、といったくらいで良いでしょ 国道16号線を一周するのもいいよ。
慣らしの縛りがなきゃやろうとおもわないし。 >>527
外装慣らしなら納車300キロでズサーニングしてバイクとヘルメットを慣らして、
ついでに身体も肋骨折って安静にした外装慣らしセミプロの俺に任せろ！
もしくは納車時にバイク屋出るときに路肩の段差でエンストして、
いきなり300万以上のBMWコカした外装慣らし師範の友人に任すか？ 友人が原2買ったので納車日に「ちょっと乗らせて」と言ってアクセルひねったらバイクだけ飛んで行った懐かしい思い出
もちろん俺は耕運機なら小学生の頃から乗り回してたけどバイクなんて触ったこともなかった >>515
昨日のZRXだけど慣らしで行ってきたよ
大体300km位の距離で渋滞から街乗り高速走行 緩～いワインディングとなかなか具合良かったよ
服装も春夏のジャケットにインナーを工夫すればちょうど良い気候だったよ >>515
千葉県内の道の駅27ヶ所のスタンプラリーをやれば良い。 どうせしっかり慣らしした効果を実感する前に乗り換えてる。気にせずぶん回せ！ >>534
ほんこれ！20,000kオーバーでようやくエンジンにあたりが付く事も珍しくない まあ一番最初のオイル交換だけはちゃんとやっとけってことかな 環状八号線・・・環八通り （完成率 ８５％）
環状七号線・・・環七通り（完成率 ９８％）
環状六号線・・・環六（山手）通り
環状五号線・・・明治通り
環状四号線・・・外苑西通り
環状三号線・・・外苑東通り
環状二号線・・・外堀通り
環状一号線・・・内堀通り >>515
さいたまからだけど、秩父→雁坂→柳沢峠→奥多摩→帰宅で300キロ超える。下道オンリーで渋滞も帰りの一部区間だけで、あとは快適に走れる。 埼玉県の懐かし自販機巡り
千葉・茨城の懐かし自販機巡り
群馬県の懐かし自販機巡り >>515
センタースタンドが有れば、自宅で慣らしも可能だぞ。 > 振り返らずにアクセル空け続けた
かっけーっすｗ ホンダは24日、排気量50ccのミニバイク「モンキー」の生産を8月末で終了することを明らかにした。
今年9月から国内の排ガス規制が強化されるため、小排気量車で規制をクリアするのは技術や生産コスト的に困難と判断したという。 アクアライン→木更津→千葉→若洲の休日周回コースを回ってきた。
R16沿いのコンビニで肉まん買ったら
お釣りです、きゃ冷たい、ぎゅー、頑張ってくださいねって
まあまあの娘に言われておじさん照れながら勃起しました
今日はいい天気です。モーターサイクルショーが最終目的地 目的地とはあくまで結果
道のりこそ至高と気づくべき 金田中（お歳暮でここのおかずもらっただけで食事したことはもちろんない） >>595
荒川区、江戸川区・・・と続くのを期待してました １ 名前：ひろし ★ 転載ダメ©2ch.net[sageteoff] 投稿日：2017/03/28(火) 00:28:37.76
リンさんの遺体発見前、インターネット掲示板に「用水路に女児の死体がないか見て回ろう」
などと遺体の状況を示唆するような書き込みがあったことが２７日、関係者への取材で分かった。
書き込みがあったのはインターネット掲示板の「２ちゃんねる」。
（以下略）
8 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/03/28(火) 00:29:58.54 ID:/BNA2F4Y0 [1/4]
「リンちゃん」といったら
初老のオッサン「ジャネット・リン」
どっぷりオッサン「リンリンランラン」
そこそこオッサン「北斗の拳のリン」
全然わかんないんだけどここのおっさんらはわかるの？ 銀盤の妖精
ハムじゃない二人
ユリアに代わるヒロイン 空がのこる まっ青な空が
あれは夢？ 力？ それとも恋
ぼくらは書く いのちのかぎり
いま太陽の真下に
生まれかわる サッポロの地に
きみの名を書く オリンピックと
カスラック氏ねや そうだな
まさか鴨川や館山では無いだろうが
平塚からだったりすればざっと片道５時間で結構しんどいかもな
仮に東京駅からなら３時間半だから普通 >>622
110カブでやったことある
4号バイパス使えば楽勝
いまから池 >>629
片道100キロ圏だな
６県の県庁所在地はほぼ入る＋沼津/銚子も
バイパスをうまく走れれば３時間弱が目安 いやスレタイ
道がさ、楽しくないと同じ時間でも楽しくないじゃん?
富士山なら246+道志みちいいよね
4号線ってどーなのかしら そもそも東京圏発だから日帰りなら目的地は青森だろうと福岡だろうと別にいいだろ >>632
4号BP自体は距離をかせぐための移動手段
とにかく流れが速い
高速いらねって感じ
宇都宮から先は日光から金精峠を越えてもいいし、
わたらせ渓谷へ下ってもいいし、
まあいろいろ楽しめるわな >>632
まぁ何か聞きたいなら出発地は明らかにして貰わないとな
「相談は出発地を書いてね」はテンプレに是非入れたい 出発地書いてない質問は皇居発と見なすからな、でいいんじゃね スレタイみたら東京発じゃないのな
今までずっと東京住みのひとのお出かけスレと思ってたわｗ >>635
おお4号線の情報蟻が㌧
>>637
東京圏外に出るまではどこでも苦行だから話要らん気がするのよ >>643
千葉市から日光は125で何回か行ったけどR16を春日部まで上るのが辛い。
下妻筑西経由だとしてもR16の柏までが辛い
R4以降は快適で好き
埼玉発なら日帰り余裕だと思うけど
千葉や神奈川発でオール下道は厳しいな 道の駅 草津で八王子ナンバーの原二のおじさんと話した、
俺は吹雪の志賀草津道路を降りてきたのに、おじさんは春の
装い、やめたほうがいいよって言ったのに登っていったｗ >>646
うおっ
船橋発なんで松戸経由R4で行こうかな
そんな変わらん気もするがw >>647
志賀草津高原道路は冬季閉鎖中じゃないの? >>649
今はね
原二下道で日光までってことで書いただけ >>648
いちばんきついのは船橋や習志野あたりから松戸三郷方面の間だと思う
年中渋滞でダンプ多いしほんとやだｗ 松戸街道から矢切、そこから外環の側道R298でR4バイパスというのが王道だと思うが
とにかく朝早く出ることだよ。矢切を５時前に通過するくらいのスケジュールならスイスイだよ。
帰り？ あきらめろｗ 旧松戸有料の渋滞は結構みんなすり抜けしていってるよ 以前は東京発だったのに横浜発の人しかレポート書かないからいつしか東京圏になった 東京発がいい人はあっち行けば良いだけ、共存してるんやで
俺東京じゃないから向こうの事は知らんけどｗ 昔は東京以外でもオッケーな感じだったのに
アンチ横浜のせいでこんな事に… 彼はもうちょっと見栄えのいいバイクに乗り換えるまで、
バイクの写った写真をアップするの控えた方がいいんじゃないかな。
風景写真に軽自動車が写ってたら台無しになるのと同じくらいキツかった。 >>658
おまえみたいな文句しか言わないクズよりマシ
そうやってスレ荒らしの釣りするんじゃねーよ それぞれ住み分けが出来てるからいいじゃない
見ればわかるけどまったり地味に進行してる東京発
話題が豊富だけど脱線気味の東京圏発ﾜｯﾁｮｲあり
ツーリング以外の話題にも対応する懐の深い東京圏発ﾜｯﾁｮｲなし
お好きなスレへどぞー
俺もその時によって使い分けてるよ 釣りじゃなくて、素直な感想だよ。
2chが一番の情報収集手段の団塊Jr以上のジジイにはああいうのでも喉から手が出るほどありがたいのかもしれんがw
実際、バイク人口も2ch利用者でメジャーなのは冴えない40代、50代みたいだし。 >>661
まじで！
あれ棲み分けてたのかよすごいな 無限ループだが
東京といえば概ね東京であればよかったものを
名ばかり東京辺境民がプライドをかけてgdgd言い出してこの有様 >>652
やべ！
今度首都高代ケチって京葉原木で降りて
競馬場横通ってR6出て外環道と思ったが
やめるべき？
土曜のたぶん15時頃。 >>669
メインレース前後はあの通り結構渋滞するぞ >>669
>土曜のたぶん15時頃。
なんでそんな遅いんだよｗ夜勤のおっさんかよｗｗ
ほい
ttps://www.yu-wa.net/contents/code/nukemichi_map >>668
東京辺境民って俺が住んでる多摩地方住民は入ってるのか？
俺達だって23区民に地方民扱いされながら引け目を感じて書き込んでたんだぞ(>_<)
逆に地方民から見たら横浜も都心もここからの距離的に大差ないって感じてスルーしてたよ。東京じゃないと許さんと言ってたのは23区民の方々だからね。 多摩民は身の丈を知ってるw
一番酷いのはやっと23区に住み着いたような奴だな
市外局番03ならどこでもいいくらいの奴
住んでる動機がコンプレックスそのものだから
端々にそれが滲み出る >>661
全部見てるがそこまで分析してなかったわw どっちに住んでても区内とか辺境とか気にしてるのって田舎者ばっかだろ
住所が区内から出たことないけどそんなもん気にしたことないぞ
むしろ仕事などの足枷がないなら辺境の方に住みたいわ 辺境っていったら、自給自足の生活だよね？
もう少し、手前かな？ 上京組で冴えない40代団塊jr.で悪かったな
やっと２３区とか言うけど綾瀬とか六郷土手の人らがそんな事を言うとも思えず
目黒線とか田園都市線の連中だろ？そういうのは
マツコデラックスも言ってたが意識高い系の住民はよく小競り合いを起こす ひと言だけ＠千代田区住み
京都の洛中みたいな意識はこっちには全然ないよ
あるとしてもちょっと遠いねってくらい
それもあえていえば小学校の遠足で行くような範囲か
林間学校で行くような場所かで感覚的な区切りがあるくらい
たとえば都心から同じくらい距離はあっても
青梅奥多摩湖なんかなら遠足で行って近いって感覚が残ってるけど
飯能秩父や足柄箱根なんかは私鉄で終着駅まで揺られて泊まった所ってイメージ
あと館山岩井の臨海学校とか辺境っていうならこのくらい遠くかな だーかーらー
上京組はそう見てないのがいるって話だ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ うちのがご迷惑をおかけしてすみません
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. /| 相模原 |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）= ∧＿∧
-= / /⌒＼.＼ || || (´･ω･`) ←>>674
／ ／ > ） || || ( つ旦O
/ / / ／＿||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)） 辺境って携帯の圏外の場所だなすごい不安になる
もしここで転けて誰にも見つからないと死ぬなって思う
圏外じゃないのに道志で橋の下に落ちて半年見つからなかったおっさんいたけど 東京と言うネームバリューにすがり付きたいが、23区住みは妬ましい
と言うこと >>672
小金井に１年くらいいたけど多摩は二郎多いし旨そうな人妻多いし最高やんけ
今住んでる足立は婆ばっかで気が滅入るわ 八王子なら駅まで徒歩15分だけど、12階建てマンション最上階が家賃34,000やぞ！ベランダからの眺めは最高だぜ！ 余裕のスルー＠田園調布
横浜でも全然構わないぜ
金持ち喧嘩せず 真に田園調布と呼べる田園調布は三丁目の一部だけ。これ豆な 去年家探ししてて新築３LDKが値下げで1400万！って聞いてどこだと思ったら青梅の成木
有名な吹上トンネルへ向かう峠道のふもとだった
山の中だから取り付け道路が急坂で冬は大変だと不動産屋に止められたけど、
秩父へ行くのにも奥多摩行くのにも便利でバイク乗る事だけを考えたら割りと悪くない物件だった >>670
やはり。。
地図上で吟味し、そこしかないかなと。
Bike jin祭りにちと寄って、アリランラーメン食って
帰りに京葉で首都高なら、原木で降りて
外環まで下道で行った方が安いし。
>>671
あの、、、午後3時がそんなに遅いでしょうか？ >>704
皐月賞、有馬記念の時は車で西船橋から競馬場抜けるのに1時間かかる >>704
往路で午後3時だと思ったんだろう。帰りに午後3時なら遅くはない。けど混むぞ～ 映画ツーリングして来た。パッセンジャーとキングコングのハシゴしたけど、2本とも面白かったよ。
上映終了後に観客総立ちの日本では珍しいスタンディングオベーションしててさすが映画の日だなと思った。 >>708
パッセンジャー面白かったんだ、観に行こうかな。
キングコングはスタッフロール後が一番ウケたw >>710
パッセンジャーは主人公に都合の良い羨まし過ぎる展開で※イケメンに限るっていう内容w 西伊豆スカイラインには富士山と一緒に写真を撮れるポイントってないんですか？
今日北上したんですが、それらしき場所は無かったんですが・・・ あるよ？ 飛ばしすぎたんじゃない？
だいたいこのあたり。北上すると正面左手が開けるシーンが数回ある。富士山の位置と周囲の山の高さ地形で検討つけてみて
http://i.imgur.com/8Yc7f7S.jpg
昼過ぎると富士山は雲に隠れて見えなくなることが多いよ >>715
おおっ、マップ付で大変分かりやすい！ありがとうございますッ！
午後3時頃通過しましたが、確かに雲が多かったので富士山が恥ずかしがっていたのかもしれませんね
今度は土肥駐車場付近を意識してみます
今日は仁科峠付近の路肩に残雪はありましたが、ほぼオールドライ、しかも貸切状態でとても気持ちよかったです >>646
みんなそうなんだ、R16は八千代ー柏間は走るのつらいよね。
トラックが多いのと、どうしようもない渋滞だからかね 春の交通安全ぼったくり週間
4/6-15 おとなしくしてるわ あまいな。交通安全週間が過ぎてもノルマ達成してない狩人達は徘徊してる。 わざわざ交通安全運動の時に気を付ける必要があるのですか？
そもそも普段から気を付けてれば捕まらない気もするのだが 特に注意といったら黄線を跨がないこととスピード違反くらいかな もっと注意が必要なのは一時停止とか進路指示違反とか軽微な違反だな。 都内を走ってみろ、免許を持っているかすら怪しいレベルが山の様にいるぞw
まぁ、大都会岡山とか名古屋に比べたら生ぬるいが……… イエローカット
一時不停止
通行帯
常に意識していれば問題ない スピード違反の取締り基準がやや厳しくなるよ！制限速度+20迄セーフなのが10～15オーバーでも捕まえるから気を付けて！ 本当に明日からなのか？ってくらいお巡りがうようよしてたぞ 八王子バイパスでホーネットかなんかが白バイに追いかけられてた >>702
年取っても
坂で難儀なうえに
病院すら行けなくて売るハメになる 横須賀に多いよねその手の物件
なのに未だに強気な価格だから売れない 昔、聖蹟桜ヶ丘のどん詰まりのとこに看板あったな、クリスタルｗ ある意味合ってる。
けど日の出からだよね。
今度行ってみる！ いきなり天気予報が変わることもある
1週間先のことを心配するな >>751
春は不安定だから週間天気なんて気にしない気にしない つか土日に狙わなくとも火水でも水木でも
よろしくありませんこと？ つか土日にツーリングいかなくとも火水でも水木でも
晴れた日にツーリングいけばよろしくありませんこと？ 金曜日まで晴れが続くけど土日は分けわからん前線通過で雨
日曜の15時くらいから晴れ間が出る定番メニュー 昨日はハンドル交換とオイル交換と洗車する予定だったのに、雨のせいでハンドルに穴開けただけで終わった >>763
5回も穴を空けたらハンドルが折れちゃうじゃないか！ 俺くらいのエキスパートになると
スベスベのポッコリお腹の良さが分かる >>780
今日で、春の交通安全週間終わりだから、ノルマ達成できてない奴が頑張ってるんだよ。
捕まらないよう気を付けて！ さっき小田厚通ったけど、覆面１台も見なかったわ。
いつもうじゃうじゃおるくせに、一体どこに行ったんだろ。 都内から下道で川崎横浜行ったけど都内がすごかった。
あんなに取り締まりだらけなのに捕まるバカってなんだろうな？ >>780
環八の東名入口は白バイ三台並んで睨み効かせててワロタ >>786
でもそれが本来あるべき姿だと思うんだよね
コソコソ影に隠れて違反させといてから捕まえるのとか
本当金むしるためだけの行為じゃねぇかとしか そんなに配置する予算取ったら税金でむしられるだけじゃん >>791
ボランティアでやってるとでも思ってるおばかさんかな？ ∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ やり方にイチャモンつけるのは違反者の勝手な言い分だけどねｗ 朝の五時に第三多摩川出口で白黒パトカーが一時停止違反を捕まえるために、
多摩川入り口の脇でライト点けつつ見はってた。
いつも取締やってるし気づく位置に居るし逆側で停まってたりするし、
捕まる奴は一時停止を普段からやってない奴らばかりなのだろう。 >>796
「第三多摩川出口」って第三京浜の出口の事？
そうなら、信号有るし一時停止とか関係無いんじゃないのか？ スピードなんか守ったことないけど、一時停止だけはどんなに何もないところでも停まる癖がついてるな。 止まった止まってないじゃなくて
足付いたか付いてないかで言い合いになって
どこ見とんじゃわれ幽霊ちゃうんやぞ脚ちゃんと生えとんやろが目えかっぴろいでよお見てみいこれでも付いてない言うんかぼけえ
て言うたったらごめんて謝ってすぐ紙くれたで >>799
俺も同じ。一時停止は止まらないと気持ち悪い。 >>788
いや居なくても違反しなければいい話だろ >>802
とりあえず止まっとかないと歩行者やら自転車が飛び出してくるのが怖いよね 昨日昼間のアクアラインは強風で怖かった、
海に落ちるかと思った。
海ほたる出たのは良いが、橋元で待機車多数。 >>796
一時停止？
環八に出る前に信号有りませんか？ 捕まるからヘルメット被る！
事故らないから任意保険入らない！
って馬鹿な奴と同じ心理状態 >>808
お前は分岐を右にしか行ったことないのか？ >>808
横浜方面から第三京浜走ってきて環八瀬田方面にはどうやって行くの？ >>812
>>813
もういいです(´・ω・`) 警察が隠れてコソコソ取り締まりせず堂々と姿を見せて啓蒙するようなマヌケだったら
スピード出し放題、違反し放題ですごく助かるのに コソコソしやがってとか言ってるやつがコソコソ違反をする
滑稽だな >>786
あそこ白バイいなくなると東名から降りてきてUターンする奴いっぱいいるんだよ
24時間監視するべきポイント 東名からのUターンってなんか問題あるの？
そもそもそんなドライバーや、ライダーっている？ >823
東名降りてきてUターンは問題ないだろ
直進は不可 東名降りてきてUターンって何なんだ
又、東名乗るのか？ 毎回降りるなら問題なかろう(転回禁止ならそれのみ問題) 世田谷区, 東京都
https://goo.gl/maps/7L9mjdQTHi62
一般車は禁止になってるけど
どういう理屈なんだろな？ 公団用なのはわかるけど、一般に開放しない理由はなんだろと思う
どうせ大した理由ではないんだろうなぁ 開通当時からだと思ったから道路公団だと、まあ今はNEXCOか
てか、わかるでしょ 私道の管理主体に責任追わせるとかどんだけ
角地のコンビニの駐車場のようなもので
勝手にショートカットすれば不法侵入
公道化するなら都なり国なりに移すのが筋 だから、通れるように都なり国に移せっ！てことだよ
NEXCOだって負担が減るだろ
めんどくさいなぁ ここで言っても何も変わらんぜ？
gdgd言う暇あったら凸ってこいや みんなそこでUターンして市街地に入っていく
あるいは上り川崎が混んでるからUターンして下り川崎で降りるのかもね
あと直進して用賀の駅方面に行く奴もよく捕まってる
あるいは一旦降りて料金所までショートカットなのかもしれない
どのみちそこでUターンや直進はかなり危険だから免許取り消しが相応しい 大田区9:30発→調布IC→あきる野IC→檜原街道→奥多摩周遊→大菩薩ライン→塩山→フルーツライン→R20→大月IC→高井戸IC→大田区15:00着。
天気も良く暖かかったからか道中バイク多し。奥多摩周遊もかなりバイクがいたが、そこそこ楽しめた。フルーツラインは桃の花？が満開。久しぶりにヤエーも。ガスチャージついでにコンビニで一服しただけだけで、特に渋滞にハマる事もなく帰宅。
普段はタンデムばかりだが、バイクは一人で乗るもんだと改めて実感した。 >>848
流石に初めて走る場所なら標識くらい確認するだろ(´・ω・`) >>849
俺も先週フルーツライン走ったが、
桃の花満開だったな。
桃だよな？ 仕事中痔が破れてマジでナプキン欲しかった
でも女の子たちにくれとか言えない >>901
実は女の子なのとカミングアウトすれば良い。 上下白い服で立ち仕事なんだな
パンツに染みたからトイレットペーパーで滲みた部分をサンドしてギューッと握って応急処置
帰りにロッカー室で脱いだら少し滲みてたよ… そんなの女子に言おうもんなら、二重のキモさで社内から抹殺されるぞ 最近の珍走は信号も一時停止も守るよ。
自分が怪我するリスクは絶対負わない。
いやまぁイイことなんだけどね。 爆音にて人に迷惑を掛けてることに変わりないから珍走は滅びろ >>913
信号守り、スピード出さない上に爆音も出さなくなったら珍走じゃなくて変なコスプレした人だな 元箱根にも珍が出没したんだけど、外人の観光客がポカーンとした顔で見てた >>916
ちゃんと「あれは朝鮮人です」って英語で言っといた？ >>908
ボラギノールの漢方薬届いたから今日から飲むよ
あと女子は俺に優しいから気遣ってくれるよ 群馬の有名な「あの写真」の先で遭難した人の手記「基本降りてはいけない」「毛無峠はいいよ」
https://togetter.com/li/1102953 そんな変なまとめサイトを介さずに直接貼れよ
http://www.dcn.ne.jp/~mr/gymna/ogushi/ ただのバカが食料もロクに持たず山に入って騒いでるだけやん。 12:30府中街道→新府中街道←New（最寄りの国立府中IC迄5分以上短縮！）→新甲州街道→新滝山街道→檜原街道→奥多摩周遊道路（気温10度）→小菅の湯→上野原IC→国立府中IC
http://i.imgur.com/eEWIwdX.jpg
http://i.imgur.com/d4EzwfR.jpg >>922
ちょwおまw
29 ７７４ＲＲ sage 2017/04/23(日) 20:45:15.81 ID:dmvivHqH
枝垂れ桜の所で事故ってたな。枝垂れ桜に見とれて反対車線にはみ出したんだってw
http://i.imgur.com/nnGMKvk.jpg あざーす
ライダー以外はカッコいいといつも言われます >>934
だいじょうぶ
ハゲ以外ならかっこいいさ 殆どの人が隼に憧れてるんじゃないの？いつかは隼って！ >>943
バイク込みの画だとそう感じられるのかぁ・・・ >>952
火を噴けレーシングタイヤ
唸れマシンハヤブサ
僕がマシンだマシンが僕だ
男の命を燃やすんだ
懐かしいなぁ～ >>952
ほんこれ！マシンハヤブサ世代は、隼という名前に一際深い思い入れが有る筈だからね！ 同じ年にやってた破裏拳ポリマーは20年前にハリウッド映画で実写化見送られたが、今年日本が実写化する。
マシンハヤブサも是非実写化して欲しい。 グランプリの鷹いいよ
最終回浅間火山レース出てくるよ いつかはクラウン！ ってフレーズの世代の人は
ハーレーに行き着くかと思ったら
最近は隼なのか ハヤブサだの14Rに全然魅力を感じない
狭い日本で乗ってる意味がわからん >>964
その通りとは思うが
わざわざ言って惨めにならんか？ >>964
サーキットで乗れば良いじゃん。
市街地で走ろうが高速乗ろうが、
個人の趣味だからどうでも良いし。
効率云々なら鉄道やバスも有り。
自由に移動できないならタクシーも。 隼はカッコいいし性能も抜群
じゃあ買うのかと言われるとそれは…
なんでもそんなもんだよね 50キロ超過で捕まりでもしたら懲戒解雇な世の中だし
実力の半分も使わない余裕を楽しむってとこなのかな
せいぜい120～130までの加速を楽しむとか 必要、不必要でいったらバイクそのものが必要か？
ってことになる。
速度感とか加速感はどんどん麻痺してくるから
キリがない。 ハヤブサカッコいいか？
なんかデブな印象だなぁ。
14Rのほうが好きだわ。 今時の昆虫系、ロボット系、宇宙人顔のバイク全盛時代においては
隼は数少ない地球型脊椎動物系 >>973
靴のサイズを自己申告されるくらいどうでもいいわな >>972
保菌者なんですよそっとしといてあげて。 悪口って大抵はブーメラン、自己紹介である
その点ハゲだけは確実に違う事を表現できるだろう >>975
おれ26cm
NIKEだと25.5だな >>983
あの件てなに？
突っ込んだのは福山通運 >>994
むしろNIKEを基準に25.5だと思ってる
全世界どこでもサイズ感が共通だから >>1000
なら俺のNC750Ｘが世界一カッコいい！ 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
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