AX-1/ディグリー/NX/SL/XR/XLR/BAJA 29束目 [無断転載禁止]©2ch.net
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歴代スレ
ttp://www. logsok u.com/search?q=AX-1 >>387
一昨年ME06のリヤサス外して送ってO/Hしてもらったけど2万切ったよ ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B01HV394VY/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1
今朝、始動不良でプラグに火花もとばないし 今までついてたのも
ヤフオク経由の中古品だったりしたので
2年位前に買った↑のCDIに取り換えてみたらあっさり掛かった
点火時期とかは見てないが 急いでいたのでそのまま様子見しながら
走ってきたが特に問題もなし
まぁ中華製品だし 初期不良も考えて最初から2個手に入れてるんで
常に予備を持って走るつもりだけどw ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n219613664
これ、単にSL230を2種原登録してただけじゃね? フレームがSL230の物だったらXLR125とは言わないよな。
騙す気まんまんのオクだな。 最近中古で95baja買ったんだけどキックついていると思ったら
ないのね。純正ももう出ないだろうし
入手方法ってないかな >>397
95年式でキックなしってことはセル付のMD30でおk?
関東だったらモトショップ・ストラーダで取付までやって64,200円
パーツだけなら43,500円(ただしパーツだけ売ってくれるか分からん)
ttp://www.ms-strada.com/XR250/XR250kick.html
あとMD30系の話ならこちらのほうがいろいろ捗ると思う
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 38【ND08】 [無断転載禁止]c2ch.net
ttp://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488076753/ 俺もMD22欲しい人がいれば売りたいけど実家置きなんで手がつけられず1年放置.... >401
ホコリ被って一年以上放置、錆だらけになってたけど
バイク屋まで元気に自走したわ
三万円に化けた
バイク王ならどうなってたかな >>404
15,000円にラジオを聞いたで1000円の商品券…
もしくは引取り廃車無料… >>404
バイク屋覗いたら6倍の値段が付けられていた・・・
メルカリで売れば良かった 新車で買った'93XR250R(ME06)/US仕様走行16000km
Fフォークシール/オイル/ドライブチェーンF/RホイールB/G交換
ステム/リアリンク/ピポッドB/GグリスアップRサスバンプラバー加水分解でなし
タンクデカール膨らんで剥がしてない軒下シートカバー保管でサビ等あり
乗るつもりで上記修理を6月に夢店でしたが病気で乗れなくなった
いくらぐらいなら売れるだろうか >>409
お気の毒なのでMD20と交換してあげる 皆さまお待たせしました。
ただ今よりオークションを始めます。
まず最初の出品は>>409、十万円から始めます。 >>409
15万スタートでヤフオクにでも出せばいい
もし入札が無くても、最終的には>>414が15万以上で買ってくれるよ いつだったか道の駅で会ったXR250R、ピカピカでちょっと良い具合に使い込んであって、
と上々のバイクだった。
聞くとヤレ々々のを手に入れてコツコツと仕上げたそうだ。
サビ、傷、汚れなしのキレイなバイクだったぞ。
オフ車をあそこまでキレイに仕上げるのは珍しいけどかっこ良かったな。
俺の汚れたMD30を横に停めて繁々と眺めてしまったよ。 ピカピカのオフ車を泥だらけにする⇒洗車してまたピカピカにする
この繰り返しが楽しいんやで >>421
当たりです
宮城県の岳山林道でした
小荒沢林道は倒木で通れんかったです >>422
お〜こっちでNX125とは珍しい!
どこかの林道で会ったらよろしく >>423
はじめまして
NXはスレでもマイナー車だと思いますが色々と勉強できればと思ってます
こちらこそ宜しくお願い致します ちょっと前に'93XR250R売りたいといったものだけど
やはりヤフオクで現車確認歓迎で売るのが無難だろうか
湘南なので近くに一大バイク村があるけど買取りだと叩かれそうというか
引取料を取りそうだし >>425
オフ寄りだけど現行CRF250シリーズが近い性格のバイクだね >>426
それが一番いいよ
現車確認時に人柄も確認できるしね
てか現車確認でしかめっ面するやつは落札しないよ >>428
性能は認めるがくそ高すぎるんだよな
あとライトのあのデザイン嫌い >>433
昔ガルルの増刊でXLR-BAJAにNX650ドミネーターのカウル付けているのが載ってたな
ちゃんとデュアルライトにしてロスマンズカラーに塗っていてカッコよかった 圧縮抜けの MD17E リフレッシュしようと腰上関係の部品取寄せた。
ピストンピンはメーカー欠品だった。だがタイミングよくオクで新品があった、2000円だったが即決した。
合計は14000円程になった。
まだ部品がでることに驚く。
ME06の分もあるんでもう一回発注すっかな。 AX-1のリアスプロケあるんだけど需要あるかな?ないよね・・
MD21-KW3ってやつ >>437
AX-1のリアホイールはハブダンパーを交換できないから、スプロケだけあってもなあ。
NSR150用のハブダンパーを加工すれば交換できるようだけど、17インチ化したほうが手っ取り早い。 XLR BAJAのオイルバイプクランパーっていう白いプラ部品
取り外しの過程でモロッと崩壊してもた!
週明けに在庫確認。直してるのか壊してるのか。。 >>440
っぽいなー、ありがとう
閑みて適当に自作するわ オイル変えてたらエレメントのとこのボルトねじ切ってしまった。
近所のバイク屋で直してもらって事なきを得たが焦ったわw
エレメント交換するときに間違って反対側の、
たぶんオルタにつながるギアのところ(ボルト3本)のところ開けてしまった
んだが元通りに押し込んで蓋しとけば大丈夫だよね?
オイル変えた後タペット音が大きくなったように感じるんだが
オイルによってそういうことある? すいません、車種を書いてなかったですね。
車種は95BAJA、タンクがでかくないBAJAです。
距離は6000km、オイルはワコーズの15w50入れてみました。 2000年頃のXRだけど、バッテリー完全放電していると押しがけしてもエンジンってかからない? いいバイクなんだが流石に30年落ちだとプラスチックパーツがなあ
エアクリーナーケース交換したいけどあるわけないし 3Dプリンタが旧車を救う時代がもうそこまで来てる。 XRのエンジンOHしたいんだけど
ヴァイタルって受け付けてくれるんかね
ウェブサイト見ても、客を受けてないようにしか見えないんだが
他にいいお店あれば教えてほしい XLRbajaの腰上整備の段取り中に
XRの圧縮抜けが起きそっち優先で直さなきゃいけなくなった
取り寄せた部品がまるまま使えて良かったよ(虚勢
https://i.imgur.com/zTWU2qd.jpg MD22のリアホイールのハブが割れてしまったんですけど、新品欠品なんで他車種流用ってできますかね ハブが割れるって整備中に?
MD20なら転がってるのあげるけど着かないしなあ 割れたハブを見たことない
後学のため見せてくれないだろうか 圧縮抜けのME06、リング交換して復活した
https://i.imgur.com/iBvZl6V.jpg
バラすときヘッドカバー前方の6mmボルトがどうしても抜けずに折っちまった
それはまたドリルでさらってリコイルする
あとプラグ穴のクラック見ちゃったけど見なかったことにするw
今回は急ぐんで替わりのヘッドをのせた >>473
撮ってきてくれてありがとう
見るとどーしてこうなるのかを聞きたくなるわー
オクに結構ホイールの出品あるよ
自分はオンとオフでホイルチェンジしたかったんで
FとR各5000円ぐらいで入手した
ローター、タイヤ付きとかあるからタイヤ単品買うより安かったりするかもね ジャンプと段差越えの練習が原因かと
割れた側のベアリングも砕けてました ベアリング割れたまま乗ってディスタンスカラー遊んだんだろうな MD20のCDIが廃番なのよね
代替品って、国内で手に入ります? CDIの自作キットがあるよ。
使えるかどうかは知らないけど >>472
このナックルガード、金属製?
なんかコケた時に、手を切断されそうで恐いわw >>484
サイクラムのナックルカードが絶版みたいだったんでアルミ板で自作した
世紀末の族バイクっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています