【帰ってきた】爆音マフラースレ23本目【爆音王国】 [無断転載禁止]©2ch.net
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聞け!!内燃機関の咆哮を!!!
カタログ等に記載される音量〜dBは
測定方法が統一されておらずメーカー独自の測定の為アテになりません
※珍走お断り
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※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403177546/ D-TRACKER250にK-FACTORYのモトGP ラウンド サイレンサーを装着してるのですが、皆さんから見てありですか?なしですか? リッターSSのusヨシムラすら音が小さいと言われるレベル ヨシムラはJMCAでも妙に音大きいな
爆音には程遠いけど フルエキの場合、バッフルつけたら音はもちろんだけど出力やトルクは
バッフル無しと比較してどの程度変化するだろうか
排気抵抗になる分中低速トルクは上がって、高回転は下がるんだろうけど
音や高回転のパワー目的でマフラー交換する事が多い以上はバッフル装着のメリットはあんまり無さそうだよね
エキパイとサイレンサーの間に装着するインナータイプのバッフルと、サイレンサー出口に装着するエンドバッフルとでは排気効率や出力がどう変わってくるのかも気になる
基本的に4-1が高回転では一番排気効率が良くなると聞くけど、バッフルつける場合は抵抗増えるので
4-2とかの方が抜けよいのかな? 前オーナーが付けたテックサーフスリッポンが静音なんで爆音フルエキに換えたい スカイライン 伊豆 そ 330 89-46
大口径のマフラーで爆音立ててた カッコいいぜ! >>15
このテール周り見た事有る気がするんだけど。
昭和の頃にホンダかヤマハでありそうだ。 CBR600RR PC40 '07 で一番爆音なのはToce管? 今度買う中古車にoverのスリップオンついてるけどいい音でした...
なぜ爆音マフラーに換装するのかだって?
そりゃ芸術的必然性があるからさ
ペイトンプレイスのコンチ...
GB250に付けたらハンパないわ 信号待ちでブンブン吹かすマフラーに怯えて2歳の子が泣くんだけど、
一酸化炭素の吸いすぎで、そういうことを想像できないくらい耄碌してんの?
それとも、誰かに迷惑をかけるのが楽しいからわざとやってるの?
多分、人類が滅びで地球に自分の他に誰もいなくなったら、あんな
真似しないよね?
つまり、誰かに見てもらいたいからやってんだよね?
みんな僕のバイクみてよー!!! ← 三歳児かっつーの >>25
わいのバイクはカタログ落ちした古い奴なんで、マフラー壊れたらもう純正のやつとか付けれないんだよね
なので社外製を買って付けるしかないんだが、たまたまそれが爆音だった、という経緯があってね…スマン
ところでイタリアのジェネリってどう?使ってる人いるかな? >>25
そもそもガソリンエンジンは宿命的に一酸化炭素を出さざるを得ない発動機なんだよ
そんなに一酸化炭素が怖いなら、インチキクリーン(笑)ディーゼル全盛のEUに逝け
ディーゼルの煤煙をたっぷり吸えるから\(^O^)/ >>25
そいつ何歳ぐらいだった?いい歳したオッサンじゃ?
どいつもこいつも意味のない空吹かしや爆音マフラーにしてるやつは、承認欲求を拗らせ、歳ばっか喰って中身はガキのまんまだよな。 中古で買った単車に最初っからkerkerついてたんだけど音がでかすぎる
グラスウールぎっしり詰めてやりたいんだがエンドキャップのビスがどうしても抜けない
仕方なく爆音kerkerのまま乗ってるんだが恥ずかしすぎる... 出口をバッフルで絞ってあってもインナーパンチングが太ければ結局うるさいものなの? 通勤ジョグにカメファクのパラ3チャンバーつけようと思うんだけど、これうるさいのかな
まわりにつけてる人がいないので、どうもわからない
YouTubeとかだとたいしたことないみたいに思えるんだけどね LCIのチタンコニカル買ってみたけど良い音じゃないわ。 ヤフオクに出てるアクラやヨシムラっぽいサイレンサーは
AliExpressやタオバオで売ってるやつなんだな。
ただ、そのまま転売だとあまり利益出ない価格設定なので
もっとバイヤー寄りなのかもしれない。 >>25
君さあ、マフラー交換に異常に反応する奴だよね?
マフラー交換していてフルフェイスのライダーに
イジメられているんでしょ?
君の姿が目に浮かぶよ。
ノーマルバイクに、ホンダかコミネのジャケット、
ヘルメットはホンダかショウエイのジェットかぶっているでしょ?
で、友達いないから、ソロツーリングのみwww
そして2ちゃんでは強いwww ほとんど同じマフラーで、チタンとヒートチタンのとステンレスのと
売ってたりするけど、チタンのを選んでも結局熱で
青紫になっていくん?
青紫になってほしくなかったら、ステンレスのに
すりゃいいってことかな。 アメリカンでスラッシュカットなんだけど、どうするのが一番消音できる? >>39
サイレンサーの話だったら色が変わるほど熱もたないから無理。 >>42
教えてくれてありがとう。
そうサイレンサーの部分。青紫のも格好いいけど
もうソロソロ似合わないだろうと。 バイクから排気音を取り上げたら乗る意味ないんだよ。
@1975 そんな事を言ってる池沼がいるから全てのバイクが迫害されるわけだが バカスクの下痢便マフラーは
爆発音をそのまま出すからウザァ
大型バイクがそのまま出すような機構にすると窓ガラス割れるレベルで震撼する。
だから多少抑えての排気機構になる。
これはこれで良い音してるとは思うんだけどなぁ。 アクラポヴィッチのスリップオンのバッフル外してみたけど
有ってもなくても大して変わらないようなバッフルでも外すと結構うるさいね… >>50
アイドル付近だと変わらんのだけど回すとね〜
たまに気分転換で外しては見るんだけど翌日にはやっぱ装着しちゃうww
でも直管と違ってバリバリ音にはならないよね。 >>51
それに加えて、大排気量ツインだからか始動一発目が強烈でね
キュキュッ…ドバンっ!!ってな感じの破裂音と排圧もあいまって
ヘタに近くに人が立ってると驚かせてしまう >>52
大排気量ツインて俺かと思ったぜww
TL1000Sなんだけど。 スポーツ系以外で汚ぇ音撒き散らしてるのに乗ってるやつって100%バカ丸出しの顔してるよな
ジロジロ見てても見られてることにすら気づかず、間抜けた顔して真正面向いて走り去ってくのが無様で笑える
さすが社会の底辺 >>54
アドレス125のバカマフラーでスーツにトンガリ革靴で前傾姿勢になりながら俺のSSを左から抜いてく今朝のバカを思い出した。
せっかく燃費走行してたのにプチっときたは 純正エキパイが干渉するからGPRのフルエキに換えようと思うんだけどうるさいかね?
スポーツ系だろうと4輪だろうとモラルなり何なり欠けてる奴がそういう改造するわけで... 触媒有りで直管のバッフル無しだとうるさ過ぎるでしょうか?
SCプロジェクトのCRTです 爆音マフラーのバイクが目の前通ってもスルーの白バイ。 やかましいマフラー着けてると夜間、風も無いのに倒れてることがあるからな。気をつけてな。 警察も通報しだいで仕事するよ
盗難車と思われるバイクが信号無視しながら暴走してるとか適当に通報したらもれなく捕まえてる 爆音マフラーで検挙するには測定機での数値測定が必要だから、一匹のうるさいバイクが目の前通ったとこらでハイ検挙とはいかないからスルーせざるをえないわけですよ >>61
サイレンサーの中身抜きと違って明らかなぶった切りで
サイレンサーそのものが無く中身入ってなければ切符切られるよ。 暴走族のぶった切りの直管の音ってそんなに腹立った事ないなぁ。
一番腹立つのが単発エンジンで社外マフラー入れてバタバタ鳴らしてる奴。
空吹かしせずに普通に走ってるだけでやっかましい。
あと大型トラックでバタバタやってる奴も。
バタバタ音だけは本当にストレス。 >>64
なんか分かる気がする。
旧車の直管も空ぶかしさえなければ許せる。
バタバタ音ってのは鼓動感ってのを堪能してるんだろうね。 >>64
わかる俺今単身赴任で幹線道路沿いに住んでるが
単気筒とツイン、あとトラックのマニ割りの破裂音はマジ煩い
何故かマルチは2輪でも4輪で爆音でもあまり気にならん
バイクだと特にハレより馬鹿ドカのほうが煩い 乾式クラッチの音は好きだけどドカのはカラカラ鳴っててあんま好きじゃないな
もっとシャリシャリしてほしい >>57
こないだバイク屋にSCつけてるZX-10Rいたけど爆音なんてもんじゃなかった
オートチョークのアイドリングの時点でそこらの珍走よりやかましいレベル >>54
意外と見られてる事に気づいてるよ。
ふふふ、見てる見てる。俺をもっと見ろブンブーンてなもんや マジで違法爆音マフラーの取り締まり始めるそうだけど、どこまで本気なのかな? マフラー改造してふかすアフォは全員コケろ
見られてる? こいつ頭の悪い、人の迷惑考えられない、猿と思われてんだよ 暴走行為と同等扱いにするんだとよ
そこまで厳しくしなくてもとは思う この前目の前で白バイに爆音マフラー取り締まられてたわ 駐車してる場所がわかるなら
ホームセンターで剥離剤を買って
深夜に全体に振りかければ?
1日で騒音解決する。
振動も起きないから、警報機も
作動しないしね。あ、やったら
ダメだよ(^_^)一応ね、
すぐ解決して安眠できるけどね^_^ 練馬ナンバーの爆音VTZ
後ろ走ったらすげえうるせぇwwww
出口口径が大きい細身のサイレンサー付いてたけどどこのだろ? あれね、最近田舎で増えてきてるよ
CBRモドキのつもりらしい CBR-Fが珍御用達になったのも意外だったが
なったとたん相場めっちゃあがったよね 個人的な趣味だからって、おまえらの前でウンチぶりぶりしながら走っていたら、きっと迷惑だよね? 直管はさすがに卒業
300mmのツメ折りタイプを2本連結させて取り付け
連結部にステンタワシ投入
アフターファイヤーも減りトルクもりもりで超快適
今月の不正改造取締りも安心だわw https://www.google.co.jp/amp/gamp.ameblo.jp/ysp-shiga/entry-12245546483.html
これ違法マフラーじゃないの?
まるで公道走る前提のように記載されてるけど。
俺もこのマフラー欲しかったけど地域のほぼ全ての店で断られてグレーゾーンとかじゃなくて完全に違法だと体で理解して以来諦めてた。
YSPで付けてくれるとこあるんだね…。
YSPで買えば融通効くのかな?
違反して罰則とか自己責任で行くつもりだったけど自分で取り外しできる自信がない。
バロンや街中のショップじゃ自己責任で自分で付けてくださいとか立ち入り禁止とかそもそも取り付けるのが厳しい…。
どうなってるんだ? 客のバイク紹介しているだけで
アクラは自分で付けたんだろ バイク乗りでマフラー交換すら自分でできない奴も稀だよな。 最近のインジェクション車触った事無い身としてはなんとも言えんな 自分でマフラー交換できない人が多いと思ってた。
そんな簡単なの?
動画とか見てると結構大変そうだったけど じゃあお帰りください
合法ではないんだから他人に頼むほうがおかしいのだ 防音性の高いメット被ってると自分のバイクの音が良くわからん 中古で買ったマフラーが爆音!だったので自分で加工した。
あまりにも爆音すぎると恥ずかしい、迷惑、自分も疲れる、と良いことはないな。
あくまで自分基準だけど、ノーマルの5割増し(?)位で押さえたいな。
切った、貼ったを繰り返してほぼ満足の音に落ち着いた。
今のは上まで回した時だけノーマルよりちょっと大きい、って程度。 今までずっと純正マフラーで通していたけど、今乗ってるのが恐らくガス車最後かなと思ってヨシムラに換装。
そしたら音で気付かれる様になったのか、四輪の明らかに気付いてない臭い挙動が皆無になってめっちゃ安全に走れる。
合法内で目一杯の音量ってのも悪か無いね。 政府認証が下りてれば加速73近接94以下でないの。 vmax にスパトラインターナル
スマホのアプリで近接118dbで車検は無謀かな 性能証明はコピーを持ち歩けばOK?
原本じゃないとダメなのかしら?
車検証と自賠責は原本が原則らしい。 下痢便マフラー、バカスクは社会のゴミ。
100%間抜けた顔して乗ってる。 お邪魔いたします
Yahooニュース トップ事件
ホワイトベース 公道の バイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
ホワイトベース ← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ← すき家でドンブリ被って 歓喜のポーズで? 動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです
個人的に発信していますだれも 私を 抑えられません
曲げられません 言うこと変えられません。 マフラーの中に金タワシいれたら静かになるの?
タワシ入れても大丈夫なの? マーベリック付けたらうるさすぎワロタ
消音バッフル入れたら静かすぎワロタ crf250rallyに付けれるマフラー教えてください 相対値規制が導入したのはいいんだけど、色々よく分からん。新車時が92dBの音量なら相対で97dBまでのリプレイスマフラーはオッケーってこと?もしそうだとすると、法改正前は基準外だった新規制許容マフラーはどうなるのだろう…とJMCAに聞いてみるか。 ヨシムラ・サンパー、性能は良いんだが形がアレだから廃れたのかな というかSRX用以外に作ってたのか?
どちらにせよTWとかのスカチューンブームには全然合わないだろうから売れなかっただろう 地鳴りのような音たてながら走ってるダエグみた
くぅ〜、かっこいい 今更に見返したら、そういや加速騒音は82dBだったね…記憶違い。 時代なのか、よーわからんがマフラー替えるの
昔より需要減ってると思えるなぁ
まわりに何かと気遣う時代だし
なんだかアホみたいにうるさいのは昔以上に白い目で見られるし
かといってアフターマフラーはまともなメーカーは静音タイプがほとんどだし
それに高いし、高い金払うほどでもない
ノーマルで十分だと思う
性能も そういや、マーベリックってTOPGUNに出てたな確か
墜落死したけど マーベリックの相棒のグースがアイスマンのジェット後流でトラブッた自機から射出されるときに風防に当たって死んでしまったのであってマーベリックは主人公としてグースの死を乗り越えようとエンディングまで苦しむで >>128
Twitterで「JMCA」で検索かけると若いバイク乗りの多くはJMCA認証マフラーを欲してるのが分かるよ
爆音とか言ってるのはオッサンばかり みっともないというか、まともな神経してたら騒音なんてわざわざ出そうと思わないだろ そもそもマフラー改造って事自体死んだね
俺が昔族やってた頃はバイクや車買ったら即交換がデフォだったけど
今じゃみんなノーマルで、スレも立たなくなった 男は黙って直管!て訳にはいかないから泣く泣くラージバッフル 昔は他と差別化するために改造する奴は多かったけど
今やバイク乗りは絶滅危惧種だからな
差別化する意味もない うるさいのは社会悪
つまみ出せっていう世の中だよ
音聞いてカッコいいなんて誰も思わない
老舗ヨシムラとかのアフターパーツメーカーの業績はどうなんだろ ヨシムラはNHKのプロジェクトXで放映されて
海外では神クラスだから業績はいいんじゃねえかな?上場してないから知らんけど ノーマルマフラーで排気は静音
吸気が爆音
これからのトレンドです >>141
いい加減ガキみてーな事やめろよ池沼
バイクなんざタバコの1/10しかユーザーいないんだぞ
世の中敵に回したら一瞬で排除される
それくらい分かれ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪
――――――――♪ 社外スリップオンがうるさい時に、エンドバッフル付けるよりステンレスたわし詰めて消音する方が音量下がるよね?
エンドで絞って消音するより、エキパイ接続部から触媒の所までたわし詰めた方が見た目もいいし、静かになるよね。 >>150
触媒は普通エキゾーストパイプ内と思う。 >>151
勿論エキパイにも入ってるし、スリップオンの中にも入ってるよ。 うるせーからマフラー交換するのやめようぜ
近所以外にも走行中周りの人に騒音被害与えるからさ 各マフラーメーカーには、軽くて静かなマフラー作って欲しいわ。モリワキにはサイレントエディションがあるけど重いし。 違法マフラー取り締まり強化反対!
バイクは自由な乗り物であるべきだ。
規制規制でどんどん乗り手が減っていく。
全身震わすエグゾーストも魅力の一つなのに。 缶の中で爆竹が弾けるような音を延々と出して走ってくバイク
死んでくれ、うるせえ どんどん取り締まって法を強化して無理矢理外せるようにすれば
馬鹿だからまた買って取り付ける
罰金もぼって業界も潤うからクレームもこない SS管だよな?
まさかSS2Rなんてオチはないよな? すみませんが質問よろしいでしょうか?
えっとですね、z1000の4-2-1 system exhaust にしたいのですが、
社外品のA社のheaderにB社のサイレンサーを付けようと思っています
ここでパイプ径に関してですが、zシリーズ間で1000ccのバイクのheaderに900ccのサイレンサーを付けられるのかどうか?
という質問です
会社が違うから径も違うのが当たり前なのかと思ったら、youtubeで前述の様に会社の異なる物同士でも
取り付け出来ている例もあったので、基本的にパイプ径は大型同士なら大して変わらないのかなと思い、
それだったら組み合わせの幅も広げられるんじゃないのかなと
よろしくお願いしますm(_ _)m 当方も爆音マフラー派なので換装する訳ですが、爆音にする理由は純正だとチャリとかBBAが
右左折した時に道路中央からどかずに危ないから「邪魔だどけ!」という威嚇の為に換えるのです
それに静音だと風切り音しか聞こえない為、味気ないからですね 最近はノーマル主義のやつばかりだ
jmca認証だろうと珍走扱いだから困ったもんだ MC51 CBR250RRのマフラー交換を検討中
色々ある中でSP忠男のパワーボックスのサイレンサーにしようか迷ってるんだけど……
ここのメーカーのパワーボックスってどうなの?
他のマフラーと構造が違うのはわかるんだけど、音質とか性能とか他社と違うんだろうか やっぱり小排気量でノーマルだとチャリですら我が物顔で道路の真ん中からどかないよ
暗に「オメー、その車格なら俺の横の隙間でも十分通れるだろ?」と言わんばかりに
だから爆音マフラー入れて威嚇する必要がある >>169
法律の範囲内なら、むしろ音が大きい方が安全なのにね。 >>175
正直動画で音質や音程は分かるけど、音量となるとかなり判別し辛いんだよな… いやこれはウルサイだろう
ほぼ消音してない
マフラー交換するときにサイレンサ外してエンジンかけてみたとかそんなのと同じ音 なにが威嚇だよ(笑)
人間のくせに動物のように威嚇するしか出来んなら乗るなよ低脳あぶねえわ
知恵もねえくせに何が威嚇だよ笑わせるな(笑) ネットストーカーやってる奴の方が危ねえわ
キチガイ死ね クラクション鳴らすより空吹かしの方が早い
爆音にはこんなメリットがある 爆音吹かしくんは例外なくブサイクだよな
イキリキッズもブサイク、いい歳したおっさんもブサイク
青春時代モテなかった弊害が自己顕示欲として現れる悲しい性 不細工なじじいが得意気な顔で
町中に聞こえる音で吹かしやがって
頭の悪さをアピール >>183
静音くんの中に大多数のブサが含まれる現実 ビームスはヤンキーパーツですか。近所のDQNがシグナスに付けてるんだけど。今俺は
GSR250Sにヨシムラと定番改なんだけど2本出しにしたい。そこで選択肢として政府認証
としてはビームスになるんだけどちょっと不良っぽいイメージがあり躊躇している。まぁヨシムラ
には不満要素は何もないけどね。 WR'Sのマフラー手に入れたんですけど、前オーナーが触媒外していて結構な爆音なんです。
アイドリングで近所迷惑にならない程度の音量にしたいのですが
汎用の触媒購入してジョイント部に突っ込めばマシにはなりますかね?
触媒アリの最初の状態が分からないもので…元はJMCAだったようです。 音量下げたいなら触媒より絞りとかのほうがいんじゃない >>188
ウールまき直しなよ
最近の触媒はハニカム構造だから消音しないよ 250の4発の15000回転の音に酔いそう
街乗りで大型には出せないわこの快感
重低音はないけどクセになる 100均でクッキーの型とステンレスの網買ってきて加工、液状ガスケット塗って中間パイプに入れてみた。
音量は少ししか小さくなってないけど、単気筒特有の破裂音はかなりマシになりました。個人的には良い具合です。 今日はノーマルマフラーの静音の漏れが静音軽4輪DQNに信号待ちで絡まれそうになりましたよ オートマジックのヤツは高いし大して効果無いよ
単気筒にはエキパイかサイレンサーにツメおりタイプのインナーを穴開けて取付がオススメ
直管を長さ200のインナーを3個連結させ程よい音で低速トルクもバッチリ バイクってのはな、うるさくしないと4輪に気づいてもらえなくて危険なんじゃ
安全のために仕方無いんじゃ
交通安全は大事なんじゃ 道の駅とか行くとけっこう爆音マフラーおるやんけ
うれしいでワイは 俺のバイクのマフラー少しうるさめかな?って気にしてフェリーのったらむしろおとなしい方だったでござる こういうマフラーって役目果たしてる?
それとも単なるパイプぶっ刺し?
https://i.imgur.com/59Nvy0T.jpg 長くなるだけでも音性能はかわるからあるていど役目は果たす w800に大和マフラーつけようと思う
もちろん一番うるさいやつ アメリカンの爆音は何故か好きになれない
壊れたバイクみたいな音で不快を感じる >>205
江戸時代のキセルみたいなサイレンサーしてるな おつむが鈍くて、まともな学校も出られず、満足な職にも就けず、
バイクを爆音にして「自分自身を感じられる場所」を見出すとは、
社会の悲劇だな。大笑 >>213
「自分自身を感じられる場所」
アルコール類好きじゃない人が酒の味が判らないのと同じ
車の中でラジオや音楽聴けてもバイク乗りながらそういった娯楽が無い事を知らないから言える台詞
しかも人を見下すのが好きというゲスには何を言ってもムダ グロムにヨシムラつけとるやつおったけどけっこう低音響いてええ感じやった
アイドリング時はたいしたことないが 昔4輪だけどEF7に直菅組んでたときはブン回さなければノーマルみたいな理想的な音だった jmca外のマフラーの取付をやってくれる店を見つけた。家から4km位の所。
持込でbeamsのフルエキのマフラーの取付をお願いしたいんだけど、
通販で買うとフルエキのマフラーの梱包ってどんな感じ?
そのまま、バイクのキャリアに積んで取付店まで運べる?
車種はグラトラビッグボーイ。 始めはバラバラ遺体みたいな感じで、ハメた後からバネで固定する
梱包の箱もそれなりに大きいからバイクで運ぶのは困難かも >>218
ありがとう
うーん、そうなのか
店に相談してみるかな。
頑張って自分でやってみようか? マフラー取り付けなら自分でなんとかなるぞ
心配なら取り付けたあとバイク屋さんにチェックしてもらえばええんや >>217
ビッグボーイって単気筒だったっけ?
もしそうなら自分でやった方がスキルアップも兼ねられる
中型の四気筒とかなら初心者が工具揃えてとかも含めるとおススメしないけど >>220
>>221
250の単気筒だよ。
一応、ネットで交換方法とか見て手順的には理解できてる積り。
やってみるか。段々、その気になってきた。 オークションで買ったマフラーが車検対応の筈なのにやたら煩かったので取り付け見送ってたのだけれど
気になったのでバラしてみたら、触媒抜いてある上にグラスウールが半分位消し飛んでいた…。
リベッター買ってグラスウール交換したら可成りマシな音になった、これならご近所さんにも目を瞑ってもらえるだろう。 エキパイの径を絞ったら良い高音だわ
インナーもエキパイに仕込んでサイレンサー内をスカスカにすると超絶音がいいぞ
サイレンサー出口やら中にインナー入れると屁みたいな音になるからなw ちなみにオートマジックのやつは高いから使ったこと無い
ツメオリタイプのやつをエキパイに
アメリカンでよくあるヤツ
音質も消音効果も良い 直管(ほんとただの単管から製作)を何とか静かにさせようとしてるが
出口には排気干渉タイプ付けて排気入り口にパンチングメタルを溶接しグラスウールを側面にフワっとまく
さらにエキパイにはデイトナSTDバッフルを仕込んで径を約φ20まで絞る
イイ音だよ
バッフルはエキパイに仕込むに限るね 溶接できるようになるといいぞ
めっちゃゴミが増える パイプを突き合わせて排気漏れさせないようにキッチリ溶接は難しいが
パンチングやステーくらいの溶接なら100V溶接機で十分いける
腕を上げれば100Vでも突合せもキレイにできる人もいるんだろうが 溶接の代わりに耐熱パテやアルミテープは無謀?
変換ジョイントを噛ませたいんだけど 変換ジョイントでしっくり径が合ってればシリコンガスケット塗るくらいでいける
緩いなら切れ込み入れてガスケット塗ってバンドで締め上げればおk >>233
ありがとう
ジョイント販売業者が「溶接前提」って書いてるから不安だったんだよね
チャレンジしてみる イージーライダースの70φファットドラッグマフラーめちゃくちゃ欲しいんだけどこれ車検通らない? 寒くなってきたせいか、低回転の吹け上がりが悪くなった。
信号待ちからのスタートでスロットル回しても回転がついてこない感じ。
インジェクション車。
燃調不要なスリップオンのサイレンサー付けたせいかな? 112dbってクソうるさい?
アクラのgsxr用gp管なんですけども 110dbで騒音の目安を検索すると直近の自動車のクラクションレベル
あと聴力機能に障害だってさ 自分が爆音好きなのが気が付いた
これからアクラのフルエキのレーシングラインを付ける
夜走るの好きだから楽しみだ 爆音マフラーのビデオ撮影しました。ナンバープレートも写ってます。覚悟しろ。 ヨシムラDSCって要はΦ60とかのストレートサイレンサーにグラスウール付の長めなインナーサイレンサー突っ込んだ感じなのかね DSCは基本ストレートサイレンサーだけど
パンチングパイプが2重構造でウールが複数の隔壁で遮断されてんな
言葉で説明するのがムズい ヤマハボルトにバンス管とりつけた
重低音響いていい感じやで 鉄エキパイにアルミサイレンサーの音が一番良い音する。 エキパイからフルチタンだわ
しかしわざわざ集合後からサイレンサー間のチタンパイプ内に鉄パイプ入れてる
真鍮の音も好き taylormade買った、まだ付けてはいない
良かったところ:とにかく軽い
イマイチなところ:カーボンのロアーカウルがペラペラで割としょぼい
まぁこんなもんなんかな トーキョー鉄管ってすぐ溶接割れるけどそういう仕様? 嫁両親と一緒に住むことになりそうだし静かなマフラーに変えようかな >>262
基本、バイクはうるさいもんだから気にすなw 車のECV付けようかと思う色々と加工が必要かと思うけど
昔茨城で族やってた頃と違いいい加減に落ち着かないとね サンセイレーシングつけてる爆音川崎バイクみたわ
ええ音しとったでほんま 最近、近所の子供がギャーギャー泣いてそれをあやすために、抱っこしながら外に出て来てデカイ声だす爺さんが超絶うるせえんだけど…
バイクのマフラー音なんてカワイイもんだわ。 親は共産党員です。バイクを空ぶかしさせて近所を威嚇しています。 beamsのss400買ったが、これ爆音じゃねーよね?
バッフル無しだとご近所にキツそうなんで、バッフルは付けるつもり
スタンダードとレーシングあるが静か過ぎず、程良い音がいいな
心地良くて飽きない音希望 もうdevilって普通の真円タイプのサイレンサー売らんのかな? 平成28年以降のバイクって250ccでもバッフル外せるマフラー付ける事自体が違法みたいだけどちゃんと検挙されてるのかな?
つけて走ってれば分かんないよな? >>282
250なんてよほどの爆音だとしても、止められて注意を受けるだけ >>282
ちゃう。脱着可能なバッフルがNGなだけで
音量さえクリアしていればストレート構造でもおk ss400取り付けますた
バッフル無し→爆音と言う程でも無いが重低音で結構デカい音
レーシングバッフルを取り付けたらアイドリング時ポンポン言うが
走行時はノーマルと大差ない
スタンダードあるが用は無さそう
考えてみたらバイクの場合爆音は周囲に存在知らせるんで安全面では意味あるな
そういう意味ではライトもHIDは必須かも あまり爆音だと自分が聞いてて疲れるからな
程々がいい
あと周囲に知らせる為にはそこそこの音が必要だ
車や自転車や歩行者が接近してくるからね
近寄って来たら電気ショック与えてやりたいくらいだわ >>293
純正の92dbでも近所迷惑と怒られないかヒヤヒヤさしてるんだが それはどうしようもなくね
まあ逆に静かな社外マフラーもラインナップされてる車もあるけど、まあ変えないだろ? 自分に誇れるもの拠り所になるものを持たないチンカスがデカい音を立てたがる 理屈っぽい奴は嫌われるぜ。
一緒に爆音鳴らしてぶっ飛ばそうぜ! 正義マンほんと嫌いだわ
なんでもかんでも正しいことが全て!とか言ってるんだろうなあ バイクの存在を知らせるためにも爆音は必要不可欠。近所迷惑とかこのスレでは場違い。ヌーディストビーチに服を着てくるようなものだよ。 >>296
https://i.imgur.com/SmRXxBh.jpg
もちろんこれだけじゃないし、金以外にも特に女房は俺にもったいないと思うくらいだけど?
そんなもん関係無いだろ。乗っているバイクはヤフオクで買った20年前の安物だなんか文句あるか
まあ今俺が着けているマフラーは音質が悪いから少しいじるけどなw 噛みついちゃうのがもったいない
黙ってスルーしとけばいいのに 取り敢えず車検対応ならいいよ。
それ以上のつけてる奴は公害と同じだ死ね 今95dbのマフラーつけてるのですが、99dbのマフラーに変えるとかなりうるさく感じますかね?
モリワキショートピースからビートナサートRです
どちらもjmca対応です そんなこと聞かないと決断出来ないならノーマルにしておけ
95でもうるさいと感じる人が皆無なんてことはないんだから、すでにうるさいと周囲に思われてるかもしれないぞ 住宅街を爆音で走っていくバイクいるんだよね。とりあえずナンバー控えて陸運にメールするつもり。 >>306
96を越えてくると一気にうるさくなるぞ
1dbは絶対値じゃないからな
50から54と95から99では全然違う
後者の方がかなり差がある >>1
]69
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45 2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47 2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38 240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30 182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14 2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04 小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
2019年7月19日 (金) 13:59 240F:111:885D:1:7C2D:A1D9:B0F3:7E20
0001 774RR (スプッッ 1.75.212.136) 2019/07/20 11:12:20
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市 >>308
おれの友達(元ヤクザ正組員だったが、揉め事起こし過ぎてクビになった)は
近所の爆音バイカーに2階からバケツの水用意しててぶっかけてたわ そんなことしたら何かしらの罪になるわ。陸運からお手紙してもらったほうがマシ。 >>313
まあ爆音も違法だからね、どっちもどっち
やられたバイカー連中は次の日からそいつの家迂回してたわw そういうのがエスカレートして
ピアノ線貼ったりする z900にscバッフルなしつけた
なかなかの音やで モリワキなら大丈夫だろ
レビューみてもあまりうるさくないと書いてある
決まりだろとポチったんだよ
んで先日交換したら爆音ではないがうるさい
下がスカなので回す分余計だわ
明日ノーマルに戻すが馬鹿な買い物してしまった >>321
買う時にさ、dbが性能表とかに書いてなかった?
それより大きく感じるって事?
車検だと93dbだっけ? ヨシムラのこういうマフラーのサイレンサーウールを取り外した時の音を聞きたいのですが参考になりそうな動画をご存じの方いらっしゃいますか?
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/017/593/5017593/p1.jpg?ct=b6d65f5d03fd
つべで探したんですがマフラーそのものを取るとかサイレンサーを取るって動画はあるんですが、ウールだけってのは中々見つかりませんね >>325
ありがとうございます、これは中々わかりやすいですね! ビートのナサートのJMCAってやっぱ静かなんだろつか? 事前認証制のマフラーが新品でも規定値ギリギリなんだけど、これは車検の時にオーバーしたらダメなんですか?
それとも事前認証してるから音量は計らない? そうなんですか。。。
フジツボさんマージンもっと取れよ! コブラのマフラーにグラスウール巻いたクワイエットバッフル入れたら純正並みに静かになっちゃった 糞詰るから、エンジンに悪影響が・・・
排気が詰るって事は、熱も溜まる訳で、夏はオーバーヒートに注意な そう考えると、
ノーマルのマフラーって良く考えられてるよな SSのモード切替はエンジンに悪いだろうな
GSX-R600L2だけどパワーダウンさせるモードだと本当ふん詰まった感じでエンジンにストレスかかって実際発熱も極端に凄い 〒410-0309 静岡県沼津市根古屋154?2
ミニストップ沼津根古屋店 駐車
毎朝 うるさいんだよ 馬鹿野郎!
沼津 を 29−40
https://imgur.com/k3hOyFm
https://imgur.com/t91eQjE >>339
公の掲示板で晒すような馬鹿なことしてないで
直接本人に言ってやれば良いのに。
これだから陰キャは… >>340
本人に言って刺されたりしたら それこそ馬鹿だろ。
周りの迷惑なんて関係無し奴の野郎だ 晒されて当然!
エンジンかけたまま駐車した事の動画も撮ってるし証拠十分。 >>341
プライバシーの侵害と不法行為でAUTOなw
民事でヒィヒィ言わされてくださいね。 名誉毀損に問われる場合も覚悟しないとね。
これ、刑事罰もあるから。 煽り運転と同じ迷惑行為だから、どんどん晒して捕まえて貰うべき。 そもそも >>341 でリスク回避を謳っていながら >>342 >>344 を考慮できない脳みそ。
証拠固めできているのなら、所管の陸運局や警察に公的通報してやれば良いだけのこと。
そこまで頭が回らない人間は、何をやっても駄目な人間。
で、こんな馬鹿が量産される >>346 当然、通報したよ。
110と中部運輸局が受けてくれた。
今日、爆音バイク姿見せず。 なにこのスレ
爆音マフラー好きが集まるスレなの?
爆音マフラー絶許マンが集まるスレなの? >>348
な、馬鹿だろ?だから金持ちになれねーんだよw
>>349
頭の悪い陰キャがストレス発散させてるだけでスルーしてればいいよw
>>348 こいつ免許持ってないエアーだからw 名誉毀損のハードルが下がり罰金が上がっている。
https://special.sankei.com/a/society/article/20190912/0001.html
馬鹿はそれなりの対価を払い覚悟を持ってやれってこと。
この国は法治国家、人治の隣国と同一視するのはやめておけ。 法律違反しておいて、法律に守って貰おうとかウケるwww サイレンサーのグラスウールを全て取っ払ったらどんな音がするんだろう? scプロジェクト、スナップリングが折れてバッフルが取れない >>353
昔2st250オフ車に乗っててサイレンサー焼いてウールがほぼ無くなった時は音がポコポコからパカパカに変わった 400の4気筒でナイトロサイレンサーだけど スマホアプリで計測したら8000回転で96dbだった
アプリの数値は正確なのかねえ? ストライカーのレーシングコンセプトってLCIなんかに比べると音量はどうなんだろう? 音質に拘るなら4-1のバッフル無しのストレート構造
エキパイは等長のバイパスパイプ無しだな ダイシンのストリートって音量的には静かなのかな?
レーシングだとかなり爆音って聞くしどうしようかな チタンは共振音がダメだな
鉄エキパイは最近はもうないからステンか >>356
俺のSCプロジェクトのはねじ式でねじは取れたがバッフルがキツすぎて抜けない ピクリともしないんだよね…
明日溶接無いかじっくり見てみる。
溶接されてたら諦めか。 >>373
小さな溶接はこじればとれるよ。溶接は個人の裁量で取れ易くはなってる。今の政府認証マフラーの多くもそうだよ。勿論、保証はなくなるし、政府認証マフラーの場合は公道利用不可になる。 溶接は無く、キツイだけでした。
スライディングハンマー買って先端加工したり手間はかかったけど外す事はできました。
Rally raidサイレンサーなんだがアイドリングはバッフルあった方が低音が引き締まっていい感じ…
走ってる時は無い方がいい。もう少し低音が少なければ音質的に良かったなぁ でもあまり静かなマフラーも気づきにくいからある程度の音は欲しい
うるさいのは嫌だけど20年前ぐらいの基準でよかったと思う >>377
2014年の音量規制の緩和で、定常騒音と近接騒音が無くなり
加速騒音の数値で比較すると30年以上前の1986年規制値より音量は大きくなってるぜ
だから最近の新車は音量がデカい ちなみに1つ前の2001年の加速騒音規制数値が73dBが現在では77dB
音圧にすると1.5倍以上緩和されとる >>379
細かな説明ありがとう
俺が情弱でバイクが普通に静かだっただけなんだな。 常用域の回転数でだいぶうるさい。
しかし低速トルクスカスカでだいぶ回さないと登らないのでガンガン回す。
結果エンジン止めたらうるさすぎで耳鳴りする。
俺はマフラーを売りに出した。 スリップオンに換えたらバッフル有りでも爆音なので
音量カットタイプの耳栓買った。 カタログ値だと純正88dBから+2の90dBなんだけど
2dBでこんなに爆音になるんだな。 >>377
スポーツサイクルに乗る趣味があるけど、うるさいマフラーははほんとありがたいよ
接近を遠くから認識できるから早めに適切備えておける
逆にプリウスとか超怖い、音もなく突然現れるからな >>389
なんやら1デシベル上がる事に乗算的な感じと見た気がする 糞ダサイ下痢弁音まき散らす害虫どもはワイヤートラップに気をつけろよ? >>392
犯罪予告として通報しといた。
馬鹿だねぇ… 幼稚な自己顕示欲の表現方法だよね。
野良犬が電柱におしっこかけていくようなもの。 爆音ライダー即斬首でもいいと思ってます。
販売メーカーもレースしない一般人に売ったら斬首。 自己顕示欲は人の何倍も強いのに、他人様に誇れる何物も持ち合わせていないので
手軽なオモチャでキチガイ爆音を立てて、オレがオレがと目立つしか能がない
犬のウンコにも劣る存在 >>390
同感。いきなりスルッと静かな車が並んで来るとビックリする。
爆音が来ると事前に気付くから安心な時がある。
近くで空ぶかしだけ遠慮してもらえれば俺的にはオッケー。 だがしかし、公道で爆音を立てるバイク乗りは
大抵住宅街のようなところでも平気で長時間空ぶかしをして出て行く 日曜日の朝からマンションの駐車場から爆音たててるから、ベランダからバイクうっせーんだよて叫んだら居なくなったw >>400
そいつが俺だったら、アンタが居なくなってたな、この世から。 >>401
わしは自宅の ベランダからいってるんだぜ?
ネット番長さんよー? >>400
叫んだから居なくなったんじゃなくて
出かけたんじゃないかな。 【神奈川】制限速度3倍で事故 「改造したマフラー音を聞きたくて」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576617642/
制限速度の3倍近い速度でオートバイを運転して事故を起こし、女性に軽いけがを負わせたとして、葉山署が自動車運転処罰法違反(危険運転致傷)容疑で、
茅ケ崎市の男性会社員(20)を書類送検していたことが17日、分かった。送検は10日付。
署によると、男性は「改造したマフラーの音を聞きたかった。サーキットで走ったこともあり、スピードを出し過ぎてしまった」と供述、容疑を認めている。
書類送検容疑は、7月17日午後11時20分ごろ、葉山町堀内の南郷トンネル内の県道で、制限速度50キロの3倍近い速度でオートバイを運転。
乗用車に追突し、50代の女性に軽傷を負わせた、としている。
現場は片側1車線の直線。男性は、前方に乗用車を発見してブレーキをかけたが止まりきれず、道路左側の縁石にぶつかって乗用車に衝突したとみられる。
弾みで投げ出され、自身も左腕を骨折した。
署はスリップ痕の長さなどから、走行時の速度を算出。男性の「今までに無い滑り方を感じた」などとの供述もあり、制御不能な高速度で走行したと判断、
危険運転致傷容疑を適用した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00000001-kana-l14 >>404
追突されたお婆さんには悪いけどこのバイク乗りは死んだら良かったのにな
どうせ生きてても爆音まき散らし続ける害悪でしかない マフラーの中にカセットボンベ突っ込むとどうなるんだろな?wwww >>235
通らないです。バイク屋と2りんかんに言われました。車検の時は付け替える覚悟で買ったほうがいいです。中型のアメリカンにバンス&ハインズのマフラーとか付かないのかなー。あの音好きなんだけどwwブレイクアウトのマフラーの音w オクで海外マフラーを買ったらエキパイの中が切り粉だらけだったw
ホームセンターの配管ブラシで擦って取れるだけとったけど、みんなこんな物かな? >>411
そういう商品は『自分でイチから作るよりマシ』感覚じゃないとね。 >>412
自分でマフラー替えるのはじめてだから社外品て新品でもこんな状態なんかな?って >>416
また
>>339 かよw
ホントくだらねぇ人間だな。
警察に通報したら終わりなのに、晒して日頃の鬱憤ばらしとかメンタルやられてるは。
リンクの貼り方も知らない馬鹿はそのうちボコられて終わり。 幹線道路の近くに住んでいるがバイクの爆音はあまり気にならん
マニ割りのトラックや馬鹿マフラーのランボルギーニはしね お前らどんだけ貧相な建物に住んでるんだよw
お前らの生い立ちと、努力すべき時にアホ面して何もしなかった自分を恨めよ貧民共めw 道路運送車両法第108条、六ヶ月以下の懲役、または50万円以下の罰金
俺らにはたいした事ねーよ。 >>420
良い生い立ちと努力の結果がその心の貧しさですか? 騒音レベルが現在の90dbから60dbになるように陸運局や警察に訴えかけてるから、近いうちにそうなるだろう。
俺も↑で言ってるようにバイクの高音は気にならないが、茶筒マフラーの低音がスゲー耳障りで寝れない バイク毛嫌いするスクーターのりの年寄りうざいんだよなー
99dbの車検対応マフラーで4000rpmで暖気してやるかな 大通りでいろんな乗り物が通る場所に引っ越して来といてぶつくさ言うカッペにも腹立つよね >>423
というかバイクの騒音規制は近年緩和されたからな
定常騒音や近接騒音は撤廃されたの知らんのか? 4スト用のRSV3マフラーにつけられるバッフルってありますか? ハーレーXL1200のマフラー買ったよ115dbぐらいの奴
昔のキャブ車だからこんなものだよな 自己顕示欲は人の何倍も強いのに、他人様に誇れる何物も持ち合わせていないので
手軽なオモチャでキチガイ爆音を立てて、オレがオレがと目立つしか能がない
犬のウンコにも劣る存在 ガスレポの無い中古認定マフラーって盗難品以外にどんな理由で
ガスレポ無いまま売るんすかね? 紛失
メーカーに頼めば取り寄せ可能だけど面倒でそのまま出品、とか 車検に必要=車検証とセットで車体に常備じゃないんすか?
普通なら紛失しようがないと思うんだけど? このまえ重低音きかせたグロムみかけた
なんのマフラーか知らんが125でいい音出しやがるぜ! アマゾンで売ってる中国製のエキパイ部品を合わせてトグロエキパイを作り
オクで傷物だが認証プレート付きのワイバンを買い装着したら結構な爆音だった。
控えめな音にするにはパンチングが38φ位がよさそうね。 >>445
フルスイングできねー奴が調子こいてんじゃねーぞコラ? バイク乗りにとっちゃショッキングな事件だったんだw
害虫駆除が未遂に終わっただけなのに 騒音規制緩和ってのは爆音好きマフラーマニアを喜ばせるためじゃなくて環境保護のための
高燃費目標達成が目的だからな
加速中の規制クリアするためメーカーがわざわざトルクの谷作ったり姑息な対応して有名無実化
したのも原因の一つだけど どうやっても昔のBEETチャンバーの音に近づかない あのカンカン甲高い音をまた聴きたい 自分の持ってるバイクのスレと一緒の事を聞いてしまうのですが
マフラーのサイレンサー部分?がボロボロなんですよ
ここだけ切り落としてスリップオンのサイレンサー部分?を金具かなんかで締め付けても問題ない物なの?
爆音が凄くって
当然メーカーでは廃盤になってるから新品は手に入らない >>453
車種が分かんないから何とも言えないけど、スリップオンマフラーの中には純正エキパイを切断して装着するのがデフォの車種があるから可能じゃない?
参考:VTR250用スリップオン装着の記事
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/426034/car/2311564/4381011/note.aspx >>454
スズキ SW-1です
とりあえず明日バイク屋に持っていってみます
参考記事ありがとう! 中古のスズキアドレスv125 についてたリアライズのマフラーがつるさくて家族から苦情が来たんだけど解決策教えて
ノーマルは手元になくてあまり金をかけたくない >>457
回さないと効果を感じないよ
低回転だとほとんど消音効果を感じない
(経験談) 純正からモリワキのマフラーに変えたんですが、若干ガス臭いんですけど、こういう違和感って良くありますか?それとも不良でしょうか >>459
新しいマフラーは内部に油分が残っていたり
消音のウールがなじむ迄は臭いよ >>461
中古です...排気漏れでしょうかね(涙 >>462
じゃあガスケットからの排気漏れなんじゃね?
マフラー自体に穴が開いていなければ >>463
マフラーバンド付近見ましたが、漏れてないようです。
臭いの原因は明らかにサイレンサの先っぽから出てる排気のようでした。 ノーマル触媒付き
モリワキ触媒無し
とゆうオチじゃね? >>465
流石にそれは...中古品ですが欠品無いはずです。
ガスケットはわかるんですが触媒まで取り外して頻繁に交換するもんでしょうか >>466
音量出すために触媒外してるパターン結構あるよ。
モリワキは知らんけど、アクラポビッチは触媒を中間パイプに挟み込むタイプだから取り外し容易だし、BEETはサイレンサー内部に溶接してるけどポンチとハンマーで簡単に取れる。 ハラシタ管はバッフル付けたくらいじゃ
爆音でしょうか? YZF-R25のスリップオンで悩んでるんだけど、
皆さんはサンセイレーシングとダブルアールズどっちがおすすめ?
どっちにしろエキパイで消音終わってるから爆音じゃないと思いますが··· >>471
R25はフルエキじゃないと殆ど違いは無いから値段とデザインで好きなの選べば良いと思う >>472
レスありがとうございます
サンセイ使ってる人少なそうだから気になってました
ダブルアールズは色々出てくるけどZNICって情報少ないですね。
サンセイにしてみようかな サイレンサー部分の疑問なんだけどチタンとカーボンが増えてアルミが少なくなったのは
なんでですか?消音だけの部分で重量と加工性を考えたらアルミの方が安い軽いで
良いと思うんだけど カーボンっていってもほとんどはアルミ筒にカーボンシートを貼ってるだけでは?
フルカーボン製ってチタンより高くなりそう ここで晒されたアホウは、またマフラー戻して警察に御用。
罰金だけで済まないだろうに よーやるわ。 >>481
夢だと思いたいのは、反則金支払う奴だろね。
寒い中、夜勤に行ってて何やってるんだか。
会社に警察が行ったのか、仕事行ってないみたい。www 俺って結構煩いマフラーで何十年も走ってるけど、音煩いって捕まったこと一度もないけど、たまたまなのは、わかるけど、捕まった人いるの? ssやなんかが純正や静かなマフラーに換えたのに今度は原2やビッグスクーターがうるさい >>478社外のやつは、普通にカーボンの筒やけどな、アルミにカーボンシートのやつなんてだれも買わんわ >>485
歩行者(年寄りや子供)や周りの車の為に「ある程度」はマフラーの音量は必要かと
交通安全上の問題でな?
こっちも轢いたり接触したくないから テックサーフのマフラーが後ろから来た珍の直管音に掻き消され静音マフラーになったのにはワロタ うるさいバイクはエアガンで撃たれても文句言うなよな
俺はうるせーって言うだけで済ましてるけど。 珍走に怒鳴ったらそりゃ駄目だろw 最近多い爆音スクーターなら平気だよ
ヘタレしかいねーから。全体的なセッティングしてないから遅すぎで邪魔なんだよバカ ときどき見かけるバイクでの大音量音楽…これって違反になる?
http://a.msn.com/01/ja-jp/BB1btzyr?ocid=st
周囲に響きわたる大音量スピーカーはゆるされる?
バイクに乗って好きな音楽を聴きながら走行したいと思っているライダーも多く、実際にスピーカーを装着しているバイクも少なくはありません。
しかし、バイクの場合はクルマと違い室内がないため、走行音やエンジン音など周りの騒音が入り混じり意外とうるさい状況にあります。
タンデム走行中に同乗者との会話をまともにするのが難しいほどです。
そのため、バイクで音楽を聴くとなれば必然と大音量になってしまうのは避けられないのかもしれません。
また、若者の中には外側にスピーカーを向け存在をアピールするように、意図的に大音量にしている場合もあるようです。
続きはwebで >>96
Buell乗ってるけど大工事。
ドライブベルトを緩めて、スイングアームからリヤタイヤをずらし、オイルを抜いてオイルラインを外し、排気デバイスのワイヤーを外してからじゃないと純正マフラーが外れない。
車種によってはこういう面倒なのもある。 テルミニョーニレーシングの
ドカ乗ってるんだけど、
ショッピングモールの駐車場で
何か言ってる子供に母親が
「シッ見ちゃいけません!」
と言うのが聞こえてしまった。 ハーレーは集団になるから余計うるさいのよね
個別ならそれほどでもないんだけど FMFのQ4を安く手に入れたんで
プレート付いてるデルタバレル4から
かえてみようと思ってるんだが
jmca認定マフラーじゃないと
ショップで整備断られるとかあるんか?
2りんかんにそんなこと書いてあったが
プレート種類Fってやつだから
15年くらい前の車種だけど
車検は自分でこれまで問題なかった
バレル4か純正にもどせばいいんだけど 15年前の車種なら本来はいらんでしょ。
あの店は何かにつけてお断りしてくるから俺は一切利用してない。 爆音に飽きて爆音サイレンサーをいかに性能と静かさを両立させるか作り替える変態になってしまった
4発250
エキパイ集合後50.8から60.5とかが一般だがφ42.7がちょうど良い
φ38でも良いくらい
一旦中間でガツンと絞ってから大きい径で開放が消音も性能も両立できる >>506
おぉ!スレの趣旨と真逆www
まぁそれもエエではないか。 中間で絞るの好きな人いるんだな
自分は出口のサイレンサーで絞るのは平気だけど、
パイプ径変わるのが嫌だから中間には邪魔な物が付かない方が好みだわ >>508
出口で絞ると屁みたいな音になるから論外
爆音サイレンサーなんか基本低速スカスカだから中間でガツンと絞ると低速も出て良いぞ
音質も変化少ないし
大型でも1200ccの4発、一気筒あたり300cc
で、ノーマルエキパイは二重管で内部はφ30くらい
細すぎくらいで意外とちょうど良い エキパイ長くするのも効果あるな
右出しマフラーを左右出しに作り替えたが直管で聞き比べても音量は下がった >>510
確かに出口より中間絞る方が音はいいと思うけど、
水を出してるホースで例えると真ん中を踏み潰してる感じだよね?
ホースだと出口を潰した方が効率良さそうな気がするんだがどうなんだろ?
パイプ径とかも関係してくるから難しいなぁ・・・ 作ってみてぶん回してふんづまりなければおk
社外って径が過剰に太いってのを実感できる ホース踏むと流れは悪くなるが勢い良く水は飛ぶ
排気の流速も上がる
太いパイプ内を排気がモクモク彷徨うよりいいんじゃね?(適当
その辺のギリギリの見極めは実験重ねないと難しいが >>515
エキパイ長い分左右出しの方が重低音あった
左右の管長同じに設計がいちばん良いんだろうがそんな技量ないから左は右より長い
一旦集合させてから分岐してるからこれといって不具合無い
直管ではアイドリングのみで走りたくないからカーボンサイレンサーつけたら音の汚さが取れて重低音が増した 今のはどうか知らんけどヨシムラのも集合直後を内部でだいぶ絞ってた スーパートラップ皿10枚付けてるのね
これオープンエンドにするってのは結局限りなく直管になるということだよね?
一応サイレンサーはついてる
もう、今スパトラ国内で買えんよな あそっか
でもオープンエンドって聞くとTシャツ思い出すのは俺だなんだろうか
オープンエンド生地よりリングスパン生地の方が好きだけど マフラーを社外品にしたら走り始めて速度上げる時とエンブレの時にパンパン鳴るんだけど
キャブとかECUのセッティングしたらパンパンは治まるの?
キャブかECUかは車種によって違うだろうけど。 2000年以降のバイクなら2次エアキャンセルでググればいいかも >>524
ありがとうございます。
調べてみます。 >>523
そのパンパンをアフターファイアというが、主にアクセルオフ時の空燃比が薄いとなる。マフラーを煩いのにすると空燃比は全体的に薄くなるからそうなる。
だから燃調で空燃比を適正値にすれば全然鳴らなくなるぞ。
2次エアキャンセルだけじゃ効果は薄い。 アクラポってスリップオンでも燃調狂いやすいの?
以前、R1に付けてたけど、回せば問題ないが低速パーシャルだとタコメーターがブレまくってかなり乗りにくかった。
ツキギレーシングに変えたら、かなりマシになったよ。 >>526
ありがとうございます。
俺のバイクは社外のECU比較的安く買えるみたいなのでそれ検討してみます。 すみませんが質問させてください。
エリミネーター 250se に社外のカーカーのサイレンサーをつけたいのですが、持ち込みでの取り付け費用は大体どのくらいになりますでしょうか? >>529
KERKERだと普通のショップじゃ取り付けお断りじゃないかな?
もしOKなら5000円〜10000円くらいかな >>530
ありがとうございます。以外と安く済むのですね(^^) 爆音ではないけどマフラースレはここだけなので質問させてください。
信号待ち中でとても良いアイドリング音を出してるバイクがいて、車種もマフラーもよく見てなくて多分125cc?かな。
音はかなり低くて「トットットットッ・・・」
低いけど重低音や迫力のある感じではなくて静かで、でも「イイ音」だから他の環境音に混ざらず耳まで届く感じ。
車種やマフラーの特定までは行かなくても傾向とかわかれば教えてください。
スチールで肉厚のマフラーだとそんな感じになるのかな。 >>532
更に内径が太めだと低音が強調されると思う
ただ太すぎるとトルク感が無くなるから低排気量用は細めが多い
あとグラスウールで高音域を吸収するのもいいかも >>533
なる程。ありがとうございます。その意見を参考に近いマフラー探してみます。 うぎゅっちゅおおあおおぅぁぁあいおあおおおぃいおぃいおおえあたおぇ
ターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターンターン♪ターンターンターンターンターンターンターンターンターンターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ どうしてうんちはんまいんだっ!!
ちゅぅうぅおぉぉぅぅぉっっぇうう!!
ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪ターン♪
ぎゆぅあはおひゆあへほつるううぃ!!! 陸運局によくいるレッドバロンとかハーレーの人たちさ
純正にパーツ戻して車検通してみせ帰ったら
またうるせえ不正改造のパーツに戻してるんだろう?
一体車検って何だよ仕組みがおかしすぎるわ
抜き打ち検査とかほんとやってほしい
とにかくハーレーがうるさすぎて大迷惑 直接言ってやればいいんじゃね?
無理か!陰キャの正義マンだからねぇw >>544
ここにそんな書き込みをする時間があるなら直接クレームを入れろ
ここに書き込んだところで問題が解決しないことは小学生でも分かる話だ 人に迷惑をかける
知恵遅れども
純正マフラーに戻せ >>547
こんなところでわめいてる自分もガイジだと早く気付け うるさいのは嫌いじゃないけど、うるさくて遅いヤツは大嫌い マフラー交換って最悪とまでは言わんが、なんであんな性能は落ちるわ、音は変になるわうるさいわ、下取り価値は下がるわ見た目もチンピラくさいのが多いし、 なんでやってるかほんとわからん。 社外マフラー買えないから悔しくて書き込んでると思う SCのサイレンサーって何か特別な技術で作られてるのか?
ただただ内径がクソデカいってだけだよな?
なのに何であんな高いんだ?ただのブランド料だよな? QDエギゾーストの3本出し付けてるんだが、誰か同じメーカーのマフラー付けてる人いない?
低音の迫力がほしくて一個はバッフル取り外したんだけど、あと二個取っちゃうと低速スカスカになったりすんのかなぁ教えてほしい >>559
3本で違うセットにするのは辞めたほうがいい >>409
イージーライダースの70φファットドラッグマフラーを付ける年式かによるだろ 爆音鳴らすビッグスクター乗りの眼鏡、通報されて何度か捕まったろ?
頭は大丈夫なのか? 【ND5RC】レッグモータースポーツ クラブスポーツ TITANマフラーのサウンドを紹介します【ロードスター】 https://youtu.be/3Pfv7tU83Oc >>563
注意喚起として、お宅を公開しちゃいまーす♪ 2014ninja250だけどWR'Sでいいか
高いの買えんわ ゴミどもは周りの人間から殺意を抱かれてるからな
向かいの改造インプレッサ死ねや 耳障りな二輪って、信号待ちでもボツボツうるさい下痢便バカスクか、整備不良丸出しな糞蝿原チャに大別されるけど、
スポーツモデルでも気が触れたように吹かして走ってるのがうちのちかくだとたまにいる。
さっきも、わざわざ交差点をUターンして空ぶかししながら走ってるような無能がいた。
しかも誰かとつるんでるわけでもなく、一人で走ってやってるんだから嗤える。 >>569
車で鉢合わせたら轢き殺すかもしれない
うるせえ大型バイクだが 都内で車検非対応で乗ってる奴は分かるだろうけど最近サツも排気音にうるさいよな。
停められる率高くなった。あと裏ペタも。 別体式のサイレンサーってオイル吸わせれば音大きくなるんだっけ?
水だとすぐ乾いちゃうんだよな
リベットこじってバラすのは面倒だし
なんか良い方法ある? うるさいマフラーだけど回さず大人しくしてるやつ
車検対応だけどやたらと吹かしてるやつ
どっちがましなん? うるさいマフラーだけどブン回して爆音自慢
車検対応だけどやたらと吹かしもショボイんでやたらと回さない 爆音直管メガホンは古いレース車だと基本だしバート・マンローの世界記録にも貢献したみたいね。自分はヘタレでノマフだが一度付けて最高速試してみたい。 下痢便のくせにギアチェンジしてるやつなんなの?
その上ギア比が近すぎて、全然回転数が変わってなくて嗤える SCプロジェクトs1サイレンサーのバッフル止めるcリング買って数ヶ月で錆びつき出して錆び取りしながら交換しなきゃなって思いつつ買って半年くらいでふと見たらバキバキに折れてどっか行ってたわwww走ってる最中に落とさなくてよかったとつくづく思うよ 配慮あるバイカーは、宿に宿泊して早朝にチェックアウトした場合に、
他の宿泊客に迷惑をかけないように手押しで宿から離れた上で
エンジンをかけるんだそうだ。
このスレの十分は、真逆なわけだ。 陸運局から葉書が来ても、違法マフラーでは無いですよと回答しておけば
良いだけ。葉書が何度も来ても同じ対応しておけば、なんら処罰される事もない。
警察に通報されても、バイクが動いていた状況でなければ、違法マフラーが
着いていても、取り締まりの対象でない。
元々あり得ない話だが、警察が張り込んで取り締まるという事もない。 爆音でも止められん
警察もピリピリしてないし田舎はのほほんとしてていいわ
ワビサビです… >>586
陸運局から通知って意味ないだろアレw
通報したから取り締るだろうと思ってる奴はマヌケ。ザマァーwwww >>586
ハガキを無視で平気。
調べに来ないのに違法も何もねーじゃん。 2016年式のミドルツインだけどノーマルエキパイに中華のMotoGPみたいな短い汎用サイレンサーをつけたいと思ってる。
もれなく爆音だと思うから消音の為に中間パイプにインナーサイレンサーとスチールタワシ突っ込むと純正並みとはいかんまでもJMCA並みの音量にはなるかな?
ノーマルより性能低下は覚悟しといたほうがいい? 爆音マフラーとか無駄にふかして走るのは、犬が電柱に尿をかけていく縄張りを主張する行為と同じものだと思っている。 覚えてやがれと捨て台詞吐いて敗走する程度の行為だろ
犬以下 結局、迷惑している人とセットで成り立つ趣味でしょ?
他人の嫌がることして喜ぶ人って一定数いるもんね。 それ言ったら全ての生活音って迷惑なんだけどな
ファミレスで泣き叫ぶ子供とかw
自分的には爆音でも直管でも居座らないで早く通りすぎてくれれば平気 消音加工で4db下がるらしいんですけど
101dbと97dbって結構違うもんですか? >>595
何言ってんの?
爆音バイクには悪意があるけど、生活音には悪意はないだろうが。
それとも自分はゼロデシベル生活でも送ってんの? こういう面倒な奴って車検対応でもノーマルでも文句言うんだろうな
このスレ来ないで電動バイクかチャリ乗った方がいいよ 走っている最中を除けば、通報されても捕まる事は無い。 >>596
4dbの差は、普通の人ならすぐ分かるレベル >>601-602
溶接して消音加工してもらったけど耳鳴りがする爆音から心地いい大きい音に変わって満足
たった4でも全然違うんだね 陸運局通知を無視して摘発なのかな?
九州運輸局からオートバイの整備命令を受けた20代の女が、走行が認められていない経路を運転したとして逮捕されました。
警察によりますと、池田容疑者は今年4月25日午後3時ごろ、九州運輸局からオートバイの整備命令を受け運転経路が制限されていたにもかかわらず、制限外の小国町で運転を続けた疑いがもたれています。
池田容疑者は、オートバイのヘッドライトの位置や、基準値を超えた排気騒音などを改善するよう九州運輸局から命令されていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5396caf35426e5de78fb3c4fd178bc4187fe1ca そういえば珍走が馬鹿みたいな爆音で走ってるのはある意味反社ってことで理解できるんだが
普通の格好でツアラーっぽいバイクで馬鹿みたいな爆音鳴らして走ってるやつはなんなんだ?
珍走らしい格好しろよ 斜め向かいのゴミが毎日毎日バイク車うるさいからエンジンかけるたびに窓開けてそいつに向けてゴアグラインドとかフリージャズとか爆音で流してるよw
違法だろうが合法だろうが車検に通ろうがうるさいもんはうるさいから爆音で仕返ししてるだけだ
ストレス発散できて楽し〜w 対象者以外にも爆音浴びせていたら同じように迷惑では?
周辺にはその斜め向かいの家しか無いのかな あなた変わりは無いですか
日ごと寒さがつのります
車検通らぬマフラーを
寒さ堪えて曲げてます そもそもうるさいマフラーの奴が全方位の不特定多数に迷惑というか害を及ぼしてんじゃん
そういうことやってんだから何かやり返されるのも覚悟の内なんじゃないの
というか報復を受けて当たり前のことをやってんだけど
自宅でも走行中でもな
あ、自分が騒音出してる自覚すら無いか ゼファー400にKERKERラージバッフルつけてんだけど、警察に後ろつかれたら捕まるかな?
何dbくらい出てるかわかる方いますか? >>18 アイドリングでブリブリ音 回すと甲高い音やで 出口のバッフルだとブベブベ汚い音
中間のインナーバッフルのほうが音がきれい
直管より抵抗があるおかげで低中速が扱いやすくなる気がする
サーキットなら直管一択か ぶっちゃけ他人がうるせえと思うマフラーって
自分でもクソうるせえよな
ちょう距離乗ってると頭おかしくなってくる >>618
オフレーサーのXRなんかは抜けとトルクの両立させるためにスクリュー状の排圧調整バッフルがサイレンサー入り口付近にある。ある意味完成形だと思う。 俺のBT1100アクラポ良い音するぜ!まるでドラッグスターのような。。 いいね
ブルドッグはmt01の次に好きな大人のバイクだ >>608
格好なんか関係ない
キチガイ爆音まき散らしている輩は同類
人間のクズ
クソゴキブリ
ウンコバエ 爆音撒き散らしてるバイク乗りなんて人間のクズのキチガイだろ
生きてる価値もねえよ
てめえの存在をクルマに気づかせるとか詭弁でしかねえな
自己満足のエゴ
要するに路上でオナニーしてるようなもん
殺されねえうちにいい加減に恥を知れよクソクズが >>625
>>626
そもそも仕事でもないのに社会に不必要なバイクで公道を走ってるバイク乗りは社会的に見て人間のクズのキチガイだろ
生きてる価値もねえよ
てめえのバイクはノーマルマフラーだからとか安全運転してますとか詭弁でしかねえんだよハゲ
バイクなんざ自己満足のエゴだろバカ
要するに路上でオナニーしてるようなもん
殺されねえうちにいい加減に恥を知ってバイクなんかで遊んでんじゃねぇよクソクズが >>627
何か勘違いしてないかなバカ君?
俺はバイク乗りじゃないけどw >>627
全てのレジャーや趣味を否定している、変わった人 >>628
バイク板で『俺はバイク乗りじゃない(キリッ』
あなたって凄く
小っ恥ずかしいバカですねwxw 俺は爆音バイク乗りだが627の言わんとする事は解る
が、時間帯と場所で気を使う事くらいしかする気にならんな 世の中そんな気遣いすらしない珍音バイキチがたくさんいるんだよ
深夜早朝の住宅街で長々と空ぶかししたりな Vストローム250にヨシムラ入れたけど忠男のパワーボックスと合わせたら野太い良い音なるねトルクが全域で落ちて加速悪くなるけど 1人しか乗ってないのにアルベルとか外車の無駄にデカい車でガソリン垂れ流してバイク自転車煽ってる奴らの方がよっぽど不必要だと思うけどな
まぁ下痢便サウンドの暴走通勤原2ジジイとかバイク乗りから見ても煩わしいからどっちもどっちだけど 自己顕示欲は何倍も強いくせに人様に誇れる何も持ち合わせていないので
手軽なオモチャを買って改造し下痢便サウンドブリブリ撒き散らして、オレがオレがと自己主張するしか能がない
それがバイカスクルカス
そんな糞ダサいものを乗り回してカッコつけたつもりでいるから更に救いようがない 自己顕示欲は何倍も強いくせに人様に誇れる何も持ち合わせていないので
手軽なネットで顕示欲丸出しの恥ずかしい下痢便煽りレスをブリブリ撒き散らして、オレこそ正義オマエらカスと自己主張するしか能がない
それが>>639カスアタオカス
そんな糞ダサい煽りをわざわざ入れて自己顕示欲を満たしたつもりでいるから更に救いようがない オウム返ししかできないくせにレスしなくていいよ
キチガイ君 誰が何を言おうが止める気がない以上、後は殺すしかないからねえ
あんなクズでも殺せば罪人
まだ人生終わらせる気はないんでな
終わらせる気になったら何匹でもためらいなく殺すわ >>641-642
改竄という言葉もしらずオウム返しとしか言えない語彙皆無のバカのくせに無理してレスしなくていいよ
ポンコツ君 『誰が何を言おうが止める気がない以上、後は殺すしかないからねえ
あんなクズでも殺せば罪人
まだ人生終わらせる気はないんでな
終わらせる気になったら何匹でもためらいなく殺すわ』
などと
出来もしない事をネットで吹聴してその気になってイキってる妄想癖も甚だしいヘタレん坊のポンコツ君でした♪ たまにバイクでマフラーから排気音と言うより爆発音みたいな音鳴らしてる奴いるけどあれってなんなんだ?
アフターファイアの一種なのか?でもパンパンとか言うレベルじゃなく
数百メートル離れた場所でも「ブオーン・・・バババンッ!」って具合に聞こえるんだが
乗ってる本人はかっこいいと思ってるんだろうか? マフラー改造してふかすアフォは全員コケろ
見られてる? こいつ頭の悪い、人の迷惑考えられない、猿と思われてんだよ んんわんーんーんんん♪
ドゥーッドクシュ!
ドゥーッドクシュ!
ドゥーッドクシュ!
オウクシュコーワ!
オウクシュコーワ!
オウクシュコーワ!
オウクシュコーワ!
トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪
ジアイ(・∀・)イイ(・∀・)イイイァアイァイアァァイァァアイイイイァイイイアアアイアアアイイアアアアィイイィ… マフラーすら買えないアフォは全員コケろ
見られてる? こいつ頭の悪い、イモいノーマルバイクに乗ってるやつなんて、猿と思われてんだよ サイレンサーレスじゃなくてマフラーレスにしてると、周りの音なんかどっかいくよ。
銀翼600マフラーレス
軽量化されておいしいです。 マフラーレス銀翼の排気音文字起こし
ピユーゥウーンピュゥウーピユーゥウーンピュゥウーンピュゥウーンピュゥウーピヤーャァ゛ーンピュゥウー 爆音マフラーは犯罪
違反者のアヌスに違法マフラーをブッ挿してフルスロットルしろ! エアクリーナの蓋だけ取る
エンジンに入る空気はちゃんときれいにしたいから。
マフラーはフランジごと全て取る
最強の軽量化と最強の爆音を約束してくれる
インジェクション車ならこれだけで費用もかからずに軽量化と爆音を両方獲得できる
是非やってみてくれ
わしはこれでR134を概ね80km/hで走ってるが煽られることもないし、無理な追い越しもされない、超安全だ
燃費はかなり落ちてしまうが、安全を買うという意味では安いだろう 好き勝手爆音垂れ流しても社会的に非難されることは沢山あるけど殺される事は多分ないんだから反社には良い国だよな
行政も警察も自分の利権と組織しか守らない糞だからどーにもならんというか癒着してんだろ
爆音免罪符はいくらで売ってるんだろう >>657
警察が仕事しないから珍走団が調子に乗ってる
警察官の娘は、仕事をせずに盗んだ税金で育てた、違法肉便器
人権を剥奪して、税金を盗まれた国民の為の、公衆肉便器にすべき インスタにナンバー付きであげてるウンコ共は
まとめて陸運に不正改造車で通報してる 爆音と言えばP管だった思い出
今もメーカー有るのか? 爆音は迷惑と安全の表裏一体だな
遥か前方でも気付いて停まってくれる 初めてここ来た、爆音マフラーっても直管有りなのか?
あんま人様に迷惑かける様な爆音はだめだよ、昔ケルケルやバンス、バイクによってはベースのレーサーのマフラーなんかも着けてたけど
俺の結論はメーカーさんが散々試したであろうのヤツがそのバイクにはあってって1番エンジン長持ち
排気イジる、と吸気イジる、とエンジン自体に手を・・・短命とな うるせーよクソバイクども
音の暴力が犯罪に規定されてない事を感謝するんだな >>666
なんでついそうしちゃうのかな笑
地獄が待ってるの分かりきってるのに、ついついマフラーを・・・笑 モリワキMXスリップオンマフラー、色によってサイレンサーの材質がステンレスかチタンに分かれるけど、価格が同じならチタンの方がお得かな? 爆音アンチや何でもアンチは社会や今置かれている自分が満足できる状況ではないから
ストレス発散目的て憂さ晴らししてる奴多いんだよな
南無~ 車検対応なら堂々としておけよ
直管は流石に駄目だと思うわ なぜ「暴走族」への苦情が増えた? 10代や女性も増加傾向に! 複雑な背景と対策はいかに [煮卵オンザライス★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672550575/ BEETのフルエキ新品を買ったらエキパイのところに溶接穴が。 zx25rにモリワキのショートフルエキ付けたけど普通にうるさいな
インナーサイレンサー買おうと思うけど、出口をかなり絞ってあるバッフルと、少し太いけどグラスウール巻いてるやつ、どっちが良いかね >>669
今更だがなんのダメージもないわな
指咥えて気にしてる所が可愛いよ >>677
いくつか買って試すしかないよー
音の感じも変わるしね 他にスレがないからこちらで質問させてください。
いわゆる車検非対応マフラーとRacing used Onlyの刻印があるマフラーの違いってなんですか?
どっちも違法?
車検非対応は車検に通る可能性はあるけど、Racing~は刻印見られた時点で違法判定ですか? 月木レーシング、アクラポビッチどちらもレース用で静かでイイ音だったが
FMFは爆音だったw
しゃーないからインナーバッフル突っ込んだ シール貼って自分で車検通せばいい
音量は規制範囲内である事だけ
排ガス規制のバイクは無理やな ikazuchi買ったけど、音が控えめで低速トルクも純正と変わらないし良い感じだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています