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【2stだ】2stオフ総合 Part1【絶対2stなんだ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/01/23(土) 12:01:50.74ID:j1KnDFuX
2stの歴史は終わった？
笑わせるな。
ここから始まるんだ。
だからテンプレなど不要！

2stオフ車ならモッサーからスクーターまでおｋよんw
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2016/01/23(土) 12:10:55.37ID:bI/i2ICl
KX乗りもここでよいですか？
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2016/01/23(土) 12:16:17.46ID:j1KnDFuX
>>2
台湾ヤマハのサイトでも見てこいハゲ

>>3
おｋ
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2016/01/23(土) 12:39:16.91ID:L5Fug/dl
皆さん沢山のレスありがとうございました。
それでは早速纏める作業に入らせて頂きます。
これからも「ばいくちゃんねる」を宜しくお願い致します。m(_ _)m
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2016/01/23(土) 12:57:10.04ID:+ehlW+aA
スクーターもオッケーってことはBw's100の出番ってことですねw
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2016/01/23(土) 14:00:31.49ID:XmpIf5wx
今日納車される俺の為のスレかな？
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2016/01/23(土) 14:33:15.66ID:bI/i2ICl
>>18
やはりか
雪降るみたいだから気をつけて帰れよ
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2016/01/23(土) 16:37:00.86ID:i5LQEsth
絶望のEC250乗ですがここにいても良いですか？
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2016/01/23(土) 16:42:34.42ID:GbncYpms
ガスガスって今部品でないって本当？
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2016/01/23(土) 16:50:23.67ID:hE7jGQpz
輸入車ってやっぱり不安が付きまとうよねぇ…。
どうしてもそれじゃなきゃダメだ！って思える位なら良いんだろうけど…。
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2016/01/23(土) 16:58:05.98ID:+ehlW+aA
KTMくらい大きくなれば心配無いけどね。
ただディーラーの数が少なすぎる＠特に地方。
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2016/01/23(土) 16:58:10.90ID:i5LQEsth
>>23
トライアルは出るようです
エンデューロは開発中らしいけどどうなるかね…
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2016/01/23(土) 17:04:23.72ID:GbncYpms
>>26
復活して部品供給も安定してくれれば欲しいんだけどねぇ
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2016/01/23(土) 17:07:30.16ID:0QCQKx7w
2st欲しいけど経済的にも1台しか維持出来ない、すると初老を迎えた俺には体力的にもセル付いてるLANZAみたいな奴しか考えられない。

今買えるとしたらカワサキのアジアで作ってる奴だろうけど、あれってセル付いてるのかな?
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2016/01/23(土) 17:12:15.64ID:qyMRz//q
そんな中ホンダは2st部品を供給開始する模様。他メーカーも頑張って欲しい
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2016/01/23(土) 17:16:00.22ID:GbncYpms
今年新車で買ったから部品の心配はないな
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2016/01/23(土) 18:12:50.84ID:j1KnDFuX
>>6
俺の初バイクだわw
後期型のモノサスの方な。
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2016/01/23(土) 18:59:48.93ID:e2SsNbJr
>>29
具体的な車種って決まったの？とりあえずNSR250は再販するらしいけど。
オフ車はどうせ無い気がしてる。あっても最終CRM250位か？
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2016/01/23(土) 19:11:30.15ID:hE7jGQpz
1は代理で立てて、あとシラネ＼(^o^)／ってやってくれたんだし、合流したい人はすれば良いのでは〜。
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2016/01/23(土) 19:12:05.32ID:hE7jGQpz
なんと言うか、言い方。
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2016/01/23(土) 19:12:42.97ID:j1KnDFuX
オフ限定な
ソコでyz125の話しても誰もついて来れんだろw
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2016/01/23(土) 19:13:06.58ID:GbncYpms
そっちはオン車ばかりな感じだし2stモッサーやエンデュランサーの話できなそうじゃん
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2016/01/23(土) 19:30:13.62ID:/F0SCDW1
>22
俺もだ。
YZなどの部品が流用できるものもあるから。
ショップの知識にもよるけど。
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2016/01/23(土) 20:08:36.59ID:K63QgMV9
MX車とED車ってそんなに違うんかな？
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2016/01/23(土) 20:24:33.40ID:lM+YN6tE
量産型ザクとシャー専用ザクくらい違う
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2016/01/23(土) 20:26:56.72ID:/5yNDSpT
>>34
なんだよ重複かよ漢でも瓶でもいいけどスレタイ検索しろよな

で俺EZ-9のナンバー付きが納屋の奥で眠ってる
ピストン固着していて動かなさそうだ
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2016/01/23(土) 20:27:08.67ID:evWJlMaf
>>33
ホンダの旧車部品が再生産って本当だったんだ！
これでまだまだ2スト乗れる！
うれぴー！
CRM250のエンジンストックしとこ〜
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2016/01/23(土) 20:40:37.57ID:1a6Zgov9
>>38
言い訳要らんから
アフィカスは相変わらず屁理屈ばっかよの
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2016/01/23(土) 23:03:01.25ID:NSsBHgKk
このスレはまとめブログに転載完了しました！
もう不要ですので落として下さい。
皆さんのレスのおかげで今月も安泰です(*^_^*)
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2016/01/23(土) 23:20:23.03ID:Iwhg1MU5
TDR250！
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2016/01/23(土) 23:26:06.18ID:VcmLMiON
>>47
TDR250はエンジンの部品が無いし、
メンテナンス性がクソだから辞めとけ。
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2016/01/24(日) 00:01:05.21ID:RQ4pNULo
125EXCを買ってから休日に練習するのが楽しみで仕方ない
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2016/01/24(日) 00:07:32.48ID:fP9/Qhnx
去年10月、YZ125で出たレースで木に激突してから乗ってないわｗｗｗ
プロテーパーのファットバーも曲げたままだし…
仕事が忙しいのもあるけど、たまにはエンジンかけたらんとなぁ。
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2016/01/24(日) 00:11:14.49ID:V/3zXSzL
現状CRF乗ってるけどYZ250Xが気になるるる……
でも4st→2stの乗り換えはちょっと怖いけど
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2016/01/24(日) 00:17:04.66ID:CB7NVRnj
YZ250Xを公道仕様で乗りたい…
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2016/01/24(日) 01:10:50.05ID:fhu/PgPf
>>48
まだまだパーツ手に入るよ
TDRのメンテナンス性が悪いのはクロスアップチャンバーのせい
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2016/01/24(日) 05:36:56.93ID:5wkju+jj
>>53
俺は旧ハスク4STから乗り換え
ゲレンデコースの登り気持ちよすぎ
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2016/01/24(日) 06:25:42.20ID:CB7NVRnj
YZのセル付きインジェクションはいつ頃発売されますかね？
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2016/01/24(日) 13:53:12.49ID:FrAmIJSq
>>57
開発中らしいけどなかなかうまくいかんらしい
シェルコが今年に2ストインジェクション発表するはず
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2016/01/24(日) 15:40:02.26ID:ypH9HoQ0
4st→2stよりも2st→4stの乗り換えの方が、最初の戸惑いは酷かった気がする。（個人的な感想です(・ω・)ノ）
強力なエンジンブレーキが邪魔でイライラした記憶がある。
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2016/01/24(日) 16:51:26.97ID:IH7inJyk
俺逆だわ。
下り終わりのヘアピン(まあ阪下なんだけどw)で、
4stだとエンブレギュンギュンブレーキポンでクリアできるのに、
2stは最初から最後まで自分でブレーキ掛けないといけないから焦ったw
ロックさせずに急減速させるってのは難しくてすんげー戸惑った。
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2016/01/24(日) 18:00:37.92ID:Fmzje9UA
YZ125乗っている人に質問。 プラグってなに使ってる？ 13年モデル持ってるけど純正のプラグが変えなくて困ってます。
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2016/01/24(日) 18:08:31.31ID:IH7inJyk
BR9EVX難民け？
しゃーないからIW27入れてるわ。
高いけど。。。
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2016/01/24(日) 18:40:13.38ID:GzQLoF2D
YZ125じゃないけどBR9EGでいいんじゃね？
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2016/01/24(日) 19:14:18.09ID:y46Z8vms
>>61
NGKが純正部品ルートにしか卸さなくなったとの噂もありますね…

YAMAHA純正部品で入手するか、店頭在庫を持つ店から買うかしかなさげです

ちなみに通販ならバイク用品店じゃなくてジェットスキーやスノーモービル系の店で在庫を
持つ店がある模様
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2016/01/24(日) 19:16:07.68ID:fP9/Qhnx
以前Webikeで買ったよBR9E
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2016/01/24(日) 19:52:08.63ID:sykU+fpj
yz詳しく無いけど、互換品じゃ不具合あるの？
006861です
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2016/01/24(日) 22:02:59.18ID:TdTVZhmw
皆さんありがとう。

>>62
そうです。ヤマハに聞いて今はER9EV使ってるけどそれも販売中止。
なに使えばいいんだ。
>>63
検討してみます。ありがとう。

>>64
ヤマハの純正部品ルートも今はないです。
マリン関係当たってみます。
>>65
それは普通のやつでは？
>>66
やったことないからわからないっす。
>>67
ありがとう。そっちで聞いてみます。
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2016/01/24(日) 22:39:18.57ID:y46Z8vms
>>68
NGKではR7376-xレーシングプラグ or BRｘEIXイリジウムプラグのどちらかを使えとなって
ますね…

ん〜、2stにイリジウムは合わないっていうか、トラブルの元という認識なんだが…
2stにイリジウム入れてぶん回したらデトネーショが起きたってのが身の回りに数件あるし

R7376-xは1個3,000円って高けぇよ
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2016/01/25(月) 18:48:14.60ID:R5ZrIANV
標準プラグのBR9ESは？　500円もしないからかぶったら
どんどん換えれば。
トレールのDT200WRがたしかBR8ESだったような。
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2016/01/25(月) 21:34:36.11ID:bWkg3ixq
>>70
YZ125はなぜか標準プラグがBR9EVX
レーシングプラグのBR9EGでも問題ないけどね
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2016/01/25(月) 22:42:23.66ID:M0hRleVE
EGVは無くなってしまったのかな
良かったんだけどなあ
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2016/01/25(月) 23:14:47.34ID:bWkg3ixq
>>72
BxEGVは未だ入手可能
抵抗入ってないから古いマシンでしか使えないけど
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2016/01/25(月) 23:33:14.07ID:M0hRleVE
>>73トンクス
レジスターなしだと使えないのは点火系の違いだったっけか
忘れてしまった
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2016/01/25(月) 23:45:54.73ID:bWkg3ixq
>>74
抵抗入りよりノイズが多いのでECU等に障害が出る可能性がある

逆に抵抗なしが標準プラグの場合、プラグコードに抵抗が入っている場合などがあるが
抵抗入りプラグを使用してもほぼ問題にならない
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2016/01/26(火) 01:58:43.01ID:A/7HlnKj
今年もEC250で頑張るぞ！
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2016/01/26(火) 14:39:08.07ID:ENviCsdh
ねーねーKSRだけど混ぜてもらえますか？
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2016/01/26(火) 18:13:14.25ID:RV4iz66M
KDX125SRとCRM50持ってますが来たらまずい？
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2016/01/26(火) 18:30:02.54ID:ENviCsdh
>>78
ありがとーございました( ´ ▽ ` )ﾉ
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2016/01/26(火) 20:41:10.19ID:o5k7Wkaf
>>81
ところがどっこい
KDX125SRの後にCRM50乗ると小さくて軽くて非力だから
ちょっとしたダートでかっ飛ぶと楽しい
ポジションは最悪だが
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2016/01/26(火) 20:54:21.24ID:K6CYkadF
VT250F→NS400R→スーパーブラックバード→YZF-R1
と乗ってきたけどNSが一番楽しかったな
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2016/01/26(火) 21:50:14.55ID:cnhHmb1H
オフ車がどこにあるんだよﾜﾛﾀ
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2016/01/26(火) 22:03:14.86ID:6V6rBrvS
もしや某スレのブラバで2速全開兄貴かな？
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2016/01/27(水) 21:00:06.77ID:d/eJZ/AU
2ストって排気バルブが無いとどうなるの？
最高回転数が下がって低速トルクが増すのか。
最高回転数が上がって低速トルクが減るのか。
よく分からん。
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2016/01/27(水) 21:17:39.56ID:kGZujkw/
低速を扱いやすくするためのものちゃうん？
サーキットで使う常に全開走行のバイクはとっぱらうてパイセンに聞いた
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2016/01/27(水) 21:22:14.39ID:d/eJZ/AU
>>88
KTMのフリーライドは排気バルブ無いじゃん。
でも低速トルクフルなのは何故？
チャンバーが大きいとか？
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2016/01/27(水) 21:23:46.42ID:pMkjrDzn
>>89
最初から高回転捨てて低速重視で作ってるからなんじゃね？
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2016/01/27(水) 21:53:35.04ID:kGZujkw/
>>89
吸気めっちゃ絞ってるのとチャンバー形状であの低速トルクだしとるんやろ
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2016/01/27(水) 22:37:13.62ID:rlxPgiYU
>>87
吸気・排気が同一であればそのエンジンの基本に準じた出力になる
元々低回転向けの設計で高回転時の出力特性を排気デバイスで補助しているなら、回してもパワーが
得られないし、逆に低回転時に排気デバイスで補助しているなら低回転時にスカスカになる

最高回転数は排気デバイスで制御している訳ではないのであまり変わらん主に出力特性が変わる

2またstはチャンバーが排気をコントロールする事で出力特性も変わる
基本的には膨張室が太くて容積が大きいとトルク型、細くて容積が小さいと高回転型
となるのが基本だが、例外もある
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2016/01/28(木) 07:46:58.10ID:a2xuGCnt
一つ賢くなった、ありがと(・ω・)ノ
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2016/01/28(木) 09:15:29.42ID:dTx9uHIz
だから2stオフのチャンバーってあんなモリモリしてんだな　なるほど
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2016/01/28(木) 10:25:32.88ID:deVlCPC1
フルノーマルのSJ14A乗っててます
オートリメッサのパーツに興味あるけど、今更セッティング地獄にはまりたくないしな
部品探しに苦労するなら、フルノーマルで乗ったほうがいいと思ってます
皆さんはチャンバー変えたりキャブいじったりしてるんですか？
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2016/01/30(土) 12:42:50.47ID:4siEvz9l
>>96
ショップに丸投げ
プレモルうましや！
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2016/01/31(日) 14:43:48.27ID:hmSJSErc
>>96
CRMのARをフルノーマルで乗ってる
セッティングで嵌りたくないのはもちろんあるけど、今だとノーマルほど貴重だよねー
全国の中古台数見てると一部（チャンバー、サイレンサー）交換がほとんどでフルノーマルは目にしない

純正が手に入り辛いのと、社外との価格差があんまりないせいだと思うんだけど･････
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2016/01/31(日) 23:19:08.01ID:CwantQ6u
うず潮レーシングだっけ？CRMの完全整備やってるとこ。
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2016/01/31(日) 23:20:18.63ID:acEFH/2K
r1z
k2tecチャンバー
FCR33
茶漉し
入れてるけど妥協できるからそこまでセッティング地獄じゃないよ
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2016/02/01(月) 01:05:26.28ID:jSTUXNSs
>>99
うず潮とOHはカスタムテクニカも実績あるみたい
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2016/02/01(月) 11:40:00.84ID:hoYaA3fZ
>>102
いけるで。
セットでれば大化けするでw
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2016/02/01(月) 11:49:41.85ID:kLhtZDbB
2stに4st用にベアリング入ったバカでかいFCRとかバカの極みじゃん。
そもそもスペース的に入るの？って所は置いておいても、同じ口径のTMXなどの高性能2stキャブに対するメリットが何も無いと思うんだけど、何かあんの？
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2016/02/01(月) 12:55:16.81ID:kLhtZDbB
事例はあるのは分かったけど、何のメリットがあんの？部品の入手性？
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2016/02/01(月) 16:57:44.96ID:hoYaA3fZ
交換した奴らの感想読めよw
おおむね4stで交換したのと同じ効果あるよ
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2016/02/01(月) 17:34:34.71ID:NpM9Z8bI
どうでもいい。そもそもスレ違い
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2016/02/01(月) 18:21:48.44ID:NTl9k4lR
FCRやTMRのベアリング付きスロットルバルブのキャブって
前身のTMを4ストで使うと吸入圧力の強さからスロットルバルブが張りついて戻らなくなるからベアリング保持してスムーズに動くように改良したやつだろ。

まあ別に好きなキャブ使えばいいんじゃない？
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2016/02/01(月) 20:44:19.46ID:aDS+DaFr
セッティング出したら普通ってだけで最適解じゃないし、
常識的に考えたらメリットなんかあるわけないけど、
違うことしてるってエンスーぶるのも今日日2st乗るには大事な要素だし否定はしないな。
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2016/02/01(月) 21:54:02.58ID:hoYaA3fZ
俺の考えは絶対で俺が否定するモノは絶対に認めないオーラがプンプンするんですがw
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2016/02/01(月) 22:00:43.28ID:kLhtZDbB
っていうか良ければ現在も新車で売ってる2stモトクロッサーに使うでしょって話。
コンパクトなのが売りの2stにデカくて重いFCRはナンセンス過ぎる。
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2016/02/01(月) 22:13:00.06ID:NiSvGL2K
メリットはスロットルが重くなって安全運転が出来るとか。
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2016/02/03(水) 06:48:25.69ID:I7VSf3nt
スロットルはリターンスプリングにも寄るけどベアリングがあるから軽くなるんじゃない。後はアイシングもしないから温水キャブじゃなくても張り付きはしなさそう。
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2016/02/06(土) 15:54:16.80ID:/L+pKLZ6
2stのyz300出るってまじ？
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2016/02/06(土) 17:17:25.30ID:5uPcAyCZ
モッサーじゃなくEDマシンとしてでるよ
サービスホンダってアメリカのディーラーがオリジナルでyz300ってコンプリート車を昔から出してたけどね
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2016/02/06(土) 17:56:17.31ID:IuodS/W8
ホンマかいな
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2016/02/07(日) 01:37:15.50ID:X/vx8qKf
これはファンサイトの捏造やでw
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2016/02/09(火) 23:21:16.61ID:8Pr9uI1I
みんな混合にしてるのかい？
RMX乗ってるが、給油のたびに混ぜ混ぜが面倒で分離のまま
片道50kmの林道に遊びに行くので、1日に何回も混ぜるのは大変
念のため家出るときにタンクにちょこっとオイル入れるくらいしてるけどさ
トランポ+モッサーなら普通なのかな？
0126７７４ＲＲ
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2016/02/10(水) 04:02:12.73ID:mij0JuJi
>>124
用途によるけど林道レベルなら分離で充分だし混合にする必要無し。
0127７７４ＲＲ
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2016/02/10(水) 13:42:54.67ID:1eqJKLlZ
混合ガス+ポリタンクは長持ちしないから、余ったら抜いて車のタンクに混ぜたりしてるな
0128７７４ＲＲ
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2016/02/10(水) 15:00:14.90ID:rUNoSYHC
普通やん
慣れろや
0129７７４ＲＲ
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2016/02/10(水) 19:26:35.24ID:wHKu76X6
>>124
普通と言うより混合仕様なら混合は必須なだけ
出掛ける前に空気圧をチェックするのと同じで必要だからする。
面倒が嫌なのに混合仕様にするバカはいないだろ。
0130７７４ＲＲ
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2016/02/11(木) 19:47:06.43ID:EcWsoZnk
オイルを300mlペットボトルに入れといて給油毎にちょっと入れて揺らせばいいじゃん。
0131７７４ＲＲ
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2016/02/11(木) 21:34:22.10ID:opX+AjyY
>>130
必要な量を計って入れられる2stオイル専用の携行容器があるし、混合仕様で自走する人にとっては給油毎にタンクにオイル入れて混ぜるのは当たり前のこと
0133７７４ＲＲ
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2016/02/11(木) 22:35:03.37ID:He8k8ijA
そういうときにオイル入れすぎ・少なすぎだと各々どういう症状が起きる？
0134７７４ＲＲ
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2016/02/11(木) 22:36:49.91ID:2D/VQOX1
>>133
極端に言えば
入れすぎると被る
足りないと焼き付く
0135７７４ＲＲ
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2016/02/11(木) 23:07:29.92ID:Mi4HAqw2
インシュレータに穴開けてスコットオイラーで混合すればよくね？w
0136７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 01:24:30.16ID:CtW75MNo
MOTOREXの一番高いヤツで移動時は80:1で山に入る前に給油する時は50:1
0137７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 02:07:29.185187ID:+vM3t461
聞いてねー
0138７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 04:25:09.716044ID:7su9Ba/l
負圧だけでオイル供給事足りるのなら
メーカーはわざわざメカニカルオイルポンプ付けない
0140７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 16:46:30.59ID:wYqOOY7E
>>139
何で？
舗装路を移動の時はブン回す事も無く出しても6速で70キロだからね。
0141７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 17:12:27.53ID:2YPFtfEp
山が遠い人は高速道路使ったりもするからだろう
0142７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 18:23:08.48ID:PnZUAf6J
>>135
それ出来たら凄いと思うから是非試して欲しい。
なんとか簡単に後付け出来る方法考えてよ！
0143７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 19:19:36.23ID:JA7U7BU7
一方俺はトランポを使った
0144７７４ＲＲ
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2016/02/12(金) 19:39:38.92ID:wYqOOY7E
>>141
そうだな、オレは高速に乗るような大移動の場合はトランポなんで思いもよらなかった。
0145７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 00:04:39.18ID:LhabQ1cI
今、ランツァが欲しくてたまらない。
軽くてパワーあってセルで足ついいオフバイクといったら、
ランツァした無かった。
0146７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 00:10:26.83ID:DqHdkqY1
>>145
セルなんて捨ててかかってこいよべネット！
0147７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 00:31:59.09ID:KSvsuaHI
俺は去年の10月に8万キロ乗ったランツァを自宅駐車場から盗まれた…
0148７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 07:18:34.37ID:MsmCN/Af
鉄屑を無料で引き取ってくれたんだ
感謝しろ
0149７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 07:27:55.30ID:0R1MNgyN
ランツァ良いよね。2st版セローって感じで好きだったなぁ。
早くヤマハもYZにセル付けて欲しいよね。技術的にはランツァで出来てたんだから。
0150７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 07:42:02.13ID:Q/L/9Nbh
2stでセルってそんな画期的なの？(無知)
0151７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 07:45:15.24ID:MsmCN/Af
ヤマハがしようとしてるのは2stインジェクションやろ
0152７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 07:47:29.83ID:1VGrqexp
KTMは2stにもセル有るんだけどヤマハは無いんだよね。
エンデューロには必須と言われてる。
0153７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 07:53:49.72ID:arpSzU8X
2stFIは電動オイルポンプ付くのかな
0154７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 08:05:28.01ID:kA159rp9
>>152
KTM2stのセルはすぐ壊れる地雷装備として有名
セルが無い分軽くて信頼性が高い125が一定の人気を集めてる
0155７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 09:24:42.08ID:LhabQ1cI
今のBETAの2stモデルは、オイルが分離になった。
オイル吐出量はECU制御でオイルインジェクションというシステム。
セルも付いてるし、かなり魅力的なモデルになった。
0157７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 09:48:35.25ID:pE/PTr2D
YZにセルがないのは止まらない前提での設計だから仕方ないわ
0158７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 09:55:09.75ID:LhabQ1cI
>>147
8万キロのランツァは、調子よかった？
0159７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 10:39:12.08ID:fOMuaSdz
2stセルのよさは、信号でエンジンストールしてもすぐに再始動できることだな
キックは2発くらいで掛からないと一旦道路脇に退避だし、
なにより焦る、汗が吹き出る
0160７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 10:47:22.42ID:p7NVRX9i
キック、好きだけどなぁ。
自分でエンジン始動してる感じがして。
0161７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 13:45:15.28ID:LhabQ1cI
>>160
体力の限界のときに左側が谷で、右足しかつけない状況とか、
リアブレーキ掛けないとずり下がってしまう劇坂でエンジン始動とか、
そうなるともうキックやんなる。
0162７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 14:25:46.18ID:arpSzU8X
左キックでいいし、本当に激坂なら下ってリトライの方が楽だと思うな
0164７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 14:43:48.90ID:81TrCoDc
YZがいつ左キックになっただと！
0165７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 15:04:54.38ID:3KyVLG3T
>>164
(右側に下りて)左(足で)キック
って意味じゃないの？
0166７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 16:39:39.18ID:0UoFHBIy
坂の途中(登り)でエンストしたらどーすんの
0168７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 17:36:06.73ID:kGodl2bk
2st乗ってる人少ないの？
2st興味ある人が見てるのかな？
0170７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 17:42:47.31ID:p7NVRX9i
乗ってる(・ω・)ノ
でもコースオンリー。
0171７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 17:51:16.84ID:KSvsuaHI
>>158
フルOH1回、腰上OH3回、ベアリング類は定期的に交換してたから調子は良かった。 14年乗ってたから殆どのメンテや修理は自分で出来たから8万キロでも全然平気だったよ
0172７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 18:06:16.46ID:3KyVLG3T
>>168
乗ってるよ
トレールとレーサーと1台ずつ
0173７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 21:20:57.72ID:kA159rp9
>>166
蹴る直前にクラッチ切ってエンジンかかったら即半クラ
0174７７４ＲＲ
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2016/02/13(土) 22:18:25.61ID:ZoE25YMz
むしろクラッチ繋いだままキックで登る
0178７７４ＲＲ
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2016/02/14(日) 00:40:48.53ID:DOsDQ6UD
そういや今のマニュアルの車とかバイクってセルで踏み切り脱出はできないんだっけ？
0179７７４ＲＲ
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2016/02/14(日) 00:53:40.92ID:la9dt2OY
>>178
クラッチ スタート システム
誤発信防止の為、1999年7月より基本的に義務化

リモコンスターター等の為にキャンセルしても罰則はないはず
0180７７４ＲＲ
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2016/02/14(日) 00:57:08.97ID:DOsDQ6UD
クラッチにスイッチ付いてるだけなん？
ポジションセンサーとECU連動とかもっと根本的なの想像してたw
0181７７４ＲＲ
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2016/02/14(日) 01:11:20.87ID:la9dt2OY
>>180
スイッチ付いてるだけのやつもあれば、ニュートラでは無効になってセルが回るなどモノによる
車ではクラッチ切ってブレーキ踏まないとセルが回らないのもある
0182７７４ＲＲ
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2016/02/14(日) 17:18:43.67ID:bFzWDIHv
>>171
自分もエンジンOHは何回かやってるから、まだ部品供給あるようなら、
結構走っているランツァでも買ってよさそうだな。
0183７７４ＲＲ
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2016/02/15(月) 23:15:16.70ID:ok83+UYU
ランツァ借りて乗ったとき、とてもパワフルで小回りきいて楽しかった
よし、俺も買うぞと決心したが、気が付いたらRMX乗ってたw
2stは玉数少ないから、出会いがあったら迷わずいけよ
0184７７４ＲＲ
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2016/02/17(水) 16:18:18.49ID:pAsIBStN
CR125R買ったぜ！

モタード化はじめましたよ
0187７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 07:42:19.39ID:IlQn3C21
わざわざレーサーをモタード仕様にするんだから、レース出るんじゃないの？
0188７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 18:28:00.99ID:VkvmdLrg
風を抜けごっこじゃね？
0190７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 18:43:15.62ID:69Dho7ak
チョイ乗りにも>>使うけど
0191７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 19:03:37.57ID:OOj14jVW
ジムカーナって公道で乗れる事前提の車両じゃないといけないんじゃなかったけ？
オフ車のモタード仕様だとスプリング柔らかすぎるから気をつけなよ。
0192７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 19:42:31.72ID:xzGIrsuV
>>189
SMJに出るんじゃなくて？
JAGEやDUNLOP CUP等のメジャーなジムカーナ競技会はレーサーでの参加は禁止

練習ならレーサーでも構わないと思うけど、未登録車両では閉鎖された私有地以外(駐車場や
広場等)での走行は道路運送車両法 第4条違反で6ヶ月以下の懲役又は30万以下の罰金

原付二種は書類確認だけなので登録自体は簡単にできるけど、車両が保安部品を付けただけ
だと騒音等で整備不良として切符を切られる可能性が高い
0193７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 20:16:29.45ID:8Gn2fU7P
適当にKDX200とかのサイレンサー流用して騒音規制通せたとすればセーフなのかな？気になる
0194７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 20:45:35.87ID:GHHBD/mB
道路運送車両法に準拠した仕様なら大丈夫
0195７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 21:30:54.24ID:VkvmdLrg
俺保険屋のアジャスターやってるんだけどモッサーだと保険金下ろさないよ。
ナンバー取れてることと道路運送車両法や道交法とは関係ないからね。
二種原だと特に。
タイヤも公道走行可能かどうか調べる。
そのあたりのさじ加減はアジャスター次第なんだけど。
もう無知でどうしようもないザルアジャスターもいるけどね。。。
まあ代理店との力関係とか顧客次第で通さないといけないことはままあるんだけどw
万一の時、アジャスターによってはそういうこともあるんで覚悟して乗ってね。
販売店がそのような形態で販売してる場合は顧客の瑕疵の証明が難しいから通ったりもするけど、
顧客が自分でナンバー取ったとかだともう完全アウツw
虚偽契約になるから今までお納め戴いた掛け金も返却しません。
0196７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 21:39:08.04ID:VkvmdLrg
ついでに。
車検ありの450モッサーとかだとタイヤが合法品ならもう落とす理由がないので大丈夫だよw
126〜250クラスの判断が難しいのは認める。
これはもうケースバイケースでどっちとも言えない。
公道走行不可タイヤなら単純に落とすけど。
あと俺は排気量刻印も見る。
排気量変更されてたり刻印が削られてたりして書類不備なら落とすよ。
完全に余談ですまんが今後のバイクライフの一応の参考になれば。
0197７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 21:46:55.31ID:VkvmdLrg
さらに余談。
万一事故した場合、
救護措置とか車両撤去とかやることやった後に相手の車両の写真撮ることを勧める。
バイクでも車でも関係なく。
タイヤとかマフラーとかライトとか適法じゃない可能性のある箇所の写真。
例えば相手がモトクロスタイヤとかだと過失割合でずいぶん有利になるから。
逆に公道走行不可タイヤ履いてる人はそれなりの覚悟しような。
0198７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/18(木) 21:58:24.03ID:Pr0yXcdE
まじかよVEやめてツーリストにしよ･･･
0199７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 22:03:40.69ID:VkvmdLrg
>>198
アジャスター次第で運が悪いと落ちることもあるよってことで。
多分普通のアジャスターはそんなとこ見ないから。
ただ直接言われてないけどなんとなくふいんきで保険金セーブしろって空気があって、
勉強会とかでそういう所も見ろって指導してるけど。
他社にもそういう空気はあると聞く。
直接そんなことあったらもう大変なことになるけどねw
そういうのが空気で伝わって固定化するってのは日本の会社の怖いところ。
0200７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/18(木) 22:36:33.21ID:GHHBD/mB
いざと言うとき保険降りなかったら困るな
0201７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 22:43:06.17ID:iTrwq+vX
普通に公道走行不可タイヤ使ってる連中はそういうの覚悟で使ってるもんだと思ってたけど違うの？
そんな覚悟で殺人マシン乗ってたの？
0202７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 22:45:19.42ID:58jCRdvF
なげーよ死ねって思いながらも全部読んだ。
やっぱレーサーはクローズドで楽しむに限るな
0203７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 23:19:53.27ID:VkvmdLrg
じゃあもう少し裏話。
事故処理進めていくプロセスで、
ネット契約だとコールセンターと折衝していく。
このコースは無理はまず通らない。
融通が利くケースってのは力のある代理店経由。
省力化してる代理店だとネット契約コースと同じ処理になるけど、
古い商売してる代理店だとその代理店が間に入ってくれていろいろ融通が利く。
アジャスター方面にも圧力が掛かって5:5の事故が3:7になったりすることは普通にある。
力のある代理店の見分け方は古くからやってるかデカいか。
ハローページで地域契約数No1とかやね。
小さく小汚い店構えでも古いところはそれなりにすげー力持ってたりするw
ネット契約は確かに安いけど、懇意な代理店持つとイロイロいいことあったりするよ。
書けないことも含めてw
0204７７４ＲＲ
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2016/02/18(木) 23:25:30.36ID:VkvmdLrg
アジャスターは他社のアジャスターと交渉して過失割合詰めていくんだけど、
この点でも大手保険屋の方が有利。
やっぱ人と人との折衝だからイロイロあるわけよw
簡単な話、貸し借りがある。
前回はこっちが引いたから今回は頼むわとかね。
大手だと単純に取扱件数が多いから、貸し借りの星の数も多いわけよ。
そういう点で有利な処理にしやすい。
サービスは公平に均一に行うものだけど、それだけじゃ時間ばっか食って回らんのよ。。。
すまんなw
0205７７４ＲＲ
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2016/02/19(金) 00:02:25.93ID:3MfAwzHB
プロの保険屋さんおるならどこのバイク保険がいいか比較してくれたほうが周りも読んでくれそう
通販型と代理店の事後対応の違いとか
0206７７４ＲＲ
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2016/02/19(金) 00:20:07.21ID:x3V7PZm5
＞プロの保険屋さんおるならどこのバイク保険がいいか比較してくれたほうが周りも読んでくれそう
これは仁義に反するので書けないw
あとバイクの車両保険も闇が深すぎて書けないw

＞通販型と代理店の事後対応の違いとか
>>203
0207７７４ＲＲ
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2016/02/19(金) 12:24:55.53ID:z8yX5C/n
タイヤについてだけど、公道走行の可能不可能ってメーカーがうたってるだけで法的には何も縛られてないよね？
メーカーの指示に従うってこと？
0208７７４ＲＲ
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2016/02/19(金) 12:35:49.11ID:axYEirM+
大手か
昔は高いけど東京海上以外入るな、あいおい？おいおいだろ、
なんて言ってたが。交渉時に既に力学で決まってる、なんて話も。
しかし安かろう悪かろう、は解ってるがいかんせんこんなに安いと
元には戻れないよ、現実問題として。
0209７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/19(金) 13:25:40.03ID:jkG4Nukg
>>207
法的な規定は
・道路運送車両法 第40条, 同 第41条, 同 第44条, 同 第46条
・道路運送車両の保安基準 第7条, 同 第9条
・道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第165条, 同 第167条, 別添5 二輪車用空気入タイヤ
の技術基準
辺りでされている

公道走行不可の時点で道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 別添5 二輪車用空気入タイヤ
の技術基準から外れるのでアウトって事じゃないの？
0210７７４ＲＲ
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2016/02/20(土) 00:05:47.83ID:7lv8YgJE
>>209
その技術基準読めよ、適当なこと言うな
0211７７４ＲＲ
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2016/02/20(土) 10:54:59.29ID:saSvostb
>>209
よくわからんけどさ、それってスパイクタイヤは履いちゃダメとかキャタピラで走行する場合は道路保護のためにゴムを噛ませないとダメとかそういうことじゃないのか？
基本的に道路を傷める物はダメってだけでタイヤ自体の規制じゃないだろ。
0213７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/20(土) 12:14:00.87ID:B7QrMosj
2ｓｔオフで公道を危なっかしい運転なんかまずしねぇし
0214７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/20(土) 12:39:20.69ID:BHvagliU
公道ではコンペマシンだとカブの爺さんみたいな走りになる
けど2stトレールだとﾋｬｯﾊー!!になる不思議
0215７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/21(日) 13:56:23.55ID:1FZRgEe4
トレールはヒャッハー！やるよなｗ
パワーバンド繋いでると特にそうなる、低回転なんて使えないし
0216７７４ＲＲ
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2016/02/22(月) 08:19:41.02ID:mGi6u9IH
なんちゃって保険屋がなんか言ってるが、一般のタイヤで公道走れるかどうかなんて無いだろ

輸入物の中韓タイヤや再生タイヤの立場は？
0217７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/22(月) 15:44:18.67ID:zjy5lE9d
スレがえらい伸びていると思ったら香ばしいのが湧いていたのか
0218７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/22(月) 17:22:57.23ID:wk0d+wT9
釈迦に説法だと思うが、
ドライから路面が濡れた程度までは、タイヤの溝が無い方が制動距離は短いからな。

だからと言って、購入したばかりのタイヤを削って溝を無くす漢はまず見ない
0219７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/23(火) 12:30:52.96ID:WAxEw281
で、結局 レーサー用タイヤは合法で保険には影響しないってこと？
法違反してないなら通るでしよ？
0220７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/23(火) 12:59:56.74ID:DYR40asf
法律的と言うか車検的には溝があれば問題ないからスリックじゃない限りおkだけど
メーカー側は公道走行を想定して作ってないから何かあった時に文句言われるのが嫌だから公道走行不可にしてる訳で
注意書きに対する判例だ有名な電子レンジでねこを乾かすなってのと同じだけど、タイヤ起因の事故が起きた時にはタイヤメーカー訴えてもなんの保証もされないと思ったほうが良いかと。

過失割合とかは、例えば人身事故で加害者を刑事罰に問わなければ保険会社同士で話し合うのが基本だから保険会社次第としか言えないんじゃない？
公道走行不可タイヤを指摘されて過失割合交渉されたら普通に不利だと思うけど。
0221７７４ＲＲ
垢版 |
2016/02/23(火) 13:37:20.45ID:DYR40asf
あと、保険会社も民間企業だから利益を追求しているわけで
公道走行不可タイヤ装着が原因で保険会社の支払額に不利が生じた場合、支払い拒否されて自己負担になるかもしれん。
これは保険会社の規約によるだろうけど、契約書類に公道走行不可の件の記載がなくて拒否されても、おそらく司法の判断を仰ぐ事になると思うよ。
0222７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 15:01:56.97ID:UMpePCKE
交通法規を完全に遵守してて事故起こしても何らかの過失が発生する場合はあるわけで
ソコから考えても公道走行不可とメーカーが指定してるタイヤを履いていたことを相手側に指摘されれば
過失交渉で不利になるのは当然かと
刑事には反映されない可能性はあるが民事には不利だろ
0223７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 15:21:21.10ID:2tdj2bQ/
っていうか普通にナンバー付きモトクロッサーで車と事故って保険降りたよ。
アジャスターだか何だか知らないけど、そんな全部の事故に細かく突っ込めるはず無いじゃん（そんな奴に当たる可能性は事故するより低い）。
0225７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 18:56:47.49ID:HrtUwsgR
>>224
そんなの普通に車乗ってる人はおろか警察官だって分かるはず無いじゃん。バカなの？
オフロードバイク同士で事故った場合はよっぽど酷い事故じゃ無い限り怪我と弁当自分持ち。
0226７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 20:08:25.81ID:2H7TbwO5
林道ツーリングの時に初対面だった人、
普段は白バイ隊員だと知らずに、
ＭＸタイヤで堂々と現れた俺。
しっかり指摘されたで！ｗ
違反になるかどうかは聞かなかったが。
0227７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 20:46:58.71ID:/EKyjf4V
林道もアウトな所多いのに白バイのやつよく参加したな
0229７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 21:50:02.38ID:KHokEklk
>>221
支払い拒否w
その保険会社は過失0割じゃないと金払ってくれないの？
0230７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 23:01:51.00ID:Fh/uBbO2
被害者救済の社会的意義すら難癖つけて放棄しかねない保険会社は存在価値価値無し。
会社名教えて欲しい。
0231７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 23:03:23.00ID:Fh/uBbO2
価値価値て、なんだこりゃw
0232７７４ＲＲ
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2016/02/23(火) 23:11:55.51ID:UMpePCKE
実情は任意保険入ってない貧乏人の大勝利なんだけどね。
請求来ても支払い判決出ても払えませ〜んで終わり。
酷い話だけど。
あと被害者救済の社会的意義は強制保険が担ってて、任意保険は自己保身のためのものじゃね？
人轢き殺した時に遺族に金を払うために入るんだって思って保険に加入してるか？
大金払いたくないから入ってるんじゃないの？
0234７７４ＲＲ
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2016/02/24(水) 05:34:09.46ID:T920FI/g
>>232
だから保険会社晒せよ。
業界知ったかぶりしたい年頃の末端底辺？
0235７７４ＲＲ
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2016/03/06(日) 22:19:48.80ID:R92wj3ce
オンボロ2stモッサー買っちゃったぜ
皆さんよろしくお願いします
0237７７４ＲＲ
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2016/03/07(月) 07:49:17.07ID:PRyPWsXf
リンクとピボットとトップブリッジのベアリングもよろ〜(・ω・)ノ
0238７７４ＲＲ
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2016/03/07(月) 22:06:36.45ID:3EV7FFCh
まあエンジンは様子見ながらでもいいけど車体は全バラコースだな
0239７７４ＲＲ
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2016/03/07(月) 22:35:35.62ID:PRyPWsXf
昨日友人がDT200WRを購入したらしい。
整備とかパーツとかどうするのか？と…。
0241７７４ＲＲ
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2016/03/07(月) 23:37:20.51ID:wo3JZVr7
>>236-238
一応4stトレール乗ってきたから車体周りは一通りできるつもり
2stモッサー特有の特に見とくべきなんかあるかな？排気デバイスとか？
0242７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 07:05:28.03ID:xVW/QnPU
>>241
動いてりゃおk。おかしかったらエンジンの吹けあがりに違和感感じるからバラしてみな。
0243７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 11:39:15.06ID:JCgBk6La
整備丸投げされるの分かってるので、大きなお世話って事はないんすけどね。
0244７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 12:10:37.72ID:E+7T0kQB
出た〜情報後だし野郎〜
0245７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 12:48:44.38ID:65goAS/m
>>236
リアサスって何でフロントフォークみたいに簡単にＯＨ、整備できない形状なんだろうな
トレールで、別体のガス部がないタイプのリアサスなんだがこんなのはどうすればいいんだろうか？
バラしてフォークオイル交換くらいしかできないが効果あるんだろうか？
どっちにしても経年劣化でフニャフニャだよ
0246７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 14:35:06.73ID:SE1Yq2y6
別に別体であろうと個人でメンテはできないよ。
ガス封入なんでそいつを何とかする設備あればできるが。
リビルドしてくれる業者はいっぱいあるから出してみれば？
要望をちゃんと出せば味付けもしてくれる。
俺は何回か通販でココに出した。
http://www.babanashox.co.jp/service
そんなに高くないと思うよ。
0247７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 18:36:02.87ID:xyCCX0eA
リアサスはオイル交換だけでも、十分効果あるよ。
オイルシールは漏れてなきゃ変える必要ない。

ガスは正式には窒素なんだが、お前らの吸ってる空気は80パーセントが窒素だ。残り20が酸素と色々。
熱膨張した所でわかるやつはほぼ皆無


元より悪くなる事もないから試してみな。
少なくとも俺は調子がいい。
あと、簡単に自分の好みの硬さに調整して遊べるし
0248７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 20:17:02.18ID:SE1Yq2y6
窒素ガス封入してる理由はオイル劣化の抑制なんだよなぁ
0249７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 20:17:39.47ID:xVW/QnPU
>>247
窒素の方が抜けにくいのは確か。だからプロは窒素を使う。こまめにエア圧管理できんならエアでもオッケー。
ただし、2MPaという高圧を掛けられる100Vコンプレッサーは無い。
圧力低いと高速域でキャビって減衰出ません。

結論：素人は黙ってプロショップにお願いしましょう
0250７７４ＲＲ
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2016/03/08(火) 20:44:03.81ID:9lrU77dB
ガス、10kgじゃなかった？
自転車のサスペンション用ポンプでいける。
へたすりゃタイヤ用のでも。
まあサス側に口金が無かったりで面倒だったりするけど。
0251７７４ＲＲ
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2016/03/09(水) 14:17:21.81ID:Eot161i8
窒素が抜けにくいってのは嘘。
オイルとガスは部屋が違うんだよなぁ
利点は乾燥不活性ガスってくらいかな、俺はプラダの中にポテチ入れるから窒素だけど
0253７７４ＲＲ
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2016/03/09(水) 22:01:34.95ID:YCw/T848
>>252
ブランド物のバッグに直でポテチ入れるのがSO COOL!!
0254７７４ＲＲ
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2016/03/09(水) 23:53:51.33ID:YJR2mXXI
窒素の利点なんて無いってことだろ
0255７７４ＲＲ
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2016/03/10(木) 10:40:17.25ID:uePQejSN
圧は10キロだよ
20キロでも100Vコンプレッサーあるけどな。

あと、オイルが酸化するからとか、アホか？
ドロドロに汚れたオイルとどっちが調子いいと思う？

自分でやれば、オイル代だけで格段に調子が良くなる。

半年ごとに業者に頼めるなら頼んだ方がいいけどな
0256７７４ＲＲ
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2016/03/10(木) 22:33:19.02ID:mgnFe47z
>窒素入れるのは劣化防止のため
↓
>ドロドロに汚れたオイルとどっちが調子いいと思う？

文盲すぎ
0257７７４ＲＲ
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2016/03/12(土) 16:37:33.96ID:IPm539EZ
KX500がヤフオクに出てるな。
乗ってみたい…
0258７７４ＲＲ
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2016/03/12(土) 18:48:39.65ID:UQPJVNKu
落札→乗る→磨く→出品
0261７７４ＲＲ
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2016/03/18(金) 19:54:57.33ID:ioCsvnN7
>>260
乗ればいいじゃない。

まだ残雪モリモリだったけど山で思いっきりエンジンブン回して来たわ。たまらん。
0262７７４ＲＲ
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2016/03/18(金) 21:32:18.22ID:HsiAJW0s
冬の間に手に入れた2stオフに春から本格的に乗るんだけどここの人らはプラグレンチどんなの使ってる？
車載工具付いてこなかったんで今はちっちゃいモンキー使ってやってる
何かおすすめの工具あったら教えて下さい！
0263７７４ＲＲ
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2016/03/18(金) 22:01:07.48ID:KjAkmYbX
RMXだけどもっぱらモンキー
0264７７４ＲＲ
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2016/03/18(金) 22:02:34.69ID:Ap5idxko
純正車載工具
安いし汎用品と違って「入らない！」ことが無いから。
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2016/03/18(金) 23:01:49.99ID:X/WvpwE1
>>262
2stは純正の車載工具がいいって言うね
角度とか車種別に考えてあるし
0266７７４ＲＲ
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2016/03/19(土) 00:11:06.19ID:mmqk68Kw
ラジエーターガードが邪魔で純正のプラグレンチが使えないこともあるんですよ
0269７７４ＲＲ
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2016/03/19(土) 01:44:07.84ID:QrSEwjcu
RFVCなXLR,XRエンジンだと純正プラグレンチじゃないと入らなかったり。
2stでもそういうのあったような気がするけど。
0270７７４ＲＲ
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2016/03/19(土) 07:57:15.85ID:bew3Bahs
友人からヘルプが来た。
今から引き上げに行ってくる。
こんな時間から走ってるのか…、元気すぎだろ…orz
0271７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 13:15:27.30ID:LtokZQy5
点火系トラブルで質問
KDX125SRに乗ってます
トラブル発生時
信号待ちにて突然ストール
燃料、圧縮異常なし

現状
ばらしてみても燃料に異常なし
igコイルに接続される端子にテスター当ててキックをしても反応無し
プラグも火花無し

当方CDIが怪しいと思ってますが
他ここじゃないか？やアドバイスお願いします
0273７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 15:34:55.65ID:f53Xxkqg
>>272
押してる間しかキル出来ないタイプで現在はギボシはずしてます
0274７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 18:35:51.85ID:Apal6/9d
>>273
ざんねんＷ

仰るようにCDI臭いですね？
0275７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 18:55:11.61ID:f53Xxkqg
>>274
一応バイク屋にも相談したらCDIが濃厚みたい
最近ヘッドライトがチラついてたからレギュレータが原因かなぁとも思い始めてきた
4キロも押して帰ってきたよ……
0276７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 19:24:12.78ID:ZeOkuDuU
去年からCRM50ボアアップして乗ってるけど、もっと早く2ストオフ車買えば良かったな
0277７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 19:26:16.96ID:2rCIQkxq
2st、85ccのレーサーなら、普通に手に入りますにょ(・ω・)ノ
0278７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 19:42:40.87ID:ZeOkuDuU
>>277
ナンバー取れる奴でお願いします…
0279７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 19:58:16.08ID:be84XjsA
振動で… 気が付いた時には…
0280７７４ＲＲ
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2016/03/26(土) 20:10:19.64ID:QhQ/tr9P
>>71
マルチ
だれも答えなく




CDIって結論でてるだろ
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2016/04/07(木) 12:46:39.98ID:nm7Nrh6U
>>271
KDX125SRだと、タンクキャップの空気穴の根詰まりも考えられるぞ。
一回、タンクキャップをケミカルで掃除するよろし。
ただ、タンクキャップの場合、普通に走行中でも止まるけど。
0282７７４ＲＲ
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2016/04/07(木) 13:55:29.28ID:3vKDwnKO
>>281
そもそも火花が出ないんだよなぁ……
0284７７４ＲＲ
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2016/04/15(金) 00:21:46.51ID:6vESoLXH
KDX125SRのジェネレーターコイルの配線の根元
フライホイールに接触して被覆がめくれてないかな？

一度ご確認を
0285７７４ＲＲ
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2016/05/08(日) 00:18:28.27ID:xWWJYBV6
>>6
二本サスが初めてのバイクだったわ。
まだ実家に残骸ある…
0286７７４ＲＲ
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2016/05/08(日) 00:19:23.54ID:xWWJYBV6
因みに今はRA125乗ってる。
0287７７４ＲＲ
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2016/05/08(日) 00:24:17.42ID:wlFS+BiF
不動KDX125SRはもう１ヶ月絶ってるのか……
起こしたいけど気力がない
0288７７４ＲＲ
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2016/05/08(日) 10:54:19.04ID:pIKYcS0n
>>287
CDIかな？と思うならとっととヤフオク当たりで買って来れば良いじゃん。
新品は高いけど中古でなら試してみようと思えるし
0289７７４ＲＲ
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2016/05/08(日) 11:48:58.69ID:dkT9PfMR
>>288
それはもう実行済み

で今ジェネカバ外してみたらビックリさ
ウッドラフキー破損なのかフライホイールが空転しやがるぜwww……
外せねぇ……
0290７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 01:05:37.33ID:RfLH01MV
>>289
おいおい、教えてやったとおりだったのに礼もできねえのかお前は？
KDX乗りのかざかみにもおけん糞野郎だな
0292７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 01:13:51.17ID:RfLH01MV
器の前に礼儀な
お前が日本人でないなら理解できんかもしれんが
0293７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 07:21:04.73ID:s0+LiHK2
背乗りが1万人以上居るって話もあるし、日本人じゃないかもね。
教えてもらって当たり前、若しくは指摘される前に気が付いてたんだよ、俺様はってとこかw
0294７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 07:31:22.37ID:oFDNlnJc
ハゲは短気
ホモはせっかち
0295７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 07:32:46.60ID:oFDNlnJc
つか実行済みで結果は的外れなのに礼儀か……
0296７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 07:49:14.15ID:7BEV4uSD
日本人以外礼儀を知らないという無礼な発言…
0297７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 11:26:27.75ID:WLrE/qT/
俺日本人だけどよく知らない相手に糞野郎って言える感性が信じられない
0298７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 12:13:45.45ID:uQjLSXa+
まあ今後はKDXの小僧は無視でいいわ

>>297
よく知ってる相手に糞野郎って言えるお前おかしいぞ
0299７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 13:41:33.74ID:WLrE/qT/
>>298
えっ？
そんな事どこにも書いてないし、そんな邪推するなんてどんな環境で育ったのさ？
人の事を小僧って言うくらいだから結構いい歳なんだろうし、何でもかんでも噛み付けばいいわけじゃないって事分かろうよ
0300７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 14:03:19.32ID:0O5gEeRh
なんでチラシの裏での雑談レベルなのに
熱くなってんのよ
0301７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 14:08:37.54ID:gGPUOi9J
とりあえずKDX厨はカスって事でいいっすか
0302７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 15:29:32.90ID:+4c6G7jy
>>299
言ってる事が全てブーメランだぞ？
KDXのゆとりちゃんはKDXスレに引き取ってもらうべきだな
0303７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 16:05:10.65ID:WLrE/qT/
>>302
ブーメランを使ってみたかったのかな？
なんか俺の言ってる事間違ってたり、ブーメランの所があるなら指摘してくれよ
ちなみに俺はKDX乗りじゃないよ
0304７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 18:05:52.39ID:u2iwXf1t
何でこんな事になってるのか意味不明だ。
酒飲んで書き込むとこう言うことになりがちらしいけど。

あ、ちなみに俺は>>288ですけどね。
0305７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 21:33:07.42ID:eWuBQOkQ
ゆとりでここも荒れてるのか。林道、オフ車スレだけにいろよ。
どうせそのうち怪我してすぐ降りる半端なガキなんだからよ。
0306７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 21:35:58.74ID:HmqTQWAy
レスから溢れ出る老害臭
0308７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 21:43:36.55ID:HmqTQWAy
怪我したら治らないおっさんなんだからはしゃぐなよ
加齢臭が移るので安価付けないで下さい
0309７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 21:46:39.26ID:2O+rBMl1
本当クッサイオジサマしかいないのな
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2016/05/10(火) 21:48:59.70ID:c+QaRbgD
いい歳して何やってんすか先輩
奥さん子供が見たら泣きますよ
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2016/05/10(火) 21:51:25.06ID:2O+rBMl1
奥さん子供すらいないハゲジジイなんだろ
だから人に当たる
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2016/05/10(火) 21:57:31.48ID:tezEtlYm
ここインド人スレじゃないだろ
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2016/05/10(火) 22:41:21.27ID:HmqTQWAy
やっべ
臭いって言ったらいなくなっちゃった
おっさんゴメンな言い過ぎたよ
これからも強く生きて下さい
0315７７４ＲＲ
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2016/05/10(火) 23:24:55.74ID:wM8vhIwH
よーしいいぞ、もっとやれ！
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2016/05/10(火) 23:56:11.93ID:Jbw8hF3L
怒られたらシュンとして、無視されたら構ってってゆとりちゃんすごいなｗ
こりゃ相手するのも面倒くせえやｗ
0317７７４ＲＲ
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2016/05/11(水) 00:28:07.21ID:pbxOEjMs
日付変わった途端に強気に戻って笑える
自分が構ってやってるって勘違いも面白い
加齢臭だけじゃなくなかなか香ばしいおっさんだったのか
触ってごめんな、もうシコって寝ていいよ
あ、でも歳なんだから１回にしときなよ？
0318７７４ＲＲ
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2016/05/11(水) 00:28:50.00ID:pbxOEjMs
お、日付変わったんじゃなくてID変えてんのか
0319７７４ＲＲ
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2016/05/11(水) 00:54:49.73ID:URZSZBqk
加齢臭オヤジを駆除しちまえ！
ﾋｬｯﾊｰ!
0320７７４ＲＲ
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2016/05/11(水) 01:09:57.47ID:l7YQ9/UO
山ではおっさんにケチらされ、ここでネット番長のゆとりってほんと哀れ
0321７７４ＲＲ
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2016/05/14(土) 17:38:25.61ID:aZGL9Uh3
γ、tzr 、nsr等のレーサーレプリカには皆ハイオク入れてるんですかね？
0323７７４ＲＲ
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2016/05/15(日) 02:04:20.60ID:wS4IKPn1
>>321
ノーマルE/Gの2stはレーサーレプリカだろうと圧縮比が低いからハイオクを入れる意味はない
例：MC21 NSR250R 7.4:1, MC22 CRB250RR 11.5:1

ヘッドを面研したり、ガスケット抜いたりして圧縮比を上げた仕様なら、ノッキングやデトネーション
を防ぐためにハイオクを入れた方がいい場合もある
0324７７４ＲＲ
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2016/05/15(日) 02:17:24.26ID:JEGtO8S5
チャンバーの説明書にハイオクを使うよう書いてあったからハイオク入れてる
0325７７４ＲＲ
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2016/05/15(日) 04:05:01.62ID:/fK1p7Tn
今売ってるかどうか知らんけど、
昔はオクタン価110とか120のレースガスとかアブガスがバイク用品店の棚にあったな。
オクタン価の効果はよくわからんかったけど、DTとかで鉛入りはすげーパワフルになった。
0326７７４ＲＲ
垢版 |
2016/05/16(月) 00:47:25.89ID:OHeHo2rt
そのDTってGYTパーツが入ったDT1とか？
ノーマルのDTにオクタン価高いガソリン入れても変わらないよね？
0327７７４ＲＲ
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2016/05/16(月) 11:30:41.47ID:KKdxdnjh
金があるなら、どんなバイクでもレギュラーじゃ無い方をお勧めする。
ハイオク効果じゃなくプレミアムって所を重視ね


レギュラー信者が考えている事は矛盾ばかりで、よくわからん
0328７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 01:34:25.71ID:UjD83kxk
2stに清浄剤の期待してもねえ。
0329７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 07:25:40.34ID:M61eKuJ6
そうそう。
そもそも圧縮比が低いから
ハイオクである必要は…
0330７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 13:21:28.94ID:PoHuQ8X7
冬眠時にハイオク入れてます
ガソリンが腐らないから安心
0331７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 20:00:27.08ID:R5Nyhezg
洗浄剤がプレミアムだと思ってるならレギュラー入れればいいじゃんw
0332７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 20:00:57.26ID:R5Nyhezg
>>329
> そもそも圧縮比が低いから
> ハイオクである必要は…

はい？
0333７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 20:06:20.12ID:R5Nyhezg
一次圧縮もチャンバーも無けりゃ付いてないのかい？

あと、デトネって知ってる？

それとレギュラーがデトネ多いの知ってる？
なぜデトネなんてものがレギュラーには出やすいか
0334７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 20:22:08.35ID:UjD83kxk
デトネが出るようなら入れれば？
レギュラー指定で設計されててデトネーション起きてるのなら
どこかおかしいでしょ。粗悪なガソリンなんてそうそう出回ってないし。
0335７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 20:25:11.25ID:zf10j2Kt
なんかごめんね。

ごめんね。
0336７７４ＲＲ
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2016/05/17(火) 20:25:58.94ID:HYnrouu3
>>335
ええんやで

ガイアックス入れてこよ…
0337７７４ＲＲ
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2016/05/19(木) 18:26:06.32ID:kWO6hDJY
>>334
でもオイルは高いの入れちゃうんでしょ？w
純正じゃなくてさww
0338７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 05:31:15.66ID:XsvtTCuC
ts185erってどう？
面白い？
0339７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 18:13:27.04ID:UV/depbt
面白い

そんな車種知らないけどなw
0340７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 18:25:03.02ID:/eiOtjwA
>>338
人によるでは？
オフを走りたいから買うバイクじゃないと思う
仮面ライダー1号,2号orライダーマンのコスプレでもするの？

>>339
新車で買える旧車(空冷2stハスラー)
輸出用に製造してる
0341７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 19:19:25.51ID:fV0hRBaj
ハスラーまだあるんや
0342７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 22:15:51.76ID:XsvtTCuC
>>340
北の国から久しぶりに見てたら草太兄ちゃんがオフロードバイク乗ってて、全然車種ちがうけど雰囲気似てるしいいなーって
あと2stだし新車で買えるしノスタルジーなメーターやランプも格好いいなって
俺実は若いから2st全盛期知らないからさ、2stを体験したいんだよね(あと一番やりたいのが2stの新車を買うってこと。アプリリアとかあるけど国産メーカーの2stを新車で買うってのに惹かれる)
0343７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 22:17:04.02ID:FytC4YUx
>>342
まだまだ新車で買えるぞ
0344７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 23:32:57.65ID:XsvtTCuC
>>343
うん
ひとつ聞きたいんだけど今新車で買える2stってts185er、rr150(生産終了の噂)の他になにかある？
0345７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 23:37:51.11ID:Tkqoioul
>>344
国産なら
YZ85/125/250
YZ250X
KX65/85/100
RM85
0346７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 23:41:25.91ID:XsvtTCuC
>>345
やっぱ競技用が多いなぁ
排気量も小さいし
悲しいなぁ
0347７７４ＲＲ
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2016/05/25(水) 23:44:52.08ID:Tkqoioul
>>346
85モッサーでも30馬力近く出てるんですが…
250でもダートじゃ初心者に扱える代物じゃないよ？
0348７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 00:00:00.50ID:7GwHZAxb
俺も2st全然知らん世代だけど、YZ125買って毎週ヒャッハー！してるよ。もちクローズド。
0349７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 00:53:23.86ID:r00fNhuN
>>347
ごめんごめん
決して蔑んだわけではないんだ
ただΓとかnsrみたいのはないなって
0350７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 01:02:05.57ID:/1Ct7z0X
ゆとりの俺もYZ250や
じゃじゃ馬過ぎるけど最高やわ
0352７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 11:20:52.16ID:/1Ct7z0X
>>351
生産中止したから
0353７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 11:45:38.46ID:3JNVmMDq
>>349
NSRは部品供給され始めたらしいし、保証付の中古本体買えば性能戻せるよ
昔のは当時のテクノロジーが詰まっていて面白いよ
あとうず潮ってバイク屋はCRM２５０ARを新車状態で売ってる。100万するけど意外と出てるよ

ロングツーには600SS使うし圧倒的に2stより全てが完成されてるんだけど、
街乗りとか峠は2stの方がかなり車体が軽い分気軽に走っても速い
0354７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 12:19:34.05ID:r00fNhuN
>>353
なるほど
でも確かnsrの部品供給って全部じゃないんだよな
0355７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 19:22:36.50ID:uoCZevK5
なけりゃ作ればいいだけ
0356７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 20:04:48.89ID:g8V9sieg
これから買うなら単気筒のCRM250rかKDX220を勧めるけどな。
NSR250は2気筒だからエンジン系トラブったら2倍お金掛かるのよね。
外装は廃盤のままだから転けれない盆栽。

YZ250xを公道仕様にしたいな…
0357７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 20:11:26.54ID:YNEHM3ve
>>356
書類起こしの業者もいるし電装キットもあるから金と手間はかかるけどそんなに大変な事ではないよ

普段使いのためというより、山走るためと移動区間のためにYZ250でナンバーとって保安部品つけてる
0358７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 22:29:31.27ID:108MRTHq
RR2Tとか250EXCなんてバカっ速いぞ
初心者には到底勧められんが
0359７７４ＲＲ
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2016/05/26(木) 23:50:54.93ID:8+rZorSb
今RMXをメンテ中
うまく行けば週末にでも復活出来そう！
1年ぶりに走れそうや
0360７７４ＲＲ
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2016/05/27(金) 00:10:31.61ID:pf78/V03
250EXCとか2st250エンデュランサーは軽いしトルクが4stよりあるしむしろ扱いやすいから初心者にも薦められる
さすがにYZ250Xは無理だろうけど
0361７７４ＲＲ
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2016/05/27(金) 19:54:56.40ID:oapnzQ71
個人でも250までは普通に登録できるよ
原付きより面倒なだけで
0362７７４ＲＲ
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2016/05/29(日) 00:17:41.48ID:PJxMHgJJ
オートバイが上手くなるように足つきの良い2stのオフロードバイクを買ってきました。
0363７７４ＲＲ
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2016/05/29(日) 10:40:38.73ID:q5gn6k7M
うーんKDXかな(あてずっぽ)
0367７７４ＲＲ
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2016/05/29(日) 14:53:00.67ID:TkqW7d1R
85ccモッサーじゃね？
0368７７４ＲＲ
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2016/05/30(月) 00:03:18.09ID:sQ7dwOYu
いや185ccトレールです。
0370７７４ＲＲ
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2016/05/30(月) 06:40:28.49ID:q5j5CniS
マメタンだろうな
短足は大変だなw
0373７７４ＲＲ
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2016/06/01(水) 20:14:06.95ID:0u0IfhyO
なんていうか２ストのオフ車ってバイク道楽の真髄だよね。
２スト歴が舗装路30kmの俺が云うのだから間違いない。
0374７７４ＲＲ
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2016/06/01(水) 20:51:11.47ID:SktCcVfF
俺も土の上しか走らんから舗装路歴なら10キロくらいやな
0375７７４ＲＲ
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2016/06/01(水) 21:07:06.34ID:RNVJmQOS
土の上は汚れるから走りたくないわ
0376７７４ＲＲ
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2016/06/01(水) 21:10:16.66ID:6XpgrsAb
>>375
俺も2年前まではそう言ってたけど今は土の上オンリー
0377７７４ＲＲ
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2016/06/01(水) 21:49:52.27ID:+33ieR4L
>>373
床の間バイクとか、
レストア趣味（直したら乗らずに売る）とか、
ロードの純レーサー持ってるけどレースは出ずにスポ走だけとか、
道楽と言えるかどうかは車種より付き合い方だと思う
0378７７４ＲＲ
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2016/06/03(金) 13:35:00.99ID:1SKTzjOG
ダートラはオンなの？オフなの？
0379７７４ＲＲ
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2016/06/03(金) 15:14:47.76ID:xdeDK1DV
カテゴリ的にはオフ
モタもオフだけどデュークはオン
ベースがオフ車かどうかで判断すればおｋ
0380７７４ＲＲ
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2016/06/03(金) 20:10:36.60ID:dXM3iAP3
ヤマハのYZ125Xが新しく出るらしいがお前らは買わないのか？
オフレーサーの公道仕様にして楽しむんだろ？
0381７７４ＲＲ
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2016/06/03(金) 20:19:20.07ID:D8MMf7Sk
>>380
公道仕様にする意味がわからん
自分の周りはKTMやWR-Fでも保安部品外してる人の方が多い
0382７７４ＲＲ
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2016/06/03(金) 20:20:20.63ID:5zfWY9Qb
任意保険どうするかで結局ナンバーいらね
0383７７４ＲＲ
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2016/06/03(金) 21:00:50.84ID:xdeDK1DV
125ならファミ賠でいけるよ
0384７７４ＲＲ
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2016/06/05(日) 12:15:28.77ID:5fiGMAKa
クルマからうるせーバカとか言われた（涙目）
0385７７４ＲＲ
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2016/06/05(日) 12:24:44.52ID:5ij+mcbr
オイルかけて逃げとけばおk
0387７７４ＲＲ
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2016/06/05(日) 22:14:28.42ID:SeLOqxoC
逆さになってすれすれを飛ぶのね。
0388７７４ＲＲ
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2016/06/11(土) 21:46:33.95ID:zrsvK5ij
オフ車だと公道可の２ストがまだ新車で手に入るんだね
beta欲しいわ
0389７７４ＲＲ
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2016/06/11(土) 21:58:51.36ID:q/DxZgHi
>>388
じきに逆車もナンバー取れなくなるやろな
向こうも2stの規制厳しくなってるし
ちょっと前からKTMも公にナンバー所得可能とは言わなくなった
現在はオーナーとディーラーの自己責任でナンバーとってる

書類付きのYZとEXCあるけど手放す時はバラしてフレーム置いとくか悩むわ
0390７７４ＲＲ
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2016/06/11(土) 22:19:11.85ID:n7qCRav6
公道走れるって行ってもレースのリエゾン区間を走るためにって感じだからトレールの感覚だとしんどいよ
0391７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/12(日) 06:11:30.97ID:ZPdGn1ul
YZ125Xが出たけど、つべに開発責任者のインタビュー動画が上がってた。

語る内容と表情に悲愴感が漂ってて、よっぽど社内で反発食らってたんだなと思ったよ。

そうは言っても製品を世に出せるヤマハってまだユーザフレンドリーな会社なんだろうな。

大企業病に冒されたホンダはゼロベースで開発したエンジンのCR250（ケースリードバルブ、電気式RCバルブ搭載）を数年で販売中止。
理由はCRFの販売を優先する為らしい。
同様にBAJAでCRFが勝てるようになったらXR650も販売中止。
0394７７４ＲＲ
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2016/06/12(日) 16:56:20.71ID:0W3/k348
もともとあんな顔やんｗ
0395７７４ＲＲ
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2016/06/15(水) 20:55:07.62ID:EbBoJ6Xa
煽ってきたクルマがいつの間にか凄い車間距離とりはじめた
0396７７４ＲＲ
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2016/06/15(水) 21:17:57.15ID:qUDFxPJ+
車やらにオイル飛ばして絡まれた人おる？
0398７７４ＲＲ
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2016/06/18(土) 17:58:02.66ID:0taBEJJq
100キロ巡航してたらオーバーヒートしたｗ
今日は暑いな。それとも空冷185ccの限界か。
0399７７４ＲＲ
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2016/06/18(土) 20:25:04.91ID:5HuqLIbg
薄いんじゃない？
燃料の気化冷却って大きいよ
0400７７４ＲＲ
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2016/06/18(土) 21:22:27.14ID:oY5kLwSB
TDR50の水冷キャブは気温高度関係なくよく回ったなぁ
オーバーホール面倒くさかったけど
温水キャブって言い方が正しいんだっけ？
0401７７４ＲＲ
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2016/06/18(土) 21:58:26.18ID:IkWsAUvK
>>399
マニュアルあるんでいっぺん調整してみるわ。
0402７７４ＲＲ
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2016/06/19(日) 09:49:48.46ID:gD49WGud
ヤマハのキャブって大体温水ヒーター付いてるよね…
あれキャブOHする時毎回クーラント抜くのが一苦労で大嫌いなんだけど。
他のメーカーはヒーター無しでも凍らないってどゆこと？
0403７７４ＲＲ
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2016/06/19(日) 11:11:15.65ID:AE3ZvJJM
状況次第ではあるけど、ヒーター無しのキャブは大方アイシングすると思うぞ。
0404７７４ＲＲ
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2016/06/19(日) 12:26:19.10ID:To4Jzl0t
>>354
>>402
クーラント抜かなくても大丈夫だよ 抜いたホースにbolt突っ込んどけ
0405７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 13:26:44.19ID:FtVERosy
ちょっと気になったんだが、このスレは、
CR
CRM
MTX
TLM

RT
AT
DT
YX
YZ
WR
TDR

RA
RH
TS
TS-R
RMX

KX
KDX
KS
KSR

あと、外車
こんなもん？
GT50とかRV50とかも入れる？
TDRどうする？
旧車はキリがないからモノサス以降って縛りにする？
決めたいのではなくて、
みんなの意見だけ聞きたい。
0406７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/22(水) 13:38:01.62ID:cfPWYbiN
RMとKMXはいれとこうぜ
0407７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 13:50:20.41ID:FtVERosy
よっしゃ
TY

RM
RL

KE
KD
KM
MX
KMX
TX
あたりも追加やな
0409７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 14:53:02.42ID:FtVERosy
見たで！
スクーターも入れるんかw
したらBW'sやEZ-9も入るんやな。
オフロードタイヤ履いた2ストバーディはどうなるんや？
0410７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 14:57:27.40ID:RhvIPgRc
>>405
外車でまとめるなや
0411７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 15:02:49.44ID:FtVERosy
えー
外車めっちゃあるやん
ガスガスとかベータとかモンテッサくらいしかしらんわ。
古いのはもっと知らんし、
ベルガルダヤマハの、TDR125とかはどうしたらええんや？
外車はだれか詳しい人がまとめてクレメンス
0413７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 15:15:18.36ID:FtVERosy
GT50、GR50、MR50あたりは線引きが微妙やな！
0415７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 16:56:50.17ID:32g9Xiva
MR50は俺の初バイクw
後期モノサスの黒
中古500kmの中古で12万7千円だった
当時はボられたのわからんかったねw
0416７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 16:58:49.23ID:32g9Xiva
そういやミニトレ(GT50)はノーダウン4アップの4速から1ダウン4アップの5速にマイチェンしたね
4速買った友人が悔しがってたなぁ
0417７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 17:02:54.31ID:32g9Xiva
ミニトレの対抗馬にスズキがマメタンベースでマメトレなんてものを出してたけどぐぐっても情報出てこないくらいマイナーなんだなw
0418７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/22(水) 19:26:19.41ID:20uklQq8
MR50は一応DT50の前身やで。
今も実家にツインサスのバナナマフラーのが置いてあるわ。
0419７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 19:36:15.09ID:odEncx2/
スクーター枠は要らんだろw
2ストスクーターなんてクッソ金のない高校生かヤンキーが乗りたがるだけじゃん。
しかも半数は盗難車…w
0420７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/22(水) 20:47:19.27ID:fpbBh/bk
線引き大好きなおっさんは1も読めんのか
0421７７４ＲＲ
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2016/06/22(水) 21:50:32.64ID:HHq3o2pD
――――――――――――――――――――――――――――――
0422７７４ＲＲ
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2016/06/23(木) 02:24:36.87ID:kmTpETla
ジャイロはあれ一応オフ車扱いだったんだぜ？
0423７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/23(木) 04:43:57.25ID:FS3XE3LM
>>419
BW'SとかDio BAJAとかあったからな

>>422
ジャイロだけだとキャノピーやUPもある
オフ車扱いはXだけだろ
0425７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/25(土) 00:29:34.68ID:tq0dwcI8
俺の行動範囲かもしれんが、ロードモデルよりもオフ車のほうが2st現存率高い気がする
0426７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/25(土) 00:32:20.24ID:rnmeXq1g
>>425
そりゃあオフ車なら新車で2st買えるし
0427７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/25(土) 00:35:13.93ID:nfJs0Mn1
そりゃ、いくら絶対数が少ないとはいえ
オフ車の2stは未だ新車でバンバン出てくるほど、ニーズが高いからなあ。
0428７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/25(土) 00:45:06.54ID:tq0dwcI8
ゴメン、書き方悪かった
CRMやDT、ランツァ辺りがまだ現役ってこと
0429７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/26(日) 16:20:08.08ID:gDamiRwO
そう言えばオフやらないの？
2時間くらい走っておしゃべりがいいなぁ
0430７７４ＲＲ
垢版 |
2016/06/26(日) 17:50:52.08ID:Way9dDJL
MTX 50を入手しました！
色々よろしくお願いいたします
0432７７４ＲＲ
垢版 |
2016/07/04(月) 21:31:30.13ID:R1qfRvoC
>>431
いいね裏山しい
渋滞する通勤路でこれみよがしに放置されてるDT125Rを見かけるんだが
バイク好きな運転手が視線向けてるのを確認できる。昔乗ってたのかな
0434７７４ＲＲ
垢版 |
2016/07/08(金) 18:50:13.65ID:iPPYbP64
ランツァ直って来たー！
日曜山に行こっかな〜？
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垢版 |
2016/07/12(火) 22:15:25.21ID:4+nrF+aN
X-Trainer250 ナンバー付き　乗り出しで100万切るって・・・・
日本限定モデルだし・・・・
買ってしまいそうで怖い　　買うかも
300のシリンダーも一緒に買って・・・　いやいや　冷静になれ
0436７７４ＲＲ
垢版 |
2016/07/12(火) 22:53:43.85ID:WVOBomNo
>>435
300cc仕様で公道走ると
・脱税
・道路運送車両法違反(軽二輪の登記は無効なので未登録・未車検扱い)
・自賠責法違反(無保険扱い)

免許取り消しと前科がつくリスクがあるよ？
0437７７４ＲＲ
垢版 |
2016/07/12(火) 23:00:55.45ID:d/+LWcVj
分離給油だよね確か。
新車の2st味わったことない人は人生でラストチャンスかもなぁw
0438７７４ＲＲ
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2016/07/12(火) 23:04:19.15ID:sjbcrFUy
和田屋とか、ウブカタ・ジャパンみたいなお店が
関西にもあれば、安心して買えるんだがな・・・
0440７７４ＲＲ
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2016/07/13(水) 17:46:27.53ID:u37iDJLJ
モントピリアチャイナタウン

モントピリアチャイナタウン
0441７７４ＲＲ
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2016/07/13(水) 19:11:44.80ID:DsOa5HFg
>>436
そうなんだけど実際に検挙しようと思うと難しいんだよね。
0442７７４ＲＲ
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2016/07/13(水) 20:18:09.04ID:dfx6OJEC
250じゃ駄目なんか？
ぶっちゃけ2st単発300とか扱えるヤツそうは居ないだろ
0443７７４ＲＲ
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2016/07/13(水) 20:33:29.86ID:urArgpY9
Xトレは低速型のエンジンだから、よりトルクの厚い300の方が250より扱いやすいと思うよ
0444７７４ＲＲ
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2016/07/16(土) 04:08:08.71ID:IlFtL3Zo
なんかホントに衝動的に古いYZ125を買っちゃったんですけど、
まずトランポ買わなきゃいけなくて、めちゃ安い軽トラ買おうかな、と思っています。

ふと思ったんですが、車載するときにサイドスタンドがないのですがどうやって立った状態で固定させるんですか？
トライアングルみたいなリアシャフトあたりにつけるスタンドはありますが、ちょっとバランスが悪い気がしてます。
0446７７４ＲＲ
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2016/07/16(土) 09:17:37.96ID:iz9OfFVB
>>444
タイダウンで左右から引っ張ればいいだけ
0447７７４ＲＲ
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2016/07/16(土) 09:58:12.31ID:mFzjhq0Z
>>435
x-trainer 250か…
調べてたら凄く欲しくなって来たぞ！

外車乗ったことないんだけど。
パーツって個人で輸入出来ないの？
パーツリストやサービスマニュアルって日本語版あるの？
0448444
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2016/07/16(土) 10:14:19.41ID:IlFtL3Zo
タイダウンは持ってます（モンキー用に購入）。
なんかサイドスタンドと違って、後方にスタンドがあるので前に倒れたりしないのかな、と思ったんです。
ありがとうございます。

軽バンのトランポ方法見てるとサス沈めたり前輪を一輪車のに付け替えたりと面倒そうなので、軽トラの方が簡単でいいかな、と。
ちなみに、古い690DUKE（全長＝2122mm)って軽トラ乗りそうですかね？
0450７７４ＲＲ
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2016/07/16(土) 23:56:42.00ID:zx2uLSyl
あと、軽トラは意外と高いよ
中古に出回りに難いし、古くてもみんな買うから
0451７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 00:07:07.41ID:zk/GEGk8
農業県なら4駆MTエアコンレスでいいなら格安中古腐るほどある
0452７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 00:08:23.68ID:CbI+JvKS
職種によってはボロ中古が結構タダで回ってきたりもする
0453448
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2016/07/17(日) 05:09:49.25ID:1TYcj23/
軽トラ、古いやつならたまに乗り出し15〜20万円くらいのがありますね。
僕の場合、近くの親戚が農業をやめてほぼ使ってない軽トラがあるので、それを使わせてもらえそうです。

しかし、オフロードなんて泥だらけになるし、背が高くて積み込み困難なのに、軽トラより軽バンの方が人気なのは、なんでですかね？ トランポ以外にも使いやすいからでしょうか。
軽バンより軽トラでデートに現れるほうがワイルド路線でアリな気もしますが（ナイんだろうな）
0454７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 05:30:42.94ID:2rPleyzg
>>453
雨でも荷物が濡れない
車内を普段のバイク置き場にできる
車中泊ができる
0455７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 06:22:16.59ID:1TYcj23/
なるほど、2番目は都市生活者ならメリットは大きいですね。
0457７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 10:03:36.05ID:lE5NZr+A
、、洗えば、いいと思うよ
0458７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 10:30:18.33ID:Xbjcqe5e
レースやらで遠征があると車中泊できる車が羨ましい
軽トラだしテント貼るのめんどくせえ
幌つけよっかな…
0460７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 16:23:11.78ID:CbI+JvKS
軽トラの醍醐味は帰りにカーピカランドで軽トラごとバイクを洗えるところにあるw
0462７７４ＲＲ
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2016/07/17(日) 20:22:34.00ID:I9EZndXP
普通に降ろすわ
荷物もあるし
0463７７４ＲＲ
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2016/08/01(月) 02:19:01.92ID:Kew28cSa
軽トラの荷台にガレージ付の一軒家建てればよくね？
0464７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 17:14:37.92ID:RUpuZgxU
さっき前方を走る車にウォッシャー液を初顔射された。
ドライバーを見るとやっぱり女…
前に付いてオイル飛ばしてやりましたわ。
0465７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 21:15:51.94ID:/2MiMlcx
何がやっぱりなのかわからない
0466７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 21:19:52.66ID:OneYbzW9
女性ドライバーにありがちな周囲全く見てない行動あるあるの事じゃねーの？
0467７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 21:41:30.28ID:C7Y0d+NO
潮噴かれたってことじゃないの？ 顔面脱糞へ続くさ
0468７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 21:51:04.14ID:HOA8bJYg
俺ならそのままラブホ行って顔射キメるけどね
0469７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 22:48:39.74ID:GR95qQi6
こういうのどんな顔して書き込んでるんだろう
0470７７４ＲＲ
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2016/08/25(木) 23:03:57.44ID:feK+wVM+
ウォッシャー液ぐらいでアヌスが小さい男ね
私なんか土方ハイエースの屋根から脚立が発射されたとき
即死したわ
0472７７４ＲＲ
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2016/08/26(金) 02:50:04.73ID:YbiyK0Lp
夏はノズルに残った洗剤分が結晶化してウォッシャー液の向きが変わりやすいからな。
女とか関係ないだろw
意外と針で方向調整出来るって知らんドライバー多いし。
0473７７４ＲＲ
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2016/08/26(金) 05:12:13.18ID:nshFfoVu
そういう話は誰もしてないんですよ
0474７７４ＲＲ
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2016/08/26(金) 08:00:24.39ID:+1I0IGGV
走りながら使って後ろに流れ飛んだって話だとおもってた
0475７７４ＲＲ
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2016/08/26(金) 11:39:37.31ID:DnDDa5XJ
>>472
針先折れて詰まると悲惨だから素人にはお勧めしない
そもそもノズルなんぞそうそう向き変わらん
0476７７４ＲＲ
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2016/08/26(金) 11:54:11.42ID:gIXEWoaJ
>>475
>>472はノズルの向きが変わって液の向きが変わってるとは
言ってないと思うぞ。
0477７７４ＲＲ
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2016/08/26(金) 16:23:08.16ID:Oki51nvR
やっぱりラーメンは味噌味に限るってオチ？
0481７７４ＲＲ
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2016/10/20(木) 12:39:24.61ID:TZZp55Xl
家にも1台125あるが自賠責切れてから数年エンジン掛けてないわ(´･ω･`)
乗るならキャブと腰上メンテせなあかんやろうな…。
0482７７４ＲＲ
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2016/10/26(水) 19:46:11.64ID:SH+mu+k/
>>481
2ストの長期保管時はプラグ穴からオイル垂らしとかないとコンロッドのベアリング錆びるよ〜。
0483７７４ＲＲ
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2016/10/26(水) 20:38:56.09ID:sxMWxsji
プラグ穴から垂らしたオイルが小端ベアリングの錆止めになるってピストンに穴空いてね？
0484７７４ＲＲ
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2016/10/26(水) 20:46:47.13ID:nl1yc0mx
プラグから垂らしてどうやってベアリングに辿り着くんや？
相当な量を垂らさんと無理やない？
0485７７４ＲＲ
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2016/10/26(水) 21:16:56.35ID:24k42jVZ
そんなことやったらチャンバーに貯まってやばそう
0486７７４ＲＲ
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2016/10/27(木) 21:33:03.17ID:pVw9sw26
プラグホールからオイル入れた後にキックして
オイルがまわるようにしないといけないのでは？
そうすればクランクのベアリングまでオイルが行くと思う。
0487７７４ＲＲ
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2016/10/27(木) 21:59:41.82ID:1YwGvDuY
そんなめんどい事するなら週に一回エンジンかけろよｗ
0488７７４ＲＲ
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2016/10/27(木) 22:22:17.09ID:UXPejGRo
そんなんでオイル回るわけねーじゃんw
2stの構造考えろよ
気化したオイル混じりの混合気が付着して潤滑してるんだよw
0489７７４ＲＲ
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2016/10/27(木) 22:38:14.64ID:bpkDZnEf
ガソリンタンクに2ストオイルをエンストするまで入れ続ける。
ってのは？
その後に鬼キック！
0490７７４ＲＲ
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2016/10/29(土) 20:36:11.65ID:6mDLoFYz
いずれにせよプラグホールからじゃ、
燃焼室内までしか行かんから、
ベアリングには行かんな。
0491７７４ＲＲ
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2016/10/30(日) 10:46:10.74ID:b+g5K1Sj
>>482は長期休眠車を目覚めさせるときの儀式でコンロッドのベアリングなんか関係ないな
バイクに詳しい先輩に吹き込まれたんやろなw
0492７７４ＲＲ
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2016/10/30(日) 12:35:25.28ID:MhMI1D0K
>>489
これならコンロッドやシール類までオイル行くからいいんじゃないの？
0493７７４ＲＲ
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2016/11/02(水) 14:50:30.88ID:N2uQC3X9
だいたい数年も放置とか論外でしょ。
4輪だってヤバイことになるわ
0494７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 02:56:54.92ID:CjD7watB
2stオフの加速力に憧れててCRMを購入しようか迷ってるんですけど、林道メインの使い方だとだと
林道途中でマシントラブル等あった場合危ないですかね？そこだけがネックです
0495７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 03:25:48.10ID:Zkp+SQ4E
熊に襲われるとかか？
4stだと危なくないのか？
何言ってるのかさっぱりわからん
0497７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 08:44:41.15ID:VGTAyzkW
>>494
2stだからマシントラブルで危ないというのはよくわからないな。
どんなマシンでもトラブれば動けなくなるし。ただ2stは4stよりメンテをちゃんとしないと壊れる確率は高くなる。焼付きが怖かったら混合にしとけばオケ
0498７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 08:58:10.65ID:IZH44SOa
2stは(ほぼ)新車で買えないから新車で買える4stに比べたらトラブルが不安って事だろ
0499７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 09:11:55.61ID:slTaH042
CRMも出なくなってるパーツもあるだろうしね。
0500７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 09:30:46.50ID:tl+L0gwR
CRM50/80ならトラブルノンノン
0501494
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2016/11/26(土) 09:32:39.13ID:CjD7watB
メンテで乗れない期間が長くなったりパーツの入手に苦労することは覚悟しているのですが
出先の林道で動かなくなって、、というのが心配です。もちろん4stの新車でも十分起こりえることだ
ということは理解していますが
0502７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 09:43:00.60ID:vuOe0Rtl
オイルポンプとは別に燃料タンクの方にオイル少し混ぜとくと焼けつき防止になる。まあ皆やってるだろうけど。
0503７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 10:04:28.01ID:4BYr8qKB
>>501
突然動かなくなるような代物なら何時間も走り続けるエンデューロであんなに2stが使われるわけないと思わない？
普通にメンテしてればそんなことにはならないよ
強いて言うならプラグの予備は常備しとくこと
0504７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 10:42:13.82ID:73lR5hIM
機関的には90年代のホンダだし予備パーツがないだけできちんとメンテしてれば不調にはなり辛いと思う
電装系をしっかり見とけば大丈夫じゃないかな
NSRなんかもだけどレギュパンクだったりRCバルブ清掃サボったせいでPGM逝くことがある
0505７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 10:48:06.24ID:DScxL0tm
>>500
楽しすぎてガス欠なんてバカみたいなトラブルやったことが
0506７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 11:26:43.30ID:1jKIepvB
>>501
何が心配なのか知らんがCRM250ARだったら新品のエンジンが単体が買えるよ
http://www.uzushio-racing.com/usedcar/crm/crm.htm

ただ、ホンダは2stを切ったのでいつまで部品が確保できるか分からん
NSR250Rは一部部品を再生産する事が決まっているがCRMは不明
0507７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 12:59:56.07ID:+N0faN9C
>>505
それはマシントラブルじゃないやろ……
0508７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 21:06:43.54ID:/aXFZ79H
バイクなんて20年以上乗ってないけど、今の4stバイクは殆どノーメンテで乗れるのか？
確かに、2stマシンで長距離ツーリングは無謀なのは分かるけど、250ccで45馬力以下って…浦島太郎だよ。
0509７７４ＲＲ
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2016/11/26(土) 22:15:59.56ID:1jKIepvB
>>508
2st/4st問わず、基本的なメンテは変わらんと思う
2st独特なのはエンジンオイルを切らさないようにする事ぐらいじゃない？

ちなみに長距離って程じゃないけど、2st 250ccのオフ車でも日帰り300kmぐらいまでは問題なく
走れる
RMX250Sは振動が酷かったけど、CRM250Rなら楽勝だった

最近のモデルはFIなので燃料ポンプが動かない状況、例えばバッテリー上がりとかで押しがけ
できないものもあるし、個人的には特に2stだからダメってのもないと思うけど
0510504
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2016/11/27(日) 01:35:10.01ID:+XugGrE+
みなさんのご意見を見ると、しっかりとメンテをして長距離ツーじゃなければ林道大丈夫
そうだと感じました。ありがとうございます！
0511７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 02:26:03.99ID:ZYUgbQQp
とりあえず臭い
0512７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 05:03:02.88ID:PdVaFL7t
>>494さんの身長は？
僕もゲロ林道用にCRM250買ったけど合わなかったんで売りました。
トルクあるのは良いんだけど。
車重重過ぎ(セルないのにこの重さはキツイ)、
キック重くてセルないとか地獄(林道では頻繁にエンジン止めるし止まる)
身長167cmではシート高過ぎて死ねる。

おすすめは
超超軽量CRF125F。
セル付きランツァ230。
林道最強セロー225。
超軽量KDX220。
超軽量セル付き新車クソ高いハスクTE250。
0513494
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2016/11/27(日) 05:26:02.34ID:+XugGrE+
>>512 身長は173です。確かにそういう苦労もあるんですね。
ゲロアタックとかまではするつもりはなく、林道ツーリングぐらいで考えてます。
2stのオフ車に乗りたい！っていう考えなのでKDX220もいいかもしれないですね
0514７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 05:47:04.07ID:tbugUYbX
>>513
身長173cm 68kg スーツ作成時股下76〜77cmですが、2型CRM250Rで足付きに困った事は
なかったですよ
ゲロ系に向く車体じゃないのは確かですが…

また、CRMはキックアームが長いのでキックは軽い方です
DT200WRとかTS200Rのような短いキックアームだと重いです
3ET DT200Rはキックアームを手首を曲げる程度に下ろせばかかるぐらい軽かったですが…
#手でかけるとかかった反動で手首傷めます

今後の維持を考えると今のところ部品を供給しているKDX系が無難じゃないかな
0515７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 05:56:34.40ID:+XugGrE+
>>514 KDX系はまだCRMより部品供給の面で有利なのですね
0516７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 08:31:23.01ID:65iC45y1
>>513
KDX220は2stトレール車で1番の名車。乗れる内に乗っておくべき。
0517７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 08:56:13.63ID:AI0L4CLp
ただの化石バイク
0518７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 09:15:32.04ID:PdVaFL7t
KDX125sr、KDX220srの純正部品供給は外装意外まったく問題無いです。
KDX200、KDX250はほぼ廃番なので買ったら駄目だよ。
https://youtu.be/yhsmNgYCrRc

確かにCRMとDTと比べてもKDXのメリットは大きい。
構造が単純なんでメンテし易い。
パーツリストがネットで観れる。
純正部品の供給に問題無い。
車重が軽い。
0519７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 10:07:28.06ID:+XugGrE+
2stっぽい加速力はCRMとは全然違いますか？
0520７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 10:48:38.45ID:tbugUYbX
>>518
外装はそんなに壊れる事はないし、社外流用とかステッカーで誤魔化すとか出来ますし

DTは125(3FW)なら部品供給も問題ないんですがLANZAとかDT-WRはダメっぽいですね

>>519
最高出力/最大トルク共に排気量が少ない分、CRMより劣りますが2stらしい加速感はあります
0521７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 17:55:43.91ID:1dHGeErV
KDX220SRもシリンダーヘッドもシリンダーも欠品
シリンダーヘッドはR用は売ってるけどね。
ま、壊さなければ大丈夫な範囲なのかな。
0523７７４ＲＲ
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2016/11/27(日) 23:31:01.48ID:1dHGeErV
>>522
ごめんなさい。
自分の記憶違いでしたか。
0525７７４ＲＲ
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2016/11/28(月) 00:44:18.99ID:6NC+qMI8
>>523
スナオニアヤマルエライ
ミンナミナラウ
0526７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 09:07:13.08ID:aEmV4sAt
CRM250AR、うず潮レーシングで取り扱ってなかったっけ？
0529７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 12:06:39.18ID:aEmV4sAt
>>527
幾らなんでしょうね…？
確か取り扱ってたよなぁ、って位でしか見てなかったw
0530７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 12:20:05.11ID:/aVG5enC
>>527
以前、GoobikeにCRM250AR コンプリートエンジン新品仕様で出てた時は100万超えてた
完全整備Aで80万ぐらいじゃない？

その金額出せるならBeta RR2T250やX-Trainer250辺りの分離給油の新車も視野に入るけど
0531７７４ＲＲ
垢版 |
2016/12/02(金) 13:32:20.48ID:BJekC3yV
>>530
国産2stの新車同様か。
外車2stの新車か。

皆さんはどっち？
0532７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 14:00:00.59ID:mX0tdNL2
X-trainer一択
新車セル付き分離なんて夢のようだ
0533７７４ＲＲ
垢版 |
2016/12/02(金) 14:05:49.12ID:G0CKs8EO
もう2stもセル付きFIの時代になるんやで
KTM、シェルコは早くて18年モデルには出るかも
0534７７４ＲＲ
垢版 |
2016/12/02(金) 17:34:25.72ID:ylyocDjP
貰ったdt125r 3fwをＥＧフルＯＨ、ステムＢＲ交換、前後サス３ＥＴ用を調達とＯＨ
スイングアームとキャブも３ＥＴ用にして部品代込みで40万位かかった。
部品はオクで調達。参考なまでに。
0535７７４ＲＲ
垢版 |
2016/12/02(金) 18:01:53.76ID:/aVG5enC
>>531
'97 CRM250AR 新車当時の希望小売価格 \479,000-
生廃になった部品もあるだろうし、倍出すなら外車の新車買う

>>534
フォーク, ホイール&ブレーキ回りをXR250(MD30/φ41mm正立)に変えれば完璧かな？
1pot→2potでブレーキ強化になるよ
0537７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 19:20:59.98ID:5XwzCMYc
2st125オフって公道だとどんな感じの乗り味ですか？
最近2stロードバイク乗ってハマったんでオフ車も乗ってみたくなったもんで
0538７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 20:03:49.20ID:/aVG5enC
>>537
全てに答えられる訳ではないけど、ざっくり分けると
・MX/EDレーサーを登録したもの
・輸入車(EU免許制度改変規制後:2013〜)
・輸入車(EU免許制度改変規制前:〜2013)
・国内市販車(1980年代末〜1999年頃のもの)
・国内市販車(上記以前のモノ)
ぐらいに分かれるけど、どれの事が聞きたいの？
0539７７４ＲＲ
垢版 |
2016/12/02(金) 20:38:49.13ID:5XwzCMYc
>>538
>>537
全てに答えられる訳ではないけど、ざっくり分けると
・輸入車(EU免許制度改変規制後:2013〜)
・国内市販車(1980年代末〜1999年頃のもの)
が、聞きたいです。
ロードバイクと比べてどんな感じなのか教えて貰えますか
0540７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 20:39:44.82ID:5XwzCMYc
なんか変な感じになってすいません
0541７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 22:40:34.15ID:/aVG5enC
>>540
先ず、2stロードスポーツとして乗ったことがあるのは'87 TZR125(2RM)と'89 NSR125F

オフ車全体として街乗りでは段差があっても走れるし、慣れもあるだろうがタイヤが多少滑っても
気にならないのでロードよりは街乗りに向いていると思う

学生時代は坂・階段が多い地域だったので、違法だけど階段を抜け道に使ったりしていた歩道
から降りるときも段差を気にせずどこからでも降りれるし、進入角さえ気を付ければスロープに
なっていなくても上がれる

降りるときにクラッチをうまく使って軽くフロントを上げ、前後のタイヤを同時に着地させてその場
で止まるようにするとかトライアル的な遊びもオフ車では車種を問わずよくやった
0542７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 22:41:41.81ID:/aVG5enC
輸入車(規制後)で街乗りをした事があるのはHusqvarna WRE125のみですが、ノーマルとそれを
フルパワー化したものをちょっと乗らせてもらったもの

ノーマルは慣らし中だったで回してませんが、下のトルクは国内市販車より出ているようで、車の
流れをリードできるだけの加速があり、回さなくても速度が出る

フルパワー仕様は2st 250cc並とはいかないが200cc並の体感パワーと加速になり、セッティング
を出せば下はノーマル同等のまま上がパワーアップしたような感覚
最高速はフルパワー化したもので国内2st 125ロードスポーツよりちょい下ぐらい

難点は
・シートが硬いのか、自分には合っていなく、1時間も走らないうちに尻が痛くなる
・Nが出にくいので信号待ちで常に左足でカチャカチャやってるうちにいつの間にかNになってた
・エンジンのかかりがそれ程良くなく、2,3回キックしてかかる
・足つきは公道走行前提の車両としては悪く、MXレーサー並
0543７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 22:42:06.22ID:/aVG5enC
国内市販車(1980年代末〜1999年頃のもの)で街乗りをした事があるのは
・DT125R:'88(3FW1),'91(3FW6),'94(3FW8)
・TS125R:'89(RK),'91(RM)
・KDX125SR:'91(A2),'94(A5)

街乗りでは3台とも大差なく、ロードスポーツと比べると加速は速いが回転の頭打ちも早く、最高
速はノーマルでロードより1割ぐらい低く、加速重視でスプロケを変えていると2割ぐらい低くなる

3FW1以外のDTを除いて完調ならエンジンはかかりやすい(TSだけアームが短い分？重く感じる)

FブレーキはTS以外、改善の余地あり(それだけ乗っている分には気にならないというか、補正し
て走るようになるが、比較するとDT/KDXのノーマルブレーキは止まり難い)
TSはタイヤをロード寄りにすればロードスポーツ並に止まれる

足付きはトレール車両なのでどれも気にならなかった
0544７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 23:05:28.81ID:tV2vc5YQ
昭和のバイクですがRA125現役で乗ってます。
22.5PSですが軽いからかトルクもそこそこあり楽しいオフ車です。
問題点はブレーキがジェベ125と共通の糞仕様な事位かな。
リアのドラムは全然効かないし
0545７７４ＲＲ
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2016/12/02(金) 23:55:58.21ID:/aVG5enC
>>544
昨年までのWEXイースト テーピングLTで上位常連の方はRA125でしたよ
今年はRAでは参戦されていないようですが…

リアドラムはワイヤー引きのまま？
ドラムブレーキは効きはそれなりにあるけど、調整幅が少ないのが難点
ネットで見るとMTX50Rのスチールロッドに変えるとフィーリング・効き共によくなるという方が
いますね
タイヤが糞だったせいか、MTX50Rのリアは簡単にロックしましたが…

フロントはSX200RにKX85用のTOKICO 2potをキャリパーサポートを作成して付けてる方が
居るので同様の事ができるかと
http://blogs.yahoo.co.jp/cr105bb/64805239.html
0546７７４ＲＲ
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2016/12/03(土) 01:35:06.54ID:jSMai6Wa
遅レスすいません、125増車検討してたのでとても参考になりました。
最初はモタード良いなと思って調べてたら、林道走ってる動画見てる内にオフ車面白そうとなりました。
金があればハスクバーナ欲しいですね〜
0548７７４ＲＲ
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2016/12/03(土) 17:24:31.86ID:IskpKKkK
>>546
現時点でWRE125の中古は九州1台(MY12, 54.8万, 560km)、中国1台(不明, 38万, 2,436km)
モタ化されたSM125Sは四国にノーマル新車(不明, 56.37万)とリアサスのロッドをチタンコートした
新車(外装からMY99と思われる, 65.66万)

MY00ぐらいから年式で色が違うだけで最終型の外装に変わり、年式によってメーターや補器類、
保安部品が違うぐらいで基本的なものは初期型とあまり変わっていない
KTM系列になって旧型での部品供給の継続性が不明、海外通販が苦にならないなら選択肢とし
てはありかな

個人的にはなんちゃってモタ化程度とオフ仕様を切り替えて遊べるKDX125SR辺りがお薦め

モタだとノーマルの足回りではブレーキングでの姿勢変化が大きいので、前後サス強化が課題
になるけど、オフで硬い足は逆に仇になる
理想を言えばホイールだけでなく、足回りもオフ用とモタ用を持つ事だけど…
0549７７４ＲＲ
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2016/12/03(土) 17:26:11.04ID:IskpKKkK
>>547
ロッド化しても駄目ならシューにダストを排出するよう溝を掘るとかぐらいかな
Vesrahは末尾NSQが溝付きのシュー

絶対的な制動力はセルフサーボもあってディスクよりドラムの方が上
問題点はコントロール性が悪い事と密閉された構造の為に
・熱に弱い
・ダストが溜まる
・水に弱い
事なので、
・通常走行時はブレーキを引き摺らない
・定期的な清掃
・水に入る時は軽くブレーキを掛けながらが入る(濡れたら水が抜けて乾くと一気に効く)
0550７７４ＲＲ
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2016/12/03(土) 19:47:11.86ID:a0rkrTT3
>>548
中古車サイトは見てるのでそれらの車種は知ってるんですが
金があればなんでおすすめ通りKDXになりそうですwサーセンw
0551７７４ＲＲ
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2016/12/10(土) 18:59:34.77ID:Mjo/0xAc
>>510
CRM乗ってた頃アルミのウォーターポンプカバ−までガードするスキッドプレート付けていて
大弛峠がガレ気味の時期に長野側がら登る途中で転倒してそのまま走っていたら

ガードの上からカバーが叩かれてクラックが入ったようで
峠を越えて山梨側の下りの途中でクーラント臭いと思ったらいきなり焼き付いて
暗闇の中をえんじんをかけず空走で牧丘降りたことがある

それからツーリングにウォーターポンプカバ−とパッキンを持って行くようになったw
0552７７４ＲＲ
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2016/12/11(日) 01:08:38.08ID:/idQF6yg
4stだけどドリームトキのシリンダー横に付けるオイルクーラーがゲロでもげてるシーンは2回ほど見た
走行不能になるからそういう系のアフターパーツは怖いよね
0553７７４ＲＲ
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2016/12/11(日) 10:55:28.47ID:DbH6Uljm
転倒すると走行不能になる部品や取り回しはオフでは致命的ね。
コケ無くても気付いた時にはという場合もあるしね。
0554７７４ＲＲ
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2016/12/11(日) 12:51:50.96ID:PeMZ+gDq
>>551
水冷ってそれがあるから怖いのよね。
おれも山中でウォーターホース破れて帰りの下道で気付かずに焼けたことある。
空冷化したいなー
0555７７４ＲＲ
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2016/12/12(月) 12:52:09.90ID:qC6ocjpZ
>>552
友人のXR250が、400用の純正オイルクーラーをヤフオクで買った油圧取り出しで装着してて、林道に入った瞬間、煙に包まれたw
メクラ打つにも適当なボルトが無いんで、国道まで数キロ押してバイク屋にレスキュー。
0556７７４ＲＲ
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2016/12/12(月) 13:01:47.38ID:skcMzyE7
水冷だからこそ、あんなデカい穴だらけのシリンダーが作れるんだろ
0557７７４ＲＲ
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2016/12/12(月) 13:40:49.97ID:Lfp+qNbF
ハードエンデューロライダーはウォーターポンプやホースをいろいろな方法でガードしてるから車体見たら参考になるよ
0558７７４ＲＲ
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2016/12/12(月) 21:47:59.81ID:p0ycBRKQ
空冷でよかった。
でも泥が詰まったりするとエンジン死ぬんだろうな。
0559７７４ＲＲ
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2016/12/14(水) 13:11:26.84ID:Jx6STqG9
空冷2stオフっていうと、今でも手に入るのはTS125/185くらいかな？
あれって実際に乗ってるの見たことないけど、ちゃんと走るん？
0560７７４ＲＲ
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2016/12/14(水) 13:45:58.21ID:RB9J8YCa
つ PW50
0561７７４ＲＲ
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2016/12/14(水) 19:56:47.03ID:uUmsqD5g
>>559
185乗ってるけど車重軽いし低速トルクがある。楽しい。
0562７７４ＲＲ
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2016/12/14(水) 20:17:41.34ID:3kbXURER
pwは4stだと思ってた
0564７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 17:23:37.45ID:Oxg7fVoJ
>>563
乗り出し90万円くらいか…
高いよ！
250なんて120万円くらいか…
金持ちしか買えねーよ！
0565７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 17:30:56.75ID:ltqT+fOP
新しい2ストマシンを買うつもりだったけど電動になってしまった
草刈り機だけどな
0566７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 17:38:13.12ID:Oxg7fVoJ
国内産、2スト、セル付き、300cc、6速仕様、が欲しいんだけど。
DT230ランツァ:300cc化を妥協。
YZ250X:300〜345cc化が可能なんだけど。
セル無し、5速仕様。
KDX220sr、CRM250、RMX250:300cc化、セルを妥協。
0567７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 17:42:58.07ID:2xk6jTnw
レーサーとトレールは性格が違いすぎるやろ…
0568７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 18:07:33.35ID:2elklzBG
YZ250Xのセル付き情報どっかで見たきする
それ出るまでDT230乗ってればいいんじゃない。

やっぱ公道使いにはセルが欲しい。
0569７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 18:40:17.22ID:Nf0Z7GV5
>>566
登録に際し、
・ブレーキ性能適合検査 20〜30万
・排ガス試験 16〜20万
・新騒音規制対策
してまで公道仕様にしたいの？

そこまで金があるなら外車買った方が安いけど、無車検・脱税車両で公道走るつもり？
0570７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 19:53:49.93ID:UOxpv5oL
>>569
出た。国交省の回し者。6万あればナンバーと保安部品付くぞwww
0571７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 20:43:43.09ID:oCdPmj4a
全部自分でしても8万はかかる
0572７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 23:08:51.87ID:NzJZrExG
なんでもかんでも金持ちの趣味になってゆく
この高齢化社会
0573７７４ＲＲ
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2016/12/17(土) 23:49:06.13ID:Oxg7fVoJ
外車ならKTM、ハスク、ベータ、シェルコなり選択幅広いんだけど。
国内産2ストは終わってるのよね。
最近、ちょい盛りでYZ250X.125Xが出たぐらいだし…
使える安い2ストが欲しいです。
0574７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 07:02:11.86ID:Lgvf1k+I
異様な程セルにこだわるのはなぜ？
そりゃあった方が便利だけどYZだってハードエンデューロでも普通に使えるんだけど
バイクは乗れるけどキック出来ない病気なの？
0575７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 10:22:14.18ID:g53j+kh3
単純に便利な方がいいじゃん。

>>574 は馬鹿なの？
0576７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 10:32:44.98ID:Lgvf1k+I
>>575
キック出来ないくらい足弱ってるんか
ドンマイやで
0577７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 10:43:28.66ID:StBvZRQ8
セル付きだとバッテリー込みで2キロ位違うかな？
0578７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 11:16:37.97ID:GX/GfRa6
>>574
hard edでセル要らないってのは、
上手過ぎて全くエンストすることが無い人か、
我慢してるだけじゃないの？
海外のhard edでもYZ250見なくなってるし、
おれも急勾配でキック出来ないことが結構有って、
体力消耗するしで、
もう我慢の限界だと感じましたマル
0579７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 11:22:20.49ID:N0iIqjqO
セル付きでも『なるべくキック始動してね♡セルは消耗品だよ♡』ってレベルなんでしょ？
0580７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 11:23:57.01ID:oCXGUcm/
>>576
そんなチミは頭弱ってるんか
どんまいやで！
0582７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 12:25:01.01ID:L3KiU1IS
重さも問題やけど重心が上に移動する方が影響でかい
重量差はリチウムの登場でだいぶ改善されたけど
0583７７４ＲＲ
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2016/12/18(日) 15:21:14.83ID:iVQZKLt8
公道でセルなんか無くたってキックペダル脱落した時以外平気だけど、ケモやエンデューロじゃ羨ましくてたまらんかったです マル
0584７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 04:47:47.54ID:vY26yAkb
一度くらい2st乗ってみたいと思って125ccオフ車で探してるんだけど、どれを買えばいいのか
dt125rが新しめならそれが維持しやすいのかなって思ってるんだけど、長く乗れそうな車種を教えてください
0585７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 04:54:40.34ID:5TQ4qlZe
維持を考えたら現行がいいんじゃない？
YZ125かYZ125Xにしたら？
0586７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 05:06:31.58ID:vY26yAkb
すいません、公道走れるモデルにしたいです
0587７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 06:46:58.63ID:OXrBPXjw
新車にするなら外車しかないなー。
ハスクバーナTE125とか。

国産でなんとかってことなら、KDX125SRのがタマ数有るからマシかもね。
まだ部品出るから1回リフレッシュすればしばらくいけるだろ。
0588７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 10:22:49.30ID:US1Vgomc
>>584
オフ初心者なのかそうじゃ無いかで変わってくる。
初心者ならKDX220とかランツァの方がお勧め。125は難しいよ〜
0590７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 19:58:52.97ID:xEJUne5l
オフはやったことないです。興味はあるので、近所用の足としてと、一度オフ車に乗ってみたいという理由で考えてます
0592７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 20:20:06.81ID:xEvBc3/f
乗ってみたいって理由でいきなり2stトレールは辛いかも
金銭的に余裕あるならいいけどいつでも壊れる覚悟はしておくこと
DT125Rは他2車に比べて乗りやすいけどどっかの国の軍用バイクに採用されたとかで相場が高い
0594７７４ＲＲ
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2017/01/26(木) 20:54:01.01ID:AjvXCMAL
逆に乗ってみたいという気持ちと勢いで乗ると、案外うまくゆく。
0595７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 08:21:24.30ID:Vex6tMlk
一度くらい2ストに乗ってみたい
と
一度くらいオフ車に乗ってみたい
と
一度くらい2ストオフ車に乗ってみたい
は
かなり意味合いが異なるから、
まずば上記のどれなのか、
自分の気持ちを確認した方がいい。
0596７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 08:32:41.70ID:szjZwJBf
>>595
この板で質問するぐらいだから2stオフ車なんだろ
0597７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 09:29:37.02ID:Vex6tMlk
でも、オフ未経験なら、
とりあえずセロー買ってオフ経験してから、
その後ハマりそうなら2スト探せ、
って誘導になるでしょ。
0598７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 09:36:19.68ID:h3csf4kr
乗りたいもん乗ればええんやで
0600７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 11:49:36.82ID:v1PtKay/
どっちも乗ってるがアタックやトレックするならセル付きしろ！断然楽だぞw
0601７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 12:18:26.90ID:0qlqJS8S
俺はオフロード初が125exc
乗りたいのに乗るのが1番。
0602７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 13:20:25.59ID:BVzM7YWc
皆さんありがとうございます
今乗ってるのがゼルビスで、ツーリング等に使っています。そして前から2stとオフロードに興味があったので今回の相談をさせて頂きました
ゼルビスを売るつもりはなく、二台持ちを検討してます
0603７７４ＲＲ
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2017/01/27(金) 13:22:55.70ID:BVzM7YWc
連レスすみません

購入はまだ検討しますが、諦めてはいません。
スレも覗かせていただきます
ありがとうございました
0604７７４ＲＲ
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2017/01/28(土) 19:34:01.61ID:PoqLi76f
今CRMのAR乗ってて個人的にはセロー225はいいけど、ランツァはあまりオススメしないよ
ランツァは最終型を昔買ったけど一年で手放してARに買い換えた
林道までの峠や公道だと、パワーはまぁまぁだけど足とブレーキが貧弱すぎてストレスたまる
サンドコースだとセル付きで再始動が楽で良かったくらい・・
0605７７４ＲＲ
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2017/01/28(土) 21:27:12.05ID:ksNAuOiQ
2st乗ってみたくて会社の人LANZA(ほぼ弄ってないノーマルらしい)借りて乗ってみたけど、
youtubeだとWR250XやCRF250が100km/h 6秒台なのに、
同じか微妙に遅い感じだったんです（それでも普段乗ってるセローと比べられん加速ではあったんですが）、
タコメーターがないし、借り物なのでどこまで回していいかもわからんのです俺が下手くそなんでしょうか。
0606７７４ＲＲ
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2017/01/28(土) 21:57:09.82ID:WZ6cUOfg
回してナンボ
8500rpmで40psぐらい出す
0607７７４ＲＲ
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2017/01/28(土) 23:15:20.06ID:qnpk5VdF
>>605
正直罵倒されても仕方ないほど下手くそ。ってか2stの乗り方が分かってないだけだろうけど・・

パワーバンドから上の終わる寸前でシフトアップしないと加速しないよ
4stの滑らかに回るエンジンじゃないんだから、常にパワーバンド域で走らないと2stは速く走らせられない
0608７７４ＲＲ
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2017/01/29(日) 12:05:55.28ID:ZaP32vTa
ランツァは腐っても2スト。
完調ならWRやCRFなんか軽くひねれる程度の
加速はするはず。
0609７７４ＲＲ
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2017/01/29(日) 12:08:42.03ID:RN/VOaPR
加速は低速トルクが無いとね。
エンジンの調子（整備状態）が悪いんじゃね？
YPVSが不調なだけでメッチャ遅くなるよ。
それでも走ることは走るから、借り物じゃわからないだろうけど。
0613７７４ＲＲ
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2017/02/01(水) 00:50:15.96ID:ezGFhFi6
免許取ったばっかでTS185乗ってるけどオフロードデビュー出来るイメージが湧かない
公道走ってる分にはすごく楽しい
上手くならねばぁ！！！
0614７７４ＲＲ
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2017/02/01(水) 11:18:01.62ID:FEB86+2Y
>>613
時間と金の無駄だから早くWR250R買おうか。
0615７７４ＲＲ
垢版 |
2017/02/01(水) 12:06:42.55ID:wim/hnF+
>>614
WR買うならもっと頑張って250exc買うわw
0616７７４ＲＲ
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2017/02/01(水) 12:23:57.63ID:UKfX7eGp
空冷2stツインショック、前後ドラム。
VMX出れたら楽しそうやね。
0618７７４ＲＲ
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2017/02/02(木) 20:35:51.53ID:nOX2OU7q
コース外ならWR250Rでいいじゃん。

高年式の中古なんて面倒臭いわ。
0620７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 18:21:02.50ID:zWtxAAnf
RMXはなぁ・・・なんていうか、パワーは十分あるけど
一般走行においては振動がきついし
余り一般的にはお勧めできないっつーか。
初心者は絶対やめた方がいい。
0621７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 18:36:22.43ID:GxsOH/Tx
RMX楽しいけど初心者には扱いきれなさそう
あと2stバッテリーレスのくせに地味に重い
0622７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 18:44:35.23ID:Lnyb7c6Z
俺のRMX自慢してやろうと思ったけど画像がなかった
0623７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 18:55:59.16ID:+6iRUi//
>>621
SJ とPJ の両方持ってるけどPJ は軽いよ。
2st バッテリーレスで軽いの教えて。
0624７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 18:58:02.61ID:OwZXOIig
>>623
自走ならKDX125/220
トランポ輸送ならKX100
0626７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 20:04:01.42ID:OwZXOIig
>>625
トランポ輸送ならYZ250かTC250
自走ならCRM250R/ARとRMX250くらいしかなくね？
0627７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 20:13:32.34ID:GxsOH/Tx
>>623
KDX220SRもしくはレーサー
2stフルサイズトレールはカットビ林道用でゲロアタでは乗るもんじゃないなと思った
0628７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 20:28:30.81ID:niLafr/U
CRM乗ってるけど、大柄な車体と少ない舵角で決して身軽ではないね。
サンドとかハイスピードコースは楽しい。
0629７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 22:12:13.64ID:fV3SC6Zf
Beta RR2Tが分離給油でバッテリー有だけど乾燥重量104kg
RMA250S(SJ14A)やCRM250AR(MD32)より10kg軽い
0630７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 22:21:34.38ID:hM9sbBi1
とにかく軽さってんならバッテリーもセルも灯火類もスタンドもないモッサー
0631７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 22:46:57.69ID:+6iRUi//
うーん結局今持ってるPJ 13 と重量的には変わらないんだよね。
市販トレールはSJ14Aもあるから…
遊びの幅広げるならトラ車の増車かな。
0632７７４ＲＲ
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2017/02/11(土) 23:30:25.81ID:wwYlwqNp
CRM50でゲロアタやってるけど馬力欲しい
80のエンジン探すか
0634７７４ＲＲ
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2017/02/12(日) 08:18:11.06ID:DUuOmCSx
>>632
5年前の俺、金と時間の無駄だからセロー買え！
0636７７４ＲＲ
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2017/02/13(月) 18:37:29.40ID:mOAOqceo
で、誰がMMX500を買うんだ？
買ったら見せてね
0641７７４ＲＲ
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2017/02/24(金) 18:22:11.19ID:mClmvXjD
＊￥
0642７７４ＲＲ
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2017/03/07(火) 10:43:38.66ID:KYGfMXg7
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
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４０代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル有限会社）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0643７７４ＲＲ
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2017/03/24(金) 17:30:13.42ID:7uFeFcQg
DERBI GPR 50に乗っている俺がage
0644７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 15:00:32.82ID:gn2twrCX
カエルみたいな顔の宇井レプリカか。
高校生の頃欲しかったけど、NS50RとNS50Fのフレームをあれこれするので金がなくなってしまって買えなかった。
0645７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 03:36:07.80ID:c0xYgxSs
空冷125ccでオススメの2ストオフ車あるかい？
ハスラー欲しかったけど、めっちゃ高いんだね…
0648７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 10:56:07.51ID:c0xYgxSs
>>646
好きだけど、タマ数少ないねぇ…

>>647
こんなのあったのー！？
ヤバい、めちゃくちゃ欲しい！
2スト空冷が新車で買えるなんて…
0649７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 12:13:31.88ID:kIceLz/z
>>648
'77 空冷TSをベースにしたファームバイク
同種のバイクはHONDA CT110, YAMAHA AG100などで、南米・オセアニアの牧場等で使われてる
DR200SE・TROJAN200などに移行しつつあるので新車で買うなら今のうちかな？

神奈川 丸富オート、千葉 ベテルモーターサイクル、福岡 MCG福岡辺りで取り扱い有り
0650７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 12:49:52.87ID:BbKSt4J4
TFカワイイね〜タンクとマフラーが特に。
カフェ化したい。
モンキー買おうかと悩んでいたけど揺らいだ
0651７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 13:00:49.20ID:5+CQV+LQ
ちゃんと両側にスタンドついてるなｗ
0652７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 15:06:13.57ID:dVUd0TuT
マジでTF買うか悩み出してるわ…
しかし、新車で買えるとは言え40万円超えは高いなぁ。
70年代風なスタイル最高だわ。
0653７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 17:25:29.74ID:LSDUSIrk
KLX125が35万でTF125が37万　　高くはなかろう　　いつ買えなくなるかわからんね
2st乗ったことないんで乗ってみたいんだがTS185かTF125で迷ってる　近場の遊び用　せいぜいフラットダート
見た目はTFだけどそこまでオフっぽくないTSの方がいいかなぁ　排気量も余裕あるしね・・・とりあえず来週TS問い合わせてみる
0654７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 18:10:58.92ID:kIceLz/z
>>652
輸入車って考えるとそんなに高くはない
丸富オートなら車両32.19万、支払総額36.78万で40万切る

70年代風じゃなくて70年代で止まったままのスタイル
ベースは'77 TS125だし

>>653
排気デバイスはないけどTFは中低速に振った仕様のハズなので出だしや中間加速はいいと思う
ファームバイクとしてはAG200の試乗をした事があるけど、上は伸びなかった
0655７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 20:06:16.15ID:Y/93U9Sk
KLX125と値段大した変わらないんじゃないか
0656７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 23:45:19.93ID:xCDJmCjL
ハスラーの125みたいな見た目で今でも新品部品できるの車輌ないかな？
0658７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 01:25:44.10ID:58edKx4J
>>657
これ惚れた！
英語読めないけど、どこに輸出されてるモデルなんだろう？
輸入する時に125cc登録する人多そうですねぇ…
0659７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 01:45:31.30ID:0T3eszT9
>>658
2005年まではAustralia & New Zealandで売ってた模様
現在は南米方面のみかな？

125登録したら不正登録だけじゃなく脱税にもなるのでやらないでしょ
0660７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 08:38:30.97ID:m6EgzAZj
>>658 バイク屋に普通に売ってたから去年買ったよ。
0662７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 10:15:37.16ID:58edKx4J
>>659
いやー、かなり惚れちゃった。
凄く興味ある。

あっ、125登録とか普通に行われてますよ。
エンジンの排気量のとこだけ綺麗にカットされてたり。
大型車両が250cc登録なんて事も多いですよ。
0663７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 10:29:14.05ID:K5UHG93D
出来る出来ないの話じゃないだろ…
それ、バレなきゃ万引きしてもいいだろってのと同じじゃねぇか…
0664７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 10:31:50.88ID:BUMmuzTV
ハイリスクローリターン
0666７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 12:06:53.95ID:+fSGxYCu
>>662
渋谷のスクランブル交差点に突っ込んで「僕には青に見えたんです〜僕には青に見えたんですよ〜」って3秒以内にやれ。話はそこからだ
0668７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 21:35:49.62ID:58edKx4J
いやいや、その行為を行われてる事の不満を俺にぶつけられても…
事例を話しているだけで俺はそんな事してないぞ。
0669７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 21:42:14.71ID:bS5zIQjq
よかった。いい人だった。
0670７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 21:57:03.28ID:IOQ0fsCg
まあフレ番削り飛ばしてデタラメな記号打刻して中華バイクって事にすれば何でも原付や軽二輪登録に出来るわな。
もちろん前科者になる覚悟は必要だ。
0671７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:27:27.69ID:yI7ULI7n
CRM 直噴化で復活キタァアアアア
0672７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 00:02:24.58ID:zizyx9sk
>>653
ts185乗ってるけど諸費用込みで50万くらいだぜ
シートが柔らかくてケツが痛くならない良い子だぜ
0673７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 00:49:24.05ID:/UTpgzTZ
>>660>>672
昔の車体設計や空冷の分でマイナス、排気量でプラスの分として、
125ccのKDXとかTSの代替になりそうな加速とか最高速ですか？
0674７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 01:42:03.25ID:/YlQqScr
TF125？マジで素晴らしいね。
タコメーターが無いのがネックなぐらいか。
0675７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 07:51:08.36ID:TMkKj10j
で、質問なんだが来年発売のKTM　２STインジェクションってどうなん？
キャブ化したら面白そうで貯金を開始してるんだが・・・
0676660
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2017/04/02(日) 11:00:23.91ID:Gh3hRG5G
>>673
スピードはでない。高速道路で９０キロ以上で巡航すると熱ダレを起こしてエンジンが止まる。
よって自分の場合は高速道路には乗らないことにしている。
排気デバイスのないシンプルな2ストなので低回転〜中回転域にトルクの山がくるよう設定されている。
街なかでは軽い車体に合わせて瞬発力があり非常に楽しい。
林道ではサスのストロークが短いのでサス性能に頼った走り方はできないが基本に忠実に乗ればまあ問題はない。
0677７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 11:38:43.27ID:ByMJR5Y/
バイクじゃなくて2stエンジンが好きなんだろ
問題ないじゃないか
0678７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 11:46:14.24ID:c8cVTrX2
Tf125良いなー。
サードに欲しいけどメイン買い換えたばかりで手が出せん。
0679７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 22:58:43.51ID:DhJNHzQ4
TS185は新車で信頼性も高そうですが、昔の高性能なものは当然別としても2stらしさは十分味わえますか？
設計古いし馬力低いし規制が緩い海外で安い軽いってのが売りで2stらしさを味わいたい人が買うものではない？
加速感は今のバイクで比べるとどんなもんでしょう
0680７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 02:04:28.34ID:Qq4/Itza
>>676
えー
エンジン止まっちゃうの？
今度高速乗ろうと思ってたのに
0681７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 08:22:21.57ID:o6ObPb/g
>>675
調べたらインジェクターが変な位置にあるし
キャブレターを付けられるようなスペースや
マニが取れるか。
キャブ化する意味は？　これFIだとすると分離だろうから
そっちのメリットも大だろ。
0683７７４ＲＲ
垢版 |
2017/04/03(月) 18:33:18.26ID:griNgylT
>>682
マップは当然変えれると思う
あからさまにユーロ４でパワー絞っとるやろうから
出来る事ならキャブ化を考えてみた
0684７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 18:46:39.18ID:X9L1X04w
>>683
キャブ化の意味って？
マップ変えれる環境整えたり、インジェクター替えたりの方が良いんじゃない？

何かキャブ化でエロい事が起きるのか…？
0685７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 18:53:31.01ID:fJWLUyWW
レーサーがパワー絞るわけないと思うんですが…
0687７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 20:30:13.80ID:o6ObPb/g
競技モデルなんでeuro4通してないでしょ
そんな話どこから出てきた？
0688７７４ＲＲ
垢版 |
2017/04/03(月) 21:14:29.41ID:6PJsORah
知ったかぶりのKTM通は置いておいて2stのインジェクションモトクロッサーでどんな感じになるのかね？
個人的にはつまらなくなるけど速くなるに一票。
0689７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 21:25:42.68ID:ZsspG6z5
過去にホンダがMXでテストしていたが成績は覚えていない
0690７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 22:10:31.12ID:Bs+jvqL+
焼き付き多発してリコール多発に一票
後にキャブ化
0691７７４ＲＲ
垢版 |
2017/04/04(火) 12:21:21.71ID:ztcYJmM6
キャブ最高。昔は良かった。　ですかねw
0692７７４ＲＲ
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2017/04/04(火) 21:40:04.61ID:4n/6yqzA
キャブ車で育ったオッサンだけど今度のKTMは楽しみ　買っちゃうぜ
0693７７４ＲＲ
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2017/04/05(水) 07:57:16.79ID:upiF/QzJ
少なくなったとは言え、日本メーカーと比べると電気トラブルは多いからな。250Fもフリーライドも結構なトラブルを見てきた。
俺は二年目のモデルでいいかな（上の子が高校受験で金が無い）
0695７７４ＲＲ
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2017/04/05(水) 22:52:52.58ID:blPo275v
本音を書いているというのにw

初物はなんだかんだ、怖いよねー
0696７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 00:55:11.47ID:6WVA1aYt
上の子が高校受験で金が無い。言い訳でしか無いけど共感できてしまう。
0698７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 08:56:30.37ID:ictkiPse
自分にとって新しい技術はとりあえず否定するのがオッサンらしいところ。
人生で新しいことを覚えるのは一度きり、というキビシイオキテがあるらしい。
0699７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 20:44:30.13ID:6BOSdONi
今セローに乗ってるけど、TF125も同じぐらいの車体の大きさかな？
0701７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 23:53:03.46ID:0e0tFBD8
>>699
TF125はタンクデカイよ
縦は小さいけど横は大きめ
0702７７４ＲＲ
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2017/04/09(日) 06:42:53.87ID:PKJdaeAh
DERBI SENDA SM50に乗っている方いたら流用できそうな他車種のチャンバーを教えて下さい できるだけ静かな物がいいです
0703７７４ＲＲ
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2017/04/09(日) 08:31:44.93ID:Llwp8ARr
目の前にある四角い機械で調べられるよ
0705７７４ＲＲ
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2017/05/01(月) 12:55:44.90ID:hqNQUutt
この度RMXに乗ることになりました、よろしくどぞー
0708７７４ＲＲ
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2017/05/01(月) 21:20:22.86ID:Typ+sLID
>>705
クランクのベアリングに注意してください。
異音がしたらバイク屋に行ったほうがいいですよ。
0709７７４ＲＲ
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2017/05/01(月) 21:44:26.76ID:9TCuvx8Z
>>708
あの噂のクランクベアリングですね、正直怖いです。
0710７７４ＲＲ
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2017/05/01(月) 21:56:39.93ID:UonQlze+
異音がしてからだと遅くない？
自分の時は異音に気づいて2キロほどでベアリング砕けてロックした
排気デバイスの清掃もかねてシリンダーめくってみてクランクベアリングに確認することをお勧めします。
0711７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 12:05:44.15ID:ZpOvr+T0
期待の新星KTMのインジェクションエンデユーロレーサー発表されたよ
セル　キック付きだそうな。
KTM300EXC TPIって名前だけど、250もあるみたい。
0712７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 12:39:29.79ID:VVVdQK4L
トランスファー・ポートインジェクション
燃費が1.5倍くらいになるなら非常に魅力的なんだが
世の中、そんなに甘くはないんだろうな。
0713７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 19:38:51.25ID:nNnO45xn
そんな長丁場のレースに出るんすか
0714７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 23:09:52.97ID:e4quCXQR
新車でTS185買おうと思ったけど滅多にすり抜けしないんで後続車に迷惑だよね？
0718７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/20(土) 08:59:05.14ID:rPpGc2Uz
さっさと排気バルブ付けて未燃焼ガスの排出減らして、直噴化して一次圧縮無くしてオイル循環式にしろよって思うけど
トヨタやBMWでも開発失敗したし、色々つけるとせっかくシンプルで軽い2ストエンジンが台無しに。
0719７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/23(火) 13:00:06.95ID:CY0Vivpj
>>714
カストロールいれると悲しいくらい煙出ないよ
CCISだとめっちゃ吐くけど
0720７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 14:39:08.38ID:/tnJoDX3
>>719
完全燃焼しちゃってるからね仕方ない
0721７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 16:35:06.52ID:rNXB58on
2ストにかんしてセンパイが喋ることって8割くらいウソだよねw
0722７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/23(火) 19:34:01.11ID:0gjT1+u/
良くわからんけどオイルって完全燃焼しちゃっていいの？
0723７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 19:46:00.71ID:AFP1KpwO
>>722
燃焼室や点火プラグの汚損を防ぐ為、煤の排気管への堆積や排気口からの飛散を防ぐ為に完全燃焼する
事が望ましいとされている
0724７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/23(火) 20:18:18.31ID:Hykfg3D3
>>722
本当は望ましくないけど市販車はメンテサイクル長いから仕方なく>>723な感じで完全燃焼させちゃう
夢みたいな願望だけど高性能な潤滑と煤の出にくい品質が一番良い
0725７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 22:31:52.46ID:0gjT1+u/
そっかー青缶最強ってことだな
0726７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 22:50:52.60ID:ohV25Tc0
ひましじゃけんはチート
0727７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/24(水) 00:26:53.92ID:SW31WMk1
TS185で追い越し全くしないけど後ろの車がぴったりくっついてくるし前見てる分には煙出てないよ
運転中は後ろ見れないし
CCIS入れると前向いてても煙が出てるのが分かる
0728７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/24(水) 09:16:19.43ID:gl1wjB0v
MEG-004は潤滑耐磨耗共に性能良いけど
気持ちカーボンが多い気がする
MEG-003は値段相応のカーボン量

と思ったらここ2stオイルスレじゃなかった
0730７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/24(水) 20:01:20.79ID:KY4Bogc6
>>729
腰上じゃないけどチャンバーとサイレンサーの繋ぎ目での判断
人によっての違いあるから参考にもならないし
2stミニの話だから更に参考にならない
0732７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/25(木) 12:29:29.58ID:WR9hVL97
RMX250Sの最終sj14a乗ってるんですけど、排気デバイスのタイミングの調整をトルク側にしたいんだけど、時計回りにどれくらいとかわかる人いますか？
0733７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/25(木) 21:17:03.43ID:oDE7bFbS
参考にならないレベルがハンパない
0735７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/27(土) 18:13:05.65ID:rbkgw45g
2ストオイル完全燃焼なんてできるの？
ガソリンでさえ完全に燃焼してないのに
0737７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/27(土) 19:14:24.65ID:aF+3dOPJ
この流れで完全燃焼の完全を100%と読み取る必要はないだろ
気を使ってあげなよ
0738７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/27(土) 20:32:30.09ID:4TRSCBhB
完全燃焼(してる気分)だろ、察してやりな
0739７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/08(木) 17:38:26.45ID:XQEgveqk
２年ぶりにRMXのエンジンかけるんだけと、何か注意点ある？
プラグホールにCRC556を吹き込んでからキックするつもり
0740７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/08(木) 19:03:05.02ID:MCnbEcrN
いくらかからなくても10回もキックしたらあきらめるのだ
翌日筋肉痛ヤバいぞ
0741７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/08(木) 19:14:15.37ID:e915xIIz
右足土踏まずがパンパンに腫れて結構痛い
RMX250のキックってSRX6より踏み抜きにくい

自分はキャブのオーバーホールとふるい混合ガソリンを完全に抜いてから
1:10くらいの混合ガソリンをプラグ穴から数的たらしてプラグを刺さずに数回キックしたよ
CRCは油膜が切れそうな気がしたから
0742７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/08(木) 22:44:57.41ID:ecjjwRkH
なんで垂らすのがCRCなんだよ
エンジンオイル使えよ
0743７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/08(木) 23:53:50.61ID:XQEgveqk
>>742
スプレーで勢いよく吹き込んだら、シリンダー壁にしっかり付着して軽くクランキング出来そうだから
0744７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/09(金) 07:14:06.68ID:zoYrNa2o
>>743
軽く……ってそれキズ入っちゃうんじゃないか？
0745７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 07:43:19.00ID:54th9jpL
エンジン掛けるのを目的にしないほうがいいぞ
まずはチャンバー外して中の様子見ながらだ
0746７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 21:38:05.53ID:8l6Ysriz
>>744
CRC膜が出来るから軽くクランキングではないでしょうか
エンジンかかれば同じでしょ
0748７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 23:10:49.96ID:8l6Ysriz
クランキングとチャンバー焼く関連性が思い付かない
マンガ読者はお帰り下さい
0749７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 23:49:26.65ID:p5GOfOJs
マンガーがどうしたのかな
2サイクルトレール車が吹けなくなったら原付きでもそうだがマフラーの詰まりを疑ってみよう
0750７７４ＲＲ
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2017/06/10(土) 05:34:10.18ID:ANJhmPwg
>>749
どこに2サイクルトレール車が吹けなくなったと書いてある？
>>739に2年ぶりにRMXのエンジンかけるとしか書いてないが？
前後の流れ読まずに2stだからチャンバー焼くなんて言い出す奴がマンガ読者なんだよ
2年ぶりにエンジンかける事とチャンバー焼く繋がりを分かりやすく教えて
0751７７４ＲＲ
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2017/06/10(土) 05:51:01.92ID:wQwCvcyx
いつの間にエンジン吹けなくなったんやw
まあ蜂の巣とか作られてないかくらいは見たらええわな。
0752７７４ＲＲ
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2017/06/10(土) 06:14:24.90ID:fuZbrjo9
沸点低いね。
書き込んだ奴『クランキングと関係無いけど、2stのチャンバー詰まるあるある書いたろ！』
俺『クランキング関係無いやん、ニヤニヤ』

で良いだろ。本当2st乗りはクソばっか。
0753７７４ＲＲ
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2017/06/10(土) 06:26:22.77ID:wQwCvcyx
チャンバー焼くような場所あるやつ、そう居らんやろw
今時田んぼで焚き火すら通報される始末。
0755７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 02:28:13.52ID:afL+oA50
>本当2st乗りはクソばっか。
ふと思うが最近の4stが静なのか2stのマフラー音は騒音な存在に思われてるのか？
0757７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 07:57:03.90ID:9KKSGyCX
2st乗りって、頭ハッピーな人多いイメージ。
4stよりも低回転でドロドロ行けるって言うくせに、ぶん回して車両投げてガッツポーズ。
倒してチャンバーに穴開いて白煙モクモク。

って、俺の勝手なイメージっす。
0758７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 11:39:34.83ID:dNKnpsYW
>>756
2ストは、刈払い機と同じ音だから区別つかねえし誰も気にしねえ。。
んだが4ストは聞き馴れないから暴走族と間違われてんだっぺよ。
日曜の朝なんか常磐道名物、珍走親父のパレードで起こされるんだよ。
0759７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 17:55:14.68ID:6Sj3i+Jd
低回転で可愛くﾎﾞｺﾎﾞｺ言ってたのが
パワーバンドに入った瞬間パァーーーンて吹け上がる

その音だけで射精より興奮する
0764７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 00:14:56.41ID:640IwCbJ
>>763
おめ！良いエキゾーストノートだな。
0765７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 13:46:36.21ID:yHQjs3Om
サンクス。今から楽しみだぜ。
なかなか弄り甲斐がありそうだ。
まずはアルミリム化するわ。
0766７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 15:04:47.85ID:640IwCbJ
リアリムはチューブレスにして、トラタイヤ低圧でアタックしよーぜ！
0767７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 18:21:45.86ID:hTX83ljy
>>763
納車されたらインプレお願いします、欲しいなと思ってるので(^^)
0768７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 19:06:21.52ID:yHQjs3Om
>>766
そこまでは必要ないかなー。
だらっと林道走ってコーヒー淹れて山の中でユッタリするのさ。
見れば見るほどアタック向きに見えてくるけど。

>>766
納車はまだちょっと先だけど、承知しました。
0769７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 12:42:15.82ID:6/Ql8y6e
あれって社外チャンバーあんの？
改造好き人間だからアフターマーケットが気になる
0770７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 20:34:11.76ID:tU5CkBic
ヤフオクでTS125用のチャンバーがでてる。
メーカーとか不明だけど、多分つくんじゃないかな？(適当)
俺もいいおっさんだし煩いのはいいや。
0771７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 23:24:48.21ID:Xrmfv5/k
ハスラーのが着くのか
なんか欲しくなってきたな
0772７７４ＲＲ
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2017/07/05(水) 02:51:40.93ID:lWjivo1L
TS185乗ってるけどノーマルでもうるさいから静かなマフラーに変えたいけど物がないし静かになったらそれはそれで寂しい気がする
0773７７４ＲＲ
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2017/07/05(水) 06:44:54.11ID:ZE5o9OJS
>>771
ハスラーの1977年型と構成はほぼ一緒だったかと。
0774７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 17:48:21.22ID:OF/lT6iK
不動車のDT125Rを手に入れて 修理してるのだが
やっと いごくようになったわ

キャブだけ整備したらイケるとおもてたけど
キャブと燃料タンクに穴が開いてて 手間かかりすぎじゃｳﾞｫｹ
0775７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 14:16:34.49ID:RcUVahsJ
それで終わりと思うなよw
0776７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 14:29:46.12ID:cvfFH2XG
クランクシール「ｽｰﾊｰｽｰﾊｰ」
0777７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 16:02:11.34ID:vZkwpmKr
キャブはTZR125のキャブに交換して
タンクの穴は塞いで 錆も落としたけど

アクセル側のハンドルが錆び付いてて アクセル捻ってもいごかんし
サイドスタンドのセンサーは固着してて ギア入れるとエンジン停止するし
エンジンかかったと思ったら タコメーターのケーブルが切れるし
スピードメーターのケーブルは 最初から切れてるし
エンジンがマトモなだけマシなんだろうけど もう疲れたわ

でも明日 ようやくナンバー登録へ行ってくるぜ

もう何も起きませんように……
0778７７４ＲＲ
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2017/07/10(月) 09:32:25.19ID:k8IRC1hS
これから予想されるﾄﾗﾌﾞﾙ

ﾊﾝﾄﾞﾙを切るとｴﾝｼﾞﾝも切れる→配線がお亡くなり
0779７７４ＲＲ
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2017/07/10(月) 19:21:42.51ID:Per5oeHm
ナンバー登録してテスト走行してみたけど
いつの間にか リアブレーキがスカスカで効かなくなるってるわ
錆びたチャンバーに穴が開いてるのを発見するわで
あークソ面倒ー でも 楽しいね
0780７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 01:51:17.54ID:MDyroiyc
2ストの泥混じりのオイル汚れってさ
CRC556で 簡単に落ちるのねー
今の今まで 知らんかったわ

洗剤付けて ブラシで必死にこすってきた 俺の人生って何？
0781７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 01:55:44.24ID:+P/nhmOu
>>780
ケロシン(灯油)で洗ってるようなもんだからな
0782７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 15:15:18.07ID:Bd6D2IEO
3XPの20年ぐらい乗っていないガレージ保管の小走行車があるんだけど
水油の交換ははもちろんだけどタンクのサビ取りとキャブのガス抜いてあれば
問題なく走れる状態にするにはゴム類全交換が必要ですか
0783７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 15:27:29.80ID:OuV5TCes
あとは前後サスのオーバーホール、クランクシール交換、チェーン交換、前後ハブベアリング交換、前後パッド交換くらいはしないと安心して乗れないな
0785７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 18:22:10.46ID:Bd6D2IEO
グーバイクとかオク見れば相場がわかる
0787７７４ＲＲ
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2017/07/16(日) 17:27:12.49ID:nhLd3hCf
X-Trainer 250が日本だけじゃなくて欧州でも販売するらしい
FrやItのサイトでニュースとして上がってる
生産台数増えるのかな？

8/27に成田MXパークで開催される成田祭りにSHERCO JAPANがSE-R 125の試乗車を持ち込む模様
試乗会があるのか未定だが、できれば開催したいとの事
行く人はレビューよろしく
http://dbland.exblog.jp/26809272/

Betaからも2018年にはRR 125 2Tが出る予定なので、こちらも期待している
0788７７４ＲＲ
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2017/07/16(日) 18:56:57.11ID:47gn2vAp
KTMのインジェクション式2スト、ユーロ4もクリアしたらしいけどすごいな。
動画見たら排気煙もほとんど見えないし。
それでパワーがちゃんと出るんならほんとすごい。
完全に日本メーカーは置いて行かれたな。
0789７７４ＲＲ
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2017/07/16(日) 20:01:57.97ID:9HlndjmC
2ストよりも売れて利益が出て技術開発にもなるリッターSSしか見てないからね
仮にKTMみたいに2stインジェクション250ccを120万とかで売っても日本じゃ売れないでしょ
0790７７４ＲＲ
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2017/07/16(日) 20:13:26.86ID:47gn2vAp
2ストどころかWRやセロー等オフ車や、原付も生産終了して
もう日本二輪メーカーは敗戦処理っぽいよね。
リッターバイク買える層のユーザーはあと10年乗り続けられるか怪しいもんだし
0791７７４ＲＲ
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2017/07/17(月) 00:55:10.88ID:9bdILtfS
4stで2stみたいな出力特性のエンジン積んだバイクが出たら、お前ら買う？
0795７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 21:12:43.98ID:DDGIyvct
>>794
んや、修羅の国とか言われとる

DTは しばらく調子良かったんだけど vpvsが お亡くなりになりますたわ
バラしてみたら モーターは生きてて 基盤が死んでました
今は ミーミー言いながら ワイヤーを手で引っ張ってセルフクリーニングしてます
0796７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 21:20:19.14ID:DDGIyvct
vpvsってなんだよって 気づいたわw

新品も中古も 基盤出てないねー
どーせ あってもクソ高いんだろうけどさ
YPVSって ヤマハ プレミアム ビンテージ システムかよと
0798７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 10:08:36.56ID:MZ1Oe3Dr
>>796
SDR用を自作してる人が居ますね

YPVSコントローラが故障する事は少ないと言われてるけど、半田のクラックや電解コンデンサの劣化で機能
しなくなる

29L(RZ250R)用の社外品はH.CRAFTから出てて1XG, 51L, 1KTへ流用可能となってるけどDT系では社外品
もない

半田使えるなら割って基盤調べてみれば？

>>797
34X-85830-Mx Control Unit Assyじゃね？
だいたい1987年の車両までは別体、1988年からはCDI一体になってる
0799７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 19:57:33.87ID:YSWCRn9z
>>798
コンデンサーが膨らんでたり ハンダが割れてるかもと 開けてみたんだけどさ
へんな物質に覆われてて 見なかったことにして閉めたわw

しょうがないから 以前キャブでお世話になった どこぞのTZR125さんから
基盤とサーボをセットで 移植してみようかと企ててる
設定違うだろうから 元の性能には戻らないだろうけど
クリーニングと全閉全開くらいを やってくれるなら それでもいいやと思ってる
0800７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 20:37:59.98ID:4lJbb/PN
レギュレータが壊れかけるとYPVSが動かなくなることも有るよ。翌日普通に動いたり、やっぱりダメだったりもする。
0801７７４ＲＲ
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2017/07/27(木) 00:45:38.53ID:jEDibwC5
>>797は漢字が間違ってるって言いたいんだろ。
0802７７４ＲＲ
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2017/07/27(木) 04:29:15.64ID:Z9MA7co6
レギュレターかー 今のとこ機能してるみたいだけど
あちこち壊れるんやなー
20年近く経てば もうどのバイクも一緒なんだろうな
0803７７４ＲＲ
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2017/07/27(木) 18:03:28.67ID:Z9MA7co6
DT125R FW8型なんだけど
ドライブスプロケ近くにあるはずのチェーンスライダーが付いてなくてね
しょうがないから パーツが安く売られてる車種で
何か流用できないものかと 観察して探したわけよ
んで 興味なくて知らんけど「バリオス」とかいうバイクのスライダーを98円で買ったのさ

そして輪っか部分の先端をはさみで切って Ｃ型の形状にして差し込んでみたら
なんかイイ感じに収まってくれて
DTのスイングアームに２本ある取り付けボルトのうち
後側のやつで そのまま固定してみた。
やや後ろに引っ張る感じの固定だけど
Ｃ型の頭が イイ感じにピボットシャフトの部分に食いついてくれてるから
今のところ安定してる。

DTのスイングアームより太目で ブカブカ感あるけど
人柱になって ちょっとこれで200キロほど走ってみるから
結果どうだったか 来週までに報告するね
0805７７４ＲＲ
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2017/07/27(木) 23:40:40.47ID:vzNidWwA
フリーライドも、fiでるのか…ごくり
0806７７４ＲＲ
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2017/07/29(土) 23:43:24.07ID:yU3cgF+I
そういやホンダはＮＳＲ２５０用のパーツを再販する、とかで話題になったけど
ＣＲＭはどうなんだろうね。あっちも欠品が激しいというのに。

といいつつ自分はＲⅯＸなんでリメッサパーツを復刻してほしいんだけど
0807７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 04:22:46.16ID:5NhSPG43
KTMとかのインジェクション化ってトヨタとかBMWが研究してたやつみたいに直噴にして一次圧縮無くしてエンジンオイルの循環化してんのかな？
トヨタのは単純で軽くて安価でハイパワーな2ストの特性を維持しつつ、排ガスの清浄化を目標にして排気のバルブ制御とかした結果
複雑で重くて高価で大してパワーも無い排ガスの汚いエンジンしかできなかったけど。
0810７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 07:38:55.39ID:5NhSPG43
>>808
トランスファーポートインジェクションって言うくらいだから掃気ポートからインジェクションするんだろうけど、という事は一次圧縮ありって事だな。

混合気を一次圧縮して掃気してたのを、空気だけを一次圧縮して掃気したあと燃料を噴射してシリンダー内で混合気作るんかな？
オイルをどう供給するのかわからんが従来の様ななんとなく垂れ流しって訳にはいかんだろうから
リードバルブ側にもインジェクター付けて軽く希釈したオイルでも吹くか、クランクに直接圧送するのか。
0811７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 11:03:13.61ID:ghXwCZDP
あくまでこの記事書いた人の推測でしかないけど、
リードバルブの所にオイルインジェクションがあるんじゃなかろか？ってあるね
ワクワクするわw
ヤマハもFI化追随してくれりゃホンダも2st復活したりしてなw
0812７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 11:50:37.67ID:7PMvj0sR
クランクケース内にガソリンが入らないとなると、ガソリンによる冷却効果は望めないよね。その辺どうなってるのかな。
あとオイルとガソリンの比率は1：80くらいまで薄まるらしいね。
始動直後でも排気煙出ないのは、シリンダーの温度あたりも見て制御してるのかな。
発電機は200Wぐらいの能力があるらしい（羨ましいw）から
レギュレータもいいのが付いてるんだろうな。
なんにせよ旧車乗りからしたら垂涎の的であるな。
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2017/07/30(日) 14:55:44.45ID:5NhSPG43
>>811
ホンダは数年前に一次圧縮ありの排気バルブ付(4ストのようなちゃんとしたバルブ)付けたやつの特許取ってたな。

>>812
ただし機械式のバルブつけたり、高度な電制による消費電力の増量は2ストのメリットを打ち消す場合が。
0814７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 20:34:14.75ID:c/yxatF1
試行錯誤の結果、4ストになりそうで怖いw
0815７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 21:58:19.57ID:5NhSPG43
>>814
初代エスティマがまさにそれで
2ストエンジン搭載の予定で開発されてエンジンルームの設計もその開発中のエンジンを前提にコンパクトに造られてたんだけど結局普通のエンジンになった。
狭いエンジンルームに無理やりデカいエンジン積んだんで整備性が非常にわるい。
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2017/07/30(日) 22:53:41.18ID:8mMhIsWJ
>>815
それとは少し話が違う。
2st諦めて4stエンジンになったエスティマと、色々拘り過ぎて結局4stと同じになってしまうかもしれないって話。
0817７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 01:14:04.56ID:p4Zacfz/
2strokeで爆発してりゃいいや
4stエンジンと同等か多少重い程度でもアドバンテージあるでしょ
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2017/07/31(月) 19:58:39.07ID:X1rlda9N
>>815
エスティマ用のS2エンジンってディーゼルとガソリンの設定があったらしいな。
結局排ガス対策出来なかったとはいえ、あの時期に2stエンジン載せようとしてたんだからバブリーな話だ。
おまけに載せてる4stエンジンもハイエース用の流用とはいえ、実質専用エンジンだから採算なんて取れてないだろうしな。それにスーチャー組み合わせようとするんだからまあおかしいわ。
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2017/07/31(月) 20:31:06.35ID:0VgEUaRG
そもそもミニバンの床下にエンジンって発想がw
0820７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 20:49:58.20ID:X1rlda9N
あの時期日産もセレナ・ラルゴとタメ張って追及してるジャンルなのよ
マスの集中化という観点からもそう間違ってはいないが、整備性がクソ
0821７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 23:10:57.33ID:a97NK8G+
整備性もクソだが、夏場の床下の熱気も耐え難い
渋滞だとエアコン効かないし
0822７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 01:40:56.51ID:vAb7S8Q1
トヨタの天才タマゴとか言ってたアレ？
0823７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 04:47:48.50ID:UXmLzWN2
そう、天才の成れの果てw
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2017/08/06(日) 18:19:24.57ID:81rKu7mh
残念ながら混合やね
時代はインジェクションの分離に進んでるから食指動かんなぁ
興味はあるけど
0826７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 18:23:54.51ID:81rKu7mh
ベータのメインメーターにナビ内蔵されてるのいいな！
どっかのOEMだろうか？
地図データは日本の入れられるんだろうか
欲しいわぁ
0827７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 18:37:43.26ID:81rKu7mh
TeailTechのVoyagerって製品みたいね
製品ページ見てるけど速度センサーがマグネット式でちょっと残念
地図についてはよくわからんなぁ
0829７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 20:02:00.25ID:lyMfgsb3
>>827
実際使うとマグネット式の方がいいよ
手軽だし100均のネオジムつけてるけどedレースにでてもまだ脱落してない
ホイールの脱着も楽
0830７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 21:00:09.81ID:81rKu7mh
マグネット式はフル加速で表示がむちゃくちゃになるからなぁ
緩やかな速度変化なら問題ないんだけど
0832７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 05:34:17.19ID:7LP/B0X7
>831
相手にしちゃあかん。
0833７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 10:15:26.40ID:AUNWttAc
それにむちゃくちゃになんかならないしね
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2017/08/23(水) 23:23:39.82ID:2fwPdbOk
道志村でオートバイ事故 男性が死亡（山梨県）



道志村でオートバイ事故 男性が死亡（山梨県）. 道志村の国道でオートバイが街路灯に衝突し、運転していた男性が死亡した。 大月警察署によると１９日午前７時ごろ、道志村の国道４１３号で、神奈川県方面に向かっていたオートバイがトンネル出口付近にある街 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0835７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/24(木) 05:24:51.48ID:veeO71U8
おい大丈夫か！しっかりしろ！
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