【RR3】Real Racing 3【総合】★22
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
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※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★21
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1553731995/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
919のスパタイムトライアルでトップの人、下りきったところで400キロ出ててﾜﾛﾀ 前後の車高を前最低、後最高
その逆を試してみて
明らかにドアンダーとかケツ滑りまくる
とかなるなら変化あるって言えるだろうけど >>845
その微妙と変化と言ってる差ががプラシーボなんですよ
本当はその差自体、無いんだけどね しかしよく考えてみると妄想でタイムアッブできるというのは稀有な能力かもしれない あ、もしかして前後の地上最低高を変えて車体を前のめり状態にすれば
コクピット視線で路面の見えないベンツとかでも前が見えるようになるのかな？ 相手の車との不公平も色々あるよね。
相手を跳ね飛ばしてウオールにヒットさせても跳ね返ってきてこっちに当たり巻き添えになるとか。
周回遅れなのに絶対に譲らないとか。 このゲーム続ける以上、サルト10周の苦行からは半永久的に逃れられないんだなぁ…今更だけど…。 スパでよく見る
スタート直後にコースの真ん中で停車して衝突を待ってる奴はどうにかしてくれ >>863
メルボルンやシルバーストーンの1コーナー塞ぎも大概やけどな…。 >>866
ルマンのストレートでピットインしようとして減速した車を避けてウォールに
激突、そのまま観客席に突っ込んで沢山の人が死んでな
あのあと運営がストレートは改修してくれてずいぶん走りやすくなったぞ。 >>867
君は何の話を持ってきたの？
上の人はあきらかにOMPの話をしてるんでしょ？
RR3にピットなんてないんだよ。 >>868
アレ？ただのカップの話だけど？キャリアの…。 スパのスタート直後に停車は昔のOMPの事かと思った
カップならメルボルンとかほど邪魔ではないし 初期の頃のカップはプレイヤーの走りがそのまま反映されてドリフトしてるやつとかコーナーの先で止まってるやつとか避けながら走ってた スパのスタート後の上り坂手前の直線の停車と
マウントパノラマの直線の事故車の道路横断と
メルボルンの渋滞
これがスタート後に起こるめんどくさい状態 キャリアのカップでしょっちゅう見かけるから
AIにプログラミングされてるのは確か >>877
RR3勝ち組のセリフ。WTT常にB以上なんだろな。言ってみたいもんだねぇ〜。 前の車に付いていく課題で、前の車がこちらからは特にぶつかってもないのにスリップしたりするとoh!ってなるよなw 「職位が高い人間ほど、技術的な実務から遠ざかってしまう」のを解消しようとして、失敗した時の話。
http://aiwofg.shop?bz9oz/13054012816 ヴェネーノは明後日だっけ
ここんとこ毎月最終週にランボルギーニねじ込んでくるのはなんか意図あるんかな ここで聞くのもどうかとは思うのだが
ドリフトスピリッツの新スレ立ってないのは何故？ ほんとになんでここで聞くんだよw
昔やってたけどさ。 皆さんのおかげで無課金で919evo取れました！
$もGもほぼぴったりw 主要イベント終わるとログボ取り忘れそうになるから気をつけなきゃね EVOのLTSにあるlv7インディアナポリスのエンデュランス キャリアに入れてくれば良かったのに そろそろセナとかジェスコ来そう
そしてGをたっぷり絞られる
そういえばフォーミュラeのスイスのコース出来上がってるみたいだな 919evo、フルアップしたくて財産投入したが、
エンジンの最後、1310Gだと？
今までの何より高いんちゃうか？
車両でもそんな高いのなかったやろ
もう無理、お手上げ 919EVO、1310GのアプグレしなくてもWTTにタイムに大差はない程度なのでスルーすることのした。
チーム速度戦あるならやるけれど今バージョンでは無いみたいなので。
キャリアにもルマン10周とか稼げるところもないのでフルアップするメリットは少ない。 >>910
自分は昔これ入手してフルにアップグレードしてたけど、無修理で半分以上行けてるよ。 フルで2000G以上かかるってそこらのレースカーより高いよな
919エボ見たらかわいい方だけど 超金持ち向けの世界に数台数億円カーをゲームに出されまくっても
俺らもゴールド払いきらんよな 1万数千程度しか持ち合わせがないから
そうそうフルアップグレード出来ないしな。
いくら持っていればフルにしようって気になれるのかな。
フルどころかキャリアを進めるのにもまだ沢山Gが必要だし
なかなか思い切れないや。 やはりなにかしらR$をGに替える手段がほしいわ。
例えばエージェントを雇う場合に1Gまたは10万R$にしてくれるとか。
かなりGの節約になるんだけどね。 ストアでは
240円＝16G＝50000R$
だから
15円＝1G＝3125R$
か。 >>922
残Gといい俺かと思ったw
同じく919でスッカラカンになってしまった。 >>922
レベル263!
そのレベルまで行くと生涯獲得ゴールドなんぼになるんだろ 今週のWTTはやっぱりペルフォマンテだな
PRじゃなくて安定感のある車が1番速い あと2台で車はコンプなんだけど、その持ってない内の1台のセールで悶えてる。 課金する人は毎日24時間の生活が忙しくてゲームなんてしてる暇がない人が
少し遊ぶために課金をしてアイテムを手にいれる。
だから課金をしてる人はGもR$も少ない。
常に買うことを前提にしてるから。
レベルと稼いだGは概ね比例してるんだな。 >>927
獲得金額より使用金額のほうが多いってどういう条件で起こるんかな 獲得した金額には、課金購入分やCM収入含まないからだな ほんとか？
ドルは課金してないしドルCMも絶対そんなに見てないけど6千万くらい使用した金額の方が高いわ 英語表示にした場合だけど、
Earnings の意味から、労働（ゲームをすること！）の対価として得るものだろうから、
Daily rewards のような勝手にくれるR$は「獲得した金額」には含まれないのでは？
R$ CMを見ても変化無し。
一方、「合計プレイ時間」部分はRR3がアクティブになっているだけで増える。
「プレイデータ」(General Stats) 画面をオンにしておくだけでも時間表示が増えていく。 獲得した総ゴールドはCM見ても増えるから紛らわしい
獲得した総金額じゃなくて、獲得した金額ってなってるからGとドルでは計り方が違うってことか、知らなかった >>938
自己レス、逆だったわ
まあ所持ドル+使用金額>獲得金額なのは変わらないが
プロフ久々に見たらお気に入りのマシンが依然としてバグったままだ WWFは死にそうなかーちゃんのCM引っ込めたのかな
正直テンションだだ下がりだったからありがたいw GT4一台でいいなら、一息つけそうだから、VENENOやろうっと・・・ イベントアーカイブっていうのええな
過去イベントの車をできる限り獲得したい カラーリングとPRだけ手にいれたようなアップデートだね。R3spec同様見送りかな。 ベネーノバカ高かあと見てみたら、途中までやってた。
資金切れて断念したらしい。
今もドル不足だけど、この機会に取っとこう。 公式なPatch Notesが公開されました
GT4 Update (2019/7/2)
https://www.reddit.com/r/realracing/comments/c5keh1/patch_notes_gt4_update/
Event Archivesに載っているマシンを全て持っている人は何も無しってことなのかな? >>950
新投入車は5台のGT4カー定価は475G。
全部取ろうと思うとゆうに限定シリーズで半額程度でゲットできても1000Gは楽に超えるなぁ、、 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
