メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃14
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ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されているメーデーのスレです
2019年6月現在「シーズン17」まで放映
※前スレ
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃13
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1552908091/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マクドネル・ダグラスとFAAの体質は批判したけど
ボーイングがこれまでだって似たようなことしても番組ではさりげなく触れただけだよね
さすがに今回はそうも行かないと思うけど >>552
>ポルシェの親会社は世界最大の自動車メーカーのフォルクスワーゲン。
なるほど、これだけのビッグプロジェクトをなぜVWとではなく、「子会社」のポルシェ名指しで？という感はあるね
以前、ポルシェの水平対向エンジンを小型飛行機に流用していたという"実績"はあるけど 結構軽快かつ豪快にタイヤを飛ばせるらしいね、
三菱自動車製のタイヤカタパルトって デアゴスティーニの『隔週刊 JAL旅客機コレクション』でメーデー民のアイドルDC-10-40
が発売されるか？HPには写真が載っている。
https://deagostini.jp/jal/ Douglas DC-10-40
今なおファンが多い人気の三発機
ファン（メーデー民）が多い >>559
最終刊パーツの貨物ドアが欠品で未完成…
というオチを期待したのにダイキャストモデルかいw ＞ファン（メーデー民）が多い
つまり…事故率が群を抜いて…。 DC-10かっこいいじゃん
フォルムが美しいと思う デザインの好みは人其々ですが・・
個人的にはDC-10のエンジンと胴体の間の微妙な「隙間」が気になります… >>561
貨物室のドアは開閉可能！
（注意・リアリティを追求するため完全に閉まらないようになっています） >>566
エンジンブレードの破損や、主翼のエンジンも外れやすくなっている状態を完全再現 >>567
>主翼のエンジンも外れやすくなっている状態を完全再現
あ〜、今まさに放送中のフォークリフトで云々・・の奴（アメリカン航空191）か >>567
それは機体じゃなくてユーザー側（エアライン）の問題だから・・・ メーデー民の要望通りに作ったらマクドネルダグラス社激怒間違いなし 月曜にANA467便に乗ります
しっかりと乗客用チェックリストを実行したいところ 事故に備えて遺族の為にLCCはなるべく避ける。
予約で後方の席を取る。
余裕があれば外観を観察し、搭乗口の亀裂等の損傷を観察する。
機内では非常口や救命胴衣の確認をする。
自分が座る席の下や周りに忘れ物がないかをテロ行為を警戒しつつ確認する…あれば、速やかにキャビンアテンダントに報告する。
畿内アナウンスで機長等が酔ってないかを確認…酔っていれば、LINE、Twitter等で報告し事故後の原因調査に貢献できるようにする。
離陸時、シートベルトをしっかり締めて、過度な揺れがないかどうか、離陸までスムーズにVRできたかを確認。
高度が安定しシートベルトを外す許可アナウンスがあっても外さない…屋根や扉の破損の急減圧に対応する。
目的地付近でシートベルト着用のアナウンスでしっかり締めて、余裕があれば降下速度が適切か普段の景色に違和感がないかを確認する。
着陸時に過度な振動はなかったかを確認、過度な振動があれば、止まらない、タイヤパンク、火災を警戒する。
シートベルトを外す許可アナウンスで速やかに外し、機内火災に素早く対応できる状態を維持する。
ここまでするくらいなら「飛行機を使わない方がいいのでは？」と思う心を落ち着かせる。 >>575
「事前に生命保険をガッツリかけておく」を忘れてるぞ >>575
これはメーデー民向けチェックリストですわ。
そして、確認途中に横槍が入ってどこまで確認したか忘れて、チェック漏れがあるまで見えますよ〜 デイリーポータルZのべつやくさんのメーデー民のためのチェックリスト欲しい >>582
あははww ちゃんと既製品があるのね (^д^｀ )
しかしなぁ〜、乗客には見抜き様もない隠れトラブルも諸々…
・機長は操縦そっちのけで株価しか頭に無かったり
・その横でコパイ君が呑気に飯喰ってたり
・パイロットがムスリムで飛行中にいきなりお祈り始めたり
・デレクジーター風味のテロリストが操縦してるし
・機長がイケメン過ぎてコパイが妬んでたり
・で、機長のコーヒーにこっそり利尿剤仕込んじゃうし
・一方、さかなクンの帽子みたいな機長からは「君は私に似ている」とか言われちゃうし
・機長はローテートなのにコパイがブレーキ踏んでるし
・でもコパイは副社長だから機長も文句言えねぇし
・機体にでかい穴が開いたらCAに「覚悟なさい」とか真顔で言われちゃうし
・でもマイ落下傘持ってるから脱出しようと思ったらすぐ横がエンジンだし
・グラサンのチンピラはおっかないし
・アキヤマさんなんか３回も墜落してるけど４回目は無さそうだし ﾅﾑﾅﾑ(‐人‐)
・滑走路でなんか燃えてるけど管制官が美人だからまぁ良いか
・そしてあろう事かその美人管制官が… 以下自主規制 （//ω//）
・
・...etc
「操縦室に機内トイレの隠し撮り映像」、乗務員が提訴 米航空
（ＣＮＮ）米サウスウエスト航空の操縦士らが機内トイレに隠しカメラを仕掛け、操縦室内のタブレット端末にライブ映像を送っていたとして、客室乗務員が訴えを起こした。
訴状によると、レネーさんは２０１７年２月、国内線に乗務した際、トイレに立つ操縦士の要請に応じ、規定に従って代わりに操縦室に入った。この時、室内に置かれたｉＰａｄ（アイパッド）にトイレ内の様子が映っていることに気付いた。
副操縦士にトイレのライブ映像かと尋ねると、新たな最高機密のセキュリティー対策として、サウスウエストの同型機全てのトイレにカメラが設置されたとの答えが返ってきた。副操縦士はレネーさんに、カメラの件を口外しないよう求めたとされる。
https://news.livedoor.com/article/detail/17293264/ >>587
航空機だと、安全対策上合法になるんかな？
でも、若い娘の放尿シーンとかのムフフ動画絶対内緒でshareして保存してんだろうなぁ。
格安航空会社とかなら訴訟リスクを回避するために数年間は寝かしてムフフ動画をアダルトコンテンツに売るビジネスをしたりして。
日本の盗撮物も大体10年位前のものらしいな。 パイロットやコパイなら、良く知っている身内のキャビンアテンダントの放尿シーンとかは本当に興奮するんだろなぁ… 立ちのぼるにおいとかもあればいいんだがさすがにそれは無理か・・・・・ こいつら色んな意味で終わってるな
IP出てるって気付いてる？ >>589
ナレ「しかし期待とは裏腹に映っていたのは男性ばかりでした」 【７３７ＭＡＸで「過失」認める、ボーイングＣＥＯが29日上院証言】
https://jp.reuters.com/article/ethiopia-airplane-congress-idJPKBN1X728B
>ミューレンバーグＣＥＯは原稿で「これら墜落事故から多くを学んでいる。ボーイングが間違いを犯したと認識している」と述べた。
>>592
IPアドレスで個人が特定出来るのは中国だけです。
しかし出来る中国人はSoftEtherのSOURCEを改変してVPNを仕込み当局から特定されることを回避しております。 >>579
>>582
拙者は同人系の知識が無いので検索してみたけど、べつやくれいって人はメーデー民なのかしらね (・ω・o)？
首相搭乗の政府専用機内でぼや けが人おらず予定どおりタイへ
ＡＳＥＡＮ＝東南アジア諸国連合関連の首脳会議などに出席する安倍総理大臣を乗せて、
３日午後１時半すぎにタイに向けて羽田空港を飛び立った政府専用機内で午後３時前、ぼやがありました。
火は機内の後方にある調理用オーブンから出たということで、乗員によってすぐに消し止められ、けが人はいませんでした。
飛行に影響はなく、機内食の提供にも問題はないということで、専用機は予定どおりタイに向かっているということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191103/k10012162951000.html
危うくメーデー案件 北や中や露の工作員が本気を出せば政府専用機の爆破ぐらいはできそう 過去ものは散々やるものと放送しない、できないもの
直近以外シリーズで放送しないね 政府専用機なんて工作員使わなくても無免許パイロットで落ちるから…… 中国のパイロット、飛行中の操縦室に一般女性招き入れる 終身乗務禁止
香港（ＣＮＮ） 中国・桂林航空のパイロットが飛行中、操縦室に一般人の女性を招き入れていたことが発覚し、
終身乗務禁止の処分を受けた。
操縦席に座ってＶサインをする女性の写真が、インターネット上で拡散した。「機長にすごく感謝」というコメントが
添えられている。
写真は女性が自ら中国のソーシャルメディア「微博（ウェイボー）」に投稿した。中国の航空ブロガーが３日に
見つけ、桂林航空機の飛行中に撮影されたことを突き止めた。
女性はその後、写真を取り下げたが、ブロガーの投稿には２万２０００件の「いいね！」が集まっている。
桂林航空は、問題の写真が今年１月４日、中国南部の桂林から東部の揚州へ向かう便の中で撮られていたことを確認。
４日の声明で、パイロットを終身乗務禁止とし、調査を進める間、ほかの乗務員らの乗務も停止すると発表した。
同航空は、飛行中の安全を脅かす行為は一切容認しないと改めて強調。
再発を防ぐために安全基準を強化する方針を示した。
中国共産党機関紙の人民日報によると、女性は桂林にある観光大学の客室乗務員養成コースで学んでいる。
パイロットと個人的なつながりがあったのかどうかは明らかでない。
中国では昨年も、深セン東海航空のパイロットが飛行中に妻を操縦室へ招き入れたとして、６カ月の乗務禁止処分を受けた。
https://www.cnn.co.jp/business/35144949.html やはり人間は信用できない!コンピュータに全てを委ねるべきなんだ >>607
大爆死した映画の死体蹴りはやめようぜ…。 >>517
伊丹の男はそのあと羽田から海外に
飛んだのに羽田の失態は意図的に隠蔽してるな ロシアの旅客機のパイロットが、複数の乗客を乗せて飛行中に、
訓練を受けたこともない女性に操縦を任せ、女性がその様子をソーシャルメディアに投稿した。
これを受けて当局は7日、捜査を開始した。
シベリア（Sibera）のサハ（Sakha）共和国の捜査当局によると、
問題行為があったのは地域航空会社イルアエロ（IrAero）の定期便。
他の乗客も搭乗している旅客機を、33歳の女性が操縦したという。
当局は「乗員の一人が、飛行機の操縦許可も免許も持たない若い女性1人を
コックピットに違法に招き入れ、アントノフ24（An24）機を操縦させた」と発表。
同機の定員は乗員を除き52人で、当時「複数の乗客が搭乗していた」という。
乗客の命を危険にさらす行為に該当したかどうかが、捜査の焦点になるとしている。
https://www.afpbb.com/articles/-/3253863
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/-/img_1825900823d69fa03f928861dd52c14c267331.jpg
さすがロシアだぜ！！！ >>613
どう見てもこれアントノフ24じゃねーだろ？と思って元記事見たらやっぱり“参考写真”だったか
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/-/img_1825900823d69fa03f928861dd52c14c267331.jpg
それにしても>>606といい、パイロットってバトウティとか変態ばっかだな
「コクピットで操縦桿は優しく小指を立てて握ってね♪」 …(´Д｀*)
アントノフ24って初飛行が1959年だからファントムとどっこいどっこいの旧式機なのか・・・ クラッシュ！だったかNTSBの鉄道事故とかを扱った方を扱ったメーデーのスピンオフは全然放送してくれないね
サブスクとかでも見る方法ないよね確か >>618
児童操縦どころか、何れ墜落機内ライブも・・
つい最近も富士山滑落中継とかあったしね
9.11の時にスマートフォンとSNSが普及していたら、倒壊するビルの中から実況とかも出来たんだろうか 9.11ってもう20年近く前になるんか…
俺も年を取る訳だ 震災の津波は現実感あったんだけど911は夢の中のようだったな
何もかも信じられなかった 出そうなのは、ばんだい号墜落事故
松山沖墜落事故ぐらいか >>627
>YS-11
カナダのテレビ制作会社が今更旧時代の極東ローカル航空機事故に目をつけるとしたら、まぁこれくらいじゃないかなぁ↓
「リーブ・アリューシャン航空69便不時着事故」（リーブ・アリューシャンこうくうふじちゃくじこ）とは、
1982年2月16日に、リーブ・アリューシャン航空69便（日本航空機製造YS-11）がアメリカ合衆国アラスカ州内で不時着した事故である。 どっちも公式に事故原因確定してないんなら番組にはならないよ。
>>627 なんだっけかの回で学ぶのをやめたらもうパイロットはやめ時ですって言ってた回あったけどなんの事故だっけ？ それは覚えてないがデルタ航空191便の〆ポエムは好き 「飛ばねぇパイロットは唯のパイロットだ…」( ｰ`дｰ´)
737MAXの件はメーデー案件不可避なんだが
映像化は２シーズンくらい先になるのかな まだ事故原因確定してないんじゃない？
裁判もあるだろうし 個人的にはMH370便の行方不明の真相がいつ明らかになるかのほうが興味ある >>635
暫く先にはなるだろうけど、さすがにこの件は世界中の“メーデー民”が期待してるのは間違いないよね(^。^)y-~
>>640
それで思い出したけど日本の領域で貨物機一機どっか消えて部品すら見つかってないやつなかったっけ
60年代か70年代のやつ検索かけても便名思い出せなくて出てこない >>642
ヴァリグ・ブラジル航空機遭難事故
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85 メーデー的には最低な事案はラパ航空のハレンチ･パイロットだな メーデー Season 20
#1 パキスタン国際航空268便墜落事故
#2 ウエスト・エア・スウェーデン294便墜落事故
#3 ユニー航空873便爆発事故
#4 デトロイト空港衝突事故
#5 アイレス航空8250便着陸失敗事故
#6 SOL航空5428便墜落事故
#7 クーガー・ヘリコプターズ91便墜落事故
#8 LAMモザンビーク航空470便墜落事故
#9 ケニア航空507便墜落事故
#10 トリガナ航空267便墜落事故 NEW! >>645
予習：過去の放送分との類似だとこんな感じ？（補完）
#1 パキスタン国際航空268便墜落事故 → スラムダンク失敗
#2 ウエスト・エア・スウェーデン294便墜落事故 → 空間識失調
#3 ユニー航空873便爆発事故 → エア・カナダ797便
#4 デトロイト空港衝突事故 → テネリフェ空港とか
#5 アイレス航空8250便着陸失敗事故 → 「低くないっすか？」「大丈夫だぁ」
#6 SOL航空5428便墜落事故 → ま た 着 氷 か
#7 クーガー・ヘリコプターズ91便墜落事故 → ヘリコプタ扱うのはは２回目ですかね
#8 LAMモザンビーク航空470便墜落事故 → 「早く食べなさい」とか「この野郎！ドアを開けろー！！」とか
#9 ケニア航空507便墜落事故 → 「今の見たか？」「…」とか「引き下げろー！」とか
#10 トリガナ航空267便墜落事故 → 視界不良で山にドッカン（類似数多）
機長と副操縦士で着陸する時にフラップかスポイラーかで揉めて副操縦士にやらせたら墜落した事故があったような気がするけどなんだっけ？
ずっと頭の中で引っかかってるんだけど >>647
また、パンパン姉さん期待出来ますか(;´д｀) >>649
パンパン姉さんはリストラで消えた。
その代わりに「#8 LAMモザンビーク航空470便墜落事故」が、操縦士の自爆案件らしいので
ガミルエルバトウティ的チンチンおじさんが登場する筈だ (`･ω･´)
>>639
マニフェストに続く
冗談はさておき現代においてあんな事が起こるなんて信じられないよな MH17はオランダ当局がロシア軍人と諜報部員を告訴?したけどロシアは否定
様式美やね どこでもありそうな略奪はペルーだけ
炭そ菌はアメリカだけ。まあ高圧酸素で助かった例が稀有ってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
